【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part28【ホンダ】

1 ：774RR ：2020/11/05(木) 14:16:31.06 ID:ZWcNQFp+0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/

前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part27【ホンダ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600935334?v=pc

・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を記述する VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

379 ：774RR ：2020/11/25(水) 14:23:04.29 ID:iIkPqgNhM.net

>>378
その免許持ってる人、実在する？

380 ：774RR ：2020/11/25(水) 14:24:23.27 ID:5ZKSccm5d.net

年間数人はいたはず

381 ：774RR ：2020/11/25(水) 14:25:11.12 ID:roymMDGEd.net

合宿行った時大学生っぽいパツキンが女の子と一緒に教習受けてるの見かけた

382 ：774RR ：2020/11/25(水) 14:34:02.33 ID:1zTxsfpm0.net

とりあえず500は完全に価値無くなったな

383 ：774RR ：2020/11/25(水) 14:42:00.39 ID:O4mlAjQAd.net

500は廃盤でいいんじゃない？
後は125か

384 ：774RR ：2020/11/25(水) 14:42:05.85 ID:LKVp/L61M.net

リッターオーバーでこの価格はとんでもないな
他社はどうすんだ

385 ：774RR ：2020/11/25(水) 14:58:44.64 ID:Rtn1b7Uad.net

レブル 100万「おまたせ」
アフツイ 180万「あのさぁ」

まずはここの説明をしてもらおうか

386 ：774RR ：2020/11/25(水) 15:03:23.36 ID:TS1FZktN0.net

>>367
おじさん向けってバイクとしては褒めてるでしょ。バイクに置いて若者向けのバイクって安物ってことだし。若者や女性向けバイクって言われたいのか？

387 ：774RR ：2020/11/25(水) 15:06:55.96 ID:4pqhRh/oM.net

1100なのに250と比べて10mmしかシートが高くなってない
足つき性は相変わらず良さそうだね

388 ：sage ：2020/11/25(水) 15:26:41.30 ID:s/1LnN1K0.net

DCTのレブル乗りたくて
AT限定取ったけど、何か？

389 ：774RR ：2020/11/25(水) 15:35:03.23 ID:G3BhFG9BM.net

>>388
嘘こけ

390 ：774RR ：2020/11/25(水) 15:46:36.00 ID:Rtn1b7Uad.net

>>361
大型取ったばかりのレブル女子が250から1100にステップアップしてマウントしてくる時代がくるんだ
女子は勝ったと思うとそういうとこエグいから覚悟しなよ（煽り

？？？「え？ボク君まだ250なの？wあ、ごめんwそっかぁ（ゴミを見る眼）」
「えっと今度からツーリングは大型の人と行くね」
「250に乗ってる男の人って…ちょっと…ね」

391 ：774RR ：2020/11/25(水) 15:52:23.56 ID:491HhZ590.net

500なんて元々価値無いよ
250の車体で700とかあれば1100と棲み分け出来たけどな
1100は重量も233キロあるけど、700なら190以下に出来るだろうし
コンパクトなアメリカンの需要はあるし

392 ：774RR ：2020/11/25(水) 16:00:28.67 ID:iStaDHGZ0.net

早く乗りたいなあ
いつドリームに行けばいいんだ？
500の下取り幾らになるか気になる

393 ：774RR ：2020/11/25(水) 16:04:39.49 ID:EX6ydd1O0.net

>>392
2台持ちできるならチョイ乗り用に500は置いておいたほうがいいぞ。
250や500の手軽さ知ってると1100は乗り出すのに億劫になるよ

394 ：774RR ：2020/11/25(水) 16:30:57.80 ID:vzER3jCS0.net

NC750まだかな〜してたらレブルに1100だと？
しかもNCにはないクルコンまでつきやがって候補に入れるしかねぇじゃねぇか

395 ：774RR ：2020/11/25(水) 16:40:23.86 ID:gzvM7Ahb0.net

>>318
https://powersports.honda.com/street/cruiser/rebel-1100/specifications
Fuel Capacity
3.6 gallons including 1.1-gallon reserve
13.6Lぐらい．

>>334
全部円の中に入っていれば良かったなぁ．

>>366
少し昔なら110/50のカブエンジン積んでレブルな外見の機種も出ただろうなぁ．
125か110でも50万円近い価格になりそうだけど（CT125が45万円）

396 ：774RR ：2020/11/25(水) 16:40:41.47 ID:QjfzL0flr.net

なんですかこれは凄い良いじやないですか
こういうのでいいんだよこういうので

397 ：774RR ：2020/11/25(水) 16:43:08.62 ID:gzvM7Ahb0.net

EUの35kw規制対応やUSの750cc税金対策かNCの700ccエンジン使うってのも有りかもねぇ．
USではまだCTX700を売ってるみたいだし．

398 ：774RR ：2020/11/25(水) 16:58:53.63 ID:hEyElOOT0.net

>>359
140出て上使ってもリッター35走るし250で良い
日本なら250以上は無意味かな
快適言うならGL買えだし
虚栄心満たしたいから大排気量で俺偉い俺凄いとかやるのかな？

399 ：774RR ：2020/11/25(水) 17:09:51.49 ID:UDMQz5/gd.net

排気音どんな感じやろか
ゴツい耕運機サウンドかな

400 ：774RR ：2020/11/25(水) 17:10:26.82 ID:QjfzL0flr.net

まあ大型はね
ショップ開催ツーリングに400で来た人も半年後には大抵大型に乗り換えてるね
それを仲間と俺が褒めちぎると超嬉しそうだし
大型は麻薬かね

401 ：774RR ：2020/11/25(水) 17:17:41.71 ID:Q2Qwo7f+p.net

それぞれの排気量に良さがある。遠いほど排気量が大きい方が楽。近いほど軽い方が楽。分かっちゃいるがDCTに乗ってみたい。

402 ：774RR ：2020/11/25(水) 17:24:54.36 ID:P9UD9oS90.net

前に24日に発表とリークされてたね。
嘘と決めつけてたわ。

403 ：774RR ：2020/11/25(水) 17:35:23.73 ID:RGFbIKYmM.net

レブル500用済みワロタ

404 ：774RR ：2020/11/25(水) 17:42:23.48 ID:mRp13WyO0.net

車の車格ヒエラルキーの感覚を
そのまま二輪にも持ち込むオッサンが多いからな

405 ：774RR ：2020/11/25(水) 17:47:22.89 ID:IZAt6Z/w0.net

色がマジでかっけぇわ ゴツイからなんかラスボス感ある

406 ：774RR ：2020/11/25(水) 17:50:52.46 ID:dvIIp7A20.net

x-advでDCT体験してみて、
楽だけど足つき悪くて残念だなー…って買わなかった俺には
このレブル1100DCTは輝いてみえるぜ…

かといって買い足すと大型2台持ちのこどおじになっちゃう
壁が多いぜ

407 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:08:55.59 ID:qumhAmyx0.net

みんな一軒家？うちはマンションの駐輪場の隅に置かせてもらってるから250ですら肩身狭いわ。スクーターすら置いてる人いないし。大型なんて置いたらひんしゅくかいそうｗ

408 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:10:39.08 ID:491HhZ590.net

一軒家だけど車の脇に停めてるからバイク二台は無理
かといって駐車場借りるほど2台欲しいわけでもない

409 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:13:05.02 ID:TS1FZktN0.net

>>398
一回大型乗ってみろ。排気量の意味がわかるから。

410 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:14:29.10 ID:6XufDS25H.net

うち大きめのマンションだけどレブル新旧合わせて4台止まってる バッタリ会うと必ず両方から挨拶してるわ

411 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:21:10.36 ID:lWyHcOUjM.net

>>407
レブル250 全長2205mm
レブル1100 全長2240mm

412 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:26:03.93 ID:5ZKSccm5d.net

大型乗ると確かにいいと感じるけどそれが全てではないし、小排気量には軽さや手軽さの良さもあってどっちも良いところはある
いちいちどっちのが上とか意味ない等のマウントは無粋にも程がある

413 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:32:44.93 ID:OIFyGmF+M.net

少しでも排気量の話をしたら
即排気量マウントに変換するイカれたやつも多いよな

414 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:34:49.90 ID:VdmLNWryx.net

>>393
500と1100の2台持ちって意味なくね？
両方車検あるし、やるなら250と1100だろ

415 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:37:59.76 ID:TS1FZktN0.net

>>412
制限速度があるから250cc以上は必要ないとか謎理論を展開する奴がちょくちょく多いからだよ

416 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:39:14.87 ID:xiMfBQ5a0.net

>>414
それも意味ないわ

417 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:42:10.17 ID:khCwrrrQp.net

>>413
それは同感
とくにここの250乗りは敏感すぎる。
おもしれーっちゃおもしれーがw

418 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:44:32.45 ID:w581lOGxM.net

レブルじゃ行けなかった場所に行けるようになるな
https://www.jmpsa.or.jp/shared/img/roadinfo/201508/img19.jpg

419 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:46:32.62 ID:VdmLNWryx.net

>>416
まあレブル2台持ちの時点で訳わからんけどな
500手放すなとか言ってるからさ

420 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:47:52.34 ID:vzER3jCS0.net

>>418
どういうとこなんやこれ

421 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:50:46.55 ID:lWyHcOUjM.net

>>420
書いてある通りだよ
写真のは箱根

422 ：774RR ：2020/11/25(水) 18:59:14.81 ID:42xgQ9pv0.net

車と大型のみしか通っちゃ駄目な場所なんてあるのか
風に煽られやすい場所とか？

423 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:10:38.84 ID:uFuhVxG70.net

そんな場所ほとんど無いから問題ないよ

424 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:14:23.91 ID:AnVGY1wvd.net

気になったから調べたら二輪車通行禁止区間ってのがあるらしいな
しかも700ヵ所以上
もしかして昔峠で攻めまくって事故多発しまくって近隣からクレーム来たとか？知らんけど

425 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:17:29.58 ID:cL9l/FkbM.net

あくまで550cc以下の自動二輪が通行禁止だから、ロードバイクでは走ってる奴とか居そう

426 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:24:37.93 ID:lWyHcOUjM.net

あくまで自動二輪だけが対象だから
ロードバイクどころか原付でも問題ないという

427 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:26:03.07 ID:854FSynp0.net

若者だけど，1100買うことにした
街乗りはSwishのリミテッドがあるから1100がほしい！
デフォルトでシートヒータとグリップヒーターついてるバージョンも一緒に出たりしないかなぁ

428 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:26:59.78 ID:jYyhLSg50.net

DCTあるのは良いな

429 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:29:18.80 ID:854FSynp0.net

DCTもいいし，アクセサリーのカウルも最高だね！
ナックルガードはスウィッシュと比べるとやや見劣りしそうだけど...
あとシートも250より後ろいってるよね？ハンドル遠いってよく聞くけど大丈夫かな

430 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:33:37.61 ID:sviNAohna.net

左腕が肘から下がないからDCTは嬉しいなぁ
ずっとスクーターで我慢してきたけど絶対に買う！

431 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:39:23.10 ID:t24j1RmL0.net

オートマで乗れるアメリカンというコペルニクス的転回になんで今まで気づかなかったんだろう

432 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:39:33.05 ID:Tqfe76Qy0.net

う〜ん1100全然カッコよく見えないけどな〜。スペック的にはアメリカンとしては軽いし良く走るだろうし峠もおそらくステップを驚くほど擦らない
感じだろうしそういうのには魅かれるんだけど肝心のスタイルに魅かれない。バルカンsは逆にスタイルで魅かれるけど
峠でステップ擦りまくり問題で悩みそう

433 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:40:29.35 ID:c1ypwWBuM.net

でもやっぱタンク小さいなぁ
ビッグタンクのオプション欲しい

434 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:42:09.72 ID:854FSynp0.net

>>432
ごてごてしたハーレーみたいなアメリカンがほしいなら，ハーレー買えばいいのでは
自分は軽快に乗れるクルーザーがほしいのでもう買うの決めた

435 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:50:11.98 ID:t24j1RmL0.net

ハーレーと違ってVじゃないクルーザーってのが良いな

エリミネーターみたいな4発とかもあると良いのに
6発でも可

436 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:55:15.08 ID:s/1LnN1K0.net

スマホ連携まで無いのはちょっと驚いた。
TFTモニタの新しい特許とかってレブルよじゃないとしたら
何用だったんだろ？

437 ：774RR ：2020/11/25(水) 19:56:36.62 ID:854FSynp0.net

海外じゃハーレーのストリート系がめっちゃ売れてるんだろ？
自分もストリートロッドはちょっと惹かれてた
競合しないって書いてる人いるけど，全然そんなことないと思う
ミドル級に攻め込みたいハーレーに強烈なカウンターパンチ出してきたなぁ

438 ：774RR ：2020/11/25(水) 20:01:54.02 ID:VgG1H3/z0.net

1100はいいなと思ったが、タンクが13.6L、少なくないか？

439 ：774RR ：2020/11/25(水) 20:06:03.47 ID:AV9YfIaR0.net

憧れのダイナに乗って鼓動感に大満足だけど、重いしパーツ高いし、もっと走るバイクが欲しくなってきたところにレブル1100。
ホンダはウルトラスムーズな無味無臭バイクばかりだから好きじゃないけど、これは惹かれる、、、。

440 ：774RR ：2020/11/25(水) 20:10:33.97 ID:TmHTjb8o0.net

>>398
今はNC750-DCT乗ってるから排気量マウントなんて考えたこともないけどな。逆にリッターからマウントされる側だしw
250で充分って考えてるなら貴方の使い方ではそれでいいんじゃないの？
自分はロンツーやタンデムが多いので250じゃ圧倒的に動力性能が足らんのよ。タンデム高速だと750でもパワーが物足りないくらい。

441 ：774RR ：2020/11/25(水) 20:23:27.18 ID:bIQacTPy0.net

ハンターカブとレブンイレブンの二台持ち理想

442 ：774RR ：2020/11/25(水) 20:31:24.39 ID:jjfKp6+IM.net

レブル1100に箱つけても良いですか？
メイン用途は通勤です。

443 ：774RR ：2020/11/25(水) 20:51:11.59 ID:xJ/4TLRH0.net

バイクの大きさに関係なく箱は個人の好きにすればいいが、どこにでもアンチ野郎がいる

444 ：774RR ：2020/11/25(水) 20:53:47.30 ID:c1ypwWBuM.net

2年後にRebel1100Sが出るん？

445 ：774RR ：2020/11/25(水) 21:05:40.89 ID:apME43is0.net

アップルカープレイほしかったなぁ
社外で作ってくれんかな

446 ：774RR ：2020/11/25(水) 21:06:47.13 ID:bL7KoSjq0.net

4眼はそのままなのかな

447 ：774RR ：2020/11/25(水) 21:30:35.31 ID:t24j1RmL0.net

>>399
850 名前:７７４ＲＲ [sage] :2020/11/25(水) 04:31:57.29 ID:rBSBJBhD
https://powersports.honda.com/street/cruiser/rebel-1100

https://youtu.be/PkiFMC5haSc

はい500買ったやつ発狂

448 ：774RR ：2020/11/25(水) 21:42:29.20 ID:C6If3KyM0.net

>>420
族車、峠族対策だろ
もう時代遅れの規制

449 ：774RR ：2020/11/25(水) 21:53:49.19 ID:msEQUYKgd.net

1100やべーな。
全てにおいて500上位互換。

450 ：774RR ：2020/11/25(水) 21:55:53.11 ID:JXLuY+i80.net

熱さはどうなのよ
お股アチアチだと辛い

451 ：774RR ：2020/11/25(水) 21:56:06.96 ID:9modQSX+0.net

500のタンクを13Lにアップグレードしたい

452 ：774RR ：2020/11/25(水) 21:56:41.45 ID:s/1LnN1K0.net

せめてオプションでグリップヒーターぐらい用意して欲しい。

453 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:05:14.73 ID:wqUDaFOTM.net

500廃盤でいいから250&500のフレームにNC750DCTエンジン載せて下さい

454 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:08:20.48 ID:vzER3jCS0.net

ドリームでしか買えない糞仕様もなくなれば最高なのに

455 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:14:14.76 ID:xJ/4TLRH0.net

どうせなら500を650〜750くらいに刷新して欲しいね

456 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:14:33.80 ID:2w4DMcsb0.net

>>374
スポスタユーザーだけど125が出るなら欲しいな

457 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:18:49.11 ID:APItU2sG0.net

6MTとDCT
おまえらならどっち買うんだ
俺はクラッチのシフトペダルで
ガチャガチャするのがバイクの醍醐味だと思ってるので6MT選ぶけど

458 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:24:23.31 ID:s/1LnN1K0.net

クルーザー＋DCTであることこそが
レブル1100の唯一無二の市場価値なんじゃないの？
MTなら500で十分。

459 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:25:16.96 ID:xJ/4TLRH0.net

そんなのが醍醐味ならどのバイクでも同じではないのか

460 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:25:50.46 ID:jYyhLSg50.net

DCT壊れたら丸ごと交換になるんだろか
耐久性とか気になる

461 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:30:23.57 ID:2w4DMcsb0.net

リッター越えのクルーザーだと市街地２速、国道3速、バイパス4速

オートマみたいなもん、眠くなるからDCTなんぞ要らんよ

462 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:32:28.68 ID:QYOxPq0pd.net

DCTの需要は正直よく分からない、大半の層がMTの操作を求めてるだろうし

463 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:33:33.59 ID:nRXYH5gb0.net

MTはクイックシフト付いてるん？

464 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:35:18.92 ID:nRXYH5gb0.net

>>453
あんな前傾エンジンはレブルのフレームに乗らないでしょ

465 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:36:51.20 ID:854FSynp0.net

>>461
逆に，どうせギア変えないんだからDCTにしといた方が渋滞や市街地，交差点が楽じゃん
自分はDCT買う

466 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:43:21.76 ID:9modQSX+0.net

>>462
パワーがある大型だからこそDCTを選ぶんじゃ？
非力ならMT一択

467 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:43:30.26 ID:s/1LnN1K0.net

>>461
百聞は一見に如かず。
まずは、乗ってみな。
全然違うから。

468 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:45:49.38 ID:TmHTjb8o0.net

>>460
耐久性は問題ないしMTと同等。減るとこ、壊れるとこはサブassyになってる。初期VFRやNCでバグ出しはほぼ完了してるね。たまに知らないやつがFITのDCTリコールを引き合いに出すけど全くの別問題だ。

469 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:46:29.08 ID:amzv6aaC0.net

>>117
お友達大好きなのね

470 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:47:54.48 ID:m2WSWYio0.net

みんな気使って言わないだけでDCT？オートマとかだっせー！ってのが本音よ
楽なのは素晴らしいことだけどね

471 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:57:12.72 ID:854FSynp0.net

つまらん人間ほど，つまらんことでマウント取りたがるだけやろ笑
タンデムも楽しみやなぁ

472 ：774RR ：2020/11/25(水) 23:00:36.71 ID:i+h0oO6gd.net

アフツイやNCのDCT車にオプションで左足シフトできるキットがあるからレブルにもあるかもね

契約前に一度はDCT車に試乗しておいても損はないよ
渋滞時のストレスはメチャクチャ軽減されるし
楽チンATモードと思いのままMTモードと切り替えられるし
DCTはラクってのもあるんだけど手動より速いんだ

473 ：774RR ：2020/11/25(水) 23:01:25.85 ID:mrysSsYbr.net

大排気量のバイクに乗るとトルクが凄いからオートマ状態で、これならDCTでいいじゃんとは思う
DCT童貞なので経験してみたい
これにもキックチェンジがつくのかな？

474 ：774RR ：2020/11/25(水) 23:05:26.91 ID:cNIiWb6u0.net

4輪も含めてMT至上主義者だけど、バイクのDCTもいいもんだよ。
理屈でどっちが優れているというよりは、意識が操縦より周りの景色に向かうので、視界が広くなるイメージ。
操る楽しさは圧倒的にMTだとは思うけど、本当に優劣なく好みの問題だなあと。

475 ：774RR ：2020/11/25(水) 23:08:03.80 ID:854FSynp0.net

リッタークルーザーとDCTって組み合わせ，ほんと世界を取りそうな魅力あるよね〜
楽しみや
唯一気にしなきゃいけないのはガソリンメーターだけか

476 ：774RR ：2020/11/25(水) 23:09:32.77 ID:TmHTjb8o0.net

>>473
NCのDCTにシフトペダル付けてるけど、ATモード時でエンブレ必要なときのシフトダウンにしか使わない。アップはボタン操作の方が楽チン。そもそもMTモードを殆ど使わないね。
NCやアフツイのスレでDCTvsMTの戦いなんてのは出尽くしてるので過去スレ見てきたらいいよ。

477 ：774RR ：2020/11/25(水) 23:09:57.08 ID:854FSynp0.net

ストリートロッドとか，400X・750X，CB1100あたりのお買い得機体見つけたとき早まらなくてよかったぜ
130万までなら出すわ

478 ：774RR ：2020/11/25(水) 23:33:17.97 ID:APItU2sG0.net

DCT童貞だけど
まじで感覚的にはスクーターと同じ？？