■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【HONDA】CBR600RR PART87
- 1 : :2020/10/31(土) 02:50:29.97 .net
- 【HONDA】CBR600RR PART86
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599482974/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured
- 239 :774RR:2020/11/10(火) 20:43:40.64 .net
- 12月決算で営業活動が始まったが、コロナ感染の影響でボーナスが満額出るか不透明 これから会社の先行きもどうなるか判らんから、しっかり貯蓄に回すことにする。
- 240 :774RR:2020/11/10(火) 20:47:09.53 .net
- >>238
タイヤ代オイル代とか保険とか全部含めて綺麗に割ると月1〜2万くらいの出費になると思う
ガソリン代とかローンは別ね
- 241 :774RR:2020/11/10(火) 21:12:40.01 .net
- >>238
全然かからないよ
問題は保険とタイヤ代くらい
- 242 :774RR:2020/11/11(水) 00:23:34.16 .net
- >>238
皆も言うように保険とタイヤが問題。
任意保険が年齢次第でかなり変わる。
タイヤはリアだけでも2万+工賃で概ね2.4万は掛かる。フロント含めたら3.5〜4万。
リッター15走ると仮定して、タイヤを1万km持たせたとして1万kmの経費を考えると
ガソリン代 約97,000円(145円/L(プレミアムガソリン) )
タイヤ代 約30,000円(フロントはもう少し長く使う計算)
パッド代 10000円くらい(磨耗分を適当に考えた)
チェーン 5000円くらい(最近のチェーンは長持ちするので大体このくらい)
オイル 12000円くらい
合計154,000円
安めに見積もってこれ。普段気にしてない人が多いがバイク趣味というのは案外金がかかる。
この時点でkmあたり15.4円掛かっていて、100kmあたり1540円になる。
※これらには法定費用、車検費用、任意保険、自動車税は入っていない。
高いか安いかで言えば俺は色々な意味で高いと断言する。
不健康を金で買うより100kmほどロードバイクに乗ったほうがいいかもしれないよと。
バイクの軽量化に余念が無いデブのオッサンへ熱いメッセージを送りたい。
- 243 :774RR:2020/11/11(水) 00:29:37.55 .net
- おれ、ほとんど乗らない
税金6000円、車検2年分(自賠責、重量税、検査費用)÷2
任意保険なし
- 244 :774RR:2020/11/11(水) 00:45:51.46 .net
- ガソリンて高いんだな
- 245 :774RR:2020/11/11(水) 01:41:51.09 .net
- >>244
税率がえぐい
- 246 :774RR:2020/11/11(水) 03:19:44.37 .net
- 4輪のスポーツカーから比べたら充分安いけどなぁ
加速だけなら500万以上する車より良くて操る楽しさはバイクの方が有る
内燃機関の乗り物とチャリじゃ同じ刺激や利便性は得られんわ
- 247 :774RR:2020/11/11(水) 08:18:51.23 .net
- 出費以上の喜びがあるではないか
- 248 :774RR:2020/11/11(水) 08:44:21.61 .net
- あるねぇ、この楽しさは維持費には変えられないよ
もっとも維持費なんてほぼかかってないようなもんだけどw
- 249 :774RR:2020/11/11(水) 08:52:36.79 .net
- >>243
いや、任意保険は入れよクズ
- 250 :774RR:2020/11/11(水) 09:41:20.30 .net
- こういう話になる度に「任意保険」っていう名前も少し悪いなぁと思ってしまう。
ただ、ほぼ強制とはいえ「必須保険」みたいな名前もなんか違うしどうにかならないかねぇ。
- 251 :774RR:2020/11/11(水) 10:16:10.71 .net
- 運転代行業者のほとんどが任意保険に入っていないらしい。
街中走るときは運転代行には近付かないほうがいい。
- 252 :774RR:2020/11/11(水) 10:25:19.44 .net
- >>246
SSの人は我慢できずにスポーツ系の車、あるいはスポーツミニバンやゲロみたいなニスモのような微妙な車を買ってしまう。つまり二重苦w
ただしこれらに乗る人は基本1人しかいないので、双方のランニングコストを考えると二倍とかにはならない。
ここが良くも悪くも乗り物趣味の罠になる。
- 253 :774RR:2020/11/11(水) 17:56:09.50 .net
- このcbr600rr が乗せれて
それなりに走れるやつってなにかあります?
トランポするとなると
軽トランポかハイエースクラスの極端な選択肢しかないのがなんとも
- 254 :774RR:2020/11/11(水) 18:01:54.97 .net
- タウンエース
- 255 :774RR:2020/11/11(水) 18:03:19.30 .net
- 旧ボンゴ
- 256 :774RR:2020/11/11(水) 18:22:48.36 .net
- >>253
スクリーン外せば現行オデッセイにも積める
好きな車乗りたいならトレーラーでいいんじゃない
- 257 :774RR:2020/11/11(水) 20:41:41.39 .net
- トレーラーなんて走るも繋ぐも駐車も面倒ばっかかかってどこ行っても保管にも置き場所にも困るもの
誰にでも勧められるもんじゃないよ。カッコ悪いし。
- 258 :774RR:2020/11/11(水) 20:46:50.49 .net
- やっぱハイエースっしょ
- 259 :774RR:2020/11/11(水) 21:13:26.52 .net
- 夢ディーラーに見に行ってら、バイクに興味なさそうなおねーさんがすごく時間をかけてカタログ読み上げて説明してくれた
こやダメだと思い他の夢に行ったら、若いおにーさんがいたのでリアサスの圧側の減衰調整の事を聞いてみた
電子制御が入ってるんでかなり細かい調整が出来ますよ!って自信満々に言われた
このバイク、買う気満々で行ったけどバイク選び以上にディーラー選びが難しい
ポンダ〜、専売で売るのなら社員教育ちゃんとしろや〜!
- 260 :774RR:2020/11/11(水) 21:15:10.08 .net
- ハイラックス
- 261 :774RR:2020/11/11(水) 21:53:06.27 .net
- 一応客扱いしてくれるとても良い店なのでは?
- 262 :774RR:2020/11/11(水) 21:53:52.90 .net
- 新型と以前のモデルとの運動性能の基本的な違いは
・同型のエンジンをチューンし出力やフィーリングを向上した
・電子制御により多様なコントロールが可能になった
意外にフレームや足回りなどは飛躍的な向上が見られるのでしょうか?
- 263 :774RR:2020/11/11(水) 22:02:48.56 .net
- >>261
だよね、夢で詳しい事なんか聞いたら嫌われちゃうよね
- 264 :774RR:2020/11/12(木) 00:39:39.34 .net
- 自社の製品の隅々まで知らないとこう書き込まれるのは堪らないな。
揚げ足取りみたいだし向こうもあまりいい印象持たれてないよこれ。
- 265 :774RR:2020/11/12(木) 00:59:21.86 .net
- HRCサービスショップでも厳しいと思う
600のレースに参戦してるしているような店でその担当者でもない限りはカタログ見て説明か
良くてメーカーに問い合わせしてくれるくらい
- 266 :774RR:2020/11/12(木) 03:12:02.02 .net
- 夢でもし逢えたら素敵なことねぇ〜
- 267 :774RR:2020/11/12(木) 09:07:59.31 .net
- 売る側からすると他社競合のある1000の方が力入るんじゃね?
あるいは1000SPの在庫を持ってるとか
- 268 :774RR:2020/11/12(木) 09:20:26.79 .net
- >>259
そうだそうだ>>264や264の言う通りだ
ドリームでカタログ以外の情報を聞き出そうなんて
揚げ足取りみたいだし向こうもあまりいい印象持たれてないよこれ。だぞ!
ましてリアサスの圧側の減衰調整なんてカタログに書いてないし
そんなマニアックな質問の答えるのはHRCサービスショップでも厳しいと思うぞ!
ホンダドリームの営業部の代弁者として一言おまえに忠告してやる
俺らの仕事は見積もりを書く事だ、バイクの事が知りたいならググれカスw
- 269 :774RR:2020/11/12(木) 10:10:25.69 .net
- 新型車の販売に関する簡単な講習はあるかもしれないが、売れ筋でもなんでもない6ダボだからなあw
馬鹿売れしてるPCX、C125やハンターカブなら隅々まで覚えるだろうがな
むしろYSPで聞いたほうがライバルに詳しかったりしてwww
- 270 :774RR:2020/11/12(木) 10:50:09.93 .net
- ディーラーは長く付き合うから詳しくあって欲しいのはすごい分かるけど、車両のすべてなんて開発者でも手元に資料ないと全部は言えないだろうし、ここはディーラー選びの基準には入らないんじゃないか?
一定以上の知識はマナーと一緒で「あった方が好感持たれやすい」くらいの物だと思う。
- 271 :774RR:2020/11/12(木) 11:12:35.57 .net
- >>269
横浜戸塚の人とか?
- 272 :774RR:2020/11/12(木) 13:29:57.56 .net
- これがFerrariの新車なら言いたい事は分かるけど
所詮バイクだからな
- 273 :774RR:2020/11/12(木) 13:32:42.18 .net
- いくら何でも600RRのサスに電子制御が入ってるとか言っちゃダメだろ
- 274 :774RR:2020/11/12(木) 16:48:30.10 .net
- GSX-R750を買った方が幸せになれそうな気がするな
- 275 :774RR:2020/11/12(木) 22:32:36.04 .net
- スズキを選べー スズキを買えー
- 276 :774RR:2020/11/12(木) 22:54:42.07 .net
- 今600ccクラスでRRを選ぶ理由はIMUやカラー液晶しか無いでしょ
俺的に6Rが3万+でブリッパー付けれるなら迷わず6Rを買ったけどね
- 277 :774RR:2020/11/12(木) 23:16:52.02 .net
- セ、センターアップマフラー…(小声)
個人的にはマフラーは下に配置して欲しかった
- 278 :774RR:2020/11/13(金) 00:34:11.56 .net
- だが650Rみたいなショートマフラーだと怒るんだろ?下でとぐろ巻いてる
オレもセンターアップじゃないほうがよかった。
- 279 :774RR:2020/11/13(金) 06:58:24.14 .net
- センターアップじゃなくていい奴がこのスレにいるだと
- 280 :774RR:2020/11/13(金) 09:16:31.39 .net
- 最初はセンターアップがいいと思って買いました
- 281 :774RR:2020/11/13(金) 09:43:28.53 .net
- >>280
今はどうなのよ
- 282 :774RR:2020/11/13(金) 10:21:25.78 .net
- センターアップはとにかくカッコいいだろ!
それでいいじゃないか!
- 283 :774RR:2020/11/13(金) 10:31:20.17 .net
- 1000はなぜやめたんだ〜
PC40は設計が古い、モデルチェンジしないからそのまま。
- 284 :774RR:2020/11/13(金) 10:46:18.12 .net
- 新型のフレームって2007発売のPC40と同じフレームなの?
- 285 :774RR:2020/11/13(金) 10:56:23.61 .net
- 今調べたら新型もPC40だった
電子頭脳を載っけたマイナーチェンジで基本設計は13年モデルと同じ??
- 286 :774RR:2020/11/13(金) 10:57:21.46 .net
- 基本設計は13年前のモデルと同じ
- 287 :774RR:2020/11/13(金) 11:17:04.83 .net
- 07Euro
まだまだ通用する。
中古で買ってまだメーター15000km
新しいやつ、スクリーンが少し高くなった?つけれるのかね?
- 288 :774RR:2020/11/13(金) 14:33:11.53 .net
- センターアップは見た目以外何も利点がないのがねぇ
見た目にしたってパニガーレV4みたいに下配置が良いって人もいるし、ホンダがここに拘るメリットはなそそう
- 289 :774RR:2020/11/13(金) 15:24:48.20 .net
- 発表当初は買う気満々でしたが、だんだんリア周りが野暮ったく見えてしまい、購入を見合わせました
センターアップ前提のデザインだと、リアカウルが大きくなり、古臭ささを感じてしまいます
- 290 :774RR:2020/11/13(金) 16:09:24.95 .net
- それがいいのに
- 291 :774RR:2020/11/13(金) 16:18:16.42 .net
- 確かに現行スポーツモデルの流行スタイルではないよね。
新型はなんとなくフロントのシャープさにリアのデザインが追いついていない感じは少しある。個人的には許容範囲だけど。
バイクのデザインってリア周りのデザインで好みが真っ二つに分かれない?なんでだろう。
- 292 :774RR:2020/11/13(金) 16:46:18.46 .net
- 枯れた設計のバイクだし最後に最新の電制載せてくれたんでしょ。時代遅れなのは百も承知さ
- 293 :774RR:2020/11/13(金) 17:34:24.33 .net
- リアちょん切れよりも、跳ね上がったスタイルが好きだからPC40最高
- 294 :774RR:2020/11/13(金) 18:06:33.15
- 俺のPC41
https://i.imgur.com/o2qvclO.jpg
- 295 :774RR:2020/11/13(金) 19:35:48.67 .net
- >>286
マジで?危うく注文するところだったけど考え直すわ
- 296 :774RR:2020/11/13(金) 22:19:04.06 .net
- 右出しでもなく左出しでもなく中出し。
- 297 :774RR:2020/11/13(金) 22:51:31.58 .net
- R1乗ってるけど、新型試乗した
シングル出しセンターアップカッコいいし、
ポジションめちゃ楽だし、排気音いいし、サスもエンジンも滑らかでいいな
新車だからシフトフィールとブレーキタッチはイマイチだったけど楽しいなろくだぼ。
下のパワー感はないけど面白いわ
160万お得だわ、これ
- 298 :774RR:2020/11/13(金) 23:20:21.71 .net
- 俺も1000RR乗ってるけど、新型試乗した
160万お得だわ、これ
- 299 :774RR:2020/11/14(土) 01:13:28.66 .net
- 俺も600RR乗ってるけど、新型試乗した
160万お得だわ、これ
- 300 :774RR:2020/11/14(土) 02:51:33.39 .net
- センターアップは後ろから見るとシンメトリーなとこが美しい。
- 301 :774RR:2020/11/14(土) 05:06:15.87
- 昭和の半ば
4本出しのCB750KやZ750RSが欲しかったなぁ
シンメトリーなバックに惚れ惚れした
- 302 :774RR:2020/11/14(土) 05:06:55.31
- 昭和の半ば
4本出しのCB750KやZ750RSが欲しかったなぁ
シンメトリーなバックに惚れ惚れした
- 303 :774RR:2020/11/14(土) 08:39:19.79 .net
- アメリカ人はシンメトリーが好きだから、SBKのホモロゲや北米主導のバイクは左右出しだったりすることが多かったな。
(あとあいつらVツインがめっちゃ好き)
- 304 :774RR:2020/11/14(土) 10:00:43.48 .net
- NSRみたいに左右で高さが違うのがいい
- 305 :774RR:2020/11/14(土) 11:00:25.55 .net
- NS250……
MVX…………
- 306 :774RR:2020/11/14(土) 11:59:53.53 .net
- 俺も600RR乗ってるけど、新型試乗してない
160万、乗り出しいくら?
俺の金銭感覚だと高すぎるんでいらない。
- 307 :774RR:2020/11/14(土) 15:05:30.59 .net
- サブが90万円でデイトナが130万円だから
バイクで160万円は安い
- 308 :774RR:2020/11/14(土) 18:02:09.13 .net
- チャリくらいの値段だよな
- 309 :774RR:2020/11/14(土) 18:18:04.06 .net
- 自転車くらいであり車くらいでもある
- 310 :774RR:2020/11/14(土) 19:29:58.64 .net
- >>304
89まではサイレンサーの高さも左右対称だぞ
- 311 :774RR:2020/11/14(土) 19:31:26.82 .net
- この前、自転車屋で見た自転車は130万円だったな
- 312 :774RR:2020/11/14(土) 19:45:28.17 .net
- 15年来の自転車乗りだけどアレはキチガイの世界だから
- 313 :774RR:2020/11/15(日) 12:54:51.16 .net
- まだ買えるの?
- 314 :774RR:2020/11/16(月) 15:55:15.15 .net
- 納車されたけど初SSだから腰死んだわ。これでロンツーしてる先輩方はすごいな
- 315 :774RR:2020/11/16(月) 16:07:59.07 .net
- CBR600RRのポジションはSSにしてはめちゃゆるい
かなり乗りやすい
- 316 :774RR:2020/11/16(月) 17:07:11.76 .net
- ちょっと調べたけどGSX-R1000Rと全く同じだな。かなり近めでアップライトだ。垂れ角も恐らく5度しかない。
SC82は600よりもなんと5.5〜6cmも低いようだ。1000RRRどんだけレーシングポジションだよ。
- 317 :774RR:2020/11/16(月) 17:08:05.15 .net
- ↑ハンドル高の話ね。シート座面からの相対位置関係も考慮した話。
- 318 :774RR:2020/11/16(月) 17:32:06.46 .net
- >>315
SC77とどっちが楽?
- 319 :774RR:2020/11/16(月) 18:08:00.30 .net
- >>314
そのうち慣れるさ。
腹筋と背筋をつけるんだ!
- 320 :774RR:2020/11/16(月) 19:28:38.52 .net
- >>318
横だが、以前作成したポジション資料にPC40を追加してみた。
つ https://dotup.org/uploda/dotup.org2309872.jpg
SC77より少し近くて少し高い。
SC77はシートも少し高いけど、それを差し引いてもPC40の方がラクチンポジション。
ステップは好みがあるし、メーカー毎に考え方が大きく出るところだし、大幅変更可能(交換可能)だから考慮しない。
- 321 :774RR:2020/11/16(月) 22:22:51.68 .net
- >>319
筋トレ日課にしてみるわ、ありがとう。
- 322 :774RR:2020/11/16(月) 22:56:12.96 .net
- CBR650R乗りだけど、この間跨がってきた
思ったよりも前傾はキツくなかったけど、走ると違ってくるのかな?
- 323 :774RR:2020/11/16(月) 23:04:19.19 .net
- >>322
走るとどんどんラクに感じるようになるかも。切れ角も多いし日常であんま困るところはない。
UターンしたくないなってのはSS共通だけどレーレプよりはマシ。(※SC45なんて実半径がアルファードレベル)
- 324 :774RR:2020/11/16(月) 23:40:26.27 .net
- Uターンはしません(キリッ
左折左折でいきます。
- 325 :774RR:2020/11/17(火) 05:39:54.90 .net
- >>321-322
掌の根元の方にゲル(風)の緩衝材入ってる
(レーシング)グローブ使ってると手が痛くならないし
適時ハンドルバーに体重預けることで長距離も楽になる
あとは、ストンプグリップみたいなの貼っとくと膝で体重支えるの楽になって良いよ
- 326 :774RR:2020/11/17(火) 07:40:49.71 .net
- 次でるとしたら
CBR600RRはどんなになるだろうか
現行より上の機能が考えられない
- 327 :774RR:2020/11/17(火) 08:10:38.15 .net
- 出ないから悲しい妄想で盛り上がろうとするな
- 328 :774RR:2020/11/17(火) 08:18:24.24 .net
- >>314
いい色買ったな!
- 329 :774RR:2020/11/18(水) 16:03:07.32 .net
- https://i.imgur.com/C8uZ693.jpg
https://i.imgur.com/PrE9p2w.jpg
pc40後期でリアサスのタンクの位置が違う奴あるけど同じ後期でも年式によって違う感じ?
- 330 :774RR:2020/11/18(水) 19:37:40.36 .net
- >>329
下のやつはABSモデルのサス
- 331 :774RR:2020/11/18(水) 22:44:06.96 .net
- 2021モデルにはアシストスリッパークラッチついてるのか。 旧PC40に流用できるのだろうか?
- 332 :774RR:2020/11/19(木) 16:12:57.62 .net
- 新型のクイックシフターって不具合出てるの?
- 333 :774RR:2020/11/19(木) 17:55:48.58 .net
- べつに普通につかえてるよ
- 334 :774RR:2020/11/19(木) 20:31:09.51 .net
- なんか交換になったとかツイしてる人いるね
- 335 :774RR:2020/11/19(木) 23:26:20.69 .net
- 最近のSSはリアシート部がスリムになって汎用性が落ちてるみたいなんで
昔ながらの600RRはありがたい。
- 336 :774RR:2020/11/19(木) 23:36:07.13 .net
- >>335
リアシート幅がスリムなのは駄目だよ。やっぱ平らで幅広くないと。
SSで足つきのためにスリムにするとか論外。
- 337 :774RR:2020/11/20(金) 03:26:34.23 .net
- シートとリアシートを間違えてる説。
リアシートが広いとデザインに制限出るし流行りの形にはしづらいんだろうね。
シートはしっかりSSとして走らせたいならどの車種も変える事になるだろうし、日常使いも考慮するならやっぱ前の方をスリムにして足つき良くする今のスタイルはいいと思う。
- 338 :774RR:2020/11/20(金) 04:19:33.97 .net
- なんかレースに特化してく、デザイン優先だと
日常の使い勝手が悪くなる。
- 339 :774RR:2020/11/20(金) 19:20:29.90 .net
- ダサいと売れない。
使い勝手重視するならアドベンチャーでも買え。
総レス数 1010
180 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200