【kawasaki】 ZX-25R Part31 【復活の直四】

1 ：774RR ：2020/11/25(水) 14:50:10.43 ID:dhOl46ehr.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【kawasaki】 ZX-25R Part30 【復活の直四】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604763031/

【kawasaki】 ZX-25R Part29 【復活の直４】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603940462/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

126 ：774RR ：2020/11/27(金) 01:28:58.34 ID:evQwqCiaa.net

>>125
2stはクラスが違うと何度言えば
排気量が同じなら何でも同じか？RX7とFITを比べてるようなもんだぞ

127 ：774RR ：2020/11/27(金) 01:49:13.06 ID:EWjD03TE0.net

仮にニダボもしくはNinja250が45psで出ました！ってなっていたとしても買わなかっただろうなぁ
このご時世に4気筒、しかもこの豪華装備でよくぞ販売してくれた！っていう半分カワサキに対するお布施みたいな気持ちで買ったわ

128 ：774RR ：2020/11/27(金) 02:47:37.45 ID:jKcTNOf40.net

争い事は全てトリックスターが仕組んだ自演です。

129 ：774RR ：2020/11/27(金) 02:48:18.60 ID:zCKa+edlp.net

別に二ダボと競ってないし競合させてもいない。
250四気筒というところに価値があるわけで。速い遅い軽い重いそんなことは二の次なんだわ。

130 ：774RR ：2020/11/27(金) 02:57:32.60 ID:BDN5AOk2a.net

>>124
rpmアシストついた4発でどうやってエンストするんだよ、エンストする方が難しいぞ

131 ：774RR ：2020/11/27(金) 07:05:29.32 ID:9Wxy6vrG0.net

>>124
高回転エンジン=低回転トルクスカスカ=発進難しい
と思ってるだろうけど
マルチエンジンはエンストしづらいだよねー
25R初めて乗って思ったことは
なんでコレでエンストしないんだ?だった

132 ：774RR ：2020/11/27(金) 07:57:47.92 ID:4OxZrK4Ha.net

>>100
元気にホームコース(工業団地)走ってまーす。頭文字Dみたくホームコースで基礎を学ぶんだって。
平地で。

133 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:18:34.57 ID:waOA1zq5a.net

試乗会動画みたけどトリックスターよりその後ろ走ってる黒いやつの方が音の通りがいい。レーシングフルエキじゃなかったのか？

134 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:20:36.29 ID:437fzpkXx.net

>>127
俺も全く同じく。
出してくれたカワサキに敬意と感謝で買ったよ♪
買って後悔してないぞ。悪いが。
他人様のバイクにケチ付けたり、妬んだり、僻んだり、素人のくせにスペックがどうだ、重いだ、なんだとほざくアンチども真のバイク乗りとはこういうことだぞ。

135 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:40:43.09 ID:8x7hPbmZ0.net

>>115
お前のニダボより早いから
お前は何乗っても遅いから平気

136 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:47:33.09 ID:waOA1zq5a.net

サーキットでやれよ。ここでやっても速さの証明にならんだろアホか？

137 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:47:37.34 ID:EF4hmU2c0.net

なんだかんだ御託を並べた所で、バイクも乗ってる奴らのレベルもこうだからなｗ
https://pbs.twimg.com/media/ElLACFIVMAA6zpW?format=jpg

138 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:50:44.66 ID:EF4hmU2c0.net

https://twitter.com/eil8116jp/status/1330163259559784453
乗ってる奴らのレベルやべえわｗ
(deleted an unsolicited ad)

139 ：774RR ：2020/11/27(金) 13:06:59.57 ID:3gIQ+gEw0.net

君等を見ていると３３年前にFZ250フェーザーを母親に泣きついて買ってもらったのを思い出す。JJIのヨタ話しだ

140 ：774RR ：2020/11/27(金) 13:39:01.84 ID:EHB/BBLmM.net

初めてkawasaki買ったんだけど
これ2からNは99.8％入らずイチイチ
1まで落としてNに入れなきゃなんだが
kawasakiの仕様なの？信号待ち面倒くさ過ぎ

141 ：774RR ：2020/11/27(金) 14:18:32.68 ID:jKcTNOf40.net

>>134
万人向けのバイクじゃ無いだろ。黙って満足してりゃいいのにムキになるから
コケにされるんだよカス

142 ：774RR ：2020/11/27(金) 14:35:51.80 ID:+IqImdfW0.net

>>140
そう言う機構だって。
加速中に2速に入れ損なってNになる事も無いみたいよ。

143 ：774RR ：2020/11/27(金) 14:37:07.32 ID:/qYjUYgO0.net

>>140
元々kawasaki車はNに入りづらい傾向
でこのZX-25Rはより一層入りづらい
しかし停止時1速からだとNにしか入らない
と言う装置付いてるおかげでN迷子は無くなったけど
停止手前の走行中にN入れたい人からすると
なかなかめんどくさいのは事実

144 ：774RR ：2020/11/27(金) 14:44:22.20 ID:KelXyDBua.net

>>140
それ仕様
間違って走行中にN入らんようになってる、ポジティブニュートラルファインダーの副産物

145 ：774RR ：2020/11/27(金) 14:56:26.74 ID:Fa1uxS+c0.net

相変わらずニダボ叩きすげぇなw弱い者いじめは程々にしろよ。明らかにニダボはZX25Rに比べると不人気で性能で比べても弱い立場にあるんだからさ。高校生が小学生いじめてる様なもんだわ。

146 ：774RR ：2020/11/27(金) 15:07:44.07 ID:fOzS8USc0.net

>>139
安心しろ
お前のお古は俺が引き継いで乗ってる
先月バッテリー替えてやったぞ
http://iup.2ch-library.com/i/i021036688615874811268.jpg

147 ：774RR ：2020/11/27(金) 15:14:11.85 ID:wbSBkO9lx.net

>>144
更に副産物でNから1速に入れるとガチャコン！

148 ：774RR ：2020/11/27(金) 15:51:57.01 ID:8x7hPbmZ0.net

>>144
は？普通に入るけど
お前の２５Rは壊れてるんだよ

149 ：774RR ：2020/11/27(金) 16:57:46.14 ID:EhmhgHNWd.net

ニーハンは馬力そんないらんと思う
安全に回せるのが楽しいんやからさ
その点ジクサーとかも割りと好きだよ俺

150 ：774RR ：2020/11/27(金) 18:06:12.47 ID:KuE/dlLZa.net

>>140
慣らし中からちゃんと正しい操作してないと、変なクセ付くぞ

151 ：774RR ：2020/11/27(金) 18:09:48.59 ID:2O7DX3zf0.net

>>140
速度10キロ以下なら2速に入る仕様だったような気がする

152 ：774RR ：2020/11/27(金) 18:11:10.91 ID:2O7DX3zf0.net

すまん間違った、10キロ以下で2速からNね

153 ：774RR ：2020/11/27(金) 19:07:04.39 ID:t38O9tDi0.net

>>150
正しい操作って何？
どうすると間違いなの？

154 ：774RR ：2020/11/27(金) 19:47:27.61 ID:khrr8K4od.net

>>153
普段から重箱の隅つついてくタイプ？ねちっこくていい性格してるねぇw

155 ：774RR ：2020/11/27(金) 20:05:43.88 ID:t38O9tDi0.net

>>154
？　いや本当にわからなくて聞いてるんだけど？

156 ：774RR ：2020/11/27(金) 21:20:05.57 ID:4vaVt+S10.net

明日納車されるので皆さんよろしく
久しぶりのバイクだから心配だけど楽しみだわ

157 ：774RR ：2020/11/27(金) 21:36:08.35 ID:SHtOSSys0.net

おめ＆ご安全に！

158 ：774RR ：2020/11/27(金) 22:32:20.75 ID:3NdrqBrh0.net

>>156
オメイロ
どこで乗ってるか分からないけど朝夕と山間部は気をつけて

159 ：774RR ：2020/11/27(金) 22:50:55.99 ID:2AX7upuI0.net

おめでとう！
スマホホルダーはサインハウスのハンドルマウント使うと、カウルに当たって半分しか切れなくなるから気をつけてね
バイクカバーは乗った直後に下のベルト閉めると溶けて落ちるから気をつけてね(泣

160 ：774RR ：2020/11/28(土) 06:21:08.27 ID:gExKlzOV0.net

>>156
おめいろ！
楽しみだな！

161 ：774RR ：2020/11/28(土) 08:52:30.75 ID:8LHYOUtF0.net

>>141
万人向けじゃないバイクをメーカーが作るわけないだろ？アホかお前。
買えねぇやつは、黙っとけ

162 ：774RR ：2020/11/28(土) 10:30:19.92 ID:R4aA6PGsM.net

モリワキのショート管であのサイレンサーはちょっとな

163 ：774RR ：2020/11/28(土) 10:32:41.12 ID:H3TQK2i7M.net

なんかスレの進度がすごく鈍ってきたな

164 ：774RR ：2020/11/28(土) 10:32:41.79 ID:H3TQK2i7M.net

なんかスレの進度がすごく鈍ってきたな

165 ：774RR ：2020/11/28(土) 12:11:55.87 ID:cpVKJlH30.net

>>59
趣味悪すぎだろ

166 ：774RR ：2020/11/28(土) 12:23:54.18 ID:cpVKJlH30.net

>>149
250で(ビギナーウケを狙ってカタログスペック上の)馬力を出すために多気筒化し高回転型にした所で、
一番使う常用域のパワーはショボショボになり、部品点数は増えて糞重くなりクイックに曲がれず使えないバイクができ上がるからな

バイク知ってる奴からしたら、250マルチなんてのは一番避けたい車種
ほとんどはバイクをわかってない奴が買ってるから、あのような事故も頻発してる
わかっててあえて買うのは確信犯的で自虐的な笑いを獲得するための歪んだ性癖と言ってもいい

まともな熟練者なら250ccクラスは普通に軽量でパンチあって手足のように操れる250シングルを選ぶわな

167 ：774RR ：2020/11/28(土) 12:27:40.95 ID:cpVKJlH30.net

>>161
バイク知らないって哀れだな
知らないなら知らないなりにしておけば熟練者は知恵や経験をレクチャーしてくれるのに
粋がるからコケにされる

168 ：774RR ：2020/11/28(土) 12:28:00.94 ID:VZHLXlMQ0.net

このバイク、結局新型CBR250RRにサーキットやゼロヨンで負けたんだってね
Kawasakiの技術がショボイのかホンダの技術が凄いのかどっちなんだろう

かつてバイクブーム全盛期の頃には
サーキットとゼロヨンで45PSモデルの4気筒250ｃｃが
45PS未満の2気筒250ｃｃに負けるなんてありえなかったんだが。

169 ：774RR ：2020/11/28(土) 12:38:01.13 ID:6rJbr5ph0.net

こいつ約12000回転以下だと二ダボにパワーで負けてますし。ショートサーキットで勝負したらそら負けるわ。

170 ：774RR ：2020/11/28(土) 12:40:48.56 ID:ThBE/yh/d.net

初心者に25Rは向いてないと思うわ
エンジンが癖あるから慣れるの時間かかるし乗車姿勢もけっこうきつい
何より高いから壊したらショックだろうしな
同じくビギナー向け言われるジクサー250は単純にトルクがフラットだから手放しでおすすめできるんだが
(逆にいうと癖のあるマシンに乗りたくなるころには不満を感じるわけだが)

171 ：774RR ：2020/11/28(土) 13:13:18.40 ID:DOnB520yM.net

慣らし運転中で低回転低速だから目立つのかも知れないが、
車体の前の方でカタカタカタカタって言う音が耳障りなんだけど。
アレなんの音?気になりだしたら凄く気になるようになってしまった。
バイク詳しい人教えて。

172 ：774RR ：2020/11/28(土) 13:57:21.41 ID:HT31W/ru0.net

>>171
異音は車体の前からなん？タンクの下からならカムチェーンテンショナー交換コースに入りかけてるフロントサスからコクコク音が出るって報告もあったけどうちの車体は出てないからわからない問題あるなら音が大きくなっていくから迷わず販売店へGo

173 ：774RR ：2020/11/28(土) 14:23:59.78 ID:yrTeT/jS0.net

レプリカ全盛期に2気筒のレプリカなんかあったっけ？
それに4気筒レプリカも単気筒のMC41出た時にトミンの比較テストで負けてたぞ。
高回転維持しにくいミニサだと別に4気筒が負けても驚くようなことじゃない。

174 ：774RR ：2020/11/28(土) 14:29:26.93 ID:OWb+78SNM.net

パンチって言葉使うのはコロ鍋な。

175 ：774RR ：2020/11/28(土) 14:55:06.96 ID:Iy4K+zzm0.net

またニダボVS始まったよ┐(´д｀)┌

たまにはR25とやれよw

176 ：774RR ：2020/11/28(土) 15:46:47.27 ID:3my75YGMM.net

血迷ってYZR-M25出したらヤマハ見直す

177 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:20:48.54 ID:1EbXolG70.net

まあCBRより遅いんだけどな

178 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:23:33.98 ID:O4jhruyc0.net

>>175
見下してるけど中規模のサーキットだったら普通に負けそう

179 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:30:00.27 ID:K/YagpmdM.net

25Rかロクダボに興味があります（マフラーが右に大きく張り出してるのはかっこ悪くて嫌いなので）
両車とも乗ったことも　実物を見たこともありませんが（コロナでお店にはしばらくいけませんし　　バイクの乗り方も忘れましたが…）
今からだと　どちらが納車早そうですか?
関西あたりの情報お願いします

180 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:35:57.95 ID:AzejTPKH0.net

小さいコースじゃ低速トルクあるやつのが強いんだからそれ言い始めたらキリないやろ
それこそ格安インドマシーンのジクサーにすら揃って負けかねん

181 ：774RR ：2020/11/28(土) 17:06:56.14 ID:yrTeT/jS0.net

>>178
モデルチェンジ前の二ダボもNINJA250も筑波1000ですらZX-25Rに負けてるからそれは無い。
筑波1000ですら勝てたのは新二ダボだけ。

182 ：774RR ：2020/11/28(土) 17:18:37.34 ID:+UlPyH71a.net

>>180
それこそ加速足りんくてありえん
ミニサ走ったとしても10000以下には落とさないんだから
停止状態アイドルからヨーイドンでも勝てるのはスタートの数ｍだけ

183 ：774RR ：2020/11/28(土) 19:38:56.14 ID:RmjYWn4d0.net

てかなぜインドネシア仕様の青を国内にも採用しなかった？
来年には青も国内仕様に追加されるよなぁ？
して下さい、お願いします

184 ：774RR ：2020/11/28(土) 20:19:56.35 ID:G4E51QQF0.net

>>183
カワサキの青は売れないから年次変更のカラーチェンジにしか使わないの。

185 ：774RR ：2020/11/28(土) 20:46:59.48 ID:y4+WLYny0.net

400ですら4発はかったるいのに250マルチのどこがいいのかさっぱりだわ

186 ：774RR ：2020/11/28(土) 20:51:03.93 ID:j8icxqmz0.net

何で覗いてるのよ…

187 ：774RR ：2020/11/28(土) 21:14:40.64 ID:rJ/lOhpB0.net

かったるくない250って何?

188 ：774RR ：2020/11/28(土) 21:49:47.01 ID:H4qZMT+u0.net

キッズって変な色が好きだよな
青とかありえんは、スズキかヤマハに見える
赤黒もありえん、あのデカデカとZX-25Rって書いてあるのはキッズしか好まん

189 ：774RR ：2020/11/28(土) 22:00:05.20 ID:LcMDpKDha.net

いやだってKRTだとNINJA250.400とパッと見変わらんし

190 ：774RR ：2020/11/28(土) 22:18:41.11 ID:MnPwTAVDa.net

むしろKRTはバッタにしかみえん

191 ：774RR ：2020/11/28(土) 22:31:23.97 ID:Syv0Fow50.net

>>185
高回転キープして走らせる腕がないだけでは？

192 ：774RR ：2020/11/28(土) 22:48:44.87 ID:CWVSGUija.net

かまってやるなよ
400すら本当に乗ってるか怪しいんだから

193 ：774RR ：2020/11/28(土) 22:55:07.78 ID:6zWpC30k0.net

２からNへ入らないのってカワサキモータースjapanは
そんな仕様はありませんって回答してるみたいだぞ。
現に２からNへ入らない個体は半々ぐらいらしい。
まぁその割合は定かじゃないが、はいる人も入らない人も
それぞれ多数人いるみたい。

194 ：774RR ：2020/11/28(土) 23:00:34.71 ID:yrTeT/jS0.net

そいつがヘタクソなだけなんじゃ…

195 ：774RR ：2020/11/28(土) 23:36:42.22 ID:81Yeva5U0.net

ニュー速＋の今年の漢字は？ってスレで鍋が多数あって驚いた
ここだけじゃなかったんか・・・

196 ：774RR ：2020/11/28(土) 23:37:45.08 ID:y4+WLYny0.net

>>191
400じゃ出足で原二にも負けるし、10000回転からクラッチミートしろって言ってんのか？

197 ：774RR ：2020/11/28(土) 23:48:03.34 ID:8um6Bs+k0.net

>>196
10年間位250マルチ乗ってるけど原二に負けるなんてありえん。

198 ：774RR ：2020/11/28(土) 23:49:53.23 ID:j8icxqmz0.net

乗り方あるからね
昔の2stみたいな感じ

199 ：774RR ：2020/11/28(土) 23:53:17.70 ID:y4+WLYny0.net

>>197
PCXハイブリッドとか、125ｃｃの15馬力のモデルは侮ると置いてかれるんだけど。
街乗りで400マルチは使いづらいので今は大型

200 ：774RR ：2020/11/29(日) 00:48:54.45 ID:vQ4CkPwca.net

>>193
正確には副産物であって仕様じゃないからな、頑張れば入るよ
PNFの構造理解してれば入りにくいってのはわかるはずなんだが

201 ：774RR ：2020/11/29(日) 01:08:51.86 ID:ja5rE3zi0.net

ラピッドバイクについてJAMの説明によるとギアポジションインジケータだけでなくトラコンやシフターまで使えなくなるみたいじゃん。
なんだかなあ。

202 ：774RR ：2020/11/29(日) 01:27:29.86 ID:onS/cIcya.net

>>201
まだ開発中だから言ってやるな

203 ：774RR ：2020/11/29(日) 03:11:41.54 ID:oCe/G/JR0.net

>>196
5000でも勝てるぞヘタ糞w

204 ：774RR ：2020/11/29(日) 04:20:05.91 ID:ja5rE3zi0.net

>>202
いやFacebook見てみ？
開発中とかじゃなくそういう仕様です的な書き方だぞ。
ラピッドバイク用のブリッパー別売りとも書いてるし。

205 ：774RR ：2020/11/29(日) 04:27:20.45 ID:onS/cIcya.net

>>199
モーター駆動はどうしようもない、駆動し始めた瞬間最大出力出るのがモーターの特性だから
でも相手がエンジンならたかが15馬力スクーター程度じゃ無理だって、いちいちスクーター如きにフルスロットルする訳ないから勘違いしてるだけや

206 ：774RR ：2020/11/29(日) 04:30:17.52 ID:onS/cIcya.net

>>204
開発真っ最中！
ラピッドバイク-EVO＆RACING専用オプション

”Blipperシフター“キット
ノーマルシフターでは不可能だった逆シフト＆正シフトのどちらも可能に👍
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#zx25r #Kawasaki #Ninja #RAPIDBIKE #ラピッドバイク #フルパワー #インドネシア仕様 #逆シフト #JAMpsd #ラピッドバイクジャパン #イージー


もろ開発中って書いてあるが

207 ：774RR ：2020/11/29(日) 05:05:53.95 ID:ja5rE3zi0.net

>>206
もう相手すんのめんどくさいから直接聞いてこい。
レースモードではギアインジケータ、シフター、トラコンが使えなくなるって注意事項として書いてるっての。
現状開発品だけの問題なら「簡単に元に戻せます」とか「レースモード以外では全ての機能が使えます」とかわざわざ書くか？

「そんなの嘘ですよね？開発中なだけですよね？」って聞いてこいよ

208 ：774RR ：2020/11/29(日) 05:13:15.35 ID:ja5rE3zi0.net

皆もここ見てくれ。
これ見て「開発中だから完成品は全部機能使えます」って意味か、
「完成品でもレースモードではシフタートラコンギアインジケータは使えません」って意味かどちらだと思う？

https://m.facebook.com/149215845104693/photos/a.341793032513639/5424098480949710/?type=3&source=48

209 ：774RR ：2020/11/29(日) 06:38:11.48 ID:1FdiZz+ep.net

ラピッドバイクとかそもそもどうでもいいから熱くならないで。

210 ：774RR ：2020/11/29(日) 07:31:02.91 ID:xfGY5aOp0.net

周り巻き込んで味方増やそうとか典型的なキッズだな

211 ：774RR ：2020/11/29(日) 09:15:41.92 ID:VIIeiYjGd.net

早い遅いなんて人によるだろw
単気筒のがラクってのは同意
早い遅いは別

212 ：774RR ：2020/11/29(日) 09:34:47.82 ID:XwqqhGyA0.net

ラピッドバイクってサブコンなんだろ？
シフターやらトラコンが使えないってのはOBDでエラー検知してECUにフィードバックし
エマージェンシーモードになっているとエスパーしてみる

213 ：774RR ：2020/11/29(日) 09:52:05.41 ID:A4mFZZckM.net

レースユースだと純正のうんこシフターやトラコンは邪魔になるんじゃね

214 ：774RR ：2020/11/29(日) 10:21:45.95 ID:3w7ZK9MN0.net

純正シフターはダウン時にアクセルオフしないと出来ないからそれ対策で専用にしたんだろうな

215 ：774RR ：2020/11/29(日) 10:33:57.86 ID:2v1lrM3PM.net

使わないんじゃなく使えないのを良いように言うなよw
ラピッドバイクとやらがポンコツなだけでは？

216 ：774RR ：2020/11/29(日) 12:11:39.68 ID:0lbW8a3B0.net

>>179
四発スポーツ好きならCBR600RRにしておいた方がいいよ

217 ：774RR ：2020/11/29(日) 12:15:24.03 ID:0lbW8a3B0.net

>>180
低速トルクもそうだが、車体の軽さとホイールベースの短さによるコーナリングスピードな
諸排気量の特性を最も出せるそれらがZX-25Rには皆無
だからそんな糞重くスカスカトルクになる四気筒なんだったら排気量を上げないと無駄だって
なんでわざわざ250ccしかないのに四分割して部品点数多くしてんだよｗ
だから250マルチは確信犯的に乗る自虐バイクだって言ってんのにｗ

218 ：774RR ：2020/11/29(日) 12:20:01.65 ID:0lbW8a3B0.net

>>187
シングル

219 ：774RR ：2020/11/29(日) 12:21:32.80 ID:0lbW8a3B0.net

>>191
現実の公道で常に高回転キープするなんてのは無理だな
机上の空論で強がってるだけだよおまえは

220 ：774RR ：2020/11/29(日) 12:23:25.98 ID:0lbW8a3B0.net

>>195
バイク板で今年最も出てきた単語はジクオジだろうな

221 ：774RR ：2020/11/29(日) 12:27:14.96 ID:0lbW8a3B0.net

>>199
PCXハイブリッド？
250cc〜400ccの単気筒で難なくミラーの点にできるよ
一般道最強は400ccぐらいのモタードだな
DR-Z400SMや390デューク
KLX300SMも日本で出せばいいのに
おまえらああいうのに乗ってる方がカッコいいぞ
ZX-25Rなんてモロにキッズの乗るバイクだわ

222 ：774RR ：2020/11/29(日) 12:39:39.74 ID:QWyzT6uRx.net

バイク車種板で今年最も出てきた単語はコロ鍋だろうな

223 ：774RR ：2020/11/29(日) 12:41:23.49 ID:YfdHWz710.net

>>219
もともと日本の公道でスポーツバイクの性能を発揮出来る場所なんて建前上は何処にも
ないのだから本当に速く走らせたいならクローズドコース行くしかないよ。
まあ現実的にも街中から峠まで２５０マルチの性能で十分。

224 ：774RR ：2020/11/29(日) 12:47:17.07 ID:oCe/G/JR0.net

コロは絶対初心者よ
何故なら上級者なら使うであろう単語が出て来ないからな

225 ：774RR ：2020/11/29(日) 12:52:13.21 ID:YfdHWz710.net

>>217
だからどこかのミニサとかで250マルチより単気筒の方がタイムが速いという
客観的なデータはあるのでしょうか、少なくとも自分の走るミニサのタイムランキング
に単気筒いないけど。