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【YAMAHA】NIKEN part7【ナイケン】
- 1 :774RR:2020/11/02(月) 01:28:10.88 ID:2lsZ1fcl.net
- 公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/
※前スレ
【YAMAHA】NIKEN part6【ナイケン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552621350/
- 581 :774RR:2022/04/07(木) 21:52:31.78 ID:COV373Sg.net
- 化け物
- 582 :774RR:2022/04/16(土) 21:43:53.02 ID:QsJpAnJY.net
- 4月の値上げ後でも、フル交換8万であるよ。
- 583 :774RR:2022/04/16(土) 21:57:28.55 ID:/HMLxOb/.net
- このバイクで道の駅行けば目立てますよね?
ハーレー連中も羨みそう。
- 584 :774RR:2022/04/17(日) 12:01:45.20 ID:6XOmcRBL.net
- んなこたーない!
- 585 :774RR:2022/04/17(日) 16:42:01 ID:iu9utnSY.net
- 目立つ事は目立つだろ
特異だし売れてる台数少ないし
ただ羨ましがられるかは別
- 586 :774RR:2022/04/17(日) 16:50:04 ID:W+zBW4Mc.net
- 自分が満足できるかどうかであって他人の評価なんてどーでもいいんよ
そんなの気にしてる時点で愛がないわ
- 587 :774RR:2022/04/17(日) 22:34:39.08 ID:ehopyIGU.net
- ヤマハxjr1200と、ナイケンで悩んでるけど、ナイケン維持費高そうだな。
- 588 :774RR:2022/04/18(月) 07:28:48 ID:ko7UGGBj.net
- タイヤ代が普通のバイクの2倍になるぐらいだよ
コスパで乗りたいならおすすめは出来ないけど
- 589 :774RR:2022/04/18(月) 14:19:56.36 ID:gyy/nCHL.net
- それとフロントフォークのオーバーホールするなら
おそらくかなり高い筈
幾らぐらいになるかは分からんけど
- 590 :774RR:2022/04/19(火) 00:23:13.18 ID:n8aur9I5.net
- 一瞬期待してしまってけどniken250は出なさそう?
- 591 :774RR:2022/04/19(火) 06:15:51.38 ID:gXRwzN5f.net
- そろそろ手放そうかな。
でもこのご時世なのに、買取価格がそんなに上がってないな
- 592 :774RR:2022/04/20(水) 12:29:57.94 ID:T2lYruEm.net
- niken250
出てもトリシティ300並みに重そう
パワー不足でMT車としてどうなんだろう・・・
そして車検ついでにnikenのシートをアンコ抜きに出すか悩んでいる
幅広シートが足付きの邪魔になってるが、走行時の負担減とトレードの気がしてる。
- 593 :774RR:2022/04/20(水) 21:01:28.98 ID:quQUryzZ.net
- 基本3輪乗る奴って加速より安定性だから
加速は死んでもいいのでは?
120ぐらいまで加速鈍らないなら250でも出ていいわ
- 594 :774RR:2022/04/20(水) 21:54:39.89 ID:7xvrHaaw.net
- 3気筒の3輪ってなんか火星人っぽい
- 595 :774RR:2022/04/20(水) 23:22:31.55 ID:9TE3dq6J.net
- >>588
マジですか。ナイケンオーナーは金持ちだな。
- 596 :774RR:2022/04/21(木) 00:29:36 ID:DHYt8bxD.net
- 安定志向且つ排気量250で十分と感じてるような層はスクーターの方が需要があるから250ナイケンを作るメリットがない
ナイケン自体あまり売れてないしMT乗る層にLMWはまだ浸透していない
トリシティがもっと売れてその層がMTにも乗ってみたいってなってくれば出てくるかもね
- 597 :774RR:2022/04/21(木) 13:51:23.13 ID:2v7dtec6.net
- トリ155がパワー不足だから
車検なしバイクナイケン250じゃね?
オートマより多少軽くなるだろうし
- 598 :774RR:2022/04/21(木) 16:02:30.06 ID:/QatNC7J.net
- バリエータータイプのT/Mだったらギヤが何枚もあるMTよりATのが軽そう。
- 599 :774RR:2022/04/21(木) 16:40:49.27 ID:DHYt8bxD.net
- 車検の有無気にするような層はこのバイク絶対無理
MT25やR25をお勧めするね
- 600 :774RR:2022/04/24(日) 18:34:18.53 ID:IYAU9Cke.net
- そもそもタイヤ代で8万近く取られるバイクだから
本当に趣味で走ってる変態しか買わないだろうに
- 601 :774RR:2022/04/24(日) 20:18:14.03 ID:EQHHua0u.net
- 8万とか俺の年収と同じやんけ…
- 602 :774RR:2022/04/24(日) 21:26:23.41 ID:IYAU9Cke.net
- 250でタイヤ代4万程度に抑えられたら
3輪MTも日の目を浴びるのでは?
- 603 :774RR:2022/04/24(日) 21:49:42.31 ID:QtfwDNQd.net
- おう、死ぬまでに250で出るといいな!
- 604 :774RR:2022/04/24(日) 22:21:14.37 ID:IBFYwbpk.net
- トリシティ125、155の車体のまま250だったら良いのに
- 605 :774RR:2022/04/25(月) 21:54:50.60 ID:ZC2BBmfw.net
- トライクやサイドカー波の維持費がかかるのだねえ。
- 606 :774RR:2022/04/26(火) 05:25:55.61 ID:Aav21fO2.net
- あらゆる意味で重すぎるから小排気量出たら嬉しいって気持ちもわかるけどねえ
そもそもヤマハが国内でこんな売れ無さそうなバイク出したことに驚いたよ
国内完全に捨ててると思ってたからめちゃくちゃ嬉しかったわ
- 607 :774RR:2022/05/09(月) 23:21:52.69 ID:Dw/FAH8q.net
- >>567
これは、速い(確信)
- 608 :774RR:2022/05/21(土) 22:00:16 ID:UKkSImyp.net
- ずっと興味があってレンタルしようと思って検索したら全国で4台しかなかった
他のバイクも軒並み減ってたけどコロナ以降の売れ行きで減ったのかな
このバイクは増えなさそうだしもう乗る機会無さそう
もっと早く乗っとくんだった
- 609 :774RR:2022/05/21(土) 22:21:39.48 ID:RUj3A9Np.net
- 去年迄はいっぱいあったのにね
車検が来たから何処のレンタル店でも売りに出したのかな?
- 610 :774RR:2022/05/22(日) 00:18:13.52 ID:FwwWnW8y.net
- 4件とは別の店だけど初代の奴が店内に鎮座してる
- 611 :774RR:2022/05/22(日) 01:03:35 ID:ta27Mab/.net
- 乗ってみる価値はある
走行中の安定感、特にコーナリングの安定感は突き抜けてる
そして足つきの悪さや重心の高さ、慣れない前二輪の取り回しや停止時の挙動で
殆どの人は買うの止めると思う
性能犠牲にしてもシート高だけでも大幅に低くすべきだったわ
- 612 :774RR:2022/05/22(日) 09:56:44.93 ID:bH1I6gRT.net
- このバイクは体格面でだいぶ篩にかけられるからな
新型出るみたいな噂あるけど今乗ってるの来月車検だから売ろうか迷う
- 613 :774RR:2022/06/04(土) 17:47:04 ID:e4dVTIPK.net
- 新型早く出てほしいね。
もちろんトレーサーの新型エンジンで新型Tmaxのスマホリンクの液晶メーター付けて。
あと正面からのデザインは例のハイブリッドモデルみたく、もっとメカっぽさ満開のシンプルなカッコよさががいいな。
現行の顔は悪くないんだけどちょいデザインの為のデザインって感じ。
- 614 :774RR:2022/06/14(火) 09:06:22.10 ID:ADJeRiWH.net
- 中古狙いで検討してるけど、今日初めて覗いて車高高くて大変みたいね
大きいバイクは慣れてるけど少し迷う
- 615 :774RR:2022/06/14(火) 11:23:00.29 ID:R2Jr2mVr.net
- 足つき良くないなら辞めといた方がいいぞ
ベッタリつく自分でも足ついた時結構な重さを感じてヒヤッとする時があるからな
- 616 :774RR:2022/06/14(火) 14:57:21.49 ID:RafP6ua1.net
- 停止時のフロントの挙動、重心の高さ、足つき、取り回し等慣れるまでキツイ
が、気になるなら買った方が良いよ
この先こういうバイク乗れないかもしれない
レンタルだと慣れるまでは行かないし
- 617 :774RR:2022/06/14(火) 20:54:06.72 ID:A9PuHFXQ.net
- 車高ローダウンして、ブーツにインナー仕込んで、シート幅詰めれ普通に足が着くようになるよ・・・
- 618 :774RR:2022/06/15(水) 12:56:12.09 ID:FPGsrPDB.net
- それでも270kgで重心が高くて前に寄っていることは変えようがない。
疲れて気を抜いて赤信号で路面の轍で車両中心線が高いところで足が轍の削れになる時はかなりあせる。
- 619 :774RR:2022/06/17(金) 08:41:46.61 ID:lutsN+1H.net
- 勢いで買ったった
足つきは良くないけどまあ慣れるでしょう
ローダウンとECUとグリップヒーターは付ける予定
- 620 :774RR:2022/06/17(金) 15:30:50.31 ID:jYo8rHJV.net
- おめいろ
コーナーの安定感に感動し
停車時のぐらつきに震えろ
- 621 :774RR:2022/06/17(金) 23:36:29.39 ID:m48jUstJ.net
- Nikenはいいぞぉ~
- 622 :774RR:2022/07/05(火) 17:47:09 ID:iuuUtTN+.net
- ほしゅつとく
- 623 :774RR:2022/07/08(金) 07:35:56 ID:7EzwSdd+.net
- オドメーターが減った。
ちょっと何言ってるかわからないだろうけど、昨日乗った時、記憶にある数字より少なかった。普段水温にしてるし、あまり意識してないから気のせいかと思ったけど、後で車検証確認したら前回の車検時より少ないから、それより乗らないと売れないし車検も通せない。
こんな事あるんだな。
- 624 :774RR:2022/07/08(金) 17:41:03 ID:AY2xJAZt.net
- なんで水温?渋滞トロロでない限りそんなに気にするとこじゃ無い気がする
- 625 :774RR:2022/07/09(土) 13:33:35 ID:qpRSJwEr.net
- トレーサー9GTの新型もう出るらしいね。ACC付きで。
アレつかないといまやヨーロッパじゃ売れんらしい。そのタイミングでナイケン新型も出るかな?
個人的には狭い日本でACCはいらんけど。だいたいクルマと違いバイクでは低速は解除だし。
- 626 :774RR:2022/07/09(土) 14:01:04 ID:lra+07D5.net
- ここでまさかの単眼こないかなあ
見でみたいわw
- 627 :774RR:2022/07/09(土) 16:34:14 ID:6DwfOD77.net
- 見でみたいわw
- 628 :774RR:2022/07/09(土) 17:26:18 ID:3kMmkZoz.net
- ナイケンの車幅でモノアイは物足りなさ半端ないだろう
今のお顔がキュート
ハイビーム4眼点灯の化け物感もまたいい
- 629 :774RR:2022/07/09(土) 22:50:45 ID:oIgTOE8/.net
- MTシリーズの様に3眼が来そう
- 630 :774RR:2022/07/12(火) 08:59:35.10 ID:A8qoL0Oh.net
- NIKEN購入後、ツーリング2回
とても良いバイク
ECUチューンして完成
大きいけど割と気軽に乗れる
高速が速くて安定して楽チン
買ってよかった
- 631 :774RR:2022/07/15(金) 17:43:01.41 ID:3bgbIq1A.net
- 高速道路でACCは欲しい。
- 632 :774RR:2022/08/04(木) 17:24:02 ID:yyhu7/V7.net
- みんなタイヤ交換でバランス調整した?
特殊で出来ないって言われ高速でハンドルがブルブルですわ
- 633 :774RR:2022/08/05(金) 07:28:33 ID:cWpGnmWb.net
- ん?タイヤ1本1本の調整ならたいていのとこでできるんだろ
前2輪はめた状態でのハンドル調整ってことならYSPなどのNIKEN販売店なら専用道具あるからできるはず
適当な用品店で交換しててできないとか言ってる?
- 634 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>625
狭い日本?お前の行動範囲が狭いだけだろ。本州だけでも青森から山口までどんだけかかる?
ACCは必須
- 635 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 勢いで中古買ってしまった
下取りの隼と重量は同じ位だけどフロントの重さと重心の高さで隼よりも取り回しがキツイ
ところでエンジンガードではなくスライダー付けてる人にお聞きしたい
どこの付けてるの?探しても中々ヒットしなくて
- 636 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 個人的にクルコン使いっぱで走れるのは新東名120km区間だが
東名でも15秒使用して右手の柔軟やるのは1日走り終えた時の疲労度が大分違う
- 637 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>635
ワイはSSBだから知らんけどR&GかPowerbronzeじゃねーの?
- 638 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>637
サンキュー
R&Gは無くPowerbronzeは調べてなかった
- 639 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 近々トレーサーから乗り換えるつもりだ。
- 640 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おめいろ
- 641 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>639
MT-09から乗り換えた
- 642 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 中古車を土曜日に納車し…否、される予定だ。
- 643 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 3年経って状態のいい中古が豊富、週末納車おめでと
- 644 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- これで変態の仲間入り
- 645 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- このバイクは絶対に一度はレンタルで乗っておくべきだな
衝撃的な乗り味でクセになりそうだった。まあ、実際に買う人は変態だが
- 646 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 変態というより変人だわな
- 647 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 来週末に新車が納車される私に一言下さい。
- 648 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>647
兄弟車のエンジンが刷新されたのに古いのを新車で買っちゃった今どんな気持ち?
- 649 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>648
このエンジンとこの外装で最終型だからねぇ、次の型が2023中に納車されるかも分からないし。なんともですなぁ。次のが良かったら買い替えますよ。
- 650 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>647
3年乗ってすぐ次期型乗り換え検討できるから良いじゃん
現行+50万じゃ済まなそうだけど
- 651 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新車さま カスタム お気張りやす
- 652 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>651
ありがとうございます。
まずはトップケースのキャリア!
タンデムシートを跨ぐ形状でオーダーする予定です。
- 653 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>652
無料車検会には気をつけーや
- 654 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 納車された。強風の高速も安定感すげー
慣れてないからかサイドスタンドが出しにくい
- 655 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>654
サイドスタンドフックの位置と長さが微妙すぎるんや
掛けたつもりで降りようとしたら途中で戻ってて立ちごけ、ってのは何件か聞いた
P&Aがサイドスタンドヘルパー出してるから付けておくと楽になるで
- 656 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>655
サンクス さっそくポチった
元試乗車 左側少し立ちゴケ傷有
1039km 110万円
https://i.imgur.com/uS8FP7T.jpg
- 657 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 掛けたと認識して降りれば問題ない
- 658 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- クラッチ繋げてくと回転数が勝手に上がるのは仕様なのか
- 659 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 半クラで回転数上がるアシスト機能がある
発進時エンスト防止用
- 660 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- suzukiのローRPMアシスト みたいなもんでっか?
- 661 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今日はコイツで通勤してみた
- 662 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- だから何?
- 663 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- おれはハローワークに乗っててる
- 664 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 過疎ってるな
- 665 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>662
反応があった! 納車されてから初めて職場に乗って行ったって事だよ。だから何?と言われりゃそれまでだがw
- 666 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 過疎ってるから人がいるだけで嬉しいわ
- 667 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 新車乗り出した人、シリアル600台行ってた?
- 668 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>665
同僚の反応が知りたい
- 669 :774RR:2022/10/12(水) 22:00:24.61 ID:P3oTv6Jm.net
- >>665
通勤ついでに寄り道三昧。冬装備も楽しみですな。
- 670 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 上司に珍しがられた。
MT-09SPとナイケンの3気筒2台体制(+スクーター)
になった。
※イメージ図w
https://i.imgur.com/u3xyYsf.jpg
https://i.imgur.com/q3FenjK.jpg
- 671 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- +4輪もあったりして
- 672 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 職場の駐輪場でCBR1000RRの人に写真撮られた。「勉強不足だった こんなバイクがあるのを知らなかった」と言ってた
- 673 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>667
600台突入です
- 674 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>673
thx、リコール告知時の範囲末尾が543だったから
2年で5-60台位は製造したんだな、海外向けも併せたらなんだかんだで
100台以上は作ったんかな
- 675 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- NIKENは見たら気付くし、それなりの頻度で見かける。
トリシティ300は1回しか見たことない
- 676 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- peugeot METROPOLIS も普通に導入できないガラパゴスなので3輪少ないのかなあ。
- 677 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>674
本当かどうかはわかりませんが、私が注文した3月時点で国内分は15台目だったそうです。
- 678 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>677
1-3月時点で二桁受注あったのが驚きだわ
- 679 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 年間400台の計画とは言ってるがどうなんだろう。未だ他の個体に出くわした事が無い
- 680 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>679
そら初年度(2018/10-)の計画で国内400台達成したのはGT出荷してから消費税10%化で受注停止した間までだと思うで
2020/04-2021はコロナで生産も需要も一時大ブレーキで国内合計50台位てシリアルが物語ってる
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