【SEROW】☆セロー・総合スレ☆155台目【旧/ヌ/FI/19/FE】

1 ：774RR ：2020/11/10(火) 21:31:09.05 ID:jG+3JAsR0.net

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
FEセロー：250セロー ファイナルエディッション（最終型・2021/9販売終了）
18セロー：250セロー 第３次排ガス規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
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　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆154台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596697069/
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆155台目【旧/ヌ/FI/18/FE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600065606/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

75 ：774RR ：2020/11/15(日) 12:19:21.46 ID:21fGzbuB0.net

>>74
高級品じゃないから仕上げが安っぽいのもしょうがないって>>72が言うから
CRFは250ccにしちゃかなり高めだろって言ったまで

76 ：774RR ：2020/11/15(日) 13:06:05.42 ID:vDHVLubdM.net

crf250l:599,500円
セロー250: 588,500円
その差11,000円

77 ：774RR ：2020/11/15(日) 14:57:57.22 ID:Dfn4lJMC0.net

東南アジアだと150ccで15万円くらいがボリュームゾーンなんだよな
250ccで30万円くらいにならんもんかな

78 ：774RR ：2020/11/15(日) 15:01:26.33 ID:Ta6KUM0l0.net

セロー225が出たころに時を戻そう

79 ：774RR ：2020/11/15(日) 15:28:50.06 ID:mmU5mK/R0.net

>>76
ホンダとヤマハの差だな。

80 ：774RR ：2020/11/15(日) 17:44:14.12 ID:aQxBo2qvM.net

>>76
アシストスリッパークラッチやABSがついてその価格差なら凄いわ

81 ：774RR ：2020/11/15(日) 17:48:38.21 ID:dmQZiGQKd.net

ヤマハはアドベンチャーで出遅れてるよなぁ
セローすら製造廃止だしもう売るものないでしょ

82 ：774RR ：2020/11/15(日) 17:49:59.93 ID:FBJzyeVO0.net

東南アジアといえばハイネス良いよ
350ccで30万しない
日本でも欲しい

83 ：774RR ：2020/11/15(日) 17:54:00.13 ID:DWbFhXjM0.net

初めてcrfトレールが出た時は馬鹿にしてたが、今回のモデルチェンジで規制クリア、軽量化してサス2パターンも用意してホンダは凄いと思ったな

84 ：774RR ：2020/11/15(日) 18:01:59.97 ID:ab4bbB2wd.net

XR250があればなぁ。

85 ：774RR ：2020/11/15(日) 18:05:12.94 ID:LUT2nvLA0.net

テネレというすごいのがあるだろｗ
チビお断りバイクだけど。チビどころか標準体型お断りかな？

86 ：774RR ：2020/11/15(日) 18:59:14.20 ID:Ta6KUM0l0.net

KLX230もちびお断りだしつらい・・・

87 ：774RR ：2020/11/15(日) 19:34:17.07 ID:QiVPUXus0.net

FEを購入するかどうかを決めるため、セローミーテングに行ってきた。
テネレ700でw
で、セロー乗りは頭のネジが何本か抜けてる人が多い(誉め言葉です)ので、FE購入を見送ることにしました。
CRF250Lも良いと思うけど、ヤマハの次期オフ車を待つことにします。
2Vじゃあ排ガス規制は難しいだろうから、OHCだとしても4Vになるだろうな。

88 ：774RR ：2020/11/15(日) 19:48:00.98 ID:3GMMtuyB0.net

2016年式で今65000�qなんだけどいつまで乗れるんだろうか
腰上OHとかなったら流石に買い替えたいけどヤマハが早くなんか出してくれないとCRFしか選択肢がない・・・

89 ：774RR ：2020/11/15(日) 20:43:36.96 ID:0Qzd1Crea.net

で？

90 ：774RR ：2020/11/15(日) 20:56:27.70 ID:3Yf/aR340.net

敗北感がやばい

91 ：774RR ：2020/11/15(日) 21:29:50.95 ID:z1BHpdsq0.net

レーサー買おうぜ

92 ：774RR ：2020/11/15(日) 21:45:27.47 ID:ySwSKg3I0.net

225無くなった時も乗る物が無いと嘆いていた人は数多居たが、結局今では250やOHした225に乗ってるんだから何かしら探せばいいんじゃない？

93 ：774RR ：2020/11/15(日) 21:47:18.05 ID:QiVPUXus0.net

レーサーは美味しい期間が短いので、ちょっと。
長距離ツーリングでヤバかった経験もありますから。

94 ：774RR ：2020/11/15(日) 21:50:17.20 ID:4KUCr0EkM.net

>>88
腰上OHが嫌で乗り換えるのが意味が分からないんだけど

95 ：774RR ：2020/11/15(日) 21:54:50.92 ID:W6IgAIjD0.net

単気筒の腰上なんか数時間でできるだろ

96 ：774RR ：2020/11/15(日) 22:36:28.57 ID:TM3yFXYc0.net

セローからCRF250Lへ買い替えをします。

97 ：774RR ：2020/11/15(日) 23:20:30.64 ID:lKKJ/efu0.net

>>96
俺は今回のCRF(S)を増車しようかと思ってる。

98 ：774RR ：2020/11/15(日) 23:22:44.23 ID:FBJzyeVO0.net

セロー空冷で壊れる部品が少ないからソロ林道でちょっと安心感あるな
CRFは集団でガンガン派か、壊れても助け合える的な

99 ：774RR ：2020/11/15(日) 23:39:21.29 ID:TM3yFXYc0.net

>>97
同じく

100 ：774RR ：2020/11/16(月) 00:55:31.68 ID:8MC+ergT0.net

なんで水冷＝壊れるなのかがわからん

101 ：774RR ：2020/11/16(月) 01:01:00.47 ID:BG+QtKvHd.net

CRF会社の駐車場に停まってるからなあ
お揃いになっちゃう

102 ：774RR ：2020/11/16(月) 01:24:38.48 ID:2WeBvmUQ0.net

>>100
ラジエーターぶつけて破水とか

103 ：774RR ：2020/11/16(月) 01:28:41.25 ID:k8gn6T+dd.net

会社でカラー一緒で購入時期もぴったり同じで気まずいことあったわ。

104 ：774RR ：2020/11/16(月) 08:27:21.65 ID:o+BJlHt50.net

このタイミングでホンダがSEROWの地位を取りに来たか。ヤマハは頑張りどころやな。どちらも頑張って盛り上げてほしい。

105 ：774RR ：2020/11/16(月) 09:30:06.43 ID:DCVunDa30.net

ヤマハにとって国内市場はオワコン扱いって事じゃないの

106 ：774RR ：2020/11/16(月) 10:50:45.51 ID:+sFvnUd9a.net

赤が好きじゃないので選択肢には無いが、排ガス規制を通すだけのマイナーチェンジではなく、エンジンの搭載位置まで変えたフレームなど気合いの入ったモデルチェンジなので驚いた
ヤマハにもこれぐらいの気概があれば…

107 ：774RR ：2020/11/16(月) 11:21:55.66 ID:yxsWv0evM.net

腹の出っ張りは嫌がられてたからねー
WRとセローなき今、2冠を狙ってるんじゃないかな

108 ：774RR ：2020/11/16(月) 11:39:10.41 ID:W8NgLV1G0.net

水冷ABSでこの車重は頑張ったな
6速あるのも羨ましい
だが見た目はセローが好き

109 ：774RR ：2020/11/16(月) 11:41:42.80 ID:JxsoFuKz0.net

そろそろスズキが動き出しそうな気配がする

110 ：774RR ：2020/11/16(月) 11:58:31.22 ID:kEe3vYr30.net

>>102
ラジエーター破水ってハード系レースでもそうそう見ないけどな

111 ：774RR ：2020/11/16(月) 12:02:32.02 ID:BXFHqIr5d.net

素人ほどヘンテコなダメージ与えるもんだよ

112 ：774RR ：2020/11/16(月) 12:26:03.74 ID:ocqEROcB0.net

通常モデルを足つきの良いものにして、そこから車高を上げたものを特別モデルにしてるのもいいな
逆だと足付かなくて乗りにくいのに見栄を張って高い方を買う人が増えそう

113 ：774RR ：2020/11/16(月) 12:35:16.12 ID:dTwmz1zQM.net

>>112
あっちのスレじゃLD乗る奴は奇形児扱いだもの
営業妨害以外の何者でもない

114 ：774RR ：2020/11/16(月) 12:41:02.53 ID:2WeBvmUQ0.net

>>110
まぁレースする人はちゃんとしたガード付けてるしね

115 ：774RR ：2020/11/16(月) 12:43:19.83 ID:kjOd+fW9d.net

今度のCRFは素直に凄いよね
EURO5適合させてABSやらクリッパークラッチやら載せたうえで4kg軽量化
おまけに価格もセローファイナルより1万円高いだけ
思った以上にホンダが本気出してきた感あるからヤマハがどう出るか楽しみだわ

116 ：774RR ：2020/11/16(月) 13:07:24.08 ID:QS6SrYJo0.net

ま、CRFはメイド・イン・タイランドだからね
その割に、ラリーは高すぎだと思うけど（ヴェルシスと比べても）

セローも、FEが最後のメイド・イン・ジャパンになっちゃうのかねえ

117 ：774RR ：2020/11/16(月) 17:37:26.28 ID:X8XLiAGv0.net

ヤマハの次期オフロードモデルは水冷だろうが、ベースエンジンあったっけ？

118 ：774RR ：2020/11/16(月) 18:07:28.87 ID:8F5gIWel0.net

>>117
いろんな車種に使えるような新規の水冷シングル250ccエンジンを絶賛開発中でしょ。多分。

119 ：774RR ：2020/11/16(月) 18:10:20.29 ID:dok4UOqt0.net

何にせよオフ車は絶やさないでほしい

120 ：774RR ：2020/11/16(月) 18:36:27.82 ID:7js/ZINpd.net

まさかのツイン

121 ：774RR ：2020/11/16(月) 20:15:10.98 ID:SpLTRAiI0.net

>>104
俺もそー思う

122 ：774RR ：2020/11/16(月) 20:33:14.10 ID:o+BJlHt50.net

セロー155とかどう？
コミコミ118kg.

123 ：774RR ：2020/11/16(月) 20:57:16.08 ID:CvsReJcE0.net

XT250がXL250Rにぶっちぎりられた40年前を思い出した

124 ：774RR ：2020/11/16(月) 20:59:45.81 ID:FQ97VxlO0.net

戦争中だろ…

125 ：774RR ：2020/11/16(月) 21:54:20.70 ID:xvXQF4Ca0.net

ベトナム戦争も終わってるが

126 ：774RR ：2020/11/16(月) 22:24:58.49 ID:sMqSVF/EM.net

イランイラク戦争じゃね？w

127 ：774RR ：2020/11/16(月) 22:37:54.27 ID:A9qwx5gu0.net

セローは終わり。

128 ：774RR ：2020/11/16(月) 22:51:22.60 ID:HDkjYlu0d.net

>>122
wr155があるけどセローと同じくらいの重さやぞ

129 ：774RR ：2020/11/16(月) 23:01:43.36 ID:JxsoFuKz0.net

155とかマスツーなら林道はともかく移動時の迷惑ポジションでしょ
排気量落としてまで軽さと空冷に拘る必要性無いし、市場も狭すぎて収益化できないよ

130 ：774RR ：2020/11/16(月) 23:14:14.81 ID:VvBx2hCGd.net

あんな小手先の製品が売れちゃあダメだね。
誰のためにもならん。

131 ：774RR ：2020/11/16(月) 23:18:37.32 ID:o+BJlHt50.net

そうか、あんまし軽くならんのね。みんな年取ってくから、軽くするほうが商品力上がりそうなんだけどね。

132 ：774RR ：2020/11/16(月) 23:27:34.35 ID:HDkjYlu0d.net

軽くも出来るし空冷だって続けようとすれば続けられるんだよ
ただコストがかかりすぎるんだよ

133 ：774RR ：2020/11/16(月) 23:29:59.23 ID:JxsoFuKz0.net

初老ぐらいから趣味のバイクは実用性より見栄に重きが置かれてると思う
アドベンチャー系でもGSやATなんかが人気だし

134 ：774RR ：2020/11/17(火) 05:15:16.50 ID:DUM4/1sP0.net

>>107
タツノオトシゴでしたねｗ
https://i.imgur.com/ERTSvra.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10011725/big_1826825_201910011101480000001.JPG

135 ：774RR ：2020/11/17(火) 05:24:30.77 ID:AkGo+41u0.net

>>134
黒ベースがかっこいいな

136 ：774RR ：2020/11/17(火) 06:28:31.77 ID:8lib8o9J0.net

40過ぎてから買ったバイク
セロー225
MT-09
CR85
スコルパTYS-125
うん、軽さとアジリティしか求めてないな

137 ：774RR ：2020/11/17(火) 10:59:50.77 ID:AlRj4roCp.net

取り回しが楽以外に
転けた時のダメージが少なくて
リカバリーが早い
乗りの楽さは自分が我慢すればすむ話

138 ：774RR ：2020/11/17(火) 12:03:18.59 ID:UynS2v9f0.net

でもセローに乗ってて一番聞かれる質問は、お尻痛くない？が断トツなんだが

139 ：774RR ：2020/11/17(火) 12:08:04.85 ID:tRI7sYy9H.net

ちんちんも痺れてくる

140 ：774RR ：2020/11/17(火) 12:39:00.77 ID:BXdA3dR/M.net

ヤマハは125と250もっと頑張って…

141 ：774RR ：2020/11/17(火) 13:01:15.76 ID:tRI7sYy9H.net

ようやくツーリングキット届いたみたいだ
取り付けてくるぞ！

142 ：774RR ：2020/11/17(火) 13:03:55.73 ID:Ct4ynOKU0.net

チャリ用のパッド入りインナーパンツでも履けば尻痛限界は倍に増えるぞ

143 ：774RR ：2020/11/17(火) 16:52:03.42 ID:GvAsD4bg0.net

>>138
また乗るけど225の時から
進化してないのか

144 ：774RR ：2020/11/17(火) 16:53:53.37 ID:GvAsD4bg0.net

何故、シートは進化が止まってるんだろう

145 ：774RR ：2020/11/17(火) 18:27:33.21 ID:5RYf7hh60.net

ツーシートにゲルザブDで尻は困らんからじゃね
これで困るならもう他のバイクも乗れん

146 ：774RR ：2020/11/17(火) 18:32:18.10 ID:5Sd7fZrr0.net

トレールの中では割とマシなシートよね

147 ：774RR ：2020/11/17(火) 19:39:15.78 ID:KF75beUv0.net

中古で買って、ノーマルシートにゲルザブ付いてたんだけど、
ケツ痛くなるのでツーリングシート+ゲルザブにしたら良くなった。
ゲルザブの効果はわかんないんだけど、取り合えずもったいないので付けてる。
つまりツーリングシートの効果あるってことで。

148 ：774RR ：2020/11/17(火) 20:16:02.31 ID:UynS2v9f0.net

ツーリングシートはシート高上がるから一部の人間は厳しいらしい

149 ：774RR ：2020/11/17(火) 20:27:04.35 ID:VjWCcqNI0.net

>>133
俺45超えてから
セローとSR400とハンターカブしか買ってない…
前はドカやらSSだったけどもうあんな気合のいるバイクに乗る気がしない

早死しそう

150 ：774RR ：2020/11/17(火) 20:49:53.09 ID:ueblZDM/0.net

長距離乗ってもお尻は痛くならないけど
振動で手が痺れるのがつらい

151 ：774RR ：2020/11/17(火) 20:51:14.25 ID:GSPQOtf+0.net

セローはノーマルシートでも日帰り400分kmくらい余裕
前に乗ってたDトラは面積は変わらないけど角が立ってて固くてWRは細いから辛かった

152 ：774RR ：2020/11/17(火) 21:05:35.63 ID:Xz2BVCxsa.net

>>133
40越えてからバイクに乗り始めたけどセローのあとにYZ増車だわ
見栄を張る必要も感じなくなったんで、車もBM＆ハイエースからプリウス＆軽トランポ
年取るごとに見栄よりも実用性になっていくと思うんだが

153 ：774RR ：2020/11/17(火) 21:10:32.99 ID:5RYf7hh60.net

痺れるまではいかんけど振動はあるな
これエンジン切って惰性で坂下っててもハンドルに振動あるから
単気筒のせいじゃなくてブロックタイヤが原因だと思う

154 ：774RR ：2020/11/17(火) 21:36:09.50 ID:F/nrNDKy0.net

ハンドガードつけたら振動なくなった

155 ：774RR ：2020/11/17(火) 21:49:29.58 ID:EeSplSbPM.net

>>151
すげぇ遅そう

156 ：774RR ：2020/11/17(火) 22:23:04.45 ID:DUM4/1sP0.net

>>150
ハンドルブレースバー＋重めのハンドルバーエンドウエイト
https://www.monotaro.com/p/7365/3737/
https://www.monotaro.com/p/0378/5967/

これで微振動は皆無、例えるならゆったりしたハーレーの鼓動のような動きになる
痺れは無くなって気持ちいい揺すられ感だけ残るので良いですよ

157 ：774RR ：2020/11/17(火) 22:40:49.87 ID:UynS2v9f0.net

摩耗したノーマルグリップからゲル入りグリップに交換しただけでも振動は相当減ったよ

158 ：774RR ：2020/11/18(水) 07:35:15.77 ID:bm604gZZd.net

Renthalのハンドルカッコいいなあ。

159 ：774RR ：2020/11/18(水) 08:25:30.13 ID:qB9qEvanM.net

>>156
このブレースってレンサルにデフォでついてるブレースと交換しても効果ある？

160 ：774RR ：2020/11/18(水) 08:33:03.78 ID:YKwkKTI80.net

>>159
デフォで付いてる場合は、ブレースの長さが違うと効果があるかも知れませんね
振動周波数の力点のズレで振動は変わってきますので、何とも言えませんが
基本的にはグリップに、より近い方が剛性は出ると思います

バーエンドウエイトの効果もかなりデカいですよ

161 ：774RR ：2020/11/18(水) 08:44:20.16 ID:qB9qEvanM.net

>>160
なるほど
ちなみにバーエンドウエイトは芯入りのハンドガードと同時装着は出来るものなの？
無知で申し訳ないw

162 ：774RR ：2020/11/18(水) 09:49:10.54 ID:YKwkKTI80.net

>>161
http://あmazon.co.jp/dp/B08512WHZN
こう言うネジ式でサンドウィッチすれば良いのでは？

ネジの径は確認して下さい

163 ：774RR ：2020/11/18(水) 12:05:58.24 ID:qB9qEvanM.net

>>162
ありがとう
ボルトの長さが全然足りなそうだから要加工かな

164 ：774RR ：2020/11/18(水) 12:33:03.45 ID:oKncPei70.net

もうこれにしたらいいんじゃないの
https://www.off1.jp/_ct/17410012

165 ：774RR ：2020/11/18(水) 15:07:10.02 ID:P72rYNvY0.net

1000km走ったので初めて自分でオイルとオイルフィルター交換完了
計1時間半かかったけど楽しかった
次はもっと効率よくやってみせる

166 ：774RR ：2020/11/18(水) 16:08:00.81 ID:8wKeZBjJM.net

>>164
このバーエンドならレンサルに移植できそうな気もするね

167 ：774RR ：2020/11/18(水) 16:37:02.17 ID:64prxMnSd.net

>>165
俺はフィラーキャップ外して丸一日ほったらかしだよ
そのあとにフィルターカバー外すとほとんどオイル垂れてこない
車庫だからできるんだけどね

168 ：774RR ：2020/11/18(水) 17:19:44.64 ID:nryYWYop0.net

>>167
埃とか入りそう

169 ：774RR ：2020/11/18(水) 17:40:37.56 ID:TeySAWgkd.net

フィラーじゃなくてドレンボルトの間違いですた

170 ：774RR ：2020/11/18(水) 18:32:15.32 ID:XHkGeSYc0.net

あれつーっていつまでたっても垂れてるから気になる奴は気になるな
俺は廃油の処理が面倒で店任せに変えた

171 ：774RR ：2020/11/18(水) 18:41:34.97 ID:8wKeZBjJM.net

線から点に変わったらドレンボルト締めてるわ
廃油処理はトイレットペーパー1ロールで吸わせてる

172 ：774RR ：2020/11/18(水) 18:49:17.12 ID:VQzHP77e0.net

>>168
鉄粉混じるようなとこに
埃が入ったって屁の突っ張りにもならん

173 ：774RR ：2020/11/18(水) 19:25:09.68 ID:3AFjJ+oKM.net

オイル交換のような簡単な仕事は新入りの仕事だから店まかせは危険、俺はネジ穴壊された。さらに新入りはクビが怖くてすっとぼけ。

174 ：774RR ：2020/11/18(水) 19:38:28.90 ID:4w1zSEU2M.net

みんな廃油処理ってどうしてる？
燃やせるゴミとしては受け取らない自治体が多いよね。でも近くのどのホームセンターにもオイル処理箱が売っている不思議。

175 ：774RR ：2020/11/18(水) 19:44:31.46 ID:N9YSlWK90.net

超短足なんだけど力造シートで街乗りやツーリングって無理？