【空冷4発】 CB750(RC42) Part64【ナナハン】

429 ：774RR：2021/06/26(土) 20:52:07.83 ID:erLKMyBj.net

424です。
修理の件で店から連絡あり、
オイル下がりらしくマフラーにもオイルがたまっているようで
バルブ洗浄と調整、マフラー洗浄で25万円前後の模様。
さらにピストンリングやシリンダーに傷が入ってオイル上がりがあればプラス15万円で、
合わせて最大で40万円前後になるみたいだ。
今シーズン乗り出し前にリヤショックのオイル漏れ見つけ純正交換したので15万円ちょっと。
去年のシーズン終わり直前にセルモーター不調で交換し5万円くらい。
同時に前ショックのオイルシールひび割れがあったので早めに交換整備し
前後のタイヤ交換もしたので6万円くらいかな。
そのひと月前には燃料コックの負圧のチューブが割れて直してもらい2万円くらいだったか。
この一年しないうちに70万円近くかかってしまった。
今回は修理してもらえるのでそうするが、人によってはこれがひとつの乗り換え時かな…。
部品がいよいよ見つからないとなったら、次こそは乗り換えることを考えねばならない。