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Kawasaki 250TR Part49
- 1 :774RR:2020/11/22(日) 17:41:15.44 ID:/Pv6+vCk.net
- キーワードは自由。気軽にどこへでも、どんな町の雰囲気にも
自然と溶け込む、時間や場所にとらわれない自由な移動手段としてのバイク。
《Kawasakiホームページより》
02〜06年モデル
燃費は25〜30km/L、最高速度は130km/h程度。
ハンドルロックはすぐ慣れる、始動にチョークはあたりまえ。
タンク容量は7L、150kmで給油が目安。
タンク、センタースタンド、エキパイ等はエストレヤ純正パーツが流用可能。
07年モデル〜
・燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用
・ハンドルバーの左右幅を前モデルに比べ30mm短縮
・燃料タンク容量が6.6Lに。燃費が向上しています。
250TR.2002〜2013カラー
http://i.imgur.com/W5i6DgQ.jpg
前スレ
Kawasaki 250TR Part48
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520436191/
- 458 :774RR:2021/07/07(水) 11:47:50.66 ID:iRaCt2cJ.net
- シートを取り外す
- 459 :774RR:2021/07/07(水) 13:25:21.47 ID:75W9+ZXD.net
- フロントフォークの突き出しをちょっと増やすとかなら手軽で良いんじゃないかな
ポジション変わって前傾きつくなるからハンドル上げたりして調整した方がいいかもだけど
- 460 :774RR:2021/07/07(水) 15:56:47.00 ID:0gyOOqNW.net
- アンコ抜きか薄いシートに変えるかショートサスにするか
- 461 :774RR:2021/07/07(水) 20:31:35.62 ID:Y+59xUXU.net
- >>460
シート探してるんですが、防水でよいシートが見つからなくて、アンコ抜きも自分では難しそうで・・・
今度、社外タイヤに変える予定で、足つきが1センチくらい?悪くなりそうなので、ショートサスだと後ろがどんどん低くなってしまいそうなので
出来れば前を下げられるとよいのかな?と思ってます
>>459
「フロントフォークの突き出しをちょっと増やす」というのは自分で簡単に出来ますか?
- 462 :774RR:2021/07/07(水) 20:35:58.18 ID:39NFAPk+.net
- 以前から思ってたけど防水にこだわるのは何故?
基本シートは合皮制だから防水スプレーかければある程度の防水性は確保できると思うけど…
ツルツルしそう
足つきならあとは内股やケツの脂肪を落とすダイエットするしかないんじゃないかな
- 463 :774RR:2021/07/07(水) 21:13:25.93 ID:Y+59xUXU.net
- >>462
もしシート変えるなら、タックルロールシートにしたいのですが、防水加工されてないと縫い目から水が浸入するみたいなんですよ
防水スプレーはシートにはNGみたいです(滑るので)
「フロントフォークの突き出しをちょっと増やす」というのが簡単に出来そうなら解決しそうです!
- 464 :774RR:2021/07/07(水) 21:51:11.68 ID:50xXEywX.net
- たっくるろーるwww
- 465 :774RR:2021/07/07(水) 22:15:08.27 ID:75W9+ZXD.net
- >>463
ジャッキと六角レンチがいるかな、今後自分で何かしらの整備をするんなら絶対必要になるものだから買っておいて間違いはないと思う
ジャッキで車体を水平に持ち上げてフロントフォークをステム(ハンドル周りの工字のパーツ)に固定するボルト4本?を緩め、ジャッキと腕力で突き出しを調節してからボルトを締め直す……みたいな
説明が下手くそ過ぎる
- 466 :774RR:2021/07/07(水) 22:47:38.49 ID:Y+59xUXU.net
- >>465
意味がわかりました!ありがとう!
ジャッキもトルクレンチとかも持ってるので自分で出来そうです!
タイヤ交換したあと、足つきを見てからやってみたいと思います!
丁寧に教えて下りありがとうございました
- 467 :774RR:2021/07/07(水) 23:52:03.10 ID:75W9+ZXD.net
- >>466
言っておいてアレだけどローダウンの方法としてはちょっと邪道だしハンドリングなんかも変わるから、体への慣らし運転は慎重にするんだよ
- 468 :774RR:2021/07/08(木) 00:12:11.06 ID:jBzz/mQa.net
- >>467
ありがとうございます
タイヤ交換で1センチ足つき悪くなる分を、1センチ下げるだけでも大きく変わってしまいそうですかね?
- 469 :774RR:2021/07/08(木) 06:41:17.59 ID:WDzYOn3R.net
- >>455
太れ
- 470 :774RR:2021/07/08(木) 09:11:41.09 ID:23jxjAWp.net
- >>468
シート高の変化は突き出し量の半分以下だから、シート1cm下げるだけでも2cmは出さなきゃいけないんじゃないかな
各部寸法が分からないからはっきりとは言えないけど、キャスター角が1〜2°くらい起きると思うからスポーツネイキッド並みになってしまうね
タイヤサイズやらもあるから切れ込み自体は数値のまんま程は変わらないと思うけど、私はやったことがないからどのくらい影響するかは分からん
無責任なことしか言えないわ、ごめんよ
- 471 :774RR:2021/07/08(木) 09:29:26.10 ID:qhCov1Do.net
- ダンロップのk180履いてる人いたら見た目の変化と乗り心地教えてください。ちょっと太くなるから見た目もいい感じになるかと思っています。
- 472 :774RR:2021/07/08(木) 10:16:05.28 ID:jBzz/mQa.net
- >>470
ありがとう!
夏にタイヤ交換して足つき見てからどうしようか考えてみます
色々勉強になりました!
- 473 :774RR:2021/07/08(木) 11:36:58.12 ID:gI6Z012J.net
- TWのスキッドプレート付けてみた
https://i.imgur.com/ZI9moJl.jpg
- 474 :774RR:2021/07/08(木) 11:49:39.78 ID:UG/kAu4w.net
- >>473
ほう いいじゃないか
ボルトオン?
- 475 :774RR:2021/07/08(木) 12:01:06.50 ID:gI6Z012J.net
- >>474
プレートに穴開けて固定U字ボルトとフレームのエンドに戸当たりゴム突っ込んでボルト固定です
- 476 :774RR:2021/07/08(木) 21:26:48.67 ID:5VdLQMYC.net
- TRに付けられるエンジンガードってありますか?(立ちゴケした時用のやつ)
昔、純正品があったみたいだけどもう買えないみたいで
エストレヤ用は多分つかないよね
- 477 :774RR:2021/07/08(木) 21:51:30.97 ID:YXUC1CpL.net
- >>476
エンジンマウント同じだからエストレヤ用使えるよ
- 478 :774RR:2021/07/08(木) 23:29:23.47 ID:bgoOtvjR.net
- >>475
ぶつけても大丈夫そう?
- 479 :774RR:2021/07/09(金) 00:31:44.16 ID:DOshIIaa.net
- >>477
マジですか!ありがとう
TRにつけてる人みかけないよね
- 480 :774RR:2021/07/09(金) 11:15:23.41 ID:/kgBn3R+.net
- >>478
なんにも無いよりマシかな、鉄板柔らかいから多分変形はするでしょう
- 481 :774RR:2021/07/09(金) 11:49:49.93 ID:RCRTwHyh.net
- >>479
TRで立ちゴケする人はほとんどいないからね…
- 482 :774RR:2021/07/09(金) 14:07:50.30 ID:sOCcN6+f.net
- 勃ちコキはあるから
- 483 :774RR:2021/07/10(土) 05:46:57.47 ID:lyeI9TNw.net
- フトントファークの突き出し量、ノギスで測ってみたら、
16mmと15.5mmだったんだけど、規定値が17mm
少し下回ってるけどあんまり乗り味に影響ってないですか?
突き出し量多い方にズレてくれたら嬉しかったのに・・
多分、ステムベアリングの交換してもらった時にこうなったのかな
- 484 :774RR:2021/07/10(土) 06:03:49.04 ID:ysd+V7xE.net
- 乗れば分かるんじゃないですかね
- 485 :774RR:2021/07/10(土) 06:48:22.66 ID:lyeI9TNw.net
- >>484
もう3年ずっとこの状態で乗ってるんだけど、交差点曲がるのが苦手で早いスピードでは曲がれず
よく大回りになるので、よくわからずです
- 486 :774RR:2021/07/10(土) 11:41:40.65 ID:WJErl0+u.net
- 中古で買ったときから突き出しゼロだけどそんなにコーナー攻める訳でもないから何の違和感も無いなぁ
- 487 :774RR:2021/07/11(日) 08:14:10.72 ID:X3kHfStZ.net
- >>485
1mmほどでたいして変わらんだろ。
大回りになるのは視線が悪いのだろ。
進みたい方向を見るようにするべし。
バイクはライダーが見てる方向に進むもんだ。
- 488 :774RR:2021/07/11(日) 11:13:12.26 ID:Vq0NUl3/.net
- ダンロップのk180履いてる人いたら見た目の変化と乗り心地教えてください。ちょっと太くなるから見た目もいい感じになるかと思っています。
- 489 :774RR:2021/07/11(日) 11:38:14.52 ID:JX7mCJwp.net
- >>488
かっこいいねこのタイヤ、似たようなK87は減りが早かったわ
- 490 :774RR:2021/07/11(日) 23:10:57.82 ID:Vq0NUl3/.net
- >>489
太いタイヤ履かせたいけど、ビンテージ系の縦溝じゃなくてモトクロス系が好みなんですよねー
- 491 :774RR:2021/07/13(火) 14:42:20.01 ID:fhIYxIwm.net
- フロントフォークからオイル漏れ
毎回拭いて走ってたけど
久々に100キロ程走ったらフォークの根本までオイル漏れてた
フォーク交換しかないのか?
有識者教えてくれ
- 492 :774RR:2021/07/13(火) 14:57:54.78 ID:UgHvHSdu.net
- オイルシールが逝ってるからそこだけでいいと思うよ、フロントフォークのオーバーホールしてくれって言えば通じる
1本1万くらいかな、自分でやればパーツ代が2本で3000円くらい
- 493 :774RR:2021/07/13(火) 15:51:54.78 ID:YXjkKvrX.net
- >>491
インナーチューブの錆びが酷いならすぐに再発するから交換をすすめられると思う
- 494 :774RR:2021/07/13(火) 16:07:49.38 ID:wgFTMaAm.net
- ナックルガード付けたもののミラーはノーマルの方がいいかなあ
https://i.imgur.com/qQB5X3v.jpg
- 495 :774RR:2021/07/13(火) 16:31:04.26 ID:HhEur8Nw.net
- 2005年式を中古で買って3年
フロントフォークのOHとかステムベアリング交換とかやったことないけど定期的にしないといけないかねやっぱり。ブレーキフルードも交換したことないわ。
- 496 :774RR:2021/07/13(火) 17:10:57.76 ID:jXAhGI+Z.net
- >>495
> フロントフォークのOHとかステムベアリング交換
これらは異常がでてから対処すればいいよ
- 497 :774RR:2021/07/13(火) 17:11:50.88 ID:jXAhGI+Z.net
- ブレーキフルード交換は2年毎にしとけ
- 498 :774RR:2021/07/13(火) 17:58:07.97 ID:HhEur8Nw.net
- >>497
次回パッド交換の時にやってもらうわ
ついでに窓も交換してもらわんと曇りガラスになってる
- 499 :774RR:2021/07/13(火) 20:19:41.03 ID:/P9fotXQ.net
- ブレーキフルード交換とフロントのディスクブレーキパッド交換したのをきっかけに
リアのドラムブレーキシューとハブダンパー交換に前後スプロケットとチェーン交換
さらに前後タイヤがダンロップのTT100GPへと足回りと駆動系をほぼ入れ替えちゃったわ
ハンドルとグリップ交換、フロントフォークのオーバーホールなども気になり出す
マフラーも変えてみたいなと修理ついでのカスタム熱が加速する
- 500 :774RR:2021/07/13(火) 21:47:02.44 ID:U4FIQ+Uz.net
- >>494
断然ノーマルと思ったけど
暫く見てたらこれはこれでアリと思える不思議
- 501 :774RR:2021/07/14(水) 17:59:47.45 ID:BCb79/y1.net
- >>493
オイル交換の時に見てもらったけど
インナーチューブの錆はそんなにひどくないって言われた
ガスケット?オイルシール?のみ交換で3万
フォークまるまる取っ替えて6万くらい
って言われたな
- 502 :774RR:2021/07/14(水) 18:08:03.93 ID:BCb79/y1.net
- >>492
ググってみたけど結構大変な作業だな
足回り怖くて自分で触ったことないから、店に任せようかな
- 503 :774RR:2021/07/15(木) 00:06:09.11 ID:3+8x9dYv.net
- >>501
工賃たっか
これからも長くTRというかバイクに乗るつもりなら自分でやるのもありだよ
3万円あればアストロの工具セットにサービスマニュアル
オイルシール等交換部品、フォークオイルでちょっと足が出るくらいじゃないかな
あーでもフロントフォークはばらすのにちょっとコツというか特殊な工具いるんだよな
油面調節もしないといけないし
命に関わるモノだし店に依頼してもいいかも
- 504 :774RR:2021/07/15(木) 06:29:00.12 ID:I0ySp1cV.net
- ただ安く上げるためなら最初からバイク屋行ったほうがええよ
- 505 :774RR:2021/07/15(木) 09:38:26.03 ID:95SGV9aj.net
- >>498
リザーバータンクの窓は部品で提供されていないからアッセンブリ交換になると思われる
ホンダでは部品提供していて窓、オーリングを流用可能。ショップで流用してくれるかは不明。
密林で売ってる部品はすぐ劣化するのでお勧めしない
- 506 :774RR:2021/07/15(木) 21:11:11.75 ID:5gBXR60D.net
- マスターシリンダーassyで買ってもたいして高くはないよ
うちのは10年近く乗っていてシリンダーの四角いパッキンも硬くなってたしちょうどよかった
ブレーキオイルの交換はたいした道具もいらないし誰でもやれるから部品買って自分でやるのもいいよ
- 507 :774RR:2021/07/15(木) 22:32:16.61 ID:/3UB/+gk.net
- 空気抜きってたいへんじゃないの?
- 508 :774RR:2021/07/16(金) 00:59:41.43 ID:aF3lhnND.net
- ブレーキ類に手を出すのは怖い。
- 509 :774RR:2021/07/16(金) 03:02:46.79 ID:WLuZM/0S.net
- そう失敗するようなものでもないしちゃんと注意してれば失敗にも気付けるしフルードぶちまける以外はリカバリーも簡単だけど、失敗するときはするしうっかりしてるとミスを見落とすしフルードはぶちまける、みたいな
手順に則って動作確認をきちんとしてればどうということはないよ
- 510 :774RR:2021/07/16(金) 09:34:32.13 ID:VpDnYwMS.net
- 空気抜きは別にアホでもできる仕事
オイルは1本で余るほどあるんだしレバーすこすこ握ってえんえん流してればなんてことない
むしろブレーキオイルは塗装を痛めるのでこぼしたらすぐ拭き取るとかそっちに気をつけたほうがいいよ
- 511 :774RR:2021/07/16(金) 10:58:13.47 ID:kQbmrLtp.net
- >>506
ダイヤフラム、\737
ついでに
ブレーキマスターシリンダーアッシー、\14,7410
窓、ゲージレベルオイル、¥506 と Oリング、¥204 すべて税込み
- 512 :774RR:2021/07/16(金) 10:59:45.98 ID:kQbmrLtp.net
- >>511
ブレーキマスターシリンダーアッシー、\14,7410
↓
\14,740
- 513 :774RR:2021/07/17(土) 05:57:43.05 ID:MJQjWIyG.net
- 普通二輪取ったばかりだがこのバイクとエストレヤで悩んでる
本当はエストレヤが欲しいけど価格が高騰していて手が出ないし中古に高値出すのはアホらしい
けどこれは不人気車っぽいから故障したときに自分で直せるだけの情報があるか不安だわ
- 514 :774RR:2021/07/17(土) 07:55:13.21 ID:XGJ8XpHy.net
- なんせゴミだから安く手に入るよ
壊れたらスクラップ屋に投げ捨てて更に上の排気量目指そう!
- 515 :774RR:2021/07/17(土) 09:08:14.24 ID:JIa5FyF4.net
- エンジンとかフレームの基本構造は大体共通だからどっちの情報でも適応出来るぞ
気に入らなければタンクとフロントフェンダーだけ変更しちゃえばそれっぽい見た目になるんじゃないか
- 516 :774RR:2021/07/17(土) 11:11:33.30 ID:06wZ9xIY.net
- 梅雨明けしたのに土日雨で乗りに行けねえ
- 517 :774RR:2021/07/17(土) 13:51:22.48 ID:48jZGRj2.net
- >>513
TRも値上がりしてるよ、メンテナンス情報は腐るほどネットに流れてる。エストにせよTRにせよイジりやすく乗りやすいとても良いバイク。ハイパワーとか最新式好きには不向き
- 518 :774RR:2021/07/17(土) 14:13:16.77 ID:fQjGlhFo.net
- 梅雨明けしたのでスイングアームの塗装したわ
ポリウレタン黒ピカで満足
今度はおむすび型のエンジンカバーが気になって来たわ
- 519 :774RR:2021/07/17(土) 14:37:08.07 ID:MJQjWIyG.net
- みんなレスありがとう
目的は通勤とたまの高速乗ったツーリングや軽い林道なんだ
このバイクも状態良いのは乗り出し40万以上になるから悩んでる
それだけ出すなら後10万ちょい出せばGB350新車で買えるじゃん・・・って
車検代がネックになるから250にしたいんだが
ほんと最近ネイキッドタイプのバイク暴騰しすぎだわ
- 520 :774RR:2021/07/17(土) 15:01:59.18 ID:zE9+LlYb.net
- レッドバロンはウハウハですな
- 521 :774RR:2021/07/17(土) 15:12:38.81 ID:g/AgnO8f.net
- 20マンで買ったぞwこれから修理がんがるわ
- 522 :774RR:2021/07/17(土) 15:20:57.52 ID:ynd00Lns.net
- 2007年の排ガス規制強化で4気筒400ccなどが消えて、2012年2016年とさらなる規制で
2007年のフューエルインジェクション化で排ガス規制に対応し残ってたバイク(250TRなど)も消えていった
さらに2020年の規制でロングセラーのSRすら消えたから
20世紀の排ガス規制前に開発されたバイクが改良で生き残るのは難しそう
- 523 :774RR:2021/07/17(土) 15:30:59.28 ID:oPkRxWgt.net
- まだ先とは言えさらに電動化の波も来てる
- 524 :774RR:2021/07/17(土) 15:39:02.70 ID:v+eUdK78.net
- >>519
高速には向かないぞ〜
- 525 :774RR:2021/07/17(土) 16:23:27.16 ID:fQjGlhFo.net
- >>519
びっくりだわ
10年前に新車買ったときとたいして変わらんわ
- 526 :774RR:2021/07/17(土) 16:28:22.63 ID:g/AgnO8f.net
- あと20年ほどガソリンで動く機械が有れば良いわ
その辺で死ぬかボケてるからw
- 527 :774RR:2021/07/17(土) 17:45:36.59 ID:oPkRxWgt.net
- 20年後ならアルツハイマーの治療薬余裕
- 528 :774RR:2021/07/17(土) 20:02:35.05 ID:VWYclriU.net
- >>519
その用途ならセローかせめてカワサキならDトラのほうが…
バイクを排ガス規制的な制度的な意味でも寿命的な意味でもいつまで乗るか問題あるよなあ
子供が息子だったら二十歳のお祝いにTRを譲る予定だったが2人目も女の子だった
さてどうしたものか
- 529 :774RR:2021/07/17(土) 20:22:20.89 ID:h/yhD71R.net
- エンジンが物凄く熱くなる季節になってきた
- 530 :774RR:2021/07/17(土) 21:53:25.68 ID:+mKIqO9v.net
- Bmw や大型乗りましたが
今は250trで最高だな、
すべてにちょうどいいよ。
整備もシンプル、そ
- 531 :774RR:2021/07/17(土) 23:24:45.88 ID:deiAZyAC.net
- >>528
子供にはABSもトラコンも無い臭い排ガスの40年落ちバイクを押し付けて
(その頃には近所にガススタンドもない)父ちゃんは最新機能の電動バイク!
子供がグレる未来が見えるぞ(女の子でヨカッタね)w
まあ男でも女でも免許取得の18歳でTRは譲って成人祝いに新車買ってやれよw
親子ツーリング楽しそうだな
- 532 :774RR:2021/07/18(日) 00:25:40.60 ID:lF9quI/a.net
- トクトヨ(RFY製)リアサス
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ys-led-tokutoyo/M086005YS.html
通勤で2週間乗ったのでプチレビュー
RFY社製のリアサスの性能については↓のブログ記事に全面同意
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/823830/blog/30151950/
TRでもノマール状態では頻繁に底突きする
(プリロード調整で少し下げると頻度はかなり減った)
ただ、見た目も気に入ってるし5,562円という値段を考えると
「ゴミ」だと断罪する気はない
自分は体重75kgで、使用限度ギリギリという感じ
体重80kg以上の人は絶対買ってはいけないが、70kg以下の人なら
コスパと合わせてそれなりに幸せになれるのではなかろうか
バネの塗装に新たな剥離が見られたので見た目の劣化は早いかも
- 533 :774RR:2021/07/18(日) 00:36:39.27 ID:xYttCkn1.net
- >>514
ゴミなら捨てるだろ
ゴミ屋敷に住んでるのかな?
- 534 :774RR:2021/07/18(日) 08:52:05.58 ID:q0X/esyg.net
- 激安ショックは発泡スチロールにシャフト刺してるだけの
ひどいのもあるからおすすめしない
S36Eつけてるけど快適だよ
- 535 :774RR:2021/07/18(日) 12:51:39.53 ID:qv2++EBL.net
- もう少し金額出してもいいから、TRに合うのってないのかな?
- 536 :774RR:2021/07/18(日) 13:36:02.51 ID:ri3rrkmN.net
- >>534
純正より高いやんけ!
- 537 :774RR:2021/07/18(日) 22:51:38.57 ID:q0X/esyg.net
- 純正より長持ちする
- 538 :774RR:2021/07/19(月) 21:31:54.90 ID:Z8VmaPKT.net
- >>535
ikonがオススメ
- 539 :774RR:2021/07/20(火) 00:48:49.69 ID:ERH+qc3w.net
- >>538
高い
俺は535ではないが、たぶん\20Kくらいまでのことだと思うぞ
- 540 :774RR:2021/07/20(火) 09:39:18.83 ID:xTXbsAll.net
- リヤサスをフルカバーにしたくて探したけど、あいこんは固いとの評価が目立っていたので情報の少ないヘイゴンにした。
iKONとの比較はわからんがコレもノーマルに比べればだいぶ固かった。
535がサスに何を求めてるのか(見た目?走行性能?乗り心地?)わからんがまあ参考までに。
- 541 :774RR:2021/07/20(火) 12:21:44.58 ID:JqFTm3Cl.net
- >>539
じゃあ純正の中古
- 542 :774RR:2021/07/20(火) 15:15:28.07 ID:f9+dH3Zg.net
- >>533
なんでそういう考えに成り立つのかな?
ゴミはゴミなんだから人の家までゴミ扱いしないでよねっ!
- 543 :774RR:2021/07/20(火) 19:25:32.75 ID:d77x7y6z.net
- 純正のいまいちなところは2年も乗るとダンパー抜けちゃうこと
バタバタになる
- 544 :774RR:2021/07/20(火) 20:14:44.34 ID:SHUZtvq8.net
- マフラー交換して調子ぶっこいて高速走ったら120限界で涙目でした
でも、ちょうどいい
- 545 :774RR:2021/07/20(火) 20:53:26.40 ID:66QwZmzl.net
- 120も出るの?
下道70kmでも怖いから高速は諦めた
- 546 :774RR:2021/07/20(火) 22:11:51.36 ID:kswmQdaf.net
- >>540
ビジバイ風のカスタマイズを目指しているのでヘイゴンのフルカバーは凄く気になっているのだけど
「HAGON」のステッカーを(綺麗に)剥がすことはできる?
- 547 :774RR:2021/07/20(火) 22:28:25.61 ID:BsXf3w76.net
- >>541
純正の中古といえば
エストレヤ、エリミネーター250V、W400、W650、W800、ゼファー400
このあたりは普通にポン付けできるよね?(車高は多少変わると思うけど)
- 548 :774RR:2021/07/20(火) 22:37:39.79 ID:BsXf3w76.net
- >>544
マフラー何に交換したの?
キャブ or FI、音量、音質、低速トルク、パワー等
できたらレビューよろ
- 549 :774RR:2021/07/21(水) 01:22:54.70 ID:WVgNXrN0.net
- >>546
レッグシールドはどうやって固定するの?
- 550 :774RR:2021/07/21(水) 07:04:54.42 ID:PldhIRx4.net
- >>546
おれは剥がしてないから確定的なことは言えないけどゆうてあんなもん単なるシールだしシール剥離材とか使えば(使わなくても)綺麗に剥がせるっしょ
- 551 :774RR:2021/07/21(水) 10:50:49.90 ID:9ktHVZOC.net
- >>545
俺も
なんか怖いw
- 552 :774RR:2021/07/21(水) 12:41:35.52 ID:qfU+T4TG.net
- 70でも80でも怖いとは思わんが、気持ちいいのは60までだな
- 553 :544:2021/07/21(水) 17:15:07.99 ID:Vfv1ihwR.net
- キャブ車で中古の爆音スーパーサウンドにマフラー交換。中低速はスカスカだが
最高速120は2キロ直線で何とか出た感じ
ほんとの限界、もう恐怖しかない
ノーマルマフラーのパルスを感じながらが愉しいな
- 554 :774RR:2021/07/21(水) 20:27:03.30 ID:u3bd1wh+.net
- 低速トルク重視なら、やっぱりノーマルマフラーのままにしておいたほうがいいですか?
- 555 :774RR:2021/07/21(水) 21:00:55.12 ID:cHLrD1+p.net
- スーパーサウンドでインナーバッフル付けて皿は5枚だけどそんなスカスカでもないよ、高速乗ってないけど一般道でも110km くらいはそんなに引張らなくても出るね。フロント16Tにしたら山道は3速でずっと走れて快適
- 556 :774RR:2021/07/21(水) 21:36:04.56 ID:mncD/gDD.net
- ノーマルでも120までは出るよ
高速の長い坂道は無理だけど
- 557 :774RR:2021/07/21(水) 21:41:37.46 ID:QbjF+7Nw.net
- >>550
ありがとう。以前シールだと思ったら埋め込みの金属プレートだったことがあったので
>>549
今はK50のレッグシールドをコーナンで買ったテキトーな金具で付けてる
- 558 :774RR:2021/07/21(水) 23:00:47.07 ID:+tqCiiMR.net
- >>553
音質はどう? 動画ではスーパーサウンド系の重低音は凄くいい感じだけど
中低速はスカスカとのことだけどキャブセッティングはした?
ヌケの良いマフラーは全域にわたって濃くしてやらないとね
555氏のようにインナーバッフル付けるのもいいんじゃない
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