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【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part28【ホンダ】
- 1 :774RR :2020/11/05(木) 14:16:31.06 ID:ZWcNQFp+0.net
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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。
【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part27【ホンダ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600935334?v=pc
・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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- 616 :774RR :2020/11/26(木) 23:37:01.94 ID:t/1SlD4p0.net
- ちなみにたまたまホンダは四輪でもN-oneにターボ載せて6速MTの楽しそうなお買い物クルマ出したんだよなぁ
- 617 :774RR :2020/11/26(木) 23:40:36.58 ID:oUCVkGf90.net
- >>616
N-WGNならターボ6MT買ったかも
だがN-ONEターボ6MT高杉だ
あれ買うならスイフトかマツダ買うわ
- 618 :774RR :2020/11/26(木) 23:53:52.02 ID:t/1SlD4p0.net
- 200足らずとかちょっと高いよねw
自分は今の時流のトールワゴンってのが好きじゃないから、
N-oneやアルトワークスなんかがアソベルお買い物クルマって感じかな
- 619 :774RR :2020/11/27(金) 00:05:39.63 ID:bps/nVRl0.net
- なんちゃってハーレーみたいなパッケージはおいくら万円?
あれ乗ってハレ珍に紛れたいわ
- 620 :774RR :2020/11/27(金) 00:16:58.17 ID:pqespCUG0.net
- おう、がんばれ
- 621 :774RR :2020/11/27(金) 02:32:35.41 ID:onwnKi900.net
- >>612
嫁はオレが乗る
- 622 :774RR :2020/11/27(金) 03:13:39.23 ID:huOgj2qL0.net
- >>596
あんな大トルクのあるスクーターはないしな
視点が低いから街乗りに向いてるとは言えないが
- 623 :774RR :2020/11/27(金) 04:55:53.17 ID:3FG9z50h0.net
- >>577
最初NM4試乗したとき、低速でのギクシャク感に
Uターンとか怖いと思ったけど
数年後アフリカツインに試乗したとき
そんなこと一切感じず、スゲー滑らかさに
ビックリした思ひいで
技術の進歩スゲーって思ったよ
- 624 :774RR :2020/11/27(金) 04:56:25.33 ID:zu9PiwIn0.net
- ワイのN-VANにもターボくれ
- 625 :774RR :2020/11/27(金) 05:54:44.14 ID:acpJ25kO0.net
- 500乗りだが1100やっぱりいい。
これはもう日本では500廃盤への流れ確定的だと思うけど、廃盤になってから変に魅力増しそうで逆に今の500大事に乗ってこうて思ってきた。
- 626 :774RR :2020/11/27(金) 06:58:46.61 ID:1UZIM6nX0.net
- >>617
NONE高すぎるなって思ってたら、日産のノートは更に割高だったわ
おかげで今年の始めに出たフィットが安く見えてくる
ちょっと前はホンダはバイクも車も高くなってしまったなって思ってたが、最近はむしろ価格押さえて頑張ってるかもしれんな
- 627 :774RR :2020/11/27(金) 07:19:09.65 ID:zu9PiwIn0.net
- フィットのMTは出さんのかなあ
- 628 :774RR :2020/11/27(金) 08:07:29.31 ID:bq6j9veg0.net
- >>625
30kg軽くて燃費もひと回り良い
これだけでも500の優位かと
1100のメーター、マフラー、リヤタイヤが移植できたら500の方が良いな
- 629 :774RR :2020/11/27(金) 08:15:42.10 ID:ctBgKB780.net
- 1100、プロモ動画じゃなくて、
実際に乗ったレビューって何処かに公開されてない?
- 630 :774RR :2020/11/27(金) 08:30:23.35 ID:sMEAjqq60.net
- 自分は1100欲しいけど,1台で完結するなら500もバランスよくてちょうどいいんだろうとは思う
ただ,そういう人は250に流れちゃうんだろうね
- 631 :774RR :2020/11/27(金) 08:33:59.83 ID:UaCmaZbMd.net
- 250は非力すぎ、でもリッターはもて余すって人向けやろう、多くはないと思うが需要はあるw
- 632 :774RR :2020/11/27(金) 08:51:12.49 ID:fV5HkqlZM.net
- グリヒとETCが標準なら1100欲しくなったけど
500が処分特価にならないかなぁと期待してる部分もある
- 633 :774RR :2020/11/27(金) 09:41:33.70 ID:M5zgywoQd.net
- >>628
リアタイヤ150→180はさすがに無理なんじゃない
- 634 :774RR :2020/11/27(金) 10:08:32.52 ID:Lx8Jn74/0.net
- >>610
GLスレにはまだ否定派残ってるな
- 635 :774RR :2020/11/27(金) 10:24:55.46 ID:od7JzDy70.net
- 500は廃盤になった後で評価される予感。
SRやSRXのように、パワーと重さのバランスが良いとか言われそうね。
- 636 :774RR :2020/11/27(金) 10:35:20.20 ID:JguHXEEK0.net
- 250乗りにエンジンだけ持っていかれる…
- 637 :774RR :2020/11/27(金) 11:59:40.90 ID:cGze/oER0.net
- 右手のスイッチ見る感じDCTのSモードはないぽいな
代わりにAT/MT切り替えボタンが押しやすいとこにある
基本MTモードにして左足シフトつけて疑似クイックシフター車にするのもありか
- 638 :774RR :2020/11/27(金) 12:02:52.18 ID:9rVhJlzoM.net
- ETCは運が良ければ2万(キャンペーン)ていどでグリヒも自分でつければ2万もしないぞ
- 639 :774RR :2020/11/27(金) 12:49:46.66 ID:1o7dLC4Rp.net
- >>638
ついてるとか他スレで見たぞ
- 640 :774RR :2020/11/27(金) 13:02:56.90 ID:ctZU0Lk20.net
- いやこのスレだろ
- 641 :774RR :2020/11/27(金) 13:08:41.88 ID:AY81byHaM.net
- 1100いいなぁ…
でも120万出すならもうちょい足して新型カタナ欲しいわ
あれもクソかっこいい
- 642 :774RR :2020/11/27(金) 13:33:33.23 ID:gQ6gq5sWr.net
- 新カタナw
- 643 :774RR :2020/11/27(金) 13:38:50.04 ID:xJ07BOP3M.net
- 国内仕様、DCT税抜き110万円ってマジ?
- 644 :774RR :2020/11/27(金) 13:46:23.85 ID:qBHQHYXv0.net
- >>538
パワーなんて高々100kmまでなんだか?
400マルチで0-100が5秒、川崎250マルチで5.5秒くらいだったけどZZR1400はトルク感あるし100超えてからも加速するけどサーキットじゃないんだからさ
- 645 :774RR :2020/11/27(金) 13:49:05.18 ID:JguHXEEK0.net
- >>641
ソフトステマヤメロw
- 646 :774RR :2020/11/27(金) 13:50:44.09 ID:ctZU0Lk20.net
- 1100ならもっと車格あっていいよね
- 647 :774RR :2020/11/27(金) 14:32:10.74 ID:EE0oyPD3a.net
- 逆にこう言う車格の1100があってもいいな
- 648 :774RR :2020/11/27(金) 14:51:44.87 ID:et7qzygV0.net
- >>643
まじ
- 649 :774RR :2020/11/27(金) 15:10:34.82 ID:dmMUByLQr.net
- コンパクトで大排気量な、気軽に乗り回せるバイクを探していた俺にはレブル1100はちょうどいい
でかいリッターバイクが欲しいなら他にいくらでもある
- 650 :774RR :2020/11/27(金) 15:15:08.76 ID:piGzNg320.net
- ミドルならもっとコンパクトで取り回しの良い軽いバイクたくさんあるけど
- 651 :774RR :2020/11/27(金) 15:17:44.43 ID:eF1TTn9X0.net
- それってレブル500だろ
- 652 :774RR :2020/11/27(金) 15:21:44.46 ID:UUzBTtDC0.net
- 500もDCT導入して
80万で売れよ
- 653 :774RR :2020/11/27(金) 15:36:52.63 ID:/ZVZNRTw0.net
- 500も受難だなw元々クルーザーとしては低排気量で元がスポーツエンジンだから
パルスを味わうという意味では不利だったのに。250はもっと不利だけどあそこまで行くと
回して楽しむとかシャレ感を楽しむとか別の目的が出てくるけど
- 654 :774RR :2020/11/27(金) 15:40:32.47 ID:716dF9OKr.net
- >>650
分かってないな。
リッターになると低速トルクが凄いから、高速でちょっと飛ばしたいときにアクセルガバ開けするとドーンって加速するのよ。あれはリッター未満じゃムリ。
でもリッターバイクはたいてい重いから、コンパクトなレブル1100は最高じゃね?と妄想中。SSには興味なし。
- 655 :774RR :2020/11/27(金) 15:45:32.80 ID:DLlXTaucM.net
- 実際236kgのバイクって取り回しどんな感じ?
レブル250と比べて
- 656 :774RR :2020/11/27(金) 16:02:15.16 ID:4xPomLg1a.net
- >>655
出先は選べるから自宅の駐車場次第だね
- 657 :774RR :2020/11/27(金) 16:32:30.77 ID:ctZU0Lk20.net
- >>654
前輪浮いてレブルの下敷きになるんですねわかります
- 658 :774RR :2020/11/27(金) 16:35:20.77 ID:xFT6n6cXr.net
- >>657
ウィリーコントロールも入るみたいですが?
- 659 :774RR :2020/11/27(金) 16:36:43.74 ID:Tq2fuRTxd.net
- ウィリーコントロールってウィリー出来なくなるの?
基本ウィリーで走るからな〜
- 660 :774RR :2020/11/27(金) 16:41:30.76 ID:U58nYFPrd.net
- 何か1100だんだんほしくなってきたゾ・・・
ただ今乗ってる250は愛着沸いてるから手放したくないし2台持ちだと駐車場的に無理だし悩む
- 661 :774RR :2020/11/27(金) 17:03:06.85 ID:JguHXEEK0.net
- クルーザーの形をした
オートマチックロードスポーツなのかw
- 662 :774RR :2020/11/27(金) 17:16:17.61 ID:Mgd9jLrmd.net
- >>654
MT09でも遅いのか?
- 663 :774RR :2020/11/27(金) 17:21:21.66 ID:/ertj0Rr0.net
- DCTじゃない方のクラッチってアシスト機構とかスリッパーとかつくんだっけ?
- 664 :774RR :2020/11/27(金) 17:44:55.48 ID:VrQv7AWm0.net
- スリッパーついてるよ
- 665 :774RR :2020/11/27(金) 18:34:54.75 ID:k50FPI8hp.net
- >>662
Aモードで充分氏ねると思うが
- 666 :774RR :2020/11/27(金) 18:35:19.19 ID:+IoM1TSn0.net
- イカス
- 667 :774RR :2020/11/27(金) 19:18:08.66 ID:UUzBTtDC0.net
- >>661
もうめちゃくちゃだなww
- 668 :774RR :2020/11/27(金) 20:14:56.80 ID:a1TSqThr0.net
- 2月に250からxsr700に乗り換えたばかりだが1100いいな。ちょっと欲しくなってきた…
- 669 :774RR :2020/11/27(金) 20:18:10.32 ID:yD9s1ZULM.net
- 色が気になる
黒と赤だけだと残念
- 670 :774RR :2020/11/27(金) 20:20:24.84 ID:/4OOV3B40.net
- >>644
高速乗ったら追い越し時の100キロ超えてからの加速力が無いと辛いし低速走行時でも加速力があると楽なんだよ。
- 671 :774RR :2020/11/27(金) 20:22:08.74 ID:OLBE9U6p0.net
- 音はどんななんだ?
軽くて音がいいなら250売るわ
- 672 :774RR :2020/11/27(金) 20:31:01.00 ID:hg5DGcZhM.net
- ツーリングの行きはMTでガチャガチャやるの楽しいが帰路の渋滞は苦痛なだけ
明日仕事かぁ…と考えつつ渋滞でイライラ左手疲れてきたなぁ…から解放されるのは大きいわ
- 673 :774RR :2020/11/27(金) 20:47:54.61 ID:ptkUR2u3M.net
- >>671
握力75キロあるから余裕だわ
- 674 :774RR :2020/11/27(金) 20:57:07.80 ID:JguHXEEK0.net
- クルマのオートマが増えた時と似たような感じになってきたかな
- 675 :774RR :2020/11/27(金) 21:02:09.57 ID:zdZFM1Ez0.net
- もう無意識にシフトチェンジしてるからMTでも苦にならないな。
渋滞に嵌った時だけはATが羨ましいが。
- 676 :774RR :2020/11/27(金) 21:02:24.22 ID:XwYItA260.net
- ギアチェンジが楽しいおじさんは低排気量でがちゃがちゃ乗ればいい
- 677 :774RR :2020/11/27(金) 21:04:29.20 ID:XwYItA260.net
- 苦にならんとか,無意識でできるってのはたいてい気のせい
疲労の蓄積,注意力や判断力の低下にきがついてないだけや
MTに拘りがあるならMT乗ればいいと思うけどね^^
- 678 :774RR :2020/11/27(金) 21:10:02.25 ID:vgSnAg9F0.net
- このバイクに関してはギアチェンジしたいというより10sの軽量化が欲しいんじゃね?
- 679 :774RR :2020/11/27(金) 21:10:39.64 ID:sezT1Rti0.net
- >>670
低速走行で加速に頼ってるってことは運転ヘタですってアピールしてるようなもんよ
もう1度250からやり直すといいよ
- 680 :774RR :2020/11/27(金) 21:12:26.80 ID:et7qzygV0.net
- >>671
アフリカツインと同じ音
- 681 :774RR :2020/11/27(金) 21:15:49.79 ID:kokckRgJp.net
- 230kgはちと重いよな。億劫になるところを足付きとオートマで許せるかどうか。やっぱり乗ってみんと分からんな。
- 682 :774RR :2020/11/27(金) 21:16:08.46 ID:QFBE4YM+M.net
- クルーザーならオートマは合ってると思うんだよね
クルコンも付いてるならなおさら
高速道路を走るには良い
- 683 :774RR :2020/11/27(金) 21:16:38.08 ID:/qIliugkM.net
- >>679
余計なお世話だよww
- 684 :774RR :2020/11/27(金) 21:18:11.04 ID:/qIliugkM.net
- >>682
高速道路を全力で風を受けて走るのは嫌だなぁ。田舎の一般道をチンタラと延々と流すのがいいかな。
- 685 :774RR :2020/11/27(金) 21:18:42.89 ID:kokckRgJp.net
- ロングなら間違いなく良いんだよ。問題は気軽さがどれくらい残っているかだ。
- 686 :774RR :2020/11/27(金) 21:25:51.55 ID:ZbZA2NMQM.net
- クイックシフターもあると便利だけど
便利さを知らないなら無くても何てことないぞ
DCTも同じ
無かったら無かったでそれまでと同じ
- 687 :774RR :2020/11/27(金) 21:27:40.49 ID:XwYItA260.net
- レブル1100のカウル,割と防風よさそうだけどな
脚は知らん
- 688 :774RR :2020/11/27(金) 21:29:57.30 ID:U58nYFPrd.net
- 近くのコンビニとかスーパーに買い物とか行くときにあの重いビグスクを使うか使わないかって感じかな
- 689 :774RR :2020/11/27(金) 21:36:30.95 ID:oyWqOYsk0.net
- >>649
案外ねーぞ
- 690 :774RR :2020/11/27(金) 21:38:34.11 ID:JguHXEEK0.net
- まだまだマニュアル好き多いなw
そんな奴らもみんなクルマはオートマ車乗るようになったんだよな
- 691 :774RR :2020/11/27(金) 21:41:29.66 ID:/4OOV3B40.net
- >>679
たぶん1400のサーキット用バイクだけ乗って大型は乗りにくい!パワーなんていらない!ってこじらせちゃったんだと思うけど一度公道を楽しく走れる大型に乗ってみることを進めるよ。レブル1100なんてちょうど良いんじゃないかな。教習車とSSの1400しかまともに乗ったことないのにわかった気になってるのは恥ずかしいよ。
- 692 :774RR :2020/11/27(金) 21:44:25.76 ID:zdZFM1Ez0.net
- 原2までは圧倒的にATが多数、250以上で反対になるのが答えだと思うけどね。
趣味のバイクは移動手段じゃないんだよ。
- 693 :774RR :2020/11/27(金) 21:47:03.44 ID:XwYItA260.net
- カワサキのNINJAは250にシフトダウンまで対応してるクラッチシフター用意してるし,
MTもクラッチまともに使うのは安いバイクくらいになりそう
- 694 :774RR :2020/11/27(金) 21:49:40.52 ID:ZbZA2NMQM.net
- ガチャガチャが操作してる感があって楽しいのあるよな
まあ試乗して好きなほう買えや
- 695 :774RR :2020/11/27(金) 21:53:55.27 ID:tFvx3iUb0.net
- 趣味で乗るんだからMTATどっちでもいいよね、普段からMT乗ってる人らは体で覚えてるからMTATどっちもそこまで変わらないかと
日常使いならAT一択だけど
- 696 :774RR :2020/11/27(金) 21:56:12.64 ID:XwYItA260.net
- >>692
DCTありモデルのノーマルとDCT比較しなきゃ意味ないと思うけど...
- 697 :774RR :2020/11/27(金) 22:06:48.33 ID:sezT1Rti0.net
- >>691
大型はネイキッドは乗ったけどSSは乗ったことないな。
レブル1100は欲しいと思ってるよ
低速で加速に頼るってことは、スピード出して前に近づきすぎてブレーキかけての繰り返ししてんでしょ
ヘタさをアピールしてどうすんのって言いたいのよ
大型取って半年しかたってないのにいろんなバイク乗りこなしたんだろうね
高速怖いとか奥多摩怖いって言ってた頃がなつかしいね
- 698 :774RR :2020/11/27(金) 22:32:31.38 ID:OyAHqGAB0.net
- 1100の画像で前から撮ってるのあるけどエンジンにかかとがかなり近く見える
ステップがボードじゃないから足の置き場も決まっちゃうしエンジン熱はやっぱ気になる
- 699 :774RR :2020/11/27(金) 22:34:04.06 ID:od7JzDy70.net
- 他車種のDCTインプレを読むと、クラッチレバーの有無と運転の楽しさは関係無し、またDCTだとクラッチへの意識が他に向けられる分景色をより楽しめるとあるね。
クラッチレバー無しのカブも楽しいし、レブル1100DCTを経験したら他には戻れなくなりそうな予感
- 700 :774RR :2020/11/27(金) 22:34:33.59 ID:+IoM1TSn0.net
- ふむ
- 701 :774RR :2020/11/27(金) 22:53:40.06 ID:XwYItA260.net
- >>697
ん?半クラしたときのバランスの回復の話だろ笑
隙あらば自分語りする前に,相手の意図を読もうやw
- 702 :774RR :2020/11/27(金) 22:55:44.49 ID:KD9o8I8HM.net
- 車だったらMTなんて考えられないが、バイクはずっと原付乗ってたから教習所はMTで通ってもビグスク乗ろうと思ってたら、MTの操作にハマりすぎて結局レブルにしてしまった
バイクのクラッチ操作がこんなに楽しいとは
渋滞かつ坂道とかだったらめっちゃイライラするんだろうけど
- 703 :774RR :2020/11/27(金) 23:00:01.11 ID:XwYItA260.net
- なんでテクニック自慢笑のおっさんって臭いのばっかなんやと思ったけど
自慢してくるようなやつはどいつも臭いか笑
- 704 :774RR :2020/11/27(金) 23:10:06.87 ID:sezT1Rti0.net
- >>701
低速走行の加速の話がどうやって半クラバランスの話になんの?
自分語りというか教習車かSSしか乗ったことないだろって話だから違うぞって言っただけだよ
ちゃんと読もう
テクニック自慢というか断続渋滞の元になるような運転はオススメしないでしょ
まあ他人のアンカに話割って入ったのは悪かったよ
- 705 :774RR :2020/11/27(金) 23:13:43.38 ID:XAY+XTft0.net
- 機能ゼロでも見かけのためにクラッチ付けとこうぜ
- 706 :774RR :2020/11/27(金) 23:14:54.63 ID:ctBgKB780.net
- で、日本での発売は結局3月なの5月なの?
もしかして半年先の話で盛り上がってる?
- 707 :774RR :2020/11/27(金) 23:17:47.09 ID:pqespCUG0.net
- 喧嘩すんな
- 708 :774RR :2020/11/27(金) 23:21:13.40 ID:hg5DGcZhM.net
- >>702
俺は車こそMTでいいと思うんだよなあ
エンストしてもコケないしw
渋滞で左足が疲れるなんて言う人もいるが踏む動作のほうが握るよりも断然楽なんだけどあんまりわかってくれる人いないw
- 709 :774RR :2020/11/27(金) 23:24:30.36 ID:XwYItA260.net
- >>704
加速=前の車に近づくまでアクセル回してると勝手に思い込みで解釈してるのが馬鹿だねと指摘してるだけだよ
書いた本人じゃないけどね
- 710 :774RR :2020/11/27(金) 23:26:20.91 ID:cxGesUW6r.net
- >>706
そりゃ発表直後だから盛り上がるだろ
俺も絶対にDCTを買う。買うけどさ、雑誌の予想記事の方がカッコよかったのは残念。デザイナーが雑誌やに負けるなよw
https://i.imgur.com/XqitDN0.jpg
https://i.imgur.com/PZJl50M.jpg
- 711 :774RR :2020/11/27(金) 23:35:03.26 ID:sezT1Rti0.net
- >>709
低速走行からの加速じゃなくて、
低速走行時のって言ってるからね
アクセル一定で低速走行できないのは下手なんじゃっていう解釈してた
アクセル開けてGを楽しんでるのを市街地ででされてもね
レブルからは離れた話してるからこの辺で終わっとく
- 712 :774RR :2020/11/27(金) 23:38:00.97 ID:XwYItA260.net
- >>711
うんその勝手な解釈で長文垂れ流して自分語りまでするとこがおっさん臭いねっていってるんだぞ
- 713 :774RR :2020/11/27(金) 23:44:56.03 ID:OyAHqGAB0.net
- 実物の画像のほうがかっこよくないか
フロント18インチになって少し迫力あるように見える
テールもクリアになったしメーターもいい
- 714 :774RR :2020/11/27(金) 23:44:57.37 ID:pqespCUG0.net
- やめなさいって
- 715 :774RR :2020/11/27(金) 23:50:33.37 ID:pqespCUG0.net
- 俺も予想デザインより実物の方が好き
でもこれ次まで待てばメータータッチパネルやスマホ連動やDCTペダルオプション、気に入るボディカラーとかになるなら2022モデルの1100購入でもいいや
ただマイチェン漂う2023とかまでは流石に待てないなw
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