【HONDA】CBR600RR PART87

173 ：774RR：2020/11/07(土) 06:03:23.45 .net

>>168
ウィングって垂直方向に力を発生させるけど、
バイクはコーナーリング時に倒し込むじゃん。
そうすると力は斜め下に発生するから、
タイヤをコーナーの外側に押し出す力じゃん？
スリップダウンを助長しないの？
あと、300キロでコーナリングするの？
100キロとか200キロで発生するダウンフォースなんて
微々たるななんだけども？

普通に考えたら直線でのフロントの安定を出すかな。