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【SYM】台湾メーカー総合スレ47【PGO・他】
- 1 ：774RR ：2020/11/24(火) 02:44:05.39 ID:w4XIs1p5r.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
SYM、PGO、その他台湾メーカーの総合スレです。
台湾スクーターやバイクについてﾏﾀｰﾘ語りましょう。
■SYM
http://tw.sym-global.com/（本家）
http://www.sym-jp.com/（日本代理店・エムズ商会）
http://www.sym-global.com/（SYM GLOBAL）
■PGO
http://www.pgo.com.tw/（本家）
http://www.novelforce.com/（日本代理店・ナーベルフォース）
■CPI
http://www.cpi-motor.com.tw/
■TGB
http://www.tgb.com.tw/
■hartford
http://www.hartford-motors.com.tw/
■Aeon
http://www.aeonmotor.com.tw/
■台湾YAMAHA
http://www.yamaha-motor.com.tw/（本家）
http://www.presto-corp.jp/（輸入代理店・プレストコーポレーション）
■台湾SUZUKI
http://www.suzukimotor.com.tw/motor/
前スレ
【SYM】台湾メーカー総合スレ46【PGO・他】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552495045/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：774RR ：2020/11/24(火) 02:45:38.94 ID:w4XIs1p5r.net
- コピペあらしが出没するので、
ワッチョイ制とします。
- 3 ：774RR ：2020/11/24(火) 02:46:54.03 ID:w4XIs1p5r.net
- 関連スレ
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合17★
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601264575/
（（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 輸入スクーター（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ 8台目 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1428245891/
- 4 ：774RR ：2020/11/24(火) 02:48:01.24 ID:w4XIs1p5r.net
- 4￦
- 5 ：774RR ：2020/11/24(火) 02:48:18.48 ID:w4XIs1p5r.net
- 5￦
- 6 ：774RR ：2020/11/24(火) 02:57:47.11 ID:w4XIs1p5r.net
- 6￦
- 7 ：774RR ：2020/11/24(火) 02:58:03.19 ID:w4XIs1p5r.net
- 7￦
- 8 ：774RR ：2020/11/24(火) 02:58:19.37 ID:w4XIs1p5r.net
- 8￦
- 9 ：774RR ：2020/11/24(火) 03:07:25.46 ID:w4XIs1p5r.net
- 9￦
- 10 ：774RR ：2020/11/24(火) 03:07:43.95 ID:w4XIs1p5r.net
- 10￦
- 11 ：774RR ：2020/11/24(火) 03:28:40.57 ID:w4XIs1p5r.net
- 11￦
- 12 ：774RR ：2020/11/24(火) 03:28:57.24 ID:w4XIs1p5r.net
- 12￦
- 13 ：774RR ：2020/11/24(火) 03:57:57.29 ID:rpP8yi8rM.net
- 13ペソ
- 14 ：774RR ：2020/11/24(火) 04:23:48.49 ID:rpP8yi8rM.net
- 14万ペソ
- 15 ：774RR ：2020/11/24(火) 04:25:15.39 ID:rpP8yi8rM.net
- 15万ペソ
- 16 ：774RR ：2020/11/24(火) 04:25:34.15 ID:rpP8yi8rM.net
- 16万ペソ
- 17 ：774RR ：2020/11/24(火) 04:25:59.69 ID:rpP8yi8rM.net
- 17匹
- 18 ：774RR ：2020/11/24(火) 04:26:17.92 ID:rpP8yi8rM.net
- 18匹
- 19 ：774RR ：2020/11/24(火) 04:26:39.97 ID:rpP8yi8rM.net
- 19匹
- 20 ：774RR ：2020/11/24(火) 04:26:56.00 ID:rpP8yi8rM.net
- ほしゅおわり
- 21 ：774RR ：2020/11/24(火) 09:47:59.80 ID:fmKM55m30.net
- 乙
- 22 ：774RR ：2020/11/24(火) 10:30:00.32 ID:7zjXwl0b0.net
- ありがとう
- 23 ：774RR ：2020/11/25(水) 04:43:02.86 ID:qFKA7mlor.net
- 【書き込み厳禁】 【完全にオワコン！】
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【このスレは完全終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】
- 24 ：774RR ：2020/11/25(水) 15:44:28.41 ID:uDkW5X3z0.net
- 今日自分でRV200iのヘッドライトとポジションランプとLEDに交換。めちゃ明るい
- 25 ：774RR ：2020/11/27(金) 15:19:48.99 ID:oRHHEfJF0.net
- SYMのウェブサイト見たら、新型の情報が出ていた。jet14の新型割と格好いい。
- 26 ：774RR ：2020/11/28(土) 02:42:32.26 ID:THpWUe3Hr.net
- 【書き込み厳禁】 【完全にオワコン！】
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- 27 ：774RR ：2020/11/30(月) 10:07:14.38 ID:4kb7JfjY0.net
- KYMCOのKRV格好いいなぁ
- 28 ：774RR ：2020/11/30(月) 18:15:40.54 ID:w306k9vf0.net
- エンジンも新開発178ccで出力上がるみたいね
- 29 ：774RR ：2020/11/30(月) 21:04:59.33 ID:3+9AoCtUM.net
- 駆動系がユニットスイングな変態仕様
リアのバネ下超軽量化で今までのスクーターと運動性が〜
- 30 ：774RR ：2020/12/01(火) 02:04:05.78 ID:nj6i7JIUr.net
- 【書き込み厳禁】 【完全にオワコン！】
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- 31 ：774RR ：2020/12/01(火) 12:34:23.92 ID:KtkwVK1qa.net
- KYMCOのF9を輸入して欲しいな
軽量で駿足っぽいしデザインが好みだ
- 32 ：774RR ：2020/12/01(火) 21:55:39.41 ID:6lxKkg5a0.net
- 国内で売ってるスクーターでTigra168Rに勝るスクーターがないのが残念だ
- 33 ：774RR ：2020/12/02(水) 04:01:54.66 ID:cNmgE2O/r.net
- 【書き込み厳禁】 【完全にオワコン！】
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- 34 ：774RR ：2020/12/04(金) 17:01:56.31 ID:9HBDhKeS0.net
- kymco KRVが日本発売を待つべきかマジェスティSを買うべきか悩む
- 35 ：774RR ：2020/12/04(金) 19:26:50.05 ID:EtuToEfTd.net
- 前スレのtigra125のタイヤだけど
100/90-12に変更したら燃費計算するときは変更分の距離調整しないといけないのかな？
- 36 ：774RR ：2020/12/04(金) 23:36:37.22 ID:atSm+jbi0.net
- >>35
自分が納得してりゃそれでいいんじゃないですか？
（厳密に測る人？適当？）
- 37 ：774RR ：2020/12/05(土) 02:08:39.52 ID:xh5/G/W1r.net
- GPSで良いんじゃね(鼻ﾎｼﾞﾎｼﾞ)
- 38 ：774RR ：2020/12/05(土) 03:35:04.75 ID:9SzNE0xpr.net
- 【書き込み厳禁】 【完全にオワコン！】
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- 39 ：36 ：2020/12/05(土) 17:13:11.05 ID:Yji4U7Og0.net
- >>35
前スレで表貼った者ですけど、距離は適当っすよ（そっちは計算した事ないです）
スピード違反で捕まるのがヤなので、タイヤの径替えて速度を実測に近づけたかったダケ
（過去メンテ後上り坂を いやーよく回るしいい加速だな〜 で飛ばしすぎて捕まったのでｗ）
消耗パーツの交換を距離で管理してる人でも、メーカーの公式交換距離（メーター読み）で
行けばいいと思いますよ？
あれ少し早めの安全マージンありの数字なので、それで換えてりゃ余程の事（社外に交換等）がない限り
押して帰るとかはないですし
純正ECUにサブコン付けて燃調弄ったり駆動系全交換やボアアップ仕様とかだと、GPS付けて厳密管理
（人によってはオイル交換800〜1000km毎、ベルトは常に確認）でしょうけど、初期型をフルノーマルや
軽めの弄り（プーリー交換でその際フェイス角変更してない）程度で乗ってる限りは
そこまで気にしなくてもいいですよ
純正のプーリーがフェイス角14.4度以下の社外プーリー使ってる人と、リャンホイの多段楽しいプーリー使ってる人
セッティング弄って純正よりも大目に回してる人は、マジでベルト幅と状態チェックは日課にした方がいいけど、
それ以外の人は公式の基準でいいです（後は常に2ケツする人と、標準体重よりも重い人もまめにチェックした方がいいな）
でもサブコン入れたりしてる人ほど駆動系をホンダ純正PCXの駆動系にごっそり交換してた方が幸せになれるかもね
（Tigraに使える加工してあるPCXの駆動系はヤフオク見ると時々出てますので出品者に聞いてね）
サブコンには買っちゃイケナイ物もあるので、サブコン買いたい人はググってオーナーさんに質問するか
国内某バイク屋が出してる物を避ければいいと思いますよ
（オススメは台湾でO2センサーキャンセラー出してるメーカーのサブコン）
いままで散々やったけど、ノーマルが一番ｗ
- 40 ：774RR ：2020/12/05(土) 23:20:39.97 ID:Nu3Pi3Bf0.net
- https://bike-news.jp/photo/191852#photo3
このクラスにPCXは影響与えすぎだって
- 41 ：774RR ：2020/12/05(土) 23:39:36.50 ID:Km6pGibCr.net
- 【書き込み厳禁】 【完全にオワコン！】
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- 42 ：774RR ：2020/12/09(水) 13:28:16.71 ID:FguVCIop0.net
- >>39
詳しくどうも
irc mobicity100/90-12前後兼用ってのが安かったのでポチった
+7%でしばらくやってみます
- 43 ：774RR ：2020/12/09(水) 18:53:02.75 ID:qLou6fNjr.net
- SYM JET S
バンク角45度なら安心して倒せるね
https://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fimpre/fimpre-20201201/?utm_source=mail&utm_medium=con20201209&xmid=con20201209
- 44 ：774RR ：2020/12/11(金) 07:22:57.94 ID:nEZY5Qayr.net
- 【書き込み厳禁】 【完全にオワコン！】
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- 45 ：774RR ：2020/12/11(金) 07:34:14.34 ID:8uGRtnji0.net
- tigra125のフロントフォークが黒いのって後期？
- 46 ：774RR ：2020/12/15(火) 22:41:56.35 ID:QoDrjNb30.net
- >>45
そう、後期
前中期と後期見分け方はFフォークの色、ウインカーがシルバーベースから黒ベースに変更されてる点
メーターの仕様変更、グラブバーとフロント冷却カバーの色変更、テールランプカバーがクリアからスモークへ変更
スロットルボディの径変更と仕様変更に伴う配線変更とECUの型番変更
外装は変更容易だけど、スロットルボディの変更はハーネスフル交換しないといけない
（ECUもセットで最悪10万コース）で、個人的にそこまでやった奴は1例しか知らないし
やったところで体感ほぼ変わらない模様
前期と中期の見分け方もついでに書いておくと
色が違う
前期のボディーカラーは白と黒と薄い青メタで、中期は白と黒とグレー
前期はフロントがめっちゃ軽くふられるが中期はそれがない（フレームに補強が入ってる）
初期病（O2センサー異常検知が出ない）
それ以外は差がない為、片手離で乗ると前期と中期は即分かる
（フロントの軽さでクレーム出した事があるんだが、バイクは両手でハンドル握るものとつっぱねられたけどな）
確かに両手でハンドル握ってたら絶対振られないからそれで前期と中期の判定可能
一応こっちも関東にフレーム補強した猛者が1人いる模様
エンジンは前期と中期同じ仕様
個人的見解なんだけど、前期のハンドル振れ、Fタイヤの交換でちょっと解消可能（減ってくるととてもよくわかる）
また社外マフラー付けて重量配分が変わると凄くわかりやすくなるので変えない方がラクだと思う
後はメットインに3kg〜4kgくらいの錘入れると若干マシになった、それ以外はフレーム補強以外何してもムダ
（もしかするとステアリングダンパーつければマシになるかも？）
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