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【スズキ】SV650/X【90度V】Part39
- 1 :774RR :2020/11/06(金) 21:15:57.83 ID:64JF9eh50.net
- 前スレ
【スズキ】SV650/X【90度V】Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601991358/
新型SV650/Xのスレです
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してくださいVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 45 :774RR :2020/11/08(日) 09:05:40.09 ID:h2kh+/B6a.net
- >>44
400と650は音が全然違うし、カラーも大分違うと思う。
もっとも400はあんまり売れてないとは思う、ほぼ400Xが販売台数稼いでいると思うわ。
- 46 :774RR :2020/11/08(日) 09:40:05.99 ID:kyvv9Axy0.net
- 都内でSV650もCB650Rはほとんど見かけないけどmt-07はしょっちゅうみかける
- 47 :774RR :2020/11/08(日) 10:32:01.04 ID:mPXR8MQrM.net
- >>43
なるほど。
- 48 :774RR :2020/11/08(日) 12:03:32.64 ID:uEC08p3j0.net
- >>45
トリコじゃなくて赤の間違いだったわごめん
特に前から走ってくると判断つかんw
- 49 :774RR :2020/11/08(日) 16:19:19.56 ID:fMlGt5IC0.net
- >>32
かっちぇぇぇ 耐久カウルも期待
- 50 :774RR :2020/11/08(日) 16:40:29.46 ID:aUy/xpDsd.net
- >>43
マジかよヤマハ最低だな
俺がmt全部ブッ壊して殺してやるよ
- 51 :774RR :2020/11/08(日) 17:29:59.52 ID:yCVELmfra.net
- >>46
CB650はエンジンが糞でトルク無いし音悪いし、ふけが4気筒らしくないし、膝は熱いし駄作だと思うよ。
GSR750と比べると、天と地ほどの差がある。
RR売るためのものなのかな。
で、SVだが良いキャリアが見当たらないからMTかXSR700にしようか迷っとる私。
シートの低いF750GSも見にいく予定。、
- 52 :774RR :2020/11/08(日) 18:01:36.51 ID:UfSQCXdz0.net
- エンジンにはうるさいけど決め手はキャリアですってか
- 53 :774RR :2020/11/08(日) 18:06:03.20 ID:3ZgK93hq0.net
- テネレかVストでええやん
- 54 :774RR :2020/11/08(日) 18:50:51.36 ID:iDz9gCbx0.net
- サービスマニュアルと一緒にトルクレンチを買おうかと思うんだけど、どれくらいの測定範囲を買えばいいかな?
- 55 :774RR :2020/11/08(日) 18:57:43.29 ID:ZFmEm9N1F.net
- 中古ですが本日Xを契約してきました。
よろしくです。m(_ _)m
- 56 :774RR :2020/11/08(日) 19:18:46.04 ID:5ZSutDrl0.net
- >>55
うむ
- 57 :774RR :2020/11/08(日) 19:19:03.69 ID:5JKJKklI0.net
- おめ色!
中古って初期型のX?ブレーキは2potでも十分効くから安心していいぞ。
- 58 :774RR :2020/11/08(日) 19:37:43.57 ID:fMlGt5IC0.net
- X JAPAN
- 59 :774RR :2020/11/08(日) 19:48:08.99 ID:n7NBmcbw0.net
- >>56
どもども
>>57
2018の2ポットです。
- 60 :774RR :2020/11/08(日) 19:48:49.70 ID:bTaqL5tL0.net
- >>55
おめ!
- 61 :774RR :2020/11/08(日) 19:57:08.35 ID:M4KTIoZxM.net
- >>54
リアアクスル締めれるくらいので良いんじゃない
小さいトルクを管理するネジって普通そんな使わないから、必要になってから小さいトルク用のレンチ買えばいいと思う
一般用途だとステムとかアクスル、リアサスリンクくらいじゃない?管理しときたいの
- 62 :774RR :2020/11/08(日) 20:46:50.63 ID:cfDG2Y8K0.net
- >>35
この倒立サスはドコの何だ?!
欲しいよぉ!
- 63 :774RR :2020/11/08(日) 21:24:17.81 ID:jpvCV+G6a.net
- トライデントが片押し採用したのが衝撃だったわ
>>62
ポンじゃないとは思うけどGSX-R750のがつくのよ
https://farm8.staticflickr.com/7472/15983772455_87e9df6554_b.jpg
- 64 :774RR :2020/11/08(日) 21:30:17.44 ID:GnmLnbwJ0.net
- エイリアンみたい(率直な感想)
- 65 :774RR :2020/11/08(日) 21:55:11.39 ID:mXyYRJYM0.net
- 私もグラディウス650の中古を購入しましたがこちらで宜しいでしょうか?
- 66 :774RR :2020/11/08(日) 22:08:16.63 ID:M4KTIoZxM.net
- >>65
いんじゃないの同じもんだし
- 67 :774RR :2020/11/08(日) 22:34:57.13 ID:XddKAQRU0.net
- バックステップ自力でつけたいんですけど、説明書がわかりやすいのはヨシムラのほうですか?
- 68 :774RR :2020/11/08(日) 22:52:16.56 ID:UfSQCXdz0.net
- やっぱし往復500キロのツーリングとかすると風がしんどいなー…
ホットBodiesのカウルまじで輸入するか
Vスト1000でも乗り換えたほうがいいか少し悩んでる
- 69 :774RR :2020/11/08(日) 23:36:37.82 ID:AfCbOEdw0.net
- >>53
テネレは跨がったがデカすぎ
- 70 :774RR :2020/11/09(月) 00:15:46.39 ID:VAwH0O550.net
- >>68
無印をXのセパハンに変えただけで+20km/h巡行余裕になったよ
選択肢としてありかもしれない
- 71 :774RR :2020/11/09(月) 08:11:13.28 ID:GVP0ZHZ30.net
- >>68
そもそもネイキッドなんだから風当たりが強いのはしょうがない。バイクに安楽さを求めるんならカウルがどうこうと迷う必要なくVスト一択だろ。
たぶん、あのカウルはセパハン必須だろうし、そうすると今度は腰だの首だの手首だのと不満が出るだろうしな。
- 72 :774RR :2020/11/09(月) 08:18:09.01 ID:SRHrMhqWM.net
- >>63
フレームカッケー。
- 73 :774RR :2020/11/09(月) 09:36:55.01 ID:5/xNwqVc0.net
- >>65
ここか、あとはバイク板のSV3姉妹スレだね
- 74 :774RR :2020/11/09(月) 10:14:28.50 ID:sinZRYQXa.net
- SVにグラのシートって着かないのかなあ。
もし着くならグラのハイシートが流用出来るのになあ。
- 75 :774RR :2020/11/09(月) 10:30:52.09 ID:bHSmQVzdd.net
- むかし乗っていたXJR1300は、ハンドルをノーマルから低いものに変更しただけで高速道路は快適になった。
ガイラもビキニカウルも無しで。
ただし転倒するとタンクべっこりなので
ヒヤヒヤもの。
- 76 :774RR :2020/11/09(月) 11:12:58.47 ID:E7vYP8o8d.net
- >>54
よく用品店で置いてあるのは18〜100N・mぐらいのが多いね
マルチに使えるから最初の一本はそれでいいと思うよ
上はリアアクスルかとおもうけど100あればだいたいの車種は平気
下はマフラーのフランジボルトとか、たまーに微妙に15ぐらいのものがあるから、優しく締めるか、買い足すとよいかと
ほんとはレンジ別に使い分けるのがいいらしい
- 77 :774RR :2020/11/09(月) 12:39:45.70 ID:RbYb49IzM.net
- ミドルクラス【SV650ABS】最強のマシン スズキの熟成のVツインは楽しい
ttps://www.youtube.com/watch?v=HyNKMLylLro
- 78 :774RR :2020/11/09(月) 12:45:14.70 ID:IFoozS7f0.net
- >>61
>>76
サンキューでーす
参考にします
- 79 :774RR :2020/11/09(月) 13:04:24.62 ID:fmZ2Z37s0.net
- >>54
ヘッドなどに使う範囲のもの
初心者ならM6あたりまでのものも欲しい
この二つが必要なんだけど、範囲的に1本でカバーできないので二本必要になる。
M6は最もねじ切りやすいので、壊す前に1本あったほうがいいかもしれない。
ワイら昔人はクランクケースカバーで「グニャッ… アッーー!」を経験して身に付いてるけど、今のバイク、特に大型でやったら洒落にならん。
まずいの一番でヘッド開けてチューンするんだ!ってタイプならヘッド用の範囲のやつだけ買ってもよい。
ヘッドやクランク周辺のトルク管理は感覚ではできんから。
- 80 :774RR :2020/11/09(月) 13:08:44.63 ID:fmZ2Z37s0.net
- あーあと追記で。アクスルボルトなんかもトルクレンチがあったほうがいいけど、こちらはさらに大きなものになる。
四輪も所有してるなら四輪ホイールナットのメンテナンスで共用できるので買って損はない。
しかし厳格な管理が必須の四輪ホイールナットなどと違って、二輪のアクスルは素人がやってると単純にトルク不足に
なりやすいので、「手力で目一杯締める」だけ行えばトルクレンチは不要じゃないかな。
DIY整備でホイールナットクラスのトルクレンチが絶対に必要になるのはクラッチバスケットの着脱だな。
- 81 :774RR :2020/11/09(月) 13:11:43.59 ID:mCI+1VhXM.net
- 無印をXのセパハンに変えるとなるとワイヤーとかブレーキホースとか総とっかえだよね?
ちょっとコスト的に見合わないかな
サザエにシールド乗せるの抵抗があったが仕方ない。MRAかGIVIにしよう。
ヘッドライトステーの位置的に汎用シールドが使えないのは痛いな。
- 82 :774RR :2020/11/09(月) 14:46:44.94 ID:GK6ti+SH0.net
- MRAのは風切り音が大きくなるって前スレ辺りで言ってなかったっけ?
- 83 :774RR :2020/11/09(月) 15:35:50.58 ID:X2d6MzBN0.net
- MRA付けると高速道路の走行は楽に成るよ
特に寒風吹きすさぶ冬場はね
- 84 :774RR :2020/11/09(月) 16:08:53.66 ID:5/xNwqVc0.net
- シールド系はハンドリングに影響がってのも
幾つか前のスレで書き込みあったな
高速乗る割合が少ない俺は必要性感じてない
>>75 じゃ無いけどハンドルバーは低いのに
最初からしてるってのもあるかも?
- 85 :774RR :2020/11/09(月) 18:22:05.07 ID:WtC20Nw1M.net
- >>84
GIVIの中型使ってる自分の体感だけど、高速のカーブでバンクさせてる時に向かい風が来ると嫌な感じにはなる。でも肩に風が当たらない快適さを知ると手放せんのだわ
- 86 :774RR :2020/11/09(月) 18:45:31.53 ID:5/xNwqVc0.net
- 都市圏住みの人達は郊外に向かうんでも
日常的に高速使ったりするだろうから
高速での快適性も追求せざるをえんのだろう
田舎住みでよかったんだか?
- 87 :774RR :2020/11/09(月) 19:01:28.39 ID:fmZ2Z37s0.net
- >>86
普通に下道使う。大都市圏は道の選択肢が多いからある程度スムーズに抜けられる。
地方都市の方がよっぽど酷く混んで逃げられないw
都会の人はリッチではなく意外とケチ…否、貧乏
- 88 :774RR :2020/11/09(月) 19:01:36.60 ID:khMkxJGw0.net
- 高速乗らないなら250でいいだろ
- 89 :774RR :2020/11/09(月) 19:05:25.96 ID:kAQkv91Y0.net
- >>77
高回転で振動増えるとかなに
上まで回してないのに語ってねーか
- 90 :774RR :2020/11/09(月) 19:34:23.02 ID:q2/NeeOL0.net
- まあまあ
- 91 :774RR :2020/11/09(月) 19:42:57.39 ID:5/xNwqVc0.net
- 高速殆ど乗らないけどSV楽しい
- 92 :774RR :2020/11/09(月) 19:47:53.09 ID:q2/NeeOL0.net
- ですよね
- 93 :774RR :2020/11/09(月) 19:54:05.79 ID:gyDXRxMO0.net
- >>89
5000回転付近がおいしいとか言ってる時点でお察し下さいだね。
まったりツーリンガーなんだろう。
- 94 :774RR :2020/11/09(月) 20:19:21.02 ID:NvXykN410.net
- >>77
最強は800だと思う・・・
- 95 :774RR :2020/11/09(月) 20:35:25.24 ID:tXAdUCU0p.net
- トルクレンチなんて買っても意味無いよ
あれは毎年校正に出さないといけないし
使う必要がある時にレントとかでトルクモンキーを借りれば安いよ
- 96 :774RR :2020/11/09(月) 20:52:50.91 ID:gDHWdHr/0.net
- >>94
?
VFR800ってこと?
- 97 :774RR :2020/11/09(月) 20:57:02.89 ID:4sVC/FSTM.net
- svは楽しいvストは楽
- 98 :774RR :2020/11/09(月) 21:00:39.75 ID:GK6ti+SH0.net
- >>96
草生える
- 99 :774RR :2020/11/09(月) 21:04:07.45 ID:NvXykN410.net
- >>96
SV800・・400CC×2
- 100 :774RR :2020/11/09(月) 21:06:45.33 ID:VZ2GvFg5a.net
- >>96
どかってぃ、だろ。
- 101 :774RR :2020/11/09(月) 21:07:09.37 ID:MVjOFhP7a.net
- 大型バイクにしては価格もリーズナブルで良いバイクだよね
- 102 :774RR :2020/11/09(月) 22:09:01.33 ID:K8gWxTOLa.net
- バイク乗りは、難聴になる事もある様ですね。バイク用耳栓なる物をポチった。
- 103 :774RR :2020/11/09(月) 22:27:14.58 ID:DTy/VWwW0.net
- 昔から高速道路とサーキットでは普通のピップの耳栓(イヤーホリデー)してるよ
周りの音が聞こえなくなるかというと全くの逆
ゲームのように風切り音が消えて必要な音が聞きやすくなるし集中できる
高速道路を一日中走ってると耳鳴りがしてたけどそれもなくなるよ
- 104 :774RR :2020/11/09(月) 22:40:15.64 ID:gujtwFLU0.net
- 体をずらしてエンジンのすぐ横に頭が来た状態で3速全開にしたら、鼓膜が破れるかと思った
それ以来、エンジンに頭を近づけないようにしてる
- 105 :774RR :2020/11/09(月) 22:56:17.85 ID:2qYO/fG80.net
- >>81だが、サザエの上につけるシールド調べたらみんな価格高すぎ!
どうせ操縦性が犠牲になるなら汎用のGIVIかMRA、と思い探していたら
ai-netっていう安そうなのあったんでコレにします。
- 106 :774RR :2020/11/09(月) 23:36:42.00 ID:gDHWdHr/0.net
- >>99
そんなもの売ってない
- 107 :774RR :2020/11/10(火) 01:49:47.63 ID:1mA7XrJxd.net
- >>63
ありがとう!
だが高くて手がでないorz
- 108 :774RR :2020/11/10(火) 05:55:26.22 ID:AoGg81Vc0.net
- 風を感じたいからネイキッド買うんじゃないのか
- 109 :774RR :2020/11/10(火) 05:59:10.80 ID:pomRjTjp0.net
- Sが無いのでX買ったけど、ハーフカウルは欲しかった。
無印は知らんw
- 110 :774RR :2020/11/10(火) 06:26:54.66 ID:yDQwfpEid.net
- モトGP
スズキワンツーフィニッシュ
1982年以来の快挙
まあ兄マルケスいないからな
- 111 :774RR :2020/11/10(火) 08:14:05.04 ID:fNKPuBzYM.net
- 天才兄ケスが今年はいなくなったら各メーカーの大混戦。
この中でタイトル取ったらメーカーの底力では?
- 112 :774RR :2020/11/10(火) 08:33:38.29 ID:NRmvzMvxa.net
- >>111
タイヤが酷いから高性能マシンと合わない。
天才マルケスですら病院送りにしたタイヤ、天才でもカバー出来なかった。
スズキやKTMとは恐ろしくマッチしたタイヤだった。
スズキの底力と言うよりも、タイヤの中途半端さが今年の全てかも。
- 113 :774RR :2020/11/10(火) 08:51:54.01 ID:fNKPuBzYM.net
- >>112
だとしたらスズキとKTMがもっと圧勝してるのでは?
でないとしてもタイヤに合わせたマシンづくりや
セッティングができるのかと。
- 114 :774RR :2020/11/10(火) 08:57:53.32 ID:yDQwfpEid.net
- >>112
マルケス転倒骨折したときのレース見たか?コースアウト最後尾からのゴボウ抜きで3位にまで来て、さらに二位を狙う過激な走りでスリップダウンよ。
ありゃタイヤに負荷かけすぎ。
あまりに走りがドラマチックだったから
録画は消していない
- 115 :774RR :2020/11/10(火) 10:15:56.12 ID:Nkj0mMIS0.net
- スズキの商売がへたなのはSVを母体にエポックな車種をそろえないこと
かっこよければ それでいい
- 116 :774RR :2020/11/10(火) 10:57:35.61 ID:9Qe6An+F0.net
- 車種展開するのも金がかかる
売れなければ赤字が増えるだけ
- 117 :774RR :2020/11/10(火) 11:25:21.64 ID:yDQwfpEid.net
- XとVストーム650?があれば十分
- 118 :774RR :2020/11/10(火) 11:25:44.39 ID:9VYE0vmp0.net
- グラディウスの話はやめたまえ
- 119 :774RR :2020/11/10(火) 11:29:37.87 ID:0I+YmVbQa.net
- 待望のグラディウスを手に入れたぜ!
って人が辿り着いたのにその言い方はかわいそう
- 120 :774RR :2020/11/10(火) 12:18:01.25 ID:cup3mgJnd.net
- >>108
高速ではクソデカスクリーンをつけてXよりも楽な姿勢で風も受けないラクラク長距離仕様にし
風を感じたいときは外せる汎用性こそがネイキッドよ
しかも最初からスクリーンが付いてるVストより15万以上安く買える
というのは建前で本音はセパハンが辛いだけ
- 121 :774RR :2020/11/10(火) 13:31:58.30 ID:yjfvB4gd0.net
- スクリーンは少し高いけどシックデザインか良さげと思うけど
どうなんだ?
- 122 :774RR :2020/11/10(火) 15:39:00.87 ID:UYBZhEUIM.net
- シックのカウルいいよ。CBにつけてたけどモノも風防もばっちりだった。
ただ取り付けに工夫しないとビリビリ音(干渉音)が鳴る。SVはどうだろ…調べた方がいいね。
- 123 :774RR :2020/11/10(火) 18:00:48.64 ID:q+4inKPd0.net
- >>119
それ俺だけど事実だから仕方無い。でもバイクとしては良いバイクだと思うよ。
売れてる売れてないで言ったらそれは売れた方が良いと思うけどそれなに変らないと思う。
- 124 :774RR :2020/11/10(火) 19:28:56.00 ID:QDEoQgYy0.net
- ボア10mm拡大すれば約800cc スズキがんばれカウルもたのむ
- 125 :774RR :2020/11/10(火) 21:17:31.16 ID:oBxM3IS90.net
- まだ新車で買って2500キロくらいなんだが,もうちょっとグリップの良いタイヤに変えたくなってきた.
新車装着のタイヤはオクとかで売っても値段つかないかね?
前後セットで送料別5000くらいなら買う人いる?
- 126 :774RR :2020/11/10(火) 21:29:14.55 ID:rIMUSvU+0.net
- ロドスマに不満のある人が増えて至極当然だなと思う
新型MT07は標準タイヤROAD5だし
ZX-6Rに至ってはS22だぜ?
同じクラスでこの差は、やっぱコストなんだよねえスズキさん・・・
- 127 :774RR :2020/11/10(火) 21:59:27.20 ID:9Qe6An+F0.net
- 今のところ、タイヤには全く不満ないけどな
いったいどんな走り方してるんだ?
- 128 :774RR :2020/11/10(火) 22:02:53.19 ID:4B/GlMy40.net
- ロドスマ3自分も合わなかったな。
切れ込みがキツいて言うのかな。
ロドスマ2に変えたけど概ね満足している。
- 129 :774RR :2020/11/10(火) 22:11:07.14 ID:iRPaJlII0.net
- 同じロドスマでも2と3でそんなに違うもんなんだな。
- 130 :774RR :2020/11/10(火) 22:25:38.22 ID:pomRjTjp0.net
- バンクしないでハンドルで曲がるわコーナリング中に突然切れ込むわで不満だらけだったけどなぁ
- 131 :774RR :2020/11/10(火) 22:53:56.67 ID:ym2VFDlM0.net
- ロドスマ4に替えたら切れ込みはなくなってハンドリング良くなった
縦溝切ってあるコーナーでも安定して接地しておおむね満足してる
- 132 :774RR :2020/11/10(火) 22:54:38.93 ID:H+qOzxXF0.net
- ロドスマ3自体は悪いタイヤじゃないと思う
ストファイっぽい車体なら似合いそうな感じはした
まぁ、乗り心地やグリップは良かったから普通に使ってた
現在はM7RR ハンドリングは普通になった
- 133 :774RR :2020/11/10(火) 23:04:20.04 ID:9Qe6An+F0.net
- Xだけど、標準タイヤでハンドリングはまるっきりニュートラルだがなあ
納車初日からポジション以外は全く苦労しなかった
- 134 :125 :2020/11/10(火) 23:29:05.94 ID:oBxM3IS90.net
- >>127, 133 それほど不満ってわけではないし,苦労もしてない.
ただ絶対的なグリップ力がもうちょい欲しくなってね.
前に乗ってたバイクでもツーリングタイヤからハイグリップ(スポーツタイヤ, Pilot powerくらいね)
に変えたら安心感が全然ちがったからね.
ペースはまあ奥多摩でステップがぎりぎり擦るくらい.
でもこれから寒くなるのにハイグリップは低温やレインが弱点だしなぁと思ってたら下の動画を見て
α14が欲しくなった.まあこれは乗り手が異次元だが.
https://youtu.be/YMKvd_-kDG0
- 135 :774RR :2020/11/10(火) 23:46:34.38 ID:9ryvNl7O0.net
- sv650の2021モデルか新型MT07か迷ってるだけど、svって変更無いよなぁ。
丸目とv型以外長所あります?
- 136 :774RR :2020/11/10(火) 23:54:35.81 ID:Bsfw3gfY0.net
- ローrpm
- 137 :774RR :2020/11/11(水) 00:42:17.83 ID:0p6thjzw0.net
- MTよかメーターは見やすいと思う
- 138 :774RR :2020/11/11(水) 00:43:09.12 ID:FLXlSUL5a.net
- >>135
無い、丸目が欲しいならXSRにするのも有り。
- 139 :774RR :2020/11/11(水) 00:55:33.03 ID:5XWNynWV0.net
- >>138
ワロタ。やっぱり訴求力無いか。
MTの新型も旧型と同価格だと、地元のバイク屋でSVと8万差。フルLED、スイングアーム造形、タイヤROAD5、反転液晶メーター...
- 140 :774RR :2020/11/11(水) 00:57:42.24 ID:Io9oSLvz0.net
- 全てにおいてMTの方が上
Vツインがいいとか外見が気に入ったとかでないならわざわざSVを選ぶ理由はないわ
- 141 :774RR :2020/11/11(水) 01:00:57.51 ID:5XWNynWV0.net
- ありがとう。参考にします。
- 142 :774RR :2020/11/11(水) 01:05:20.78 ID:MGuZtIfKd.net
- 若干足つきがいいくらい
- 143 :774RR :2020/11/11(水) 02:16:24.98 ID:NwlonF0ta.net
- なんと見識の浅い
乗ったことあってこれなら感性が死んでる
- 144 :774RR :2020/11/11(水) 03:29:04.65 ID:8RNvWGQ40.net
- 言うても会う合わないは主観だからなあ
21モデルのMTは当然乗った事は無いけど
以前のMTやXSRも試乗してみてSVにした
俺みたいなのも居るし
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