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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part57
- 1 :774RR:2020/11/15(日) 23:31:58.65 ID:Bgqxuool.net
- 公式ページ
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】Part56
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599863875/
- 260 :774RR:2020/11/21(土) 18:41:09.25 ID:7jvMxzwL.net
- >>251
ダカール仕様「…」
- 261 :774RR:2020/11/21(土) 20:16:52.23 ID:ZMbIuVgw.net
- 300lだけど ウォッシュボードやジャンプもこなしてる
https://youtu.be/bk8Xyukk7Xk
- 262 :774RR:2020/11/21(土) 20:41:21.57 ID:wvW8o6HH.net
- タイではリリース始まってるの?
もうモタード化した人がいる
- 263 :774RR:2020/11/21(土) 20:48:15.21 ID:Ct1YLDWL.net
- >>261
Sじゃない方だよね。リアストロークヤバそうw
- 264 :774RR:2020/11/21(土) 21:06:46.67 ID:ZMbIuVgw.net
- Sじゃ無いと思う
着地に失敗してる場面も有るけど 弾かれてないからフルバンプしてないかダンパーが仕事してると思う
それと舗装路でラフにテールスライドしても収束してるのは凄い
- 265 :774RR:2020/11/21(土) 22:08:46.53 ID:lQFE/HA/.net
- ググったら、CBR250Rのレース用は、
マフラー替えた程度で34馬力、
さらに弄って36馬力くらいらしい。
でもうるさすぎるマフラーは大人げない。
- 266 :774RR:2020/11/22(日) 03:24:21.91 ID:D4avw9IC.net
- オフ車でピークパワー求めても仕方ないし低速扱いやすくて静かなエンジンがいいな
- 267 :774RR:2020/11/22(日) 04:22:25.83 ID:PIWFvJNr.net
- 頑張ってパワーを上げるカスタマイズをしてくれました。
新型CRF250Lにも期待したいです。
vitalさん、ありがとう
- 268 :774RR:2020/11/22(日) 06:34:53.67 ID:0hUnLSlt.net
- klx250のカモ色みたいなの出れば即買いするのになぁ…
- 269 :774RR:2020/11/22(日) 07:31:55.49 ID:G2DEm012.net
- >>268
遭難するぞ
- 270 :774RR:2020/11/22(日) 07:53:56.05 ID:xZBd85V+.net
- >>266
何で仕方ないんや?
回らないモッサリ系は楽しくないだろ。
- 271 :774RR:2020/11/22(日) 07:54:30.83 ID:xZBd85V+.net
- >>269
そうなん?
- 272 :774RR:2020/11/22(日) 08:08:38.80 ID:mY6xjaaQ.net
- >>266
アスファルト上で加速しないのは辛いぞ・・・
林道行くにしてもそこたどり着くまでのほとんどの道はアスファルトだ
- 273 :774RR:2020/11/22(日) 08:18:44.35 ID:HL5KrLcl.net
- 低回転のトルクは大事だけど瞬発力も欲しいよね
- 274 :774RR:2020/11/22(日) 08:21:39.34 ID:v/rjN+ay.net
- >>272
法定速度で考えれば現行でも十分走れるけど?
ジャンプバンバン飛んだりレースでホールショット決めるような走り以外 不整地にピークパワーは不要だよ
今やモトクロッサーだってトルク重視だよ
- 275 :774RR:2020/11/22(日) 08:41:33.64 ID:Cnu3uWMe.net
- >>273
下手くそが搭乗することによって耕すマシンが完成するのであった
- 276 :774RR:2020/11/22(日) 09:29:10.96 ID:qwD8AZ/y.net
- 現行Lは航続距離何キロくらいいけますか?
- 277 :774RR:2020/11/22(日) 09:30:06.08 ID:reX6J2Vj.net
- だってこれオフ車風オンロードだろ
- 278 :774RR:2020/11/22(日) 09:41:01.64 ID:HL5KrLcl.net
- いいえただのトレールです
- 279 :774RR:2020/11/22(日) 10:48:57.82 ID:aN6L1CvH.net
- これ買う層がどれだけオフ走るのかと考えたら
オフ顔に寄せる必要なかったのにね
- 280 :774RR:2020/11/22(日) 10:49:17.15 ID:q5Xm7OBn.net
- オフ車って世界的に不人気なんだね
KTMにもナンバー付きのオフは殆どない
- 281 :774RR:2020/11/22(日) 10:53:20.74 ID:HL5KrLcl.net
- >>279
オフ走らなくても旧型のあの顔は無しでしょ
KLX230も酷いけどねw
- 282 :774RR:2020/11/22(日) 11:42:16.04 ID:IALYAGH8.net
- >>269
な、なるほど…
- 283 :774RR:2020/11/22(日) 11:43:25.79 ID:IALYAGH8.net
- >>273
その瞬発力ってトクルじゃ…
- 284 :774RR:2020/11/22(日) 11:47:19.33 ID:VNF76iGn.net
- >>280
ヨーロッパ:走れるところ無い(自然保護とかそういうのうるさい)のでクローズドコースとかで走らせます公道?走んない
アメリカ:庭(荒野)(クソ広い)で走らせます公道?ビックアップトラックに積んで移動します
オーストラリア:畑(クソ広い)で走らせます公道?走んない
東南アジア:スーパースポーツ(税金とか制度とかで250)いいよね…いい…
だとどこかで聞いた、本当かは知らない
インドとかも知らないがどうなんだろうな
- 285 :774RR:2020/11/22(日) 11:57:40.18 ID:j2pVywku.net
- >>283
エンジンピックアップのことかと
- 286 :774RR:2020/11/22(日) 12:10:46.53 ID:HL5KrLcl.net
- >>283
レスポンスって言うのかな
2ストジムニーとランクル70(HZJ)の違いみたいな
- 287 :774RR:2020/11/22(日) 13:10:43.19 ID:q5Xm7OBn.net
- >>284
インドの道路状況は東南アジアよりもよくないと思うけど、インド向けモデルを見るとオフ車人気は高くないみたい
- 288 :774RR:2020/11/22(日) 13:18:16.39 ID:UHI/DBaU.net
- >>248
全く同意だけど体力無い爺さんなんかは厳しいのかも
バイク乗りの平均54歳らしいからな
- 289 :774RR:2020/11/22(日) 13:21:27.89 ID:UHI/DBaU.net
- >>285
でもそれ低回転からなトルク
が大きいね
- 290 :774RR:2020/11/22(日) 14:20:49.70 ID:xZBd85V+.net
- >>274
ユニカムをやめてDOHCにしたCRF250Rの
ピークパワーに他社がボロカスに負けて、
翌年からこぞってピークパワー重視に変更したけどな。
瞬発力と言うか上が回らないエンジンはつまらん。
コーナー立ち上がりで引っ張れずすぐ頭打ちして
忙しくシフトアップしなきゃならんから
加速がもたつくのはつまらん。
12000回転くらいまでスムーズに回れば乗りやすいのに。
- 291 :774RR:2020/11/22(日) 14:22:51.72 ID:xZBd85V+.net
- トルクが足りないと思ったら、
前一丁落としでトルク感増大。
そんなのオフ車の定番。
- 292 :774RR:2020/11/22(日) 14:29:33.83 ID:xZBd85V+.net
- 中低速重視の短亀頭は、下はノッキング上は頭打ちで
トラックみたいに実用回転域が非常に少ないのに、
トラックと違って加減速が激しい使われ方。
乗ってて面白くないしギアチェンジが忙しい。
CRF250Rみたいに14000回転とは言わないけど
WR250Rくらいは高回転が使えて欲しい。
- 293 :774RR:2020/11/22(日) 14:51:06.47 ID:YdgiqBh6.net
- 街中じゃ乗りづらいだけだけどね。
XR250は下も粘るし上もそこそこ回って最高に乗り易かったなぁ
- 294 :774RR:2020/11/22(日) 15:01:45.98 ID:n1XGUF8O.net
- さっさとCRF250Rでも走行距離少ないWR250Rでも買えばいいのに
ハナから狙ってるとこが違う車種を比較していつまでもゴチャゴチャと……
- 295 :774RR:2020/11/22(日) 15:24:08.71 ID:aN6L1CvH.net
- もうエンジンをソケットタイプにして
用途によって載せ替えたい
- 296 :774RR:2020/11/22(日) 15:35:10.54 ID:u+E5Q/yW.net
- 結局レーサーとかWRにコンプレックス持ちながら乗り続けるしかないのね…
- 297 :774RR:2020/11/22(日) 15:36:52.80 ID:YdgiqBh6.net
- でもオン車に比べたら排気量カーストとかほぼ無いし気楽なもんだよ
- 298 :774RR:2020/11/22(日) 15:37:37.57 ID:kWDMwsta.net
- コンプでもなんでも勝手に持ってろよ
- 299 :774RR:2020/11/22(日) 15:52:28.87 ID:ivtf9+f7.net
- >>290
DOHCになった18のCRF250Rは下がなさ過ぎで不評だったから、20からは下のパワー出すように変更になってるのですが、これはなぜですか?
- 300 :774RR:2020/11/22(日) 17:06:52.68 ID:q5Xm7OBn.net
- いやだいやだ!ぼくのかんがえるさいきょおのしーあーるえふをほんだがつくってくれないとぜったいいやだ!
- 301 :774RR:2020/11/22(日) 17:12:29.66 ID:J5+qhhIX.net
- 注文した奴はいないのか?
- 302 :774RR:2020/11/22(日) 17:22:12.70 ID:vhTaBahe.net
- まだ12年式が全然壊れてくれないので……
- 303 :774RR:2020/11/22(日) 17:51:02.12 ID:GHS/RbqZ.net
- MD38、4万km
まだまだこれからです
- 304 :774RR:2020/11/22(日) 17:55:05.91 ID:/7xkfagJ.net
- <S>で予約注文してきたよ、250ならちょいと前にWRのX乗ってたよ、
想像でとやかく言ってないで乗ってみようぜ〜
http://iup.2ch-library.com/i/i021023955915874511295.jpg
- 305 :774RR:2020/11/22(日) 18:17:52.68 ID:G2DEm012.net
- 試乗したいけど今のところ試乗車の話は出てないってドリームで言われたよ
今は基本的に250ccクラスの試乗車は無いみたいだね
- 306 :774RR:2020/11/22(日) 18:52:26.73 ID:4jbTWgqF.net
- セローでもと思ったら、こちらの方が自分の用途にマッチしそうだけど、色が赤だけかぁ〜
おっさんには派手過ぎる
セローみたいな白ベースの色が有れば迷わす買うんだが
- 307 :774RR:2020/11/22(日) 18:57:13.71 ID:hRyPC+Jg.net
- メット脱がなきゃおっさんだなんてバレないよ
- 308 :774RR:2020/11/22(日) 19:17:35.96 ID:u+E5Q/yW.net
- >>304
WRからのCRFですか!WRには不満とかあったんでしょうか?納車したらインプレをおねがいしたいものです。
- 309 :774RR:2020/11/22(日) 19:37:51.89 ID:loh1PkqA.net
- 個人的にはシングルは回転馬力型の方が乗ってて面白いくて好きだな
- 310 :774RR:2020/11/22(日) 19:38:43.61 ID:loh1PkqA.net
- >>304
おめ!
納期何時ぐらいです?
- 311 :774RR:2020/11/22(日) 19:41:17.39 ID:/7xkfagJ.net
- >>308
WRには航続距離ぐらいしか不満なかったけど3年乗って60万で売れたから大型の足しにしちゃった感じ
- 312 :774RR:2020/11/22(日) 19:43:43.96 ID:/7xkfagJ.net
- >>310
順調に行けば年内、遅くても1月出荷分かな?聞いた感じsは少ないぽい?
- 313 :774RR:2020/11/22(日) 21:25:50.67 ID:HrCTuRC3.net
- >>293
ほんとそう。XRは良かったと言われる理由
- 314 :774RR:2020/11/22(日) 21:42:55.84 ID:FSRZxVr0.net
- xr逆車はエンジン回らなくて公道で
はストレスだったよ。
crf250lカッコいいと思います。
Sの一択かな。
低車高って日本だけの仕様かな?
しかし、ショートストロークなのに
エンジン長いよね。
- 315 :774RR:2020/11/22(日) 21:59:53.78 ID:V06dD9PY.net
- >>314
MD30より回らないわけ無いじゃん
MD30からME06に乗り換えたから両方知ってるよ
レーサーが圧倒的に速いとかパワーがあるとは感じないけどレスポンスも吹け上がりも良いし車体が軽いから比べたらやっぱ速いよ
比較対象がMD30じゃないなら知らないけど
- 316 :774RR:2020/11/23(月) 00:36:14.36 ID:llou21rj.net
- MD30でもME06でもレーサーでも、その車種のスレでやれって
ほんとバカばっか
- 317 :774RR:2020/11/23(月) 00:45:44.45 ID:S09+tlTJ.net
- 両津みたいな体型だからSは乗れない
- 318 :774RR:2020/11/23(月) 00:49:44.76 ID:yd9yEEbz.net
- >>316
他の車種との比較は大切な情報だから
良いと思います。
少し書き方が乱暴ですね。。
- 319 :774RR:2020/11/23(月) 02:56:06.41 ID:kme4Yujd.net
- 生まれる前の車種と比較されてもヤングな若者の参考にならないのでは
- 320 :774RR:2020/11/23(月) 05:44:59.37 ID:Vm0mt43M.net
- ME06と08はマフラーエンド塞がれて抜け悪く加工されてたからドリルで穴開けてやらないとまともに回らなかった、穴広げた後はさすがレーサーと思わせるバイクだった。
- 321 :774RR:2020/11/23(月) 07:07:56.71 ID:AIoII3SP.net
- こんなの比較と言うより昔の思い出話じゃないか
- 322 :774RR:2020/11/23(月) 07:42:23.91 ID:PvYnX5Ap.net
- CRF250Lも450Lやレーサーのようなフラットシートにしてほしかった。
過去30年前からの日本のオフ車のデザインのだめな所は
金玉をぶつけそうなタンクの盛り上がりとケツ上がりのすべり台のようなシート
- 323 :774RR:2020/11/23(月) 08:18:56.60 ID:hYlVbK7Z.net
- 短足ホビット族のためなんだから仕方ない
嫌ならシートぐらい作ってもらえよ
- 324 :774RR:2020/11/23(月) 08:36:00.76 ID:DF6QbP1y.net
- 年中文句ばかり言ってる年寄りにはなりたくねえな
- 325 :774RR:2020/11/23(月) 09:05:05.03 ID:PXmJX46l.net
- 今日、契約してこようと思ってる!年内に乗れたらいいなぁ
- 326 :774RR:2020/11/23(月) 09:43:40.14 ID:DttZj5Ei.net
- 身長175体重65だけど
ラリーのS乗れますか?
両足つま先つくならS欲しい
- 327 :774RR:2020/11/23(月) 10:05:06.51 ID:FtiXyzlY.net
- >>326
余裕すぎて羨ましい
- 328 :774RR:2020/11/23(月) 10:08:32.36 ID:0alysclE.net
- >>326
あんたの足が着かないなら171cmのドチビの俺はどうしたらいいんだ。
- 329 :774RR:2020/11/23(月) 10:46:44.83 ID:FtiXyzlY.net
- 167だけど買うなら迷わずS
- 330 :774RR:2020/11/23(月) 10:51:37.27 ID:DttZj5Ei.net
- 体重65でも乗れば結構沈むってことですよね?
いやもうまじでラリー買うか!
- 331 :774RR:2020/11/23(月) 11:16:01.08 ID:FtiXyzlY.net
- >>330
基本的にトレールは跨ると結構沈むから旧型でもXRでもKLXでもいいから一度跨ってみるのをおすすめします
175あれば国産トレールで足着きが不安な事はないはずだよ
ちなみにおれは167cmの67kgで国産トレールなら足着きに不安はないよ(ガレ場は除く)
- 332 :774RR:2020/11/23(月) 11:46:15.01 ID:SRXyxUi2.net
- >>305
試乗車はなくてもレンタルならありそうだけど
- 333 :774RR:2020/11/23(月) 11:47:55.18 ID:Crk1cEOW.net
- >>111
着地動画が少ないのが気になったw
- 334 :774RR:2020/11/23(月) 11:49:18.64 ID:SRXyxUi2.net
- >>312
買うなら同じようにSかな
車検のバイクと車が1月で3台重なっているから少し後に
欲しいのだけど実車見てからだたうまく行かなさそうだな
- 335 :774RR:2020/11/23(月) 11:51:22.56 ID:ChvWdbnA.net
- >>330
>>243
- 336 :774RR:2020/11/23(月) 12:26:59.93 ID:n0NffTcD.net
- >>305
発表されただけでまだ発売されてないから 試乗車とかは後1月くらい先
- 337 :774RR:2020/11/23(月) 12:32:05.57 ID:PXmJX46l.net
- 180の自分としてはもう少し上げてほしかった。
- 338 :774RR:2020/11/23(月) 13:07:55.81 ID:QnuZrben.net
- >>299
トレールの高回転の伸びが100点としたら、
トルク重視のユニカムCRF250Rでも200点。
DOHC、超ショートストローク化したCRF250Rが250点で他社を圧倒。
すぐ他社も高回転高出力で追従するも及ばず。
CRF250Rは下手クソがエンストしにくくするために中低速をほんの僅かに増強。
高回転は14000回転まで綺麗に回り、260点。
それほどの差が有る。
2020CRF250R
https://m.youtube.com/watch?v=XCLiANrTnOI
2019CRF250R
https://m.youtube.com/watch?v=xaeazjiQ6eQ
- 339 :774RR:2020/11/23(月) 13:12:17.03 ID:QnuZrben.net
- >>320
バイクの話だよな?
- 340 :774RR:2020/11/23(月) 13:15:26.23 ID:QnuZrben.net
- >>316
他車との比較はどこでやるんだドアホ
- 341 :774RR:2020/11/23(月) 13:17:10.60 ID:QnuZrben.net
- KLXの発表は今日かな?
日本の公道向けが出るかは不明だけど。
- 342 :774RR:2020/11/23(月) 13:21:56.64 ID:FtiXyzlY.net
- >>341
セロー250終売で国産トレールオワタと思ったけどこのタイミングで新型CRF、KLX発表と良い流れ
- 343 :774RR:2020/11/23(月) 14:07:28.59 ID:P7Rr7ZZb.net
- 日本人にはお気軽トレールバイクよ
- 344 :774RR:2020/11/23(月) 14:54:01.30 ID:ChvWdbnA.net
- >>340
お手軽デュアルパーパスモデルとコンペモデルの性能の比較?それをどこでやるか?
ブログやTwitterでやってみたらどうでしょうか
意義のある比較であれば、さぞ意見交換などで賑わうことでしょう
- 345 :774RR:2020/11/23(月) 15:02:58.69 ID:QnuZrben.net
- 新型KLXらしき車種の発表は日本時間23時らしい。
あと八時間。
北米用プレイバイクのKLX300Rのような気がするけど、
モタード版も有るらしいからわかんねーな。
https://www.kawasaki.com/en-us/
- 346 :774RR:2020/11/23(月) 15:08:33.44 ID:2Q6zL5s7.net
- エンジンや重量、サス等、スペックを
意識しながら選んでる人は、他車や
コンペモデルとの差を知りたいと
思ってるんじゃない?
次元が違うのは分かるけど、話題として楽しい。
- 347 :774RR:2020/11/23(月) 15:10:19.20 ID:Za6vRqt+.net
- >>344
そもそも>>314がおかしな事を言い出したのが原因
- 348 :774RR:2020/11/23(月) 15:28:58.62 ID:Z6IjjzYT.net
- スズキもせっかく新型油冷単気筒あるんだからトレール出したりしないのかなあ
もう何年ないんだよ
- 349 :774RR:2020/11/23(月) 15:53:58.84 ID:SRXyxUi2.net
- コンペモデルと迷うひとはトレール買っておけば良い
コンペはそういう迷いが無いひとが買う物だ
- 350 :774RR:2020/11/23(月) 16:07:12.70 ID:hYlVbK7Z.net
- 両方持てばいいのに
そもそもレーサーと比べたがるやつってただのスペック厨だろ
どうせトランポもないからレーサー買えないんだろうけど
- 351 :774RR:2020/11/23(月) 17:04:20.60 ID:tyhEWmW7.net
- 言いたいことはわかるがトランポ持ってるのは一般的ではないだろ
- 352 :774RR:2020/11/23(月) 17:42:37.57 ID:D6LDcMTw.net
- 田舎に引っ込んで軽トラとレーサー持つのが夢だわ
- 353 :774RR:2020/11/23(月) 18:15:00.02 ID:rNhwC5e+.net
- EXC買えば公道も走れてイイゾ〜
- 354 :774RR:2020/11/23(月) 18:47:07.40 ID:9IOFS+lP.net
- 高すぎる
重すぎる・・・
- 355 :774RR:2020/11/23(月) 20:07:27.32 ID:Y76f0lqB.net
- 一番ごっついMTBくらいの車体に
軽い50tを積んだ超軽量オフロードバイクなら、
ミニバンにヒョイと2台積んで遊びに行ける。
エイプ50か100と80くらいのモトクロッサーをニコイチとか。
- 356 :774RR:2020/11/23(月) 20:22:25.51 ID:cdmsAZ0P.net
- >>355
どうぞ
https://www.honda.co.jp/CRF/crf50f/
- 357 :774RR:2020/11/23(月) 21:05:41.82 ID:DF6QbP1y.net
- >>348
それだけマーケットが小さいってことだな
道路事情においてはトレールがベターだとしても、インド人が求めるのはフルカウルのジクサー
- 358 :774RR:2020/11/23(月) 22:05:03.27 ID:qOfpPLD5.net
- 昔の車なりバイクなりで良かったとか言ってる人の話を詳しく聞くと大体がチューニング後のマシンの印象を語っているので要注意な。
- 359 :774RR:2020/11/23(月) 23:07:36.03 ID:xu1QGDh1.net
- ほーらやっぱり300だった。
しかもマイチェンだろこれ。
https://www.kawasaki.com/en-us/motorcycle/klr-klx/dual-sport/klx300?cm_re=HOMEPAGE-_-FEATUREDVEHICLES-_-FEATUREDVEHICLE
- 360 :774RR:2020/11/23(月) 23:27:07.70 ID:S09+tlTJ.net
- 300なら要らないなぁ
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