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【HONDA】CBR600RR PART87
- 1 : :2020/10/31(土) 02:50:29.97 .net
- 【HONDA】CBR600RR PART86
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599482974/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured
- 723 :774RR:2020/12/12(土) 00:00:32.23 .net
- pc40でツーブラザーズのマフラー検討中なんだけど、バッフル付きなら音量は純正とさほど変わらない?
バッフルの脱着は自分で出来るタイプ?
わかる人いたら教えてください
- 724 :774RR:2020/12/12(土) 00:10:14.90 .net
- もれなく爆音です。
- 725 :774RR:2020/12/12(土) 00:23:36.35 .net
- マジかーありがとう
バッフル付きなら爆音までは行かないと思ってた
爆音は好みじゃないから困ったな
pc40後期なんだけどオススメマフラーありますか?
- 726 :774RR:2020/12/12(土) 07:41:10.13 .net
- >>722
バイク屋の全収益の中で新車販売なんて知れてるからな。定期的なメンテや修理に訪れてくれる近くの客を大切にするのは当たり前だと思う。遠方の奴は絶対来なくなるか最初から来ない
- 727 :774RR:2020/12/12(土) 09:13:22.00 .net
- 直接店に行って近所アピールすればいいだけじゃね?
- 728 :774RR:2020/12/12(土) 09:39:46.80 .net
- 最後のロクダボどころかガソリンバイク自体2035年までだぞ。乗りたい新車今のうちに乗っとけ
- 729 :774RR:2020/12/12(土) 18:55:58.45 .net
- >>727
そんな奴には車検までのオイル交換と点検パックに五万払うか聞く。払えないなら何も買わせずお帰り頂く
- 730 :774RR:2020/12/12(土) 19:41:21.42 .net
- >>729
それは同一県内でも同じじゃんw
メンテナンスパック入らない奴には県内でも売らないのかとw
- 731 :774RR:2020/12/12(土) 23:09:45.35 .net
- 県内の近くなら殆ど全ての客がメンテを店に任せてくれる。ネットで値段だけ見て買いに来た遠方の客のケチ率は異常
- 732 :774RR:2020/12/12(土) 23:34:49.81 .net
- バイク屋紛れこんでるのか?
- 733 :774RR:2020/12/12(土) 23:40:33.07 .net
- 運用にまで口出ししてくるバイク屋ねえ…w
- 734 :774RR:2020/12/13(日) 00:38:46.39 .net
- ドリームは基本値引きないから価格だってほとんど同じなのに何言ってるんだか
値引き差があるバイクならまだ言ってる事分かるけど
- 735 :774RR:2020/12/13(日) 01:41:02.20 .net
- >>731
まあ値段の付け方でどの層を対象にしてるかわかるよな。
- 736 :774RR:2020/12/13(日) 17:31:09.32 .net
- >>734
その僅かな値引き差を気にしないならわざわざ遠方まで買いに来る必要ないよね?
他店より一万安かったから来ましたって馬鹿ばかり来るよ
- 737 :774RR:2020/12/13(日) 17:54:32.81 .net
- >>732
バイク屋が紛れ込んでるらしい
- 738 :774RR:2020/12/14(月) 01:09:11.37 .net
- そろそろオーナーのインプレあってもいいじゃん? あたらしいやつの
- 739 :774RR:2020/12/14(月) 07:42:05.16 .net
- 試乗した雑感だが良くも悪くもホンダのバイクだったわRR
自分のR6と比較すると乗り手にフレンドリーで乗りやすいが操る感覚が薄い。コーナーの走りはR6より切れ味がイマイチだと思うが人によっては運転が上手くなった気もするだろうね。RR乗った後に川崎の6Rに乗れば所詮カワサキだな…と呟く優越感は得られるんじゃね?
で、これでロンツー行くかと言われたらしんどい。身長178でもやはり姿勢はキツい
- 740 :774RR:2020/12/14(月) 08:02:25.38 .net
- r6は何年式?
r6が純正で上下シフター付いてたらr6も良かったんだけどなー
- 741 :774RR:2020/12/14(月) 08:47:59.33 .net
- R6より前傾ちょい緩いからそのぶん前荷重薄い=切れ込み鈍いってだけだと思うよ。それでもスポーツバイクの範疇だけど。メインをストリートに振ったんだろうね
- 742 :774RR:2020/12/14(月) 10:26:38.03 .net
- もう新車で買えないバイクと比較しても仕方ない…
- 743 :774RR:2020/12/14(月) 14:28:32.07 .net
- r6ってプレストモノもう無いんだ。
ヤーが買い占めたってこと?
官能的な高回転はたまらんでした。
- 744 :774RR:2020/12/14(月) 15:51:22.74 .net
- 250cc程度なら高回転の」違いを日常的に享受できるけど
600マルチともなると、もうどれもこれも高回転なんか刺激的過ぎて官能とか感じてる暇もないなあ・・・
- 745 :774RR:2020/12/14(月) 16:23:11.64 .net
- 国内仕様の70馬力だったら楽しめるんじゃね?物足りなくなりそうだけど
- 746 :774RR:2020/12/14(月) 16:26:26.96 .net
- >>740
2016年式
シフターあれば楽だけど古い人間だから無くてもオーケー
>>741
かもね。R6から乗り換えたいなあとは思えなかった
- 747 :774RR:2020/12/14(月) 18:00:16.40 .net
- ロクダボがストリート向けになったというか、ガチレーサー貫いたR6が採算合わなくなって終了した、という感じか。6Rは絶滅の危機をいち早く察知してストリート向け対応したから…
- 748 :774RR:2020/12/14(月) 18:11:28.03 .net
- >>745
CB400SFから69馬力仕様に乗り換えたけど
物足りないっていうより気持ちよく無かった
絶対的な馬力はRRの方が確かに出てると感じたんだけれども
伸びきり感っていうか、高回転の吹け具合の気持ち良さは
4バルブ域のSFの方が気持ちよかった(音も含めて)
69馬力仕様は高回転の詰まり感がなんとも・・・・なんだよなあ・・・・
モアパワーは別にいいんだけれど、吹け上がり具合をもうちょっとなんとかしてほしかった
- 749 :774RR:2020/12/14(月) 18:40:08.08 .net
- >>748
国内モデルあんだけ吸気も排気も絞られてるのに無茶いうな
- 750 :774RR:2020/12/14(月) 19:04:12.16 .net
- 実際直線だけなら400sfと大差ないしな
- 751 :774RR:2020/12/14(月) 19:16:23.38 .net
- CB400って音だけ速いもんな。
- 752 :774RR:2020/12/14(月) 19:55:44.92 .net
- まー新型以外は逆車しか選択肢ないからな
- 753 :774RR:2020/12/14(月) 22:29:40.17 .net
- >>741
持ってないでしょ・・・
- 754 :774RR:2020/12/14(月) 22:31:37.68 .net
- 街乗りだけなら無理せず650R買った方がいいと思う
スペック至上主義者はセンダボ買うだろうし
- 755 :774RR:2020/12/14(月) 22:34:00.94 .net
- 逆車600から400sfに乗り換えてみるとめちゃ楽しいぞwパワーないくせに使い切れるからなw
- 756 :774RR:2020/12/14(月) 22:34:02.76 .net
- センターアップかっこいいだろ!
- 757 :774RR:2020/12/14(月) 23:02:42.52 .net
- >>755
それなら250でもいいじゃん
- 758 :774RR:2020/12/14(月) 23:39:36.86 .net
- センターアップのせいで
リアカウル タンデムシートがかっこ悪くなってる
- 759 :774RR:2020/12/14(月) 23:48:01.35 .net
- それは否定しないがデザイン変えないのはホンダの手抜き
- 760 :774RR:2020/12/15(火) 10:19:39.45 .net
- >>739
ポジションキツイか?
R1乗ってるけど新6ダボは全然ゆるゆるじゃない
- 761 :774RR:2020/12/15(火) 10:26:48.43 .net
- いきなりr1と比べだしてつっかかってくるのは頭悪すぎ
- 762 :774RR:2020/12/15(火) 11:03:24.23 .net
- マウントとりたいマンなんだから察してやれ
- 763 :774RR:2020/12/15(火) 11:12:20.73 .net
- 頭の方がゆるゆるだった
- 764 :774RR:2020/12/15(火) 12:04:26.42 .net
- >>755
今のSFってなんつーか、ホーネット250みたいにキュンキュン回ってるだけだからな…w
初期の非VTECの頃の方が極低速からダイレクト感みたいなものがあったけど、最近のSFってスッカスカに感じる。
タンクはやたら形状がカッコいいんだけど膝が詰まるしなんやこれwって
つってもSFに限らず今のZ1000も似たようなもんだけど。ネイキッド系はいくらなんでも調教しすぎだ。
- 765 :774RR:2020/12/15(火) 12:09:33.07 .net
- >>760
どの型のR1だよカス
- 766 :774RR:2020/12/15(火) 18:33:18.72 .net
- 今来た産業
400とかパワーなさすぎて遅すぎて
クソゴミ国内仕様が神バイクに思えるレベル
- 767 :774RR:2020/12/15(火) 19:05:01.05 .net
- >R1乗ってるけど
>R1乗ってるけど
>R1乗ってるけど
>R1乗ってるけど
>R1乗ってるけど
大切なことなので、、、、
- 768 :774RR:2020/12/15(火) 21:40:45.98 .net
- なんでわざわざこのスレに来たんだろうな
たまたま新型乗って浮かれたの?
- 769 :774RR:2020/12/15(火) 22:26:34.71 .net
- 1000RRと車両重量が10kgくらいしか変わらないっていうのがなぁ
- 770 :774RR:2020/12/15(火) 22:36:52.09 .net
- 値段はまあまあ変わるがな。600クラスの存在意義は本当希薄になった
- 771 :774RR:2020/12/15(火) 22:39:32.55 .net
- 10でも軽い方が取り回しは楽やん
10kg担ぐとかなり重いし
- 772 :774RR:2020/12/16(水) 01:51:28.48 .net
- でもセンターアップマフラーなんだよなぁ
これのせいで重いものが高い位置にあるせいで取り回しが悪く感じる
- 773 :774RR:2020/12/16(水) 13:02:21.22 .net
- マフラー変えたらええやん
- 774 :774RR:2020/12/16(水) 13:07:07.31 .net
- 貧弱なだけやん
- 775 :774RR:2020/12/16(水) 13:33:42.73 .net
- マフラー変えてもあんまり重量が変わらない上に公道不可の物ばかりでメリット薄くない?あと煩いし。
取り回しはむしろ楽な方なんだけど「この車重なのに他のバイクに比べると…」みたいな印象をうける。取り回せないとかじゃなくて勿体ないなって感じ。
新型でマフラー変えなかったのはコスト嵩むからなんだろうなぁ…最終型だし仕方ないけど。
- 776 :774RR:2020/12/16(水) 14:29:56.14 .net
- >>775
レイアウトは変わってないけどマフラー自体はエキパイもサイレンサーも新たに開発されたやつだぞ
- 777 :774RR:2020/12/16(水) 14:39:23.28 .net
- 6ダボは誰が見ても一目で6ダボだと分かることが大きいでしょ
センターアップマフラーがその要素の一つだし、今じゃ唯一無二の存在だし
走行中のパッと見だけでは分からない他社のバイクが、最近は何と多いことか
- 778 :774RR:2020/12/16(水) 16:09:36.29 .net
- >>776
だな
変わらないとか何も調べもせずに書いてるんだろうな
- 779 :774RR:2020/12/16(水) 17:12:47.85 .net
- >>775
異様に文が陰気臭いのはキモオタだからか?
- 780 :774RR:2020/12/16(水) 17:43:21.83 .net
- >>775
そんなキミにぴったりのCBR650Rをどうぞ
- 781 :774RR:2020/12/16(水) 18:12:52.01 .net
- >>775
すごいニチャニチャしてそう
- 782 :774RR:2020/12/16(水) 18:16:39.63 .net
- ボコボコで草
お互い乗り手の性格が出てるね
- 783 :774RR:2020/12/16(水) 19:06:01.31 .net
- まーセンターアップとか否定するならr6でいいじゃん
ホンダしかダメってなら大人しく650のっとけと
- 784 :774RR:2020/12/17(木) 07:43:03.06 .net
- 650R
設計が新しいんでリアシート部狭い?
荷物積みにくいかもしれん
R6が発端ん?
テイル部をステイでびよ〜ん、と伸ばすの
- 785 :774RR:2020/12/17(木) 07:54:52.83 .net
- そんなに600RRに不満が有るなら、売って違うバイクを買えば良いのに
- 786 :774RR:2020/12/17(木) 08:02:42.02 .net
- 777getだぜっ
600RR放置しといてもバッテリーつなぐだけで
エンジンかかる。現在車だから旧車みないな気難しさはない
- 787 :774RR:2020/12/17(木) 09:41:49.83 .net
- FIはホントいいよな。電気食わせとけば一発で掛かる。キャブ時代だとキャブが生きてても色々儀式があったな。
- 788 :774RR:2020/12/17(木) 09:55:05.18 .net
- そんな事言ってるとキャブの方が良いぞおじさんが出てくるぞ
- 789 :774RR:2020/12/17(木) 12:03:56.60 .net
- チョークを引く儀式がいいんたろうが
キャブの方がいいぞ
- 790 :774RR:2020/12/17(木) 17:25:24.79 .net
- フェリーの下船時にいっつもエンジンをかけるのに苦労しているのはキャブ車の印象
- 791 :774RR:2020/12/17(木) 19:39:42.12 .net
- >>790
大体カワサキ車だな
- 792 :774RR:2020/12/17(木) 19:47:17.56 .net
- ダミーのチョークレバーつけとけば
クソジイサン
- 793 :774RR:2020/12/17(木) 19:52:38.09 .net
- だったら車もキャブ車乗ってろよw
- 794 :774RR:2020/12/17(木) 20:21:23.57 .net
- >>791
もしくはハーレーな
- 795 :774RR:2020/12/18(金) 00:08:37.57 .net
- 十数年後には今のFIとキャブみたいな争いがガソリンvs電気に変わると思うと胸が熱くなる
- 796 :774RR:2020/12/18(金) 00:25:14.19 .net
- >>795
電気は味がない
絶対言う奴は出てくる
- 797 :774RR:2020/12/18(金) 00:57:46.61 .net
- 「このエンジンはモーターのようにスムーズで最高」とか言うくせに、モーターになると味気ないと言われるバイクさんって
- 798 :774RR:2020/12/18(金) 00:59:53.31 .net
- 辻司氏も、インジェクションを化学調味料と評してたからなw
- 799 :774RR:2020/12/18(金) 01:03:55.88 .net
- 蒸気機関とエンジン
絵画と写真
船旅と飛行機
ブルマとスパッツ
ワンピース水着とビキニ
いつの時代も論争は起きる
- 800 :774RR:2020/12/18(金) 03:20:15.12 .net
- CBR250R(MC19)とCBR250RR(MC22)
PC37とPC40
新型には負けんって不毛の戦い
モーターのようにスムーズなエンジン、CBX400Fが出たときとかに聞いた気がする
motorって原動機、ガソリンエンジンも含まれるんだけどね
あと15年くらい後にはバイクもガソリン車のラインアップなくなるんだろうね?
世界選手権トライアルとか、トライアル競技界は4サイクル化に挫折して
いまだに2サイクルが現役
- 801 :774RR:2020/12/18(金) 09:23:06.12 .net
- BカーズSテーション、6ダボの特集やってるな
- 802 :774RR:2020/12/18(金) 09:25:49.47 .net
- 仕事で乗らない限りバイク自体が拘りで乗る趣味だしなー
RRも4発好きじゃないと乗らないし
- 803 :774RR:2020/12/18(金) 09:53:45.72 .net
- >>801
バイカーズステーションって、まだ有ったのか?
本屋に行っても見かけないな
- 804 :774RR:2020/12/18(金) 10:00:41.62 .net
- 昔のCBR250R(MC17)やFZR250等の、250四気筒を各社が出したら、
雑誌の記事によっては「モーターの様なつまらないエンジンだ」
とか文句を言ってるのも多かったな
なのに、四気筒が販売終了になって数年が経過して、
四気筒が復活したら各誌が四気筒を絶賛して、
「やっぱり四気筒は高回転での伸びが良くて気持ちが良い!」
なんて言うんだもんな
- 805 :774RR:2020/12/18(金) 10:22:09.27 .net
- その昔の雑誌で四発否定してたのは2ストの亡霊に取り憑かれた奴等ばかりだった希ガス
- 806 :774RR:2020/12/18(金) 10:23:35.55 .net
- >>803
年に4回くらいの発行で生き残ってるみたいね。
- 807 :774RR:2020/12/18(金) 10:25:21.85 .net
- >>805
それだよなあw
完全電動時代になったら「2030年代のモーターの方が味があった」とか言う未来しか見えん
- 808 :774RR:2020/12/18(金) 10:36:24.59 .net
- そりゃ90年代の日本車を名車扱いしてる昨今の風潮がそうだろ
90年代当時は「昨今のクルマはプラスチックな質感と、味気のない乗り味」
等々
- 809 :774RR:2020/12/18(金) 11:41:33.42 .net
- そういえば随分前にどっかの雑誌が新型のパワーチェックしたから次号で掲載するみたいなツイートしてたけどなんの雑誌だったっけな
- 810 :774RR:2020/12/18(金) 12:26:15.87 .net
- 107くらいらしいけどね
- 811 :774RR:2020/12/18(金) 14:46:38.21 .net
- 電動に後々移行はするんだろうけど日本バイクメーカーが今の様に覇権取れるのかしら
ちょいちょい作ってるって話は聞くけどなんか出遅れるんじゃないかって心配になる
- 812 :774RR:2020/12/18(金) 15:02:32.68 .net
- >801
乗り換え検討してるから帰りに買ってくるわ、情報サンクス
それなりに大きい書店で探さにゃならんな
- 813 :774RR:2020/12/18(金) 17:24:36.40 .net
- テスラのモーターの加速って鬼みたいな加速するけど二輪じゃ電子制御めちゃくちゃきかせないと事故続出しそう
- 814 :774RR:2020/12/18(金) 18:09:05.78 .net
- 400の4発に試乗したときは、音だけ速くて、
ブンブン下手なブリッピングしながら走る小僧に最適だと思った。
250の4発もそんな使われ方するんだろうな。
スレチでスマソ
- 815 :774RR:2020/12/18(金) 19:13:23.04 .net
- >>814
SFあたりかな?あれでも初期は下からガツガツ回ったんだよ。
最近はスッカスカな感じみたいね。前に大型教習の中で教習車の400SFに乗ったときに「音だけ番長」になっててビックリした。
乗りやすいんだけど進まんw
- 816 :774RR:2020/12/18(金) 23:40:51.67 .net
- 25kg未満に収まっている前回の更新で減った分を含めてだけどな
フラップの形状見直しで乱流発生している状況でも操作に安定がでた
- 817 :774RR:2020/12/19(土) 00:27:21.46 .net
- チョイと教えて欲しいんだけど、この車重でもサイドスタンド中心に前後輪浮かせて180度方向変えるってできるのかね?
さすがにサイドスタンドがもたない?
- 818 :774RR:2020/12/19(土) 00:31:03.79 .net
- 余裕で持つ
そんなに貧弱なサイドスタンドなど見たことがない
- 819 :774RR:2020/12/19(土) 01:22:13.04 .net
- なる
ありがと
- 820 :774RR:2020/12/19(土) 01:32:01.76 .net
- 新しめのSSとかだと軽量化でその辺りも削ってるからあまりやんない方がいいみたいのも聞くけどロクダボは基本的に古いから大丈夫だな
- 821 :774RR:2020/12/19(土) 02:10:12.16 .net
- 外車はそれやると曲がるってよく聞くな
- 822 :774RR:2020/12/19(土) 03:16:56.82 .net
- 欧州車のサイドスタンドの貧弱さはちょっとビビる
スポーツモデルだから仕方ないとは言われるけど、知り合いでもかなりの頻度でトラブルあるしマジなんだろうな
- 823 :774RR:2020/12/19(土) 07:00:58.15 .net
- 外車はヤバいのか
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