【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】

663 ：774RR：2021/01/13(水) 19:54:09.49 ID:LWCs1uJ7.net

節電とか呼びかけてたけど本当に電動中心の社会なんてできんのか？

664 ：774RR：2021/01/13(水) 21:14:31.50 ID:o4v7O+sY.net

>>663
原発再稼働待ったなし、になる。
海外の脱炭素社会、電気自動車の世界は、原発が大前提だから。
日本は核の最終処分場すら無いわけで、しかも福島の原発は未だに核廃棄物を毎日産み出している。
脱化石燃料とか、マジで無理なんだよね。
今から10年以上前、全世界の大手自動車メーカーは車にソーラーパネル張り付ける試作車を色々作ってた、市販前提で。
ある時期から各社揃って全部辞めた、無理だから。

665 ：774RR：2021/01/13(水) 21:17:43.80 ID:ThYX7gyL.net

とりあえず供給が不安定なガスに頼ってるうちは無理だな
電動化が言うほどエコでもないってのもあるし

666 ：774RR：2021/01/13(水) 23:33:24.18 ID:LWCs1uJ7.net

なんかヨーロッパの環境考えてますアピールに世界が巻き込まれてるだけな気もするけどな。

667 ：774RR：2021/01/14(木) 05:04:31.43 ID:n7zrSfAk.net

EV推進の流れは要するにHVでリードする日本車の足を引っ張ることが目的だよ
欧州で推進されていたクリーンディーゼルも化けの皮が剥がれて終わったし
EVじゃなきゃダメってことにすれば勝機があるっていうただそれだけの話
環境問題なんてそのために利用されてるだけのアドバルーンですわ

668 ：774RR：2021/01/14(木) 09:39:32.72 ID:WaxXcaQw.net

電化製品なら日本に勝てると思ってるのか
むしろ十八番だろ
モーターのトップシェアも日本企業でしょたしか

669 ：774RR：2021/01/14(木) 19:45:07.31 ID:DkdHGogd.net

ど原発再稼働プラス増設が前提でなければどう考えても電気が足りないし環境保護にもならん
火力発電の電気使っても結局石油を迂回利用してるだけだからな

670 ：774RR：2021/01/14(木) 19:50:59.44 ID:UtoWU8be.net

送電や充電やらの損失考えたら余計エコじゃなくなりそう

671 ：774RR：2021/01/14(木) 20:06:35.32 ID:DkdHGogd.net

リサイクルしようのないの廃棄バッテリーが毎年何百トンと発生するしな
余計環境に悪い

672 ：774RR：2021/01/14(木) 20:17:09.35 ID:EOaHHFy5.net

あのレクサスすら4万台か
二輪業界の未来は暗いのう

673 ：774RR：2021/01/14(木) 21:16:19.42 ID:MQ55d5lf.net

でもこのままEV化に消極的だとガラケーと同じ運命になりそう
バッテリーの技術革新はあるかも知れんが、それを待ってるヒマは無いでしょう

674 ：774RR：2021/01/14(木) 21:21:33.88 ID:omaysTIe.net

原発は止めてようが動かしてようが維持管理のコストはあまり変わらんっていうし
動かしていれば危なくて止めていれば危なくないという単純なものでもなく、
もしでかい地震に耐えられず壊れた場合止めてても制御不能になるんであれば
どうせなら動かした方がお得だと思うんだけどなぁ

675 ：774RR：2021/01/14(木) 21:59:55.92 ID:aLLXABRz.net

大型バイクは親父しか買わない事は各メーカーも把握済み
一般人が実用目的で買うのは小型までだな

676 ：774RR：2021/01/14(木) 23:12:53.19 ID:W4Njt34Q.net

>>673
国民は踏み絵を迫られるんだよ
電気を使わず大正時代レベルの生活に退化してEVを選ぶか、原発再稼働を認めるかっていうね

677 ：774RR：2021/01/14(木) 23:28:16.77 ID:sedg1keP.net

>>674
既存の原発再稼働で賄えるならそうだろうけど新設が必要なら反対する人多すぎて無理じゃね
雪で大渋滞とか災害時に停電したとかEV車でどうすんだろってシチュエーション結構あるしガソリンエンジン販売停止強行するならマジでやばいことになるんじゃ無いかって気がする

678 ：774RR：2021/01/15(金) 01:03:36.53 ID:g2VpRMuH.net

北海道の冬のバイクみたいに雪が降る地域全部車も冬眠だな
物流全般も全部死ぬけどｗ

679 ：774RR：2021/01/15(金) 01:50:18.98 ID:ExkLNnSs.net

豪雪地帯の信号までLEDにしたら、雪が熱で溶けずにヒーターを後から設置する矛盾まであったな。
LEDにしないで白熱灯のままなら雪で信号が埋まる事はなかった。
なんでも一律にするのではなくケースバイケース。
豪雪地帯、日本海側はガソリン車じゃないと無理。

680 ：774RR：2021/01/15(金) 01:51:53.27 ID:o2o8ldef.net

LEDのヘッドライトが雪で埋もれる問題もあるよな

681 ：774RR：2021/01/15(金) 02:26:51.25 ID:64HgK5dy.net

車はともかくバイクのLEDヘッドランプ暗いねん

682 ：774RR：2021/01/15(金) 04:06:25.11 ID:o2o8ldef.net

真っ白いライトって地味に見辛いからな
黒い路面に白い光ってのがまずあまり相性が良くないのもあるし、
車やバイク用のLEDは室内灯などと違って
演色性（太陽光を基準とした色の再現性・物の見えやすさ）がそこまで重視されてない事もあって
色温度と光束の値が高いだけで実際は人の目に見えにくい照らし方になってる場合がある

683 ：774RR：2021/01/15(金) 10:32:21.04 ID:bChWXPKT.net

イギリスのサイトで新型らしき隼の写真がupされている
詳細とか何も書いていないけど発表近い?

684 ：774RR：2021/01/15(金) 10:40:49.05 ID:4E1amLIq.net

https://i.imgur.com/69uxszw.jpg

685 ：774RR：2021/01/15(金) 10:59:26.61 ID:bChWXPKT.net

https://i.imgur.com/mpN0Ua1.jpg
https://m.imgur.com/ik7Ga1B.jpg

686 ：774RR：2021/01/15(金) 12:08:31.99 ID:6YlR64FL.net

キープコンセプトは本当だったんだな

687 ：774RR：2021/01/15(金) 12:24:14.16 ID:ap6d0pUA.net

そして中身がパラツインの250ccに成ってるオチ

688 ：774RR：2021/01/15(金) 12:24:34.04 ID:9WSyMVQ+.net

全然変わっとらん
マイナーチェンジだな

689 ：774RR：2021/01/15(金) 12:37:33.14 ID:6YlR64FL.net

この隼ベースに新型カタナ2を作ってくれよ

690 ：774RR：2021/01/15(金) 14:31:22.83 ID:cXO2Rl94.net

旧型カタナの純正パーツがどんどん廃盤に…
かなしい

691 ：774RR：2021/01/15(金) 15:50:14.06 ID:xa8PImWX.net

>>685
フロントスクリーンの真ん中にゴキブリたかってるやん

692 ：774RR：2021/01/15(金) 17:13:12.09 ID:j3Ov2qcE.net

>>691
ふざけんな。そう見えるやんけ。

693 ：774RR：2021/01/15(金) 19:40:55.64 ID:aJVDYD2P.net

やっぱバイクにスズキエンブレムはなんか違う感あるなあ

694 ：774RR：2021/01/15(金) 20:29:00.72 ID:DJwKWc2o.net

お腹を空かせてペッタンコになったゴキブリの腹みたいなSV650Xのシートよりは全然マシ

695 ：774RR：2021/01/15(金) 20:31:53.11 ID:o/6sfDhc.net

>>691と>>694はアンチなの？

696 ：774RR：2021/01/15(金) 20:54:15.61 ID:o2o8ldef.net

まあ変なとこがあれば色々言われるだろ

697 ：774RR：2021/01/16(土) 02:01:35.76 ID:aE/Avjiw.net

新型隼は従来の大柄ボディを引き継ぎつつ、エンジンのみダウンサイジング化され250ccシングルとなって登場するらしい

ま、時代の流れやね

698 ：774RR：2021/01/16(土) 07:31:02.53 ID:HLTeHsuv.net

>>695
評価とか批判したら即アンチ？
マーみたいに身ぐるみ剥がされてコロコロされちゃうの？
自由主義国家やぞ、日本は

699 ：774RR：2021/01/16(土) 07:53:30.19 ID:aE/Avjiw.net

甘えるな

700 ：774RR：2021/01/16(土) 11:20:18.57 ID:hF0Tcoki.net

>>686
ユーロ５対応でマフラーだけ変えて、あとはカラーチェンジだって。

701 ：774RR：2021/01/16(土) 16:14:28.57 ID:sdJQmb0D.net

>>697
まさしく　雀　じゃないか　ターボでも付けるんか

702 ：774RR：2021/01/16(土) 18:41:25.76 ID:k+H7SKry.net

隼ってなんであんな重いの？
200kgくらいにしろよ
手抜きにも程がある
クソバイクが

703 ：774RR：2021/01/16(土) 18:59:15.43 ID:ppe73Q1P.net

隼は重量よりデザインなんとかしてくれ
見た目が隼というより大間のクロマグロ

704 ：774RR：2021/01/16(土) 19:19:52.99 ID:W30ZsXej.net

だがそれがいい

705 ：774RR：2021/01/16(土) 19:36:42.68 ID:pcSoyqH4.net

そら〜マグロの方が流線型で抵抗が少ないのは誰もが知るところ

706 ：774RR：2021/01/16(土) 20:21:34.13 ID:9Y1tQEpf.net

266kg(装備重量)か
初競りですしざんまいの
木村社長が落札しそうなサイズだな

707 ：774RR：2021/01/16(土) 20:57:16.01 ID:6u28Sxy7.net

>>702
ハヤブサは基本設計古いけど、設計が新しいく排気量も小さいカワのＨ２とたいして変わらないけど

708 ：774RR：2021/01/16(土) 21:31:01.95 ID:W30ZsXej.net

ターボやスパ茶の補機類による重量増加は馬鹿にできんからなあ

709 ：774RR：2021/01/16(土) 21:54:59.67 ID:g4OeRvvL.net

>>702
2〜3秒くらいで時速100キロに到達して
リミッターさえ無ければ時速300キロ以上まですっとんで行くバイクの車体を支えるんだから
ある程度の重さは必要なのでは

710 ：774RR：2021/01/16(土) 22:09:29.22 ID:L71flIym.net

>>697
隼のカウル形状の250ccが本当に出たら買っちゃう
GSX-R125買って1年経ってないけど買っちゃう
シングルでも買っちゃう
というか最高速とか出力は気にしない俺には（CBR250R/MC41のような）単気筒が合ってると思う

でも車重は普通の250cc並みでお願いします

711 ：774RR：2021/01/17(日) 02:07:13.29 ID:Pn9nOiQm.net

250のスポーツツアラーとして良いのかもしれんが、間違っても隼と名付けて欲しくはないなw

712 ：774RR：2021/01/17(日) 06:37:58.09 ID:h8Y2qZTV.net

何年間も期待持たせた挙句
新型隼って単なるマイナーチェンジかよ
開発期間に一体何をしてたんだ

713 ：774RR：2021/01/17(日) 07:14:30.82 ID:pVek9wVf.net

>>711
鳶

714 ：774RR：2021/01/17(日) 07:17:19.31 ID:SwTqu6vX.net

なんかスズキは四輪への肩入れが凄いな二輪は眼中ない感じ

715 ：774RR：2021/01/17(日) 07:28:23.93 ID:O3F38s4w.net

>>712
開発していた新型は諸般の事情で出せなくなったんでしょ

>>713
そこは雀かと

716 ：774RR：2021/01/17(日) 07:31:46.41 ID:T+VbIwp6.net

まぁスズキは（意外と）昔から空力に関しては注力していたかもしれん
250ガンマ�V型�W型乗り継いだ自分が言うんだから間違いないｗ
WWカラーが映えた事とチャンバーが目立たない事とを比較すると
世間の評価はわからんが
>>712
オールニューをお蔵入りさせたとの噂もあるな
S1000系でフレーム作り直した件といいやっぱりスズキ自体が変だ

717 ：774RR：2021/01/17(日) 09:49:23.43 ID:obEHcILw.net

開発していた新型隼はKATANAみたいなシロモノだったので
出すに出せなくなったという噂がホントみたいな気がしてきた

718 ：774RR：2021/01/17(日) 10:08:55.03 ID:aqzi2p7Q.net

>>717
レジェンドバイクでも着せかえで新発売しちゃうスズキw

719 ：774RR：2021/01/17(日) 10:24:08.87 ID:MnHvzia/.net

ヤンマシのCGデザイナーを引き抜いたらあかんか？
予想CGが良すぎて実車発表でだいたいガッカリさせられてしまう

720 ：774RR：2021/01/17(日) 10:46:00.12 ID:RpqLyJEc.net

>>717
そのKATANAのデザインは、イタリアの雑誌で企画された
デザインコンセプトを頂いたものなんだよね

721 ：774RR：2021/01/17(日) 11:02:19.35 ID:1riSNiSm.net

全くの新型はお蔵入りだな
コロナもあって採算とれないと判断したんだろう
平行して作ってたユーロ5適合のマイチェン版の発売に至ったと

722 ：774RR：2021/01/17(日) 11:07:46.72 ID:aqzi2p7Q.net

>>716
＞まぁスズキは（意外と）昔から空力に関しては注力していたかもしれん
＞250ガンマ�V型�W型乗り継いだ自分が言うんだから間違いないｗ
＞WWカラーが映えた事とチャンバーが目立たない事とを比較すると
＞世間の評価はわからんが


何が言いたいの？こいつ
糞面白くもないし

723 ：774RR：2021/01/17(日) 12:45:57.67 ID:Sue1gTy1.net

もう開き直ってWEBや雑誌でデザイン募集したらどうかね「僕の考えた最強に素敵なデザインのバイク」
それを人気投票するというね
まぁそこまでやっても発売される頃には別物になっちゃうか　スズキさん

724 ：774RR：2021/01/17(日) 12:50:39.92 ID:SwTqu6vX.net

そら一番アカンやつや…

725 ：774RR：2021/01/17(日) 14:08:32.48 ID:y6+T3QyJ.net

>>720
スズキはそう言ってるけど
元祖KATANAをデザインしたターゲットデザイン社もGSX-Rベースの新KATANA案出してたりして
本当に雑誌企画にスズキが便乗しただけなのか若干怪しいところではある
2015年の時点で北米などで「刀」のロゴマークを再度商標登録してたし

726 ：774RR：2021/01/17(日) 14:13:47.68 ID:lBjoCPz+.net

>>724
いいんじゃない？
実際に商品化するかどうかは別として、
スズキにどういうデザインが求められてるのかスズキ側が理解するいい機会になるのでは

727 ：774RR：2021/01/17(日) 14:37:40.71 ID:Tzi6wB+a.net

赤KATANA100台完売したけど、販売店にハヤブサ欲しかったらKATANA買えって圧力かけたんかな？

728 ：774RR：2021/01/17(日) 16:05:15.99 ID:RpqLyJEc.net

赤刀もグラフィック凝って、
日輪刀 煉獄杏寿郎バージョンにすれば、
話題になるし1000台でも余裕で売れただろうに

729 ：774RR：2021/01/17(日) 16:13:43.49 ID:l++Q+2/B.net

隼はDNA的にはインコの中間

730 ：774RR：2021/01/17(日) 16:43:11.23 ID:R9Jct83N.net

初音ミクKATANA出せばオタが買うだろうに

731 ：774RR：2021/01/17(日) 17:06:46.88 ID:O3F38s4w.net

>>725
だね。
採用するかどうかは別にしてもカタナのリニューアルは昔から考えていただろうし
とりあえず各方面に依頼して観測気球を上げてたとしても別に不思議ではないけど

732 ：774RR：2021/01/17(日) 17:11:19.63 ID:O3F38s4w.net

>>726
プロデザイナーでも真横からしか見られないような酷いのを平気で描くよ？
今回の件でもシートサイズとハンドルの切れ角の問題をクリアしてないからあのザマなんだしなあ

733 ：774RR：2021/01/17(日) 17:24:17.47 ID:aGJhonQm.net

>>730
初音ミクだと緑だからカワサキじゃないと

734 ：774RR：2021/01/17(日) 17:38:05.73 ID:weyiJhal.net

>>733
少なくともライムグリーンでは無いし青のイメージのほうが強いわ

735 ：774RR：2021/01/17(日) 18:28:07.89 ID:zYSmSREl.net

久しぶりスズキの公式ページ行ったら四輪はかなり見やすくなってるのな

2輪もちょっとは変わってるけど、製品紹介ページがやはり絶望的...。

736 ：774RR：2021/01/17(日) 18:50:35.33 ID:/M3SeciH.net

>>720
カタナミーティングでスズキが依頼したとバラし済み
ターゲット、フラスコーリ、あと一カ所は失念

737 ：774RR：2021/01/18(月) 10:54:58.76 ID:VCynBF5s.net

ここ一年で2台のスズキ新車買ったわ
概ね満足しとる

738 ：774RR：2021/01/18(月) 11:22:54.87 ID:bAt1T6pc.net

【製品リリース情報：SV650 ABS】
スリムで軽量コンパクトな車体と、Vツインエンジンの融合が走る喜びを増幅する。
SV650 ABS カラーチェンジして登場。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/sv650am1/

【製品リリース情報：SV650X ABS】
レトロな雰囲気とスポーツイメージを融合し独自のスタイルを表現。
SV650X ABS カラーチェンジして登場。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/sv650xam1/

739 ：774RR：2021/01/18(月) 11:33:34.46 ID:R9LB4RxR.net

>>738
SVってツインプラグだったのか。
知らなかったわ。

740 ：774RR：2021/01/18(月) 11:34:31.81 ID:SQAorf3o.net

新型SV1000Sを待ち望んで
夜しかぐっすり眠れん

741 ：774RR：2021/01/18(月) 11:51:38.83 ID:2PRlJ1tN.net

>>740
おれも。3食しか喉を通らない。

742 ：774RR：2021/01/18(月) 12:44:54.03 ID:0mitHu/C.net

>>738
Xの新色いいね

743 ：774RR：2021/01/18(月) 14:41:02.68 ID:VCynBF5s.net

おれも。夜中に３回しかションベンで目が覚めない

744 ：774RR：2021/01/18(月) 18:13:38.43 ID:O+UFttzK.net

去年あたりからカラーセンスはだいぶまともになってきたな
このセンスでSV650やS1000の外観もモデルチェンジしてもらいたいもんだが

745 ：774RR：2021/01/18(月) 18:36:03.26 ID:bAt1T6pc.net

最近カラーチェンジだけで値上げしやがってみたいな書き込みをよく見かけるが、このご時世でコストが上がっているとは想像できないのかね？
これから先、値上げラッシュなのに

746 ：774RR：2021/01/18(月) 18:38:05.98 ID:wwGtRLnM.net

テメーらのコストなんざ消費者には一切関係無い
だから3流のままなんだよボケが

747 ：774RR：2021/01/18(月) 18:42:14.56 ID:kRDdS2yD.net

やっぱ二輪事業撤退した方がいい
無理難題ばかり吹っかけられて弱体化するよりバカを切り捨てた方がマシ

748 ：774RR：2021/01/18(月) 18:53:32.12 ID:jhKXVQLJ.net

過去フィアットはフェラーリやランチア等のブランドを買収する方向に走り、トヨタですらレクサスを立ち上げたみたいに
スズキブランドで高額商品は無理だよ
安くて旨い大衆食堂の親父がそのまま高級食材を使っただけの料亭を開いても上手くいかないのは分かってるはずなんだけどなあ

749 ：774RR：2021/01/18(月) 20:25:43.79 ID:FwpyvlAy.net

スズキにはプアマンズDucatiのV2SBKを作って欲しい

750 ：774RR：2021/01/18(月) 20:28:16.71 ID:TZJsrB2n.net

>>745
まぁ結局は客に足元見られて大幅値引きに至り、値上げした分が吹っ飛ぶまでがお約束
値上げするならそれに応じて付加価値を上げなきゃね

751 ：774RR：2021/01/18(月) 21:44:28.92 ID:1VHWpN0s.net

>>749
つＳＶ

752 ：774RR：2021/01/18(月) 22:46:52.53 ID:UFRPaZNV.net

>>747
スズキのバカを切り捨てるって意味だよな？

753 ：774RR：2021/01/18(月) 23:51:07.23 ID:NeVjckFm.net

>>748
今後は趣味バイクの製造をやめて実用性バイクのみにシフトしていきそうだな

つまりスズキの新型大型バイクは隼で終わりなんじゃないかと思ったり思わなかったり

754 ：774RR：2021/01/18(月) 23:51:58.92 ID:KPMQdVd4.net

サザエ直せばいいのに

755 ：774RR：2021/01/19(火) 00:48:27.81 ID:nZazVuao.net

パラツインの700があるじゃないか

756 ：774RR：2021/01/19(火) 00:56:18.63 ID:kskZ7vQ0.net

GSX-R1000Rも現行で終売かな

757 ：774RR：2021/01/19(火) 01:16:22.22 ID:6LkdTAwj.net

起死回生のエポ125こねーか

758 ：774RR：2021/01/19(火) 09:02:09.49 ID:V13pv4A1.net

>>755
インド等の途上国でも生産可能との判断で切り替えるんだろうが
他社と比較して、果たして性能・コストの面で優位に立てるのか？
そもそも何年生産できるのかすら（電動化の関係で）不明なのに

759 ：774RR：2021/01/19(火) 14:10:38.64 ID:vOIiz0F5.net

>>747
すでに撤退戦にしか見えないんだが。

・固定費の削減を謳って2輪カンパニー設立。
・さらなる収益改善を謳って2輪カンパニー廃止
・ここ最近の新規開発の125cc超のモデルはジクサー250/SFのみ
（ほかにはKATANA含め、既存車体の手直しモデルばかり）

760 ：774RR：2021/01/19(火) 14:42:12.64 ID:WZtAGHwX.net

今年は値上げが多いなー
リカージョンベースのパラツインミドルは
今年年末までには発表されるのか

761 ：774RR：2021/01/19(火) 17:40:28.88 ID:uuwfn9HJ.net

>>759
完全に推測だけど、EURO4対策で大幅な車種削減を行った後の長期放置状態から見るに
中華か何かの外部資本を入れる予定じゃなかったのかと思ってるよ
それが何らかの理由（パパとか国とか）で不可能になり、慌てて再加速しようにも既に時遅し…
実際ハオジェと未だにズブズブだしね。
しかもあっちはGSR250系のボアアップモデルまで発表してる始末ときたもんだ

色々考えたけど、自分自身を納得させられる理由はこれしか思いつかないのよ。

762 ：774RR：2021/01/19(火) 18:53:11.79 ID:nZazVuao.net

Thoughts on what iconic Suzuki machine this belongs to?
（これがスズキを代表する何の車種のモノか分かる？）
https://pbs.twimg.com/media/EsArDt1XMAIrp3N.jpg

スズキUK、最近匂わせっぱなしだぜ

763 ：774RR：2021/01/19(火) 19:43:16.65 ID:1GqxDoAj.net

いつになったらSW-1復活させるわけ？
さっさとしろよ

764 ：774RR：2021/01/19(火) 22:39:23.41 ID:LMFubb1p.net

スズキはアグスタかアプリリアかベネリ辺りを吸収すればいいのか。
そうすれば高級路線が手に入る

765 ：774RR：2021/01/20(水) 02:25:06.85 ID:acxtk6xE.net

>>764
アプはMotoGPで雑魚っぷり晒したりライダーからも「ないわー」扱いされてるけど、市販車は人気高いん？
イタ物は現地でしか効果も保存も効かないのは知ってるけど

766 ：774RR：2021/01/20(水) 02:44:42.36 ID:+sgPO6rt.net

この前出たRS660とトゥオーノ660はかっこいい
中身をSV650かgsxs750と入れ替えれば爆売れでしょ
でもSUZUKIデカールは勘弁

767 ：774RR：2021/01/20(水) 07:54:00.34 ID:AUNuta+2.net

>>764
bimotaを親会社ごと買収しましょうw

768 ：774RR：2021/01/20(水) 13:39:17.12 ID:I07j3f16.net

https://pbs.twimg.com/media/EpRM90dUwAAB1Zg.jpg

769 ：774RR：2021/01/20(水) 13:47:54.42 ID:W0oAYfu5.net

鱸の２輪部門だけ中華に切り売りされる時が来るかもしれないけどな

770 ：774RR：2021/01/20(水) 15:46:18.16 ID:4IIYh8Fa.net

ボルボが中華資本に買われてイケイケだし
買ったもらった方が確実に勢い付くだろう

771 ：774RR：2021/01/20(水) 16:06:01.04 ID:YIMsE4sn.net

中国が既存の会社を買い取って本気で世界に向けて商売しようとすると強いからなぁ…

772 ：774RR：2021/01/20(水) 16:25:30.18 ID:WcVd8IjF.net

実際、ヒットしたGSR250〜GSX250R〜Vスト250はハオジェ主導の企画だって話もあるしな…
GSR250はあちらの白バイに採用されてたし

773 ：774RR：2021/01/20(水) 16:47:16.87 ID:DyqedI8y.net

一番気になるのが350位のボアアップバージョン。
ベースになってる250はシリンダーのスリム化及び水路とスタッドボルトの隙間を極限まで詰めて
簡単にボアアップできないように細工してあったっぽいんだよなあ
それが今回構中国で売る奴は成部品の半分以上を新造してるとかなんとか・・・

774 ：774RR：2021/01/20(水) 17:27:54.01 ID:WrR3R5tM.net

現代では最終的に問題となるのは材質とかだろ？
金型なんぞMCもあるし、最終的にはそれこそ日本等に外注すれば良いんだし
細々としたノウハウ吸われちゃってるのでどうにもならん

775 ：774RR：2021/01/20(水) 18:16:41.22 ID:Gth63A6W.net

五毛党が必死だな
膝が汚いからすぐに分かる

776 ：774RR：2021/01/21(木) 00:15:42.37 ID:4f3GjSGN.net

YZF-R7か
チンタラとSVのフルカウル出さないからミドルクラスの客相当持ってかれるぞ

777 ：774RR：2021/01/21(木) 01:59:26.62 ID:Auv9RWMI.net

以前V2のフルカウルを出して失敗してなかったか？

778 ：774RR：2021/01/21(木) 10:12:27.83 ID:UoFPlBJv.net

TLのことか？　
近くのワールドのおっちゃんに乗ってるって聞いた
燃費も悪いし乗り辛いのになかなか手放せないって言ってたな

779 ：774RR：2021/01/21(木) 10:21:07.52 ID:tHrLGcx6.net

TLの上物なら直ぐに買い手が付くな、欲しい

780 ：774RR：2021/01/21(木) 11:34:54.11 ID:p16ujnSz.net

唯一の存在だが決して良いものではない
だが、それがいい( ´-ω-)y‐┛~~

781 ：774RR：2021/01/21(木) 17:18:55.41 ID:tfsipiMr.net

推定飛距離120mの大ファールでも、作り手の想いが伝われば少々のネガ要素なんぞ気にならんな

782 ：774RR：2021/01/21(木) 17:20:35.09 ID:xdRKE+Nv.net

乗りにくくても変だと言われても
そこに感じ入るものがあればそれでいいんだよな

783 ：774RR：2021/01/21(木) 17:35:31.97 ID:tfsipiMr.net

至らない商品でもよかった探しができるへそ曲がりが贔屓してきたからこそ今のスズキがあると思ってるし
今のスズキのハマり具合はそういう俺達にも多少なりともの原因はあるだろうね

YZF-R7はパラツインでも多分受け入れられるし売れると思う
でもスズキが同じ事をGSX-Rの名前でやろうものなら何が起きるか…想像に難くない

784 ：774RR：2021/01/21(木) 18:24:48.32 ID:p16ujnSz.net

でもGSV650Rとかなら受け入れるだろ？







でもなぜかパラツインでやってVは万能のVですと落ちをつける

785 ：774RR：2021/01/21(木) 18:32:50.81 ID:XwzXFrMh.net

もうヨシムラさんに全部お任せしたら？

786 ：774RR：2021/01/21(木) 19:04:32.37 ID:whNApyrJ.net

・・・準備運動開始・・・『GR650』・・・

787 ：774RR：2021/01/21(木) 19:08:46.17 ID:x9ISH/UC.net

>>783
ＹＺＦ−R７
このネーミングだけは・・・・ないわ

788 ：774RR：2021/01/21(木) 20:22:19.63 ID:tfsipiMr.net

R7という名前を安売りする事でヤマハ社内では心を痛める人もいたと思うけど
メインターゲットになるであろう購買層はそういうのを全く知らんと思うぜ
カッコいいとか安いのに安っぽくないとか馬力はこれくらいで十分とか、そういう部分で評価されるんじゃね？

誰から貰ってもお金の価値は一緒なんだわな

789 ：774RR：2021/01/22(金) 10:02:51.16 ID:sUKtKetL.net

鈴木が好きです（＞＜）
https://youtu.be/LDBv7aJ2Vio

790 ：774RR：2021/01/22(金) 11:13:55.07 ID:NQ0G/AuY.net

R7で決定なの？R07とかR70とかもありそうだが
もしそうだとしてもフェザーとかのペットネームを
後ろにつけて印象を薄めればなんとか・・・

791 ：774RR：2021/01/22(金) 11:47:14.44 ID:Kx7BCPWj.net

>786
GR っていいネーミングだね。

おいらは排気量アップでＶ型延命が希望

euro5対応で　700CCと　1100CC でお願いします。

792 ：774RR：2021/01/22(金) 11:54:24.20 ID:4C3cP+hM.net

ジャイアトロボ．．．

793 ：774RR：2021/01/22(金) 16:36:18.59 ID:TcNaiJdz.net

GZXCBR-7にすれば勘違いして買う奴が出てくるか・・・も

794 ：774RR：2021/01/22(金) 18:44:44.74 ID:GEaSUe9W.net

ホンダに負けずRRRRとかとにかくRをたくさんつければいい

795 ：774RR：2021/01/22(金) 18:46:30.81 ID:1a/JShN5.net

R7って今年出んの？

796 ：774RR：2021/01/22(金) 21:04:49.20 ID:4C3cP+hM.net

これって要するに変態の巣窟？
https://mr-bike.jp/mb/archives/18507

797 ：774RR：2021/01/22(金) 21:43:40.15 ID:JUtQ8LGH.net

>>792
GR650から見たらGR1なんて赤子以下だろうなｗ

798 ：774RR：2021/01/24(日) 15:51:04.06 ID:5yy+PX7X.net

>>796
今ならスズキに対する不満が渦巻く空間になりそうだ

799 ：774RR：2021/01/24(日) 22:25:31.47 ID:0mwqgQcR.net

鈴菌感染重症患者用隔離施設か？

800 ：774RR：2021/01/25(月) 00:29:14.17 ID:hlH0gSMj.net

そんなところでスズキへの不満など呟いたらボコボコにされるぞ

801 ：774RR：2021/01/25(月) 00:35:43.62 ID:I5UMASp+.net

今の車乗りつぶしたら次はジムニーを考えている。
そのころには子供も成人してるし。カプチーノが出てくれたらそれでもいい

802 ：774RR：2021/01/25(月) 03:56:57.69 ID:QmSGsPyM.net

カプチーノみたいな収益が見込めないクルマは二度と出さないよ
あれはバブルの徒花

803 ：774RR：2021/01/25(月) 05:36:19.34 ID:cWjk0qtA.net

でもバブル崩壊後しばらくして
何をトチ狂ったのかX-90っていう迷車を出して大爆死したじゃん

あの心意気があればなんでも出せるだろ

804 ：774RR：2021/01/25(月) 10:13:53.43 ID:KHVYE5E0.net

ただ今のスズキ四輪は無理の無い範囲で上手くやるイメージなんだよな
遊び心はあっても死ぬほどの冒険はしない感じがする
個人的には大冒険してくれていいんだけども

805 ：774RR：2021/01/25(月) 13:13:34.93 ID:20vGVrjU.net

>>803
何をトチ狂ったって、出せって要望が多かったから出したんだろ。
昔のモルツのCMかよ。
https://youtu.be/09dBQmhYCGU

806 ：774RR：2021/01/25(月) 15:37:01.53 ID:j4e3yT32.net

>>805
いやあ、あれは誰が買う予定だったんだ？
後出しじゃんけんじゃなくて、発売されると知った瞬間にダメだと思ったぞ

国内で1400台程度しか売れなかったし海外でもダメだった

807 ：774RR：2021/01/25(月) 16:46:54.60 ID:KHVYE5E0.net

X-90は要望があったのは海外のディーラーからであって
製品化したからとりあえず日本市場にも出してみただけじゃなかったか？

808 ：774RR：2021/01/25(月) 19:05:58.80 ID:Jg5GVoEj.net

声だけがでかい連中の言う事を鵜呑みにしたら失敗しましたという昔話でしたとさ
めでたしめでたし。

・マツダのAZ-1（ランチアやシトロエンまで扱う5チャンネル化大失敗も含めて後にフォード傘下に）
・いすゞのビークロス（乗用車撤退）
・スバルのR-1＆2（使い勝手を完全に殺した自称プレミアム軽？→軽の自社開発撤退）

ヤケクソの大博打を打つってのは経営状態にそれなりの理由があると歴史が証明してるわな
スズキ4輪が堅実なのは冒険をする必要が無いって事だと思う

809 ：774RR：2021/01/26(火) 00:59:00.99 ID:DkV1adqH.net

そもそも日本ではそんなに欲しい欲しい言われてないだろアレ

810 ：774RR：2021/01/26(火) 11:12:43.76 ID:JxmNPzyH.net

RFファイナルの失敗を思い出すね

811 ：774RR：2021/01/26(火) 11:15:41.41 ID:61cOlbsd.net

>>808に
・スズキのKATANA（かつての名車とは似ても似つかない失敗作→二輪撤退）
が付け足されないことを祈るよ(´・ω・`)
ジクサー250のエンジン使ってアドベンチャー作ってくれよ
ただしジクサー系のフレームは投げ捨ててくれ

812 ：774RR：2021/01/26(火) 11:39:27.04 ID:8icbE/xi.net

俺達が本当に望んでいたのはVスト250ではなくて新型ジェベルだよね

813 ：774RR：2021/01/26(火) 12:02:42.69 ID:13uE2Rex.net

ミドル油冷出たら買うわ

814 ：774RR：2021/01/26(火) 13:38:06.81 ID:Q6SC/Ari.net

>>812
激同、激同、激同！

815 ：774RR：2021/01/26(火) 15:46:16.72 ID:jPukd75D.net

>>811
> ただしジクサー系のフレームは投げ捨ててくれ

GN-ボルティー-グラトラ
GSR-Vスト-GSX
無理じゃん(´・ω・,';,';,',

816 ：774RR：2021/01/26(火) 16:07:57.67 ID:zJC8F3wY.net

>>813
もし出てもカラーリングやら難癖つけて買わないに一票！

817 ：774RR：2021/01/26(火) 16:09:26.98 ID:BgiePYH0.net

インド製のジェベルなんて売れないと思うの…

818 ：774RR：2021/01/26(火) 16:32:41.54 ID:UA0Y7F2N.net

>>811
大丈夫、お前の主観だから
普通に販売ベスト10には入ってるし

819 ：774RR：2021/01/26(火) 17:12:13.19 ID:DkV1adqH.net

なお二輪カンパニーが消滅した模様

820 ：774RR：2021/01/26(火) 17:30:15.64 ID:O9QQ8sW1.net

>>819
え、ホント！？

821 ：774RR：2021/01/26(火) 17:57:27.67 ID:DkV1adqH.net

>>820
せっかく作った二輪カンパニーは去年解体されて二輪事業本部に戻ったよ
一応は収益改善が軌道に乗ったからという理由だけどたった1年やそこらで収益改善と判断するのも
わざわざ内部を再編するのも性急な印象が拭えないしなんか別に理由がありそうな感じ
まあ理由については邪推と噂の域を出ないけどね

822 ：774RR：2021/01/26(火) 22:27:43.36 ID:XKYjboZ6.net

カタナは安く早く作って販売店にボッタクリ価格で押し付けることで金儲けとしては成功したんだよ
カンパニー制から脱するためのなりふり構わない策だったんだよ

823 ：774RR：2021/01/27(水) 01:03:19.32 ID:cjLVspUn.net

というかKATANA発表とほぼ同時期にカンパニー制への移行じゃなかった？

824 ：774RR：2021/01/27(水) 09:56:32.97 ID:bUYD3B/O.net

>>815
オフ車専用のフレームを新規に起こす金も体力も無いだろうな

825 ：774RR：2021/01/27(水) 10:24:42.87 ID:s88AYoSJ.net

>>824
出すとすればむしろオフ車の方が専用フレームを期待できるんじゃないかな
ここで言われてるアドベンチャーだったら1000％足回りの変更だけで終わるはず
ジェベル路線ではなくKTMの250アドベンチャーっぽく済ませそうだ

826 ：774RR：2021/01/27(水) 10:33:56.90 ID:JYlp25Rj.net

認識力が低い

827 ：774RR：2021/01/27(水) 11:40:58.66 ID:jLlbJNou.net

フレームなんか旧車のでいいじゃん　無理矢理現行エンジン乗せればいいじゃろ　出来んのか？

828 ：774RR：2021/01/27(水) 12:36:46.60 ID:JLW9DXpk.net

百周年記念ステッカー届いたわ
無難にスイングアームかな

829 ：774RR：2021/01/27(水) 13:35:48.72 ID:7WtWZvYr.net

俺も今日届いたわ
ある程度纏めて発送してんのかな

830 ：774RR：2021/01/27(水) 14:13:43.08 ID:i0Tx6zKl.net

EUサイトに隼V8エンジンが!?
2021発表と!

831 ：774RR：2021/01/27(水) 14:15:20.74 ID:i0Tx6zKl.net

>>830
UKサイトの間違いだったorz

832 ：774RR：2021/01/27(水) 14:23:57.93 ID:i0Tx6zKl.net

>>830
https://i.imgur.com/3VoiRjd.jpg

833 ：774RR：2021/01/27(水) 14:34:37.13 ID:M7CDZgms.net

また確認もせずフェイクニュースばら撒いてる
それは4輪のラジカルが積んだ隼エンジン改だよ

834 ：774RR：2021/01/27(水) 14:41:05.55 ID:w8QRxOA7.net

菌＝ウイルスみたいなもんだろ

835 ：774RR：2021/01/27(水) 15:02:57.86 ID:7WtWZvYr.net

>>833
この短時間でそこまで分かるの凄いな...。

836 ：774RR：2021/01/27(水) 17:05:54.89 ID:emdYg296.net

マフラーの出し方で四輪だとは瞬時にわかる。

837 ：774RR：2021/01/27(水) 18:54:26.35 ID:Qec45JUQ.net

しかもV8は10年以上前のハナシだろ？

838 ：774RR：2021/01/28(木) 09:26:39.15 ID:pLnrjFkt.net

V8か　スズキはこれくらいぶっ飛んだ事やって欲しいな

839 ：774RR：2021/01/28(木) 09:51:29.92 ID:SxK0tXx8.net

>>827
社員が自主啓発でやるテストレベルならまだしも、
市販するとなると基準を満たす為に大幅な変更が生じるから、
既存のフレームを改造するより新規に造った方が安くなることはよくある話だよ

840 ：774RR：2021/01/28(木) 09:53:12.30 ID:eLGTXlNE.net

V8じゃただ「へぇー」で終わるわ。
ぶっ飛んでると思わせるならスクエア９ぐらいやって欲しいわ。

841 ：774RR：2021/01/28(木) 09:55:10.10 ID:Z/7mPjST.net

真ん中のピストン溶けそうだな

842 ：774RR：2021/01/28(木) 10:00:23.39 ID:PKUcqZb3.net

V8のバイクでぶっ飛んでないって

843 ：774RR：2021/01/28(木) 10:11:57.40 ID:5wCF23Ex.net

こんだけ売れてる日本メーカーですらヒィヒィ言ってるのにトライアンフやアプリリアなんかの海外メーカーはなんであんな元気なの？

844 ：774RR：2021/01/28(木) 10:16:24.65 ID:gpxUQICM.net

2/5の発表会でミドルクラスパラツイン発表の
可能性ある？？

845 ：774RR：2021/01/28(木) 10:39:00.90 ID:ue10oAGI.net

別にヒィヒィ言ってないw
トラやアプはEV開発絶対無理だからイタチの最後っ屁し捲ってる

846 ：774RR：2021/01/28(木) 11:47:40.52 ID:6GT0FmZh.net

>>844
まだ

847 ：774RR：2021/01/28(木) 12:09:25.94 ID:ufmGku+O.net

ハイブリッドでもokだからエネチャージのユニットをバイク用にカスタムすればスズキはガソリン車禁止に対応する難易度低そう

アプリリアやトライアンフの中身はスズキなんて日が来るかもね

848 ：774RR：2021/01/28(木) 12:19:25.72 ID:aSOS+Fx1.net

S1000の2021モデルどうなるんや？今年もカラーチェンジだけか？

849 ：774RR：2021/01/28(木) 19:04:29.02 ID:s1T1CmrC.net

>>843
アプ元気なの？　MotoGPで味噌糞なリザルト&選手からもブーブー言われてるけど市販はめっちゃ良好なんだ

850 ：774RR：2021/01/28(木) 20:40:46.84 ID:FE3uClze.net

HAYABUSA?のティザー来たね
2月5日？

851 ：774RR：2021/01/28(木) 20:47:58.88 ID:FE3uClze.net

http://jump.5ch.net/?https://bikes.suzuki.co.uk/news/suzuki-releases-new-teaser-video-ahead-of-first-new-model-reveal/
URL貼り忘れた

852 ：774RR：2021/01/28(木) 21:05:46.43 ID:KIvA34wt.net

ミラーがデカいな。
メーターもアナログ部分は精緻な印象は受けるが、真ん中のデジタルはフルカラー液晶ではないだろコレ

853 ：774RR：2021/01/28(木) 21:33:26.41 ID:387KQ/vd.net

白バイ野郎ジョンアンドパンチみたいなのも来た!
Boulevard C50T

854 ：774RR：2021/01/28(木) 22:37:19.79 ID:m2K85cfU.net

新型隼はちゃんと隼らしくなってる様に見えるし
Boulevard C50Tはちゃんとハーレーになっている様に見える
何故に新型カタナだけがああも可笑しくなったのであろう

855 ：774RR：2021/01/28(木) 22:46:17.11 ID:WpOBKALq.net

ブルバードC50Tって前からあったよな？
それもモデルチェンジしたのか

856 ：774RR：2021/01/28(木) 23:29:09.18 ID:UIcVjSAM.net

>>851
速くて見えないお(´；ω；`)

857 ：774RR：2021/01/29(金) 07:22:43.91 ID:x4SqrmMk.net

>>854
量産前提の縛りがあると時間も金もかかるから、ターゲットやフラスコーリへの依頼は量産を考えない観測気球だったと思うよ
それをいきなりスズキ側が市販すると言い出したからこそタンク・シート・ハンドルの問題をすっ飛ばす事になって
フラスコーリの例の発言に綺麗に繋がると考える

858 ：774RR：2021/01/29(金) 08:27:41.91 ID:lWJTx9RX.net

観測気球だのどうでも良いよ、そんなの
売れてないんだしw

859 ：774RR：2021/01/29(金) 09:47:48.73 ID:R5ng5KZs.net

フル電制っぽいね
速度メーターが180までしか無いのが気になるけどこれは一周したら切り替わるとかそういうやつか？
ということは疑似アナログのデジタルメーター？

860 ：774RR：2021/01/29(金) 09:58:08.93 ID:qkL0b7HA.net

>>859
隼のメインは北米だからマイル表示の奴を使っただけだろ

861 ：774RR：2021/01/29(金) 11:17:46.13 ID:6xHxECae.net

そういうもんかお恥ずかしい

862 ：774RR：2021/01/29(金) 11:25:03.64 ID:ApgcaoD1.net

これは、まいるな。

863 ：774RR：2021/01/29(金) 12:39:23.56 ID:FvhiGZEA.net

>>859
https://i.imgur.com/3DKwVn4.jpg
外側がマイル
内側がキロ
300キロぐらいで走ってるな

864 ：774RR：2021/01/29(金) 12:47:16.24 ID:9T76T9jj.net

180*1.6で288

865 ：774RR：2021/01/29(金) 21:47:16.44 ID:CVEUCtgx.net

https://www.motociclismo.es/uploads/s1/83/18/24/5/adac-ev-tests-airback-jacke-download-jpg.jpeg

866 ：774RR：2021/01/31(日) 16:48:10.91 ID:RX9Z06Vk.net

本田中型からジクサー250に乗り換えたがいいなこれ　良く曲がる立ち上がりクイックなワインディングマシンだわ
リアサスが安物のソレだが他全てノーマルでバランス取れてる　

867 ：774RR：2021/02/01(月) 00:41:40.06 ID:PIL68QFJ.net

早く店頭に溢れてほしいもんだ

868 ：774RR：2021/02/01(月) 03:31:10.30 ID:gbVlPsFn.net

>>863
タコはまだレッドゾーンに届いてないのが……
何キロ出せるんだろう

>>866
旧ジクサー150からSFに乗り換えたんだが、そんなに良いものだったのか
150より楽しいし満足してるけど、二代目なんで良し悪しの比較できんかったもんで

869 ：774RR：2021/02/01(月) 12:20:46.01 ID:S+rLJG5h.net

150から250ならさすがに違いがわかるんじゃ？

870 ：774RR：2021/02/01(月) 13:41:45.91 ID:gbVlPsFn.net

>>869
言葉が足りなかった
他の250以上に乗ったことないから、比較が出来ない
ジクサー150と比べ重心が下にある？からか、体軸ずらさないと思ったより曲がらない気もするんたけど、これはジクサー250共通のものなのかセパハンてそういうものなのかも分かってないんだ

871 ：774RR：2021/02/01(月) 14:28:20.59 ID:RHmYiPJj.net

重心下にあるなら体重移動いらねーだろ

872 ：774RR：2021/02/01(月) 14:40:35.48 ID:8YWPkCef.net

重いバイクほど体重移動は大きくなるわな
ジクサー150だと体重移動を意識することなく
顔を向けた方向に曲がってくれる

873 ：774RR：2021/02/01(月) 14:54:33.62 ID:MEXDF6bm.net

ジクサーは知らんけどセパハンはハンドル切って曲がるもんじゃないから
ある意味力を抜いて上手く乗れてるんじゃないかと

874 ：774RR：2021/02/01(月) 20:43:18.65 ID:tEKapjJT.net

赤KATANAをもっと作れ
2分で完売とか不公平過ぎる
抽選にしろ

875 ：774RR：2021/02/02(火) 12:38:18.29 ID:K+iWcqKj.net

スズキミャンマー工場閉鎖だって。

水島ぁ〜、一緒に日本に帰ろう〜！

876 ：774RR：2021/02/02(火) 15:22:33.50 ID:VLweSD+6.net

水島？日本？何のこっちゃ

877 ：774RR：2021/02/02(火) 16:37:17.59 ID:96cuUpO9.net

しげるちゃうか？三等兵あたり

878 ：774RR：2021/02/02(火) 16:37:24.17 ID:wu+MTWKz.net

ビルマの竪琴だろ

879 ：774RR：2021/02/02(火) 18:27:15.61 ID:4E6X0u8y.net

>>877
2022年モデルで、新色として追加すればイイんだな

880 ：774RR：2021/02/02(火) 21:56:02.07 ID:TIpj2QBk.net

ハヤブサの価格いくらになるんやろ

881 ：774RR：2021/02/02(火) 22:17:22.97 ID:ciBHBURn.net

>>875
俺もビルマと聞くとそれが出てくる…。

882 ：774RR：2021/02/03(水) 00:05:44.17 ID:jOAxT7NG.net

中井貴一だよな

883 ：774RR：2021/02/03(水) 16:45:03.94 ID:b9c2Fvg4.net

海パンで腰を振る物語か

884 ：774RR：2021/02/04(木) 00:02:35.24 ID:+h/6+P2M.net

※「なんでうちの中井が海パンで腰振らないといけないんですかっ！」

885 ：774RR：2021/02/04(木) 00:08:14.85 ID:i770rD6B.net

坂本龍一のくちもとが変とか言っちゃだめ

886 ：774RR：2021/02/04(木) 00:08:41.14 ID:Q0WQOOY+.net

そのミキプルーン仕舞えよ

887 ：774RR：2021/02/04(木) 00:51:47.19 ID:dML5A+ls.net

キッチリ横分け鼻でか兄さん

888 ：774RR：2021/02/04(木) 01:06:42.87 ID:4DVMAZ0D.net

https://i.imgur.com/gsO4C9v.jpg

889 ：774RR：2021/02/04(木) 01:29:08.34 ID:cjwxiw4x.net

ちなみにスペースインベーダーが登場したのが1978年6月です

890 ：774RR：2021/02/04(木) 07:14:31.77 ID:bpdAUnWM.net

>>880
いくらだろうといらんわ、あんなハヤブタ。
肥満体デザインは変わってないし、名前負け。
ダチョウに変えろ。

891 ：774RR：2021/02/04(木) 07:58:28.67 ID:Y9MGLghc.net

R1000の前の型欲しいんだけどワールド店って中古の値引きある？中古はアフター考えたらワールド店や信頼ありそうなスズキショップで買いたいけど高いのよね

892 ：774RR：2021/02/04(木) 08:44:09.63 ID:MMkbVD1l.net

>>891
安さだけを第一に考えればワールドを選択肢に入れない人多いと思う　(中古車でももちろん割高)
他社が専売ディーラー化する中でワールドも残ってるけど、全国主要都市の10数店舗のみ

俺の住んでるとこもワールド撤退したけど、安心と信頼とサービス、整備技術を考えればワールド１択だった
俺の居住地域ではスズキ車を安く売ってる店はそれなりにあるけど、売りっ放しで上記が欠けてる店が多い気がする

893 ：774RR：2021/02/04(木) 09:30:33.50 ID:x5jN2T7c.net

ワールドの規模大幅縮小でスズキが大型＆中型からの撤退が明確になったな
整備や故障診断に従来とは桁違いの設備投資や知見・技術が必須となったからな
電気モノが大きな要素を占めてくると街のバイク屋のオヤジでは対処しきれない
アナログ的な技術の継承が途切れるのは残念だが時代の流れだ、致し方ない

894 ：774RR：2021/02/04(木) 09:47:17.61 ID:VaoqKD/V.net

SBS第１号店の江東が閉店したのはとんでもない損失
あの店の技術がなければ自分のバイクは廃車だった。

895 ：774RR：2021/02/04(木) 10:11:20.52 ID:GMgKrjKD.net

>>891
アフター代と思ってその金額を受け入れるべき。
中古は値引きなかったな。上手く話して担当の気分がいいと端数切ってくれるくらいに思っておいた方が。

896 ：774RR：2021/02/04(木) 17:49:06.01 ID:H97kkyQJ.net

>>892
>>895
ですね。期待せずにあったらいいな程度に考えて、一般店より10万円高いのは安心、信頼、Dで買う満足感と思うことにします。レスありがとうございました。

897 ：774RR：2021/02/04(木) 18:52:24.75 ID:x5jN2T7c.net

そのDに在庫がなくても予算と希望する仕様を伝えて、さがしてもらえば良い
手付金として諭吉１枚預けとけば嫌な顔はしないと思う

898 ：774RR：2021/02/04(木) 22:54:36.85 ID:H97kkyQJ.net

なるほど、そんな手もあるんですね。でも常連ではないのでハードル高いです

899 ：774RR：2021/02/04(木) 23:26:44.07 ID:VaoqKD/V.net

>>898
手付金払ってこういうことしないようにねｗ
https://youtu.be/zpLXKPJfoFs

900 ：774RR：2021/02/05(金) 12:30:25.91 ID:o7jB7OCv.net

いや、ワールドだったら抜け穴の無い契約書あるでしょ・・・
あるよね？

901 ：774RR：2021/02/05(金) 12:35:08.69 ID:HVHKw/ar.net

>>899
胸糞悪いで動画ですな

902 ：774RR：2021/02/05(金) 20:39:42.88 ID:JO9/tFER.net

HAYABUSAは愛されてるなぁ
https://www.suzuki.co.jp/release/b/2021/0205/
タンクは-1Lで20Lか
KATANAの12Lはナメてるとしか思えん…

903 ：774RR：2021/02/05(金) 21:48:36.52 ID:gAa0qnDU.net

新型隼はデザインこそ悪くないけど
10年もかけて試行錯誤して実質はビッグマイチェンって正直微妙…
やっぱり今のスズキではこれが限度かって感じだな

904 ：774RR：2021/02/05(金) 22:07:41.94 ID:0BEVlkOa.net

KATANAみたいに大幅に変えれば文句タラタラだし、新型Hayabusaみたいに基本にのっとった正常進化でも文句タラタラ
Newモデルを語るスレでもツマラナイというのが総評

905 ：774RR：2021/02/05(金) 22:10:09.55 ID:evc0JR8P.net

KATANAってタンク12Lしかないのか‥
なんか色々言われてるワケが分かった

906 ：774RR：2021/02/05(金) 22:19:05.90 ID:n4ZXQLqM.net

20年前の鈴木イナズマと25年前のハーレーロードキング、中古で買ってこれから更に長く乗れるのはどちらかなあ？

907 ：774RR：2021/02/05(金) 22:24:24.22 ID:ahD10Hks.net

長く乗れるのはサードパーティから部品供給が多いハーレーじゃないかな
修理代、部品代で金が掛かりそうなのもハーレー

908 ：774RR：2021/02/05(金) 23:30:08.22 ID:BmwUsidm.net

>>904
隼は見た目に関してはまあまあ好評だろ
パッと見のスペックが大した事無いのと燃費が10％悪化してる件については
最初あれこれ言われるのは仕方ないのでは

909 ：774RR：2021/02/05(金) 23:34:23.13 ID:haWua6QO.net

中低速のドライバビリティと耐久性の向上という点で
欧州の大人向け、って感じを受けた>3型隼

910 ：774RR：2021/02/06(土) 00:22:54.00 ID:nG4ZEnyJ.net

>>908
馬力落としてeuro5適合させてんのに燃費落ちんの！？

911 ：774RR：2021/02/06(土) 00:30:41.64 ID:uJHwt0Xg.net

先代がWMTCで17.6km/L、新型が14.9km/Lだったかな
最高出力が下がった代わりに中回転域のトルクがだいぶ増してるらしいし
常用回転域の燃料消費量が増えたのかもね

912 ：774RR：2021/02/06(土) 00:42:58.75 ID:nG4ZEnyJ.net

規制クリアは燃焼効率上げて燃費良くなるもんじゃないのか？
全てマフラーが頑張ってんのか？

913 ：774RR：2021/02/06(土) 00:46:31.52 ID:2Bjrv1iJ.net

sw-1が仮に復刻したら、100万は超えそうやねえ。

914 ：774RR：2021/02/06(土) 01:07:02.89 ID:uJHwt0Xg.net

>>912
確かエストレヤとかSR400なんかもEuro4相当に対応した時微妙に燃費落ちてたし
排ガス規制に対応出来るようにチューニングすると逆に効率落ちる事もあるみたいよ

915 ：774RR：2021/02/06(土) 01:51:46.51 ID:XO+VK/rz.net

諸悪の根源は行き過ぎた排ガス規制という結論で一旦終了ということでよろしいか？

916 ：774RR：2021/02/06(土) 04:08:25.61 ID:Hc4gtOEb.net

そうはならんやろ
ガソリンエンジンを廃止に追い込んでEV化促進が目的だから
排ガス規制は更に厳しくなる

917 ：774RR：2021/02/06(土) 09:27:34.82 ID:aL9GhVpu.net

>>904
フレームもエンジンも使い回しの新型を正常進化と言ってよい物かどうか
お茶を濁しただけみたいに見える

918 ：774RR：2021/02/06(土) 09:53:30.73 ID:nUdR/IXZ.net

エンジンもフレームもモデルチェンジの度に新しくしてたら儲けなんてとれないわな
4輪でもエンジンなんて20年は使うだろ

919 ：774RR：2021/02/06(土) 09:55:11.60 ID:2Bjrv1iJ.net

>>916
てことはハーレーとかも厳しい時代に
なりそうやねえ。電動化したハーレーとか
誰も買わないよ

920 ：774RR：2021/02/06(土) 10:05:25.45 ID:fowU8h0e.net

最初だけね
ガソリン価格次第で如何とでも変わる

921 ：774RR：2021/02/06(土) 10:19:31.27 ID:pm3GD5d7.net

エンジンは単なる使いまわしじゃないだろ。
排気量アップも過給機も６気筒も試作した結果２代目見直しが
一番ハヤブサらしかったって言ってんじゃん。

922 ：774RR：2021/02/06(土) 10:30:46.50 ID:04OPLrLa.net

言い訳に聞こえる
何もスーパーチャージャー付けろとは言わない、1400ccはカワサキもやったのにそれすら出来ないスズキ

923 ：774RR：2021/02/06(土) 10:50:09.72 ID:2gSVfhFT.net

隼ってことにこだわったんだと思うよ。
気筒数増やしたりターボ付けたりは隼ではなく他のバイクになってしまうと思ったんじゃないかな。

924 ：774RR：2021/02/06(土) 10:58:05.25 ID:xKz42QId.net

今スズキに必要なのは莫大な開発費をかけて売れるかどうかもわからない尖ったモデルより
確実に会社に利益をもたらしてくれるモデルだと思うなあ
KATANAで大ゴケをやらかした以上ある意味予想通りだわ

925 ：774RR：2021/02/06(土) 11:45:03.54 ID:2Bjrv1iJ.net

>>920
ガソリンの販売が禁止されたら悲しいなあ。

926 ：774RR：2021/02/06(土) 11:47:23.71 ID:nG4ZEnyJ.net

方向性が同じならエンジンやフレームはもう十分に熟成されて新素材なんかでブレークスルーでも起きない限り新設計するメリット無いだろ
1400ccにボアアップしてスペック上だけでも200馬力突破くらいはやっても良かったと思うが
まあ燃費の維持が難しかったんだろうな

927 ：774RR：2021/02/06(土) 12:12:03.02 ID:04OPLrLa.net

14Rには負けたね
たぶん0-400とかでも古い14Rに置いていかれるだろ

928 ：774RR：2021/02/06(土) 12:16:23.23 ID:04OPLrLa.net

隼はアルティメットスポーツ隼というカテゴリーなんだ、他の車は関係ないなんていうのはスズキの詭弁
ユーザーには全く関係ない

俺は結果古い油冷1100を買いそうだよ

929 ：774RR：2021/02/06(土) 12:56:15.57 ID:R/NH/1sM.net

いいんじゃね

930 ：774RR：2021/02/06(土) 13:19:19.99 ID:FRcYszBj.net

中免小僧だけど新しいハヤブサ格好いいし、大型の燃費やタンク1リットルくらい誤差じゃないの？と思う
Vスト1050は前モデルの穏やかさと楽しさを電装で選べるっていうし、ハヤブサもそんな風にしてたら評価高くなるんでない？

931 ：774RR：2021/02/06(土) 13:51:19.42 ID:xKz42QId.net

馬力が全てならS1000Fはコスパの高さで超大ヒットモデルになってる訳で。
いいかげんこちら側も馬力至上主義からは脱却しないとな

932 ：774RR：2021/02/06(土) 16:25:18.99 ID:uJHwt0Xg.net

>>923
一体何が隼ではなかったのかがよくわからないし、
固定観念に囚われる必要は無いんじゃないのと思ってしまう
こっちも長く待った分だけ期待しすぎた感はあるが…

933 ：774RR：2021/02/06(土) 17:41:17.30 ID:pm3GD5d7.net

>>932
> 固定観念に囚われる必要は無いんじゃないのと思ってしまう
それこそKATANAの二の舞だわw

934 ：774RR：2021/02/06(土) 19:05:20.71 ID:nG4ZEnyJ.net

期待以上とは言い難いが十分及第点だしあとは価格次第よ

935 ：774RR：2021/02/06(土) 19:25:00.82 ID:d6Q021nc.net

>>934
やっぱ200は越えるかな？

936 ：774RR：2021/02/06(土) 20:14:52.07 ID:uJHwt0Xg.net

>>933
とりあえず外見に関しては今くらいの感じで出てくる事は必要条件だけど
中身に関しては真面目に作った感じと過激さがあればガラっと変わってても良かったというのが個人的な感想だなー
KATANAは見た目の作りもKATANAとしての説得力無さすぎるから論外だけど…

937 ：774RR：2021/02/06(土) 20:48:50.98 ID:HWkethTm.net

>>936
ボツったエンジンやらフレームやらは次代KATANAとして出てくるから待ってなよ

938 ：774RR：2021/02/06(土) 20:50:00.66 ID:pm3GD5d7.net

よし！ボツになった可吸気エンジンで新型菌王出そうぜ！

939 ：774RR：2021/02/07(日) 06:46:52.95 ID:uJX0bQ7h.net

>>935
300万越えと予想する
金が余ってるオヤジ向け商品だからな

940 ：774RR：2021/02/07(日) 07:43:20.53 ID:wYpO8BJn.net

はて、新型ハヤブサ発表と同時にもう1台発表があると事前情報があったようだが？

941 ：774RR：2021/02/07(日) 08:20:58.91 ID:O44SW/9o.net

KATANAみたいに変えたら前のが良かったと
隼みたいに変えなければ技術進歩がないと
いや､なんでもないっす････････

942 ：774RR：2021/02/07(日) 08:56:06.40 ID:h6yJtrBz.net

>>935
GSX-R1000R位と言われてるから200万円代前半だろう

943 ：774RR：2021/02/07(日) 09:57:45.50 ID:50KqxPOT.net

ハヤブサよりミドルクラスパラツインターボだな
早く発売しろい

944 ：774RR：2021/02/07(日) 10:43:10.51 ID:vGX7usds.net

>>943
出だしだけで一気に失速しそうだなｗ

945 ：774RR：2021/02/07(日) 11:23:28.75 ID:C2Kngjvi.net

>>941
各人思うところはあるだろうしいいんじゃないか？




自分の考えが絶対正義だと思い込むのはちと恥ずかしいけどなw

946 ：774RR：2021/02/07(日) 13:58:52.13 ID:JxuCGeb5.net

>>941
あまり変化を求められてないものを大幅に変えたから文句が出る
多少の変化を求められてるものをあまり変えずに出したから文句が出る
簡単な事よ

947 ：774RR：2021/02/07(日) 14:04:53.90 ID:Y2MFcTnk.net

バイク高いよね。スーパースポーツは200万越え当たり前だし、ハーレードカティの上位のクラスは300万超え当たり前だし。なんか中古も上がり始めてるし。

948 ：774RR：2021/02/07(日) 17:17:06.86 ID:C2Kngjvi.net

>>947
ハイエンドはコストダウンできない電子デバイスや飛び道具や素材を使っているだけで
昔ながらのFIとABS程度なら全然高くないぞ？
ドゥカやアプリリア、アグスタのあれは自社ブランドに付加価値をつける事で生き残る為のチキンレースであって
数が期待出来ない分1台あたりの開発費や生産コストも洒落にならないくらい高いはず
実際あの辺は煮詰めるだけの余裕がないからトラブル多いだろ

949 ：774RR：2021/02/07(日) 18:20:36.38 ID:kIrFx+7I.net

>>947
新車の納期が極端に遅延してるから即納の中古車に人気が集まってる。それもこれもコロナのせい。

950 ：774RR：2021/02/07(日) 20:09:46.74 ID:DMKA0XZX.net

新型発表てハヤブサだけ？
motogp優勝して100周年で他になんも無し？車も含めて

951 ：774RR：2021/02/08(月) 01:41:11.16 ID:LouViXZa.net

KATANA発表の時、2021年までに大型を中心に新型10車種投入って言ってたしまだ何かあるんじゃね？
・KATANA
・Vストローム1050/XT
・ジクサー150
・ジクサー250/SF250
・隼
今んとこKATANA以降出た新型はこれだけだし
Vスト1050XTとジクサーSF250を別カウントするにしてもまだ3車種空きがある

952 ：774RR：2021/02/08(月) 02:37:00.67 ID:gGWjM0VR.net

s1000とか新情報期待されてたけど結局なんにも無かったよね
てか21年カラーすら発表されて無くないか？（日本で

953 ：774RR：2021/02/08(月) 06:00:33.62 ID:m0gzDKKN.net

S1000待ちだお

954 ：774RR：2021/02/08(月) 07:47:58.51 ID:ohXvrR18.net

単気筒の新型グース頼む

955 ：774RR：2021/02/08(月) 10:27:58.90 ID:1wFXd/Rg.net

日本に雨雲かかる頃、新たな野獣が目覚める

956 ：774RR：2021/02/08(月) 10:49:25.14 ID:2UEc+44v.net

>>954
もう変態車をつくる体力はスズキに無い
エンジンからフレームまで完全新作の大型バイクが最後に出たのはいつだったろうか

S1000なんかにしてもエンジン・トランスミッション・スイングアームは使い回しだし

957 ：774RR：2021/02/08(月) 10:54:44.02 ID:R7pPg5hn.net

そもそも国内で生産してるんか？
海外で生産してる他社製大型バイクより安いんで心配になる

958 ：774RR：2021/02/08(月) 10:56:13.48 ID:7eUVXBrF.net

>>956 それ、スズキは昔からそうだから

同じエンジンや古くなったレプリカの足廻りとか適当に組み合わせてるから部品のスワップが簡単なのは全盛期でも一緒

959 ：774RR：2021/02/08(月) 16:45:25.25 ID:0Tvv8k28.net

スズキは二輪部門閉鎖する前に、初代GSX-R750風のバイク出して欲しい。
尻切れトンボじゃなく、リアカウルの大きいタイプ。
現行の車種のリア周りだけ初代GSX-R750っぽいデカ尻にするだけでも良い。
それを最後っ屁にしてから閉鎖終了にして欲しい。

960 ：774RR：2021/02/08(月) 17:15:39.75 ID:+x+e9qst.net

Ｖツインエンジンの有終を飾るべく
TL1000Rの復活を望む
ちょっとだけポジションの楽なＳＳという立ち位置で
100Kw(136馬力）

パラレルツインなんて
どこにでもあるじゃん

961 ：774RR：2021/02/08(月) 17:21:02.64 ID:LouViXZa.net

Vスト1050のエンジンをVスト専用にしておくのはもったいないよなぁ
個人的にはフレームもそのまま流用でいいからSV作って欲しい

962 ：774RR：2021/02/08(月) 17:21:04.09 ID:+x+e9qst.net

ちなみに
V-strom650を注文したぜ

時代に抗え
スズキ！！

963 ：774RR：2021/02/08(月) 17:31:12.36 ID:jH5800zw.net

>>955
また牙付きライトにカミナリシュラウドとかじゃないだろうな…

964 ：774RR：2021/02/08(月) 17:44:57.37 ID:+x+e9qst.net

>961
Ｖスト1050ベースって、ありかもしれんね。
使いまわしのスズキの真骨頂だよね。
ドカのスーパースポーツ950の対抗にちょうどいいんじゃないかな。

ちなみに、
海外だとレース用にＳＶ650のカウルが出ているみたいだけど
ものすごいかっこよかった。

965 ：774RR：2021/02/08(月) 22:45:54.19 ID:aQMKjqKm.net

>>950
イタリアだったかな特別カラー+アクラボのGSXSが出たけどあれを日本でも欲しいよ。
赤KATANAなんぞいらないから。

>>964
あのV型エンジンってガソリン規制通るのかな？

966 ：774RR：2021/02/08(月) 22:49:50.24 ID:LouViXZa.net

今のVスト1050はEuro5通ってるはずだししばらくは大丈夫よ

>>964
あの車体はフレーム形状的にも乗り味的にも
オンロード向きって感じだしサスやシートフレームの交換くらいで
オンロード車として問題なく使えそうだと前から思ってたんよね

967 ：774RR：2021/02/08(月) 22:59:52.28 ID:ychg4Pdh.net

まーそもそもV-Stromはオンロード車だしな

968 ：774RR：2021/02/08(月) 23:44:20.19 ID:JjH/HDen.net

赤KATANAを受注生産にしろや、このクソスズキ！

969 ：774RR：2021/02/09(火) 01:12:37.98 ID:X6Q52d0X.net

>>956
R1000Rだから4年前

970 ：774RR：2021/02/09(火) 01:13:22.89 ID:X6Q52d0X.net

>>959
で、どのくらいのスペックでいくらなら買うの？

971 ：774RR：2021/02/09(火) 09:43:49.61 ID:HFiVtWxL.net

乾燥179kgの77馬力に決まってるだろう

972 ：774RR：2021/02/09(火) 10:19:14.74 ID:dvjIFwun.net

最近のスタイリッシュなテールを尻切れトンボって表現するのはおっさんだけ
昔のバイクはあのでかいケツで卵でも産むのか？(笑)

973 ：774RR：2021/02/09(火) 15:06:17.71 ID:MKzOXSRm.net

すたいりっしゅ？

974 ：774RR：2021/02/09(火) 15:25:05.97 ID:W2MPgYid.net

ｶﾜｲｿｽ(´･ω･) 気狂いに噛み付かれとる

975 ：774RR：2021/02/09(火) 15:36:38.88 ID:NBVqSvPu.net

まあテールは短めでコンパクトな方が見た目も乗り味も軽快な印象にはなるけど
今どき普通のネイキッドもあればかりだから
シートバッグ載せたいとかタンデムしたいって思った時の選択肢が少ないのは気になる

976 ：774RR：2021/02/09(火) 16:52:39.22 ID:5K18goGG.net

ラインナップが悲惨な事になってるから選択肢が無いのよねえ
一点突破で成功してればここの文句も単なるやっかみで終わるんだげど、1000Fなんかは本当に勿体無い事をしたと思うわ
タンデムを考えてないし荷物をくくりつけるところも無いから、
忍千より安くて取り回しが楽で軽いというアドバンテージがあるのに道具としての使い勝手が悪すぎるという

977 ：774RR：2021/02/09(火) 16:57:47.84 ID:NBVqSvPu.net

個人的にはそういうツアラー的需要を満たしてくれる事を
新KATANAに求めてたんだよなー
あれも本当に勿体ない

978 ：774RR：2021/02/09(火) 17:04:05.43 ID:5K18goGG.net

ケツが高いと積んだ時に一番嫌なところで重心が上がるしまたがる時も面倒なんだよなあ(´・ω・`)

979 ：774RR：2021/02/09(火) 17:54:06.06 ID:5K18goGG.net

文鳥フェイスは置いといて…Fを名乗ってるならケチらず新造シートレールとそれに合わせた外装、ふかふかダブルシートを奢っていれば
隼はデカすぎ重すぎで無理、あるいは見栄やハッタリで大きいのに乗るのが嫌な層を掴んで今の倍は売れてたと思うなあ
敏感すぎるピックアップにはそれこそ楕円スロットルで対応して「GSX-Rの強心臓を積んだツアラー」ゴリ押しで良かったかと

980 ：774RR：2021/02/09(火) 18:04:40.72 ID:6FzoG58b.net

試作で作ってた6気筒売ればいいのになあ

981 ：774RR：2021/02/09(火) 18:23:53.12 ID:f0g9KlUb.net

2ストだよ2スト

982 ：774RR：2021/02/09(火) 18:25:09.06 ID:3CkO6MX/.net

はどーけん、はどーけん

983 ：774RR：2021/02/09(火) 19:28:32.15 ID:LWRNBBn/.net

>>951
ついにGストライダー市販化か！？

984 ：774RR：2021/02/09(火) 19:55:35.32 ID:fMnUua8C.net

GストライダーでGhost Rider思い出した
300km/hでウィリーするHayabusa toubo

985 ：774RR：2021/02/09(火) 21:35:56.91 ID:mPRr+mW6.net

turboの綴り間違えてんぞ。

986 ：774RR：2021/02/10(水) 12:41:20.34 ID:eHMFBd46.net

>>965
海外はインポーターが独自のモデルを企画販売しているようだからね
日本も販売がいろんな特別仕様を企画販売すれば良いのにね

987 ：774RR：2021/02/10(水) 14:33:08.87 ID:9UI+NHSg.net

>>985
隼　逃亡　なんだよ

988 ：774RR：2021/02/11(木) 07:03:19.86 ID:qvfQumXp.net

逃亡=toubou
toubo？やっぱり綴り間違えてんじゃんw

989 ：774RR：2021/02/11(木) 07:24:09.02 ID:gd0MzPJW.net

英語発音という事なら合ってんじゃね

990 ：774RR：2021/02/11(木) 07:26:55.63 ID:Vzj+JHis.net

>>951
GSX-S1000まだあーﾁﾝﾁﾝ

991 ：774RR：2021/02/11(木) 11:00:23.17 ID:anOQ2A6g.net

ミドルクラスパラツインターボが
大本命

992 ：774RR：2021/02/11(木) 11:28:02.77 ID:qvfQumXp.net

vストのv2エンジンにターボ載っけたら面白そうやん。
打倒H2の隠し玉で、限定でハヤブサターボとか1000Rターボとか、開き直って出さねえかな。

993 ：774RR：2021/02/11(木) 12:28:52.19 ID:w0yfTAGd.net

もうそういう時期じゃないっていい加減理解できないもんかね

994 ：774RR：2021/02/11(木) 12:38:25.06 ID:Iprsx4UA.net

理解できないくらい耄碌してるから
いつまでもターボターボ言ってるんでしょ

995 ：774RR：2021/02/11(木) 12:38:54.45 ID:3ZwEJFVx.net

>>993
だとしてもハヤブサなんかでやるべきでは無いな
そもそも復活させてまでやるとか

996 ：774RR：2021/02/11(木) 13:02:34.57 ID:XLzJe2+/.net

新ブサは海外で売れりゃいいのよ
国内の耄碌爺共なんて客でもなんでもない単なる雑音

997 ：774RR：2021/02/11(木) 15:41:48.56 ID:Qr5MxTPT.net

客の方を向いていない今のスズキが下手にやる気を出すくらいなら
キープコンセプトの新型ハヤブサの方がリスクが低い分なんぼかマシだな

998 ：774RR：2021/02/11(木) 16:20:10.97 ID:gd0MzPJW.net

>>996
メガスポ人気もSS人気も下火になってる海外で売れるんですかね…？

999 ：774RR：2021/02/11(木) 16:59:07.93 ID:Qr5MxTPT.net

最低限の追加コストで一番利益を得られそうなのはマイチェンとも言える新型ハヤブサしか残ってないという残酷な現実
カタナは自らの手で水洗トイレに流しちゃったからね

1000 ：774RR：2021/02/11(木) 17:12:37.23 ID:Qr5MxTPT.net

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