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【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 66台目【水冷Z】
- 1 :774RR:2020/11/19(木) 21:14:48.22 ID:4usUNsbg.net
- カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230?台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17?
・高速 約18〜23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
前スレ
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 65台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600987885/l
- 301 :774RR:2020/12/12(土) 00:53:25.90 ID:9DSsAYqx.net
- >>297
キンクリ乙
- 302 :774RR:2020/12/12(土) 03:27:08.47 ID:lovYKFOo.net
- >>294
流さないでください〜その音を〜
忘れたお仕事を〜思い出すから〜♪
- 303 :774RR:2020/12/12(土) 06:30:12.68 ID:CtXXTw9N.net
- ♪聞けばやーけにーお腹痛くなる
ダメな社員を許してくださいー
- 304 :774RR:2020/12/12(土) 08:42:53.75 ID:TQt5vQZ8.net
- >>293
>Ninja1000で発生するって話は聞いたこと無いけど
暖まった後の小休憩でかかりが悪い話は過去スレで頻出だよ
- 305 :774RR:2020/12/12(土) 10:06:18.56 ID:0Wxkyphq.net
- せせらぎだっけか?
- 306 :774RR:2020/12/12(土) 12:50:23.25 ID:dosyNbTv.net
- 前のバイクがBMWだったんだが
スターター回す時にアクセル操作するとセンサーが誤作動するから気をつけてって言われたな
- 307 :774RR:2020/12/12(土) 15:58:50.03 ID:f1zA5EsL.net
- BMWはオレも2台乗ったけど実際電気系統弱くてABSのエラーなんてしょっちゅう
いい加減うんざりしてカワサキに戻ったけど、それ以来平和でいいわ
- 308 :774RR:2020/12/12(土) 17:40:07.53 ID:Yj46GzvL.net
- 車と同じでバイクも外車は故障多いのか
- 309 :774RR:2020/12/12(土) 19:40:21.49 ID:tjirQH40.net
- ニンジャの前は690DUKEだったけど壊れなかった、と思ったがヘッドライトの光軸調整ノブが壊れてアッセン交換だったわ。それと一回だけリコール有ったな。
- 310 :774RR:2020/12/12(土) 20:30:17.51 ID:gHgVOseO.net
- https://www.goobike.com/magazine/maintenance/repair/124/
BMWは故障の可能性高い
ハーレーより高いとは意外だわ
- 311 :774RR:2020/12/12(土) 21:29:15.83 ID:aHV+ia2h.net
- BMWは高性能ポンコツバイク
バイクにそこそこ詳しいやつは誰でも知ってる常識
- 312 :774RR:2020/12/12(土) 22:33:59.45 ID:kZqeoatl.net
- 周りにマウント取りたいだけの奴しか乗らないバイク
それがBMW
- 313 :774RR:2020/12/12(土) 23:02:36.99 ID:Xq8WUa4Q.net
- 昔 飛燕<Bf109
今 Kawasaki>BMW
どうしてこうなった?
- 314 :774RR:2020/12/13(日) 00:37:09.01 ID:2wL63IYj.net
- プラザにコーヒー飲みに行ったら千sx緑が5台もあって
これなに?って聞いたら展示・試乗車・3台納車だってさ
売れてんだね
- 315 :774RR:2020/12/13(日) 01:11:05.84 ID:GGxINlp6.net
- 17にヨシムラスリッポン付けたいけど
社外つけるとキュイーンが消えちゃうのかな?
- 316 :774RR:2020/12/13(日) 01:25:13.97 ID:FKEtna9l.net
- sxのステムホールキャップ落としちゃったんだけどどこか注文できるとこない?
- 317 :774RR:2020/12/13(日) 07:18:11.99 ID:2wL63IYj.net
- 部品番号調べてどこでも買える
俺の実績では密林、ライコ、プラザ、モノタロウ、Yahooショッピング
プラザは定価、ライコは1割増し、モノタロウは金額次第で送料
- 318 :774RR:2020/12/13(日) 08:21:16.61 ID:8co1SrXG.net
- ウェビックは12/17までセールで純正部品5%off
- 319 :774RR:2020/12/13(日) 10:15:29.14 ID:HuFn+FQ7.net
- >>310
元記事はこれかな
https://www.consumerreports.org/cro/news/2015/04/who-makes-the-most-reliable-motorcycle/index.htm
調査期間は2008年から2014年でこの記事が公開されたのが2015年
BMWのうち24%は電気系統のトラブルとのこと
他メーカーでも電子制御が増えてきてるしBMWも技術が成熟してきてるだろうから最新のデータを見たいところ
あと今のBMWのメーカー保証は基本3年延長2年なのでこの間であれば修理費用はかからない
- 320 :774RR:2020/12/13(日) 11:04:43.98 ID:HuFn+FQ7.net
- >>319
自己レス
「BMWのうち」じゃなくて「全体のうち」だな
- 321 :774RR:2020/12/13(日) 11:35:24.79 ID:Dp1Eertr.net
- >>315 排気デバイスついてた初期のモデルではないけど何の音?
- 322 :774RR:2020/12/13(日) 12:00:07.19 ID:l1uDgvRe.net
- ninja1000sxの掃除機みたいな吸気音かっこよくて好き
- 323 :774RR:2020/12/13(日) 13:00:39.79 ID:FKEtna9l.net
- >>317
ありがとう
ただ、今度は部品番号がわからん
カワサキのパーツカタログ検索から
ハンドルバー周り調べたけど見つからんかった。
- 324 :774RR:2020/12/13(日) 13:58:35.30 ID:2wL63IYj.net
- パーツも調べられねーのかよ
ならプラザ行って取り寄せてもらえよ
[46]ハンドルバーじゃなく[28]フレームなんだけどな
- 325 :774RR:2020/12/13(日) 15:06:58.93 ID:DsOO4NQU.net
- >>324
おい!お前!
優しいな
- 326 :774RR:2020/12/13(日) 16:13:43.34 ID:A84q/BMB.net
- >>324
ありがとう
優しさに泣けたわ。
- 327 :774RR:2020/12/14(月) 12:43:02.11 ID:SxN1l69+.net
- 忍千みたいなスポーツツアラーとアフリカツインみたいなアドベンチャーってどっちの方が長距離ツーリング楽なんだろうか
スポーツツアラーの方が風防は優れてるだろうけど、アドベンチャーは姿勢楽だし
- 328 :774RR:2020/12/14(月) 13:03:37.01 ID:zw4OI444.net
- アフツイ乗ったことないから想像だが高速や広いバイパスの巡航速度違うから
(速度を出す出さないではなく車種が向いてるかどうか)
同じ目的地、距離なら忍千のが結果的に乗車時間が減る
姿勢はアフツイのが楽なのでどっちを取るかじゃね?
- 329 :774RR:2020/12/14(月) 13:33:50.95 ID:JN8WTSxK.net
- 個人的にかもしれんけど、アドベンチャーのポジションは腰にきて言うほど楽じゃない。
一番楽なのはネイキッドのゆるやかな前傾ポジション、しかしネイキッドは防風性が無い。
そこでNinja1000。
ネイキッド的な楽なポジションにフルカウルの防風性という組み合わせ。今んとここれが最強と思ってる。
- 330 :774RR:2020/12/14(月) 15:20:39.26 ID:4MqywU4A.net
- おなじくそう思う
忍千最強だろ
- 331 :774RR:2020/12/14(月) 19:22:11.17 ID:fzCCHXJg.net
- アフツイは倒した時起こせる気がしない
- 332 :774RR:2020/12/14(月) 19:25:58.85 ID:JKbQdY/y.net
- ローシートとローダウンってどっちの方がいいんだろう
ローシートなら車両特性変わらないけど、俺長距離走るとケツと腰は大丈夫なのに膝が痛くなるから膝の曲がりがキツくなりそう
というか純正ローシートは8mmダウンだから効果あるんかな
ローダウンなら確実に効果あるだろうけど、安定感なくなるとかは不安
それともノーマルのまま頑張るのがいいんだろうか
- 333 :774RR:2020/12/14(月) 19:38:46.84 ID:Z1p18AWt.net
- >>332
ローダウンだからリアが下がって直進安定性は増すんじゃないか? フロントを突き出さないとクイックさが落ちる
こんな感じかな〜 知らんけど
- 334 :774RR:2020/12/14(月) 19:39:20.66 ID:jZhJ7IF0.net
- >>332
身長(股下)と体重によるんじゃない?
- 335 :774RR:2020/12/14(月) 19:47:26.43 ID:2XAoBG9W.net
- 165cmのアラフォーだが店でまたがった時「片足の親指の腹で足がつけるなら
ノーマルで行った方がいいです!」と言われてノーマルで頑張って正解だった。
ローダウンは単なる移動手段ならいいけど遊ぶならデンジャラスだし、
ローダウンもタンクやシールドが高く感じられてVersysに乗った方がいいと。
5万、と言わず2万kmくらいになればいい感じでサスもシートも馴染んでくるし。
無理強いはしないけど頑張る価値はあると思う。
- 336 :774RR:2020/12/14(月) 19:48:28.56 ID:2XAoBG9W.net
- >>335
>ローダウンもタンクやシールドが高く感じられてVersysに乗った方がいいと。
こっちはローシートの話だね。すまぬ。
- 337 :774RR:2020/12/14(月) 19:49:53.90 ID:26pVV3C+.net
- 大型に乗ろうと選択肢があるような人ならノーマルで問題ない
- 338 :774RR:2020/12/14(月) 20:41:15.05 ID:OlShjJLO.net
- 自分(身長162cm・短足)が乗っているNinja1000SXの場合、普通の靴を履いた状態で以下のような感じ。
・純正ローシート: ノーマルシートより微妙に足付きがマシ・片足爪先は付く
・K's-STYLEのローシート: 純正ローシートより少し足付きがマシ・片足爪先は付くが両足爪先までは付かない
・K's-STYLEのローシート+ローダウンリンク: だいぶ足付きがマシ・両足爪先が付く
最終的にK's-STYLEのローシート+ローダウンリンクに落ち着いた。片足しか付かない状態は不安だったので。
フロントの突き出しは行ってない。操縦性が変わった感じは特にないので突き出し調整の必要性を感じなかった。
ヘッドライトの光軸が上がったので調整は行ったけど。
- 339 :774RR:2020/12/14(月) 22:56:22.13 ID:WF8MFzbE.net
- ローダウンはサス状態の変化と、サイドスタンドをかけた時の傾きが心配。 解決にはもう少し費用が要る。
ローシートはサスに手を入れないし、サイドスタンドもそのままでいいけど、ヒザの曲げが多くて疲れる。
自分は純正ローシートで満足。サイドが絞ってあるのでかなり足つきは改善するよ。ひざは痛いww
- 340 :774RR:2020/12/15(火) 02:22:10.72 ID:w2uaQd9K.net
- 以前にも書いたが、165の短足だがプリロード調整と上げ底シークレットブーツでかなり安定
- 341 :774RR:2020/12/15(火) 02:46:14.06 ID:gKS1Cpr2.net
- ローダウンしなきゃならん人間は見栄張って大型乗るなよと思うんだが
メーカーとしちゃそれじゃ困るんだろうなぁ
シートのアンコ抜きならカスタムで済むけど
ローダウンは明確に車体の性能落とす行為なんでメーカーがパーツ出したり
オプション設定あったりするのがマジで理解したくねぇ…
- 342 :774RR:2020/12/15(火) 06:11:47.83 ID:dstEfk1g.net
- 君は見栄でバイク乗ってるのかもしれないが、大半は乗りたくてバイク乗ってるわけだからなあ
そりゃ何とかして乗れる手段探るだろうし、メーカーだって答えようとするだろう
- 343 :774RR:2020/12/15(火) 07:08:38.61 ID:kYQsDKMS.net
- おいらも純正ローだわ、
膝は痛い…
- 344 :774RR:2020/12/15(火) 07:16:57.54 ID:VckBJrU3.net
- 例えばABSやトラコンは、いわば安全に急制動できない、パワーありすぎて扱いきれない人のための装備な訳だけど、
「ABSやトラコン必要って言ってる人間は見栄張ってバイク乗らずに車乗ってろよ」
ってのは果たして正論なんだろうか?
- 345 :774RR:2020/12/15(火) 07:20:57.96 ID:XgXkVR2n.net
- >>344
ごめんな。
なに言おうとしているのかはわかるんだが、そんな奴は 車 だ っ て 乗 っ ち ゃ 駄 目
- 346 :774RR:2020/12/15(火) 07:29:42.47 ID:jiGJyMp7.net
- 俺はツーリングの快適性とデザインのかっこよさから忍千乗りたくて、ローダウンして乗ってるぜ
他人からどう見られてるかとか別に気にしないわ
そもそも全身コミネマンだしな
- 347 :774RR:2020/12/15(火) 07:34:56.69 ID:9az85ABj.net
- 「バカに合わせて車やバイクの運転をどんどん簡単にするから、
乗り手はもっとバカになって、昔では考えられない事故が起きている」
所ジョージ
- 348 :774RR:2020/12/15(火) 07:43:06.66 ID:SqoF0e5e.net
- 俺はABSもトラクションコントロールもいらないぜ!それくらい自分でコントロールできるからな!
っていう謎の自信に満ち溢れた人もどうかと思うけどな
- 349 :774RR:2020/12/15(火) 07:56:24.54 ID:si7a5CdY.net
- 車にパワステ登場した時も、「そんなの甘え!」「こんな軽く操作できたら危ない!」って批判あったなあ
いつの時代も新しい装備に拒否感示す人はいるものよ
- 350 :774RR:2020/12/15(火) 07:57:28.81 ID:FwMEVLcl.net
- ワイも165cmのホビットだけどノーマルシートで不自由はないな
急坂の発進時がちょっと怖いくらいか
- 351 :774RR:2020/12/15(火) 08:18:17.07 ID:cLFLsyKU.net
- >>340が言ってるようにサス調整でなんとかなる
靴も厚底の履け
それでも無理ならローシートとかローダウン考えていけばいい
女性だって乗れるバイクなんだから、男で乗れないなんてないよ工夫次第だ
- 352 :774RR:2020/12/15(火) 08:41:01.65 ID:5BMhHJz7.net
- ローダウンシートにして膝や足首の曲がりがきつくて痛いという人は
長距離を快適に走るツアラーの目的と矛盾している気がする
- 353 :774RR:2020/12/15(火) 10:23:58.49 ID:ypoPS/X/.net
- でもこのバイクはコーナー安心して曲がれるから
ストレスがない
かしこい
- 354 :774RR:2020/12/15(火) 14:35:29.82 ID:eqPXhG63.net
- K'sのローシートだけど足付きもそうだけど、ノーマル比で尻が痛くなりにくくなったのも大きいな
俺は買って正解の部類だったよ
- 355 :774RR:2020/12/15(火) 17:39:37.11 ID:6cGJexOj.net
- ninja400乗ってんだけど次の大型悩んだ末に1000契約してきた
色も同じなもんで周りのバイク乗りからはもったいない言われまくってる
アップグレードする人少ないんかなぁ
14rも考えたけどやっぱり少し時代遅れ感あるしタンデムとキャンプ多用する事考えたらこれがドンピシャだった
- 356 :774RR:2020/12/15(火) 18:12:21.13 ID:5LqwFtXV.net
- >>324
めちゃくちゃイイ奴じゃねーか
- 357 :774RR:2020/12/15(火) 18:18:02.53 ID:4uKrc2zi.net
- >>355
いやあアリですよ
今、購入候補車をいくつか並べてるんだけど、
このバイクが価格性能比で見るとダントツにお買い得なんだよね
アドベンチャー系は高い・・
- 358 :774RR:2020/12/15(火) 19:15:27.73 ID:PjPPaO89.net
- >>355
サブバイクにninja400も乗ってる俺みたいなやつもいる
ただ400のヒラヒラ感とかはないよ 重たいなーと思うけどとにかく長距離巡航は快適
- 359 :774RR:2020/12/15(火) 22:39:58.41 ID:6cGJexOj.net
- 試乗した時の感覚だがパニアが思ってた以上に好感触だわ
いままでタナックスのサイドケース使ってたけど、フレームにカッチリ固定されてるだけでかなり安定感変わるんだな…
- 360 :774RR:2020/12/16(水) 00:05:33.55 ID:OaS/IXA2.net
- >>357
IMUとかクルコンとかいろいろついてリッター4発が実質135万くらいだからかなりコスパええな
今度出るTRACER9は忍千に電サスとコーナリングランプもついてるからこっちもいいけど、たぶん150万くらいか
というかヤマハの気に入らんところはアクセサリーが高すぎること
忍千より一回り小さい22Lパニアが15万でステーが2万、ETCも別売りだから工賃合わせて4万くらいってオプション商法かよって価格設定ばかり
- 361 :774RR:2020/12/16(水) 01:53:44.82 ID:Xc0knzg1.net
- >>355
メーカーも販売店もステップアップしてくれるように
ユーザーロイヤリティを高めようと努力してる
好きなブランドでステップアップするのが自然だと思う
- 362 :774RR:2020/12/16(水) 07:58:03.19 ID:BiGvvT3k.net
- >>357
メンテナンスパック付いてそれだっね
- 363 :774RR:2020/12/17(木) 07:22:26.25 ID:yGosMxB1.net
- 自作でコーナーリングライト作れないかなあ。
フロントフェンダーに懐中電灯とかつけんの
- 364 :774RR:2020/12/17(木) 08:58:20.05 ID:tgZu6I75.net
- ハンドルにつけたほうが良くないか
- 365 :774RR:2020/12/17(木) 09:44:26.73 ID:sjtawb8w.net
- 実現は出来そうだけどコーナリングライトをかっこよく付けるのが難しそう
- 366 :774RR:2020/12/17(木) 12:38:07.92 ID:+/7iO0/f.net
- おかしな方向をむいたマヌケなフォグランプみたいになりそう
- 367 :774RR:2020/12/17(木) 12:39:41.54 ID:WXHBfLi9.net
- 前につけてすごく良かったけどカッコ悪すぎて試運転後に即外したよ
- 368 :774RR:2020/12/17(木) 15:09:23.47 ID:FleuWUsc.net
- https://i.imgur.com/q9PohlW.jpg
こんな感じならできますよ。
- 369 :774RR:2020/12/17(木) 15:20:18.25 ID:+/7iO0/f.net
- これはいい感じだな
ただバネ下重量増加が気に食わん
大したことないか
- 370 :774RR:2020/12/17(木) 15:59:39.74 ID:0Uhofs3K.net
- >>368
いいじゃん!
- 371 :774RR:2020/12/17(木) 18:26:04.05 ID:yGosMxB1.net
- すごーい!
後は照度が気になるところ。
- 372 :774RR:2020/12/17(木) 19:24:32.93 ID:Kguksb6a.net
- ウインカー出すと光る様にしてるの?
- 373 :774RR:2020/12/17(木) 19:54:30.19 ID:jPnYxLi6.net
- みんな光モノ好きなんだねえ
- 374 :774RR:2020/12/17(木) 20:31:19.18 ID:+Jh2v7Oc.net
- オタクとDQNって光らせるの好きだよね
車ならバイクなりパソコンなり
- 375 :774RR:2020/12/17(木) 20:47:42.07 ID:esquwTbj.net
- >>368
ロドスマ4?
ライフどう?
俺1万q超えたけどそろそろフロントがって感じ
- 376 :774RR:2020/12/17(木) 20:48:58.78 ID:/vJwCDTx.net
- 常時点灯なら取り付けの問題だけだから比較的簡単そうだけど周り眩しくないんかな
バンク角に応じて点灯させるとなるとIMUないと無理だな
- 377 :774RR:2020/12/17(木) 20:53:51.60 ID:67n3kQX5.net
- >>375
3に見えますが、、、
4は1万km持つんですね。
- 378 :774RR:2020/12/17(木) 21:04:55.43 ID:24h66fiH.net
- >>375
ロードスマート3です。
まだ変えたばかりなのでライフは不明です。
T31が1万キロ、ロード5が1万6千保ったので1万キロはもって欲しいです。
- 379 :774RR:2020/12/17(木) 21:07:49.21 ID:24h66fiH.net
- >>372
PIAAの二輪用ハーネスでオンオフのスイッチ式にしてます。常灯になりますね。
- 380 :774RR:2020/12/17(木) 22:03:48.69 ID:esquwTbj.net
- >>377
>>378
俺の乗り方でT30で13,500q持ったからなんとも
次はロード5にしようかな
- 381 :774RR:2020/12/17(木) 22:15:42.43 ID:3ZCdt9dM.net
- フロントフォークのトッププラグって何ミリですか?
- 382 :774RR:2020/12/17(木) 22:28:05.51 ID:927HOynx.net
- >>368
後ろの神社が気になる。巨大な大黒さん?
- 383 :774RR:2020/12/18(金) 10:02:15.17 ID:MROQAzjG.net
- >>382
群馬の妙義山の中之嶽神社です。
- 384 :774RR:2020/12/18(金) 11:50:32.17 ID:DstfrCsQ.net
- オールペンした人いる?
いくらくらいかかるんだろう
- 385 :774RR:2020/12/18(金) 13:10:15.98 ID:P/Kb/l4N.net
- >>383
有難う御座います
- 386 :774RR:2020/12/18(金) 18:55:25.00 ID:o5UlajAG.net
- >>384
外装バラシ持ち込み、ソリッドで10万くらい
ちょっと凝ったら30万くらい
でもこのバイクなら鳩サブレーみたいに外装交換コーディネートも出来るよ
- 387 :774RR:2020/12/18(金) 20:30:36.95 ID:tds9yKjj.net
- 鳩サブレー色はイヤかな
- 388 :774RR:2020/12/18(金) 23:01:48.15 ID:7NrfCnKA.net
- 2019年新車慣らし中なんですが、東京23区外の町乗り燃費9から10ぐらいで、高速利用のツーリングで18くらいなんですが、皆様もこれぐらいですか?アクセルはジワットあけて4000回5000くらいでシフトアップしてるんですが。
- 389 :774RR:2020/12/18(金) 23:15:26.91 ID:Z1192FnB.net
- メーター表示ならあまりあてにしない方がいい
満タン法ならかなりおかしいと思う
- 390 :774RR:2020/12/19(土) 00:18:10.81 ID:OQioSJRB.net
- >>389
メーターは、満単後35`(11`くらい三回)走ってアベレージが13から10までへって幻と信じて給油したら3.9も入って白目むきましたね。
前はMT07で悪くても19は走ってたのにこれだと死にそうです。
- 391 :774RR:2020/12/19(土) 06:11:15.82 ID:Nxx6Iu90.net
- 5000も回せばそらそうなるんな
- 392 :774RR:2020/12/19(土) 06:54:33.86 ID:0TwsJppq.net
- 回転数はそんなもんじゃねえか?
1時間で10キロしか動けない区内ならまだしも、区外でその街乗りでそれはやばくね
- 393 :774RR:2020/12/19(土) 08:06:50.95 ID:NyccOSMI.net
- >>386
ありがとう
外装バラシは自分でできないから20万くらいかかるのかな ちょっと悩む金額
ずっと青いバイクに乗ってるから青に塗りたい
文鳥は青があるけど忍1000の方が好きだし
- 394 :774RR:2020/12/19(土) 08:18:02.97 ID:AhttTcHZ.net
- >>390
一度、購入店に相談してみては?
俺18年だけどノーマルで下道17km位で気温で伸び縮する
回転数は4k前後、ECU変更+冬場で下がって16kmくらい
- 395 :774RR:2020/12/19(土) 08:44:22.05 ID:B+HiTjcf.net
- >>384
年式とベースカラーにもよるけど〜16年式ならカウル交換でどうとでもなる
種類も多いしノーマルにも戻せるから俺ならカウルでやるなぁ
ま、タンクに色ついてるから出来んが
- 396 :774RR:2020/12/19(土) 10:47:59.17 ID:Yh4cZ620.net
- >>393
今乗ってるのを塗り替えるんじゃ無くてこれから車体を購入するならK'sスタイルのカラーオーダーって手も有るのでは。
https://ks-style.bike/co_p_ninja1000.html
- 397 :774RR:2020/12/19(土) 11:27:00.01 ID:rR/CMj2I.net
- >>390
街乗りの燃費が悪い気がする。
うちのは1000SXなんで参考にならないかもしれないけれど、慣し期間が終わった後で満タン法計測で
下道メイン(平均速度20km/h程度): 14km/L 程度
高速メイン(平均速度60km/h程度): 21km/L 程度
こんな感じ。メーターの燃費表示はもう少し多い数字になる。(1割弱多い)
ちなみに関西の地方都市在住。
慣し期間中(4000rpmまでに制限)で高速メインの時には18km/Lほどだったので、慣し中は悪く出るのかも。
- 398 :774RR:2020/12/19(土) 13:13:07.46 ID:OlrjuYeh.net
- レッドバロンの2019年式フェスタ車を買おうか、現行SX買おうか、迷っているんだけど、オートバイの
素の出来として、違いは大きいのかな?
新しい方が良いに決まっているけど、価格差30万円以上はかなり大きいんで、悩んでいる。
- 399 :774RR:2020/12/19(土) 15:49:43.89 ID:AhttTcHZ.net
- 調べてないのか?
アナログメータ、アジフライマフラー、コスパを取るなら19(スクリーン3段階)
クイックシフター、クルコン、標準グリヒ、液晶メータを取るなら20(スクリーン4段階)
クルコン、Qシフターは完全に好みなので感想とか質問すると荒れるからな
俺は白の19ならそっちがほしい
- 400 :774RR:2020/12/19(土) 16:44:55.56 ID:OlrjuYeh.net
- >>399 勿論そういうスペックの違いは分かっているけれど、オートバイの走る、止まる、曲がるの
「素の出来」的に乗り味の差があるのかなって思って・・・どちらも乗ったことがある人がいたら聞きたいと思って。
クイックシフターとかクルコンの有無、マフラーやメーターの違いは、個人的にはどっちでもいいし。
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