【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part62【楽しいヤツ】

1 ：774RR：2020/10/27(火) 21:49:57.36 ID:i7j1QH92.net

Buell（JP)： http://www.buell.jp
Buell（US)： http://www.buell.com

EBR日本代理店モトコルセ： http://www.erikbuellracing.jp
Erik Buell Racing： http://www.erikbuellracing.com
EBRパーツ通販サイト： http://www.erikbuellracing.net/store/


前スレ
【ERIKに】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part60【長寿を】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558753303/
【ERIKに】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part61【長寿を】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588596688/

171 ：774RR：2020/11/16(月) 01:43:30.36 ID:E54xlFdP.net

>>168
リアディスクのボルトはマジで取れない
俺も炙ったけど、ホイールの熱マスがでか過ぎて全然だったから
ネジ頭の滑り止め剤と叩く方のインパクトでなんとか取った
3本半ナメの再利用不可状態にしてしまったから、最初からインパクトの使用を勧める

ネジロック剤の塗布範囲を見て殺意を覚えた
https://i.imgur.com/X4ErzSm.jpg
https://i.imgur.com/wgQ8CuH.jpg

172 ：774RR：2020/11/16(月) 02:00:19.33 ID:ZxpyLssi.net

オイルキャッチタンクは何つけても（マメに抜かないと）時間稼ぎなだけでした
EVOのオイル抜きパイプみたいに簡単に抜ける方法を試案中
112さんじゃないけど（115)明日というか今日ユーザー車検に行ってきます〜

173 ：774RR：2020/11/16(月) 02:04:40.35 ID:vVN8D7fw.net

錆びてるんなら冷却系の潤滑剤が効くけど
ネジロック剤は緩まないもんな

174 ：774RR：2020/11/16(月) 02:17:34.22 ID:bwIKw81k.net

>>171
塗布範囲凄いですね！
メーカー的には熱の影響考えて塗ってるんですかね。
そもそもトルクスネジってのが最悪・・・

ナメる前にインパクト買ってきます。

175 ：774RR：2020/11/16(月) 09:11:04.47 ID:v41tEhHb.net

ホイールを炎天下に放置してから炙るとか…（夏限定）

176 ：774RR：2020/11/16(月) 09:50:25.07 ID:9c24yY6P.net

99M2とりあえずユーザー車検 修了しました〜
また２年ヨロシクです！
忘れ物はギアシールの貼り忘れ
手書きはちょっと恥ずかしいです（笑）

177 ：774RR：2020/11/16(月) 10:05:10.20 ID:G1QEm+bw.net

>>156
近所のバイク屋で、
それまで和気あいあいと持ち込みホイールバランス？いいよいいよ。って感じだったのに
ビューエルの名を出した途端に態度が急変したわ。

某ディーラーもすらもやんわりお断りしてるって言ってたｗ

178 ：774RR：2020/11/16(月) 10:26:14.39 ID:mRtEo1WE.net

ディスク形状のためにホイールをかなり肉薄化してて、リム変形のリスクがあるからプロでも気を使うとは聞いた

179 ：774RR：2020/11/16(月) 17:19:04.68 ID:YYoymOg6.net

ディスクのトルクスのネジってサイズはいくつでしたっけ？

180 ：774RR：2020/11/16(月) 17:29:08.31 ID:YYoymOg6.net

連投スンマソン

そのトルクスネジを外すために捻じれ、折れに強いオヌヌメのビット、レンチなどありますか？

実は自分のもリヤディスクを交換しようかと検討しておりまして
前準備だけ進めておこうかと

181 ：774RR：2020/11/16(月) 18:01:40.41 ID:lUL8+jSG.net

プロでもビットよじれたり折れたりしてた写真を見た覚えがあるんで名の通ったメーカーの物何個かって事、みたい。
溶接して回してた人もいたよね

182 ：774RR：2020/11/16(月) 18:06:30.59 ID:uuPXStHn.net

基本的に真ん中が肉抜きされてるビットはダメ
それさえ気をつければアストロのでも大丈夫

183 ：774RR：2020/11/16(月) 19:44:21.52 ID:9Fc87Js9.net

いや、アストロの3/8ソケット曲がったよ
ディスクはT40、スプロケはT45だったっけ

184 ：774RR：2020/11/16(月) 22:00:02.62 ID:G1QEm+bw.net

先にヒートガンで温めなさいな。

185 ：774RR：2020/11/16(月) 22:38:30.68 ID:v41tEhHb.net

アストロがだめならTONE・ベッセルあたりなら…

186 ：774RR：2020/11/17(火) 01:49:15.65 ID:Bn3Svu4v.net

そりゃビットが長持ちするとは言わないけど、肉抜きのやつよりは確実だよ
高いのが折れるとショックだから安いの数個あればいい

187 ：774RR：2020/11/17(火) 03:12:19.90 ID:AWxGxDpA.net

折れても交換してくれるメーカーって無かったっけ？

188 ：774RR：2020/11/17(火) 09:01:05.18 ID:unQSip2o.net

スナップオンの永久保証？
そもそもトルクスビットを扱ってんのかなスナップオン
トルクスソケットなら間違いなくあるだろうけども

189 ：774RR：2020/11/18(水) 00:14:09.20 ID:cTYJpelZ.net

>>161
これどうやってハーフカウルを一灯用の造形にしたんだろうか。
これさえ出来れば俺も一灯にしたいわ

190 ：774RR：2020/11/18(水) 10:59:46.23 ID:gBW9i/B/.net

ホイールベアリングとディスタンスカラーの隙間ってスプロケ側を打ち込む時に考慮すると思いますが、結局アクスルシャフト締め込んだらベアリング圧入されてしまうんじゃ？
外したタイヤのベアリングインナーレースって手では回らないのが正解？それとも左右のインナーレースとディスタンスカラーが一体になって手で回る？

191 ：774RR：2020/11/18(水) 14:01:06.47 ID:ykAlfHKl.net

アクスルシャフトでアウターは押されない
インナーが押されてもアウターが圧入されるほど動く余裕はない
サービスマニュアルではベアリングインナーがインナーカラーに接触するとこまで入れればOK

192 ：774RR：2020/11/18(水) 15:02:16.19 ID:gBW9i/B/.net

確かにアクスルシャフトはインナーレースにしか接触してなかったですね。ありがとうございます。

193 ：774RR：2020/11/18(水) 17:18:15.54 ID:jKIvDvox.net

前スレでタイヤについて質問した者ですが、クオリフィア２にしてみました。
インプレですが、

目線をコーナー出口に向けるだけで曲がって行ってくれて、切れ込まない。

切り返しでもっさりする。(下手だからか？)

コーナー出口で爆発毎に数ミリ滑っているような感じがする。

ミシュランCT２と較べての感想ですが今のところ変えて良かったと思います。

因みに交換した際にお店の人が頑張ってくれたのか、停車時、低速時のブレーキのガクガクが減ってくれたのは想定外の喜び。
マッハ、ありがとう。

194 ：774RR：2020/11/18(水) 19:43:46.33 ID:bZ4MxnnG.net

フロントアクスルまわりといえば・・
S1のフロントアクスルってなんか組み方のコツあるんですかね、ディスタンスカラーは押されて少しだけ変形してる状態です。
左右のベアリングのインナーレース間がコンマ数ミリでしょうが狭くなるので、たぶんそれが原因らしくフロントディスク片側だけ軽く引きずってます。
アクスル仮締め程度でピンチボルトを先締めたりとかしてみたけど・・
本来は新品カラー買うか作るかするんでしょうが、みなさんシム等でディスクのセンターは合わせてるんでしょうかね。

195 ：774RR：2020/11/19(木) 02:54:53.77 ID:Yh+z3aLH.net

>>193
私もクオリファイア2ですが次は履かないかなあ
なんか硬い感じがする
ロードテック01かロードスマート4あたりにしてみるつもり
とはいえクオリファイア2の性能は安いけど十二分なんで好みですかね

196 ：774RR：2020/11/19(木) 02:57:20.58 ID:Yh+z3aLH.net

>>194
実際このスレ覗いてるエボビューエルr乗りってどのぐらいいるのかな

197 ：774RR：2020/11/19(木) 08:32:57.97 ID:SS+/iq5A.net

x1乗りだが見てるぞ

198 ：774RR：2020/11/19(木) 10:41:12.53 ID:Ud4vICuw.net

>>188
遅レスごめん
まあ折れても交換してくれればありがたいけど、その場ですぐ来てくれるわけじゃないからね
だから安いのを数本用意しておく派

199 ：774RR：2020/11/19(木) 12:12:31.52 ID:JIWdfD/B.net

>>196
S1W乗ってる私も覗いてるよ

200 ：774RR：2020/11/19(木) 17:24:29.90 ID:HTUJfdxO.net

全合成油使うとやっぱり滲むのかな？

201 ：774RR：2020/11/19(木) 19:19:41.02 ID:zCYkbxea.net

滲みは粘度次第じゃまい？
20未満はどのオイルでもあかんでしょう。

202 ：774RR：2020/11/19(木) 23:06:43.82 ID:iAqnfQ3Y.net

>>193
インプレ乙です
自分は次はミシュラン履いてみたいわ

203 ：774RR：2020/11/20(金) 17:42:17.27 ID:KNSuzq+e.net

>>201
まぁモチュールでも試してみる。

204 ：774RR：2020/11/20(金) 20:15:36.76 ID:+5M4tDVn.net

クオリファイア2はサラッとしててハンドリングが軽くてグリップ力は私には充分だった。ただ、減る前にひび割れが出てきたので交換。
盆栽なので減りより経年の方が問題だった。

今は2CT、少しハンドリングが重くなった分グリップは高い感じ。
次はツーリングタイヤかな？

205 ：774RR：2020/11/20(金) 21:18:53.55 ID:GTYPF4nL.net

パイロットスポーツとか2ctの頃は2，3年で交換してたのに、
パイロットロード３だっけ、雨に対応してるやつ、
発売してすぐあれに換えていまだに使えてる。
最近あんま乗ってないからでもあるけど、
そろそろ硬化して転けるんじゃないかと心配になる。
勝手な言い分だけどツーリングタイヤはもう嫌だ。

206 ：774RR：2020/11/20(金) 21:22:52.90 ID:z3OONbzm.net

パイロットロードは4どころか今は5だぞ。
さすがに古すぎではｗ

207 ：774RR：2020/11/20(金) 22:56:50.56 ID:XqmT2con.net

次のタイヤはPOWER5にしたいお気持ち

208 ：205：2020/11/21(土) 15:16:34.38 ID:JyOJ4vdI.net

ロード５はいくらなんでも盛りすぎと思ったら本当だった。
春になったら換えます。
次はパワー３か５がいいな。
経験者様、インプレください。

209 ：774RR：2020/11/21(土) 19:02:52.18 ID:wmoiLCP4.net

今のハイグリップタイヤは温度依存性はないの?
昔ヒヤッとしてからツーリングタイヤしか履いてないな

210 ：774RR：2020/11/21(土) 23:38:03.34 ID:9V10OB3l.net

普通にある。冷えてるとカチカチよ
POWER5やPP3なら神経質にならなくてもいい

211 ：774RR：2020/11/23(月) 09:43:47.63 ID:tkEaLrXL.net

2CTとパワーピュアで悩み中

212 ：774RR：2020/11/23(月) 20:52:53.06 ID:p55Ejz9H.net

漢は黙ってNANKANG
金ねンだわ

213 ：774RR：2020/11/23(月) 21:30:27.18 ID:44TPaqV6.net

ハメる時にクッソ硬くて大変 というレビューを見つけて
じゃあ自分はやっぱりミシュランでイイかなと思いましたまる

214 ：774RR：2020/11/23(月) 23:32:20.70 ID:i8aMIcdO.net

ミシュランはやわいって聞くな
お委せしてるから体感しないけど

215 ：774RR：2020/11/24(火) 18:36:11.03 ID:ECN/i4iB.net

XBの05年までと06年以降でシフトのシャフト径って変わってます？

なんでかというと、プライマリーカバーの予備持っとこうと思って中古のやつ買ったんだけど
シフターシャフトのオイルシール移植しようとしたら、移植先の方は外径が大きかったんで調べてみたら
〜05年までと06年以降でプライマリーケースの型番変わってたので
（自分の０５’９Rとケース裏にある製造年刻印が一緒（０４年）なのは謎だけど）
もしかして後期はシャフト系も太くなってる？
シフターシャフトのブッシュ移植はできたから、あとはオイルシールさえはまれば使えそうなんだけど…

216 ：774RR：2020/11/24(火) 19:49:07.37 ID:l85I5Qt7.net

変わってる

217 ：774RR：2020/11/24(火) 20:11:45.51 ID:hczAusOv.net

シフトシャフトそのものは変わらないけど、オイルシールの外径が変わってる
だからプライマリーケース同士は互換性あるよ

218 ：774RR：2020/11/24(火) 23:41:53.52 ID:ECN/i4iB.net

ありがとうございます
前期のシャフト径にあうオイルシール探さなきゃダメかと思ったんで
06以降用のオイルシールが使えるなら安心しました

219 ：774RR：2020/11/25(水) 00:31:09.14 ID:jPaxOvca.net

いやシフトシャフト径違うでしょ
ブッシングから替えるならケース自体は確かに互換性ありそうだが
シールも内径違うぞ

220 ：774RR：2020/11/25(水) 00:57:36.29 ID:jPaxOvca.net

03-05のカバーは内側に細いシフトシャフト径と同じ径のリブがあるから、無加工では太いシフトシャフトは通らない

221 ：774RR：2020/11/25(水) 01:09:29.05 ID:jPaxOvca.net

ブッシュ移植ってあるけどどうやったの？

222 ：774RR：2020/11/25(水) 18:46:08.32 ID:OE5C45wY.net

215です。結局のところ上のレスにある通り、後期型に合うオイルシール（james製）は使えませんでした
中華ノギス測定で前期のシャフト径が12.7�o　後期のオイルシール内径が14�o（外径21.5�o厚さ4.5�o）
ゆるゆるですね
jamesのオイルシールのサイズ表が見つからないので、国産で合いそうなサイズ探してみます
後期ケース自体はそのまま付け替えられたので、径の合うオイルシールとシャフト穴の隙間を埋めるブッシュが
あれば前期に後期ケースが使えることがわかったのは良かったです。

>>221
オイルシール後ろのブッシュは移植というか差し込んだだけですね。前期ケースからベアリングプーラーで抜いて
後期ケースには指で押し込めるくらいの緩さなのでシャフトに0.5�o以下のガタは出てるけど付けないよりはマシかなと

223 ：774RR：2020/11/25(水) 19:46:58.72 ID:jPaxOvca.net

チャレンジ精神は認めるけど、これはちょっと他人に勧められるレベルじゃないと思う
シフトシャフトはクランクケース側とプライマリーケース側の穴を軸として動くものだから片側がガタついてると偏摩耗しかねないし、シフトのタッチにも影響すると思う
プライマリーケースは絶版ではないし、下手なことはせず適合するものを使って欲しい

224 ：774RR：2020/11/25(水) 21:48:35.37 ID:OE5C45wY.net

まったくその通りで、とりあえず走らせてみて違和感があったら素直に前期プライマリー買います
こういうので出費を惜しんでアレコレやってると結局高くつきますからね…
そもそもクラッチのリップに亀裂ができててBOONのクラッチブラケット入れて走れていたんで
あえて変える必要もなかったんだけど、まあ高いけど安心には変えられないですね

225 ：774RR：2020/11/26(木) 01:51:34.98 ID:quTDV5ur.net

>>224
ちょっと弄って流用できれば朗報だったけどね
でもそういうの探したくなる気持ちはわかるよ
頑張って

226 ：774RR：2020/11/26(木) 22:49:41.16 ID:fLga4FE7.net

変にケチって変な事やっちゃダメ絶対

227 ：774RR：2020/11/28(土) 02:35:32.23 ID:VSnqp25i.net

ウインカーやっと交換した
寒いと億劫でなー

228 ：774RR：2020/11/28(土) 09:19:02.85 ID:x3SGydR4.net

>>226
>>227
変にケチってテープぐるぐるウインカーですまん…すまん…

229 ：774RR：2020/11/28(土) 17:44:42.80 ID:Z125RkD3.net

ヘッドライトきれたー
フィリップスの車用使ってたらちょうど1年しか持たなかったわｗ
今度は素直にPIAAのバイク用買います！

230 ：774RR：2020/11/28(土) 19:52:33.90 ID:hiVoxnFs.net

俺はホムセンの特売だわ
piaaとか高くてなー

231 ：774RR：2020/11/28(土) 20:01:07.61 ID:Z125RkD3.net

>>230
それ大丈夫？
どれくらい持ってるの？？

ビューエル乗る前は車用で問題なかったんだけど振動のせいか寿命が短いきがする。

232 ：774RR：2020/11/28(土) 22:49:39.98 ID:b+EhUnFY.net

オイラもいつも車用。
数年に一度切れるけど2個入りだし、ホムセンとかで手軽に手に入るし。

233 ：774RR：2020/11/28(土) 23:30:00.35 ID:hiVoxnFs.net

>>231
5000から10000キロなのかな
あんまり乗らないから二年位は交換してないはず
念のため予備のバルブは積んであるよ

234 ：774RR：2020/11/29(日) 00:16:45.80 ID:cgH/fegu.net

XB乗りの皆さんってオイル何使ってますか?
レブテックからAZMEG-019 15w-50かシェブロン20w-50に変えようかなと

235 ：774RR：2020/11/29(日) 09:35:57.09 ID:U8xnn1tc.net

>>233
10000ｋｍなら同じくらいだわ。
やはり車用だとそんなもんか。

>>234
シェブロン20ｗ-50を2500km毎に交換
5万キロ超走ってるけど問題ないよ

236 ：774RR：2020/11/29(日) 11:14:56.44 ID:3ytVaDJ+.net

20w-50
20w-60なら何だって一緒じゃない？
大昔から大して進化してないエンジンらしいし。

237 ：774RR：2020/11/29(日) 20:25:35.02 ID:w1Ur28/t.net

エコカー増えたしホムセンだと5w-20とかせいぜい10w-30であまり選べないけどね
茨城発祥の某ホムセンでバルボリン見つけたので入れてみたが・・一度にたくさん買う人はネットが得かな
コストコに1ダースがあるって聞いて見に行ったけど無かった、どこでも置いてあるわけじゃないらしい。

238 ：774RR：2020/11/29(日) 20:27:36.80 ID:w1Ur28/t.net

車コーナーしか見てないのがバレるな・・バイク用はもちろん40番までは普通にあるね

239 ：774RR：2020/11/29(日) 20:57:57.76 ID:N6hPW6Zy.net

オイルの話題が出たところで思い出した。バルボリン20w-50が3本とレブテックのギヤオイルが1本オイル交換用に買ってて使わなかったのを思い出した。一年くらい前のだけど誰かいる？

240 ：774RR：2020/11/29(日) 21:11:07.88 ID:w1Ur28/t.net

>>239
エンジンはともかくレブ白のチェーンケースとか書いてある奴は無料でもいらない・・
あ、うちのチェーンソーには使えるな・・

241 ：774RR：2020/11/29(日) 21:22:55.22 ID:C2oq0HHV.net

RAMCO 20W-50
やすい

242 ：774RR：2020/11/29(日) 22:18:45.04 ID:8ez3716q.net

>>240
俺普通に使ってるけど、何かいかんのけ？

243 ：774RR：2020/11/30(月) 00:01:31.25 ID:/+HDqwxG.net

>>241
モノタロウで安いね。試してみるわ

244 ：774RR：2020/11/30(月) 01:41:18.90 ID:OJyW4h9W.net

>>241
俺もこれ使ってる
安い

245 ：774RR：2020/11/30(月) 17:59:20.69 ID:ph2txjof.net

>>242
いやエボ世代でそれ使ったらシフトフィールが悪くなる、悪くなるまでがすごく早かった
潤滑油としての性能は普通だと思うんで気にならないならどうぞ

246 ：774RR：2020/11/30(月) 19:12:16.82 ID:vVthIIVw.net

>>241
シェブロン使いきったらこれ使ってみるわ

247 ：774RR：2020/11/30(月) 20:56:18.41 ID:OcRDS0Zo.net

フレームの保護パッドを外したいんですけど、がっしり両面テープで固定されてるんです？
サンドペーパーで削らなきゃ駄目なのかな。

248 ：774RR：2020/11/30(月) 21:00:31.56 ID:S00L9Jkj.net

>>245
エボでシフトフィールとか
そんな敏感なシフトリンクじゃないやん

RAMCOバスケットに入れた

249 ：774RR：2020/11/30(月) 21:20:23.01 ID:vVthIIVw.net

>>247
シールはがしかパーツクリーナーで糊溶かせない？

250 ：774RR：2020/11/30(月) 21:40:25.79 ID:OcRDS0Zo.net

>>249
どっちも購入してトライしてみます。
プラ製のスクレーパーも

251 ：774RR：2020/11/30(月) 21:45:21.73 ID:sWAqqT9M.net

>>250
あと作業前に、そこらへんを一回り走ってフレームを暖めておくと
粘着剤が柔らかくなってて剥がしやすいかもしれん

252 ：774RR：2020/11/30(月) 21:47:55.49 ID:OcRDS0Zo.net

>>251
なるほど。確かに。
ファンが回り始めるまでアイドリングでアッツアツにしてから、、、でもスプレーが引火しないか心配だけどやってみます。

253 ：774RR：2020/11/30(月) 22:56:56.14 ID:OlIAcBI4.net

シェブロン昔は安かったから入れてたけど今は他のオイルと変わらないくらいになっちゃったからね…

ところでサービスマニュアルには「〜またはディーゼルオイル」って買いてあるな
試したことないけど

254 ：774RR：2020/12/01(火) 02:33:50.13 ID:p7sfVNo3.net

へえ
ディーゼルガソリン兼用とかではなくてですか

255 ：774RR：2020/12/02(水) 15:14:37.47 ID:KhqaUJWk.net

ﾋｬｯﾎｲECUSPY接続できた
いつでも来やがれアイドル不調

256 ：774RR：2020/12/03(木) 01:48:16.39 ID:D71ek5h1.net

では
TPSが壊れる
に100カノッサ

257 ：774RR：2020/12/03(木) 03:21:31.14 ID:i1k0G+Lp.net

🚩

258 ：774RR：2020/12/03(木) 09:49:28.84 ID:qPnQK49q.net

フラグやめろ


やめてください

259 ：774RR：2020/12/05(土) 12:47:56.17 ID:BSQINUIJ.net

ちょい細マッチョの美少年がギンギンに滾らせた絵とかならアリかも、、、

260 ：774RR：2020/12/05(土) 13:32:49.76 ID:lYfDTI1R.net

ホモの誤爆か。
嫌だな同じバイクでホモがいると思うと。

261 ：774RR：2020/12/05(土) 15:36:25.66 ID:MQWuf0jf.net

怖えな
もう道の駅でブエル見かけたとき声かけらんないよ

262 ：774RR：2020/12/05(土) 16:44:41.82 ID:T2AhZdkX.net

ってか、俺に声かけんなよ

263 ：774RR：2020/12/05(土) 19:03:43.66 ID:BnEzXClb.net

見かけないから問題ないよ

264 ：774RR：2020/12/05(土) 22:13:01.28 ID:C8lToVB5.net

そういやbuell の開発にゲイっぽいのいたな

265 ：774RR：2020/12/05(土) 22:17:15.79 ID:4cXd17Qy.net

エリックさんのことかぁぁぁぁーーーー!!!

266 ：774RR：2020/12/06(日) 10:49:34.81 ID:u4i91AZD.net

ちょう今更だけど「XB●▲■」の意味とか由来って
次世代・未知・究極みたいなのを連想させるXと、BはそのまんまBuellのBで、XBなんだよな多分
あとは排気量と、レーシングとかのイメージのRとストリートとかをイメージさせるSくっつけて一丁上がりと

267 ：774RR：2020/12/06(日) 11:12:31.96 ID:66nDinH5.net

ほぼ1000ccなのに9とした理由が知りたいわ。

268 ：774RR：2020/12/06(日) 12:04:02.26 ID:7rTgdh2q.net

XB10RよりXB9Rの方がイメージ良くてカッコいいからとか適当な理由だとエリックが言ってた気がする

269 ：774RR：2020/12/06(日) 13:13:59.41 ID:L99fEzTa.net

だって10って書いたらリッターSSと勝負させられそうだし…

270 ：774RR：2020/12/06(日) 14:15:28.56 ID:45cjnASC.net

EBR1190RX見た！
あれ、日本に何台入ったんだ？