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【YAMAHA】NIKEN part7【ナイケン】

1 :774RR:2020/11/02(月) 01:28:10.88 ID:2lsZ1fcl.net
公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/

※前スレ
【YAMAHA】NIKEN part6【ナイケン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552621350/

157 :774RR:2021/06/11(金) 00:24:17.98 ID:L1fPj6qY.net
>>156
10%ダウンと言ってもローギアのアクセル戻し時に限られるから
普段どんなプロファイルで乗ってるかにも依るけどな
(市街地N割/峠道N割/高速バイパスN割)

後悪くなった燃費は他で補えば良いのだ
アスクルシャフトとかプラグとか、これでストックの
WMTC燃費18.1km/Lを超えるところまでは持っていける
(都区内東名往復使って箱根ツーリングで280km/14.8L)

ちなみに都区内平日昼間のみだと13.7km/Lを叩き出したことはあるw

158 :774RR:2021/06/12(土) 06:45:57.57 ID:QjniLUJ7.net
リアブレーキパッド交換したいんだけどこれ純正品しかない感じ?
09と同じパッドでいける?

159 :774RR:2021/06/12(土) 12:53:39.13 ID:iawkRGb0.net
>>158
いけるよ

160 :774RR:2021/06/12(土) 19:41:31.75 ID:QjniLUJ7.net
>>159
ほんとに?信じるよ

161 :774RR:2021/06/12(土) 19:54:26.92 ID:iawkRGb0.net
たいていの部品はベース車の09共用でいける

162 :774RR:2021/06/12(土) 22:17:19.37 ID:EutPL7ac.net
オレ、GTで11000km走行してて、生涯燃費20.7km/L。
ヘタレ過ぎ?タイヤ溝もまだ大丈夫だし。

163 :774RR:2021/06/12(土) 22:17:31.78 ID:EutPL7ac.net
オレ、GTで11000km走行してて、生涯燃費20.7km/L。
ヘタレ過ぎ?タイヤ溝もまだ大丈夫だし。

164 :774RR:2021/06/12(土) 22:18:06.20 ID:EutPL7ac.net
ああ、まさにヘタレや。連投ダサ。

165 :123:2021/06/12(土) 22:42:15.40 ID:0yLs5CM2.net
SHADの3Pシステムの取り付け方法とノーマル及びGTの現車を見に行って
やっぱりグラブバーが左右一体だからサイドパニアがダメっぽいのが分かった
ノーマルのグラブバーに付け替えても良いけど
パイプとアングルで自作するのも面白そう
トップケースの替わりにバッグ括り付け易いように自作しよう

166 :774RR:2021/06/12(土) 23:31:15.49 ID:MZhVJln/.net
fbでSHAD NIKENで検索掛けて出てくるスレ見てみ

167 :123:2021/06/19(土) 15:20:18.21 ID:Jr+jP6OO.net
MTー09がフルモデルチェンジして、トルクバンドが低回転寄りに変わってたんですねぇ
年末まで待てばNikenもベース車が変わるかな?
個人的には低回転よりのエンジンが好み

168 :774RR:2021/06/19(土) 15:26:49.06 ID:db0xfJFm.net
NIKENは重いから排気量アップの恩恵は大きいけど販売数がね
世界分の需要がどれだけあるのか知らんけど
MCできれば御の字

169 :774RR:2021/06/19(土) 18:51:55.72 ID:Tfyv/y5z.net
実績で言うと全世界トータルで大体2300台位は出てる
19年販売数が約1500←ヤマハ公式、18年ローンチ時に400台位
20-21年はCOVIDの影響でパーツが入ってこなかったりラインが止まったり
配送滞ったりで2年合わせて400台てとこだろう

当然採算は取れてないだろうがHもKも三輪の影が見え始めている以上
YがLMWフラグシップ止める選択肢は無いんだよ

FMCについては現行モデルが22年11月まで生産可能なこと考えると
今年みたいに22年4月までは発注受け付けて夏前までに納車完了、秋のEICMAで
次期モデルの発表あるんじゃないかと妄想してる

170 :123:2021/06/19(土) 20:05:06.66 ID:Y+IJTcEB.net
新型が2年先なら現行車が候補に入るけど
来年なら迷うっすねぇ
新型MTー09と同じと仮定すれば
ピークトルクが1500回転も下がるなら低回転の乗り味は良くなりそうだしクイックシフターもup downの両方付きそうだし、クイックシフターの反応回転数も4000回転より下に設定されそうだし…と妄想して見る
後は追従型のオートクルーズ付けば完璧なんだがなぁ

171 :774RR:2021/06/19(土) 20:26:26.40 ID:Tfyv/y5z.net
発表があるだけで実際にデリバリーされるの10ヶ月先とかザラやぞ

172 :123:2021/06/20(日) 05:40:20.26 ID:qhGyOywQ.net
新型MT-09ベースのNikenが3年以内に販売すると仮定して
現行GTの新車購入では無く、中古Nikenを繋ぎ購入して
新型販売後に乗り換えようかと検討したけど、
手頃な中古がどう見ても立ちゴケ車かサス錆びてる奴ばっかりだw
部品総入れ替えしたら新車購入と価格差が無いぞ

173 :774RR:2021/06/20(日) 08:20:22.97 ID:LnoZKqpG.net
>>172
どうせお前もコケるんだから立ちゴケ済中古で何の問題も無いだろ
このバイクはコケるように出来てるからな

174 :774RR:2021/06/20(日) 08:36:31.36 ID:LkkAXCF0.net
>>172
立ちごけが許せない理由は?
傷だと思うけど具体的な場所はあるの?
どこだろうと数一つ許せない人?

175 :123:2021/06/20(日) 11:57:06.94 ID:9/xuTrm9.net
〉171
YSPの試乗車も立ちゴケしてたなぁ
やっぱり殆どの人は倒すの?

〉172
エンジンガードとかハンドルバーエンドとかは立ちゴケ傷あっても消耗品仕と思うけど
クランクケースにヒビとか電装要交換とか書かれてたのがちょっと嫌。。。

176 :774RR:2021/06/20(日) 12:11:38.91 ID:idih8+3u.net
>>1 そっちの方向は失敗だったと諦めて、確実な方向の企画したら?
↓確実
◎スポーツ3輪・スリーター(幅70cm〜90cm未満、前後1〜2人乗り)
(ホンダジャイロキャノピー的な)
◇◇■■
◇□□□□
□□□□□□
□□□□□□
■■-デフ-■■←←←ユニットスイング式/トレーリングアームなど

◎パーソナルモビリティ(トヨタコムス的な)(幅1m前後、前後1〜2人乗り)
■□□□■
□□□□□
□□□□□
□□□□□
■□□□■
Bスポーツ三輪(トライク含まず)とスリーター →\5000/年(原付は原付に準じる)
C小型パーソナルモビリティ(4輪)(全幅0.9-1m)→\5000/年

○パパの通勤・ママの買い物・子供の送迎
○少量配達・農作業・林業・漁業・商工業など
○アジア、中南米、アフリカの貧しい方向け。

◎前後ワイパーやオートエアコン標準装備
◎「新車定価が軽の半額」(40万円〜最大75万円程度)
◎中国・インド・東南アジア向けは現地工場生産で30万〜が目安
◎エンジンは並列2気筒(スズキ、ヤマハ、ホンダ、カワサキなど250cc〜400ccが目安)
◎軽自動車の半分〜1/3近い排気量
Bに関しては単気筒125cc〜250cc未満も認める。

177 :774RR:2021/06/20(日) 13:01:27.14 ID:2DJJhhs6.net
いかにも倒れません的なルックスしておきながら
いとも簡単に倒れるのがナイケン
足つきの極悪さと車重、ワイドなハンドル幅に極定速走行時にインに極度に切れ込む特性と立ちゴケ要因が満載
試乗するのすら躊躇するレベル

178 :123:2021/06/20(日) 13:16:22.46 ID:9/xuTrm9.net
大型二輪取ったら試乗して、夏休みに2泊3日レンタルして気に入ったら現行を購入、不満感じたら新型出るまで気長に待つかなぁ
他に検討してるレブル1100もストリートボブ114も直ぐに手に入るもんじゃ無いし

179 :774RR:2021/06/20(日) 14:14:21.95 ID:2DJJhhs6.net
>>178
かってにしろ

180 :774RR:2021/06/20(日) 17:57:50.48 ID:QSo9dhSI.net
このバイクはマジで低速走行不安定だからね
そして何よりアホみたいに重くてシートも高いから立ちゴケもしやすい
3輪だから初心者でも安心して乗れるんでしょとか思われてるだろうけど初心者にこそ相応しくないバイクと言える

181 :774RR:2021/06/20(日) 18:07:11.61 ID:26WMan5W.net
YSPの店員さん曰く、このバイクが1番試乗して欲しくないってさ
乗った人ほとんど購入対象から外れるらしい
ちなみに2番目はテネレ700(笑)

182 :774RR:2021/06/20(日) 19:03:24.23 ID:QSo9dhSI.net
乗った瞬間、あこれ無理って殆どの人が思っちゃうからな
小柄な日本人には不向きすぎる
自在に操れたら迫力や満足感はあるけど

183 :123:2021/06/20(日) 21:20:49.50 ID:qhGyOywQ.net
テレネ700
シート高 875・・・オフロード車かな?
よっぽど軽く無いとキツそう

184 :774RR:2021/06/21(月) 15:01:08.40 ID:Rf+fRAyr.net
「オレなんで地面に寝転がってんの?」レベルの極低速コケ歴二度。動き出して瞬間移動レベルでアスファルト直行。

ハンドルバーエンド、ミラー端部、エンジンガード、フロント左右に張り出してるエラなど、そこそこのキズ有り。

1年ほどしてコケなくなったけどね。慣れなんだろうね。

そろそろ新品同様に戻そうかな。

185 :123:2021/06/22(火) 09:58:58.00 ID:HcGEvcK6.net
うーむ
立ちゴケ率高そうw
右左折発進時にコケ易いのですかね?
10km/hあたりで曲がる時もキツイのかな?
重量があるから足着いて立て直しが出来るかはライダーの体格次第でしょうか?

186 :774RR:2021/06/22(火) 11:20:29.94 ID:eR+sJcnm.net
>>185
このバイクこそ試乗もしくはレンタル必須
持て余して手放すにしても買取査定は外車並みのクソ安だからな
場所とりまくるし売れないし中古業者泣かせのバイク、ほんとに欲しいかどうかジックリ考えて

187 :774RR:2021/06/22(火) 17:25:28.90 ID:kYw2ZHN5.net
だいぶ傾いてしまった状態だと立て直しは難しい
両足踵ギリつかないぐらいでもその姿勢になったこのバイクはまず元の位置に戻せない
車重がかなりある上にシートの幅も広いからね
片足地面についてその状態保てても重すぎて戻せなくてそのまま地面に寝かせた経験が二度ある
このバイクは愛がないと乗れないし維持できない
唯一無二のスタイリングと乗り味で楽しいんだけどね

188 :774RR:2021/06/22(火) 17:27:29.47 ID:pSVQIfcD.net
倒すとなかなか起こせないのも致命的なんだよな
練習するわけにもいかんし

189 :774RR:2021/06/22(火) 18:48:22.83 ID:kYw2ZHN5.net
自分は起こすのにはあまり苦労しないかな
逆にそれぐらいの体格でもバランス崩してからの復帰は結構無理

190 :774RR:2021/06/22(火) 23:12:39.16 ID:0YgYTTFI.net
引き起こし、まるで自信なし。2人でなんとかなるか。

なので、辺鄙な悪道に入るのがためらわれる。安定性の高いマシンという触れ込みなのに。

筋力つけるか。

191 :123:2021/06/22(火) 23:39:38.98 ID:oYcKjWvQ.net
難儀なバイクのようですねぇ
またがって少々ハンドルが遠く下過ぎに感じるので交換したく探しているんですが
もしかしてMTー09用のハンドルが付けられる?
幅が50mm狭くなるとか書かれているプログもあるからライザーと合わせれば
ワイヤーやケーブル交換無しで40mmぐらい手前に来るかしら?

192 :774RR:2021/06/23(水) 00:04:20.47 ID:AFIPQvkY.net
4cm手前にしたらクラッチワイヤーやブレーキラインは
長さオーダーできる汎用品で賄えるが電装系サブハーネスはそうはいかない
そのへん店がやってくれるか、そもそもそういうややこしいオーダーを
受けてくれる位の信頼関係があるかって方が大事

193 :774RR:2021/06/23(水) 05:22:00.90 ID:nmKd9HLL.net
>>190
安定性が高いのはあくまで走行時な
それもある程度速度が出てる状態での話
コーナリングは確かに異次元
でも車重と直進性強いから普通の2輪と同じ感覚でコーナー突っ込んだら曲がりきれなくて死ぬ

194 :774RR:2021/06/23(水) 06:20:34.32 ID:SoxQt8ll.net
3輪なのに静止時自立しないのはねえ…
足つき考えられないくらいの劣悪さだから立ちゴケしまくるのもわかるよ

195 :774RR:2021/06/23(水) 08:50:07.55 ID:54WMc/cY.net
>>193
支離滅裂乙

196 :774RR:2021/06/23(水) 10:49:20.25 ID:nmKd9HLL.net
>>195
どこが?オーナーでもないくせに外野は黙ってろ

197 :774RR:2021/06/23(水) 13:30:22.16 ID:lcT4tDCA.net
オーナー同士の争い勃発

198 :774RR:2021/06/23(水) 14:16:32.06 ID:SoxQt8ll.net
コレ買う人は良い意味でも悪い意味でも変わり者だからな

199 :774RR:2021/06/23(水) 14:57:38.56 ID:lcT4tDCA.net
>>198
ほぼその通りですね。オレも含めて。

200 :123:2021/06/23(水) 21:31:11.71 ID:735VdeOt.net
トレーサーもMTー09も来月末に新型販売開始かぁ
思ったより早いからNIKENも新型エンジン装備車期待したい
21年末頃までに販売しないかしら

201 :123:2021/06/23(水) 21:31:13.95 ID:735VdeOt.net
トレーサーもMTー09も来月末に新型販売開始かぁ
思ったより早いからNIKENも新型エンジン装備車期待したい
21年末頃までに販売しないかしら

202 :774RR:2021/06/24(木) 06:01:25.66 ID:8W5paVug.net
そもそもこの巨体に09と同じエンジンというのは不満しかないがな

203 :774RR:2021/06/24(木) 17:24:53.74 ID:Le0IqyEy.net
物足りないよね
NIKEN選ぶぐらいの層はスピードを求めてないだろうという開発の判断なのかもしれない
あとは開発費削減とか車重あたりかな

204 :774RR:2021/06/24(木) 17:47:32.78 ID:8W5paVug.net
今あるエンジンの中で消去法で選んだらやはり09の3発にならざるを得ないんだよな
もっと大トルクでピークパワーがあればと思うけどさ
カワサキの14Rのエンジンなんか良いな

205 :123:2021/06/24(木) 22:21:01.81 ID:8fwvTm+e.net
バ○ク王にNIKENの中古車のどれかを今日契約するから8月中に納車してってお願いしたら、
まともに走るかわからないので無理ですって断られちゃった。
さすが立ちゴケ品ね
130万の車両でそれか〜(−_−;)

206 :774RR:2021/06/24(木) 22:37:45.01 ID:bzQN+qBi.net
130万で立ちゴケしたノーマルNIKEN買うなら
もう少し出してトレーサー9GTの新車買うわ
どうせ買うならGTの方買えよ

207 :774RR:2021/06/25(金) 12:29:06.04 ID:xYpwsnAI.net
>>193
支離滅裂ヤロウの反論がなくて寂しみ(^o^)

208 :774RR:2021/06/25(金) 13:16:29.39 ID:FZ+j2P1s.net
●イク王に何を期待しとるんだ、●イク王だぞ
どうしても●イク王から買うなら●イク王が
ヤフオクに出してるNIKEN買うほうがまだマシ

209 :123:2021/06/25(金) 19:27:20.01 ID:YxcXbtWI.net
〉206
お勧めのバイクチェーンってあります?

210 :774RR:2021/06/25(金) 21:54:38.73 ID:FZ+j2P1s.net
>>208
無いよ
全国展開してるチェーンの長所短所なんて調べりゃ幾らでも出てくるがな

211 :774RR:2021/06/26(土) 20:42:20.90 ID:nliTRxnk.net
>>193
これはバイクに慣れてない人の意見だよね。
コーナリングで上体を軽く被せる意識で丁寧なリーンインをしたら、このバイクはかなり曲がるよ。
むしろ普通の二輪と同じ感覚でコーナーに突っ込んだら曲がり過ぎるくらい。
オーナーじゃないのか、単なるヘタクソか、どちらかですね。

212 :774RR:2021/06/26(土) 23:17:25.51 ID:DWx60jkd.net
普通の2輪より曲がるってこのバイクのバンク角が最大何度か知ってて言ってるのだろうか

213 :774RR:2021/06/26(土) 23:58:25.92 ID:mMqxIvl7.net
でもコーナーリングスピードはMT-09より速いんだろ?

214 :774RR:2021/06/27(日) 00:17:02.25 ID:heFLNUad.net
>>212
今まで2輪を下手くそて寝かせられなかった人がNIKENで寝かせられるようになって錯覚してるだけだと思う
誰かのインプレで安心して寝かせられるから自分が上手くなったと錯覚するとか言ってたけど正にそれだな

>>213
どういう理屈で?是非ご高説賜りたい

215 :774RR:2021/06/27(日) 00:39:09.06 ID:xJCx0zKj.net
>>214
理屈なんぞ知らん
https://youtu.be/QiBZpTfqKH8

216 :774RR:2021/06/27(日) 00:46:06.59 ID:heFLNUad.net
>>215
リップサービス真に受けるとか人生楽しそうだな

217 :774RR:2021/06/27(日) 00:50:15.08 ID:xJCx0zKj.net
あ、そういう人ね

218 :774RR:2021/06/27(日) 03:10:49.64 ID:eY0LUFpr.net
ヘタクソが必死だなあ

単純な理屈

前二輪だからより強い横Gに耐えるだけの摩擦が前一輪よりも大きいってだけ


何がご高説賜りたいだろ?バンク角?頭が硬い硬い

ノーヘルでコケてろよ

219 :774RR:2021/06/27(日) 06:07:17.55 ID:7W6YVsrk.net
前2輪だから強い横Gに耐えられるは草
普通の2輪より寝ないバイクでどうやって普通2輪ではスリップしてしまうような速度でコーナーに進入出来るんですかね?
高校物理からやり直せ下手くそ爺

220 :774RR:2021/06/27(日) 07:28:29.35 ID:05idIY/C.net
データを取ってるプロと5ちゃんの基地外
好きなほうを信じればいいじゃないの

221 :774RR:2021/06/27(日) 07:30:49.32 ID:xgQwaNtI.net
安心感で曲がれてる錯覚起こしてるだけ説
本人はバンクしてるつもりでも全然出来てないのは
映像で確認したことある人なら実感したはず
そりゃ3輪でちょっとバンク出来てる走りと2輪でビビって
車両倒せずに曲がってるのを比べたら前者だよね

222 :774RR:2021/06/27(日) 16:13:38.62 ID:QEJN1Jz8.net
pcxとかからトリシティに乗り換えた人がよく言う奴だね
驚く程下りコーナーで攻められるって奴

223 :774RR:2021/06/27(日) 22:58:41.97 ID:hS7NiadY.net
なんだかなぁ。頭悪いのが混ざってる。
そこまで攻めなくても曲がれるのは確かなのにね。ヤマハの開発さんと話してみろ。

224 :774RR:2021/06/28(月) 06:21:32.07 ID:UoYXVbSe.net
ここまで来るとみっともない

225 :774RR:2021/06/28(月) 07:03:17.73 ID:2QHzVBMy.net
ごく個人的な意見だがナイケンは欠陥車だと思う

226 :774RR:2021/06/28(月) 13:37:41.57 ID:aWYn/Je+.net
頭の良くない人は、理屈が1か0、all-or-nothingで語る。
なにも限界領域だけで論じなくてもね。
そこまでバンクさせられない多くのライダーにもベネフィットのある仕組みだよ。
それと、なにが個人的な欠陥なのか語ってくれ。頭の悪さを吐露してくれ、という意味だよ。

227 :774RR:2021/06/28(月) 13:45:16.45 ID:REehwM84.net
ちょっと何言ってるのかわかんない
貶されてお怒りなのはわかるけど落ち着け

228 :774RR:2021/06/28(月) 17:08:21.88 ID:eU3AmCrP.net
必死チェッカー掛けると誰がルサンチマンしてるのがはっきりわかんだね

229 :774RR:2021/06/29(火) 11:16:30.90 ID:Zo+rt28P.net
だれか〜!
怒ってる人いる〜?

頭の悪いヤツは分かったけどな。

230 :774RR:2021/06/29(火) 12:06:40.26 ID:Bn51KP97.net
痛いおじさんが住み着いてんのな

231 :774RR:2021/06/29(火) 19:18:31.62 ID:CTJ7coiw.net
かわいそうに

232 :774RR:2021/06/29(火) 21:39:35.85 ID:Dc+CaAPT.net
コーナー速度がどーとか、もうつまんないよ。
このバイクでサーキット走ってる奴なんて一握りだけで、ほとんどの奴はナイケンでサーキット行かないよ。
ツーリング程度ならバンクさせようがさせまいが、楽しく気持ち良く走れば良いじゃん。

コーナー速いってよりは、ブレーキング粘って突っ込めるからコーナーで他車に迫れるってのが正しい感じがするんだけどな

233 :123:2021/06/29(火) 22:00:07.38 ID:DSB7XaML.net
欲しいと思ったからまずは乗ってみる(買ってみる)
不満を感じたら自分のできる範囲でカスタムしてみる
ダメなら売って乗り換える
ダメじゃ無くても次のバイクが欲しくなったら増やしてみる
それで良いんじゃ無いかなぁ
みんな体格も技量も楽しみ方も違うから

234 :774RR:2021/06/29(火) 22:29:59.55 ID:Bn51KP97.net
まだID変えてコーナー云々言ってて草
いい加減黙っとけはいいのに

235 :774RR:2021/06/30(水) 09:05:00.37 ID:sOqAXvj7.net
・・・と、一番黙っとけばいいヤツが相変わらず頭の悪いことを言っております。

236 :774RR:2021/06/30(水) 17:28:08.67 ID:XTTm7kqd.net
流石に見苦しいw

237 :774RR:2021/06/30(水) 18:52:41.76 ID:QwWhHIYz.net
・・・と、一番見苦しいヤツが相変わらず頭の悪いことを言っております。

238 :774RR:2021/06/30(水) 20:40:56.72 ID:Oi5OwMAG.net
コテハンつけてくれよ
鬱陶しいわ

239 :774RR:2021/07/01(木) 05:40:50.20 ID:blsziDg0.net
・・・と、一番鬱陶しいヤツが相変わらず頭の悪いことを言っております。

240 :774RR:2021/07/08(木) 11:37:52.27 ID:IXYc1aaF.net
実際のところ、どうなんだろ。
低速で不安定、走行時は安定、特にコーナリングはツーリングスピードでも安心感。
こんなところでOK?

241 :774RR:2021/07/10(土) 16:47:25.42 ID:bTY6IzbY.net
ずっと気になってた車種だけど低速が不安定なの?峠とかかなり速度落とすコーナーとかどうなんだろ?

242 :774RR:2021/07/10(土) 17:52:06.00 ID:3qbJ6u52.net
試乗すれば色々わかるんじゃない?
低速走行時の不安定さはYSPの店員もポロリしてたとだけ言っておく

243 :774RR:2021/07/11(日) 08:48:05.95 ID:VeaQmmB6.net
極低速での方向転換が不安定
出だしの極低速で直進はいいけど方向調整は気を遣う
走行時の低速は安定しているよ.コーナーも大丈夫

244 :774RR:2021/07/11(日) 18:45:46.49 ID:HQbCDxaE.net
停止状態からの極低速での発進がふらつく感じ渋滞とかね
一度発進してしまえばそのあとは極低速でも安定

245 :774RR:2021/07/12(月) 01:52:44.03 ID:E/WvcGXQ.net
そうね。前の上部にリンク機構の重量物が固まってるという、なんとも残念なカルマを生まれ付いて持っているマシンだからね。
初めの1ヶ月間で、気づいたらポテッと立ちゴケしたことが3度ある。その後は慣れて、全くコケなくなった。気は遣いますけどね。

246 :774RR:2021/07/23(金) 10:42:25.78 ID:3HLcnekL.net
いつの間にかGTだけになってたのか
知らんかった

247 :774RR:2021/07/23(金) 16:58:28.83 ID:sClGKRwL.net
ノーマル買う必要性がないからな
このバイクが選択肢に入るような人なら尚更

248 :774RR:2021/07/24(土) 21:35:34.57 ID:YW4nam+C.net
オリンピックのロードレースでいっぱい走ってんな
終わったら中古で出回るんだろうか

249 :774RR:2021/07/25(日) 01:18:18.51 ID:hEhY2uhz.net
書き込むスレ間違えてるぞ

250 :774RR:2021/07/25(日) 07:14:23.36 ID:q29kL6JD.net
オリンピック見てないからNIKENがいっぱい走ってると思った

251 :774RR:2021/07/25(日) 13:00:39.81 ID:8tOInK2v.net
オリンピックのロードレースのTVカメラバイク等としてナイケンが使われてるの?
ツール・ド・フランスでも使ったみたいだけど.

252 :774RR:2021/07/25(日) 13:07:09.74 ID:8tOInK2v.net
Yamaha NIKEN - Tour de France 2020 https://youtu.be/wk132mT_lXg

253 :774RR:2021/07/25(日) 16:06:01.29 ID:afMDEjyR.net
https://www.youtube.com/watch?v=ZctRqqrtcfc
日本に持ってきたのか

254 :774RR:2021/07/25(日) 17:39:26.23 ID:SVkgANbm.net
ほんとにナイケンいたんだ
ツールドフランスで使われてたのは知ってるけど日本でも採用するとは意外
これを機にLMWに興味を持ってもらえるといいねぇ

255 :774RR:2021/07/25(日) 20:59:54.11 ID:afMDEjyR.net
4輪はトヨタで2輪はYAMAHA提供なのか

256 :774RR:2021/07/26(月) 08:04:11.29 ID:6M0e/VqT.net
大観山と比叡山でやった試乗会とかメディア向け試乗用の車両で
20台位確保されてるのを投入しただけ、19年の各種テストレースの頃から
ちょくちょく走ってた。
MAVICカラーNIKENもヤマハ提供、ナンバーが浜松登録だからすぐ判る

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