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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその11【包丁…?】
- 1 :774RR:2020/11/02(月) 18:24:43.76 ID:4JErm/ny.net
- このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593874589/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595422376/
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598238619/
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599998356/
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601689732/
- 598 :774RR:2020/11/21(土) 12:42:54.60 ID:9pburMSJ.net
- タンク容量とシート高、ハンドル切れ角がS1000のままなら買ったかもしれん
- 599 :774RR:2020/11/21(土) 13:08:30.44 ID:jgm8E3bn.net
- まあスズキが仮にタンク容量増やすとしたら
跳び箱が一段増えて全高が更に上がるんだろ
さらに深くなった蟻地獄に君は何を見つけるだろうか
- 600 :774RR:2020/11/21(土) 13:13:56.56 ID:pYytKWGT.net
- ETC車載器ならシートカウルの内側にギリギリ入ったけどなぁ。
固定は出来ないからスポンジにくるんで置いてるだけだけど。
- 601 :774RR:2020/11/21(土) 13:27:08.16 ID:js7KClSh.net
- >>598
普通、ベース車としてのスペックは受け継ぐよね。
その上での外装チェンジであって。
- 602 :774RR:2020/11/21(土) 13:54:45.90 ID:mEpcIvdO.net
- >>596
あんまり売れなくなってたと言っても
発売から8年経っても1000台の限定逆輸入車があっという間に売り切れたり
発売から12年後に国内正規販売始まる程度には売れてたんだぞ
- 603 :774RR:2020/11/21(土) 16:29:07.91 ID:Bg/Bt0AH.net
- 国内仕様車も結構売れてたぞ
ほぼ同時期に国内販売されたVブースト無しのアレと同じくしょっちゅう見かけたからなー
- 604 :774RR:2020/11/21(土) 16:37:14.63 ID:Bg/Bt0AH.net
- ちなみに休みの日に割と行楽地とかにふらっとバイクで出かけるが、旧型は今でも
ちょくちょく見かけるが新型は見たことが一度もない
ひょっとしたらすれ違っても銀のスクーターだと思い込んでるだけかも知れんけど
- 605 :774RR:2020/11/21(土) 19:06:08.00 ID:HmADlQal.net
- >>602
ついでに言えば250と400も良く売れたな
- 606 :774RR:2020/11/21(土) 19:34:28.20 ID:T4WaTSNR.net
- ヤングマガジンの表紙にスズキのバイク全く無くて草
おい何やってるんだよスズキ!
カタナの色違いを金払って掲載して貰えよ!
次年度モデルもさっさと発表しろ!!
- 607 :774RR:2020/11/21(土) 20:02:25.58 ID:20kNsgXK.net
- T(ほほえみながら)残念ながらそういう計画はないんですよ
- 608 :774RR:2020/11/21(土) 20:41:09.25 ID:UO9dn3I0.net
- Tって誰のこと?
- 609 :774RR:2020/11/21(土) 20:45:01.27 ID:Bg/Bt0AH.net
- やはり近いうちに二輪事業から撤退するのかなぁ
- 610 :774RR:2020/11/21(土) 20:52:46.92 ID:Q6DkvoKb.net
- 少なくともR以外の大型は微妙だよ
- 611 :774RR:2020/11/21(土) 21:18:53.11 ID:8fh+hglP.net
- カタナ1100
初代GSXR750と1100
ちょいおまけして初代バンディット250と400
初代ハヤブサ
スズキが原付以外で市場にほほうと思れたのってこんなもんじゃなかろうか
ハヤブサ以降ずいぶん空いてるね
- 612 :774RR:2020/11/21(土) 21:21:15.52 ID:UO9dn3I0.net
- 俺の500ガンマもいれてくれ
- 613 :774RR:2020/11/21(土) 21:24:27.20 ID:RkPOiESE.net
- >>609
そこまでなら、とっくにmoto gp撤退してるでしょ。
初代はスズキの70周年で復活したんだよな、潰した生産ラインを新たに起こしてまで。
100周年と20年振りのWGPタイトルなのにパッとしないね。
- 614 :774RR:2020/11/21(土) 21:36:53.11 ID:T4WaTSNR.net
- パッとしないと言うか、100周年記念モデルを一応出してるからそこはセーフ
問題は次年度モデルの発表が全く無い事
アドレス110以降何も発表してないんだぞ?
ホンダ、カワサキ、ヤマハと他の国内3社は大体情報が出揃ってきた
スズキだけ何もない。本当にない
- 615 :774RR:2020/11/21(土) 21:47:27.15 ID:UO9dn3I0.net
- アナウンスがあるとすれば
もう後は投了だけだろw
- 616 :774RR:2020/11/21(土) 21:58:46.07 ID:RkPOiESE.net
- >>614
今はライダー、チーム、コンストラクターズの三冠達成に集中していると思いたい。
- 617 :774RR:2020/11/21(土) 22:00:02.99 ID:Q6DkvoKb.net
- 今後は基本250以下しか開発しませんって感じか
- 618 :774RR:2020/11/21(土) 22:24:20.24 ID:9R7bIbAY.net
- >>611
バンディットもなあゼファーさえ居なければ・・・
- 619 :774RR:2020/11/21(土) 22:38:40.62 ID:js7KClSh.net
- >>613
そこが解せない。
普通はレースに参加する場合、それ自体が広告となり、二輪の販売強化とするわけよ。
でもスズキには売る市販車が無い。
ホンダもヤマハも、売れ筋の250を出してレースの広告効果を利用している。
CBR250RRだけはZX-25Rのせいで極度に売り上げを落としたけど、バイク自体性能が悪い訳じゃないし。
YZF-R25は多少売れ行き落としたけど、ZXとは被らないので今年も順調。
スズキだけは、レースイメージと一切関係無いVスト250しか主に売れてない。
レースしている意味がわからない、不思議で仕方ない。
広告になってないならレースは赤字でしかないわけで。
- 620 :774RR:2020/11/22(日) 01:17:06.51 ID:hVhMzfC7.net
- たしか、レースは二輪とは別部門になったって聞いたから、縦割りのお役所体質でことが運んでるんじゃないの?
新しい二輪のテストコースも2030年完成予定で着工したけど、いまのままじゃどう考えてもそこまで二輪事業自体が持たないし…
- 621 :774RR:2020/11/22(日) 05:26:13.46 ID:ycmeXGbY.net
- スズキの方針として「他社と同じものは作らない」というのが昔からあるそうだけど
「まともに売れるものを作れない」の間違いになって来てるんだよなあ
他社は上から下まで色々売れ筋モデルがあるのが普通なのに
スズキだけ地味すぎる
他社の売れ筋がなぜ売れるのかという検証すらしてないんじゃないのかと思わせる凋落ぶり
同じものを作らないんであれば他社製品を研究した上で次々に新しい提案をし続けなきゃいけないはずなのに…
- 622 :774RR:2020/11/22(日) 05:36:32.52 ID:C6XryN7f.net
- >>621
GSX250Rはまさに「他社と同じものは作らない」(作れない)を体現したようなバイクだった
デザインだけはいやに秀逸なのがまた腹立つ
- 623 :774RR:2020/11/22(日) 05:47:46.13 ID:uF00rgxG.net
- コスト削減しか考えてないかと思えばカタナのようなコスパ最悪バイクとしても最悪なもの出してくるからよく分からん
悪い意味での変態になりつつある
- 624 :774RR:2020/11/22(日) 06:56:57.55 ID:8OyQph/M.net
- 油冷単気筒250を作るのであれば、GSX250Rは要らなかったよなあ。
そりゃツインとシングルは違うけど、ツインならGSR250のままか、Vスト250だけで良かった。
GSX250Rって、横からのデザインはよく出来ていると思う、でもGSRのエンジンだと思うと買えない。
トルクがどうこう言うならVスト250を買うべきだと思うし。
ジクサーのフルカウルは安っぽいし、痩せすぎスカスカ具合が悲しい
油冷ジクサー出すならGSX250R要らなかったよね、てか、GSX250Rの外見でジクサー250出すべきだった。
狭いジャンルで微妙な違いを見せられても困る、正解がわからない。
結局、Vスト250を買うのが無難な正解かなと。
- 625 :774RR:2020/11/22(日) 07:31:07.08 ID:7w6hgUVs.net
- 確かに独自性は凄いな
当初、ヤンマシに乗った記事はホンダはCBR250RRを計画してる!
カワサキは250cc四気筒を開発している!
スズキもGSX-R250を計画している!
大体その通りだったがスズキだけはGSRのエンジン乗せたGSX250Rだったのは皆ズッコけたな
本当にギャグかと思いましたよ
- 626 :774RR:2020/11/22(日) 08:13:26.17 ID:W4rinypZ.net
- >>619
このタイミングでラインナップにGSX-R250が無いのは、プロモーション的にもったいないよね。
250Rにしても、カタナにしても中途半端な売れないバイクばかり作って、ミルとリンスに謝れって感じ。
- 627 :774RR:2020/11/22(日) 08:36:56.58 ID:fYvgGDMs.net
- >>621
最近は特に偏屈な爺さんみたいな商品作り
二、三年すると性能も機能も陳腐化するような仕様ばかり。
そこへ行くとホンダ、ヤマハ、カワサキはアグレッシブだよな
- 628 :774RR:2020/11/22(日) 08:38:27.72 ID:C6XryN7f.net
- >>625
ヤンマシってかなり正確だよな
ZX25Rもヤンマシだけが出ると言い続け、誰も本気にしてなかったが本当に実現した
オートバイなんかよりよっぽどまともなバイク誌と思うが、なんでヤンマシ(笑)とか言われるんだろ
- 629 :774RR:2020/11/22(日) 08:40:38.20 ID:C6XryN7f.net
- ついでに言うと、「GSX-R250の開発は中止され代わりに油冷単気筒250が出る!」ってのも本当だった…
GSX250Rがあるのにそんなバカなって思ってたけど、本当にジグサー出ちゃうんだもん…
- 630 :774RR:2020/11/22(日) 08:58:58.40 ID:7w6hgUVs.net
- そりゃ大見出しで未来予測ネタばっかり特集するから東スポ扱いされるわいな
でも割と正確ではあるな
ちょい昔のZ1000の予想はイラスト付きで「ザンザス900」だったから当らずとも遠からずだし
あのストファイの名前もZよりザンザスの方が合ってそうだったし
- 631 :774RR:2020/11/22(日) 09:21:48.50 ID:AgCc4dkC.net
- メーカーの営業ではなく、開発の人と親しいと守備義務以外の一般論として割と開発中のちょっとしたキーワードは教えてもらえるらしいな
それをうまく膨らませ記事にしてるのがヤンマシのスクープとか
- 632 :774RR:2020/11/22(日) 09:56:35.87 ID:sPJdMb7A.net
- Z1000ねぇ〜2002か2003年に出た初代水冷Z1000 あの時カワサキが現代に甦った新生Z!
なんて空冷Zを過去の物にするような売り出した方してたら今の新型カタナのように袋叩きになってたんだろうな
カワサキはそんなバカな事はしなかったけど、それでもあのバイクにZ1000って名称を与える事に批判的な人はいたもん
- 633 :774RR:2020/11/22(日) 10:04:36.41 ID:AgCc4dkC.net
- まあRSが出るまでZ900も売れていたとは言い難いからなw
Ninja1000が売れて一息つけたがゼファーやZRXが無くなって仕方ない背水の陣だったのかもしれない
- 634 :774RR:2020/11/22(日) 10:06:47.49 ID:uF00rgxG.net
- 2020年モデルのZ900は傑作だと思うがね
問題は台数全然作ってないしプラザ専売って縛り入ってるけど
その前のZ900は地味だな
- 635 :774RR:2020/11/22(日) 10:26:09.92 ID:q65Zyyry.net
- 開発期間が10ヶ月って新機種ではないにしろマイナーチェンジそれもビッグマイナーチェンジレベルだと生産現場は勿論、開発系も部品メーカーも日程追従は不可能。何で嘘までつくのかなぁ・・・
- 636 :774RR:2020/11/22(日) 10:56:39.36 ID:7w6hgUVs.net
- それを言い出したら、その部分だけでなくあらゆる虚飾と欺瞞に満ち溢れてるじゃん
売れてる詐欺が一番非道かなぁ
- 637 :774RR:2020/11/22(日) 11:47:30.73 ID:OvtFnCCE.net
- 一つ訂正
タイで2021年モデルのジクサー250発表されてたわ
まあ、それだけなんだけど
- 638 :774RR:2020/11/22(日) 13:24:28.97 ID:64bHYUuM.net
- >>625
R250を作ってたのは本当ぽい
コンパクトなトラスフレームに積む並列二気筒の吸気系の特許とかも取ってたし、
ただの特許図なら車体やエンジンの形状は既存の車種の流用でもいいはずなのに、
エンジンもフレームも外装も全て実車では存在しない新型のデザインが使われてたんだよね
しかし理由は不明ながら完成間際でストップしたそうな…
- 639 :774RR:2020/11/22(日) 13:24:54.12 ID:sstSkZih.net
- このダイキャストモデル、何か違和感がある
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/v/t51.2885-15/sh0.08/e35/s640x640/126062597_178093920638462_658319540297120068_n.jpg?_nc_ht=scontent-nrt1-1.cdninstagram.com&_nc_cat=102&_nc_ohc=ERVHbwdjumMAX_Pqq9G&tp=1&oh=75f1c597a0eb356e4118685fca43fe77&oe=5FE4988A
- 640 :774RR:2020/11/22(日) 14:46:51.99 ID:JLcFGcMe.net
- >>593
今更だけどカタナってアクセサリーコネクタ無いのか
ベースのS1000はヘッドライト裏とタンデムシート下に空きコネクタ2個有るから増設簡単なんだよね
バッテリー小型化して余裕なくなったから削除したとか?
スマフォナビETCドラレコ電熱フルで付ける人はまだ少ないけど1つ2つは常識の時代だと思うがねぇ
ストファイだから快適装備なんか必要ない!ならそら売れんわ・・・
- 641 :774RR:2020/11/22(日) 15:14:06.91 ID:7w6hgUVs.net
- >>638
その理由が「リソースを新型KATANAに割く為」だったらもう大爆笑だな
- 642 :774RR:2020/11/22(日) 17:32:59.12 ID:fYvgGDMs.net
- >>638
ZX25RやCB250RRには勝てないスペックだとわかったからでは?
- 643 :774RR:2020/11/22(日) 17:45:17.48 ID:7qPONJ9b.net
- さっき数ヶ月ぶりに用品店に来てるKATANA見た。
フェンダーレスにしてたが、ナンバーの左右に
予備のガソリンボトル積んでたのはワロタw
- 644 :774RR:2020/11/22(日) 17:54:40.95 ID:YJZcpbLY.net
- これで14L!
やったぜ!
- 645 :774RR:2020/11/22(日) 18:06:25.81 ID:8OyQph/M.net
- >>639
タンデムシートにオレンジの差し色とかないし、フロントカウルの先っちょはもっと下を向いて下がってる感じ。
- 646 :774RR:2020/11/22(日) 18:16:37.66 ID:8OyQph/M.net
- >>632
あれは「Z1000の商標期限延長の為」のネーミングと言われとる。
別に現代に甦った云々じゃなく、そもそもは「ザンザス900」で作ってたとかなんとか。
だからネーミングと本体はチグハグで何の関係も意味も無い。
大人の事情がネーミングの由来。
- 647 :774RR:2020/11/22(日) 18:42:47.77 ID:sstSkZih.net
- >>645
比較してみたらかなり違ってた
https://i.imgur.com/KuTEL1W.jpg
- 648 :774RR:2020/11/22(日) 18:54:23.79 ID:sif4l3pK.net
- カウルが少し上向いてテールは跳ね上がりが抑えめになってるな
仕事請け負ってる原型師にも新KATANAのデザイン否定されてるやんけ
- 649 :774RR:2020/11/22(日) 19:31:24.06 ID:YJZcpbLY.net
- ダイカストモデルの方が少しカッコよくなってて草
- 650 :774RR:2020/11/22(日) 19:33:51.88 ID:AgCc4dkC.net
- >>638
値引きで勝てるのになw
- 651 :774RR:2020/11/22(日) 19:55:46.00 ID:em4zxh99.net
- >>644
1Lのボトル2つ積んだところで計14Lだもんなあ
しかも携行缶は色々と煩わしい
俺200km走行が微妙なオフ車と携行缶持ってるけど
結局めんどくさいから携行缶使ったことないw
缶への給油めんどいし、バイクへの給油時にガソリン臭くなるし(ノズルが問題)
明日乗って出掛けようと思ってるから空のまま持っていこうかな
ガス欠したらツレに頭下げて汲んできてもらう
>>638
開発が結構進んだところで中止って結構なダメージだよな
1円にもならないわけだから
発売しても損益分岐に達しないだろうというクソ車を作ってしまったんだろうな
KATANAは違う判断をしたというのに、どんなバイクだったのだろうか
- 652 :774RR:2020/11/22(日) 20:54:02.33 ID:7w6hgUVs.net
- KATANAを売り出すメーカーが出すの止めるバイクだから
どんなダメバイクだったか興味は尽きんな
- 653 :774RR:2020/11/22(日) 21:06:18.59 ID:YJZcpbLY.net
- ヤンマシの特許図面では「新型の二気筒!キャリパーはラジアルマウント!CBR250RRを超える気合が伺える!」
って言われてて実際その通りだったんだけど…
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/06/002-24.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/06/005-17.jpg
同じ記事で「油冷単気筒も開発中!」って書いてあって、ハハハそんなバカなって思ってたらそっちが発売されちゃうんだもんなあ…
- 654 :774RR:2020/11/22(日) 21:11:58.15 ID:AgCc4dkC.net
- カワサキの4気筒の情報にビビって引っ込めたんだな
これを次期GSX-250Rとして出せば良かったのに、油冷単気筒なんか出すからw
- 655 :774RR:2020/11/22(日) 22:01:44.73 ID:sETlZ58I.net
- ジクサーなんかよりは売れただろうに
- 656 :774RR:2020/11/22(日) 22:18:13.21 ID:YJZcpbLY.net
- GSX250Rのデザインで40馬力出てたら結構行けたと思うんだがな
- 657 :774RR:2020/11/22(日) 22:33:24.16 ID:sif4l3pK.net
- >>654
すげー細かい事だけど現行のアレにはハイフンいらんでよ
- 658 :774RR:2020/11/22(日) 22:42:10.11 ID:8OyQph/M.net
- >>656
40馬力、いや35馬力を軽く下回るエンジンの開発だったのだろう。
33〜34馬力なら、YZF-R25より若干劣るものの、車体の軽量化次第ではボロ負けにはならなかった気がするし。
それこそエンジンのセッティング特性次第でもある。
そういう小手先の調整が無理な技術レベルだったのかもしれん。
掲げた目標が「30馬力を越えろ!」だったりして。
- 659 :774RR:2020/11/22(日) 23:00:54.26 ID:AgCc4dkC.net
- 2スト戦争の時は後出しジャンケンのΓで勝てたのにw
あの時と比較して圧倒的に志が低いんだろうな
- 660 :774RR:2020/11/22(日) 23:08:43.57 ID:baEKGME7.net
- T(ほほえみながら)残念ながらそうなんですよ
- 661 :774RR:2020/11/22(日) 23:33:47.57 ID:sETlZ58I.net
- 二輪やめちまえ
- 662 :774RR:2020/11/22(日) 23:58:30.57 ID:7qPONJ9b.net
- 4輪もハスラーが叩かれてるしなぁ
- 663 :774RR:2020/11/23(月) 00:17:37.54 ID:tbBE3TM/.net
- ハスラーなんかダメなのか?
- 664 :774RR:2020/11/23(月) 00:29:26.15 ID:QBKXN3xt.net
- >>663
モデルチェンジして初代のデザインの良さがまるでなくなったと言われてる。
- 665 :774RR:2020/11/23(月) 00:39:04.29 ID:tbBE3TM/.net
- ああまあそういう声もあるのはわかるけど
このKATANAに比べれば大分好評な方じゃないか?
外見の方向性がやや変わって文句が出るのはよくある事ではあるし…
- 666 :774RR:2020/11/23(月) 01:47:08.81 ID:hc9Xy4Nt.net
- ハスラーの評価が90点から70〜80点になったとしても、新KATANAは最初から0〜13点くらいだし。
赤と艶消し黒が公表されたけど売る訳じゃないから、むしろ0〜9点に下がった感じすらある。
3.0の時点で15点くらいだったと思うし。
なんで3.0を市販化しようとしたのか、今更ながら不思議。
- 667 :774RR:2020/11/23(月) 02:03:44.87 ID:hc9Xy4Nt.net
- 【新型】カタナ・刀・KATANA【2018】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538102151/
0001 774RR 2018/09/28 11:35:51
2018/10/2 EICMAで発表予定の新型カタナのスレです。
↑
二年以上前の過去スレ漁った、色々興味深い。
- 668 :774RR:2020/11/23(月) 07:31:04.30 ID:e7kc/Zn6.net
- カタナは無理して急いで作るような車種ではないだろうに
ちゃんと考えて作らないと
出遅れた感があったなら丸目4発くらいでお茶を濁しとけばよかった
- 669 :774RR:2020/11/23(月) 07:31:45.80 ID:+JFQRPtr.net
- そんな昔より、発売直前くらいまでの未だスズキが新型は売れると思って有頂天だった頃の方が痛々しい
- 670 :774RR:2020/11/23(月) 07:35:04.94 ID:+JFQRPtr.net
- 更にその後の商談会閑古鳥や予約が集まらない情報が出始めたときの、各SNSや掲示板で必死のスズキの広報活動の方が痛々しいか・・・
- 671 :774RR:2020/11/23(月) 07:53:57.88 ID:W/wKh/J1.net
- 最近仲良くなったバイク乗りがめっちゃ良い人なんだけど刀の話題になると失笑してた
- 672 :774RR:2020/11/23(月) 08:43:47.90 ID:NnfL8lQz.net
- >>664
あれもデザイン部署の提案がカタチになった後で役員連中がグズり出したとか噂されてたな
- 673 :774RR:2020/11/23(月) 08:46:40.36 ID:AfNCdRBX.net
- 元々どこかおかしたところの多かったスズキの意思決定が、ここ最近取り返しのつかないレベルで酷くなった
やはり社長の問題なのか、それとも別の役員なのか
- 674 :774RR:2020/11/23(月) 08:50:20.39 ID:NnfL8lQz.net
- >>670
自分たちが何者かはバレないと何故思ってしまったのか
それが自社のイメージをどれだけ毀損するか何故理解できなかったのか
- 675 :774RR:2020/11/23(月) 10:15:34.22 ID:tbBE3TM/.net
- 修ちゃんの手腕でなんとか上手くやってるところに一枚噛んでただけなのに
自分達に商才があると勘違いしたアホが多いんじゃないかな、割とマジで…
有能なワンマン経営の弊害とも言えるけど
- 676 :774RR:2020/11/23(月) 10:28:22.51 ID:wXz5W3dr.net
- まだ表立って敗戦処理に入ってないから相当エロい人の肝煎りだったんかな
未だにその人に忖度してるようだ
- 677 :774RR:2020/11/23(月) 10:51:55.94 ID:+JFQRPtr.net
- 次期新型車登場なら敗戦処理を始める理由にもなるんだが
特に何もない以上はダラダラと現状維持でもいいんじゃない
- 678 :774RR:2020/11/23(月) 11:53:04.11 ID:G9FIhNlC.net
- ライダー達の期待を裏切り、
長年ついてきたファンを馬鹿にし、
消費者を騙そうとした。
まぁ、怒りを買うわな。
ケンカ売ってるとしか思えねーもん。
- 679 :774RR:2020/11/23(月) 16:46:38.57 ID:+JFQRPtr.net
- もう怒ってないから新型グースとか新型イントルーダーとか面白そうなバイク出せばいいのにね
まぁこれからも無難というか味気ないフルカウル車やストファイばっか出すんだろうけど
- 680 :774RR:2020/11/23(月) 17:05:59.34 ID:SPGanQFa.net
- 反省を活かして隼を開発して欲しい
- 681 :774RR:2020/11/23(月) 17:09:26.46 ID:SPQy8dX3.net
- >>679
新型グース250(24ps 172kg)
新型イントルーダー(インドルーダー)
- 682 :774RR:2020/11/23(月) 17:09:31.60 ID:AfNCdRBX.net
- スズキ役員「新型隼はカタナのフレームにフルカウルを付ければコスパ良いな!」
- 683 :774RR:2020/11/23(月) 17:56:05.11 ID:g7v+Voh1.net
- ヤングマシンの記事でスズキ以外の国産メーカーのユーロ5への動向が書かれてるのにスズキだけ何もないのかすっ飛ばされて外車勢の記事が次に書かれてたのは笑ったわ
- 684 :774RR:2020/11/23(月) 17:58:44.92 ID:y5DsyWkL.net
- 仕方ないだろ、マジで何も発表してないんだし
無いものは書けない
マジでスズキが好きなライダーには災難な時期だな
KATANAも糞だし
- 685 :774RR:2020/11/23(月) 18:08:17.72 ID:QBKXN3xt.net
- ウニコーンがカタナのメーター、サイドカバー、チョークノブとかのチャーム出してるのよ。
何気ない形でも見る人が見れば「あっ、カタナ」だって1発でわかるの。
KATANAにはそういう部分って全然無いよね?
あえていうならあの噴火口が、それに当たるのかな?
- 686 :774RR:2020/11/23(月) 18:54:50.26 ID:+JFQRPtr.net
- 直立した鳥居みたいなハンドルじゃないかな
- 687 :774RR:2020/11/23(月) 19:14:53.68 ID:AfNCdRBX.net
- もしかしてninjaに対抗した
jinjaだったのかよ
- 688 :774RR:2020/11/23(月) 19:48:00.19 ID:LuQNWvu2.net
- 月刊O誌は言うに及ばず
個人的なんちゃらもカタナの提灯持ちだったよな
- 689 :774RR:2020/11/23(月) 21:51:18.14 ID:tbBE3TM/.net
- >>687
こりゃ一本取られましたなwwガハハwww
とはならないんだよなぁ…
- 690 :774RR:2020/11/23(月) 22:44:25.21 ID:qRSV+LH7.net
- >>685
そりゃまあカタナのデザインを別人がKATANAですって勝手にデザインしなおしたものを
さらに別の人がデザインを調整して立体化したものだから。
全のステップで別人のデザインを無責任にコピーしたものだから魂のようなものは何も残ってないよ。
- 691 :774RR:2020/11/23(月) 23:02:17.98 ID:SnPWXRDH.net
- >>683
なんか本当に新型カタナで出した儲けを次の開発の資金にするつもりだったんじゃないか?
- 692 :774RR:2020/11/23(月) 23:32:41.88 ID:sRiiYnnd.net
- 刀ほど一眼見て車種がわかるバイクってほかにある?
- 693 :774RR:2020/11/24(火) 00:25:55.71 ID:vgrOpm7D.net
- 新型の方はライムグリーンとか黒赤で塗ったらGPZ
ボルドールカラーに塗ったらCB/SBに見間違える人間沢山いるだろうな……
- 694 :774RR:2020/11/24(火) 02:04:07.57 ID:d9qyL2Qk.net
- フラスコーリって奴は刀といえばスクーターだとおもってたんだろ
1000ccだからだいぶデカくなったけど、なんとかビグスクの範囲におさめてきたのは流石プロのデザイナーってところか
- 695 :774RR:2020/11/24(火) 06:39:35.06 ID:sJhSCRZG.net
- 1000ccでも凄く小さく見えるぞ
正面から見るとFJR1300が400ccスクに見えてKATANAは250に見える
- 696 :774RR:2020/11/24(火) 07:13:48.97 ID:HNCdIkTg.net
- 真後ろからだとピザ屋のスクーターに見えるしね。
箱まで付いている様に見える。
- 697 :774RR:2020/11/24(火) 07:46:05.24 ID:vRUJWACj.net
- お前ら面白がって必要以上に誇張して言ってるだろ
たま〜にだけど新型カタナ走ってるの見るぞ!
全く見ないのはZ H2とかだな
つまり新型カタナはZ H2よりは売れてるし良いバイク
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