■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
Kawasaki 250TR Part49
- 1 :774RR:2020/11/22(日) 17:41:15.44 ID:/Pv6+vCk.net
- キーワードは自由。気軽にどこへでも、どんな町の雰囲気にも
自然と溶け込む、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。
《Kawasakiホームページより》
02〜06年モデル
燃費は25〜30km/L、最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる、始動にチョークはあたりまえ。
タンク容量は7L、150kmで給油が目安。
タンク、センタースタンド、エキパイ等はエストレヤ純正パーツが流用可能。
07年モデル〜
・燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用
・ハンドルバーの左右幅を前モデルに比べ30mm短縮
・燃料タンク容量が6.6Lに。燃費が向上しています。
250TR.2002〜2013カラー
http://i.imgur.com/W5i6DgQ.jpg
前スレ
Kawasaki 250TR Part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520436191/
- 423 :774RR:2021/06/29(火) 08:27:08.11 ID:oIiLYYuQ.net
- 今、純正タイヤ
タイヤ交換したら足つき少し悪くなりそうなので、
そしたらリアサス交換したらいいのかなぁ?!
- 424 :774RR:2021/06/29(火) 09:20:44.98 ID:Bpx5vz3B.net
- コンパクトな感じにカスタムしたいんですが、例えばタイヤを小径にする(グロムのタイヤとか)なんてのは現実的でしょうか?
- 425 :774RR:2021/06/29(火) 12:36:14.53 ID:Mr/u11sv.net
- >>421
トクトヨのメッキサスペンション(RFY製)を買ってつけたことあるけど、ちょっとした凸凹を通過するたび「ゴン!」と底付きするような不快なショックがあったので、1日で取り外してオクで売り払ったわ。
しばらく乗って慣らしたら滑らかになったのかもしれないが、あのショックは我慢できなかった。典型的な安物買いの何とかだったよ。
- 426 :774RR:2021/06/29(火) 14:40:57.60 ID:TcGxh8wL.net
- >>421
装着したら、レポお願いします!
自分が気になるのは2センチ長いので、全体的なシルエットが、どのくらい変わるのかとかです。
- 427 :774RR:2021/06/29(火) 18:08:55.38 ID:L8Zssxx6.net
- アイドリングが安定してなかったのでプラグを変えたら嘘みたいに安定した
- 428 :774RR:2021/06/29(火) 18:13:57.15 ID:L8Zssxx6.net
- そうそうフロント16Tに換えたら4速の伸びが良くなって乗りやすくなった。5速は少し抜ける感じがするけどそんな気にならないね、今度高速乗ってみる。リンクは念のため1リンク増やしたらゲージが4.5で丁度良い張り。
- 429 :774RR:2021/06/29(火) 19:05:45.37 ID:hcPhRw4J.net
- >>423
純正タイヤはどのくらいすり減ってる?
ブロックがなくなってるくらいツルツルでもせいぜい2〜3センチじゃない?
極端にサイズ変えない限りはブロックがすり減った分=変えて上がる分だから
爪先立ちスタイルでもない限りはそのまま乗れるかと
あとはシート変えるとか
- 430 :774RR:2021/06/29(火) 21:55:20.21 ID:RVZCMeXh.net
- >>422>>426
バネが純正より弱そう(?)なので
乗れば純正と同じくらいの高さになると俺予想
晴れたら週末にレポするよ
>>425
俺は我慢強いというか鈍感なのでたぶん大丈夫w
- 431 :774RR:2021/06/30(水) 01:14:10.60 ID:qJvgHNAK.net
- タックロールシートに変えたいと思いながら乗り心地重視で純正を使い続けてる
社外シート固いよね〜
- 432 :774RR:2021/06/30(水) 01:42:55.13 ID:2X1fb4fn.net
- >>429
少しすり減ってるけどそこまでではない感じ
普段あまり距離乗ってないけどタイヤは古いせいか、ブロックの根元らへんはちょっとヒビが入ってきてる感じ
シート、防水加工されてて足つきよくなるやつがあればいいんだけど見つからないんだよねー
どなたかご存じですか??
- 433 :774RR:2021/06/30(水) 02:05:52.43 ID:0+h0qmpG.net
- ヒビ入ってるくらいだとグリップ無さすぎてリアが簡単にロックしないかな
怖い思いを何度かしたことあるわ
- 434 :744RR:2021/07/01(木) 11:18:40.71 ID:TuCt4h6Z.net
- RFYの260mmのリヤショック付けてるけど、そんなに硬く感じない。
純正よか少し硬い感じ。ちなみにサスセッティングは最弱位置。
ショックが抜けてくればいいかも。
- 435 :774RR:2021/07/02(金) 01:53:03.68 ID:oaYQFh9o.net
- もうすぐ暑くなってきますねー
メッシュシートカバーとか付けたことある方いまあすか?
やっぱりダサいですか?
- 436 :774RR:2021/07/03(土) 21:11:38.90 ID:fTywbsO0.net
- ヘッドライトガードとニーパッドにスーパーサウンドマフラーでちょっとだけドレスアップ
https://i.imgur.com/WWkHh0j.jpg
https://i.imgur.com/rnV704f.jpg
https://i.imgur.com/sflYWiP.jpg
https://i.imgur.com/zzt9Zqq.jpg
- 437 :774RR:2021/07/03(土) 21:21:29.34 ID:JVxrcyY/.net
- 入手
https://i.imgur.com/JBBcdC8.jpg
作業中
https://i.imgur.com/smeJ0iq.jpg
この方法でリアをリフトしてもリアサスは外れないことが判明wwwww
この後、フレームをジャッキ(車載工具の安物)で持ち上げるも不安定すぎて作業できず
とりあえず現在は作業を中断
手持ちの工具で上手く交換する方法あれば教えてくらはい
同じサスをレビューしてる人がいたので、レポはこちらでどうぞw
ttp://250trider.ldblog.jp/archives/52670360.html
- 438 :774RR:2021/07/03(土) 21:26:12.60 ID:JVxrcyY/.net
- >>436
かっこええのう
マフラーは元から黒いの?塗った?
俺もフォークブーツ付けようかな
- 439 :774RR:2021/07/03(土) 21:41:56.41 ID:fTywbsO0.net
- >>438
耐熱で塗って15°のステンレスパイプでテールアップしてます
- 440 :774RR:2021/07/03(土) 23:42:43.27 ID:jC12Udln.net
- サスの固定ボルトはジャッキアップする前に手で回るくらいまで緩めておくんだよ
あとはステップあたりを片側ずつ上げてしまえば外せるくらいまでサスが伸びるから、そんな感じでガチャガチャやったら良いんじゃないかな
- 441 :774RR:2021/07/04(日) 09:01:15.36 ID:f5mSFn34.net
- >>437
センスタつければいい。
チェーンメンテやらタイヤ交換やら色々と捗るぞ。
一度着けたら手放せなくなる。
- 442 :774RR:2021/07/04(日) 09:42:17.06 ID:P34SvIID.net
- >>437
その上げ方だとスイングアームを下から押してるから外れにくいんだよな
素直にフレームをジャッキであげるしかない
めちゃくちゃ上げなくてもリアタイヤが地面に触れるか触れないかくらいで外れるはずだから
外れない時はちょっと地面につけて長さを調整する
フロントブレーキをかけたまま固定してフロントタイヤを車止めで固定すると少し安定するよ
俺はセンタースタンドつけると重くなりそうで嫌だったのでフレームで上げるタイプのジャッキ買ったわ
- 443 :774RR:2021/07/04(日) 14:18:27.31 ID:1n9aXoPi.net
- >>440-442
ありがとう
メンテスタンド使わずに
サイドスタンドに板噛ましてジャッキしてみるわ
- 444 :774RR:2021/07/04(日) 18:45:41.62 ID:z+pExeqK.net
- フロントフェンダーを交換しようと思いまして注文して来たのですがボルトが付属されてませんでした
下につけるフェンダーのボルトサイズわかる方いますか?
- 445 :774RR:2021/07/04(日) 19:17:20.32 ID:PFipjPMd.net
- ノーマルのをそのまま使えるよ
- 446 :774RR:2021/07/04(日) 21:32:21.96 ID:1n9aXoPi.net
- みんなありがとう リアサス交換できたよ
https://i.imgur.com/9FXSYks.jpg
https://i.imgur.com/w374sy7.jpg
https://i.imgur.com/U7ykAfp.jpg
【ファーストインプレ】
新品なのにバネの塗装が剥げていた(2mm×2mmくらい)
純正だとサビは浮くけど剥げたりはしない
今後古くなって劣化すればベロンチョと盛大に剥がれる可能性あり
バネは純正(35000km)より軟らかい(気がする)が
走行中はショックが効いているので硬く感じる
足付きは1cm〜2cm変わる(高くなる)
- 447 :774RR:2021/07/04(日) 21:37:34.78 ID:Zx/QHkf7.net
- IRCのGS-19から、ダンロップのTT100GPに交換予定
ハイグリップゆえタイヤの消耗がGS-19より早いと聞く
オンロードタイヤに替えた皆さん、タイヤの空気圧はどうされてます?
今はエストレヤやW650の空気圧を参考に、250TRのブロックタイヤより空気圧高めにしてますが・・・
- 448 :774RR:2021/07/04(日) 21:45:45.18 ID:4CJWU8dj.net
- このゴミ意外とどこでも走るから面白いね
- 449 :774RR:2021/07/04(日) 22:14:09.22 ID:P34SvIID.net
- >>446
すげえ上がってるように見える
- 450 :774RR:2021/07/04(日) 23:21:15.23 ID:dEscTsbY.net
- 2センチ位でも、結構シルエット変わりますね。
ケツ上げ感がまぁまぁある。
- 451 :774RR:2021/07/05(月) 07:52:00.55 ID:vviFy7Ni.net
- >>446
乗っててポジションは前にずれてくる?
- 452 :774RR:2021/07/05(月) 08:08:10.44 ID:vviFy7Ni.net
- >>447
こんなデータあった
TT100GP front 100/90-19 57H WT 1.75
TT100GP rear 110/90-18 61S WT 2.0
自分もF11とGS19だけど大体こんなもんにしてる
- 453 :774RR:2021/07/05(月) 15:01:36.16 ID:jmXtHKzW.net
- >>444
ワイはフェンダーレスやったから8x15のねじとゴムワッシャー買ってつけたで
確か純正が8やったかな
- 454 :774RR:2021/07/05(月) 23:13:46.27 ID:9VirE/VU.net
- >>451
ズレはしないが最初尻ポジに違和感はあった(すぐ慣れた)
>>425
結論から言うと小さな段差で底突きした
底のゴムに底突きした痕があったので間違いない
425氏は「底突きするような不快なショック」と書いているが
本当の底突きだったと思われ
プリロード調整で多少硬めにしてみるつもりだが
硬めにすると見た目がカッコ悪くなるし
頻繁に底突きするようなら俺も近いうちに買い換えかな
(段差のあるカーブで吹っ飛びたくないので)
本体の見た目も装着後のケツ上げ感も結構気に入ってるので
値段通りとはいえ質の低さは残念…
- 455 :774RR:2021/07/07(水) 01:36:05.22 ID:Y+59xUXU.net
- 1pか2pだけ足つきよくするにはどうするのがよいでしょうか?
- 456 :774RR:2021/07/07(水) 10:50:05.26 ID:KbzDIBTW.net
- 厚底の靴を履く
- 457 :774RR:2021/07/07(水) 10:53:08.81 ID:Y+59xUXU.net
- >>456
すいません書き忘れてました
既に超厚底履いてました
- 458 :774RR:2021/07/07(水) 11:47:50.66 ID:iRaCt2cJ.net
- シートを取り外す
- 459 :774RR:2021/07/07(水) 13:25:21.47 ID:75W9+ZXD.net
- フロントフォークの突き出しをちょっと増やすとかなら手軽で良いんじゃないかな
ポジション変わって前傾きつくなるからハンドル上げたりして調整した方がいいかもだけど
- 460 :774RR:2021/07/07(水) 15:56:47.00 ID:0gyOOqNW.net
- アンコ抜きか薄いシートに変えるかショートサスにするか
- 461 :774RR:2021/07/07(水) 20:31:35.62 ID:Y+59xUXU.net
- >>460
シート探してるんですが、防水でよいシートが見つからなくて、アンコ抜きも自分では難しそうで・・・
今度、社外タイヤに変える予定で、足つきが1センチくらい?悪くなりそうなので、ショートサスだと後ろがどんどん低くなってしまいそうなので
出来れば前を下げられるとよいのかな?と思ってます
>>459
「フロントフォークの突き出しをちょっと増やす」というのは自分で簡単に出来ますか?
- 462 :774RR:2021/07/07(水) 20:35:58.18 ID:39NFAPk+.net
- 以前から思ってたけど防水にこだわるのは何故?
基本シートは合皮制だから防水スプレーかければある程度の防水性は確保できると思うけど…
ツルツルしそう
足つきならあとは内股やケツの脂肪を落とすダイエットするしかないんじゃないかな
- 463 :774RR:2021/07/07(水) 21:13:25.93 ID:Y+59xUXU.net
- >>462
もしシート変えるなら、タックルロールシートにしたいのですが、防水加工されてないと縫い目から水が浸入するみたいなんですよ
防水スプレーはシートにはNGみたいです(滑るので)
「フロントフォークの突き出しをちょっと増やす」というのが簡単に出来そうなら解決しそうです!
- 464 :774RR:2021/07/07(水) 21:51:11.68 ID:50xXEywX.net
- たっくるろーるwww
- 465 :774RR:2021/07/07(水) 22:15:08.27 ID:75W9+ZXD.net
- >>463
ジャッキと六角レンチがいるかな、今後自分で何かしらの整備をするんなら絶対必要になるものだから買っておいて間違いはないと思う
ジャッキで車体を水平に持ち上げてフロントフォークをステム(ハンドル周りの工字のパーツ)に固定するボルト4本?を緩め、ジャッキと腕力で突き出しを調節してからボルトを締め直す……みたいな
説明が下手くそ過ぎる
- 466 :774RR:2021/07/07(水) 22:47:38.49 ID:Y+59xUXU.net
- >>465
意味がわかりました!ありがとう!
ジャッキもトルクレンチとかも持ってるので自分で出来そうです!
タイヤ交換したあと、足つきを見てからやってみたいと思います!
丁寧に教えて下りありがとうございました
- 467 :774RR:2021/07/07(水) 23:52:03.10 ID:75W9+ZXD.net
- >>466
言っておいてアレだけどローダウンの方法としてはちょっと邪道だしハンドリングなんかも変わるから、体への慣らし運転は慎重にするんだよ
- 468 :774RR:2021/07/08(木) 00:12:11.06 ID:jBzz/mQa.net
- >>467
ありがとうございます
タイヤ交換で1センチ足つき悪くなる分を、1センチ下げるだけでも大きく変わってしまいそうですかね?
- 469 :774RR:2021/07/08(木) 06:41:17.59 ID:WDzYOn3R.net
- >>455
太れ
- 470 :774RR:2021/07/08(木) 09:11:41.09 ID:23jxjAWp.net
- >>468
シート高の変化は突き出し量の半分以下だから、シート1cm下げるだけでも2cmは出さなきゃいけないんじゃないかな
各部寸法が分からないからはっきりとは言えないけど、キャスター角が1〜2°くらい起きると思うからスポーツネイキッド並みになってしまうね
タイヤサイズやらもあるから切れ込み自体は数値のまんま程は変わらないと思うけど、私はやったことがないからどのくらい影響するかは分からん
無責任なことしか言えないわ、ごめんよ
- 471 :774RR:2021/07/08(木) 09:29:26.10 ID:qhCov1Do.net
- ダンロップのk180履いてる人いたら見た目の変化と乗り心地教えてください。ちょっと太くなるから見た目もいい感じになるかと思っています。
- 472 :774RR:2021/07/08(木) 10:16:05.28 ID:jBzz/mQa.net
- >>470
ありがとう!
夏にタイヤ交換して足つき見てからどうしようか考えてみます
色々勉強になりました!
- 473 :774RR:2021/07/08(木) 11:36:58.12 ID:gI6Z012J.net
- TWのスキッドプレート付けてみた
https://i.imgur.com/ZI9moJl.jpg
- 474 :774RR:2021/07/08(木) 11:49:39.78 ID:UG/kAu4w.net
- >>473
ほう いいじゃないか
ボルトオン?
- 475 :774RR:2021/07/08(木) 12:01:06.50 ID:gI6Z012J.net
- >>474
プレートに穴開けて固定U字ボルトとフレームのエンドに戸当たりゴム突っ込んでボルト固定です
- 476 :774RR:2021/07/08(木) 21:26:48.67 ID:5VdLQMYC.net
- TRに付けられるエンジンガードってありますか?(立ちゴケした時用のやつ)
昔、純正品があったみたいだけどもう買えないみたいで
エストレヤ用は多分つかないよね
- 477 :774RR:2021/07/08(木) 21:51:30.97 ID:YXUC1CpL.net
- >>476
エンジンマウント同じだからエストレヤ用使えるよ
- 478 :774RR:2021/07/08(木) 23:29:23.47 ID:bgoOtvjR.net
- >>475
ぶつけても大丈夫そう?
- 479 :774RR:2021/07/09(金) 00:31:44.16 ID:DOshIIaa.net
- >>477
マジですか!ありがとう
TRにつけてる人みかけないよね
- 480 :774RR:2021/07/09(金) 11:15:23.41 ID:/kgBn3R+.net
- >>478
なんにも無いよりマシかな、鉄板柔らかいから多分変形はするでしょう
- 481 :774RR:2021/07/09(金) 11:49:49.93 ID:RCRTwHyh.net
- >>479
TRで立ちゴケする人はほとんどいないからね…
- 482 :774RR:2021/07/09(金) 14:07:50.30 ID:sOCcN6+f.net
- 勃ちコキはあるから
- 483 :774RR:2021/07/10(土) 05:46:57.47 ID:lyeI9TNw.net
- フトントファークの突き出し量、ノギスで測ってみたら、
16mmと15.5mmだったんだけど、規定値が17mm
少し下回ってるけどあんまり乗り味に影響ってないですか?
突き出し量多い方にズレてくれたら嬉しかったのに・・
多分、ステムベアリングの交換してもらった時にこうなったのかな
- 484 :774RR:2021/07/10(土) 06:03:49.04 ID:ysd+V7xE.net
- 乗れば分かるんじゃないですかね
- 485 :774RR:2021/07/10(土) 06:48:22.66 ID:lyeI9TNw.net
- >>484
もう3年ずっとこの状態で乗ってるんだけど、交差点曲がるのが苦手で早いスピードでは曲がれず
よく大回りになるので、よくわからずです
- 486 :774RR:2021/07/10(土) 11:41:40.65 ID:WJErl0+u.net
- 中古で買ったときから突き出しゼロだけどそんなにコーナー攻める訳でもないから何の違和感も無いなぁ
- 487 :774RR:2021/07/11(日) 08:14:10.72 ID:X3kHfStZ.net
- >>485
1mmほどでたいして変わらんだろ。
大回りになるのは視線が悪いのだろ。
進みたい方向を見るようにするべし。
バイクはライダーが見てる方向に進むもんだ。
- 488 :774RR:2021/07/11(日) 11:13:12.26 ID:Vq0NUl3/.net
- ダンロップのk180履いてる人いたら見た目の変化と乗り心地教えてください。ちょっと太くなるから見た目もいい感じになるかと思っています。
- 489 :774RR:2021/07/11(日) 11:38:14.52 ID:JX7mCJwp.net
- >>488
かっこいいねこのタイヤ、似たようなK87は減りが早かったわ
- 490 :774RR:2021/07/11(日) 23:10:57.82 ID:Vq0NUl3/.net
- >>489
太いタイヤ履かせたいけど、ビンテージ系の縦溝じゃなくてモトクロス系が好みなんですよねー
- 491 :774RR:2021/07/13(火) 14:42:20.01 ID:fhIYxIwm.net
- フロントフォークからオイル漏れ
毎回拭いて走ってたけど
久々に100キロ程走ったらフォークの根本までオイル漏れてた
フォーク交換しかないのか?
有識者教えてくれ
- 492 :774RR:2021/07/13(火) 14:57:54.78 ID:UgHvHSdu.net
- オイルシールが逝ってるからそこだけでいいと思うよ、フロントフォークのオーバーホールしてくれって言えば通じる
1本1万くらいかな、自分でやればパーツ代が2本で3000円くらい
- 493 :774RR:2021/07/13(火) 15:51:54.78 ID:YXjkKvrX.net
- >>491
インナーチューブの錆びが酷いならすぐに再発するから交換をすすめられると思う
- 494 :774RR:2021/07/13(火) 16:07:49.38 ID:wgFTMaAm.net
- ナックルガード付けたもののミラーはノーマルの方がいいかなあ
https://i.imgur.com/qQB5X3v.jpg
- 495 :774RR:2021/07/13(火) 16:31:04.26 ID:HhEur8Nw.net
- 2005年式を中古で買って3年
フロントフォークのOHとかステムベアリング交換とかやったことないけど定期的にしないといけないかねやっぱり。ブレーキフルードも交換したことないわ。
- 496 :774RR:2021/07/13(火) 17:10:57.76 ID:jXAhGI+Z.net
- >>495
> フロントフォークのOHとかステムベアリング交換
これらは異常がでてから対処すればいいよ
- 497 :774RR:2021/07/13(火) 17:11:50.88 ID:jXAhGI+Z.net
- ブレーキフルード交換は2年毎にしとけ
- 498 :774RR:2021/07/13(火) 17:58:07.97 ID:HhEur8Nw.net
- >>497
次回パッド交換の時にやってもらうわ
ついでに窓も交換してもらわんと曇りガラスになってる
- 499 :774RR:2021/07/13(火) 20:19:41.03 ID:/P9fotXQ.net
- ブレーキフルード交換とフロントのディスクブレーキパッド交換したのをきっかけに
リアのドラムブレーキシューとハブダンパー交換に前後スプロケットとチェーン交換
さらに前後タイヤがダンロップのTT100GPへと足回りと駆動系をほぼ入れ替えちゃったわ
ハンドルとグリップ交換、フロントフォークのオーバーホールなども気になり出す
マフラーも変えてみたいなと修理ついでのカスタム熱が加速する
- 500 :774RR:2021/07/13(火) 21:47:02.44 ID:U4FIQ+Uz.net
- >>494
断然ノーマルと思ったけど
暫く見てたらこれはこれでアリと思える不思議
- 501 :774RR:2021/07/14(水) 17:59:47.45 ID:BCb79/y1.net
- >>493
オイル交換の時に見てもらったけど
インナーチューブの錆はそんなにひどくないって言われた
ガスケット?オイルシール?のみ交換で3万
フォークまるまる取っ替えて6万くらい
って言われたな
- 502 :774RR:2021/07/14(水) 18:08:03.93 ID:BCb79/y1.net
- >>492
ググってみたけど結構大変な作業だな
足回り怖くて自分で触ったことないから、店に任せようかな
- 503 :774RR:2021/07/15(木) 00:06:09.11 ID:3+8x9dYv.net
- >>501
工賃たっか
これからも長くTRというかバイクに乗るつもりなら自分でやるのもありだよ
3万円あればアストロの工具セットにサービスマニュアル
オイルシール等交換部品、フォークオイルでちょっと足が出るくらいじゃないかな
あーでもフロントフォークはばらすのにちょっとコツというか特殊な工具いるんだよな
油面調節もしないといけないし
命に関わるモノだし店に依頼してもいいかも
- 504 :774RR:2021/07/15(木) 06:29:00.12 ID:I0ySp1cV.net
- ただ安く上げるためなら最初からバイク屋行ったほうがええよ
- 505 :774RR:2021/07/15(木) 09:38:26.03 ID:95SGV9aj.net
- >>498
リザーバータンクの窓は部品で提供されていないからアッセンブリ交換になると思われる
ホンダでは部品提供していて窓、オーリングを流用可能。ショップで流用してくれるかは不明。
密林で売ってる部品はすぐ劣化するのでお勧めしない
- 506 :774RR:2021/07/15(木) 21:11:11.75 ID:5gBXR60D.net
- マスターシリンダーassyで買ってもたいして高くはないよ
うちのは10年近く乗っていてシリンダーの四角いパッキンも硬くなってたしちょうどよかった
ブレーキオイルの交換はたいした道具もいらないし誰でもやれるから部品買って自分でやるのもいいよ
- 507 :774RR:2021/07/15(木) 22:32:16.61 ID:/3UB/+gk.net
- 空気抜きってたいへんじゃないの?
- 508 :774RR:2021/07/16(金) 00:59:41.43 ID:aF3lhnND.net
- ブレーキ類に手を出すのは怖い。
- 509 :774RR:2021/07/16(金) 03:02:46.79 ID:WLuZM/0S.net
- そう失敗するようなものでもないしちゃんと注意してれば失敗にも気付けるしフルードぶちまける以外はリカバリーも簡単だけど、失敗するときはするしうっかりしてるとミスを見落とすしフルードはぶちまける、みたいな
手順に則って動作確認をきちんとしてればどうということはないよ
- 510 :774RR:2021/07/16(金) 09:34:32.13 ID:VpDnYwMS.net
- 空気抜きは別にアホでもできる仕事
オイルは1本で余るほどあるんだしレバーすこすこ握ってえんえん流してればなんてことない
むしろブレーキオイルは塗装を痛めるのでこぼしたらすぐ拭き取るとかそっちに気をつけたほうがいいよ
- 511 :774RR:2021/07/16(金) 10:58:13.47 ID:kQbmrLtp.net
- >>506
ダイヤフラム、\737
ついでに
ブレーキマスターシリンダーアッシー、\14,7410
窓、ゲージレベルオイル、¥506 と Oリング、¥204 すべて税込み
- 512 :774RR:2021/07/16(金) 10:59:45.98 ID:kQbmrLtp.net
- >>511
ブレーキマスターシリンダーアッシー、\14,7410
↓
\14,740
- 513 :774RR:2021/07/17(土) 05:57:43.05 ID:MJQjWIyG.net
- 普通二輪取ったばかりだがこのバイクとエストレヤで悩んでる
本当はエストレヤが欲しいけど価格が高騰していて手が出ないし中古に高値出すのはアホらしい
けどこれは不人気車っぽいから故障したときに自分で直せるだけの情報があるか不安だわ
- 514 :774RR:2021/07/17(土) 07:55:13.21 ID:XGJ8XpHy.net
- なんせゴミだから安く手に入るよ
壊れたらスクラップ屋に投げ捨てて更に上の排気量目指そう!
- 515 :774RR:2021/07/17(土) 09:08:14.24 ID:JIa5FyF4.net
- エンジンとかフレームの基本構造は大体共通だからどっちの情報でも適応出来るぞ
気に入らなければタンクとフロントフェンダーだけ変更しちゃえばそれっぽい見た目になるんじゃないか
- 516 :774RR:2021/07/17(土) 11:11:33.30 ID:06wZ9xIY.net
- 梅雨明けしたのに土日雨で乗りに行けねえ
- 517 :774RR:2021/07/17(土) 13:51:22.48 ID:48jZGRj2.net
- >>513
TRも値上がりしてるよ、メンテナンス情報は腐るほどネットに流れてる。エストにせよTRにせよイジりやすく乗りやすいとても良いバイク。ハイパワーとか最新式好きには不向き
- 518 :774RR:2021/07/17(土) 14:13:16.77 ID:fQjGlhFo.net
- 梅雨明けしたのでスイングアームの塗装したわ
ポリウレタン黒ピカで満足
今度はおむすび型のエンジンカバーが気になって来たわ
- 519 :774RR:2021/07/17(土) 14:37:08.07 ID:MJQjWIyG.net
- みんなレスありがとう
目的は通勤とたまの高速乗ったツーリングや軽い林道なんだ
このバイクも状態良いのは乗り出し40万以上になるから悩んでる
それだけ出すなら後10万ちょい出せばGB350新車で買えるじゃん・・・って
車検代がネックになるから250にしたいんだが
ほんと最近ネイキッドタイプのバイク暴騰しすぎだわ
- 520 :774RR:2021/07/17(土) 15:01:59.18 ID:zE9+LlYb.net
- レッドバロンはウハウハですな
- 521 :774RR:2021/07/17(土) 15:12:38.81 ID:g/AgnO8f.net
- 20マンで買ったぞwこれから修理がんがるわ
- 522 :774RR:2021/07/17(土) 15:20:57.52 ID:ynd00Lns.net
- 2007年の排ガス規制強化で4気筒400ccなどが消えて、2012年2016年とさらなる規制で
2007年のフューエルインジェクション化で排ガス規制に対応し残ってたバイク(250TRなど)も消えていった
さらに2020年の規制でロングセラーのSRすら消えたから
20世紀の排ガス規制前に開発されたバイクが改良で生き残るのは難しそう
- 523 :774RR:2021/07/17(土) 15:30:59.28 ID:oPkRxWgt.net
- まだ先とは言えさらに電動化の波も来てる
総レス数 1001
223 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200