【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part57

1 ：774RR：2020/11/15(日) 23:31:58.65 ID:Bgqxuool.net

公式ページ
https://www.honda.co.jp/CRF250L/

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599863875/

269 ：774RR：2020/11/22(日) 07:31:55.49 ID:G2DEm012.net

>>268
遭難するぞ

270 ：774RR：2020/11/22(日) 07:53:56.05 ID:xZBd85V+.net

>>266

何で仕方ないんや？
回らないモッサリ系は楽しくないだろ。

271 ：774RR：2020/11/22(日) 07:54:30.83 ID:xZBd85V+.net

>>269

そうなん？

272 ：774RR：2020/11/22(日) 08:08:38.80 ID:mY6xjaaQ.net

>>266
アスファルト上で加速しないのは辛いぞ・・・
林道行くにしてもそこたどり着くまでのほとんどの道はアスファルトだ

273 ：774RR：2020/11/22(日) 08:18:44.35 ID:HL5KrLcl.net

低回転のトルクは大事だけど瞬発力も欲しいよね

274 ：774RR：2020/11/22(日) 08:21:39.34 ID:v/rjN+ay.net

>>272
法定速度で考えれば現行でも十分走れるけど？
ジャンプバンバン飛んだりレースでホールショット決めるような走り以外　不整地にピークパワーは不要だよ
今やモトクロッサーだってトルク重視だよ

275 ：774RR：2020/11/22(日) 08:41:33.64 ID:Cnu3uWMe.net

>>273
下手くそが搭乗することによって耕すマシンが完成するのであった

276 ：774RR：2020/11/22(日) 09:29:10.96 ID:qwD8AZ/y.net

現行Lは航続距離何キロくらいいけますか？

277 ：774RR：2020/11/22(日) 09:30:06.08 ID:reX6J2Vj.net

だってこれオフ車風オンロードだろ

278 ：774RR：2020/11/22(日) 09:41:01.64 ID:HL5KrLcl.net

いいえただのトレールです

279 ：774RR：2020/11/22(日) 10:48:57.82 ID:aN6L1CvH.net

これ買う層がどれだけオフ走るのかと考えたら
オフ顔に寄せる必要なかったのにね

280 ：774RR：2020/11/22(日) 10:49:17.15 ID:q5Xm7OBn.net

オフ車って世界的に不人気なんだね
KTMにもナンバー付きのオフは殆どない

281 ：774RR：2020/11/22(日) 10:53:20.74 ID:HL5KrLcl.net

>>279
オフ走らなくても旧型のあの顔は無しでしょ
KLX230も酷いけどねw

282 ：774RR：2020/11/22(日) 11:42:16.04 ID:IALYAGH8.net

>>269
な、なるほど…

283 ：774RR：2020/11/22(日) 11:43:25.79 ID:IALYAGH8.net

>>273
その瞬発力ってトクルじゃ…

284 ：774RR：2020/11/22(日) 11:47:19.33 ID:VNF76iGn.net

>>280
ヨーロッパ：走れるところ無い（自然保護とかそういうのうるさい）のでクローズドコースとかで走らせます公道？走んない
アメリカ:庭（荒野）(クソ広い)で走らせます公道？ビックアップトラックに積んで移動します
オーストラリア：畑（クソ広い）で走らせます公道？走んない
東南アジア：スーパースポーツ（税金とか制度とかで250）いいよね…いい…
だとどこかで聞いた、本当かは知らない
インドとかも知らないがどうなんだろうな

285 ：774RR：2020/11/22(日) 11:57:40.18 ID:j2pVywku.net

>>283
エンジンピックアップのことかと

286 ：774RR：2020/11/22(日) 12:10:46.53 ID:HL5KrLcl.net

>>283
レスポンスって言うのかな
2ストジムニーとランクル70(HZJ)の違いみたいな

287 ：774RR：2020/11/22(日) 13:10:43.19 ID:q5Xm7OBn.net

>>284
インドの道路状況は東南アジアよりもよくないと思うけど、インド向けモデルを見るとオフ車人気は高くないみたい

288 ：774RR：2020/11/22(日) 13:18:16.39 ID:UHI/DBaU.net

>>248
全く同意だけど体力無い爺さんなんかは厳しいのかも
バイク乗りの平均54歳らしいからな

289 ：774RR：2020/11/22(日) 13:21:27.89 ID:UHI/DBaU.net

>>285
でもそれ低回転からなトルク
が大きいね

290 ：774RR：2020/11/22(日) 14:20:49.70 ID:xZBd85V+.net

>>274

ユニカムをやめてDOHCにしたCRF250Rの
ピークパワーに他社がボロカスに負けて、
翌年からこぞってピークパワー重視に変更したけどな。

瞬発力と言うか上が回らないエンジンはつまらん。
コーナー立ち上がりで引っ張れずすぐ頭打ちして
忙しくシフトアップしなきゃならんから
加速がもたつくのはつまらん。
12000回転くらいまでスムーズに回れば乗りやすいのに。

291 ：774RR：2020/11/22(日) 14:22:51.72 ID:xZBd85V+.net

トルクが足りないと思ったら、
前一丁落としでトルク感増大。
そんなのオフ車の定番。

292 ：774RR：2020/11/22(日) 14:29:33.83 ID:xZBd85V+.net

中低速重視の短亀頭は、下はノッキング上は頭打ちで
トラックみたいに実用回転域が非常に少ないのに、
トラックと違って加減速が激しい使われ方。
乗ってて面白くないしギアチェンジが忙しい。
CRF250Rみたいに14000回転とは言わないけど
WR250Rくらいは高回転が使えて欲しい。

293 ：774RR：2020/11/22(日) 14:51:06.47 ID:YdgiqBh6.net

街中じゃ乗りづらいだけだけどね。
XR250は下も粘るし上もそこそこ回って最高に乗り易かったなぁ

294 ：774RR：2020/11/22(日) 15:01:45.98 ID:n1XGUF8O.net

さっさとCRF250Rでも走行距離少ないWR250Rでも買えばいいのに
ハナから狙ってるとこが違う車種を比較していつまでもゴチャゴチャと……

295 ：774RR：2020/11/22(日) 15:24:08.71 ID:aN6L1CvH.net

もうエンジンをソケットタイプにして
用途によって載せ替えたい

296 ：774RR：2020/11/22(日) 15:35:10.54 ID:u+E5Q/yW.net

結局レーサーとかWRにコンプレックス持ちながら乗り続けるしかないのね…

297 ：774RR：2020/11/22(日) 15:36:52.80 ID:YdgiqBh6.net

でもオン車に比べたら排気量カーストとかほぼ無いし気楽なもんだよ

298 ：774RR：2020/11/22(日) 15:37:37.57 ID:kWDMwsta.net

コンプでもなんでも勝手に持ってろよ

299 ：774RR：2020/11/22(日) 15:52:28.87 ID:ivtf9+f7.net

>>290
DOHCになった18のCRF250Rは下がなさ過ぎで不評だったから、20からは下のパワー出すように変更になってるのですが、これはなぜですか？

300 ：774RR：2020/11/22(日) 17:06:52.68 ID:q5Xm7OBn.net

いやだいやだ！ぼくのかんがえるさいきょおのしーあーるえふをほんだがつくってくれないとぜったいいやだ！

301 ：774RR：2020/11/22(日) 17:12:29.66 ID:J5+qhhIX.net

注文した奴はいないのか？

302 ：774RR：2020/11/22(日) 17:22:12.70 ID:vhTaBahe.net

まだ12年式が全然壊れてくれないので……

303 ：774RR：2020/11/22(日) 17:51:02.12 ID:GHS/RbqZ.net

MD38、4万km
まだまだこれからです

304 ：774RR：2020/11/22(日) 17:55:05.91 ID:/7xkfagJ.net

<S>で予約注文してきたよ、２５０ならちょいと前にWRのX乗ってたよ、
想像でとやかく言ってないで乗ってみようぜ〜
http://iup.2ch-library.com/i/i021023955915874511295.jpg

305 ：774RR：2020/11/22(日) 18:17:52.68 ID:G2DEm012.net

試乗したいけど今のところ試乗車の話は出てないってドリームで言われたよ
今は基本的に250ccクラスの試乗車は無いみたいだね

306 ：774RR：2020/11/22(日) 18:52:26.73 ID:4jbTWgqF.net

セローでもと思ったら、こちらの方が自分の用途にマッチしそうだけど、色が赤だけかぁ〜
おっさんには派手過ぎる
セローみたいな白ベースの色が有れば迷わす買うんだが

307 ：774RR：2020/11/22(日) 18:57:13.71 ID:hRyPC+Jg.net

メット脱がなきゃおっさんだなんてバレないよ

308 ：774RR：2020/11/22(日) 19:17:35.96 ID:u+E5Q/yW.net

>>304
WRからのCRFですか！WRには不満とかあったんでしょうか？納車したらインプレをおねがいしたいものです。

309 ：774RR：2020/11/22(日) 19:37:51.89 ID:loh1PkqA.net

個人的にはシングルは回転馬力型の方が乗ってて面白いくて好きだな

310 ：774RR：2020/11/22(日) 19:38:43.61 ID:loh1PkqA.net

>>304
おめ！
納期何時ぐらいです？

311 ：774RR：2020/11/22(日) 19:41:17.39 ID:/7xkfagJ.net

>>308
WRには航続距離ぐらいしか不満なかったけど3年乗って60万で売れたから大型の足しにしちゃった感じ

312 ：774RR：2020/11/22(日) 19:43:43.96 ID:/7xkfagJ.net

>>310
順調に行けば年内、遅くても1月出荷分かな？聞いた感じsは少ないぽい？

313 ：774RR：2020/11/22(日) 21:25:50.67 ID:HrCTuRC3.net

>>293
ほんとそう。XRは良かったと言われる理由

314 ：774RR：2020/11/22(日) 21:42:55.84 ID:FSRZxVr0.net

xr逆車はエンジン回らなくて公道で
はストレスだったよ。
crf250lカッコいいと思います。
Sの一択かな。
低車高って日本だけの仕様かな？
しかし、ショートストロークなのに
エンジン長いよね。

315 ：774RR：2020/11/22(日) 21:59:53.78 ID:V06dD9PY.net

>>314
MD30より回らないわけ無いじゃん
MD30からME06に乗り換えたから両方知ってるよ
レーサーが圧倒的に速いとかパワーがあるとは感じないけどレスポンスも吹け上がりも良いし車体が軽いから比べたらやっぱ速いよ
比較対象がMD30じゃないなら知らないけど

316 ：774RR：2020/11/23(月) 00:36:14.36 ID:llou21rj.net

MD30でもME06でもレーサーでも、その車種のスレでやれって
ほんとバカばっか

317 ：774RR：2020/11/23(月) 00:45:44.45 ID:S09+tlTJ.net

両津みたいな体型だからSは乗れない

318 ：774RR：2020/11/23(月) 00:49:44.76 ID:yd9yEEbz.net

>>316
他の車種との比較は大切な情報だから
良いと思います。
少し書き方が乱暴ですね。。

319 ：774RR：2020/11/23(月) 02:56:06.41 ID:kme4Yujd.net

生まれる前の車種と比較されてもヤングな若者の参考にならないのでは

320 ：774RR：2020/11/23(月) 05:44:59.37 ID:Vm0mt43M.net

ME06と08はマフラーエンド塞がれて抜け悪く加工されてたからドリルで穴開けてやらないとまともに回らなかった、穴広げた後はさすがレーサーと思わせるバイクだった。

321 ：774RR：2020/11/23(月) 07:07:56.71 ID:AIoII3SP.net

こんなの比較と言うより昔の思い出話じゃないか

322 ：774RR：2020/11/23(月) 07:42:23.91 ID:PvYnX5Ap.net

CRF250Lも450Lやレーサーのようなフラットシートにしてほしかった。
過去30年前からの日本のオフ車のデザインのだめな所は
金玉をぶつけそうなタンクの盛り上がりとケツ上がりのすべり台のようなシート

323 ：774RR：2020/11/23(月) 08:18:56.60 ID:hYlVbK7Z.net

短足ホビット族のためなんだから仕方ない
嫌ならシートぐらい作ってもらえよ

324 ：774RR：2020/11/23(月) 08:36:00.76 ID:DF6QbP1y.net

年中文句ばかり言ってる年寄りにはなりたくねえな

325 ：774RR：2020/11/23(月) 09:05:05.03 ID:PXmJX46l.net

今日、契約してこようと思ってる！年内に乗れたらいいなぁ

326 ：774RR：2020/11/23(月) 09:43:40.14 ID:DttZj5Ei.net

身長175体重65だけど
ラリーのS乗れますか？
両足つま先つくならS欲しい

327 ：774RR：2020/11/23(月) 10:05:06.51 ID:FtiXyzlY.net

>>326
余裕すぎて羨ましい

328 ：774RR：2020/11/23(月) 10:08:32.36 ID:0alysclE.net

>>326
あんたの足が着かないなら171cmのドチビの俺はどうしたらいいんだ。

329 ：774RR：2020/11/23(月) 10:46:44.83 ID:FtiXyzlY.net

167だけど買うなら迷わずS

330 ：774RR：2020/11/23(月) 10:51:37.27 ID:DttZj5Ei.net

体重65でも乗れば結構沈むってことですよね？
いやもうまじでラリー買うか！

331 ：774RR：2020/11/23(月) 11:16:01.08 ID:FtiXyzlY.net

>>330
基本的にトレールは跨ると結構沈むから旧型でもXRでもKLXでもいいから一度跨ってみるのをおすすめします
175あれば国産トレールで足着きが不安な事はないはずだよ
ちなみにおれは167cmの67kgで国産トレールなら足着きに不安はないよ(ガレ場は除く)

332 ：774RR：2020/11/23(月) 11:46:15.01 ID:SRXyxUi2.net

>>305
試乗車はなくてもレンタルならありそうだけど

333 ：774RR：2020/11/23(月) 11:47:55.18 ID:Crk1cEOW.net

>>111
着地動画が少ないのが気になったｗ

334 ：774RR：2020/11/23(月) 11:49:18.64 ID:SRXyxUi2.net

>>312
買うなら同じようにSかな
車検のバイクと車が1月で3台重なっているから少し後に
欲しいのだけど実車見てからだたうまく行かなさそうだな

335 ：774RR：2020/11/23(月) 11:51:22.56 ID:ChvWdbnA.net

>>330
>>243

336 ：774RR：2020/11/23(月) 12:26:59.93 ID:n0NffTcD.net

>>305
発表されただけでまだ発売されてないから 試乗車とかは後1月くらい先

337 ：774RR：2020/11/23(月) 12:32:05.57 ID:PXmJX46l.net

180の自分としてはもう少し上げてほしかった。

338 ：774RR：2020/11/23(月) 13:07:55.81 ID:QnuZrben.net

>>299

トレールの高回転の伸びが100点としたら、
トルク重視のユニカムCRF250Rでも200点。
DOHC、超ショートストローク化したCRF250Rが250点で他社を圧倒。
すぐ他社も高回転高出力で追従するも及ばず。
CRF250Rは下手クソがエンストしにくくするために中低速をほんの僅かに増強。
高回転は14000回転まで綺麗に回り、260点。
それほどの差が有る。

2020CRF250R
https://m.youtube.com/watch?v=XCLiANrTnOI

2019CRF250R
https://m.youtube.com/watch?v=xaeazjiQ6eQ

339 ：774RR：2020/11/23(月) 13:12:17.03 ID:QnuZrben.net

>>320

バイクの話だよな？

340 ：774RR：2020/11/23(月) 13:15:26.23 ID:QnuZrben.net

>>316

他車との比較はどこでやるんだドアホ

341 ：774RR：2020/11/23(月) 13:17:10.60 ID:QnuZrben.net

KLXの発表は今日かな？

日本の公道向けが出るかは不明だけど。

342 ：774RR：2020/11/23(月) 13:21:56.64 ID:FtiXyzlY.net

>>341
セロー250終売で国産トレールオワタと思ったけどこのタイミングで新型CRF、KLX発表と良い流れ

343 ：774RR：2020/11/23(月) 14:07:28.59 ID:P7Rr7ZZb.net

日本人にはお気軽トレールバイクよ

344 ：774RR：2020/11/23(月) 14:54:01.30 ID:ChvWdbnA.net

>>340
お手軽デュアルパーパスモデルとコンペモデルの性能の比較？それをどこでやるか？
ブログやTwitterでやってみたらどうでしょうか
意義のある比較であれば、さぞ意見交換などで賑わうことでしょう

345 ：774RR：2020/11/23(月) 15:02:58.69 ID:QnuZrben.net

新型KLXらしき車種の発表は日本時間23時らしい。
あと八時間。
北米用プレイバイクのKLX300Rのような気がするけど、
モタード版も有るらしいからわかんねーな。

https://www.kawasaki.com/en-us/

346 ：774RR：2020/11/23(月) 15:08:33.44 ID:2Q6zL5s7.net

エンジンや重量、サス等、スペックを
意識しながら選んでる人は、他車や
コンペモデルとの差を知りたいと
思ってるんじゃない？
次元が違うのは分かるけど、話題として楽しい。

347 ：774RR：2020/11/23(月) 15:10:19.20 ID:Za6vRqt+.net

>>344
そもそも>>314がおかしな事を言い出したのが原因

348 ：774RR：2020/11/23(月) 15:28:58.62 ID:Z6IjjzYT.net

スズキもせっかく新型油冷単気筒あるんだからトレール出したりしないのかなあ
もう何年ないんだよ

349 ：774RR：2020/11/23(月) 15:53:58.84 ID:SRXyxUi2.net

コンペモデルと迷うひとはトレール買っておけば良い
コンペはそういう迷いが無いひとが買う物だ

350 ：774RR：2020/11/23(月) 16:07:12.70 ID:hYlVbK7Z.net

両方持てばいいのに
そもそもレーサーと比べたがるやつってただのスペック厨だろ
どうせトランポもないからレーサー買えないんだろうけど

351 ：774RR：2020/11/23(月) 17:04:20.60 ID:tyhEWmW7.net

言いたいことはわかるがトランポ持ってるのは一般的ではないだろ

352 ：774RR：2020/11/23(月) 17:42:37.57 ID:D6LDcMTw.net

田舎に引っ込んで軽トラとレーサー持つのが夢だわ

353 ：774RR：2020/11/23(月) 18:15:00.02 ID:rNhwC5e+.net

EXC買えば公道も走れてイイゾ〜

354 ：774RR：2020/11/23(月) 18:47:07.40 ID:9IOFS+lP.net

高すぎる
重すぎる・・・

355 ：774RR：2020/11/23(月) 20:07:27.32 ID:Y76f0lqB.net

一番ごっついMTBくらいの車体に
軽い50�tを積んだ超軽量オフロードバイクなら、
ミニバンにヒョイと２台積んで遊びに行ける。

エイプ50か100と80くらいのモトクロッサーをニコイチとか。

356 ：774RR：2020/11/23(月) 20:22:25.51 ID:cdmsAZ0P.net

>>355
どうぞ
https://www.honda.co.jp/CRF/crf50f/

357 ：774RR：2020/11/23(月) 21:05:41.82 ID:DF6QbP1y.net

>>348
それだけマーケットが小さいってことだな
道路事情においてはトレールがベターだとしても、インド人が求めるのはフルカウルのジクサー

358 ：774RR：2020/11/23(月) 22:05:03.27 ID:qOfpPLD5.net

昔の車なりバイクなりで良かったとか言ってる人の話を詳しく聞くと大体がチューニング後のマシンの印象を語っているので要注意な。

359 ：774RR：2020/11/23(月) 23:07:36.03 ID:xu1QGDh1.net

ほーらやっぱり300だった。
しかもマイチェンだろこれ。

https://www.kawasaki.com/en-us/motorcycle/klr-klx/dual-sport/klx300?cm_re=HOMEPAGE-_-FEATUREDVEHICLES-_-FEATUREDVEHICLE

360 ：774RR：2020/11/23(月) 23:27:07.70 ID:S09+tlTJ.net

300なら要らないなぁ

361 ：774RR：2020/11/23(月) 23:49:46.77 ID:2HkzubD0.net

168cm 足がつりやすいので停車光タイプにしようと思います。

362 ：774RR：2020/11/23(月) 23:52:01.31 ID:j4BaDLRS.net

>>359
止まってみれないぞ？

363 ：774RR：2020/11/24(火) 00:37:47.61 ID:dW4B1z4s.net

この柄のCRFなら買ってやっても良い。

https://content2.kawasaki.com/ContentStorage/KMC/Products/8235/9abeed42-11f5-42f1-887a-0ee5fb720e8f.jpg

364 ：774RR：2020/11/24(火) 01:39:56.64 ID:a5JM4QZc.net

KLXはモタードも同時に出してきたか

365 ：774RR：2020/11/24(火) 05:58:39.28 ID:7h6SI+2Z.net

>>355
どうぞ
https://sur-ron.jp/

366 ：774RR：2020/11/24(火) 06:37:59.32 ID:jVyb5iHt.net

KLXはアメリカ向けのマイチェンだったのか・・・
ヤマハもスズキも音沙汰ないしもうCRF買うかな

367 ：774RR：2020/11/24(火) 06:51:03.66 ID:2buSHGrE.net

167センチでローダウン買ったのは失敗だったか・・・ 社外サスで上げようにも、LDにはつけられん可能性あるよね

368 ：774RR：2020/11/24(火) 06:56:59.89 ID:sxydbVBd.net

ラリーならともかくLなら160センチでもS一択だよ！見た目がとにかくいいよ！