【SUZUKI】V-Strom650/XT Part18【DL650】

1 ：774RR：2020/11/15(日) 20:34:40.35 ID:rWtHMH1H.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl650xam0/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579854778/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part16【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591275913/
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part17【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599281244/

558 ：774RR：2020/12/08(火) 20:57:53.16 ID:y4wMfCsP.net

>>557
逃げるなって
お前が謝るか直接やりとりして俺が青タンライダーでお前よりイキってるか確かめようよ
自分は手の届かないところから他人を貶めてただで済むと思うなよ
訴訟でも何でもできるからね

559 ：774RR：2020/12/08(火) 20:59:50.07 ID:MwbtGeSy.net

何で訴訟するのでしょうか？宜しければご教示くらさいw

560 ：774RR：2020/12/08(火) 21:07:06.09 ID:XQQNhsPi.net

他者を誹謗中傷、人格否定、尊厳を貶める、全ては名誉毀損の罪に問われる可能性だ
他人を過度に貶める投稿をする一部の人間が逃げ切れる時代じゃないのに未だに理解してない阿呆がいるね

561 ：774RR：2020/12/08(火) 21:15:29.59 ID:4OeZkMfq.net

またまた基地外発生ｗ

562 ：774RR：2020/12/08(火) 21:16:01.24 ID:mgF0dhUv.net

そうでしたか。ある表現が個人を指定して誹謗中傷した事実はございません。むしろ過疎化するスレの流動性を求め悪役を買った上で活性化の為の行為だとしたらどうでしょう？しかしもし貴方が勘違いでそのように思われたなら語弊がありますがスレ統率の雰囲気上宜しくないと思われますので謝りますね。後はご自身のご判断でお願いします。

563 ：774RR：2020/12/08(火) 21:19:29.83 ID:vgGNRCTA.net

匿名の掲示板で何やっとるんだね、アホか

564 ：774RR：2020/12/08(火) 21:21:25.73 ID:MQA66Jtu.net

キチvsサイコ　このスレの冬の風物詩w

565 ：774RR：2020/12/08(火) 21:43:26.95 ID:SJR+8OlF.net

ipスレじゃないのかここ

566 ：774RR：2020/12/08(火) 22:07:11.13 ID:8F5oWOhP.net

Vストに興味もってスレ覗いてたけど
そうか、Ｖスト乗りってこんな感じなんだ・・・

567 ：774RR：2020/12/08(火) 22:31:13.01 ID:XQQNhsPi.net

>>562
言い訳がましいのは余計だが、冷静に身を引くことを弁えてるようなので、俺も引くよ
スレ汚し失礼

568 ：774RR：2020/12/08(火) 22:56:45.91 ID:94+FYqcS.net

そういえばSAでキャンプの件はどうなったの？

569 ：774RR：2020/12/08(火) 23:23:29.26 ID:adcXYM70.net

>>567
よう、言い訳がましい？おまえ何いってんや？

570 ：774RR：2020/12/08(火) 23:33:52.26 ID:Hid8M4/v.net

タイマンと訴訟のダブルパンチでの啖呵切ったんなら男ならヤルべきだな
死金掛かりまくりで争点が定められず過失追求に法的根拠の立証が出来ずに逆に取り下げられるだろう　
ネット弁慶口なら知らんが女性で美人なら許されるの特権活用しろ

571 ：774RR：2020/12/08(火) 23:41:25.76 ID:qrEj2aBF.net

熱くなるのはエキパイぐらいにしとけ。

572 ：774RR：2020/12/09(水) 01:04:15.00 ID:SUiVdb2T.net

https://www.motor.nl/nieuws/2022-suzuki-v-strom-650-met-parallell-twin/

やっぱりパラレルツインか　ネタとしては面白いね

573 ：774RR：2020/12/09(水) 15:27:18.27 ID:4/01jGip.net

やっぱり650乗りはおかしい・・

574 ：774RR：2020/12/09(水) 17:31:06.92 ID:OK12fHv8.net

バイクの酸いも甘いも知った上で乗ってるヤツが多いからね

575 ：774RR：2020/12/09(水) 18:44:07.54 ID:WwTMQeje.net

俺は逆に中年デビューで、大型一台目がこれだわ

576 ：774RR：2020/12/09(水) 18:59:24.74 ID:dAr822d9.net

https://suzukibike.jp/BIKE/17369030
>元々は欧州育ちのVストローム650ですが、ボクはあえてこう言いたい。
強靭なボディと、扱いやすさと、最適なパワー。
そのすべては、日本を走るため！
旅を愛するライダーのみなさまへ。
これは排気量が650ccだからこそ到達できた、ひとつの旅バイクの理想形。

旅バイクの理想形コレだよな

577 ：774RR：2020/12/09(水) 19:07:15.44 ID:v75WMXGt.net

カテゴリー違いだけどNinja1000は気になったな
価格でvstrom650になったけど

578 ：774RR：2020/12/09(水) 19:33:35.07 ID:go2Vl99J.net

旅先で見かけるロンツーしてるっぽい人はninja1000率高いよね
一度乗った事あるけどポジションきつかったなぁ
もっと良いのもあるんだろうけど全然疲れない650が天国に感じたよ

579 ：774RR：2020/12/09(水) 20:57:39.19 ID:WwTMQeje.net

中型ネイキッド乗ってたときは半日も乗ると疲れと節々が痛み出すのとで帰りは高速使ってとっとと帰ってたけど
また高速が風でしんどくて
なので大型はまず風防付きってこともあって高速楽そうなVストにしたんだが
帰り道もまったく疲れないからほとんど高速使わなくなったわ

580 ：774RR：2020/12/09(水) 21:30:17.26 ID:KOCrt7vI.net

軽さは正義だよなぁ

581 ：774RR：2020/12/09(水) 22:37:41.14 ID:QPAyQ2Nn.net

ninja1000はzzr1100とzx9rの良いとこ取った感じのバイクだよね。どっちも所有して楽しんできたけど上の方が言うように軽さは正義ですよ。zzrは重かったけど高速は楽だった。反面zx9rは軽くて峠もサーキットも楽しかったけど高速のロングは意外と苦痛でした。
またninja1000はセパハンにカラー入れてアップにしてる人多いと思う。ただスクリーンの加工が必要かな？

582 ：774RR：2020/12/10(木) 10:38:56.81 ID:hPIKzcNO.net

ぼちぼち前後パッド交換だけど安定の純正かデイトナのハイパーシンタードか
オススメある？

583 ：774RR：2020/12/10(木) 11:56:38.60 ID:bvy+jY61.net

>>577
今現在その2台で悩んでる
Ninjya1000は2019年の新車在庫で110万まで落ちてるんで価格差は少ないし
2020のVスト新車とめっちゃ悩む

584 ：774RR：2020/12/10(木) 12:03:02.03 ID:L3d6uCKe.net

片方990円の奴はどう？
純正もデイトナも高すぎる

585 ：774RR：2020/12/10(木) 12:10:52.21 ID:NVXxGPtf.net

>>582
絶対シンタードだよん。ガッツんガッツん効くよ。コーナーが楽しくなるから。

586 ：774RR：2020/12/10(木) 12:14:59.61 ID:NVXxGPtf.net

因みに純正が個人的にショボ過ぎてまだ残ってても途中で交換したよ。そしてイニシャル調整して自分の走りに合わせてる。

587 ：774RR：2020/12/10(木) 12:29:34.12 ID:oR8tQk8k.net

>>585
純正でも大した不満ないんだけどアドバイス通りハイパーシンタードにしときます
純正はブログでリヤ9000円とか出てたから止めときますわ
フロントは4500円とかだったのに何かの間違いかね

588 ：774RR：2020/12/10(木) 13:10:54.98 ID:PzcNLN4a.net

585はゴールデンパッドのこと言ってるんじゃないの？知らんけど。ハイパーシンタードって純正並みじゃなかった？
ちなみに赤はやめとけ。引くほど減り早いぞ。

589 ：774RR：2020/12/10(木) 15:00:12.78 ID:uHzEX8jJ.net

確かに585はシンタードとしか書いてない
シンタードには違いないがゴールデンにした方が賢明でそ

590 ：774RR：2020/12/10(木) 15:53:12.36 ID:L3d6uCKe.net

デイトナの寿命は純正の半分ってどこかのブログに書いてあった

591 ：774RR：2020/12/10(木) 17:37:34.63 ID:lLVmOj9M.net

パッドについて素材が違うことにより摩擦係数が上がり効きが良くなるが、一概には言えんが摩擦係数が上がると言うことはパッドにもデスクにも負荷が掛かり消耗も早くなるって基本だべw

592 ：774RR：2020/12/10(木) 18:22:26.85 ID:DlT3ZLO9.net

>>584
ブレーキってヘルメットと同じぐらい生死に関わってくる部品だろ
それを安さだけで選ぶのは理解しかねる

593 ：774RR：2020/12/10(木) 18:23:45.20 ID:hVL6SPhD.net

>>583
峠道や高速道路のハイスピードクルージングでスポーツバイク的な走りを求めるならNinja1000、
色々な道、シチュエーションに対応したオールマイティなツアラー的な走りを求めるならVストといった感じで用途で選べば良いと思うよ。
特にデザインの好みが無いなら、値段で走り方、使い方が異なるバイクを選ぶと、絶対後からやっぱりあっちのバイクにしときゃ良かったと後悔するからね。

594 ：774RR：2020/12/10(木) 18:31:16.50 ID:NjmPmX8K.net

こういう重要部品は特にだけど、純正を使うようにしてる
サードパーティーは信用してない

595 ：774RR：2020/12/10(木) 18:33:10.07 ID:PzcNLN4a.net

>>583
ツインとマルチって時点で比較対象から外れるような…
両方試乗したら自ずと答えが決まるよ

596 ：447：2020/12/10(木) 19:57:17.78 ID:le+H44ua.net

2021モデル

https://young-machine.com/2020/12/05/148357/

597 ：774RR：2020/12/10(木) 20:24:58.85 ID:z6k3WmrV.net

どーしてもコレじゃない感があるなあ

598 ：774RR：2020/12/10(木) 20:28:07.75 ID:jbmBWEpE.net

黄色に青文字はちょっと・・・

599 ：774RR：2020/12/10(木) 20:57:09.74 ID:wFOy4Dbh.net

一気にオモチャっぽくなったな・・・

600 ：774RR：2020/12/10(木) 21:29:03.35 ID:Z+VVemqD.net

黄色＆青けっこう良いと思ってるんだけど俺が異端なのか

601 ：774RR：2020/12/10(木) 21:52:32.73 ID:3coI0Ch+.net

赤はなあ
ホイールも赤ならこれで決まりなのだが

602 ：774RR：2020/12/10(木) 22:28:38.49 ID:3vEhzvEB.net

1050と同じ怪鳥デザインになったら買おうと思ったら
一つ目小僧継続か〜

603 ：774RR：2020/12/10(木) 22:51:50.58 ID:SIGIDM6H.net

海外でも人気に衰えが出てるんじゃねーかな？テネレやアフツイの方が遥かにADVぽいわ

604 ：774RR：2020/12/10(木) 23:35:10.61 ID:hPIKzcNO.net

アフリカツインは欲しい気がするけどテネレ700は全く惹かれない
あとどっちも視界が悪そう
着座位置から正面みたら手前の路面がめっちゃ見辛いんじゃないかね

605 ：774RR：2020/12/11(金) 01:39:16.21 ID:Kc3nAI7A.net

>>603
海外ではむしろアフリカツインクラスのリッターオーバーアドベンチャーの方がデカすぎて
装備満載のゴージャスツアラー化していて、アドベンチャーっぽくないという事で、最近ではミドルクラスが注目されてるんだけどな。
あと、テネレ700はアドベンチャーではなく完全なビッグオフとして売られていて、購買層も少し違うとか。

606 ：774RR：2020/12/11(金) 08:08:40.34 ID:AVjXrjSy.net

2021の黄色見て2020の黄色を買う決心がつきました

607 ：774RR：2020/12/11(金) 08:12:10.58 ID:F4nWDTGS.net

クチバシは黒かグレーの方が引き締まったかな？その辺は好みだろうが
にしても、雑誌とかでもほんとXTしか写真を載せないよな
無印派としてはちょっと悲しいわ

608 ：774RR：2020/12/11(金) 08:29:50.52 ID:0b675Jxi.net

旧650に乗ってて現行のヘッドライトが気に入らなくて買い換えられない、250と1050はいい感じなんだけどなぁ

609 ：774RR：2020/12/11(金) 09:39:10.69 ID:JLjxefpw.net

自分は最初250を買ったが、見ているうちにだんだん650のヘッドライトが良くなってきて20年モデル買ってしまった。250は今、娘が乗ってる。

610 ：774RR：2020/12/11(金) 09:49:07.28 ID:tzOkF+D6.net

>>592
寿命も考えると純正が一番安そうだ

611 ：774RR：2020/12/11(金) 09:49:27.86 ID:tzOkF+D6.net

2021モデルは銀黒がかっこいい

612 ：774RR：2020/12/11(金) 12:44:54.17 ID:U5wv64ig.net

>>608
初期や2型からだと現行は一気に安っぽくなったからなぁ。色々な機能が追加されてなお価格を抑えてるから仕方ない部分もあるけどね。

613 ：774RR：2020/12/11(金) 12:48:21.73 ID:QFe4sFe9.net

ノーズぐらい純正部品買って好きな色に塗ればよくね？

614 ：774RR：2020/12/11(金) 13:16:54.95 ID:DTN6ms+t.net

>>613
現行の嘴、左右で2万円もするからねぇ。
せめて左右で1万円なら、やっても良い
けど…

615 ：774RR：2020/12/11(金) 14:46:50.54 ID:+SnWv8GF.net

この調子なら初期型をメンテしながら乗り潰すのが良さそうだな
但し嘴が欲しいなら海外取り寄せしか無いし高い

616 ：774RR：2020/12/11(金) 15:04:11.02 ID:4QVoCN1p.net

SV650からR1200RSに乗り換えたけど、Vストローム650に乗ってみたらやっぱこのエンジンすごくいいよね…
トルクがあって低回転域でも扱い安いしスムーズに上まで回ってホント楽しい。 回せ回せと急かしてこないのもGOOD

車体の方もR1200RSの標準シートより足付きいいし、見た目の立派さに反して押し引きめちゃ軽いし、ハンドル切れ角も大きくてUターンもしやすくてたまらんわぁ…
高速巡航も軽さに反して安楽そのものだしもう次のバイクこれ以外考えられない位気に入ってしまった…

スズキのバイクは試しに乗ってみたらダメですなぁ… 欲しくなっちゃう

617 ：774RR：2020/12/11(金) 15:06:10.31 ID:QFe4sFe9.net

>>614
たしかに安くはないよね。またみんな話のネタにしてるだけだろうけども、ノーズごときで毎回文句合戦になる意味が本当に分かんない。

いや、あなたがそうだと言ってるわけではなくてね。

618 ：774RR：2020/12/11(金) 16:28:26.57 ID:e49gE/8A.net

>>615
ギヤポジションインジケーターやロー
rpmアシスト、TCSに魅力を感じない
なら、それが良いと思う。
自分は初期型から乗り換えて一寸後悔
してます。

619 ：774RR：2020/12/11(金) 18:26:04.87 ID:/UbrNoXq.net

乗り換えて後悔するのは辛いな
最新のシステムに全く惹かれないか？と聞かれるとそうでも無いけど、一番気になるのはライトなんだよね。やはり二眼は明るいし照らす面積が広い。フォグ付けりゃいいやんで終わるけどそこまでやってヘタレなら恥ずかしい‥

620 ：774RR：2020/12/11(金) 19:00:45.14 ID:tzOkF+D6.net

初期型のナビマウントが気に入ってるから買い換えられない

621 ：774RR：2020/12/11(金) 19:39:54.89 ID:97EtBRdq.net

ノーズごとき、って人の方が少ないんちゃう？
車だってノーズは大事だし特にこのクラスのバイクなんてほぼ趣味だから好みの話になるのは普通かと

622 ：774RR：2020/12/11(金) 20:00:02.35 ID:gl9c8wCu.net

クチバシはバルブ交換の時に外したことあるけど
結構簡単に外せるし、あのサイズなら自家塗装も割りと簡単にできそう
飽きたらガンメタにでもしてみようかしら

623 ：774RR：2020/12/11(金) 20:26:36.70 ID:cyhTQ5Gm.net

>>616
R1200RSの標準シートって760mmくらいだけどそれより足付きいい？

624 ：774RR：2020/12/11(金) 20:41:12.83 ID:VpvWpqJ7.net

>>623
それは日本の標準で本国のローダウンじゃない？
あれより全然高いよ

625 ：774RR：2020/12/11(金) 21:17:05.35 ID:/cskvVXB.net

>>611
銀黒なんてあった？

626 ：774RR：2020/12/11(金) 22:44:31.93 ID:e49gE/8A.net

>>619
あと、些細な事なんだけど現行モデルは
右のスイングアームが掃除しづらい。
何でだろうと考えたら、サイレンサーが
下に来たからだった。

627 ：774RR：2020/12/11(金) 23:03:03.34 ID:Kc3nAI7A.net

>>616
俺は逆にBMのR1200GSの大きさと高級過ぎて道具的な使い方をするのに億劫になってVスト650に乗り換えたけど、
リッタークラスのアドベンチャーより小さ目で軽いし、エンジンもスポーツバイク的に回って峠道なんかも結構楽しめるから、乗っていて飽きがこないんだよね。
流石に荷物満載でタンデムで長距離はちょっと苦しかったけど、それ以外だと特に不満はなく、140kmぐらいまでは余裕で加速していけるからリッタークラスのバイクとのツーリングでも普通についていけてる。

628 ：774RR：2020/12/11(金) 23:32:11.05 ID:F4nWDTGS.net

折角アナキーADVに替えた事だし、用事が終わってからちょっとダートを走ってみた
土手の上の車も普通に通るフラットダートだけど、交換前のA40より安心感が大きいね
40km以上出しても全然怖くなかったわ
A40もああ見えて意外とダートでもグリップすると言われてるけど、やっぱりブロックパターンは強いね
1000に装着してる人と話したけど、1万8千走ってもまだスリップサインが出ない位のロングライフだし、
防音壁の側を走った時に多少ノイズが聞こえる以外、今現在一切不満がないな

629 ：774RR：2020/12/11(金) 23:42:14.22 ID:uGrJ2A4P.net

>>628
アナキー3信者だった俺は廃盤になった時にミシュラン恨んだけど、後継のADVは更に良かった。どっちも音がするけど3よりちょっとマシになったと思う。限界グリップは知らんけど普通に走ってる時のがっつり接地感が良い。

630 ：774RR：2020/12/12(土) 00:10:43.78 ID:PmNEpyi3.net

gs1200から思い切ったな
俺ならまず1000に乗り換えるつーか体力的にも衰えてきたなら分かる。まあ余程の事が無い限りリッターの余力使うこと無いけど気分の問題だね
それとリッターとツー行くと出だしはやはり離されるぞ。常に置いてかれないように付いて行くって感じになる。

631 ：774RR：2020/12/12(土) 01:26:05.16 ID:SaGMyIZ+.net

>>612
メーターとタンク周りは現行の方が好きなんだけどね、ER-4nもそうだったけど丸い縦2灯が駄目なんだよね好きな人には申し訳ないが

632 ：774RR：2020/12/12(土) 01:59:06.10 ID:nK8LCuf0.net

>>624
自分1200RSは820mmのハイシートで乗ってるけど両足ベタ付き、でもVスト650はノーマルシートでカカトは付かないですね…

633 ：774RR：2020/12/12(土) 02:47:06.89 ID:uarH+DKY.net

>>630
平均的な日本人体型だとサイズ的にGSはどうしてもでかすぎて高速道路以外の場面では持て余して結構きつかったんだよね〜
1000でもリッターサイズのアドベンチャーは結構大きいし、他社のミドルアドベンチャーを含めて考えた結果、Ｖストの650が丁度良かった。
あと確かにリッターで明らかに置いて行かれる感が出るのは同行者がＳＳとかメガスポみたいな速さ重視のモデルと一緒に行った時かな。
ネイキッドとかツアラーだとそこまで加速したりハイペースで走らないから似たり寄ったりの速度になる感じ。

634 ：774RR：2020/12/12(土) 09:57:57.62 ID:l0SJRjnT.net

Ｖストローム650ＸＴ買おうと思ってるけど、
何色がいいかかな？
個人的には、2019年の赤が一番いいんだけど
新車はもう無いってショップに言われたし、
2020年の青も、もう少し明るい色を使ってくれれば・・・。

635 ：774RR：2020/12/12(土) 10:18:01.82 ID:IrCcZwDq.net

18の無印白が良いよ
何故なら俺が乗ってるから

636 ：774RR：2020/12/12(土) 10:34:12.35 ID:qendpj/h.net

650にクルコンが付いて1050と同じ角目になったら買おうと思ってたけどまだ先かな

637 ：774RR：2020/12/12(土) 11:18:00.99 ID:f1zA5EsL.net

>>634
同じように迷ってる。
19赤がいいなと思ってるのも一緒だし20青がパッとしないなと思うのも一緒。
消去法で20黄かなと今は思ってるけどガチアドベンチャーぽくて躊躇。
21赤黒待つべきか。

638 ：774RR：2020/12/12(土) 11:43:03.99 ID:j/wSXcpa.net

散々考えて決めて注文しようとしたらメーカー在庫無しだと残念だから、とりあえず今現在何色がどのくらいあるか店に聞いてみたら？

639 ：774RR：2020/12/12(土) 12:03:22.27 ID:nF9YwxvN.net

「〜が出たら買う」って言ってる奴は結局買わない説

640 ：774RR：2020/12/12(土) 15:12:09.74 ID:j/wSXcpa.net

>>639
2021無印赤が出たら買う。
いや今のバイクの車検切れたら買い換える。
でも今のバイク結構気に入ってるしな。
まあその時が来たら考えるか…

641 ：774RR：2020/12/12(土) 15:35:39.65 ID:C1ytxZuu.net

クチバシって付けて何かいいことあるの?

642 ：774RR：2020/12/12(土) 16:28:38.55 ID:R6yfj4vW.net

>>641
アドベンチャーの説明でクチバシがついてるバイクと言いきれる
実はスズキが元祖何ですよとマウント取れる

643 ：774RR：2020/12/12(土) 16:36:30.16 ID:l0SJRjnT.net

何ぞやの記事で読んだけど、
クチバシの目的は
ヘッドライトフェンダー？とかで
ヘッドライトを汚れから守るためのモノらしい

644 ：774RR：2020/12/12(土) 17:55:03.21 ID:Fc+GkALt.net

昔はヘッドライトの上からクチバシの先端まで透明な樹脂ガードが着いてたりしたからな
あとは前輪で踏んだ泥が跳ね上がってこない効果があるとかないとか

645 ：774RR：2020/12/12(土) 22:31:31.32 ID:gni81uHp.net

クチバシの話で盛り上がってるけど一種の流行りだと思ってる
初期型はクチバシらしいの無いね
フロント19インチも含めてオフ車風にしてるのが一番の目的じゃないかな？

646 ：774RR：2020/12/14(月) 16:07:19.62 ID:bmqKes0k.net

流行りだと思ってる
って、30年くらい昔に
DR-BIGでスズキが流行らせたんだぞ。

647 ：774RR：2020/12/14(月) 16:25:52.34 ID:7mShjnss.net

いやいや当時は流行っては無かったぞw

648 ：774RR：2020/12/14(月) 17:03:02.75 ID:JN8WTSxK.net

クチバシを流行らせたのはR-GSじゃないの
スズキは元祖クチバシでBMWは本家クチバシみたいな

649 ：774RR：2020/12/14(月) 17:38:40.86 ID:n/p7Hkw3.net

そういう造形的資産を資産と思わないところがスズキっぽい
近年あわてて起源主張っぽい態度をとっているようだが
そんな物よりマグレ当たりだろうが次のマスターピースを期待してるぜ

650 ：774RR：2020/12/15(火) 02:56:02.22 ID:Exp75HfT.net

2代目のXTなんだけどフロントのサス調整って
ハンドルクランプの傍でバネの初期荷重　スパナ
フォークの天頂部で減衰調整　水洗ドライバー
初期長　三又の締め込み位置
ぐらいだよね？

651 ：774RR：2020/12/15(火) 02:56:25.02 ID:aNjdCRzr.net

2代目のXTなんだけどフロントのサス調整って
ハンドルクランプの傍でバネの初期荷重　スパナ
フォークの天頂部で減衰調整　水洗ドライバー
初期長　三又の締め込み位置
ぐらいだよね？

652 ：650：2020/12/15(火) 02:58:40.58 ID:aNjdCRzr.net

2度打ちごめん

653 ：774RR：2020/12/15(火) 05:29:54.93 ID:60+fSeg1.net

>>651
フロントは水栓ドライバー使う
イニシャル調整しかないよ？

654 ：774RR：2020/12/15(火) 10:11:40.04 ID:Lfshlfa0.net

クチバシの元祖はライディーンのスパーカーでフェードイン！

655 ：774RR：2020/12/15(火) 11:36:56.54 ID:umV4hRhu.net

やっぱココって
おっさん率高いんだなw

656 ：774RR：2020/12/15(火) 11:42:15.04 ID:FuaWyafC.net

全ライダーの平均年齢を調べてから言え

657 ：774RR：2020/12/15(火) 11:57:04.56 ID:poMSl2Rl.net

>>654
それを言うなら秋月玄のマシーン・ホークがハナ差で元祖じゃないか
※電人ザボーガー