【スズキ】SV650/X【90度V】Part39

1 ：774RR ：2020/11/06(金) 21:15:57.83 ID:64JF9eh50.net

前スレ

【スズキ】SV650/X【90度V】Part38
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601991358/

新型SV650/Xのスレです

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してくださいVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

655 ：774RR ：2020/11/27(金) 07:50:40.43 ID:ASR7VFDFM.net

>>654
シート草

656 ：774RR ：2020/11/27(金) 07:55:14.65 ID:L9NHoRUtd.net

エイプ100みたい

657 ：774RR ：2020/11/27(金) 10:11:43.43 ID:rQ9/fsVeM.net

エイプ650Vか

658 ：774RR ：2020/11/27(金) 10:19:48.96 ID:b2bZ0fRGa.net

もう前後12インチにしちまえばもっと面白いのに

659 ：774RR ：2020/11/27(金) 10:24:13.53 ID:/GYuitd20.net

ここいつのまにか改造マニアのスレになってるな...

660 ：774RR ：2020/11/27(金) 10:31:55.66 ID:qR3keuXf0.net

いじり甲斐があってカスタムベースとしても良く出来たバイクだし良いんじゃない

661 ：774RR ：2020/11/27(金) 10:33:08.61 ID:OKLxp/KJ0.net

>>654
ヤッパリね、SVのエンジンで乗りたいんだろうな。分かる

662 ：774RR ：2020/11/27(金) 10:39:49.98 ID:tANeLQFvM.net

これならマフラーはもっと短い方がいいかな

663 ：774RR ：2020/11/27(金) 11:09:23.86 ID:zGJJplIWp.net

vストの方が100倍カッコイイわ

664 ：774RR ：2020/11/27(金) 11:25:37.88 ID:OKLxp/KJ0.net

アドベンチャーが好みじゃないから自分で作ったんでしょうね
人が乗ればそこそこ行けるんじゃないの。
昔のホンダSL見たいだけど、鳥のくちばしよりいいと思う。

665 ：774RR ：2020/11/27(金) 13:30:21.15 ID:JcmRV09na.net

>>653
ナックルガード付けたいんだが
ラジアルマスターシリンダーに変えてるせいで
前方向にすげえ突き出てるんだよ

パワー５履いて2,000kmばかし走ってみて具合良い
こないだ知り合いに誘われてセロミの朝のお散歩に
参加してきたよ

666 ：774RR ：2020/11/27(金) 15:44:16.21 ID:+gVBCtqf0.net

>>665
パワー5耐久性はどう？
2000キロで結構山は減ってる？
走り方次第だとは思うけど

667 ：774RR ：2020/11/27(金) 16:03:51.30 ID:9AQORvjmp.net

今ロッソ3で5000kmで履き替えてから主に峠とか山で紅葉と温泉巡り
サーキットは1時間走行1回だけ
偏摩耗無いしおそらく寿命は10000km行くかと
ただ前履いてたS21より温まりが遅くて滑るしプラスチック感は高い

668 ：774RR ：2020/11/27(金) 16:36:06.68 ID:o7wQda0ia.net

>>666
主に日帰りツーリングと修理中の足車が戻って
来るまでのあいだって事で30km/日の通勤で使ってる、
標準のロドスマ３は9,000kmでスリップサイン出た
2,000km走ってロドスマ３並に持つか？うぅ〜ん
解らん、明らかに持たないとも言えないし
持つよと自身を持っても言えない
持つか？ちょっと早いか？　くらいな感じかな

669 ：774RR ：2020/11/27(金) 16:48:10.63 ID:+gVBCtqf0.net

>>667
>>668
ありがとう
めっちゃ参考になるわ
ロッソ3のほうが安いんで迷うんだよね

俺はロドスマのフィーリングが気に食わなくて今5分山位だけど早く捨てたいw

670 ：774RR ：2020/11/27(金) 18:52:20.59 ID:OrRu3cFS0.net

ワイもタイヤ交換しなきゃいけないんどけど
今回はブリジストンのbt023にしてみようかなと

671 ：665,668 ：2020/11/27(金) 19:46:12.74 ID:JnmQMIcb0.net

>>669
パワー５は後ろ寄りに座っててくるぶしで曲がろうとすると
ヘタリと倒れ込んでくる感じがして腕は添えてるだけでいけてる
そこらのワインディングを気分良く流してる分での話ね。
ロドスマ３はよく言われてるように切れ込んでくる感じがして
内側の腕が張る感じがしてた
改めてタイヤ見たけど流石に9,000kmは持たなそう
あと端まで行かない穴ってか吸盤っぽいパターンはペイント上とか
濡れた路面でペコペコペコペコペコペコって言う

672 ：774RR ：2020/11/27(金) 19:48:44.70 ID:0+You5M20.net

俺も同じく交換時期なんだな
いつもならANGEL STにしてるところなんだけどツーリングタイヤの割に寿命が短いので
更にコストを下げてナンカンのROADIACも検討してる

673 ：774RR ：2020/11/27(金) 19:57:05.25 ID:QqHC5RerF.net

ツーリング先とかでロード5履いてる人多いんで話聞くと
耐久性、グリップ、万が一のレイン性能で全体的に文句ないって言うんだよね
最近のブリジストンより評判は良い感じ
ただツーリングタイヤとしては正直値段が高いんだよな。S21やパワー5とそんなに変わらないもん

674 ：774RR ：2020/11/27(金) 19:58:42.66 ID:0ba0Ntvv0.net

ハンバーガー美味しい？

675 ：774RR ：2020/11/27(金) 20:01:11.38 ID:QqHC5RerF.net

残念、チーズバーガーでしたw
貧しい食生活を満喫中

676 ：774RR ：2020/11/27(金) 20:11:10.52 ID:TNuQdrnq0.net

前後ロッソ2でいつの間にか5000キロ経ったけど全然減らなかったわ
グリップ良いし次も投げ売りしてたらこれでいい気がしてきた

677 ：774RR ：2020/11/27(金) 20:18:58.68 ID:l6ULS5Bmr.net

とりあえずメッツラーのM5はキッチリ10000kmでスリップサイン出たよ
安いけどいいタイヤだった

678 ：774RR ：2020/11/27(金) 21:20:48.19 ID:mAQZ08Cq0.net

ロードスマート3→ロードスポーツ→ パイロットパワー2CT→ロッソ2
型落ちモデルを巡ってます。

679 ：774RR ：2020/11/27(金) 21:32:52.81 ID:aBM5K5N00.net

型落ちだけど、ロングセラーで評判の良いパイロットパワー3を履くよ、来月ね。

680 ：774RR ：2020/11/28(土) 04:01:50.30 ID:nWuTTnoYd.net

勉強になります

681 ：774RR ：2020/11/28(土) 06:23:00.06 ID:j9ANfP1r0.net

>>677
曲げないと曲がらないけど曲げればどこまでも曲がるタイヤだよね。

682 ：774RR ：2020/11/28(土) 08:37:58.26 ID:kHgJfzYM0.net

俺のへそみたいなタイヤだな

683 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:24:36.17 ID:E/DJUx4Ra.net

>>655
本当に雑でワロタ

684 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:25:08.62 ID:4zmGkVc3M.net

へ〜そうなん

685 ：774RR ：2020/11/28(土) 17:56:47.99 ID:9f8u6S9gM.net

今のツーリングタイヤは昔のハイグリップタイヤ並みの性能だというからな。

686 ：774RR：2020/11/28(土) 20:50:28.87

無印でサーキットに行ったら、膝より先にステップが接地した。
フォームが悪いのでしょうか。
それとも、サーキット行くような人はバクステに変えてねって仕様なのでしょうか。

687 ：774RR ：2020/11/28(土) 22:39:03.50 ID:TeilVoos0.net

cb600fとどっちが速いですか？

688 ：774RR ：2020/11/28(土) 23:38:10.99 ID:KCCfGswnr.net

どっちも速いです

689 ：774RR ：2020/11/28(土) 23:42:02.36 ID:KCCfGswnr.net

速いの欲しいならSS以外の選択肢はない

690 ：774RR ：2020/11/28(土) 23:51:40.36 ID:zd66jmja0.net

SV650/Xは気持ちイイ速さ

691 ：774RR ：2020/11/29(日) 00:45:37.87 ID:owI/OgOI0.net

前に出てたリアサスのプリロードの件
標準から一段弱くしたら激変した。
横っ飛びもなくいい感じでコーナー走れてますます楽しくなった。
体重75キロでも標準より軽かったってことか？

692 ：774RR ：2020/11/29(日) 00:56:33.32 ID:MCxvAf9h0.net

ホーネットって知らないうちに今風のデザインになったんだな。
CB1000Rっぽくて驚いたわ。

693 ：774RR ：2020/11/29(日) 01:27:52.44 ID:JkABawfZ0.net

>>691
リアのプリロードデフォって二人乗りじゃないのかな？

自分は57キロだけど最弱で良い感じになりましたよ。

694 ：774RR ：2020/11/29(日) 06:26:46.38 ID:qjWyTw7bd.net

バンクセンサーに足引っ掛けて立ちゴケしたわ
はぁーしょーもな

ブレーキレバー、バーエンド、ペダル、マフラーガードにガリ傷

2万で足りるかな？交換しやすい部品でよかったわハハ……

695 ：774RR ：2020/11/29(日) 07:43:03.28 ID:/zwUpAL/0.net

>>694
この際、全部社外品に交換してカスタムするんだ！

696 ：774RR ：2020/11/29(日) 07:58:31.44 ID:34chQ0W00.net

カッパ着たときのズボンの裾とか怖いよな

697 ：774RR ：2020/11/29(日) 08:01:01.66 ID:lBTlbIvDF.net

俺は体重78キロ。プリロードは皆同様に一つ弱めに設定してかなり良くなったけど
高速複合コーナーみたいなところでは切り返しの反応がワンテンポ遅れるんだよね
でもこれは減衰の問題なのでノーマルサスでは解決できないんだな
素直にスピードを落とせってことだね。

698 ：774RR ：2020/11/29(日) 09:09:47.59 ID:1HEGvsP80.net

冬だしあんま飛ばさんほうがええで

699 ：774RR ：2020/11/29(日) 11:07:30.33 ID:2HgvYF5MF.net

せやね。気をつけます。

ところでケツ痛シート問題について、俺はデブなのに痛くなったことがなくて
以前から不思議だったんだけど今日理解した。

シートに前乗りするとスポンジ薄いんで痛くなるんだ。ポジションの問題だと思う。
常時リア荷重気味のほうがコーナーも楽だしケツも痛くならないよ。

700 ：774RR ：2020/11/29(日) 13:16:09.48 ID:DkKXpcYGp.net

メンテナンススタンドを物色してるけど、悩みすぎてハゲた。
オススメあったら教えてください。

701 ：774RR ：2020/11/29(日) 13:43:34.78 ID:/zwUpAL/0.net

>>700
tools Islandの安いの使ってる。
前車からだから、5年ほど使ってるけど問題なしだわ

702 ：774RR ：2020/11/29(日) 14:10:48.60 ID:cysPwCM80.net

次は2気筒270度クランクになるのかな ST650R TURBO

703 ：774RR ：2020/11/29(日) 14:42:51.47 ID:GvC6PcRvM.net

>>700
ストレートの安いやつです。受けはフック付けてます
以前はL字でスイングアームを載せるタイプでしたが危なっかしいのでフック型がオススメです

704 ：700 ：2020/11/29(日) 15:20:52.30 ID:/zwUpAL/0.net

自分もL受けからアストロのVフックに交換したわ。

705 ：774RR ：2020/11/29(日) 17:39:20.69 ID:UcYANJzT0.net

>>700
めっちゃ場所取るし滑り込ませる平滑スペースも必要だからそれ自体をおすすめしないｗ
200kgクラスを複数台持ってる人がやっとメリットを感じるもんだ。
VTR250程度の重さだったらパンタジャッキで上げた方がええよ。チェーンやホイールメンテだったら
それすら要らないでしょ。持ち上げればぐるぐる回せるんだものみつを

706 ：774RR ：2020/11/29(日) 17:39:55.02 ID:UcYANJzT0.net

VTRじゃなかったSVな

707 ：774RR ：2020/11/29(日) 17:48:35.20 ID:34chQ0W00.net

貴様は言ってはならないことを言ってしまった

708 ：774RR ：2020/11/29(日) 18:12:50.15 ID:DkKXpcYGp.net

>>701
>>703
ありがとうございます。
toolsislandの007Vがフックだったのでそれにしました。

709 ：774RR ：2020/11/29(日) 18:32:49.29 ID:QpCJ5u2l0.net

間違えるんじゃないよ、このグミが！

710 ：774RR ：2020/11/29(日) 18:51:22.36 ID:/zwUpAL/0.net

>>708
おめいろ

711 ：774RR ：2020/11/29(日) 19:38:53.02 ID:+P0k28090.net

暇さえあればSV650Xのことを考えてる

712 ：774RR ：2020/11/29(日) 20:01:28.39 ID:lG60sZiJ0.net

恋やね

713 ：774RR ：2020/11/29(日) 20:05:19.14 ID:F7tJUQnu0.net

変かもしれないよ

714 ：774RR ：2020/11/29(日) 21:08:02.48 ID:DVP7viXk0.net

いや、暇なんだろう

715 ：774RR ：2020/11/29(日) 21:28:44.59 ID:JkABawfZ0.net

>>700
J-TRIPのアクスルシャフト貫通型。
コツすら必要なしで掛けれる。

716 ：774RR ：2020/11/29(日) 21:37:48.86 ID:DVP7viXk0.net

シャフトに穴が開いてないのにどう使うの？ww

717 ：774RR ：2020/11/29(日) 21:40:09.14 ID:j6OsDUPM0.net

>>697
その辺はフロント側のプリロードを弱めると改善するかも知れない

718 ：774RR ：2020/11/29(日) 22:16:01.49 ID:g9r1chkEa.net

メンテスタンドはJ-tripが一番
アストロは曲がるから絶対買いなさるな

719 ：774RR ：2020/11/30(月) 00:12:49.34 ID:oiFl/VJp0.net

大型取ったのでCB400SBからSV650へステップアップを考えてますがパワーとかトルクのアップは体感できる？

絶対的な速さを求めてる訳では無いけどせっかく大型買うんだから少しは速はさを感じたいなと思って。

720 ：774RR ：2020/11/30(月) 00:21:06.99 ID:d3APsq0O0.net

>>719
同じCBからの乗り換えだけどいつの間にかスピード出てるって感じだね
アレ？もうこんなでてるみたいな

高速域からの加速もCBよりいいのはわかるね
車重ほぼ一緒なのに馬力1.5倍でわからないってありえない

721 ：774RR ：2020/11/30(月) 01:12:47.77 ID:oiFl/VJp0.net

>>720
ありがとう。
出足もやっぱり良い？
CB400への不満はほとんど無いけど、出足と中間の加速がもうちょっとあると更に良いんやろうなと思ってて。

722 ：774RR ：2020/11/30(月) 01:18:49.88 ID:uB3lpYLU0.net

>>716
開いてるよ。

723 ：774RR ：2020/11/30(月) 02:13:37.66 ID:OdYWP2uS0.net

>>721
出足もいいよ

724 ：774RR ：2020/11/30(月) 04:33:42.18 ID:dvHmLxOE0.net

>>719
低速はCBのがギヤ比的にもトルク感あって乗りやすいかもね
SVは中回転以上が楽しいエンジンだから

725 ：774RR ：2020/11/30(月) 07:14:59.27 ID:P/b0lwaE0.net

>>719
前のバイクがCBだったわ
4気筒のヒュルヒュルしたヒステリックなエキゾースト音と加速感に慣れてたからSVは全く別の乗り物だと思えた
似たような車格なのに跨った瞬間からやたら軽くて、ドトトト…とロクに回していないのに軽い感覚のまま速度が乗っている
振動も4気筒の高周波的なビリビリした感じではなくてなんか優しい（個人の感想）

726 ：774RR ：2020/11/30(月) 08:15:58.06 ID:parQSuDx0.net

>>721
オレは貴方にSVはすすめないな。
出足と中間の加速をもう少しという希望にドンピシャだけど、パワーに関しては表記どうりでCB400も悪くはない（一応前には出るけど）
オレが貴方だったら、750〜900辺りのパワーでないと張り込んだ意味がわからなくなる。
CB650R・CBRとかとも乗り比べてみるといいんじゃないかな〜

727 ：774RR ：2020/11/30(月) 09:08:49.30 ID:hknX6QSMa.net

>>712
青い山脈乙！

728 ：774RR ：2020/11/30(月) 09:08:51.98 ID:7BPHba860.net

そうだね。
4発から来る人は慎重になったほうがいいかもね。

729 ：774RR ：2020/11/30(月) 09:58:24.18 ID:+a8aS9zt0.net

四発からの乗り換えだけど、最初はすげえ違和感あったな
鼓動感が薄く、軽々しく回る
滑らかさが全くない
エンジンのパルスがやたらうるさく鼓膜に響く
SVのエンジンの良さが全然分からなくて、失敗したかもって思った
V2はブロス400ぐらいしか乗ったことなかったから、もっとドロドロと粘つくような鼓動を期待してた（知らなかったけど、ブロスは狭角52度V２だった）
ただ、エンジンスペックは前の四発同等で車重が40キロ近く軽かったから加速と減速はやたら良くて、そこは最初から気に入ってた
2、3千キロ走ってようやくV2に慣れて、良さも分かってきたかな

730 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:24:25.87 ID:5QLnxfo90.net

>>729
90度Vってどれもそんな感じだよ。TL1000も500cc二発のくせに原付みたいな軽薄な回り方（それがヤベーんだけど）
つってもSVもTLもドゥカのような下を完全に切り飛ばした乗りにくさは無いから、慣れだよ慣れｗ

731 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:27:15.97 ID:NFvN0HH6M.net

開けたときの回り方が粗雑だなとは常々思ってる
20年前のエンジンだしな

732 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:29:15.69 ID:pTJXVC6gM.net

ある回転になるとカムが高速用に変わるVTECとは全く違う。
SVは下から上まで一直線にトルクがガォーって立ち上がっていく。

733 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:30:41.47 ID:yKjpecsjM.net

このバイクで高速を6速5000回転くらいで何も考えずに流してると
ケツの下からデロロロロロってすげー気持ちいいパルス来ない？
4発だとなんだかギュンギュン言ってるだけなんだけどさ
あれが堪んないよね

734 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:33:32.29 ID:pTJXVC6gM.net

あの高回転域のガォーってのは吸気音だな。

735 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:35:33.05 ID:CaSj7JRwa.net

>>733
あの振動が麻薬になるぐらい気持ちいい
ゆっくり走っても楽しいのはあのパルスのおかげ

736 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:41:15.69 ID:2Vs5J/Mpp.net

６速5,000回転は速度オーバーだろ？

737 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:42:59.60 ID:5QLnxfo90.net

>>736
俺ら毎日ダイノジェッターだから

738 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:46:39.29 ID:P9bsNfN9a.net

新東名はじめ120km/h区間増えてるじゃん
5,500rpmでも問題ない

739 ：774RR ：2020/11/30(月) 13:37:13.30 ID:MheJHmHV0.net

庭だよ　
漏れの親父は石油王だから

740 ：774RR ：2020/11/30(月) 14:36:22.24 ID:4/zyH+0ca.net

このバイクのメーター速度は、実測より7キロくらい盛ってるから

741 ：774RR ：2020/11/30(月) 15:10:23.04 ID:B6CeBSg/r.net

実測度きっちり表示する二輪車四輪車がどれくらいあるやら

742 ：774RR ：2020/11/30(月) 20:09:53.88 ID:/L0c5hXT0.net

無印でサーキットに行ったら、膝より先にステップが接地した。
フォームが悪いのでしょうか。
それとも、サーキット行くような人はバクステに変えてねって仕様なのでしょうか。

743 ：774RR ：2020/11/30(月) 20:37:41.17 ID:cARh+BO60.net

仕様です。
小林ゆきさんも膝より先にステップ擦ってます。
https://youtu.be/U9ZnbsD6YqM

744 ：774RR ：2020/11/30(月) 20:41:49.04 ID:9limDHP+p.net

バンクセンサー外せばおk

745 ：774RR ：2020/11/30(月) 21:39:29.46 ID:/L0c5hXT0.net

>>743
ありがとうm(_ _)m。
ステップで体重支える時にも弱々しい感じするし、
次のカスタム候補にしときます。
低レベル走行だけど、他は何にも違和感無く走れる良いバイクだなぁ
って確認できたし。

746 ：774RR ：2020/11/30(月) 22:32:07.71 ID:7OOeWYBD0.net

バンクセンサー外すと先にペダルが路面に当たって曲がるぞ
サーキット走るなら大人しくバックステップ入れるよろし

747 ：774RR ：2020/11/30(月) 23:22:45.03 ID:+AgYhfLO0.net

頑丈なキャリアを教えてくれ。

748 ：774RR ：2020/11/30(月) 23:30:36.13 ID:w/hIzFKq0.net

友人のCB650を少し乗らせてもらったけど、低回転のトルクの無さに驚いたな
単発→SVだから低速トルクの慣れかもしれないけど
それでもやっぱこのバイクはブン回したときの唸りがサイコー
普段使いで乗りこなせるちょうど良さもいい

749 ：774RR ：2020/12/01(火) 03:24:24.92 ID:taE0SEWsd.net

やっぱり4気筒は750ないと低速トルク細いか。20年前に教習所で乗ったCB750は
良いバイクだったなあ

750 ：774RR ：2020/12/01(火) 04:38:47.36 ID:rQmkIABK0.net

ホーネットとか250の4気筒も電気モーターのような感覚だからなぁ。
それが好きなやつも居るんだろうけど

751 ：774RR ：2020/12/01(火) 05:43:50.88 ID:qlELLH8ca.net

パラツイン出すようだな

752 ：774RR ：2020/12/01(火) 10:09:49.35 ID:Hc5p5R+E0.net

>>750
その手合いはモーターのようにスムーズな乗り味を求めるくせに、モーターにしたら「味がない」って言う未来しか見えん

753 ：774RR ：2020/12/01(火) 10:12:04.68 ID:XJr+qo/b0.net

>>750
俺はホーネット乗ってるけどマジでモーターみたいな音がするよ
カムギアだからか他の4気筒250よりも高音のﾐｬｰみたいな音がずっと続く感じ
正直バイクっぽくはないかもなぁ

754 ：774RR ：2020/12/01(火) 10:25:02.24 ID:Hc5p5R+E0.net

>>753
後から音だけして中々来ないと思ったらお前か