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【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
- 762 :774RR:2020/11/16(月) 00:06:22.13 ID:GemiFPoR.net
- >>760
それはちょっと凹むぞw
- 763 :774RR:2020/11/16(月) 00:15:46.90 ID:uz9S8+AC.net
- >>760
そんな話なんの意味もないから
バイクのエンジンで排気量辺りのパワーも燃費もボロ負けしてるエンジンに何の用もない
高排気量のエンジンだと排気量で誤魔化しが効くが、低排気量では露骨に性能差が現れる
もはやパワーもない、実燃費も悪いエンジンなど安かろう悪かろうで売らなければ売れない
せいぜいスズキと同じ価格帯で細々とやるんだな
- 764 :774RR:2020/11/16(月) 00:38:47.91 ID:GemiFPoR.net
- >>763
用がないならもう来るな
- 765 :774RR:2020/11/16(月) 00:48:06.56 ID:aVVxZFJC.net
- まあアホ先生が何言ってもな〜
何の内容もねえしな。
誰からも信用されないってキツいね?
だいじょうぶ?
そんなんで営業って?
- 766 :774RR:2020/11/16(月) 01:26:44.87 ID:mYVFb5G5.net
- >>717
うどんが垂れているのかと思った
- 767 :774RR:2020/11/16(月) 07:16:07.02 ID:6HG5EYtI.net
- 原付先生はみんなの玩具だな。
壊れかけの。
- 768 :774RR:2020/11/16(月) 07:20:43.61 ID:6kN5PsQa.net
- >>717
でもお前に家族なんていないじゃん
カーテンの色が完全に独身爺のそれだってバレてるし
それに家族いる奴が人形なんか原付バイクに積んでツーリングに行くわけない
>>24みたいに書き込まれて家族いるアピールしたかったんだな
哀れ
- 769 :774RR:2020/11/16(月) 07:50:12.28 ID:p18Ci3pQ.net
- どういうことなんだろう?
imgurの写真履歴見る限りでは、
1.青NMAXにあーりん人形乗せてるツーリングおじさん
2.ガタイでかい外人がNMAXに乗ってる写真貼り付けて「NMAXはダサい」と言うアンチ
3.原付先生
この3つが同一人物だとしか思えないんだが。
モトチャンプのデータロガーの計測結果を改変した表を使ってたのは原付先生だよね?
- 770 :774RR:2020/11/16(月) 08:11:16.40 ID:zeUdDvok.net
- >>769
1と2,3は違うと思うぞ
- 771 :774RR:2020/11/16(月) 08:19:30.53 ID:p18Ci3pQ.net
- >>770
>>717に貼ってあるページに26枚の写真がある。これは「同じ人物」が所有してるものである。
26枚の写真を全部見て考えてみて欲しい。
- 772 :774RR:2020/11/16(月) 09:37:00.65 ID:jDRTgB8U.net
- >>771
これはどうゆう事だろうねw
- 773 :774RR:2020/11/16(月) 10:36:41.67 ID:ct94tE4W.net
- >>761
無知な人もいるんだよな
- 774 :774RR:2020/11/16(月) 10:55:02.73 ID:4poi4Enj.net
- >>771
道の駅の出勤風景といい
717の熊谷ナンバーだらけの車といい
あのあたりに住んでいる埼玉県の奴なんだな。
- 775 :774RR:2020/11/16(月) 12:27:59.80 ID:+i2SWYfW.net
- >>771
マジでバカなんだなお前
独身爺がスレに貼られた画像を保存しただけだろ
- 776 :774RR:2020/11/16(月) 12:42:18.09 ID:6ZjsMTtL.net
- 大宮ナンバー 地域だけど
https://i.imgur.com/eO4XknM.jpg
- 777 :774RR:2020/11/16(月) 15:53:53.42 ID:/DhkS2zt.net
- >>775
効いてる効いてるwww
- 778 :774RR:2020/11/16(月) 16:12:19.72 ID:kyxPoGtn.net
- >>775
違うだろと思ったけどそんな事するか?
- 779 :774RR:2020/11/16(月) 18:36:24.96 ID:+OmTa/1t.net
- これを楽天で買っててはめてたけど
ツーリングする旅にナットとボルトが落っこてすべてのボルトが無くなってたわ
サスが弱いNMAXも悪いけど返品していいか?
https://i.imgur.com/cS2CAsi.jpg
- 780 :774RR:2020/11/16(月) 19:21:17.81 ID:Y4LPhrf8.net
- >>769
このスレに上がった画像じゃないの?
- 781 :774RR:2020/11/16(月) 19:46:21.53 ID:4CJisLHO.net
- >>780
俺もこれだと思うけど
- 782 :774RR:2020/11/16(月) 19:49:04.70 ID:clvj7B0c.net
- >>761
ヤマハが大赤字出して苦しんでた時にトヨタがヤマハに仕事を与えてやってたんだよ
供給してた じゃなくて
ヤマハに作らせてただけ
- 783 :774RR:2020/11/16(月) 19:53:47.27 ID:Y4LPhrf8.net
- バイク版PCXスレより
PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」について明らかになっていること
・10年近くスレに居付いて飽きもせず荒らし続けている
・近年はPCXのスレだけでなく、NMAXやマジェSなど他のスクータースレも広範に荒らしている
・軽い知的障害があり、アスペの特徴も見られる
・バイクも免許も職も無い高齢引きこもりで生活保護受給者
そのため毎日朝から晩まで長時間の荒らし活動が可能
・生活保護を受けながら当たり屋稼業も行っている模様
(事故の相手から保険金を毟り取る手口を得意気に披露したことも)
・病的と言えるほど牛丼屋と連呼するのは、過去に彼が牛丼屋を解雇されたことが関係している
・「嫉妬」「発達障害」といった連呼ワードも彼の境遇を反映したものである
・本人の脳内設定によると、23区在住でPCXの他にリッターバイクを所有
(所詮引きこもりの妄想なのでいつもすぐ嘘だとバレる)
(特にリッターの車種設定を毎回忘れてコロコロ変わるのはかなり滑稽)
先生ってこいつやろ
- 784 :774RR:2020/11/16(月) 20:04:42.29 ID:Y4LPhrf8.net
- あーりんツーリングおじさんは別人やと思ってる
- 785 :774RR:2020/11/16(月) 21:32:58.83 ID:xeWuu3wa.net
- 正体が暴かれるの?
https://i.imgur.com/IfnVXdZ.jpg
- 786 :774RR:2020/11/16(月) 21:40:03.46 ID:xeWuu3wa.net
- >>784
https://i.imgur.com/Rjcmf0Q.jpg
玉さんを忘れないで
- 787 :774RR:2020/11/16(月) 22:14:05.23 ID:Y4LPhrf8.net
- >>786
夜分遅くに写真撮影あざっすw
- 788 :774RR:2020/11/16(月) 22:20:12.55 ID:Y4LPhrf8.net
- ちょっとシュールなユーモア好きやわーw
- 789 :774RR:2020/11/17(火) 22:13:20.40 ID:/taR9h0I.net
- >>782
大嘘乙
- 790 :774RR:2020/11/17(火) 23:11:43.26 ID:G4KM/qTX.net
- GPX Drone SYM 150 LED 10
https://www.youtube.com/watch?v=HdcVYvOg9iY
- 791 :774RR:2020/11/18(水) 22:41:56.93 ID:ebIOI8cG.net
- お前らなんか勘違いしてるみたいだが、お前らが買うべきなのは新型PCXじゃないからな?初代PCXだからな(笑)
だってそうだろ?
NMAXなんかアイドリングストップもスマートキーも付いてないし燃費水準も10年前のそれだからな(笑)
初代PCXでもアイドリングストップ付いてるし、燃費もNMAXよりリッター10km以上走るから航続距離も十分だろ?
ヘッドライトも明るいしもうクソMAXからの乗り換え先として十分過ぎるぐらい高性能だろ(笑)
お前らは俺らが新型PCXに乗ってる頃に初代PCXに乗りながら「世の中にはこんなこんな高性能なバイクがあったなんて・・・!」って感涙の涙でヘルメットのシールドを曇らしていればいいよ(爆笑)
- 792 :774RR:2020/11/18(水) 22:46:06.60 ID:ebIOI8cG.net
- 初代PCXならお前らがのってるそれ処分した上に10万円も積めば乗れるだろ
新型PCXは俺らが先に乗って慣らしておいてやるから、お前らは俺らが乗り倒した奴を5年後ぐらいに中古で買って乗ればいいよ(笑)
ちゃんと細かいキズも付けてリーズナブルな価格で乗れるようにしておいてやるから(爆笑)
- 793 :774RR:2020/11/18(水) 22:48:36.74 ID:ihV8HFKk.net
- 爆笑ww
とかやめなよ
おっさんくせえな先生
PCXスレで苛められたからって
- 794 :774RR:2020/11/18(水) 23:36:08.33 ID:ebIOI8cG.net
- 難民みたいにPCXスレに押し寄せるの止めて貰えますか
迷惑です(笑)
君たちはここで反省会でもやってれば良いんですよ
ヤマハがNMAXを改善して来なかったのもお前等が黙ってたせい
この期に及んでもアイドリングストップもスマートキーも付けない
それどころか電源ソケットすらない
おまけに方々で言われてるヘッドライトのクレームはガン無視
何が営業妨害?(笑)
お前等NMAX乗りが自分でセンターにクレーム入れてこい間抜け
- 795 :774RR:2020/11/18(水) 23:58:29.94 ID:BBy5Ie4f.net
- >>794
原付すら乗れないヤツが何言ってんの?
乗ってんなら自慢の愛車を見せてみろよ?
出来ないなら黙ってろ
- 796 :774RR:2020/11/19(木) 04:06:12.47 ID:OBVKM7Lm.net
- pcxは足元狭いんだよ。足元広いからnmax選んだそれだけ。
nmaxと同じくらい足元広くしてくれたらpcx買うから頼むわ。
- 797 :774RR:2020/11/19(木) 07:02:14.03 ID:TpP+Hxoq.net
- >>796
そうだね。NMAXは足元が広いね。
ttps://bikereview.com.au/wp-content/uploads/2016/04/IMG_0142.jpg
ttps://i.imgur.com/9iheq45.jpg
- 798 :774RR:2020/11/19(木) 07:31:35.43 ID:Xkw0tDsQ.net
- いつも思うんだが
何で外人使うの?
それ以外だしてみなよ
- 799 :774RR:2020/11/19(木) 07:52:39.15 ID:cb3fwCvG.net
- pcxは足投げ出しても風防げないからなあ
NMAXはバイザーなくても防げるけど。
- 800 :774RR:2020/11/19(木) 08:27:37.46 ID:InOE9+Xs.net
- このモデルがPCX乗ったら足位置が悲惨じゃね
- 801 :774RR:2020/11/19(木) 08:40:58.50 ID:Ya45Ixek.net
- >>794
免許あるのかよ、ゴミ
- 802 :774RR:2020/11/19(木) 15:26:36.16 ID:rKmh42kA.net
- 先生はエロ本とPCXのカタログ見ながらの書き込み中
- 803 :774RR:2020/11/19(木) 15:27:33.80 ID:rKmh42kA.net
- 先生はカタログ見ながらのマスターベーション
- 804 :774RR:2020/11/19(木) 19:02:48.07 ID:y1wBpifv.net
- >>799-800
そんなに言うほどNMAXも足が隠れてなくね
ttps://media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-40.jpg
しかもフロントの投影面積で言えばPCXの方が大きそうだが
- 805 :774RR:2020/11/19(木) 19:37:42.95 ID:qZ//4LPz.net
- >>785
他のスレでミラーに顔が写っていたよね
普通のおじさんで安心したよ
- 806 :774RR:2020/11/19(木) 19:53:04.82 ID:Xkw0tDsQ.net
- 先生ホントワンパターンやからなあ
頭悪いからしょうがないか
- 807 :774RR:2020/11/19(木) 21:52:08.85 ID:rKmh42kA.net
- >>805 リンちゃんスレ
- 808 :774RR:2020/11/19(木) 22:23:35.52 ID:AulNEHgE.net
- >>785
椅子に座ってブラックの缶コーヒーなんか飲んでる所が独身の爺なのがモロバレ
お前の写真には全く生気がない
家族がいればドリップコーヒーでも飲んでる
一人暮らしなのでコーヒーメーカーもない
こいつは独身で金持ってるのは間違いない
マンション買って自分用にちょっと高い椅子買って、
ベランダで独りで缶コーヒーなんか飲んでる独身爺の姿しか浮かばない
独り身なので原付スクーターで毎週末孤独ツーリング
自分へのお土産にバカでかいシュークリーム一戸建て買ってきてテーブルに人形置いてブツブツ言いながら食ってる>>717
そんなバカでかいシュークリーム一人一個も買ってきてくれて喜ばない家族などいない
つまりこいつは写真に写っている自分用一個のシュークリームしか買ってきていない
そして>>24のように書かれたのが胸につかえていたので、家族がいるかのような書き込みをした
こいつは話相手がいないので寂しくてこんなスレに居座って孤独ツーリングの報告をしている
それも家族の代わりにしている大事な人形の写真を写して自分を慰めている哀れなキモジジイ
- 809 :774RR:2020/11/19(木) 22:30:15.33 ID:JhSZohuh.net
- >>808
こいつは話相手がいないので寂しくてこんなスレに居座って自分を慰めている哀れなキモジジイ
- 810 :774RR:2020/11/19(木) 22:44:40.53 ID:Xkw0tDsQ.net
- >>808
どうした?独身爺のクソ先生?
否定してみろ?
- 811 :774RR:2020/11/20(金) 00:01:18.39 ID:wEyD6NKw.net
- 同年代が家族旅行に行って家族の写真撮ってる時に、
家族代わりの人形乗せて独りツーリングして原付スクーターの写真を撮っている
マンションの部屋に帰ってコンビニで買った缶コーヒー飲みながら、バカでかいシュークリームを独りで食べる
ツーリングの話をする相手もいないのでネットの掲示板に写真を貼って構って貰おうとする
実に惨め
男が一番なりたくない人間を絵に書いたような奴
原付の写真なんか撮ってるのはマジの敗北者だけ
- 812 :774RR:2020/11/20(金) 00:15:38.54 ID:el62ZtYT.net
- >>811
実に惨め
男が一番なりたくない人間を絵に書いたようなクソ先生
- 813 :774RR:2020/11/20(金) 00:29:45.10 ID:CtvZL68N.net
- >>804
実際に両方乗ればわかるけどPCXは身長180cm超えてると足の位置辛いぞ
チビなら知らん
- 814 :774RR:2020/11/20(金) 06:53:18.89 ID:/Hc8OmjC.net
- 純正ハイスクリーンぐらい高さがあるスクリーンってgivi?
強度確保とはいえ加工したパネルごと交換するのがめんどくさくなってきた
- 815 :774RR:2020/11/20(金) 07:00:27.23 ID:Xvl4OFhu.net
- >>804
Nmaxは足が隠れる!って連呼して褒めてる人いるけど
足はみ出てんな Nmaxも
- 816 :774RR:2020/11/20(金) 08:05:15.73 ID:jUoA0cTv.net
- >>804
この写真はわかりやすいね。フロントはpcxの方が少し大きいな。足元は少しNMAXの方が大きそうだ。ライディングポジションはpcxの方がやや前のめりに見える。
- 817 :774RR:2020/11/20(金) 09:25:58.42 ID:ysw+iZDc.net
- HONDA,KAWASAKIはリバイバルモデル、高性能モデルで商売繁盛だが
YAMAHAはピント外れな3輪車とかずれてるな
SUZUKIは隙間のお手頃モデルが売れてるし
NMAXも新型早く出せ
- 818 :774RR:2020/11/20(金) 19:54:39.87 ID:9McAuu11.net
- 9Ⅼタンク付けたらメーターが分からなくなった
いつもの6Lぐらいの距離でメモリ1になる
明日ガソリン入れてくる
変えたい人は参考にしてください
- 819 :774RR:2020/11/20(金) 20:46:25.16 ID:fi/f0Xsx.net
- >>818
今後の詳細レポートよろ
- 820 :774RR:2020/11/20(金) 22:43:51.90 ID:EW96O5B4.net
- PCXスレより
> PCXって「無給油で」400キロ走れるんだな
> https://i.imgur.com/RCA8RCO.jpg
> リッター50キロ以上走るから、当たり前っちゃ当たり前だが
> メーター燃費57.8キロ×7リットルで、ちょうど400キロでメーター点滅
> この後500メートルほど走行して給油したら7.2リットル入った
> ちなみにこの時のメーター燃費57.8km/Lとの誤差
> 400.8÷7.2リットル=55.66km/L
> メーターの燃費と2.2リットルしか誤差がないのには驚いた
55.6km/L×8.0リットル(タンク容量)=440キロ(PCXの航続距離)
NMAXがPCXと同じ距離走るのに必要なタンク容量
440÷40km/L= 11L
PCXのタンク容量はNMAXに燃費水準で11リットル
- 821 :774RR:2020/11/20(金) 22:51:16.39 ID:EW96O5B4.net
- >>818
燃料タンク交換するのに幾らかかったの?
9リットルまで増やしても燃費が悪すぎてノーマルのPCXより走れない哀れなクソバイク(笑)
ノーマルNMAX
6.6リットル×35km/L=231km
増設タンクのNMAX
9リットル×35km/L=315km
ノーマルPCX
8リットル×50km/L以上=400km以上
NMAXは改造してもPCX未満の存在(笑)
- 822 :774RR:2020/11/20(金) 23:07:34.27 ID:EW96O5B4.net
- NMAXって実燃費悪すぎて現行ジョグより走れないって知ってた?(笑)
ジョグ
58km/L×4.5L=261km
NMAX
35km/L×6.6L=231km
こんなもんで走りますまくってたら毎週給油する羽目になるわな(笑)
車体でかいくせに航続距離短くて、長距離ツーリングにも長距離通勤にも使えない役立たずのポンコツ
- 823 :774RR:2020/11/20(金) 23:31:08.56 ID:UBZ08aQn.net
- 30キロ低地燃費の原付とカタログスペック比較するやつw
- 824 :774RR:2020/11/20(金) 23:52:57.43 ID:EW96O5B4.net
- 走れない、曲がれない、止まらない
それがNMAXism(笑)
燃費悪すぎて長距離走れない
4バルブの癖に2バルブのPCXと同じ出力しかなく、低回転トルクもぼろ負け
ガチガチの低グリップタイヤで緩いカーブも曲がれない
前後1ポットキャリパーの素人騙しのディスクブレーキ&クソグリップタイヤの最強コンボで止まらない
ガチガチサス&タイヤで乗り心地最悪
スマートキーも電源ソケットもついておらず利便性もクソ
13インチタイヤの癖にPCXより狭くヘルメットしか入れられないメットイン
ヘッドライトは使い物にならないし、ウエットグリップはおろかドライ路面でも滑り倒し、安全性も最低
とどめにエンストやリコールの繰り返しで信頼性ゼロ
こんな最狂バイク見たことねぇ!(笑)
- 825 :774RR:2020/11/21(土) 00:21:53.70 ID:EUbKLyTv.net
- NMAXのメットインはフルフェイス入るよ
逆さまにしないと入らないけど
wwwwwwwww
- 826 :774RR:2020/11/21(土) 00:46:55.07 ID:2NLXjHSS.net
- >>825
逆さまにして入れる理由はヘルメットの中にグローブ等を入れやすくする為
昔からヤマハの一部のスクーターには採用されてて俺は便利だと思ってるから人それぞれ
- 827 :774RR:2020/11/21(土) 01:00:56.37 ID:qdVuaQSo.net
- ちょっと前に小型二輪免許取ってPCX買おうかと思ってたらNmaxの新型が出るかもと、もしそうならそれ買おうと待機してたが待てど暮らせど出てこず挙句にそれより先にPCXの新型が出るとの情報。
もう良いです来年の3月新型PCX買います。
- 828 :774RR:2020/11/21(土) 01:07:06.80 ID:0PiqyeQo.net
- 牛丼ハゲは事故動画貼らなくなったのか?
俺が散々PCXネタ貼ってやったからこれは不味いネタだと思ったんだろビビりハゲ
相変わらず腰抜けハゲだな
- 829 :774RR:2020/11/21(土) 01:12:06.55 ID:2NLXjHSS.net
- >>827
ご自由にどうぞ
- 830 :774RR:2020/11/21(土) 01:41:18.55 ID:BEM8zyL+.net
- 牛丼ハゲはバイクに乗れないからカタログスペックとネットで見つけた事を騒いでるだけ
特にNMAXの良さはエンジンより車体性能だから乗れないヤツには一生理解できんな
- 831 :774RR:2020/11/21(土) 10:43:06.22 ID:EdCVg8OX.net
- 先生のカタログPCXはよ見せて
- 832 :774RR:2020/11/21(土) 13:46:51.82 ID:Nos2sNei.net
- >>818
マジかー
昨日、エートップパーツから9リットルタンクが届いたばかりよ。
- 833 :774RR:2020/11/21(土) 14:08:49.58 ID:NTgRcOrC.net
- これ、そもそも9リットルにしていない理由は何なんだろう。約3kg程度の重さの違いで燃費ってそれほど変わらないだろうし。
軽快性を出すために固めのサス、固めのタイヤがセレクトされているんだが、もちろん振動が多い。その振動がガソリンタンクが満タン時に10kg越えるとフレームとの接合部に亀裂等が発生しやすいと読み取れるが、ゴムパッキンや振動軽減対策をポン付けみたいだけどした方がよさそうだね。
- 834 :774RR:2020/11/21(土) 14:55:51.97 ID:PaLsOv1A.net
- >>830
>特にNMAXの良さはエンジンより車体性能だから
>車体性能
↑
具体的には?
- 835 :774RR:2020/11/21(土) 16:34:09.46 ID:v//PcdCb.net
- >>834
フレーム剛性の恩恵によるスクーターとは思えないダイレクトな走行性能
個人的主観なので異論は認める
ここであれこれ聞くよりレンタルして乗った方が早い
乗らないと>>834に合う合わないも分からん
- 836 :774RR:2020/11/21(土) 16:45:49.65 ID:eckwQgXt.net
- それ先生じゃないの?
- 837 :774RR:2020/11/21(土) 17:37:00.07 ID:v//PcdCb.net
- >>836
かもねー
他人から聞いた感想よりも、自分で感じる方が良い
乗った上で合う、合わないは人それぞれ
- 838 :774RR:2020/11/21(土) 17:52:10.26 ID:EdCVg8OX.net
- 先生の妄想まだ?
- 839 :774RR:2020/11/21(土) 19:10:58.67 ID:MzPv0o4p.net
- 寒いけどグリヒ使うとバッテリー上がるからグリヒ使えない(´・ω・`)おててがつめたい
- 840 :774RR:2020/11/21(土) 19:26:57.92 ID:XSYqH/lz.net
- >>839
何で上がるの?
- 841 :774RR:2020/11/21(土) 19:50:25.91 ID:xdGPAJuK.net
- >>835
それ又の間にフレームが4本通ってる、ブルクレードルフレームだからであってPCXも全く同じ構造
NMAXが特別でもなんでもない
PCXとかNMAXとかビクスクは全部同じ構造
そりゃフラットフロアの50ccに比べれば剛性が高いが何の自慢にもならない(笑)
- 842 :774RR:2020/11/21(土) 19:59:02.45 ID:xdGPAJuK.net
- しかもNMAXはこの150ccと共通車体にしたせいで他の原付2種が100kg程度しかないのに130kgにもなってしまった
おかげで4バルブ化して出力上げた分が全て車重によってスポイルされて全然速くなくなってしまった
しかも車体が重いせいで燃費が糞悪くなった
一方PCXはエンジンの性能が段違いに良いので、豊かな低回転トルクのおかげで高い燃費効率を両立している
NMAXはPCXと同じダブルクレームで車重も変わらない癖にエンジンの性能で劣っているせいで燃費が糞悪い
せっかく車体剛性を上げて高速道路も走れるようにしたのにエンジンの性能が追いついておらず、
燃料タンクの小ささも相まって航続力のないただの重いだけの近距離用原付になってしまった
- 843 :774RR:2020/11/21(土) 20:30:35.00 ID:xdGPAJuK.net
- 何よりお前等が勘違いしてはならないのはNMAXは所詮ただの原付スクーターに過ぎないということ(笑)
マニュアルスポーツバイクはエンジンやミッションなどの重い部品が両輪のちょうど中間付近にある
ライダーはそれより若干後方に乗ることで膝の位置がバイクの重心付近をとらえるので、膝の動きや体重移動でバイクの重心をダイレクトにコントロールし、倒しこみなどの動作が軽くできる
重心がライダーの膝や尻に近いほど操作性の高いバイクになる(マスの集中化)
また重心が両輪の中間付近にあるので、コーナリングでは前後のタイヤに均等に力がかかり、
両輪でグリップするので横滑りしにくくコーナリングの安定性が頗る高くなる
- 844 :774RR:2020/11/21(土) 20:32:52.59 ID:xdGPAJuK.net
- ところがNMAXのようなスクーターはリアタイヤ付近にエンジンもミッションも集中しており重心が大幅に車体後方に寄っている
しかもライダーも後ろより座るので重心が完全にリア寄りになる
ニーグリップ操作できないのはもちろん、足の位置には重心がなく上半身や前後に揺さぶってしか操作できず操作性が悪い
またリア寄りに重心が有るせいでコーナリング時にはリアタイヤに集中して横Gがかかり片輪でグリップするためタイヤのグリップ力の限界を超えやすく
いとも簡単に横滑りすることになる
その証拠動画が>>164
- 845 :774RR:2020/11/21(土) 20:39:58.10 ID:Nos2sNei.net
- Xmax検討したけどやっぱデカいよね。すり抜けに難あり。
結局125→155に乗り換えることにした。
- 846 :774RR:2020/11/21(土) 20:40:50.67 ID:v+cTTS3W.net
- 乗ったことも無いヤツがいくら吠えても薄っぺらい
乗ってから言おうな
- 847 :774RR:2020/11/21(土) 20:41:55.31 ID:xdGPAJuK.net
- つまりNMAXはエンジンもタイヤもブレーキも車体も何もかもが、ただの原付スクーターの領域を出ていない
単なる見た目やカラーリングがスポーティーなだけで中身がないただの通勤スクーター
ヤマハは広告にちゃんとこう注意書きすべき(笑)
※このバイクはスポーティーさをイメージしただけのスクーターです。
本格的なスポーツ走行はできません。
法廷速度を守り安全運転を心掛けましょう
- 848 :774RR:2020/11/21(土) 20:43:08.79 ID:JTCFrLGf.net
- >>844
オートバイはそもそもリア荷重で乗るんだよ
- 849 :774RR:2020/11/21(土) 20:52:41.91 ID:xdGPAJuK.net
- >>846
NMAXしか乗ったことがないアホに言われても(笑)
PCXもダブルクレードルフレームで剛性十分って知ってた?
50ccとNMAXしか乗ったことがなけりゃしょうがないよな(笑)
車体のバランス、タイヤサイズなど基本的な車体条件でNMAXはカブよりも劣る
こんなもの買って車体性能が高いがとか笑わせんな
125でスポーツ走行したけりゃこんな子供のおもちゃ買わずに最低でもCB125RやGSX-R125でも買え雑魚が(笑)
- 850 :774RR:2020/11/21(土) 20:53:41.58 ID:81SFHzcA.net
- オイル交換しようと思うけどドレンじゃなくてストレーナー側のゴムパッキンって一回くらい使い回ししても大丈夫かな?半年くらい前の前回は新品に交換してる
- 851 :774RR:2020/11/21(土) 21:00:30.55 ID:YT61w0x9.net
- >>839
やっぱり発電系が弱いからね。
特に冬はバッテリーが弱くなりがちだから
バッテリー上がりは怖い
- 852 :774RR:2020/11/21(土) 21:01:38.12 ID:EdCVg8OX.net
- >☆839 お手てガードじゃダメなの?
- 853 :774RR:2020/11/21(土) 21:02:32.20 ID:xdGPAJuK.net
- >>848
だから言ってんじゃん
ライダーは後ろよりに乗って膝で車体の重心を捉えるって
何にも理解してないんだなお前
NMAクソの重心はリアタイヤ付近の遥か尻の下の低い所にあるので尻を使っても足を使っても捉えられない
まるで棒の先に重りをつけて重りの付いてない方を振ってるようなもん
そんなもんじゃ車体は動かない
スクーターに乗っていて一体感がないのもそれが原因
- 854 :774RR:2020/11/21(土) 21:07:33.59 ID:EdCVg8OX.net
- 明日は 聖地でパンチ食べてからの秩父徘徊
先生…パンチセット一緒に食べようZ
自慢のPCXかリッター乗ってきてね
- 855 :774RR:2020/11/21(土) 21:18:26.61 ID:JTCFrLGf.net
- >>853
そもそも膝では支えません
あとnmaxに限らずスクーターは全部同じだからnmaxだけクソってのはおかしい
- 856 :774RR:2020/11/21(土) 21:21:31.22 ID:v+cTTS3W.net
- >>849
大型も含めて色々乗ってきましたが何か?
10代の頃に少しだけだがミニバイクでサーキットも走ってたけど文句ある?
現行以外のPCX乗ったぞ、代車でな
フレーム剛性はNMAXの方がカッチリしてるわ
現行PCXは同等くらいだろうと思う程度
悪くないとは思うが自分には合わん
見た目は別として、ポジションとコンビブレーキが俺は無し
- 857 :774RR:2020/11/21(土) 21:27:55.04 ID:xdGPAJuK.net
- >>855
そうスクーターは構造的に全部操作性がクソ
スクーターの正しい乗り方という例で以前元祖マジェスティの動画を例に挙げた
あんな風にふんぞり返ってゆったり乗るのが正しい
元から操作性がクソなスクーターという存在なのにスポーツスクーターなどという二律背反な概念を持ち込んだから、
こんな通勤スクーターとスポーツバイクの悪いところ取りをしたような出来底ないが生まれた
- 858 :774RR:2020/11/21(土) 21:30:42.81 ID:xdGPAJuK.net
- >>856
それは剛性を感じ取ってるんじゃなくて、単にサスやタイヤに硬さを感じ取ってるだけ
タイヤやサスが柔らかいPCXの方が柔軟に感じて当然
お前はアホなので勘違いしてるだけ
直にフレームをひねったわけでもないのに普通に乗っていてフレームの剛性感など分からない
- 859 :774RR:2020/11/21(土) 21:43:42.42 ID:xdGPAJuK.net
- >>856
フレーム強度など高くても、よほど華奢でもない限り何の利点もない
普通に60キロや80キロで飛ばしていてもフレームが曲がったりする欠陥バイクなど存在しない
原付スクーターなどエンジンの出力も限られているのだから必要以上に強度を上げても重くなって加速力が落ちる、燃費が悪くなるでデメリットの方が大きい
そのデメリットをまんまと最大限まで実現してしまったのがNMAX
NMAXがもしも車重100キロだったら速かったし、燃費ももっと良かった
これすべて150ccと共通車体にしたから
PCXはエンジンの性能が良いので共通車体のデメリットが目立たなかった
それどころか14インチホイールとあわせて高い走行安定性と燃費を両立する事に成功した傑作バイクになった
一方ヤマハの貧弱な125ccエンジンではPCXのようなパフォーマンスをだせなかった
だから共通車体のNMAXなど存在価値がないわけである
- 860 :774RR:2020/11/21(土) 21:49:35.73 ID:v+cTTS3W.net
- >>858
直にフレームをひねったわけでもないのに普通に乗っていてフレームの剛性感など分からない
何を言っているんだい?
NMAXはノーマル硬いサスでもヨレを僅かにしか感じないのに、
俺が乗った初期型と2代目はサスが柔らかくても頼りないくらいにブレーキでヨレる、切り返しも遅れる
50ccよりは遥かに剛性高いと思うが、バイパスで80キロ位のレーンチェンジすれば違いは明確
NMAXでも多少のヨレはあるが頼りなさはないな
個人的な主観なので異論は認める
ただし実際に乗り比べた上での話あり、ネットや雑誌で見ただけの妄想や空想に付き合うつもりは無い
- 861 :774RR:2020/11/21(土) 21:58:34.31 ID:eckwQgXt.net
- アホ先生は乗った事無くて
主観で言ってるからなーいつも
つっこむと
「乗らなくてもわかる」
っていつも返す。
まあ説得力ゼロなんで
誰にも信用されないんだ。関わらない方がいいよ。アホだから。
- 862 :774RR:2020/11/21(土) 22:00:00.39 ID:xdGPAJuK.net
- >>860
お前の感想は雑誌の感想より役に立たない
仮にこういう想像をすれば分かる
もしもお前が乗ったPCXのフレームそのままにタイヤもサスもホイールもNMAXのものを移植して判別できるのかと
ハッキリ断言できるが無理である
なぜなら一般道を普通に走ったぐらいでは鋼鉄のフレームは1ミリも曲がらないはずである
そんな速度で曲がるようなフレームのバイクは欠陥品
乗っている内に錆びて折れるレベル
原付ごときで軽く走っただけですフレームにヨレが発生するようなバイクは存在しない
- 863 :774RR:2020/11/21(土) 22:02:38.83 ID:xdGPAJuK.net
- >>860
まして何十種類のバイクのフレームテストしたわけでもないお前に走行中のフレームの僅かな歪みなど感じることは絶対できない
おまえが感じた硬さはタイヤやサスの硬さ
- 864 :774RR:2020/11/21(土) 22:10:58.16 ID:eckwQgXt.net
- おやおや先生www
まあこの程度なんよ
先生は
- 865 :774RR:2020/11/21(土) 22:26:36.22 ID:v+cTTS3W.net
- >>862
鋼鉄のフレームは1ミリも曲がらないんじゃなくてシナリがあるのよバネのように
シナリが少ないとダイレクトでスポーツ向き
シナリが多いと乗り心地は良いけどスポーツには向かない
…で、そのシナリがいわゆるフレーム剛性
剛性は難しいのよ、柔らかいのは話にならんけど
硬過ぎると唐突な挙動が出たりするから
昔は人の感性を頼りにフレーム設計してたが、
今はコンピューター解析してるから図面上でほぼ理想の剛性を設計できるからな
- 866 :774RR:2020/11/21(土) 22:34:12.41 ID:xdGPAJuK.net
- >>865
設計の話なんか誰もしてないんだが
もしかして知ったかぶりかまして威厳づけようとした?(笑)
何度も言ってるようにド素人が一般道で転がしたぐらいでそんなもの分からない
フレームよりサスやタイヤの方が何百倍も変形し易いから
バイクの経験も対してないお前がフレームの強度の違いなど分かる訳がないで答えは出てる
そして乗り味が固ければ曲がりやすいなどと何度も言い続けてたバカと同じで、
タイヤやサスが固くても凹凸だらけの一般道では車体が跳ねたりハンドルがブレたりで何のメリットもない
乗り心地も悪くなるだけでクソ
- 867 :774RR:2020/11/21(土) 22:39:39.90 ID:xdGPAJuK.net
- で、ド素人のお前はタイヤのやサスがガチガチなだけなのを「ダイレクトな操作感」(笑)などという言葉で勘違いしてるだけ
乗り心地が堅い最大の理由は太すぎるタイヤ設定によってビクスク用高荷重タイヤしか履けなくなったからで結論でてる
タイヤが固すぎるのはリアタイヤで3万キロも持つという話からも分かる
車体が軽い癖にガチガチのビクスク用耐磨耗タイヤ履いてるから全然減らない
乗り心地が固いのも全部タイヤのせい
フレームなど関係がない
- 868 :774RR:2020/11/21(土) 22:40:26.21 ID:eckwQgXt.net
- 良かった良かった
先生がこの程度のバカで。
そりゃあ誰にも信用されんわけだ。
誰にも認められん訳だ。
ああ スッキリしたよ。
- 869 :774RR:2020/11/21(土) 22:40:28.27 ID:v+cTTS3W.net
- >>866
あー そうだねー
実際に乗ったことないから
君の経験値では理解できない話だったねー
- 870 :774RR:2020/11/21(土) 23:01:57.69 ID:xdGPAJuK.net
- >>869
経験値の高いバイク乗りがNMAXなんか乗るかっつーの(笑)
スペックシート見た瞬間分かるだろ
「あれ、水冷4バルブのくせに12馬力しか無いのかよ、2バルブのPCXと変わらないじゃん」
「しかも可変バルブの癖に低回転トルクもPCXに負けてるじゃん、こりゃとんでもないゴミエンジンだな」
って(笑)
- 871 :774RR:2020/11/21(土) 23:08:02.55 ID:xdGPAJuK.net
- 「ディスクブレーキ?何この直径の小さいディスクにワンポットのキャリパー?これじゃドラムブレーキと変わらんでしょ」
「ABS?こんな貧弱なブレーキじゃそもそもロックさせること自体困難じゃね?意味あんの?価格つりあげてるだけじゃん」
「20リットルのメットインに燃料タンクたった6.6リットル?PCXよりタイヤ小さい癖にメットインも燃料タンク小さいってどういうこと?」
「リッター43キロ?低回転トルクスカスカだからな、街乗りの実燃費なら40も行かないなこんなんじゃ原付乗ってる意味ないじゃん」
- 872 :774RR:2020/11/21(土) 23:18:57.81 ID:xdGPAJuK.net
- 「実燃費40キロ以下でタンク容量6リットルじゃ200キロ前後で給油になるな、片道10キロ通勤+休日走行でほぼ毎週給油だな」
「何これ、30万するのに今時スマートキーも電源ソケットもついてねーのかよ20万クラスの中華バイクと変わらんだろ
」
これ全部普通の経験値のバイク乗りがNMAXのカタログ見て思うこと
だからNMAXは売れない
- 873 :774RR:2020/11/21(土) 23:28:45.74 ID:eckwQgXt.net
- 先生ええんよええんよ?
お得意のそらしを一生懸命せんでも。
知らない事は恥じゃ無い。
カタログって自分で書いちゃってるけど
それだけじゃ計れない事も
いっぱいあるんよ。
なんか興味薄れちゃったな…先生。
- 874 :774RR:2020/11/21(土) 23:37:05.83 ID:zWeu5nMp.net
- いつも偉そうな物言いする割に
フレーム剛性の重要性を知らないのは致命的だな
- 875 :774RR:2020/11/21(土) 23:43:00.09 ID:xdGPAJuK.net
- 一番大事なことはスペックシートに書かれている
何故ならそれは大事なので消費者について伝えなければならないから
そしてスペックシートに書かれていることが片っ端からクソなので、NMAXなどスペックシートを読めないド素人しか買わない
NMAXはバカ発見器であり、バカの輸送機械でもある
これに乗ってるのはバイクについて理解していないド素人のB層だけ
バイクがな趣味とか言いながらバイクについて何も理解していない若年層や見た目だけで選んでいるような無知なド素人だけ
- 876 :774RR:2020/11/21(土) 23:44:07.70 ID:xA4zOgER.net
- カタログ見て思うことwww
- 877 :774RR:2020/11/21(土) 23:45:23.59 ID:xdGPAJuK.net
- >>874
お前が乗ってるのはただの原付スクーター
サーキットを200キロ以上で飛ばすバイクではない
車体剛性など高めても意味がないどころかデメリットの方が多い
そしてそのデメリットを体現したらクソバイクスクーターがNMAXだということはとっくに書いたし、何よりも実感しているのはお前ら自身のはずである
- 878 :774RR:2020/11/21(土) 23:57:15.17 ID:zWeu5nMp.net
- >>877
見苦しいよあなた
カタログ見てるだけの知識しか無いって言ってるようだ
- 879 :774RR:2020/11/22(日) 00:03:04.59 ID:m7KgwTZe.net
- 原付2種レベルで
そんなもの感じる必要無いと思うけどね。
ただ鋭いユーザーは感じると思う。
先生がそんなの知らないレベルのユーザーってわかってスッキリしたよ。今回それが証明されたね。
良かった。そのレベルのただのアホで。安心した。
- 880 :774RR:2020/11/22(日) 00:09:31.10 ID:Pzj5YECI.net
- 先生ってNMAXめっちゃ詳しいよな
- 881 :774RR:2020/11/22(日) 00:12:52.03 ID:z7iPPgTg.net
- >>877
車体剛性上げるとデメリットしかないなら
なんでPCXは2代目から現行3代目で剛性を上げたんだろうね
不思議だねw
- 882 :774RR:2020/11/22(日) 00:23:55.66 ID:Pzj5YECI.net
- 過去のSG03Jなんかと比べるとXMAXもNMAXも車体剛性上がってるから高速域でもブレなかったりするんだけどな
R25みたいに倒立フォーク採用でバランス取るために下げるパターンもあるけど
- 883 :774RR:2020/11/22(日) 00:37:31.76 ID:8nkuvIN9.net
- >>882
単純にタイヤサイズがデカくなって直進安定性が上がっただけ
マジェスティなんか12インチしかなかった
XMAXはフロント15インチもある
フレームなんかなんの関係もない
- 884 :774RR:2020/11/22(日) 00:47:27.95 ID:m7KgwTZe.net
- 先生は、今夜の話の
どこが問題かすらわかってないんだと
思う。浅いというか何というか…
- 885 :774RR:2020/11/22(日) 01:00:04.51 ID:8nkuvIN9.net
- NMAXの車体剛性など元から語る必要性すらない
60キロ前後でしか走らない原付スクーターに過ぎんのだから
お前等が読んで理解しなければならないのは
>>843
>>844
NMAXはただのスクーターであり、到底走行安定性、操作性でマニュアルスポーツに及ばないということだけ
これを勘違いして調子に乗って走ると>>164のような現実を見ることになる
他のバイクは全くなんともないのに、リア荷重でタイヤガチガチのNMAXだけ転倒して恥を晒すことになる
このバイクはただのスポーティーなイメージで売ってるだけの中身のないただの通勤スクーター
それがこの欠陥バイクの本質
- 886 :774RR:2020/11/22(日) 01:13:22.19 ID:Pzj5YECI.net
- >>883
まあ一回乗り比べてみ?
カタログスペックしか見れないから出来ねーか
- 887 :774RR:2020/11/22(日) 03:02:07.04 ID:HexcQ/Qn.net
- 先生は朝から真夜中まで、毎日ここに常駐しているのな。
カタログだの言っている段階で、バイクやスクーターを運転したことがないのな。
- 888 :774RR:2020/11/22(日) 06:17:23.64 ID:6L86VVjt.net
- 先生おはよー パンチ食べにいこうZ
https://i.imgur.com/KoxynZy.jpg
- 889 :774RR:2020/11/22(日) 07:10:52.12 ID:mth9qX4e.net
- 聖地山田うどん 鶴ヶ島
https://i.imgur.com/g04Lbiv.jpg
- 890 :774RR:2020/11/22(日) 07:30:51.16 ID:q3HhGn69.net
- https://i.imgur.com/RvubAPg.jpg
- 891 :774RR:2020/11/22(日) 07:57:31.77 ID:Nwq4AJhX.net
- 昨日は先生、牛丼屋は休みだったのか?
- 892 :774RR:2020/11/22(日) 08:10:33.01 ID:/WMs4frF.net
- 牛丼屋クビになったんじゃないの?
- 893 :774RR:2020/11/22(日) 08:38:01.70 ID:mth9qX4e.net
- https://i.imgur.com/Bfp2ZqT.jpg
- 894 :774RR:2020/11/22(日) 08:59:04.56 ID:YBBczcWB.net
- バイク屋でこのスレ見せたら大笑いされるよw
ずっと張り付いている原付専の人があまりにも頓珍漢だから
- 895 :774RR:2020/11/22(日) 09:06:34.70 ID:8nkuvIN9.net
- >>894
お前過去スレで全く同じ用な文体で「バイク屋にみせたら大笑いされた」って妄想書き込んでたバカじゃん
- 896 :774RR:2020/11/22(日) 09:11:02.08 ID:YBBczcWB.net
- レスすんじゃねえよ
アホ
- 897 :774RR:2020/11/22(日) 09:13:17.53 ID:8nkuvIN9.net
- 客のこと本当に考えてる良いバイク屋は絶対にNMAXなんか勧めない
なぜなら燃費も悪い、アイドリングストップもスマートキーも付いてないくせに高いだけのバイクなんか不便なだけって分かりきってるから
本当に客のこと考えてるバイク屋なら真っ先にPCXを勧めてくる
NMAXなんか買いに行ってもPCXの方を勧めてくるぐらいのバイク屋が優秀
「NMAXですか?PCXの方が良いですよスマートキーも付いてますし」と
- 898 :774RR:2020/11/22(日) 09:21:06.06 ID:REWktCNh.net
- カタログ先生って事で
良いんじゃない
薄っぺらいぺらっぺらの
- 899 :774RR:2020/11/22(日) 09:22:22.67 ID:8nkuvIN9.net
- バイク屋行ってNMAXなんか勧められたらバイク屋になめられているということ
「こいつバイクに詳しく無さそうだな。さっきから話聞いてると見た目だけしか見てないな。よし、NMAXの処分させよう」
本当に良い客だと思われていたらこんな中途半端なおもちゃは勧めてこない
「走行性能なんて言うならするならスクーターじゃなくて、ちゃんとしたマニュアルスポーツ買った方が良いですよ」と
逆にこんな原付スクーターに乗って走行性能がどうたら語ってる客がいるとバイク屋に失笑される
バイク屋はもっと大型のバイクに乗ってる客ばっか相手にしてるから
- 900 :774RR:2020/11/22(日) 09:30:38.92 ID:REWktCNh.net
- カタログ先生
一生懸命www
- 901 :774RR:2020/11/22(日) 09:38:38.01 ID:8nkuvIN9.net
- 知ったかぶりの客の最たる例が、上で剛性がどうとか喋ってるバカ
原付スクーターの剛性が〜とか乗り味が〜とか語ってる時点で痛々しいことにも気付かない
バイク屋からみたらバカにする対象でしかない
「なんでこの人原付スクーターなんか乗りながら車体剛性とか語ってんだろ?きっとバイク初心者で他のバイク乗ったことがなくて、何も分かってないんだろう」と
このNMAX乗ってるような奴はこういう知ったかぶりのド素人しかいない
同様にディスクブレーキやABSについてもベラベラ喋ってはずかしいったらありゃしない
- 902 :774RR:2020/11/22(日) 09:46:33.29 ID:REWktCNh.net
- 自分がフレームの話で自爆してるだけだろこのアホ先生は
そしてカタログで全て話しているというのもわかってしまった
- 903 :774RR:2020/11/22(日) 10:10:24.13 ID:mwIfQ+9i.net
- バイクなんて100%趣味なんだから、モンキーでも中華バイクでも好きなの乗りゃいいんだよ。
原二ですら本体価格の元なんて取れないんだから。
事故のリスク考えたら都会では乗れんし。
- 904 :774RR:2020/11/22(日) 10:31:11.26 ID:aoFIJRX3.net
- 牛丼ハゲがレスすればするほどカタログだけでバイク乗ってないのがよく分かるw
- 905 :774RR:2020/11/22(日) 10:49:22.50 ID:UVOyHPNr.net
- >>901
別になんとも思わんけどな
そういう話含め客の要望に応えて説明してから車種勧めるのが普通だろ
セカンドバイクや大型から乗り換えいろいろいるだろ
- 906 :774RR:2020/11/22(日) 11:01:09.40 ID:mwIfQ+9i.net
- 親の保険のファミバイ特約で乗ってる連中は
原二同士の差に必死になるかもしれんが
ここにいるのはそういう段階の人間じゃないだろう
- 907 :774RR:2020/11/22(日) 14:23:25.68 ID:rA+m2a2/.net
- >>906
何言ってんのお前
NMAX乗ってる奴なんかまさにそんなガキ共ばっかりだろ
このスレ読んでれば幼稚な書き込みしかないの見ても分かるだろ
本人はバレてないとでも思ってんだろうが、20代前半のガキしかいない
この原付は見た目がガキの好みそうなデザインや色なので、
見た目だけで買うド素人のガキが集まる
確かに今時アドレスやリード乗ろうとする若い奴もいないだろうなからしょうがないが
だったらもっと大排気量のマニュアルスポーツに乗れば良いのに、これ買うような奴らはそういう気概もない
爺でこんなもん乗ってる奴はさらに痛々しいな
大人しくカブやアドレスでも乗っていれば良いものを
なんか若作りした気にでもなってるんだろうな
一番痛々しいのがそういう奴ら
- 908 :774RR:2020/11/22(日) 14:32:01.72 ID:rA+m2a2/.net
- ぶっちゃけ免許取り立ての20代前後の奴がこれ買ってしまうのは仕方がないとは思ってる
まだ経験値がないしスペックシートも読めるわけがないから、デザインで選ぶしか手段がないから
(もっともこのデザインの何が良いのか俺には理解出来ないが)
バイク乗り継いで来た爺でこんなもん乗ってるとなると、
何十年もバイク乗りながら何も勉強して来なかったということだろうな
そういう奴は20年経とうが、30年経とうがド素人のまま
「バイクが趣味です」とか言いながら、こんなチンケなおもちゃみたいなスクーターに乗ってるなんて本来他人に言えない
相手に笑われてお終い
- 909 :774RR:2020/11/22(日) 14:36:05.85 ID:REWktCNh.net
- なんだろう
先生のいうことが全部引っかかって
こないなあ
カタログだけ見つめて一生懸命
打ち込んでると思うと…
- 910 :774RR:2020/11/22(日) 14:54:01.25 ID:mwIfQ+9i.net
- 長文書けば負けてないと思うのも、
親の任意保険借りてバイク乗るのも、
遅くとも20代前半まで
- 911 :774RR:2020/11/22(日) 15:04:01.09 ID:PCYbHCDj.net
- おっさんが必死に長文書き込んでるのも痛々しいけどな
- 912 :774RR:2020/11/22(日) 15:20:13.15 ID:REWktCNh.net
- なんて言うか
負け犬の遠吠えとかじゃなくて
口先だけの営業が信用失ったあとというか…
- 913 :774RR:2020/11/22(日) 15:27:44.16 ID:6L86VVjt.net
- 先生は YSPでPCXの話しするの?
- 914 :774RR:2020/11/22(日) 15:55:18.20 ID:mwIfQ+9i.net
- バイクも合うか合わないかだけだからね。
大型も面倒になれば合ってないし、車二台持ちの覚悟が無いなら普通二輪も合ってない。
車持ちなら原二は車両価格以外、殆ど金かからん上にモンキーからGSX、125Rまである。
- 915 :774RR:2020/11/22(日) 16:14:13.36 ID:4Ju5Ahv7.net
- >>908
色々乗ってフレーム剛性とは何か勉強してこいってw
カタログ見てるだけじゃ死ぬまで理解できないからw
- 916 :774RR:2020/11/22(日) 16:16:23.13 ID:PhBKhmN6.net
- >>914
何が「合うか合わないかの問題」?
お前にとってバイクは靴か鞄か?(失笑)
マジモンのバカ?お前?
燃費が悪い、乗り心地悪い、安全性も低いバイクが合う奴ってどんな奴?
おまけに装備も劣ってるのに?
それ人間?チンパンジーでもそんなバイクに乗りたくないって言うから(笑)
NMAXなどPCXのただの完全劣化の下位互換スクーターに過ぎない
ヤマハがこの10年以上遅れたポンコツを20万で売ってたなら文句も言わない
ところがPCXより高値で売って、しかもそれを買って喜んでるバカ共がいるから笑われている
- 917 :774RR:2020/11/22(日) 16:26:54.02 ID:PhBKhmN6.net
- ユーザーのクレームガン無視してタイヤもヘッドライトも改善しない
この時代に及んでも未だにスマートキーもアイドリングストップも付けず、電源ソケットすら付けない
20年前の原付と何も変わっていないではないか
そしてカラーリングだけ変えてド素人相手に売り続けている
これをメーカーの怠慢と言わずに何という?
ヤマハ以上に無能なのがお前らNMAX乗り
自分が乗ってるそのポンコツの欠点にも目を向けないどころか、気付いてすらいない
何故ならお前等は経験値も感性も欠如したド素人だから
欠陥や欠点を認識する能力すらなく、メーカーに要望を入れなかった
だからいつまで経ってもこんな時代遅れのポンコツが改善されない
まさにメーカーの怠慢と無知なユーザーのおかげで生き残っているシーラカンスみたいなバイク
- 918 :774RR:2020/11/22(日) 16:58:09.92 ID:mwIfQ+9i.net
- 人生の誤差に比べれば、原二の誤差なんて微々たるもん。
周りがあんま乗ってない好きなのを買う。
PCXも嫌いじゃないが汚いガキが乗ってるのが多すぎる。
- 919 :774RR:2020/11/22(日) 16:59:27.67 ID:PhBKhmN6.net
- 「カタログスペック見ているだけじゃ分からない」
それどころか実際に乗っているくせに全く欠点に気付かないのがド素人のお前らである
欠点や欠陥を問題であると理解する能力がない
まだまだ乗れるタイヤを交換したり、サスを換えたりしている
つまり欠点の存在に気付きながらそれを真剣に考えられず、その場しのぎの対策を講じて黙殺している
これは最も愚かな人間のする行動である
不満を感じながら根本的な原因を解決しようとしない
人生におけるあらゆる問題に対峙したときもこの態度をとる人間は絶対に豊かな生活を送れない
- 920 :774RR:2020/11/22(日) 16:59:58.66 ID:DXgTfCXh.net
- マジェスティSでいいじゃん
- 921 :774RR:2020/11/22(日) 17:08:59.65 ID:PhBKhmN6.net
- マジェステSスレにも散々エンストについて書かれている
NMAXと同じ4バルブで低回転の燃焼効率の悪い実用性ゼロのエンジンなので、
街乗りので乗ったり、低温時に乗り続けるとカーボンが溜まりやすい
フラットフロアで買い物などの街乗りに向いていると思ったら大間違い
エンジンの特性が全く実用使用に向いていない
しかも車体がNMAXよりさらに15キロ重いので、低い低回転トルク共々仇となって燃費もガタ落ち
そんなことはスペックシートを見れば乗る前から分かる
- 922 :774RR:2020/11/22(日) 17:13:42.29 ID:Pzj5YECI.net
- マジェSとNMAXのエンジンは別もんだろ
台湾ヤマハは優秀だけどな
- 923 :774RR:2020/11/22(日) 17:20:23.57 ID:REWktCNh.net
- もう哀れの極みじゃな
先生
救いようが無い
- 924 :774RR:2020/11/22(日) 17:24:25.49 ID:PCYbHCDj.net
- それにしてもよくこんだけすらすら書けるな
読むと笑うけど凄いなって
- 925 :774RR:2020/11/22(日) 17:31:13.67 ID:mwIfQ+9i.net
- NMAXとPCX乗り比べて有意な差が有ると判断した
この部分は言葉だけでは伝わらないし
利便性やスペックの主張だけで覆るもんでもない。
永遠に無駄な努力やね。
- 926 :774RR:2020/11/22(日) 18:26:52.71 ID:T7owHFnK.net
- >>919
乗ってるからこそ良さが分かるもんよ
利便性を優先して考えたら安い軽でも買うさ
その方が2輪よりも快適で安全だしな
そうじゃないから2輪に乗るんだろ?
- 927 :774RR:2020/11/22(日) 20:25:01.98 ID:6L86VVjt.net
- 先生は不満足ですよね
https://i.imgur.com/P9XHQIp.jpg
https://i.imgur.com/3n0DsiD.jpg
- 928 :774RR:2020/11/22(日) 20:28:11.30 ID:cbzOgRDt.net
- >>927
スクリーン越しのアピールがナイスw
- 929 :774RR:2020/11/22(日) 20:54:51.69 ID:z8HT2V3Z.net
- 1名必死にネット検索してネガキャンしてる人いるけど、言ってることが支離滅裂過ぎて相手にすることすらアホらしい
PCXはABSなしドラムブレーキってだけで選択外だから興味ないしどうでもいい
- 930 :774RR:2020/11/22(日) 21:19:25.66 ID:GIVLWQgQ.net
- 9Lタンク付けて毎日通勤
約290km走って6.78L給油
目盛りは1となっている
これ目盛りはおそらく元の6.6で計算してるっぽい
停止中目盛り3走行中2とかになったりもしたし
メーターは当てにならないようになってしまった
- 931 :774RR:2020/11/22(日) 21:56:56.52 ID:m4EBq6YI.net
- >>927
そんなもんでドヤ顔してるからバカにされてんだよ
PCXなんて真冬の通勤でも当たり前のようにでる数字だから
NMAXで40キロ出るような走り方だとPCXだと常に60km近くまで出てる
PCXだけでなく普通の原付スクーターなら50以上が当たり前
100キロ走ってそんな惨めな20年前の4ストみたいな数字で満足してるから時代遅れのバカと言われてる
NMAXの燃費水準なんてまさに20年前の中古車みたいなレベル
そんなクソ燃費で満足してられる時代は終わった
車でもリッター30キロ超えるのが当たり前の時代が近い
リッター50もでない原付スクーターなど存在価値がない
もはや売る必要性も買う必要性もない
- 932 :774RR:2020/11/22(日) 22:10:02.81 ID:6L86VVjt.net
- >>931 先生これ 奥武蔵グリーンライン走った数字だから 帰りのR16は 捕まれば一発速度
先生のPCXで林道走った燃費上げてみて
PCXもってたらなんだけど
- 933 :774RR:2020/11/22(日) 22:12:07.77 ID:m4EBq6YI.net
- これがPCXの普通の燃費だから
https://i.imgur.com/RCA8RCO.jpg
https://i.imgur.com/6IQuqL0.jpg
https://i.imgur.com/ADJcyQp.jpg
https://imgur.com/ccI4tV0.jpg
https://m.imgur.com/b87Doli
http://imgur.com/0LWSqDU.jpg
- 934 :774RR:2020/11/22(日) 22:13:15.22 ID:mwIfQ+9i.net
- 俺の車はハイオクでリッター12
スポーツカーとしては極めて優秀
で、PCXの燃費がなんだって?
バイクのこまい燃費なんて学生以外
- 935 :774RR:2020/11/22(日) 22:18:58.00 ID:mwIfQ+9i.net
- そういえば半年ぐらい乗ってたアイスト付きdio110がリッター50前後だったな。
60は絶対無理だったわ。
- 936 :774RR:2020/11/22(日) 22:29:17.22 ID:m4EBq6YI.net
- なぜPCXでこんなにカタログ燃費を大幅に超えてしまう燃費がでるかというと、低回転トルクが段違いに高いから
一般的な原付2種が6000回転前後で10Nm程度しか出ないのに対して、
現行PCXは5000回転で12Nmも出る
つまり6000回転で他の原付が走っている時に、PCXは5000回転以下で同じ速度で走ることができる
回転数が少ないということは燃焼回数が少ないということであり、燃費がよいということである
また低回転トルクが高いのは低回転時の燃焼効率が高いからであり、噴射した燃料を効率的に燃やせるため、噴射量自体も少なくてすむ
だから中途半な安い空冷バイクより燃費が良くなる
車重が30キロも重いのにである
- 937 :774RR:2020/11/22(日) 22:34:05.55 ID:m4EBq6YI.net
- 一方NMAXは7000回転以上まで回さないとPCXと同じ最大トルクが出ない
つまり車重が同じNMAXとPCXが同じ道を同じ速度で走った場合、PCXの方が常に2000回転前後も低い回転数で走っておりこれが歴然たる燃費差となって現れる
NMAXがリッター40キロ出る時に、PCXはリッター60前後出るのは当然のことなのである
上の画像は何のインチキでもない
- 938 :774RR:2020/11/22(日) 22:35:26.37 ID:fZvqt5NG.net
- >>934
金銭の問題じゃないんだよ
二種スクーターはスペースの都合でガソリンタンクの容量が限られるから
燃費がリッター5`変われば1週間の通勤使用での給油回数が変わる
給油回数が週1で済むか週2回必要になるのかで全然違う
仕事帰りにスタンド寄るのだるいし 朝行こうと思ったら10分は早く出ないといけないし
(社会人なら朝の出勤時間を10分変えるのがどれだけ大変な事か分かるよね)
- 939 :774RR:2020/11/22(日) 22:37:42.88 ID:pbMegES2.net
- >>938
いや、社会人なら前日の夜に給油しとくだろ。
- 940 :774RR:2020/11/22(日) 22:39:19.25 ID:cbzOgRDt.net
- バイク乗ってないヤツが燃費の話になったら元気なっとるw
- 941 :774RR:2020/11/22(日) 22:43:36.53 ID:cbzOgRDt.net
- フレーム剛性の件は少し理解できたか?w
- 942 :774RR:2020/11/22(日) 22:45:06.70 ID:ThiMx9Jr.net
- コンビブレーキは嫌いだから俺は遠慮するわ
- 943 :774RR:2020/11/22(日) 22:48:52.53 ID:m4EBq6YI.net
- 燃費をガソリン代の問題としか捉えられないのはド素人のアホだけ
燃費が悪いバイクはエンジンの常時回転数が高いということであり、
同じ走行距離走ったとしても、例えばPCXで1万キロ走った時に比べNMAXは累計エンジン回転数が1万3000キロ以上の走行分に匹敵する
つまり1.3倍早く磨耗が進み、1.3倍内部が汚れ、1.3倍早く各部が壊れる
つまり劣化が早く修理コストもそれだけ余分に掛かるということである
壊れやすいということは経済的問題だけでなく信頼性の問題でもある
壊れやすい信頼性の低いバイクなど誰も欲しがらない
- 944 :774RR:2020/11/22(日) 22:57:57.84 ID:DXgTfCXh.net
- pcx持ってないんだ
リッター55以上なんて全く止まらないでずっと時速50キロくらいで走らないと絶対いかないよ
- 945 :774RR:2020/11/22(日) 23:00:39.62 ID:cbzOgRDt.net
- バイク乗ってないのがエラソーに新しい変な理論を言い始めたw
- 946 :774RR:2020/11/22(日) 23:06:43.70 ID:m4EBq6YI.net
- 残念なことにNMAXの寿命はPCXの半分もないと思われる
NMAX5万キロに乗ったというブログの話では、2万キロも走る前にエンストが始まり始動不能でレッカーを呼んだと書かれていた
燃焼効率が悪いので冬場に乗ると未燃焼分がカーボンとなってエンジン内部を汚す
汚れが溜まってバルブが閉じなくなり圧縮が抜けてエンジンがかからなくなる
日本は年中気温20度以上の熱帯地域ではない
東南アジアの現地で問題が起きなくても日本の気候では問題が起こることがある
日本の気候で年中乗るには2バルブで低回転トルクに優れた車種が最も信頼性が高い
その指標が燃費である
燃費は燃焼効率の高さを示す数字である
燃費の良いバイクは日本地域のような寒い地域でも不完全燃焼を起こし難い
スーパーカブが日本で活躍しているのも燃費が良い=信頼性が高いからである
東南アジア向けのエンジンの特性バイクなど日本では信頼性がなく、通勤などでも実用性がない
- 947 :774RR:2020/11/22(日) 23:07:30.39 ID:HC3a39bn.net
- >>945
ハッキリ、俺みたくトンデモ理論って言ってやれよ!
馬鹿な奴だけど諦めない根性は大したものだな・・・
トンデモ理論のキチガイだけど・・・(www
- 948 :774RR:2020/11/22(日) 23:11:04.66 ID:m4EBq6YI.net
- >>944
それがお前のポンコツバイクの常識
20年以上前の感覚から全く抜け出していない
今の原付スクーターでリッター50キロもでないのはヤマハのシグナスとNMAX、鈍重なトリシティだけ
完全に時代に取り残されている
だからスマートキーやアイドリングストップも付いていないことを疑問にも思わない
- 949 :774RR:2020/11/22(日) 23:13:39.10 ID:cbzOgRDt.net
- >>947
フレーム剛性のこと考え過ぎて狂ったんだろw
元々やったわw
- 950 :774RR:2020/11/22(日) 23:18:43.30 ID:cbzOgRDt.net
- >>948
4輪は逆にアイドリングストップを無くしてるって知ってるか?
アイドリングストップを搭載する為に特殊で高価なバッテリーやその他諸々の装備をアイドリングストップで回収できないってのが理由
- 951 :774RR:2020/11/22(日) 23:26:52.65 ID:HL/Skw/o.net
- >>933
pcx持ってるけどこんなのド田舎信号無し道路じゃないと出ないよ、普通は39~45
- 952 :774RR:2020/11/22(日) 23:30:49.13 ID:m4EBq6YI.net
- >>951
PCX持ってる奴はPCXがリッター39キロなど絶対に言わない
お前がNMAX乗ってるバカで悔しくて嘘を書き込んでるのがバレバレ
PCXスレに言って「リッター40キロ前後何ですが」って言ってこい
「どっか壊れてるんじゃない」と言われて終わり
- 953 :774RR:2020/11/22(日) 23:34:42.04 ID:m4EBq6YI.net
- PCXが立体40キロ切ることなど不可能と言って良いレベル
冬以外なら片道ツーリングの登りでも45キロでる
帰りの下りには55キロ以上まで必ず伸びている
「PCX持ってるけど」だと(失笑)
- 954 :774RR:2020/11/22(日) 23:41:33.84 ID:Pzj5YECI.net
- >>953
お前持ってるの?
- 955 :774RR:2020/11/22(日) 23:43:53.45 ID:m4EBq6YI.net
- >>951
お前PCXと間違えてNMAXで田舎道路走った時の最高燃費書いちゃったんじゃねーか(笑)
上の方にクソ燃費の写真貼ってる奴いるけど、NMAXがちょうどそれぐらいだろ(失笑)
- 956 :774RR:2020/11/22(日) 23:55:59.78 ID:iDHPWAIk.net
- >>942
俺もそう思ってNmax選んだけどリアタイヤが滑りやすいおかげで強めにリアブレーキ握っただけでABSが作動しやすいからブレーキが毎回怖い
- 957 :774RR:2020/11/23(月) 00:01:36.48 ID:/5E7P/Us.net
- >>954
あまりにもしつこいからその質問に答えてやろうか?
例えば将棋やってて相手が詰む寸前だとするじゃん
すると相手が全く関係のない駒を移動したとする
その駒は状況から言って100%全くなんの意味もない駒
つまり俺はそれに全く反応する必要性がない
打つ手がないので意味のない動きをしただけだろうと思うだけ
- 958 :774RR:2020/11/23(月) 00:09:13.06 ID:n0NffTcD.net
- >>957
何言ってだこいつw
持ってんの?って聞いてんの
- 959 :774RR:2020/11/23(月) 00:13:22.41 ID:/5E7P/Us.net
- 全くNMAXのディスクブレーキもABSも何の価値もない
ディスクブレーキが直径の小さいワンポットキャリパーで制動力のない、ただの飾りみたいなものだとすでに書いた
ABSはもはやガチガチでグリップ力ゼロのタイヤの性能を誤魔化す小道具にしかなっていない
元からグリップ力の高いタイヤだったら滑らないのでABSなど必要がない
良く言われるが車体を止めるのはブレーキではなく、タイヤである
タイヤがガチガチでグリップ力がクソなのにどんな高性能なブレーキを付けても車体は止まらないのである
そこにABSを付けてもABSが頻繁に動作するだけである
良いタイヤであれば滑らないのでABSが動作する事もなく、出番自体がないので付ける意味もない
ガチガチのグリップ力のないタイヤにABSやディスクブレーキを付けても意味がない
順番が逆である
まずタイヤが大事なのである
タイヤがダメなバイクは絶対的に駄目である
- 960 :774RR:2020/11/23(月) 00:14:26.57 ID:RmwSCxF3.net
- >>946
毎日同じ話で飽きないね
俺の今年で4年目のNMAXは通勤メインで使っていて約55000kmだがエンストは2回あったけど他は問題無いよ
メンテも消耗品交換するだけ
- 961 :774RR:2020/11/23(月) 00:18:14.53 ID:/5E7P/Us.net
- >>960
興味から聞くんだが
通勤距離は?
住んでいるのはどの辺り?
冬場の気温は?
この辺りはこのバイクを選ぶ他の奴にとっても大事な情報
- 962 :774RR:2020/11/23(月) 00:18:20.01 ID:T6CPWoQ0.net
- >時代遅れのバカと言われてる
そんな事言ってんのはオマエ一人だけだぞ
なぜそんなに必死なの?
- 963 :774RR:2020/11/23(月) 00:53:42.37 ID:dz02Unz2.net
- >>953
高速を全開で走ってると35くらいになりますよ
ネットばかりみてないでバイクやスクーターに乗りましょうね
- 964 :774RR:2020/11/23(月) 00:57:24.83 ID:n0NffTcD.net
- >>957
はよ答えろよ
- 965 :774RR:2020/11/23(月) 00:59:15.26 ID:/5E7P/Us.net
- >>963
そんな極端な話してない
PCX150の話すらしていない
もしも一般道普通に走っててPCX150でリッター40前後しか出ないなら相当のデブであり、
NMAXに乗ればリッター30も出ない
結局PCXとNMAXの間には常にリッター10キロ〜20キロにも及ぶ絶対に埋まらない燃費差の深い溝がある
- 966 :774RR:2020/11/23(月) 04:10:31.20 ID:3bW8ygsC.net
- >>959
どんなにネガってもPCXがABSも付いてないような人命軽視の危険な乗り物って事実は変わらんぞw
- 967 :774RR:2020/11/23(月) 06:10:51.01 ID:kBfUQRhR.net
- >>957
相変わらず都合の悪いことから逃げるねー
オマエがバカにしてる所詮は原付スクーターすら乗れない程度のカスのくせに
- 968 :774RR:2020/11/23(月) 07:13:10.09 ID:M+Kub3vR.net
- 俺の友達はpcxとNMAXで迷った結果、NMAX買ってた。理由はABS。命が惜しいから。
- 969 :774RR:2020/11/23(月) 07:19:25.75 ID:3u0NWh7o.net
- >>961
西日本住みで通勤は天気の悪い日以外はNMAX使用で片道30km
1日で走る距離長いからかバッテリー交換まだ無し
冬場の最低気温は一番寒くて氷点下1桁前半かな?
エンストは信号待ちから発進の時なったのが2回だけど冬では無かった
- 970 :774RR:2020/11/23(月) 10:01:52.05 ID:eECfZXHX.net
- 次スレ
【YAMAHA】NMAX Part45【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606093038/
- 971 :774RR:2020/11/23(月) 10:14:27.28 ID:/5E7P/Us.net
- >>969
片道30キロもこんな航続距離短い原付で5年も通勤してるの?
往復60キロで月曜日から金曜日までもたないが?
毎週給油で面倒だなぁとか思わんわけ?
燃費の良いバイクに乗り換えたらもっと給油回数減らせるし、ガソリン代も安く出来るのにとも思わんの?
>>919にも書いてるが不満を感じながらダラダラ解決する事を怠けているような奴は豊かな人生を送れない
原付など自動車に比べるとタダみたいな値段なのだから、さっさと乗り換えるべきだった
そうすればこれまで無駄に給油に費やしてきた時間も金も、気苦労もなかった
NMAXで6万キロも走れば累計のガソリン代が20万近くかかる
初めからPCXに乗っていれば5万円近く浮いたし、給油回数は半分近くで済んだ
こうやって買い物一つ取ってみても人生の幸福度を左右する
買い物が下手な奴、モノの価値が分からない奴は幸福になる条件の一つを欠いている
- 972 :774RR:2020/11/23(月) 10:25:29.60 ID:/5E7P/Us.net
- >>969
普通日本のどこの地域か聞かれたら近畿とか四国とか、九州とか答えるが
最低気温マイナス一度なら暖かいな
年中毎日往復60キロもバイク通勤できる位なら相当暖かいと言える
さもなくばさっさと軽自動車でも買ってるだろう
片道30キロも走るとエンジンの温度も上がるし、高回転で周り続けるので燃焼効率が高く燃費も良くなり、カーボンが溜まり難い
同じ5万キロ走るにしても短距離通勤や街乗りメインで5万キロ走るのに比べると圧倒的にエンジンに優しい乗り方である
そのような環境で、そんな走り方をしていてもNMAXはエンストする
冬場ではなかったとか書いてるが、溜まったカーボンが何かの拍子に脱落してバルブの間で噛むから圧縮抜けしてエンストするのであり、真夏でも起こる
- 973 :774RR:2020/11/23(月) 10:52:48.39 ID:26SGq5Xb.net
- 本当にNMAXが羨ましいんだなw
これだけ毎日粘着されてるのはZX25RとNMAXくらい
妬み嫉みが気持ちいいよ
- 974 :774RR:2020/11/23(月) 11:12:30.83 ID:7sWI3G/v.net
- 毎日片道5キロ通勤で2年乗ってるけどエンストなんかしたことないわ
- 975 :774RR:2020/11/23(月) 12:04:16.66 ID:3u0NWh7o.net
- >>972
ありがとうございます
数行の書き込みにこんなにもいっぱいレスしてくれたらネガティブな意見でも嬉しいよ
- 976 :774RR:2020/11/23(月) 12:10:56.05 ID:zxHpjOCR.net
- PCXと比べてNMAX選んで楽しんでる人が殆どなのに
余計なお世話以前の問題やな。
加速、ハンドリング、スタイル、ポジションが重要で、それ以外は気にしてない。
通勤に使う信頼性も普通にクリア出来ている。
新型も当然、次の選択肢に入る。
- 977 :774RR:2020/11/23(月) 12:45:11.61 ID:djxRzG1p.net
- >>930
マジかー
付けるの止めようかな、、、
- 978 :774RR:2020/11/23(月) 14:50:10.26 ID:KrwdE/sx.net
- >>975
で、次はもちろんPCXに買い換えるんでしょう?
あなたみたいに長距離通勤する人のためのPCXですから
PCXの航続距離は全原付中最長なのはもちろん、実燃費も最高である
タンクが大きくても燃費の悪いヘタなツアラーより航続距離が長い
5万キロも走ると普通の中型バイクでは30万近くもガソリン代がかかるのに、PCXなら20万もかからない
もしも事故のリスクや冬の寒さが問題にならないならPCX以上の通勤手段はない
- 979 :774RR:2020/11/23(月) 14:57:43.26 ID:KrwdE/sx.net
- >>976
それ全部がクソだって散々論証してきたのにまだ書かせる気?
鈍感過ぎてボコボコにされてても気が付いてないぐらいのアホか
今だに加速力がなどとホザいてる
過去スレで散々論破し尽くした挙げ句>>114にも書いてる
NMAXのエンジンは4バルブ化しても2バルブのPCXと同じ最高出力しかなく、
低回転トルクはぼろ負けしているので速い訳がないのである
他の原付と比べてエンジン出力は20パーセント高いが、車体も20キロ〜30キロも重いので出力増加分が相殺されており全く速くない
その証拠が>>114の計測だと散々書いた
- 980 :774RR:2020/11/23(月) 15:41:51.28 ID:p3DDGZB3.net
- バイクに乗ってないアホが何回書いても
無駄だってーの
しょうがねえなこのアホ先生は
カタログだけずっと見てろよアホが
- 981 :774RR:2020/11/23(月) 15:53:42.76 ID:pdAcOAUZ.net
- NMAX以外乗った事がないド素人の妄言など聞きたくない
これ以外の125に乗ったことがないので勝手に何の根拠もなく「ぼくのさいきょうばいく!」を信じているだけ
何の客観性もない
他のバイクと比較して初めて本当の価値が分かる
NMAXしか乗ったことがないバカの妄言を信じるぐらいなら、
カタログに書かれた客観的な数値や実際の計測を信じる
- 982 :774RR:2020/11/23(月) 15:58:41.90 ID:p3DDGZB3.net
- 比較してる人も居るのに?
お前本気でアホなんやな
カタログを信じるwww
PCXにもNMAXにも乗らないで?
- 983 :774RR:2020/11/23(月) 16:03:08.75 ID:p3DDGZB3.net
- カタログを信じるかーwww
先生、どこまで笑かすん?
名言やな?もう一回言って?www
- 984 :774RR:2020/11/23(月) 16:09:31.56 ID:p3DDGZB3.net
- 先生、乗ってる乗ってないについて
言及しない方が良いんじゃない?
どんどん面白くなってまうでお前?ww
- 985 :774RR:2020/11/23(月) 16:39:23.38 ID:7sWI3G/v.net
- マジでカタログだけ見て妄想ライディングで書き込んでんの?
一体どんなクソニートなんだ?
- 986 :774RR:2020/11/23(月) 17:04:42.87 ID:unBmWVVe.net
- カタログ先生って家族いるの?
カタログ先生って免許持ってるの?
- 987 :774RR:2020/11/23(月) 17:29:42.41 ID:3bW8ygsC.net
- カタログを信じるwwwww
- 988 :774RR:2020/11/23(月) 17:51:37.24 ID:qDTEH72q.net
- フレーム剛性も理解できずにフルボッコされたことさえ気づかないカタログバカがまたバカなこと吠えてるw
- 989 :774RR:2020/11/23(月) 17:56:55.52 ID:cOzsZu9B.net
- 「カタログを…信じる!」
なんかかっけー
アホかww
- 990 :774RR:2020/11/23(月) 18:34:32.17 ID:jrDhMHob.net
- カタログ先生 お友達いるの?
葬儀出してくれる人や参列してくれる人いるの
- 991 :774RR:2020/11/23(月) 19:31:14.58 ID:zxHpjOCR.net
- 免許取って、親に頼み込んでバイク特約に加入してもらって
一度でも試し乗りでNMAXに乗ってみたら、これ意外といいじゃん、、
カタログやネットで得た一部の知識って何だったんだ!
ってなるパターンやねw
- 992 :774RR:2020/11/23(月) 19:49:50.18 ID:zxHpjOCR.net
- そもそも実測値はメーカーはおろか車種によってもバラバラだから
カタログの数値はアテにしないで、試乗車、同僚、友達に乗せてもらって
実際乗り比べる事をお薦めするよw
- 993 :774RR:2020/11/23(月) 19:56:09.84 ID:bJwBIT47.net
- まだバイクに乗り始めたころ
レッドバロンでパワーチェックしてへこんだわw
カタログスペック59馬力が後輪出力41馬力ww
- 994 :774RR:2020/11/23(月) 20:08:26.21 ID:jrDhMHob.net
- 先生のPCXは百万馬力なんだZ
- 995 :774RR:2020/11/23(月) 20:31:53.50 ID:Fgf2hef7.net
- ってか、原二乗りってクルマ所有している人がほとんどじゃないのか?
二輪だけなら原付乗るメリットないだろ
- 996 :774RR:2020/11/23(月) 20:53:31.77 ID:wIXQ62WB.net
- 10代の頃は400と125は2台持ちのバイクバカでしたよw
- 997 :774RR:2020/11/23(月) 21:04:51.71 ID:zxHpjOCR.net
- 大学生が原二に乗ってるのは、親が車の保険に年一万ちょいでファミリーバイク特約つけてるから。
免許さえあれば家族全員、他人の原付に乗っても任意保険が効く。
- 998 :774RR:2020/11/23(月) 23:01:54.15 ID:uIES1pfo.net
- 牛丼今日も元気か?いい加減に働けよ
- 999 :774RR:2020/11/23(月) 23:16:33.49 ID:OzHiN0Uw.net
- 先生のPCXはウソ800馬力!
- 1000 :774RR:2020/11/23(月) 23:37:06.33 ID:hwnnBNZs.net
- 一気に化けの皮が剥がれたな
アホ先生
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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