【HONDA】 CB350 2台目 【インド】

1 ：774RR：2020/11/18(水) 15:51:39.38 ID:3brLp0X0.net

ホンダのシングルロングストローク

前スレ
【HONDA】 CB350 1台目 【インド】
https://krsw.5ch.net...otorbike/1601630273/

739 ：774RR：2021/01/22(金) 15:04:02.52 ID:9pSLi9mo.net

え？なに？SRファイナルが出ると知ってGB350を引っ込めちゃったの？
敵前逃亡じゃないですか〜

740 ：774RR：2021/01/22(金) 15:16:54.57 ID:+P+GcZnh.net

なに言ってるんだ？

741 ：774RR：2021/01/22(金) 16:19:35.76 ID:85cgV00h.net

かわいそうな人だ

742 ：774RR：2021/01/22(金) 17:19:35.66 ID:E6PVaAO5.net

SRはリセールバリューで１位と何かの記事で見たな

743 ：774RR：2021/01/22(金) 17:42:10.80 ID:Aos5B6gF.net

それ観て驚いたわ。まぁ、SRは再販するだろうな
ホンダが規制をクリアして出してきてるのに、やれないのはヤマハとしても困るだろ

744 ：774RR：2021/01/22(金) 18:11:42.31 ID:JpM4XlDb.net

ブランニューで出すのと40年前の設計にあれこれ細工をするのじゃわけが違うだろ

745 ：774RR：2021/01/22(金) 18:20:47.90 ID:xsbeGZyB.net

>>743
多分、そのままSRの名前では出てこないんじゃないか？
後継出すなら水冷化しているかもしれんし、キック廃止になているかもしれんしね。
セロー250も後継だすとすればテネレ250とかそんな感じだと思う。

746 ：774RR：2021/01/22(金) 18:39:18.85 ID:bHu1RH2e.net

https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/design/concept/resonator_125/img/ogp_img.png
逆に空冷OHVでクラシック感アップに期待

747 ：774RR：2021/01/22(金) 19:18:55.77 ID:arIH9NQu.net

クラシックにするならサイドバルブSVまでやれよ

748 ：774RR：2021/01/22(金) 19:22:09.60 ID:lQpOsPkk.net

復活商法するならSR500でやれと思う

749 ：774RR：2021/01/22(金) 20:39:03.88 ID:rgQpqSNq.net

V型２気筒　サイドバルブで

750 ：774RR：2021/01/22(金) 20:53:24.90 ID:Qn6spMH3.net

SRはさ、国内ファイナルなんだよ。海外ではまだ売る。
フルチェンジで復帰する算段だよ。

って、バイクに詳しい先輩がゆってた

751 ：774RR：2021/01/22(金) 20:55:03.81 ID:Aos5B6gF.net

SRとセローの生産終了は信じない事にしてる

752 ：774RR：2021/01/22(金) 21:17:05.61 ID:J0t6nSsI.net

SRなんてこれまで何度も生産終了になってるだろｗ
大仁田厚かよｗ

753 ：774RR：2021/01/22(金) 21:27:54.38 ID:YQqFOJpl.net

次こそはSRX600復活を！

754 ：774RR：2021/01/22(金) 21:30:00.40 ID:JpM4XlDb.net

回るビックシングル良いね

755 ：774RR：2021/01/22(金) 22:37:42.40 ID:u8JJ+gR2.net

SRはロングストロークに、SRXはぶん回るエンジンに、昔みたいな失敗を
繰り返さぬように、明確な性格差をつければ売れる。

756 ：774RR：2021/01/22(金) 23:06:04.34 ID:m+9E+L+z.net

そうなんだよ
SRはロングストロークにして欲しい

757 ：774RR：2021/01/23(土) 00:00:01.77 ID:Nvi9bJ+/.net

お前ら、ここはホンダのバイクスレだぜ

758 ：774RR：2021/01/23(土) 00:34:04.78 ID:HegPLS2W.net

オレのはコンロッドが長いからロングストロークだぜ

759 ：774RR：2021/01/23(土) 00:43:54.97 ID:3eTYRymK.net

MT-03ベースでXSR300を作って欲しい

760 ：774RR：2021/01/23(土) 00:47:37.17 ID:ur9NM4PR.net

XSR出さないのは謎だよな

761 ：774RR：2021/01/23(土) 01:23:27.17 ID:tXS0wnsy.net

商品展開を増やすことで在庫のロスが増えるのを避けたいんじゃねーかな。
日本ってほんとにバイクが売れない国になってしまったからな。

762 ：774RR：2021/01/23(土) 01:55:49.25 ID:YT9FtX2L.net

バイク離れた層や新規のバイクユーザーに手軽に参入してくれるマーケット作りの為に企業努力で1車種2車種だけでも利潤を削ってビッグニュースになる価格の車種を展開してマーケティングして欲しいもんだが。

プレステ5みたいに本体大赤字で売り続けてもサードパーティやスケールメリットで今後回収しようとする位までやれとは言わんが。

広告費と割り切って赤でもバイクの性能単価は明らかに高いバイクを驚く値段で売るなんて車種を1車種位作っても良いだろ。
若い奴らや今は金の無い奴らもバイクに親しむ層が増えるかもしれない。

取り敢えず、今回の価格を見ても先行投資は一切するつもりもなく目先の利益ばかりで減少したマーケットなのでガッツリ利益率上げたいのが良く分かる。

763 ：774RR：2021/01/23(土) 02:03:20.21 ID:fSQQkpAW.net

アホだな

764 ：774RR：2021/01/23(土) 06:30:28.78 ID:i8rUPrj1.net

電熱使えるような発電量なら買うネイキッドは辛いからな

765 ：774RR：2021/01/23(土) 07:26:57.33 ID:N6kLZiD5.net

ホントに出すつもりならさっさと公式発表しとかないから
SRファイナルにだいぶ市場ニーズ奪われただろコレ
ホンダさんよ

766 ：774RR：2021/01/23(土) 07:35:51.10 ID:jK4I3b+A.net

こんなとこで長文書くやつなんて頭悪そう

767 ：774RR：2021/01/23(土) 08:03:19.34 ID:ZDV1ADxT.net

俺はSRに乗ってるんだけど、発売されるのが楽しみだ。
新形のSRはいつになるか分からないし、そもそも出ないかもだしね。

768 ：774RR：2021/01/23(土) 08:44:24.99 ID:djyc6VL/.net

音叉さんのことだから何度でも再販するさ

769 ：774RR：2021/01/23(土) 10:55:59.47 ID:zxXSoGEe.net

>>765
50年近く売ってんだから今更欲しい人も少数でしょ、中古も腐るほどあるし
ヤンマシが昔、SRエンジン新作でフルモデルチェンジ！って煽ってた時は期待したな
いざ出たらマフラーに規制対応した触媒ついてただけでがっかりしたわ
あと

770 ：774RR：2021/01/23(土) 16:28:20.76 ID:BxYTR3w4.net

ヤマハの次の狙いは、電動でセロー&SRの復活やろ

771 ：774RR：2021/01/23(土) 18:41:34.93 ID:Z1/LSmhl.net

ＳＲと市場はかぶるかねえ?
ＳＲが本当にほしい人は他メーカーが何出そうがＳＲでしょ。
シングルでシンプルでちょいクラシカルな感じもほしいが、ＳＲはなあ。という人も多いからこのバイクがあるんじゃね？
まあこういうことはＳＲ１択の人には理解出来ないだろうなあ。

772 ：774RR：2021/01/23(土) 18:51:12.76 ID:sdylu7vZ.net

>>771
SRに憧れてるけどキックスタートがどうしても不安でコッチを待ってた後輩が居た(レブルはスタイリングが駄目とのこと)が
ファイナルの報で青SRを思い切ってしまった。
SR断念組の受け皿需要は少なからずあるはず。

773 ：774RR：2021/01/23(土) 19:02:48.11 ID:RfBBHjc3.net

ヤマハ好きにはイモくさいデザインが受け入れられないんだよねー

774 ：774RR：2021/01/23(土) 19:49:06.02 ID:YT9FtX2L.net

日本人の平均年収よりは貰ってるけど、現地価格を知ると、割高だねと思う。国内専売とか他国でも40万とかなら許せるけど。

775 ：774RR：2021/01/23(土) 20:08:35.64 ID:fSQQkpAW.net

インジェクションモデルは冬でもキック一発だから不安になる事はないと聞いた

776 ：774RR：2021/01/23(土) 22:01:54.65 ID:tXS0wnsy.net

>>762
２１世紀空前の大ヒットと言われるレブル２５０の２０２０年販売台数が１６０００台。
一方で２０２０年の自動車販売台数１位がＮＢＯＸの２０００００台。

総人口の１／３が年金受給者という空前の超高齢化市場だからな。
メーカーが日本のバイク市場に投資するのは３０年後くらいだろうなｗ

777 ：774RR：2021/01/23(土) 23:35:39.31 ID:slw1OQ5f.net

>>765
自分も初バイクで買おうと思ってるんだけど
ホンダがなかなかアナウンスしなくてモヤモヤしてる。
コロナ禍だからこそ進捗状態報告してほしいのに。
SRがロングストロークならSR予約してた。
ホンダなんもリアクションないし。ホンダさん？？
ハイネススクランブラーに期待してるわ。
あとタンクなんだけど教習車並に大きいのかな？
教習車しか乗ったことないからわからないんだけど
同じくらいの大きさならちょっと悩む。
ねぇねぇホンダさん？？ウフフ、呼んでみただけ。(^ ^)

778 ：774RR：2021/01/24(日) 00:08:15.91 ID:pmL/dCES.net

初バイクでロングストローク…？
妙だな…

779 ：774RR：2021/01/24(日) 00:18:17.64 ID:v9fOQAlF.net

まあでも日本市場向けのスリムタンクはあっていいかもな。
ガソリンスタンドがあまりないインドではこのくらいデカくないと駄目なんだろうけど。

780 ：774RR：2021/01/24(日) 00:23:33.45 ID:792zmRMx.net

>>778
スズキの250を知らぬと申すか

781 ：774RR：2021/01/24(日) 01:06:32.03 ID:Kwp8ARKj.net

>>780
変態・・・いや変質者ではないのでｗ

782 ：774RR：2021/01/24(日) 03:37:57.28 ID:v9fOQAlF.net

>>764
むしろ来年から市場に本格投入される「エアロゲル」の登場で電熱ウェア自体が要らなくなる可能性もあるからな。
厚さ2-3mmで-40度環境まで平気で耐える断熱性らしいからとくにバイクウェアとして重宝されそうだ。
（エアロゲルウェアの下は半袖のＴシャツ一枚で北極や南極でも快適というのだから驚く）

今年先行発売された製品を見ていても価格面でもかなり安い素材のようだから、
早い段階でユニクロやワークマンも投入して来るかも？

783 ：774RR：2021/01/24(日) 04:28:47.98 ID:uzks/nWK.net

ハイネス素敵なんだけど
インドのYOUTUBE動画見てると
LEDヘッドライトの暗さ＆光の範囲が横方向に広がらないからなんだか心配。
ハロゲンからLEDなら情報あるけどLEDからハロゲンにって簡単に変えれるものなのかな？
ぽってりしたタンクも動画見てるとこれはこれでラブリーな気がしてきた。

784 ：774RR：2021/01/24(日) 06:11:04.32 ID:D9LcskOO.net

おまいらええ加減諦めろよ正規販売はねえから

785 ：774RR：2021/01/24(日) 06:33:53.01 ID:0rZ74I/x.net

俺だけ?あの無骨なデカタンクが気に入ってるのは

786 ：774RR：2021/01/24(日) 08:18:47.06 ID:v/Myogul.net

>>785
オールドＢＭＷみたいでいいよな

787 ：774RR：2021/01/24(日) 09:51:24.00 ID:fHKmwGZC.net

>>784
こんなとこで馬鹿なこと言ってないで店いって店員と話してみろよコミュ障

788 ：774RR：2021/01/24(日) 10:17:08.92 ID:hxl2eXiJ.net

ドリーム店員一切知らん言うとるわ
箝口令でも敷かれとんのか何か腹立つ

789 ：774RR：2021/01/24(日) 10:22:36.54 ID:iirofCgS.net

>>788
噂程度の情報をベラベラしゃべるヤツより良いやん。
マジで何も決まってないとかはないと思いたいが。

790 ：774RR：2021/01/24(日) 11:54:08.03 ID:hSgLiROF.net

んなわけねーだろｗ実際に店で予定見せてもらってんだからｗ

791 ：774RR：2021/01/24(日) 12:28:48.48 ID:RbQuZKMH.net

ホンダドリーム◯中さんがCB350についてツイートしていますし、日本での発売はほぼ決まったと見て問題ないと思います。

792 ：774RR：2021/01/24(日) 12:31:10.95 ID:4vlVs6XZ.net

４月の一桁日に
乗り出し可能なんだろうか？

793 ：774RR：2021/01/24(日) 13:14:29.31 ID:AYNKnS1s.net

簡単に客に社内情報を漏らすドリームはやばいな
客から預かったバイクを勝手に売りそう

794 ：774RR：2021/01/24(日) 13:25:10.34 ID:8vDqal2N.net

>>792
無理だと思うぞ。4月上旬乗り出しに間に合わせるなら
今頃は工場フル生産体制に入ってる
そんな状況下で情報が出てこないはずはない

795 ：774RR：2021/01/24(日) 14:01:49.05 ID:9xpn/Cy8.net

>>791さんが言ってるドリーム店員のツイートってどんな内容なの？

796 ：774RR：2021/01/24(日) 14:15:02.90 ID:B+QiwK48.net

あれノーマルマフラーなの？めちゃめちゃいい音するじゃん

797 ：774RR：2021/01/24(日) 15:25:00.84 ID:dHxTh+Nc.net

>>785
航続距離延びてツーリングにもいいと思うし俺は好きだけどな

798 ：774RR：2021/01/24(日) 15:31:06.62 ID:BQm77zxj.net

スクランブラーはシルクロードと名付けて欲しい

799 ：774RR：2021/01/24(日) 15:35:17.47 ID:y/G6WOhQ.net

西方へは行かず、ガンダーラロードかな

800 ：774RR：2021/01/24(日) 15:46:16.76 ID:aOaxwYVC.net

CB350ガンダーラ
いいじゃ！

801 ：774RR：2021/01/24(日) 16:08:48.33 ID:29UmRGWz.net

一帯一路は？

802 ：774RR：2021/01/24(日) 16:13:28.94 ID:f1xLjyux.net

結局スクランブラー出さないのかな

803 ：774RR：2021/01/24(日) 16:18:44.37 ID:/BKjsTzJ.net

ロイヤルエンフィのヒマラヤに対してホンダはシルクロード
いいと思うけどな
出してくれないかな

804 ：774RR：2021/01/24(日) 16:43:04.54 ID:v9fOQAlF.net

>>797
しかし、ドコドコ系のバイクでそこまでの長距離を走るのかと言われると
現実的にそんなことしないんじゃないかと思うｗ
ＳＲも基本的に下道専用車という運用だからな。

805 ：774RR：2021/01/24(日) 23:17:17.62 ID:AkoJuVKZ.net

今どきの振動少ない単気筒ならどこまででもいけるぞ
降りたら腰が抜けてぶっ倒れるとか絶対無いし

806 ：774RR：2021/01/25(月) 00:35:53.26 ID:zFqNwx+S.net

>>804
2軸バランサーだしそんなドコドコじゃないと思うけどな
そりゃ回せば流石に振動あるだろうが

807 ：774RR：2021/01/25(月) 08:59:07.12 ID:wYlU7aiH.net

>>803
シルクロードも数あるから、なかでも崑崙、カラコロム、天山のコンカラテンだろう！！

808 ：774RR：2021/01/25(月) 10:35:57.84 ID:KliRNQhG.net

ＳＲのタンクは１２ｌ　CB350は１５ｌ
燃費も期待できそうだし、ＳＲじゃやりにくい長距離も期待していいんだろうか?
バランサーもついているよね?

809 ：774RR：2021/01/25(月) 11:35:40.44 ID:tWpSKj0H.net

ヤマハ「ＳＲ400」生産終了へ　11万台以上販売

　ヤマハ発動機は、1978年に初代を発売しロングセラーを続ける
バイク「SR400」の国内向け生産を終了すると発表した。

　排ガス規制が強化され、2022年11月以降は
販売ができなくなるためで、3月に
最終モデル「ファイナルエディション」を発売する。
年間5000台の販売を目指す。この他、1000台限定の
特別仕様車も用意した。（略
近年も好調な販売を維持していたが、排ガス規制に対応するには
多額のコストがかかるため、国内向けの生産を終了する。

タイ向けの生産は継続する。

810 ：774RR：2021/01/25(月) 11:35:40.51 ID:tWpSKj0H.net

ヤマハ「ＳＲ400」生産終了へ　11万台以上販売

　ヤマハ発動機は、1978年に初代を発売しロングセラーを続ける
バイク「SR400」の国内向け生産を終了すると発表した。

　排ガス規制が強化され、2022年11月以降は
販売ができなくなるためで、3月に
最終モデル「ファイナルエディション」を発売する。
年間5000台の販売を目指す。この他、1000台限定の
特別仕様車も用意した。（略
近年も好調な販売を維持していたが、排ガス規制に対応するには
多額のコストがかかるため、国内向けの生産を終了する。

タイ向けの生産は継続する。

811 ：774RR：2021/01/25(月) 11:54:42.59 ID:/NVbpwLN.net

スレチ

812 ：774RR：2021/01/25(月) 15:34:24.37 ID:J7qTcUqU.net

30年以上スルーしてきたバイクを最期だから買うとかない

813 ：774RR：2021/01/25(月) 17:50:08.28 ID:atS9iu6I.net

14年乗っているCB400SSから乗り換えたいんで早く売ってください

814 ：774RR：2021/01/25(月) 17:53:38.18 ID:tAuv4X5V.net

キックと振動嫌いだから
ＳＲは糞

815 ：774RR：2021/01/25(月) 17:58:19.14 ID:X9Zx/lil.net

SRは宗教

816 ：774RR：2021/01/25(月) 19:29:49.46 ID:nWsUoixe.net

PVだどマットブラック単色のやつあるけどそんなのあったの？

817 ：774RR：2021/01/25(月) 21:05:39.31 ID:HrfOVba7.net

SRてホント好き嫌い別れるね

818 ：774RR：2021/01/25(月) 21:15:56.47 ID:/dfwaTBG.net

好きと嫌いだけで普通がないの♪

819 ：774RR：2021/01/25(月) 22:35:01.84 ID:WuiQDgbZ.net

嫌いまではいかんが新車で出してもいい金額なら10万

820 ：774RR：2021/01/25(月) 22:49:09.48 ID:xKlWA4nA.net

俺はSRに乗ってるけど、振動キック信者ではないし、何となく性に合うので10年ちょい乗ってる。買い替えたいと思うほど購買意欲をそそるものがないというのが乗り続けている理由かな。CBには期待してる。

821 ：774RR：2021/01/25(月) 23:10:37.42 ID:tAuv4X5V.net

CB500出ないかな

822 ：774RR：2021/01/25(月) 23:25:13.35 ID:persHowF.net

ロングストロークバランサーあり
ショートストロークバランサーなし
SRよりエストレヤに近いような

823 ：774RR：2021/01/26(火) 00:52:49.17 ID:TZk2/YLX.net

＞タイ向けの生産は継続する。

でも、、、、　現地価格で20万バーツ後半は高すぎます。
流石に日本の値段を知っているだけに、ばかばかしくてこの金額は出せない

タイでも人気があるし技術的にはインジェクションの部分を除けば
40年も前のものですから、タイに工場造って安い値段でアジアで売ればいいのに

ＹＳＰにとって安定して売れるモデルだから
いったんは切って、やがては再販するだろう

824 ：774RR：2021/01/26(火) 00:59:41.84 ID:Q9I8+bfW.net

現地インドでは売れてるのかな？このバイク

825 ：774RR：2021/01/26(火) 01:33:25.10 ID:s8iMH4nU.net

SRと戦えるのはクラブマンだけ!!

826 ：774RR：2021/01/26(火) 03:38:38.31 ID:UsdEXX+d.net

SRって弄り倒して遅いイメージしかないな。ほぼノーマルで乗ってる人のが貴重かも

827 ：774RR：2021/01/26(火) 14:29:11.02 ID:Ps53uiNh.net

写真見たけどカッコいいね、これ

828 ：774RR：2021/01/26(火) 14:59:25.73 ID:jaouPOfH.net

ヤマハは日本のざっと倍の値段で堅調に売れるんだから
そりゃ、日本を切るだろうよ

そこは心配しなくてイイ
ハイネスが来るから　たぶん

829 ：774RR：2021/01/26(火) 15:34:26.03 ID:cAR5et7e.net

これホンダが国内正規販売するメリットあるのか？
ムリして売らなくていいからその分他のバイクの開発費に回せよ

830 ：774RR：2021/01/26(火) 15:38:40.42 ID:t4zzzBSC.net

メリット持たせるための価格設定だけどそれに文句垂れてるやつもいるからな
この価格じゃなかったら出してくれもしないのに

831 ：774RR：2021/01/26(火) 16:51:13.27 ID:u/yOmgl5.net

ホンダが正規販売してもドリーム行ったら冷ややかな対応されそうだな
いっそSOXの方が気楽でよさげ

832 ：774RR：2021/01/26(火) 23:30:33.79 ID:s8iMH4nU.net

中華ならそこそこ気楽に手が出せるけどインドはな
正規と同じパーツが使える確証があるなら手も出しやすいけど

833 ：774RR：2021/01/26(火) 23:37:00.37 ID:a/cYGAUG.net

>>832
社外沢山出るだろ。あの国も人口13.5億人とエラいマーケット規模だし。販売台数多いだろ。まぁカーストで貧乏人も極めて多いけど、それは中国も内地の貧民が多いのと同じだし。

834 ：774RR：2021/01/27(水) 06:15:09.74 ID:q4Gyuh4U.net

タイとインドネシアはまだかろうじて選択肢に入るけど
チャイナとインドは絶許
ゴミは要らない

835 ：774RR：2021/01/27(水) 07:05:27.41 ID:DJHDhdP6.net

ＳＯＸでＣＢ３５０を検索しても
まだ出てこない

836 ：774RR：2021/01/27(水) 09:46:44.67 ID:oYSZhudl.net

諦めるんじゃない

837 ：774RR：2021/01/27(水) 11:19:59.09 ID:G7/sytUm.net

諦めたらそこでノーサイドですよ！

838 ：774RR：2021/01/27(水) 11:56:21.17 ID:iuThLaNa.net

SR final

https://youtu.be/6I9C_ky2dJ8

839 ：774RR：2021/01/27(水) 13:59:58.07 ID:AK4aQMUq.net

>>833
中華は普通にアリエクやら通販代行とかしたことあるけどインドはないんよ
まあインドモノ買ったら必要に応じてやるんだろうけどさ