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【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 66台目【水冷Z】
- 1 :774RR:2020/11/19(木) 21:14:48.22 ID:4usUNsbg.net
- カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230?台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17?
・高速 約18〜23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
前スレ
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 65台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600987885/l
- 534 :774RR:2020/12/28(月) 21:14:10.53 ID:YfcHp/Ww.net
- >>525
ありがとう。
- 535 :774RR:2020/12/28(月) 22:57:49.80 ID:wgk3ZY7z.net
- >>526
分かりやすい説明ありがとう。
- 536 :774RR:2020/12/29(火) 01:56:46.36 ID:TSwrwk/C.net
- 俺のシャフトはインするとすぐにアウトするのは正常?
- 537 :774RR:2020/12/29(火) 03:29:03.39 ID:XBt4k/89.net
- アクセルワイヤーの遊びって素人でも調整出来ますか?
- 538 :774RR:2020/12/29(火) 07:06:31.46 ID:lqngZOos.net
- >>537
がんば
- 539 :774RR:2020/12/29(火) 07:13:20.47 ID:7SkyEh97.net
- >>536
滑ってますね(いろんな意味で)
- 540 :774RR:2020/12/29(火) 08:57:11.68 ID:XBt4k/89.net
- >>538
工具無しで出来るのね
とりあえずネジ山増やす方向へ回してみた
- 541 :774RR:2020/12/30(水) 07:03:29.77 ID:wg9L4ydJ.net
- 忍千、しっかり回してるときは良いんだけど、低回転でシフトアップするときギクシャクしません?
- 542 :774RR:2020/12/30(水) 07:11:14.91 ID:wx006gMG.net
- >>541
するよ
しないバイクあるの?
- 543 :774RR:2020/12/30(水) 11:22:51.91 ID:H3KS3acI.net
- >>541
ギクシャクってエンブレが強く効いてる状態のこと?
- 544 :774RR:2020/12/30(水) 14:22:08.80 ID:wg9L4ydJ.net
- >>543
そっとアクセル繋いでるつもりだけどドン突きがあるというか何というか
- 545 :774RR:2020/12/30(水) 14:23:17.69 ID:nbKTY+06.net
- アクセル繋ぐって意味がよくわからんが
ノッキングしてガクガクなるならシフトアップが低回転すぎ
バイクだろうが車だろうが低回転でアクセル開ければそりゃガクガクなるわ
- 546 :774RR:2020/12/30(水) 15:24:29.97 ID:1MUbXyFB.net
- シフトの時に回転数が合ってないか、クラッチ切りすぎなだけでは
- 547 :774RR:2020/12/30(水) 15:35:30.81 ID:SsjW+W4/.net
- これは早晩立ち転けするな
- 548 :774RR:2020/12/30(水) 16:22:26.46 ID:RVXqz38v.net
- 低回転てか、1→2速ん時に早々にクイックシフター使うと衝撃が凄い時ある。無理にギアチェンした感じ。
- 549 :774RR:2020/12/30(水) 16:58:53.28 ID:H3KS3acI.net
- クイックシフターの時の話となると2020年モデルに乗ってる人じゃないと分からないなぁ
- 550 :774RR:2020/12/30(水) 17:02:37.24 ID:a5aTS9WP.net
- チェーンが伸びたまま乗ると気になるくらいギクシャクする
- 551 :774RR:2020/12/30(水) 17:36:37.23 ID:8Lsqg2wg.net
- 書き込めん
- 552 :774RR:2020/12/30(水) 22:14:21.59 ID:44aD0I6+.net
- このバイクで4000以下でエンブレするときなんですけど、なんかガクガクするんですが、みなさんもなりますか?燃料カットとかってあるんですかね?
イメージ的にはエンストしそうな感じにガタガタしてる感じです。アクセルあけると綺麗に加速はするんですけどね
- 553 :774RR:2020/12/30(水) 22:19:57.08 ID:a5aTS9WP.net
- 渋滞時1速1000回転でもエンストしそうな感じでガタガタするよ
- 554 :774RR:2020/12/30(水) 22:30:07.89 ID:Mxt8Ro7H.net
- >>552
何速何km/hくらいとかもう少し情報無いと何とも。
書かれている情報だけからだとチェーンダルダルに一票かな。
多少伸びてても丁寧にアクセルオフすればそんなにガクつかないけど。
- 555 :774RR:2020/12/30(水) 22:48:28.25 ID:44aD0I6+.net
- >>554
すいません。40`から20`くらいの間で2速、3速とかですね。
新チェーン千キロで伸びてるかもしれないですね。
- 556 :774RR:2020/12/30(水) 22:58:28.14 ID:Mxt8Ro7H.net
- >>555
っぽいね。チェーン締め直すにはいい距離かも。
使ってるのはThreeD?丁寧に使うととても長持ちするよ。
このバイクは割とローギヤードだから、低速低ギアだどどうしてもアクセルに
対して敏感になりすぎるね。必要に応じて上のギアを選択するといいと思う。
- 557 :774RR:2020/12/30(水) 23:05:06.10 ID:44aD0I6+.net
- >>556
そんないいやつではないですよ、ノーマルです。
スピードメーターの誤差をきにしなければスプロケを16とかにしてみたいと思ってるんですけどね。
- 558 :774RR:2020/12/30(水) 23:08:18.79 ID:44aD0I6+.net
- >>553
あれそうでしたっけ?結構アイドリングからパワフルなイメージなんですが。
- 559 :774RR:2020/12/30(水) 23:42:19.02 ID:CKGZtdMN.net
- >>554
18だけど、最初の頃はたしかにシフトダウンすると40km以下でフェールカットみたいな変な違和感あったよ
店行ったら仕様だとのことで、アイドリングを千から1200位に調整したら改善したよ
- 560 :774RR:2020/12/31(木) 00:31:21.69 ID:H6IapcJI.net
- 低速でガクつくって言ってる人達のバイク歴が気になるな
バイク歴長い人って結構回し気味に走るから気にならんけど
普段車乗っててバイクは忍千が初とかだとものすごい低回転で走ってるのかもしれん
- 561 :774RR:2020/12/31(木) 03:19:14.47 ID:xp9Wbda/.net
- 中速で巡航しててそこからもう少しアクセルを開けようとすると、ワイヤーの遊びが多い分からか手首が少しししか回らんことないですか?
あと、ブリッピングするときにア遊びが多いからか思うところまで吹け上がらなくてスカったりしませんか?(笑)
- 562 :774RR:2020/12/31(木) 05:49:19.03 ID:lGa2zGWi.net
- そーいえばこのバイク走行中にクラッチ切ると
3速以下と4速以上でアイドリングの回転数違うよね
あれ何なん?
- 563 :774RR:2020/12/31(木) 08:53:42.46 ID:mm7C+73r.net
- アクセルオフにすると「カチッ」と音がするのは仕様ですか?
- 564 :774RR:2020/12/31(木) 09:56:08.43 ID:eB1FVsSN.net
- 新車??
自動車のウインカーのリレー音みたいなカチッ?
アクセルオン時も出るときがある?
- 565 :774RR:2020/12/31(木) 10:17:54.44 ID:BRSFBm42.net
- >>562
エンスト防止
- 566 :774RR:2020/12/31(木) 10:18:40.82 ID:8YRhTxZP.net
- >>536
シリンダーが名器なんだよ
- 567 :774RR:2020/12/31(木) 12:31:54.08 ID:uBMPOlPI.net
- >>563
仕様なのかわからんが自分の18もなるよ
- 568 :774RR:2020/12/31(木) 19:29:12.75 ID:BRSFBm42.net
- >>563
19の俺もなる
気になるときはイライラするよな
- 569 :774RR:2020/12/31(木) 21:17:51.60 ID:xp9Wbda/.net
- 燃料カットのリレーなのかも
アクセルから二本線が出てるけど、アクセルの遊びを調整するのはどっちを調整したらいいの?
- 570 :774RR:2020/12/31(木) 22:33:13.68 ID:QL3lZpfi.net
- YOASOBIよかったわ
- 571 :774RR:2021/01/01(金) 00:20:06.77 ID:03xifgIu.net
- 無印はワイヤー式、SXは電子スロットルだけど両方の話題が入り混じってないか?
- 572 :774RR:2021/01/01(金) 01:32:53.67 ID:lYpcngDO.net
- そういやワイヤー式なら遊び調節できるけどバイワイヤのスロットルって調節出来るんだろうか?
- 573 :774RR:2021/01/01(金) 10:08:06.47 ID:lPVb9vUz.net
- 出来ないと思われ。
ワイヤと違ってたるむことないから
する必要もないし
- 574 :774RR:2021/01/01(金) 10:20:19.17 ID:h/BZWWYw.net
- 左右いっぱいにハンドル切った時でも遊びが変わらないってのもバイワイヤ式のメリットでもあるしな
まあ一定の開度まではスロットル反応させないようにするって感じでプログラムで調整はできるのかもしれないけどプラザでできるかは知らん
- 575 :774RR:2021/01/01(金) 10:56:43.98 ID:UUkMmoM9.net
- >>559
情報ありがとうございます。いろいろやってみたいと思います
- 576 :774RR:2021/01/01(金) 11:07:21.12 ID:Ic3OJVkl.net
- 19のアクセルワイヤー調整方法を教えて下さい。
- 577 :774RR:2021/01/01(金) 11:23:27.49 ID:+iqGKNO6.net
- >>576
スロットルグリップの遊びは2〜3mm
二本のスロットルワイヤの中間にあるアジャスタのロックナットを緩めて
アジャスタをそれぞれ回して調整 ロックナットを絞めて完了
- 578 :774RR:2021/01/01(金) 11:30:29.73 ID:+iqGKNO6.net
- あ、調整方法ね
アジャスタを両方緩めて、スロットル閉じ側の遊びがなくなる様に調整&ロック
開き側の遊びを2-3mmにしてロック
- 579 :774RR:2021/01/01(金) 11:41:10.05 ID:+iqGKNO6.net
- >>563
1)アイドル調整リミットにスロットルプーリが当たる音
2)サブスロットルが動いて閉じた音
しかしなんか暇だな。ワイヤー注油でもしようかな。
- 580 :774RR:2021/01/01(金) 11:45:52.63 ID:Ic3OJVkl.net
- >>577
ありがとう!
短いのがロックナットで長いのがアジャスタでOKですか?
もちろん二本とも同じ量だけ回さなきゃダメですよね?
- 581 :774RR:2021/01/01(金) 13:46:21.68 ID:+iqGKNO6.net
- >>580
短いのがロックナットで長いのがアジャスタでOK
同じ量というより
>>578
の方法で
- 582 :774RR:2021/01/01(金) 18:38:36.51 ID:Ic3OJVkl.net
- >>581ありがとう御座います。
全くの素人なのであと少し教えて下さい。
スロットル閉じ側っていうのはどちらですか?
皆様からするとお笑いでしょうけど少しずつ自分のバイクを自分で可愛がれたらと思っています。
色々と教えて下さい。よろしくお願い致します。
- 583 :774RR:2021/01/01(金) 18:57:09.92 ID:h/BZWWYw.net
- 画像付きで解説してるブログとか探した方が早くて確実じゃないか?
- 584 :774RR:2021/01/01(金) 20:05:58.30 ID:2Xa3ag5A.net
- ちょっと前から言われていることだけど、自分でまず調べないでさっさと人に聞く増えたよね
- 585 :774RR:2021/01/01(金) 22:26:30.36 ID:n6nugRW2.net
- 別に聞いたっていいんだか、ここで指示された通りにやってできた!より、
自分で調べてブログとかtwitterとかいろんなサイト巡って、こういう仕組みだからここをこうすればできるんだなあって学んだ方が役に立つと思うけどな
バイク屋で聞くのももちろんアリだし
ここで文字だけのやり取りだけして、本当に自分で可愛がれるまで成長するんだろうか
- 586 :774RR:2021/01/01(金) 22:43:52.32 ID:39vLTpt9.net
- 自分で調べずに人に聞くのは昔の方が多かったんじゃね
昔はグーグルとかなかったわけだし
同時にググレカスという人もいなかった
自分でバイクをいじりたかったらサービスマニュアルを買うべきだな
俺は自分で調べずに何でもショップ任せだけどw
- 587 :774RR:2021/01/01(金) 22:45:24.53 ID:fHYd5jsF.net
- アジャスターを目いっぱいグルグル回してみて
スロットルグリップの回り具合を実際に手で確かめながらやるのが
一番手っ取り早いと思う
- 588 :774RR:2021/01/01(金) 22:53:44.43 ID:39vLTpt9.net
- というか俺の16のZX1000LG/MG OWNER'S MANUALでは
Throttle Control System-Throttle Grip Free Play Adjustment
の項目で図解付きで解説されてるぞ
まずは購入時のマニュアルをよく読めw
- 589 :774RR:2021/01/01(金) 23:59:21.18 ID:snq8Ouuz.net
- >>582
アクセルユニットはプラスドライバーで簡単に外れるから中を見てみるとわかるよ
アクセルから出てるワイヤーの上側のワイヤーが引っ張られてる
- 590 :581:2021/01/02(土) 06:02:33.66 ID:y0eTb+Qb.net
- 皆さんレスありがとうございます。
これからもまたチューニングやカスタムについて色々と参考させて下さい。
- 591 :774RR:2021/01/02(土) 06:05:38.52 ID:Sfs+xiti.net
- 最近は適当にデマカセ書いときゃその通りやらかす奴居て楽しいな
- 592 :774RR:2021/01/02(土) 19:29:25.33 ID:D3+eqYZp.net
- 可哀想な奴だ
- 593 :774RR:2021/01/02(土) 19:56:01.17 ID:j5xqG/Nn.net
- サービスマニュアル買うカネをケチるなよ
- 594 :774RR:2021/01/02(土) 20:15:32.81 ID:yHD/aqAC.net
- 一ヶ月乗ってないから正月休み最後の明日に乗ろうと思うんだけど
バッテリーのためには何時間くらい乗ればいい?
- 595 :774RR:2021/01/03(日) 11:07:49.19 ID:RHwSYWyG.net
- 8時間
- 596 :774RR:2021/01/03(日) 11:38:36.36 ID:5cKQQaVw.net
- オイオイお前ら、キクメンさんがリタイヤしたぞ。
バイクを手にして本当の自由を求めて!
最高だな。
俺は早く死にたいよ。
めんどくセー!
- 597 :774RR:2021/01/03(日) 13:24:32.09 ID:lvfMTeyF.net
- 駅伝の中継バイク忍千だな
その用途で使いやすいのかね
- 598 :774RR:2021/01/03(日) 18:37:07.53 ID:i7leKMyy.net
- >>597
ヤマハのFZ−1のような気が・・・
もう一台はXJ6か?
- 599 :774RR:2021/01/03(日) 19:31:41.91 ID:xAbU7SfQ.net
- ディバージョンだな
- 600 :774RR:2021/01/03(日) 19:46:24.83 ID:MWEj80kp.net
- フェーザーはトライクに改造されてたっぽいな
- 601 :774RR:2021/01/03(日) 20:07:07.31 ID:xoOgbok6.net
- アレをニンジャと誤認するのはさすがにメクラだろ
- 602 :774RR:2021/01/03(日) 20:33:04.05 ID:SORr/5yd.net
- 言い方!
- 603 :774RR:2021/01/03(日) 20:36:58.11 ID:nMCQ1Mgq.net
- Ninja1000って白バイに向いてそうじゃね?
- 604 :774RR:2021/01/03(日) 20:41:13.68 ID:fqo+lbJX.net
- 俺もそう思う、CB1300なんてクソ重いバイクでよくやるよな
- 605 :774RR:2021/01/03(日) 20:46:10.57 ID:dhmoXi9L.net
- 最小回転半径はCB1300の方が小さかったりする
- 606 :774RR:2021/01/03(日) 21:00:02.18 ID:eJqXpJDs.net
- 初めて昨日、250キロのツーリング行ってきたけど、快適でした。
このバイク押すと重いけど、走り出すとある程度軽いね。
- 607 :774RR:2021/01/03(日) 21:15:14.79 ID:zdZpVfKG.net
- 走行中に重さを感じるバイクなんて今時そうそう無いよ…
- 608 :774RR:2021/01/03(日) 21:53:20.98 ID:shT8odtS.net
- 280kg近くあるCB1300も走るとひらひら曲がってめっちゃ軽いって言われるしな
重いバイクの問題は走行中じゃなくて止まった時よ
- 609 :774RR:2021/01/03(日) 22:16:28.67 ID:gM2r2FHc.net
- 降りてからの取り回しも軽いと思ってるオレは筋肉バカですか?
- 610 :774RR:2021/01/03(日) 22:26:00.41 ID:fqo+lbJX.net
- 自宅駐車場の軽いスロープで俺氏死亡
- 611 :774RR:2021/01/03(日) 23:13:00.14 ID:PvGpEzhK.net
- 重さは乗れば感じないけど、軽いのに乗った時はやっぱ軽いんだなって思う
- 612 :774RR:2021/01/03(日) 23:21:22.08 ID:jNBUCnYi.net
- >>609
2キロ先のガソリンスタンドまで押して行けって言われて押して行ける?勾配あったら詰まない?
重いってのはそういうことだ
- 613 :774RR:2021/01/04(月) 00:43:29.47 ID:uD+2D68F.net
- >>612
その前提ならニンジャ250でも十分重い
- 614 :774RR:2021/01/04(月) 01:31:10.82 ID:SigxvdAt.net
- >>594
トリクル充電器使え。
乗る時外すの忘れんな
- 615 :774RR:2021/01/04(月) 01:34:09.01 ID:MeTkdWzT.net
- ガス欠なる時点で自業自得としかな
- 616 :774RR:2021/01/04(月) 02:29:03.76 ID:vWeaNB8u.net
- いやぁ、元旦で山の方へ行ったらスタンドが結構休みでビビったわ、リッター当たり10円高いところで入れたけど助かった
- 617 :774RR:2021/01/04(月) 03:19:47.87 ID:NQsU08xQ.net
- 俺も駐輪場のスロープ乗り越えるときよっこいしょういちって掛け声入れながらじゃないと無理
- 618 :774RR:2021/01/04(月) 06:28:25.88 ID:GxFgtdoY.net
- >>617
よっこいせんいちではあかんか?
ちな横井英樹の本名な
- 619 :774RR:2021/01/04(月) 09:16:27.12 ID:zy8R7lRz.net
- >>612
バカかお前は
重い軽いの前に2キロ歩くのが嫌じゃ
- 620 :774RR:2021/01/04(月) 11:51:21.13 ID:VKzrEyRe.net
- Ninja1000の競合というとSUZUKIのgsx-s1000fとかになるのかな?
- 621 :774RR:2021/01/04(月) 12:09:08.85 ID:DJWZHt/A.net
- よく言われるが両方乗ると結構違うから競合にはならんな
- 622 :774RR:2021/01/04(月) 12:10:02.70 ID:c3ReAR83.net
- その両者は一見似てるけど、
個人的にはGSXの方がよりスポーティーかつ安い、ニンジャはツアラーよりなのでキャラクターも実は違うし、棲み分けは可能と思われます
- 623 :774RR:2021/01/04(月) 16:38:05.03 ID:SigxvdAt.net
- あっちは個性的な外観とバーハンドルを受け容れられるかだな
- 624 :774RR:2021/01/04(月) 17:35:59.37 ID:l8mmw1N0.net
- こいつの競合はR1250RSだろ常考
- 625 :774RR:2021/01/04(月) 18:27:57.03 ID:hCVY/SI6.net
- 価格は全く競合してないけどな
- 626 :774RR:2021/01/04(月) 18:50:48.74 ID:HZZkOMDE.net
- GSX-S1000F購入候補だったけど、実車見たら無理だった・・・
真正面から見ると、イルカみたいだった。メーターも視認性悪そうで。
やっぱNinja1000がカッコいいすよ。俺の愛車最高。
- 627 :774RR:2021/01/04(月) 19:43:58.45 ID:vIfV4Hzz.net
- あれももったいないバイクだよな
見た目よくして積載増やせば売れるだろうに
- 628 :774RR:2021/01/04(月) 19:49:20.39 ID:6vozP7Q2.net
- Ninja 1000 購入候補になってから・・・斜め前から見たらそれなりにカッコいいと思うようになってきたが、
真横からみると、妙にバランス悪く感じるのは俺だけだろうか?
- 629 :774RR:2021/01/04(月) 20:00:46.95 ID:GjQHN2Gg.net
- 2014年式なんですが一本出しマフラーで良いのあったら教えてください。
- 630 :774RR:2021/01/04(月) 20:03:28.42 ID:4axSKw6g.net
- >>627
◯タナを思わせる独特で美しいデザインにしたら154万税込になったでござる
ETCもグリヒもクイックシフターもクルコンもグラブバーも無しで
- 631 :774RR:2021/01/04(月) 23:08:49.78 ID:NMTfGCDv.net
- VFR800Fは競合しない?
パニアもあるしどっちにするか迷った
- 632 :774RR:2021/01/05(火) 08:04:09.87 ID:fwe5S/WM.net
- VFRはポジションがいまいち中途半端
- 633 :774RR:2021/01/05(火) 09:04:26.55 ID:4hBebOYS.net
- 直4好きな俺にはV型眼中無かった。
中途半端なスタイルも。
- 634 :774RR:2021/01/05(火) 09:20:47.44 ID:UtX1sj7T.net
- ネイキッドみたいなポジションのセパハンがいいのです
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