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【kawasaki】 ZX-25R Part29 【復活の直4】
- 1 :774RR :2020/10/29(木) 12:01:02.20 ID:vUUaEKTCa.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm)
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー(KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part27【クォーターマルチ】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601987330/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直4】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602797551/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 266 :774RR :2020/10/31(土) 22:58:07.97 ID:5wV7ddYV0.net
- >>259
ノーマル同士(タイヤだけSC1で統一)の比較でトミン走ってcbr250rrに負けてたような気がするが?
cbr250rr →28秒146→ECU、バックステップ、マフラー、サスペンション→26秒72
ZX25R→28秒264→?→?秒
まぁこれは一周のタイムアタックだから、何周もするレースやウェットコンディションだとまた変わってくるとは思うが。
- 267 :774RR :2020/10/31(土) 22:59:46.12 ID:j8H9z3mNa.net
- >>266
はよ車種名おしえろください
- 268 :774RR :2020/10/31(土) 23:01:25.02 ID:l4EG/NzK0.net
- >>266
いつも都合のいいところだけ抜粋するな、弄ったの文字が見えんのか
- 269 :774RR :2020/10/31(土) 23:04:26.42 ID:5wV7ddYV0.net
- >>268
> 弄った
↑
どの程度が不明。
因みに>266のcbr250rr は(ECU、バックステップ、マフラー、サスペンション)
ね。
で、ノーマル同士だとcbr250rr の方がトミンでは速いと。
- 270 :774RR :2020/10/31(土) 23:06:33.70 ID:twv/z3Fdx.net
- アップハン
なに乗ってるの?はよ
- 271 :774RR :2020/10/31(土) 23:08:34.94 ID:ArH38zVWa.net
- >>266
軽量化もして、エンジン内部の素材まで奢って、圧縮比まで上げて、
それで軽量化もまだ、エンジン熟成もまだ、国内デチューン版の25Rと、
たったそれだけの差しか無いんだ…
同じだけ弄れば、そうでなくても2年ぐらいでいつものブラッシュアップ入れば、ていうか今でもフルパワー版持ち込めば逆転するなw
- 272 :774RR :2020/10/31(土) 23:13:14.61 ID:uORQn3UPa.net
- >>271
ラムエアダクトのインポートエクスポートを加工するだけで疑似ネシア仕様になる、それだけでニダボのタイムは越える
- 273 :774RR :2020/10/31(土) 23:14:17.52 ID:uORQn3UPa.net
- あぼーんしたw
ラムエアダクトの入り口と出口加工するだけで疑似ネシア仕様になってニダボ超えるよっと
- 274 :774RR :2020/10/31(土) 23:15:08.80 ID:c+ENZHmB0.net
- >>270
具体的な車種を宣言しちゃうと絶対ボロが出るから言えないんだろうよ
鍋もミドルSS持ってるとか言ってたがその手のスレには一度も現れないし
- 275 :774RR :2020/10/31(土) 23:19:41.81 ID:uORQn3UPa.net
- こんだけ絞られてるからぶった切るだけでめちゃくちゃ変わる、18000までしっかり加速する
https://i.imgur.com/riq75QH.jpg
- 276 :774RR :2020/10/31(土) 23:26:01.63 ID:zled9+1N0.net
- >>275
ここまで外すのめんどくさい?
- 277 :774RR :2020/10/31(土) 23:26:40.71 ID:twv/z3Fdx.net
- >>274
あーそうかもね
お前が晒すのなら教えてやるよ!とかケツまくるを待っていたけど無駄っぽいな
赤キー準備してたけど
- 278 :774RR :2020/10/31(土) 23:28:00.74 ID:oIdnfsQtx.net
- >>222
お前、あほか。新しい良いものにきまっとろうが
- 279 :774RR :2020/10/31(土) 23:34:18.61 ID:oIdnfsQtx.net
- >>244
なにが、1000キロ走るだwww
1000oの間違えだろ?
- 280 :774RR :2020/10/31(土) 23:37:10.94 ID:6b/ujPAMp.net
- アップハン男てあのアップハン何ちゃらと自分勝手に造語した奴かwwwwwww
だからか何か気配が似てんな〜と思ったわ
ほんとヤバいなあいつの世界観
- 281 :774RR :2020/10/31(土) 23:49:10.79 ID:uORQn3UPa.net
- >>276
カウル全部外してタンク外す
- 282 :774RR :2020/10/31(土) 23:53:46.43 ID:3Dy3nsA3M.net
- SEを プラザで見積ると総額いくらになりますでしょうか?
- 283 :774RR :2020/10/31(土) 23:55:19.04 ID:l4EG/NzK0.net
- アップポジションセパレート対向より片押し2potアキシャルマウントの方がコントロール出来るカムチェーンテンショナーシフターよりアルミスイングアームラジポンハンドル
略してアップハン
- 284 :774RR :2020/10/31(土) 23:56:55.29 ID:6b/ujPAMp.net
- >>275
やっぱ吸気とECUセットで日本仕様にしてる感じか
吸気加工とサブコンでネシア仕様同等になりそうね
- 285 :774RR :2020/10/31(土) 23:57:12.39 ID:Xm8jQ08da.net
- >>282
一切オプション付けずに自賠責5年でSE98万ちょっと
- 286 :774RR :2020/11/01(日) 00:00:23.22 ID:Xk9BCEhop.net
- >>282
店に聞いた方が具体的だよ
少なくとも最低で100万ありゃ十分
人にもよるがどうせ納車するにあたり色々新調するだろうしそれ込み
- 287 :774RR :2020/11/01(日) 00:04:40.59 ID:jv6VhIMha.net
- >>284
中までカメラ突っ込んで見たわけじゃないから断定は出来ないけど入り口の絞りと出口の絞り加工するだけで少なくとも18000まで加速出来るから
トリックスターの動画で言ってる事と合致するので、恐らくインテークはこれでほぼネシア仕様じゃないかと
ただ吸気音うるさいよ
- 288 :774RR :2020/11/01(日) 00:08:22.94 ID:4EL8nZuo0.net
- 【ZX25Rのカスタムパーツ予想】
ダブルディスク
ラジアルマスターシリンダー
強化カムチェーンテンショナー
アルミスイングアーム
前後フルアジャスタブルサスペンション
ワンメイクレースが楽しみだな。
- 289 :774RR :2020/11/01(日) 00:11:35.54 ID:jv6VhIMha.net
- >>288
いいからなに乗ってるか車種名おしえろください
- 290 :774RR :2020/11/01(日) 00:13:02.18 ID:Z2PrvusO0.net
- >>288
アップハンは付けなくていいのか?w
- 291 :774RR :2020/11/01(日) 00:22:58.54 ID:4EL8nZuo0.net
- >>290
純正でアップハンドル(ブリッジ下にマウントした後にステーを上に伸ばしている)じゃん。
ハンドル下げるならハリケーンあたりから装着位置=グリップ位置のやつが出るでしょ
- 292 :774RR :2020/11/01(日) 00:29:02.21 ID:4EL8nZuo0.net
- 【ZX25Rのカスタムパーツ予想】
ダブルディスク
ラジアルマスターシリンダー
強化カムチェーンテンショナー
アルミスイングアーム
前後フルアジャスタブルサスペンション
SSポジションセパレートハンドル(純正のアップポジションセパレートハンドルから変更する)
- 293 :774RR :2020/11/01(日) 00:34:10.61 ID:Z2PrvusO0.net
- ハリケーンwww原付かよwww
- 294 :774RR :2020/11/01(日) 00:38:55.14 ID:OUOXUbz60.net
- 既に数社からハンドル出てるわな
- 295 :774RR :2020/11/01(日) 00:41:06.46 ID:4EL8nZuo0.net
- 海外の動画だが、
既にダブルディスク、ラジアルマスター、ハンドル変更、サスペンション変更までやってる車両があったな。
- 296 :774RR :2020/11/01(日) 00:45:13.95 ID:wcGwv3Ro0.net
- バックステップは?
- 297 :774RR :2020/11/01(日) 00:46:11.00 ID:4EL8nZuo0.net
- >>296
それと爆音マフラーな。
- 298 :774RR :2020/11/01(日) 00:46:13.51 ID:EfddQxR00.net
- まだ続いてんのかww
誰も肯定してくれなくてボッチ状態なのに何がそこまで駆り立ててんのよ
真実じゃなく屁理屈こいて自分の勝手な主観押し付けてるだけっての気付けよ
病院行った方がいいぞマジで
- 299 :774RR :2020/11/01(日) 00:51:22.57 ID:4EL8nZuo0.net
- バックステップは膝の曲がりがキツくなるから微妙だが
スポーツ走行するならハンドル位置はトップブリッジ下まで下げないとな。
- 300 :774RR :2020/11/01(日) 00:56:59.59 ID:OUOXUbz60.net
- サスリンク変えて車高上げないと倒し込みでカウルとシフト&ブレーキペダル擦るらしいぞ
ハンドルなんぞ後回し案件だわ
- 301 :774RR :2020/11/01(日) 01:01:53.29 ID:4EL8nZuo0.net
- >>300
スプリング変える前にいきなりリンク弄るの?
- 302 :774RR :2020/11/01(日) 01:05:39.90 ID:OUOXUbz60.net
- >>301
そういう手もあるって事
倒し込み角度は人それぞれだし、スプリングやバックステップだけで対処しても良いと思うぞ
- 303 :774RR :2020/11/01(日) 01:17:11.57 ID:4EL8nZuo0.net
- >>302
余程know-howのあるショップじゃないとリンクの変更でバランスを取るのは難しいよね、ディメンション変えちゃうわけだし純正のサスペンションは純正のリンクを想定したセッティングだし。
ロードが足りないならスプリング変更からが無難そう。
- 304 :774RR :2020/11/01(日) 01:21:23.89 ID:OUOXUbz60.net
- やることはローダウンの真逆なんだけどな、一般公道だと然程気にすることではないが
- 305 :774RR :2020/11/01(日) 01:30:46.87 ID:4EL8nZuo0.net
- >>304
リンクを変えるとレバー比が変わってしまうからなぁ
まだ車高調付きのリアサスの方が分かりやすい。
- 306 :774RR :2020/11/01(日) 04:47:41.00 ID:EUuwmoAs0.net
- https://youtu.be/pKFodydveMo
なんでコイツ25Rより速くなってんだ?
素人でも最終コーナーを早く走れる分だけ伸びたんか?
- 307 :774RR :2020/11/01(日) 04:57:03.09 ID:Z2PrvusO0.net
- 頑張ってボッチハンが足まわり弄る妄想してるが
それ以前にまずネシア仕様にどこまで持っていけるかだから
足まわりに金かけて弄るより吸排気軽く弄る方が25Rは圧倒的に速くなる
- 308 :774RR :2020/11/01(日) 05:15:47.60 ID:H9tM+bWwd.net
- どんなにガンバっても圧倒的には速くはならんだろw
何処かを上げても何処かが引っ込むのがカスタム。
その金を6Rの購入資金にした方が無駄な労力が少なくてすむ。
- 309 :774RR :2020/11/01(日) 05:31:45.17 ID:utdvUbHqa.net
- >>308
25Rの場合はデチューンされてるのを戻すんだから全然違う
使える回転域も単純に増えるし、尖らせるわけじゃないから全域で変わる
- 310 :774RR :2020/11/01(日) 05:38:59.12 ID:HI/QIog9a.net
- >>306
ZX-25Rの時は、富士スピードウェイは初走行
普段ツインのVTR250乗ってるんじゃなかった?
ツイン乗りなれているからだと思う。
3馬力アップしてるしな。MC51もメーター読みから−10km/hくらいが実速値だな。
- 311 :774RR :2020/11/01(日) 06:32:44.12 ID:q1EZb+5zM.net
- お庭でためしてきたけどメーター読み186でレブリミッター効いたわ
- 312 :774RR :2020/11/01(日) 09:58:55.77 ID:HXedv1+P0.net
- >>307
250に夢見すぎwおつむお花畑かな?
- 313 :774RR :2020/11/01(日) 10:17:09.40 ID:W2RAaDLS0.net
- ボッチハンってひょっこりはんの相方みたいだな
- 314 :774RR :2020/11/01(日) 10:30:15.08 ID:hc6K47/40.net
- 相変わらず荒れてんな
- 315 :774RR :2020/11/01(日) 10:34:02.08 ID:4EL8nZuo0.net
- >>307
> 足まわりに金かけて弄るより吸排気軽く弄る方が25Rは圧倒的に速くなる
どちらを先に弄るかは乗り方次第。
コーナーでブレーキペダルやカウルが接地する人は、そちらの対策(サスペンション)が先だな。
コーナーでそんなに寝かせてない、直線をちょっとでも速くしたいならネシア仕様化。
資金に余裕があるなら全部いっぺんにやっても良いけど、大型のSSが買えちゃう。
- 316 :774RR :2020/11/01(日) 10:40:28.28 ID:j2OZW5iEa.net
- >>315
車種名おしえろください
- 317 :774RR :2020/11/01(日) 10:46:47.55 ID:4EL8nZuo0.net
- >>316
車種名に固執する理由は?
- 318 :774RR :2020/11/01(日) 10:49:17.41 ID:3AoDnN3Ba.net
- >>312
大型みたいに速くなるとでも想像してるの?
250前提の話に決まってんのに?w
- 319 :774RR :2020/11/01(日) 10:51:43.45 ID:3AoDnN3Ba.net
- >>317
言葉遊びはいいからバイク乗ってる証明おしえろください
- 320 :774RR :2020/11/01(日) 10:57:08.77 ID:4EL8nZuo0.net
- >>319
乗っていないという証明はできるの?
- 321 :774RR :2020/11/01(日) 11:10:26.45 ID:gNoEKUdSa.net
- じゃあバイク無し免許無しが妄想でグダ巻いてるってことで解決
- 322 :774RR :2020/11/01(日) 11:14:42.80 ID:4EL8nZuo0.net
- >>321
キミの中ではそうなんだね、それは尊重するよ。
- 323 :774RR :2020/11/01(日) 11:21:09.70 ID:gNoEKUdSa.net
- 終わった話に突っ込んでこなくていいから
- 324 :774RR :2020/11/01(日) 11:21:15.07 ID:d2niJhOId.net
- 悪魔の証明は嫌疑を掛けられた方が証明するもんだ
別に乗ってようが乗ってまいがどうでもいいけど
- 325 :774RR :2020/11/01(日) 11:25:53.29 ID:MaVBqu3V0.net
- エアリストリクター付いてるのまじで草
日本仕様の場合は騒音とかの兼ね合いかな
もしくはお役所が馬力ありすぎっておこなのか
Ninja250Rの時はエキパイの方を思いっきり絞ってたっし面白いな
- 326 :774RR :2020/11/01(日) 11:26:13.17 ID:4EL8nZuo0.net
- >>324
悪魔の証明において積極的事実の証明は誤用ですよ。
- 327 :774RR :2020/11/01(日) 11:32:24.23 ID:Unj7TU9oa.net
- はやくおしえろください
- 328 :774RR :2020/11/01(日) 11:49:51.27 ID:4EL8nZuo0.net
- 【ZX25Rのカスタムパーツ予想】
ダブルディスク
ラジアルマスターシリンダー
強化カムチェーンテンショナー
アルミスイングアーム
前後フルアジャスタブルサスペンション
- 329 :774RR :2020/11/01(日) 11:55:17.82 ID:gBSb19KXa.net
- >>325
騒音が濃厚かな
撤去という名の物理的切断したら吸気音うるさくなったし
- 330 :774RR :2020/11/01(日) 12:01:01.49 ID:JnxNNqr30.net
- >>165
下手糞なシロウトがありがたがるのがオートシフター
玄人がありがたがるのがアルミ素材
- 331 :774RR :2020/11/01(日) 12:05:58.20 ID:GNLn7MPz0.net
- >>330
俺は下手くそでよかったよ
クイックシフター超楽しい、SEにしといてよかった
自分が乗って楽しいと思えるマシンが公道では一番だわ
- 332 :774RR :2020/11/01(日) 12:21:19.90 ID:7x8oq7AIM.net
- プラザで ドライブレコーダーを購入して取り付けてもらってから 25R納入できますか?
- 333 :774RR :2020/11/01(日) 12:37:25.75 ID:W2RAaDLS0.net
- 鍋とアップハンは話が合うなwww
- 334 :774RR :2020/11/01(日) 13:08:48.28 ID:+fpY6a6G0.net
- >>331
今はニダボでも実質無料で付くそうだからそういう傾向なんじゃないかと
- 335 :774RR :2020/11/01(日) 13:22:42.55 ID:/V/m0Dn5r.net
- バカ売れw
- 336 :774RR :2020/11/01(日) 16:46:34.86 ID:61d5rwhta.net
- 玄人ほど素早いシフトチェンジの有り難みがわかるんだけどなーw
- 337 :774RR :2020/11/01(日) 17:22:44.64 ID:wX2BjpFq0.net
- どんなに議論してもMoto3には使えないので
サーキットでCBR-RRより速く走るとか不毛な話題はやめよう
- 338 :774RR :2020/11/01(日) 17:33:11.38 ID:W2RAaDLS0.net
- CBR250RRもMOTO3に参戦できないけどな
- 339 :774RR :2020/11/01(日) 17:45:27.26 ID:wX2BjpFq0.net
- >>338
そうね
全日本だけね
- 340 :774RR :2020/11/01(日) 17:45:59.57 ID:CIwk7tYba.net
- moto3引き合いに出すってどんだけ無知よ
- 341 :774RR :2020/11/01(日) 17:51:26.25 ID:Z2PrvusO0.net
- >>339
moto3は250の単気筒クラスですが、ECU全車共通、エンジンも開発したら他チームに提供する義務がありますが
ニダボはどうあがいても世界共通でmoto3クラスで走れませんが
- 342 :774RR :2020/11/01(日) 18:14:58.28 ID:+5v74gwed.net
- http://www.youtube.com/shorts/gl2FeAx0QC4
- 343 :774RR :2020/11/01(日) 18:20:26.20 ID:f145q9Jya.net
- >>342
ださwありえんw車種云々じゃなくて下手すぎw
- 344 :774RR :2020/11/01(日) 18:58:14.42 ID:2cNN0ry6d.net
- 借りてきたよ、ほとんど高速しか走って無いけど楽しいバイクだな。
16000回ってるのに全く進んでる感じがないのはワラタ
- 345 :774RR :2020/11/01(日) 19:22:44.25 ID:z2etZdNc0.net
- >>337
↑
このバカがドヤってる意味が分からない
誰か解説お願い
- 346 :774RR :2020/11/01(日) 19:33:23.15 ID:/+6XS8Pp0.net
- >>342
もう一人の方の迅速な救助に感動しました
- 347 :774RR :2020/11/01(日) 19:42:54.09 ID:FzOI/VY80.net
- >>344
何速で16000rpmなんだよw
お前はアホだから1速で16000rpmで走っていそうw
- 348 :774RR :2020/11/01(日) 19:47:13.42 ID:FzOI/VY80.net
- >>346
もう1人は彼氏だろ、そりゃ敏速に助けるだろ
それにしても信号待ちで一々立ちゴケするレベルは、バイクに嫌気さして乗らなくなるか
後続から来た大型トラックに轢かれて死亡するかの二択だな
- 349 :774RR :2020/11/01(日) 19:53:58.14 ID:FzOI/VY80.net
- 塗装のセンスが草
https://twitter.com/BF526227380/status/1318416594041630720
(deleted an unsolicited ad)
- 350 :774RR :2020/11/01(日) 19:55:37.82 ID:5VAjzH1k0.net
- うむ単なる下手くそってヤツ
何乗ってても立ちゴケするだろw
- 351 :774RR :2020/11/01(日) 20:10:23.73 ID:4g9q1Fryp.net
- >>342
体格小さい上轍の真ん中に停止しちゃって立ちゴケやんな
今後同じ失敗するしないかはこの経験活かせるか次第
- 352 :774RR :2020/11/01(日) 20:48:07.41 ID:A5IbLpwCa.net
- >>345
多分JP250とかと勘違いしてる恥ずかしい奴
- 353 :774RR :2020/11/01(日) 20:56:38.26 ID:upfU7y0x0.net
- これくらいの立ちゴケ誰もが経験するのに指差して笑おうとしてる奴はなんなんだ?
恥ずかしい事をしてるから笑ってるのか?
だとしたら御自身の行動を振り返って頂きたい
- 354 :774RR :2020/11/01(日) 21:03:46.83 ID:A5IbLpwCa.net
- >>353
いやさすがにこれはないなー普通に真っ直ぐ停車して立ち転けはないわ〜
- 355 :774RR :2020/11/01(日) 21:04:37.65 ID:W2RAaDLS0.net
- これぐらい?立ちゴケなんかしねえわ、もはや運動神経の問題
バイクなんかに乗らずにゆっくりと歩けばいい
- 356 :774RR :2020/11/01(日) 21:08:22.46 ID:Ns8lMEb8M.net
- 運動神経とかww
足の長さと筋力の問題だよ
- 357 :774RR :2020/11/01(日) 21:11:35.49 ID:W2RAaDLS0.net
- じゃあ短足と運動不足と運動神経の問題
あれ?全部ダメかw
- 358 :774RR :2020/11/01(日) 21:17:55.73 ID:+fpY6a6G0.net
- 立ちゴケは場所と位置の問題かな
例えば坂道でうっかり横向きに停まるとか
- 359 :774RR :2020/11/01(日) 21:23:34.03 ID:hw/mOyndx.net
- 交差点でボケッと立ちゴケるとか信じられん免許返納するレベルだけど
更にその動画をうpする奴もなに考えてんだか・・・
- 360 :774RR :2020/11/01(日) 21:23:59.39 ID:4g9q1Fryp.net
- フツーに止まったとこ轍が出来てるやん
ちょっと段差があるから普段の感覚で足下ろしたつもりが微妙にズレて立ちゴケしちゃったって構図やろ
- 361 :774RR :2020/11/01(日) 21:25:43.53 ID:4g9q1Fryp.net
- >>359
おれは納車場所から道路に出る瞬間でコケる奴の方が信じられないよ
そーいう動画がどこかにあった
- 362 :774RR :2020/11/01(日) 21:31:17.77 ID:hw/mOyndx.net
- >>361
それスズキのSSで白いフルカウルのバイクの納車のやつじゃね?
- 363 :774RR :2020/11/01(日) 21:32:19.13 ID:uHtj8aG/0.net
- まあコケるときはコケるもんだ
勉強と思って切り替えてけ
むしろ当て逃げとかの自分が原因じゃない方が圧倒的にヘコむ
- 364 :774RR :2020/11/01(日) 21:55:54.15 ID:fT2dODkX0.net
- シフターは流行のグッズだから売りたければ付けるでしょ
アルミスイングアームやフレームはZXRでやってたから新鮮味もなく素人目には昔に戻ったように見えてしまう
メーカーの正しい姿勢は基本に忠実なバイクを作るより客が欲しがる売れるバイクを売るのが正しい
特に言ってる事は間違ってないけど、せっかく新車買って喜んでるスレでスイングアームがどうだ言うのはあまりに不粋で反発してくれと言ってるようなもの
- 365 :774RR :2020/11/01(日) 22:09:35.62 ID:I0yK4uBja.net
- mc22とかZXR現役時代と今じゃフレーム剛性が違うからな〜今と同じ剛性のアルミフレームはコストかかりすぎ
- 366 :774RR :2020/11/01(日) 23:36:43.48 ID:FzOI/VY80.net
- >>353
>これくらいの立ちゴケ誰もが経験する
信号で停車立ちゴケなんて誰もが経験しねーよw
本人降臨か?w
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