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【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 66台目【水冷Z】
- 1 :774RR:2020/11/19(木) 21:14:48.22 ID:4usUNsbg.net
- カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)/Ninja 1000SX
・Ninja1000
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/
・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000sx/
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230?台)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で
燃費
・街乗り 約13〜17?
・高速 約18〜23?
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
前スレ
【kawasaki】Ninja1000/SX(Z1000SX) 65台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600987885/l
- 709 :774RR:2021/01/07(木) 10:59:42.61 ID:+BV68QBv.net
- >>708
ヴェルシス「頭でっかちですが何か?」
- 710 :774RR:2021/01/07(木) 13:10:16.73 ID:Ts3qvCdj.net
- >>699
12年前、前のバイクでETC1000円利用して大阪から北海道へ行った。
新潟の阿賀川サービスエリアで休憩して出ていこうとしたらセルが回らない燃料ポンプも動いてない感じ!!それまで一発で掛かってたのに!!サービスエリアなのにスタンド無くなってる!!
会津若松のレッドバロン開いてたのでバッテリーを注文、そしてロードサービス利用してエンジン掛けた。
会津若松降りてレッドバロン近くのコンビニでキャッシング、エンジン掛からないので押してレッドバロンへ行き自分でバッテリー交換しました。
ジェネレーターがパンクしてたらどうしようと思いながらツーリングしましたが後は問題なく北海道に行き帰りは新日本海フェリーで無事帰りました。
FTX12BSでしたがいきなり寿命来てびっくりしました。
- 711 :774RR:2021/01/07(木) 13:44:59.92 ID:jbaGvazG.net
- >>710
なんかこの人怖い
- 712 :774RR:2021/01/07(木) 15:37:29.04 ID:Du9B32E4.net
- バッテリーの突然死はマスツーで何度か見た
ガソスタで給油後かからないとか、休憩後かからないとか
マスツーメンバーと2ケツでバッテリー買いに行って付け替えて復活
その間メンバーは1時間くらい休憩
割と楽しい思い出
- 713 :774RR:2021/01/07(木) 16:26:24.91 ID:pBSlITy2.net
- >>400
今さらですけど、先月2019の新新車を1000`くらいのって2020年式買った友達のに乗せてもらったけど、電子スロットルに変わったからか、結構感じが変わるなと思いました。
モードはスポーツで乗りました。2020のほうがアクセルを回すのが軽い。
2019よりマイルドに加速するし、アクセル開度がより細かくなってるような感じになってました。
マフラーは音量が2019のほうが乗り手に近いからか、大きく感じられボボボボと耳の後ろで良く聞こえてうるさい感じ。2020はかなり消音されてるようでシュインシュインみたいな感じで快適でした。
燃費もアベレージ表示だと2019が19で2020が21くらいと悔しい結果でした。
荒々しい感じがよければ2019、2020はマイルド、快適、静かがよければいいんではないかと。
メットホルダー、電圧計、水温計、バンク角度表示できるし、フルLEDとかいろいろよくなってますよね。
- 714 :774RR:2021/01/07(木) 23:12:06.17 ID:187uEfaa.net
- ぐぬぬぬ、しかし!!アナログメーターにこだわる人は19年型もいいんじゃないかな。
しかも!カウリングにはダウンフォーススポイラーもついてるし!極めつけは
やっぱりアジフライマフラー!これ好きな人は19年型以前でないと!!
- 715 :774RR:2021/01/07(木) 23:57:34.37 ID:osuxi2GP.net
- 買いたいと思った車種を変えるときに難しいことは考えずに買えばいいんだよ
悩んでいるときが一番楽しい
- 716 :774RR:2021/01/08(金) 00:16:20.93 ID:qoUCwG9N.net
- 今の所、新車のバッテリーを5年・3.5万キロ使ってる
弱ってる気配がないから7年・5万キロまで使おうと思ってたけど
ここ読んでたら心配になってきた
何を交換目安にすればいいんだろうか?
ちなみに主な用途は日帰りツーリング
- 717 :774RR:2021/01/08(金) 01:08:21.76 ID:J3IQ72Rg.net
- フロントフォークの減衰調整ってしてる?
前オーナーがリアをローダウンプレートで車高下げてるみたいだけど、フロントは調整してるのか不明なんだよね
178cmあるからローダウンいらないんだけどそのまま乗ってます
フロントの調整が必要だよ!ってことなら方法をご教授下さると助かります
- 718 :774RR:2021/01/08(金) 01:37:26.91 ID:yBixzn/2.net
- >>716
初期型約9年45,000キロもちました。
- 719 :774RR:2021/01/08(金) 01:42:48.18 ID:yBixzn/2.net
- >>717
自分ならリアをノーマルに戻してフロントも取説通りの標準にしてから弄るかな。
ノーマルハンドルなら突き出しは大してできないし。
- 720 :774RR:2021/01/08(金) 01:53:32.03 ID:m7KcIEeL.net
- >>717
フロントをローダウンしてあるリヤに合わせるんじゃなくてリヤのローダウンをノーマルに戻そうよ…
リンク弄ったローダウンて性能ダウンと同義なんだから
脚付きに問題ないならまずノーマルに戻すこと考えた方がいいと思う
- 721 :774RR:2021/01/08(金) 03:20:45.32 ID:J3IQ72Rg.net
- >>719
>>720
ローダウンしてる車両とノーマルでは性能が変わるの?知らなかった!
ノーマルプレートを購入してバイク屋へ持ち込みって流れで大丈夫かな?
リアサスが車体と離れるってことは結構大変な作業になる?
- 722 :774RR:2021/01/08(金) 03:23:22.64 ID:J3IQ72Rg.net
- もしかしたらサイドスタンドもこれ短くしてあるのかな?
純正のサイドスタンドって長さ何センチあります?
- 723 :774RR:2021/01/08(金) 07:25:10.53 ID:qkeItgoK.net
- バイク屋に行って部品取り寄せて貰えばいいよ。
間違いないから。
サイドスタンドも変わってる可能性あるから
そこも見てもらうのが確実。
ちなみに純正スタンドは艶なしでフレームと同色なはず。
社外品は大抵艶ありの黒とか、塗装なしの金属色。
- 724 :774RR:2021/01/08(金) 12:16:53.40 ID:J3IQ72Rg.net
- >>723
ありがとう!
どれくらい乗り味変わるのか楽しみ!
- 725 :774RR:2021/01/08(金) 12:34:41.15 ID:yN31a2Cd.net
- >>716
キャブ車なら押し掛けで何とかいけてたけどね。
不安感じて財布と相談。ネットなら日本製でも安いしね。
AZのリチウムバッテリーってどうなのかな?
メチャ軽いけどAmazonの評価そんなに高くないし。
- 726 :774RR:2021/01/08(金) 12:56:29.78 ID:rixPiXsC.net
- >>664
港にドボン
分かるけどここまで誰も突っ込まないから書いとく
- 727 :774RR:2021/01/09(土) 12:00:53.70 ID:yhiX0OB2.net
- 見たよ港ドボン 笑った
- 728 :774RR:2021/01/09(土) 14:14:57.96 ID:9wx86Jmj.net
- あのドボン動画、コメディ映画のワンシーンの切り抜きだからな
- 729 :774RR:2021/01/09(土) 16:18:24.37 ID:Cbfa9MEV.net
- >>728
通りでバッチリ映ってるわけだ
- 730 :774RR:2021/01/09(土) 17:30:59.62 ID:5grN2lPk.net
- >>729
簡単に騙されんな…
フランスのモトジャーナルってバイク雑誌のFJRのインプレ動画撮ってるときの事故だぞ
- 731 :774RR:2021/01/09(土) 20:14:58.04 ID:Ql+0LDhD.net
- >>港にドボン
何それ見てみたい
誘導頼む
- 732 :774RR:2021/01/09(土) 20:19:51.50 ID:wD6bGq3c.net
- >>730
丸山浩や中野真矢あたりなら伝説級の動画になってるな
- 733 :774RR:2021/01/09(土) 20:20:58.96 ID:69oIsJ/3.net
- ミラーで車幅感覚付けるのが重要
https://www.youtube.com/watch?v=eTv9LRohzsk
- 734 :774RR:2021/01/09(土) 20:32:21.71 ID:LLH/e641.net
- パニアなれてないとやばいよな
納車初日いきなり道路に生えてるポールにぶつけたわ
- 735 :774RR:2021/01/09(土) 22:36:35.08 ID:2abw+k4N.net
- バイク回収するのが大変そうだな
もう走れないかな
ライターは弁償かな
- 736 :774RR:2021/01/10(日) 06:15:11.70 ID:fOr9QE0e.net
- まぁ仕事だろうから保険入ってるだろ、免責はあるだろうが、みんな乗ってる人の心配しなすぎな
- 737 :774RR:2021/01/10(日) 06:16:32.92 ID:FdfkU/pa.net
- >>731
どーぞご覧あれ
https://www.youtube.com/watch?v=n5eiNxPIjpI
- 738 :774RR:2021/01/10(日) 07:55:41.60 ID:Rqo9S3o+.net
- フルバージョン版
https://youtu.be/4DYSPYbqW3A
- 739 :774RR:2021/01/10(日) 09:37:30.06 ID:e+xQJrds.net
- そして伝説へ・・・
https://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
- 740 :774RR:2021/01/10(日) 10:52:08.57 ID:/p5jYnWd.net
- >>739
一時期、Z1で検索かけると候補に清水さんも出てきてたよなw
挙げ句の果には、ばくおんという漫画でもネタにされる始末
- 741 :774RR:2021/01/10(日) 11:03:04.60 ID:aOYuET01.net
- ヤフオクで3万円くらいでECUの書き換えってのがあったけど、やる価値ってありますか?
- 742 :774RR:2021/01/10(日) 12:38:06.81 ID:aZPjH9Re.net
- これほどまで生恥晒されて清水さんとやらはまともに生きられてるのかねホント可哀想に
- 743 :774RR:2021/01/10(日) 12:50:26.39 ID:tERPqWu0.net
- >>741
俺はやる価値あると思ったけど不満がないならやらなくて良いと思う
- 744 :774RR:2021/01/10(日) 15:19:47.66 ID:aOYuET01.net
- >>743
不満はどうだろう
あるとしたらアクセルオフでの強めのエンブレと、ECU関係無いけどローからセカンドへシフトチェンジするときのヌチャっとした入り方くらいw
- 745 :774RR:2021/01/10(日) 21:20:15.65 ID:2s08vaLE.net
- >>742
俺も以前はそう思ってたけど
最近はモトブロガー達がこぞって自分の立ちゴケ動画あげるようになったから
恥の意識も変わってきてるのかもしれんし、清水さんも少しは気が楽になってたりするのかも
- 746 :774RR:2021/01/10(日) 22:01:09.12 ID:F8V1E/hM.net
- 元モトブロガーで自分の立ちゴケ動画も上げたことある。
別に立ちゴケが恥とは思ってないな。
バイク日記動画だし、思い出の一部って感じ。
あと立ちゴケは伸びるから美味しかった(笑)
- 747 :774RR:2021/01/10(日) 22:09:24.43 ID:aZPjH9Re.net
- コケてバイクに傷が付いたら一気に愛着無くなるわ
もうどうでもよくなって買い替えたくなる
- 748 :774RR:2021/01/10(日) 23:31:17.49 ID:IlJPP9Oe.net
- >>523
こんな当たり前のことすらわからないやつってなんなの。
もしくは調べないの。
ヤバすぎ
>>524
>>528
- 749 :774RR:2021/01/10(日) 23:39:25.15 ID:VfB5uA8V.net
- >>744
スロットルオフ時の燃料カット調整が入るからエンブレとドンツキが緩和される
リミッターカットやフルパワー化よりこの燃料カット調整でやって良かったと思ってる
すごく乗りやすくなったが燃費は悪化した
- 750 :774RR:2021/01/10(日) 23:47:34.30 ID:WKHRnpPr.net
- >>747
最高のバイク乗りだね。
みんなも見習ってほしいね。
サッサっと買い替えだね!
- 751 :774RR:2021/01/10(日) 23:54:39.15 ID:e+xQJrds.net
- >>748
オワコンに何突っ込みいれてんの??
- 752 :774RR:2021/01/11(月) 01:09:28.33 ID:FmaFOorg.net
- SXは電スロなんだからエンジンブレーキ制御採用してくれればいいのに
- 753 :774RR:2021/01/11(月) 01:46:59.60 ID:erdp34Rw.net
- >>749
そうなんだね!教えてくれてありがとう!ドンツキに慣れそうになかったら検討してみる!
>>748
何しに来たの?呼んでないけど。
- 754 :774RR:2021/01/11(月) 04:55:55.08 ID:riYzbSEB.net
- >>753
ドンつき理解してなさそうだね。
2輪歴短いか
割と高齢でしょ?
- 755 :774RR:2021/01/11(月) 06:36:47.97 ID:mDLAVL+t.net
- >>754
俺は分かんなかったけど、お前の文章がアホすぎるのは分かったぞww
>2輪歴短いか割と高齢でしょ
一文で矛盾するとか頭悪すぎww バイクの知識でマウント取る以前に少しは物事を考えられる頭持とうな
- 756 :774RR:2021/01/11(月) 10:24:53.52 ID:oT1zi45/.net
- 俺はエンブレ良く効いてほしい欲しいタイプ
- 757 :774RR:2021/01/11(月) 10:35:39.35 ID:DIuGDgqc.net
- >>747 その気持ちはわかる。 立ちごけなんかした日にゃ、ほんの小傷でも1週間くらい鬱だw
- 758 :774RR:2021/01/11(月) 11:13:48.97 ID:lCKtcTKK.net
- 俺もエンブレはある程度聞いてほしい派だけど
このバイクは効きすぎにもほどがある
レンタルでいろんなバイク乗ったけどここまで速度を減速させるほどのバイクは無かった
そのせいで1〜3速くらいまでは適当に操作できない
スリッパークラッチ入ってる年式でもそうなんかな
そういう意味ではクイックシフターはこのバイクにあってると思う
- 759 :774RR:2021/01/11(月) 11:17:41.38 ID:eke8WO4w.net
- ドンツキって昔は
「アクセル開けてから加速までの反応が鈍い」って意味だったと思うが
最近は「アクセル開けたら瞬時に加速する」って意味で使われるようになったような
- 760 :774RR:2021/01/11(月) 11:33:06.21 ID:riYzbSEB.net
- >>755
お前やばくない?
大丈夫か? 歳とって免許取ってる奴もいるんだけど。
- 761 :774RR:2021/01/11(月) 11:39:02.82 ID:riYzbSEB.net
- >>759
昔に比べて解釈がよくわかんねぇな。
それドンつきじゃねぇよってのもドンつきらしいしw
パーシャルなのにガクッとなればドンつき
エンブレ効きすぎてドンつきとかw
スロットルオフからの再加速でドンつきはあるけどな。
FIなら。
せめてスロットルワイヤーの調整とか試してみても良いだろうけど
やらないんだろうな
- 762 :774RR:2021/01/11(月) 11:52:25.70 ID:vy3d9NKe.net
- 16年式でアシスト&スリッパークラッチがついたモデルだけどエンブレは物足りない程なんでギクシャクする事なく良いバイク、ただこのあいだ整備の代車でMT09乗ったけど速くてビビった。で乗り換え検討中
- 763 :774RR:2021/01/11(月) 13:40:00.57 ID:mDLAVL+t.net
- >>760
やっぱ馬鹿なんだなお前
そんな限定的な設定後出しで言ってきて恥ずかしくないの(笑)
- 764 :774RR:2021/01/11(月) 13:50:50.10 ID:P7Ix+NTt.net
- 関西人の俺はまっすぐ行った突き当りのことしか思い浮かばない
- 765 :752:2021/01/11(月) 13:51:55.57 ID:erdp34Rw.net
- >>754
四十代10年ぶりのリターンです。
>ドンつき理解してなさそうだね。
>2輪歴短いか
>割と高齢でしょ?
のあとに、ドンつきってのはね、〇〇っていう意味だよ?
って書いてくれてたら大人の対応だったのにね。
>>761
お恥ずかしながら、アクセルオフからの再加速でギクシャクするのをドンツキだと思ってたよ〜
- 766 :774RR:2021/01/11(月) 14:16:30.74 ID:Damn71qS.net
- FIが出始めの時、スロットル開けてもエンジンがついてこなくて
いきなりレスポンスしてドンッっとなるときをドン付きと言ってたけどな
2000年ころの12Rの話
- 767 :774RR:2021/01/11(月) 14:30:58.37 ID:oT1zi45/.net
- 定義も曖昧だから嚙み合わないんだねーきっと。。
加減速における結果が自分の意図した挙動とことること、
つまりギクシャクするとでも考えておけばいいのかな。
>>758
こちら2020モデルなんでスリッパー入っている。
エンブレは他バイク並み。
年式によるのかね。
エンブレ効きすぎてギクシャクはんぱねーて思ったのは
Z1000の2014モデル試乗したとき。
- 768 :774RR:2021/01/11(月) 14:54:15.25 ID:yYsbhEGO.net
- そろそろ電サス付きのSE来ないかね 10周年やし
- 769 :774RR:2021/01/11(月) 15:11:18.23 ID:DIuGDgqc.net
- ギクシャクして「ドンツキが〜」って感じるのは、低いギヤでアクセルon/offが荒いのが原因の場合もあるんじゃないかな? 他にチェーン調整も緩いとか。
明らかにNinja1000より、アクセル開け始めのレスポンスが良くて、より洗練されているフィーリングのバイクも多いけどね。
- 770 :774RR:2021/01/11(月) 19:05:04.94 ID:AE4BWKGB.net
- 関連性あるかわからんが猛暑の中、渋滞に並んでたら
スロットルをラフに操作したわけでもなく、それまでと同じようにちょっと回しただけだったのに、いきなりドンと加速して、危うく前のクルマに追突しかけたことあったな
あれは何だったんだろ?
- 771 :774RR:2021/01/11(月) 19:06:05.05 ID:RHcUtdaC.net
- 2021年式に2018年式のシート装着してみたけど、21と比べて18はシート固いんだね。電熱化のベースで手に入れたけど、これはこれで良いかも
- 772 :774RR:2021/01/11(月) 19:22:02.80 ID:wOvwtp6o.net
- 壁ドンの誤用みたいなもんか
- 773 :774RR:2021/01/11(月) 20:32:54.90 ID:DexMtUkQ.net
- エンブレが強いというか、このバイクローギアードなんだよな
スポーツツアラーっていうけどギア比だけ見ればただのスポーツだし
せめて6速は巡航用にもう少し低いギア比にしてほしかったなあ
まあ6速でもかなり回さないといけないおかげて、高速で100キロからでも怒涛の加速してくれるわけだけど
- 774 :774RR:2021/01/11(月) 20:38:21.83 ID:wOvwtp6o.net
- >>773
結局幻の7速探っちゃうからギヤポジションまでついたんだねw
- 775 :774RR:2021/01/11(月) 20:38:56.24 ID:erdp34Rw.net
- スプロケ変えるとどうのこうのって話をたまに聞くけど、歯の数を減らしたり増やしたりするとどう変わるの?
- 776 :774RR:2021/01/11(月) 21:24:00.81 ID:mo4TulEQ.net
- >>775
ドライブスプロケ(フロント)歯数:ドリブン(リア)スプロケ歯数
この比が……
前者が大きければ大きいほど最高速度が上がり、加速力は落ちる。
後者が大きければ大きいほど加速力が上がり、最高速度は落ちる。
忍千はローギアードなので、それを改善すべくフロントスプロケの歯数を大きくする人が多い。
- 777 :774RR:2021/01/11(月) 22:02:05.25 ID:erdp34Rw.net
- >>776
最高速、加速力、そのどちらも捨てがたいw
街乗りやツーリングなら後者、よく高速を使ったロンツーばかりなら前者がオススメって感じでしょうか
- 778 :774RR:2021/01/11(月) 22:10:02.94 ID:FmaFOorg.net
- ninjaH2なら加速も最高速も上がるぞ
そしてninja1000より若干ハイギアードという
- 779 :774RR:2021/01/11(月) 22:13:21.52 ID:NPr1OERH.net
- スプロケの丁数変えるとエラーが出て、結局ECUも変えなきゃいけないんじゃなかったっけか
- 780 :774RR:2021/01/11(月) 23:46:56.25 ID:8PnDEtAX.net
- 無い物ねだりしてるウチが楽しくて一番いい
本当にその性能が欲しくなったら乗り換えればいいだけ
でもそれをしない
コイツでいきたい
だからなんだろうね
- 781 :774RR:2021/01/11(月) 23:55:04.34 ID:0kEqYeop.net
- >>771
こっちは11年型(やまちゃんで加工済み)に21年型のシート入れたけど、比較的柔らかいのと滑りにくいのとフラットなのとで随分ケツ痛が改善されたよ。
ケツ痛が無くならないわけではないけど。
- 782 :774RR:2021/01/11(月) 23:56:33.10 ID:0kEqYeop.net
- >>781
ん、日本語おかしいな。
ケツ痛が無くなるわけではない、か。
- 783 :774RR:2021/01/12(火) 00:09:44.28 ID:bsa8/6Xy.net
- アクセルのレスポンスが悪くて加速まで間があるからギクシャクするのか
レスポンスが良くて加速まで間がないからギクシャクするのか知らんけど
乗ってるうちに慣れて無意識に右手で調整するようになるんじゃね
- 784 :774RR:2021/01/12(火) 00:33:29.84 ID:I2acO3rb.net
- >>780
男惚れしそうなセリフだね
無い物ねだりのくだりはホントそうだと思う
- 785 :774RR:2021/01/12(火) 02:31:46.15 ID:06bbwCgv.net
- 6速もっとまったり走れたらよかったのになー
高回転巡航だとやっぱうるさくて疲れるんだよな
- 786 :774RR:2021/01/12(火) 06:06:32.14 ID:US+hcJEe.net
- >>752
安もんに付加価値つけるにはまだはええよ
- 787 :774RR:2021/01/12(火) 07:15:56.80 ID:UNBPDVIb.net
- 今回の売り方で完全にスズキアンチになりました
- 788 :774RR:2021/01/12(火) 08:34:40.30 ID:CIO11IrK.net
- >>770
飯塚アタック
- 789 :774RR:2021/01/12(火) 13:57:15.11 ID:7Xz5AICg.net
- 飯塚アタック!承認!
- 790 :774RR:2021/01/12(火) 21:04:24.61 ID:6ktrxX+o.net
- >>781
21式のシートは確かに柔らかいね。自分の乗り方だと慣れるまで玉下の血流阻害されてるようで、長距離乗ってたら痺れが出てきた。
尻暖化すればシート固くても血行良くなるかなぁ?と期待を込めて電熱材ポチったのに全然届かねえ(笑)
- 791 :774RR:2021/01/12(火) 21:16:54.72 ID:/FuM8wu6.net
- 新型のコンフォートシートの方は出来どうなんだろう
- 792 :774RR:2021/01/12(火) 21:53:02.99 ID:pFVtdjhu.net
- シートと言えばninja650はなんで後ろシートの乗りごこちを良くしたのだろう・・・
- 793 :774RR:2021/01/12(火) 21:58:38.66 ID:/FuM8wu6.net
- ユーロ6の前に新型出ると思う?
- 794 :774RR:2021/01/12(火) 22:12:40.59 ID:UNBPDVIb.net
- ユーロ6って覚えた単語使いたいだけの馬鹿↑
- 795 :774RR:2021/01/12(火) 22:14:43.48 ID:/FuM8wu6.net
- ユーロ6を最近知った馬鹿↑
- 796 :774RR:2021/01/12(火) 22:23:53.42 ID:x5Bj+uXI.net
- ケツ痛って足つき以上に個人差あるよな
1日ツーリングしても平気というインプレもあれば1時間でヤバいってのもあるし
ケツの形なのか姿勢なのか筋肉量なのか痔持ちなのかどれが原因か知らんが
- 797 :774RR:2021/01/12(火) 22:48:29.50 ID:YcKQs7Y6.net
- 個人差というか相性は確実にあると思う。シート。
私はバッチリ。硬すぎず柔らか過ぎず、今までで1番快適。ボトムズの種類によってはタンクか滑るので
STOMPgrip付けたらより完璧になった。
- 798 :774RR:2021/01/12(火) 22:51:54.15 ID:CIO11IrK.net
- 楽しく走ってる分には朝から晩まで走っても俺は痛くないな
ノロノロ四輪について延々走ったり、
高速4、500キロ走ったら流石に痛くなるが
- 799 :774RR:2021/01/12(火) 23:04:38.52 ID:s4pqinzh.net
- >>781
11年式に21年用付くの?
形がかなり違う気がするけど
って事は、Z1000Dだけど、自分の10年式にも取り付け可能?
- 800 :774RR:2021/01/13(水) 02:16:42.75 ID:Q05nU/W1.net
- タンクのサイドに滑らない為のパッドつけると目立って嫌だからサイドカバーに滑らないマット的な物を付けたいけどお勧めありますか?
- 801 :774RR:2021/01/13(水) 03:12:14.54 ID:mIiphdva.net
- ラフロのやつはすぐボロボロになると聞いた
アマゾンで2000円ぐらいのやつカットしてつけてる
- 802 :774RR:2021/01/13(水) 03:50:36.01 ID:Q05nU/W1.net
- そっか、カットして貼る手もありますね
車のダッシュボードに置くマットな質感のすべらないシートを加工してみようかなぁ
- 803 :774RR:2021/01/13(水) 05:19:28.27 ID:bcpxSNB8.net
- タンデムを想定されてるバイクなんだよね?
でもタンデムマーがライダーをニーグリップしてると、マジでケツが痛くなる
もう少しサイドのクッション柔らかくしてくれねえかな
- 804 :774RR:2021/01/13(水) 07:04:53.81 ID:ir2oFiZb.net
- >>800
イボイボのパッドで
透明なやつも無かったけ?
- 805 :774RR:2021/01/13(水) 07:09:54.98 ID:ir2oFiZb.net
- >>797
個人的にニーグリップちゃんとしてると、(人間の身体構造的に)尻にドカッと体重が乗らないので、割と尻痛にはなりにくいきがする
その方が疲れにくい
- 806 :774RR:2021/01/13(水) 09:21:17.68 ID:vMspZavd.net
- >>805
そう。だからほとんどニーグリップもしないようなダラダラ走りで1日走ったらお尻もそら痛くなるわな。
- 807 :774RR:2021/01/13(水) 09:23:44.23 ID:2h6g/0tL.net
- >>800
クリアタイプなら全然目立たないよ。そのかわり割高やけどね。
けど変な安いの貼るとボロボロなって汚くなるよ。
- 808 :774RR:2021/01/13(水) 09:48:18.82 ID:Q05nU/W1.net
- >>807
>>807
イボイボクリアも画像で見ると貼ってる感が見て取れたけど、実際みたら目立たないのかな
- 809 :774RR:2021/01/13(水) 10:21:52.86 ID:CFKPfQya.net
- >>808 透明タイプは経年劣化で黄色く変色してくるし、両面テープに空気がはいってても分かって嫌だし、両面テープの際に汚れがたまるのが見えるしで、ちょい神経質な俺には無理だった
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