【SUZUKI】スズキ総合スレ5【鈴木】

1 ：774RR：2020/11/26(木) 02:53:39.62 ID:EU8PdKoE.net

スズキについて語りましょう

2020年1月　修会長90歳
2020年3月　スズキ創業100年

2020年はSUZUKIのアニバーサリーイヤー
ますます発展するスズキを応援しよう！

スズキ２輪公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/

スズキ企業情報
https://www.suzuki.co.jp/corporate/


前スレ
【SUZUKI】スズキ総合スレ3【鈴木】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591322174/
【SUZUKI】スズキ総合スレ4【鈴木】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598639203/

746 ：774RR：2021/01/18(月) 18:38:05.98 ID:wwGtRLnM.net

テメーらのコストなんざ消費者には一切関係無い
だから3流のままなんだよボケが

747 ：774RR：2021/01/18(月) 18:42:14.56 ID:kRDdS2yD.net

やっぱ二輪事業撤退した方がいい
無理難題ばかり吹っかけられて弱体化するよりバカを切り捨てた方がマシ

748 ：774RR：2021/01/18(月) 18:53:32.12 ID:jhKXVQLJ.net

過去フィアットはフェラーリやランチア等のブランドを買収する方向に走り、トヨタですらレクサスを立ち上げたみたいに
スズキブランドで高額商品は無理だよ
安くて旨い大衆食堂の親父がそのまま高級食材を使っただけの料亭を開いても上手くいかないのは分かってるはずなんだけどなあ

749 ：774RR：2021/01/18(月) 20:25:43.79 ID:FwpyvlAy.net

スズキにはプアマンズDucatiのV2SBKを作って欲しい

750 ：774RR：2021/01/18(月) 20:28:16.71 ID:TZJsrB2n.net

>>745
まぁ結局は客に足元見られて大幅値引きに至り、値上げした分が吹っ飛ぶまでがお約束
値上げするならそれに応じて付加価値を上げなきゃね

751 ：774RR：2021/01/18(月) 21:44:28.92 ID:1VHWpN0s.net

>>749
つＳＶ

752 ：774RR：2021/01/18(月) 22:46:52.53 ID:UFRPaZNV.net

>>747
スズキのバカを切り捨てるって意味だよな？

753 ：774RR：2021/01/18(月) 23:51:07.23 ID:NeVjckFm.net

>>748
今後は趣味バイクの製造をやめて実用性バイクのみにシフトしていきそうだな

つまりスズキの新型大型バイクは隼で終わりなんじゃないかと思ったり思わなかったり

754 ：774RR：2021/01/18(月) 23:51:58.92 ID:KPMQdVd4.net

サザエ直せばいいのに

755 ：774RR：2021/01/19(火) 00:48:27.81 ID:nZazVuao.net

パラツインの700があるじゃないか

756 ：774RR：2021/01/19(火) 00:56:18.63 ID:kskZ7vQ0.net

GSX-R1000Rも現行で終売かな

757 ：774RR：2021/01/19(火) 01:16:22.22 ID:6LkdTAwj.net

起死回生のエポ125こねーか

758 ：774RR：2021/01/19(火) 09:02:09.49 ID:V13pv4A1.net

>>755
インド等の途上国でも生産可能との判断で切り替えるんだろうが
他社と比較して、果たして性能・コストの面で優位に立てるのか？
そもそも何年生産できるのかすら（電動化の関係で）不明なのに

759 ：774RR：2021/01/19(火) 14:10:38.64 ID:vOIiz0F5.net

>>747
すでに撤退戦にしか見えないんだが。

・固定費の削減を謳って2輪カンパニー設立。
・さらなる収益改善を謳って2輪カンパニー廃止
・ここ最近の新規開発の125cc超のモデルはジクサー250/SFのみ
（ほかにはKATANA含め、既存車体の手直しモデルばかり）

760 ：774RR：2021/01/19(火) 14:42:12.64 ID:WZtAGHwX.net

今年は値上げが多いなー
リカージョンベースのパラツインミドルは
今年年末までには発表されるのか

761 ：774RR：2021/01/19(火) 17:40:28.88 ID:uuwfn9HJ.net

>>759
完全に推測だけど、EURO4対策で大幅な車種削減を行った後の長期放置状態から見るに
中華か何かの外部資本を入れる予定じゃなかったのかと思ってるよ
それが何らかの理由（パパとか国とか）で不可能になり、慌てて再加速しようにも既に時遅し…
実際ハオジェと未だにズブズブだしね。
しかもあっちはGSR250系のボアアップモデルまで発表してる始末ときたもんだ

色々考えたけど、自分自身を納得させられる理由はこれしか思いつかないのよ。

762 ：774RR：2021/01/19(火) 18:53:11.79 ID:nZazVuao.net

Thoughts on what iconic Suzuki machine this belongs to?
（これがスズキを代表する何の車種のモノか分かる？）
https://pbs.twimg.com/media/EsArDt1XMAIrp3N.jpg

スズキUK、最近匂わせっぱなしだぜ

763 ：774RR：2021/01/19(火) 19:43:16.65 ID:1GqxDoAj.net

いつになったらSW-1復活させるわけ？
さっさとしろよ

764 ：774RR：2021/01/19(火) 22:39:23.41 ID:LMFubb1p.net

スズキはアグスタかアプリリアかベネリ辺りを吸収すればいいのか。
そうすれば高級路線が手に入る

765 ：774RR：2021/01/20(水) 02:25:06.85 ID:acxtk6xE.net

>>764
アプはMotoGPで雑魚っぷり晒したりライダーからも「ないわー」扱いされてるけど、市販車は人気高いん？
イタ物は現地でしか効果も保存も効かないのは知ってるけど

766 ：774RR：2021/01/20(水) 02:44:42.36 ID:+sgPO6rt.net

この前出たRS660とトゥオーノ660はかっこいい
中身をSV650かgsxs750と入れ替えれば爆売れでしょ
でもSUZUKIデカールは勘弁

767 ：774RR：2021/01/20(水) 07:54:00.34 ID:AUNuta+2.net

>>764
bimotaを親会社ごと買収しましょうw

768 ：774RR：2021/01/20(水) 13:39:17.12 ID:I07j3f16.net

https://pbs.twimg.com/media/EpRM90dUwAAB1Zg.jpg

769 ：774RR：2021/01/20(水) 13:47:54.42 ID:W0oAYfu5.net

鱸の２輪部門だけ中華に切り売りされる時が来るかもしれないけどな

770 ：774RR：2021/01/20(水) 15:46:18.16 ID:4IIYh8Fa.net

ボルボが中華資本に買われてイケイケだし
買ったもらった方が確実に勢い付くだろう

771 ：774RR：2021/01/20(水) 16:06:01.04 ID:YIMsE4sn.net

中国が既存の会社を買い取って本気で世界に向けて商売しようとすると強いからなぁ…

772 ：774RR：2021/01/20(水) 16:25:30.18 ID:WcVd8IjF.net

実際、ヒットしたGSR250〜GSX250R〜Vスト250はハオジェ主導の企画だって話もあるしな…
GSR250はあちらの白バイに採用されてたし

773 ：774RR：2021/01/20(水) 16:47:16.87 ID:DyqedI8y.net

一番気になるのが350位のボアアップバージョン。
ベースになってる250はシリンダーのスリム化及び水路とスタッドボルトの隙間を極限まで詰めて
簡単にボアアップできないように細工してあったっぽいんだよなあ
それが今回構中国で売る奴は成部品の半分以上を新造してるとかなんとか・・・

774 ：774RR：2021/01/20(水) 17:27:54.01 ID:WrR3R5tM.net

現代では最終的に問題となるのは材質とかだろ？
金型なんぞMCもあるし、最終的にはそれこそ日本等に外注すれば良いんだし
細々としたノウハウ吸われちゃってるのでどうにもならん

775 ：774RR：2021/01/20(水) 18:16:41.22 ID:Gth63A6W.net

五毛党が必死だな
膝が汚いからすぐに分かる

776 ：774RR：2021/01/21(木) 00:15:42.37 ID:4f3GjSGN.net

YZF-R7か
チンタラとSVのフルカウル出さないからミドルクラスの客相当持ってかれるぞ

777 ：774RR：2021/01/21(木) 01:59:26.62 ID:Auv9RWMI.net

以前V2のフルカウルを出して失敗してなかったか？

778 ：774RR：2021/01/21(木) 10:12:27.83 ID:UoFPlBJv.net

TLのことか？　
近くのワールドのおっちゃんに乗ってるって聞いた
燃費も悪いし乗り辛いのになかなか手放せないって言ってたな

779 ：774RR：2021/01/21(木) 10:21:07.52 ID:tHrLGcx6.net

TLの上物なら直ぐに買い手が付くな、欲しい

780 ：774RR：2021/01/21(木) 11:34:54.11 ID:p16ujnSz.net

唯一の存在だが決して良いものではない
だが、それがいい( ´-ω-)y‐┛~~

781 ：774RR：2021/01/21(木) 17:18:55.41 ID:tfsipiMr.net

推定飛距離120mの大ファールでも、作り手の想いが伝われば少々のネガ要素なんぞ気にならんな

782 ：774RR：2021/01/21(木) 17:20:35.09 ID:xdRKE+Nv.net

乗りにくくても変だと言われても
そこに感じ入るものがあればそれでいいんだよな

783 ：774RR：2021/01/21(木) 17:35:31.97 ID:tfsipiMr.net

至らない商品でもよかった探しができるへそ曲がりが贔屓してきたからこそ今のスズキがあると思ってるし
今のスズキのハマり具合はそういう俺達にも多少なりともの原因はあるだろうね

YZF-R7はパラツインでも多分受け入れられるし売れると思う
でもスズキが同じ事をGSX-Rの名前でやろうものなら何が起きるか…想像に難くない

784 ：774RR：2021/01/21(木) 18:24:48.32 ID:p16ujnSz.net

でもGSV650Rとかなら受け入れるだろ？







でもなぜかパラツインでやってVは万能のVですと落ちをつける

785 ：774RR：2021/01/21(木) 18:32:50.81 ID:XwzXFrMh.net

もうヨシムラさんに全部お任せしたら？

786 ：774RR：2021/01/21(木) 19:04:32.37 ID:whNApyrJ.net

・・・準備運動開始・・・『GR650』・・・

787 ：774RR：2021/01/21(木) 19:08:46.17 ID:x9ISH/UC.net

>>783
ＹＺＦ−R７
このネーミングだけは・・・・ないわ

788 ：774RR：2021/01/21(木) 20:22:19.63 ID:tfsipiMr.net

R7という名前を安売りする事でヤマハ社内では心を痛める人もいたと思うけど
メインターゲットになるであろう購買層はそういうのを全く知らんと思うぜ
カッコいいとか安いのに安っぽくないとか馬力はこれくらいで十分とか、そういう部分で評価されるんじゃね？

誰から貰ってもお金の価値は一緒なんだわな

789 ：774RR：2021/01/22(金) 10:02:51.16 ID:sUKtKetL.net

鈴木が好きです（＞＜）
https://youtu.be/LDBv7aJ2Vio

790 ：774RR：2021/01/22(金) 11:13:55.07 ID:NQ0G/AuY.net

R7で決定なの？R07とかR70とかもありそうだが
もしそうだとしてもフェザーとかのペットネームを
後ろにつけて印象を薄めればなんとか・・・

791 ：774RR：2021/01/22(金) 11:47:14.44 ID:Kx7BCPWj.net

>786
GR っていいネーミングだね。

おいらは排気量アップでＶ型延命が希望

euro5対応で　700CCと　1100CC でお願いします。

792 ：774RR：2021/01/22(金) 11:54:24.20 ID:4C3cP+hM.net

ジャイアトロボ．．．

793 ：774RR：2021/01/22(金) 16:36:18.59 ID:TcNaiJdz.net

GZXCBR-7にすれば勘違いして買う奴が出てくるか・・・も

794 ：774RR：2021/01/22(金) 18:44:44.74 ID:GEaSUe9W.net

ホンダに負けずRRRRとかとにかくRをたくさんつければいい

795 ：774RR：2021/01/22(金) 18:46:30.81 ID:1a/JShN5.net

R7って今年出んの？

796 ：774RR：2021/01/22(金) 21:04:49.20 ID:4C3cP+hM.net

これって要するに変態の巣窟？
https://mr-bike.jp/mb/archives/18507

797 ：774RR：2021/01/22(金) 21:43:40.15 ID:JUtQ8LGH.net

>>792
GR650から見たらGR1なんて赤子以下だろうなｗ

798 ：774RR：2021/01/24(日) 15:51:04.06 ID:5yy+PX7X.net

>>796
今ならスズキに対する不満が渦巻く空間になりそうだ

799 ：774RR：2021/01/24(日) 22:25:31.47 ID:0mwqgQcR.net

鈴菌感染重症患者用隔離施設か？

800 ：774RR：2021/01/25(月) 00:29:14.17 ID:hlH0gSMj.net

そんなところでスズキへの不満など呟いたらボコボコにされるぞ

801 ：774RR：2021/01/25(月) 00:35:43.62 ID:I5UMASp+.net

今の車乗りつぶしたら次はジムニーを考えている。
そのころには子供も成人してるし。カプチーノが出てくれたらそれでもいい

802 ：774RR：2021/01/25(月) 03:56:57.69 ID:QmSGsPyM.net

カプチーノみたいな収益が見込めないクルマは二度と出さないよ
あれはバブルの徒花

803 ：774RR：2021/01/25(月) 05:36:19.34 ID:cWjk0qtA.net

でもバブル崩壊後しばらくして
何をトチ狂ったのかX-90っていう迷車を出して大爆死したじゃん

あの心意気があればなんでも出せるだろ

804 ：774RR：2021/01/25(月) 10:13:53.43 ID:KHVYE5E0.net

ただ今のスズキ四輪は無理の無い範囲で上手くやるイメージなんだよな
遊び心はあっても死ぬほどの冒険はしない感じがする
個人的には大冒険してくれていいんだけども

805 ：774RR：2021/01/25(月) 13:13:34.93 ID:20vGVrjU.net

>>803
何をトチ狂ったって、出せって要望が多かったから出したんだろ。
昔のモルツのCMかよ。
https://youtu.be/09dBQmhYCGU

806 ：774RR：2021/01/25(月) 15:37:01.53 ID:j4e3yT32.net

>>805
いやあ、あれは誰が買う予定だったんだ？
後出しじゃんけんじゃなくて、発売されると知った瞬間にダメだと思ったぞ

国内で1400台程度しか売れなかったし海外でもダメだった

807 ：774RR：2021/01/25(月) 16:46:54.60 ID:KHVYE5E0.net

X-90は要望があったのは海外のディーラーからであって
製品化したからとりあえず日本市場にも出してみただけじゃなかったか？

808 ：774RR：2021/01/25(月) 19:05:58.80 ID:Jg5GVoEj.net

声だけがでかい連中の言う事を鵜呑みにしたら失敗しましたという昔話でしたとさ
めでたしめでたし。

・マツダのAZ-1（ランチアやシトロエンまで扱う5チャンネル化大失敗も含めて後にフォード傘下に）
・いすゞのビークロス（乗用車撤退）
・スバルのR-1＆2（使い勝手を完全に殺した自称プレミアム軽？→軽の自社開発撤退）

ヤケクソの大博打を打つってのは経営状態にそれなりの理由があると歴史が証明してるわな
スズキ4輪が堅実なのは冒険をする必要が無いって事だと思う

809 ：774RR：2021/01/26(火) 00:59:00.99 ID:DkV1adqH.net

そもそも日本ではそんなに欲しい欲しい言われてないだろアレ

810 ：774RR：2021/01/26(火) 11:12:43.76 ID:JxmNPzyH.net

RFファイナルの失敗を思い出すね

811 ：774RR：2021/01/26(火) 11:15:41.41 ID:61cOlbsd.net

>>808に
・スズキのKATANA（かつての名車とは似ても似つかない失敗作→二輪撤退）
が付け足されないことを祈るよ(´・ω・`)
ジクサー250のエンジン使ってアドベンチャー作ってくれよ
ただしジクサー系のフレームは投げ捨ててくれ

812 ：774RR：2021/01/26(火) 11:39:27.04 ID:8icbE/xi.net

俺達が本当に望んでいたのはVスト250ではなくて新型ジェベルだよね

813 ：774RR：2021/01/26(火) 12:02:42.69 ID:13uE2Rex.net

ミドル油冷出たら買うわ

814 ：774RR：2021/01/26(火) 13:38:06.81 ID:Q6SC/Ari.net

>>812
激同、激同、激同！

815 ：774RR：2021/01/26(火) 15:46:16.72 ID:jPukd75D.net

>>811
> ただしジクサー系のフレームは投げ捨ててくれ

GN-ボルティー-グラトラ
GSR-Vスト-GSX
無理じゃん(´・ω・,';,';,',

816 ：774RR：2021/01/26(火) 16:07:57.67 ID:zJC8F3wY.net

>>813
もし出てもカラーリングやら難癖つけて買わないに一票！

817 ：774RR：2021/01/26(火) 16:09:26.98 ID:BgiePYH0.net

インド製のジェベルなんて売れないと思うの…

818 ：774RR：2021/01/26(火) 16:32:41.54 ID:UA0Y7F2N.net

>>811
大丈夫、お前の主観だから
普通に販売ベスト10には入ってるし

819 ：774RR：2021/01/26(火) 17:12:13.19 ID:DkV1adqH.net

なお二輪カンパニーが消滅した模様

820 ：774RR：2021/01/26(火) 17:30:15.64 ID:O9QQ8sW1.net

>>819
え、ホント！？

821 ：774RR：2021/01/26(火) 17:57:27.67 ID:DkV1adqH.net

>>820
せっかく作った二輪カンパニーは去年解体されて二輪事業本部に戻ったよ
一応は収益改善が軌道に乗ったからという理由だけどたった1年やそこらで収益改善と判断するのも
わざわざ内部を再編するのも性急な印象が拭えないしなんか別に理由がありそうな感じ
まあ理由については邪推と噂の域を出ないけどね

822 ：774RR：2021/01/26(火) 22:27:43.36 ID:XKYjboZ6.net

カタナは安く早く作って販売店にボッタクリ価格で押し付けることで金儲けとしては成功したんだよ
カンパニー制から脱するためのなりふり構わない策だったんだよ

823 ：774RR：2021/01/27(水) 01:03:19.32 ID:cjLVspUn.net

というかKATANA発表とほぼ同時期にカンパニー制への移行じゃなかった？

824 ：774RR：2021/01/27(水) 09:56:32.97 ID:bUYD3B/O.net

>>815
オフ車専用のフレームを新規に起こす金も体力も無いだろうな

825 ：774RR：2021/01/27(水) 10:24:42.87 ID:s88AYoSJ.net

>>824
出すとすればむしろオフ車の方が専用フレームを期待できるんじゃないかな
ここで言われてるアドベンチャーだったら1000％足回りの変更だけで終わるはず
ジェベル路線ではなくKTMの250アドベンチャーっぽく済ませそうだ

826 ：774RR：2021/01/27(水) 10:33:56.90 ID:JYlp25Rj.net

認識力が低い

827 ：774RR：2021/01/27(水) 11:40:58.66 ID:jLlbJNou.net

フレームなんか旧車のでいいじゃん　無理矢理現行エンジン乗せればいいじゃろ　出来んのか？

828 ：774RR：2021/01/27(水) 12:36:46.60 ID:JLW9DXpk.net

百周年記念ステッカー届いたわ
無難にスイングアームかな

829 ：774RR：2021/01/27(水) 13:35:48.72 ID:7WtWZvYr.net

俺も今日届いたわ
ある程度纏めて発送してんのかな

830 ：774RR：2021/01/27(水) 14:13:43.08 ID:i0Tx6zKl.net

EUサイトに隼V8エンジンが!?
2021発表と!

831 ：774RR：2021/01/27(水) 14:15:20.74 ID:i0Tx6zKl.net

>>830
UKサイトの間違いだったorz

832 ：774RR：2021/01/27(水) 14:23:57.93 ID:i0Tx6zKl.net

>>830
https://i.imgur.com/3VoiRjd.jpg

833 ：774RR：2021/01/27(水) 14:34:37.13 ID:M7CDZgms.net

また確認もせずフェイクニュースばら撒いてる
それは4輪のラジカルが積んだ隼エンジン改だよ

834 ：774RR：2021/01/27(水) 14:41:05.55 ID:w8QRxOA7.net

菌＝ウイルスみたいなもんだろ

835 ：774RR：2021/01/27(水) 15:02:57.86 ID:7WtWZvYr.net

>>833
この短時間でそこまで分かるの凄いな...。

836 ：774RR：2021/01/27(水) 17:05:54.89 ID:emdYg296.net

マフラーの出し方で四輪だとは瞬時にわかる。

837 ：774RR：2021/01/27(水) 18:54:26.35 ID:Qec45JUQ.net

しかもV8は10年以上前のハナシだろ？

838 ：774RR：2021/01/28(木) 09:26:39.15 ID:pLnrjFkt.net

V8か　スズキはこれくらいぶっ飛んだ事やって欲しいな

839 ：774RR：2021/01/28(木) 09:51:29.92 ID:SxK0tXx8.net

>>827
社員が自主啓発でやるテストレベルならまだしも、
市販するとなると基準を満たす為に大幅な変更が生じるから、
既存のフレームを改造するより新規に造った方が安くなることはよくある話だよ

840 ：774RR：2021/01/28(木) 09:53:12.30 ID:eLGTXlNE.net

V8じゃただ「へぇー」で終わるわ。
ぶっ飛んでると思わせるならスクエア９ぐらいやって欲しいわ。

841 ：774RR：2021/01/28(木) 09:55:10.10 ID:Z/7mPjST.net

真ん中のピストン溶けそうだな

842 ：774RR：2021/01/28(木) 10:00:23.39 ID:PKUcqZb3.net

V8のバイクでぶっ飛んでないって

843 ：774RR：2021/01/28(木) 10:11:57.40 ID:5wCF23Ex.net

こんだけ売れてる日本メーカーですらヒィヒィ言ってるのにトライアンフやアプリリアなんかの海外メーカーはなんであんな元気なの？

844 ：774RR：2021/01/28(木) 10:16:24.65 ID:gpxUQICM.net

2/5の発表会でミドルクラスパラツイン発表の
可能性ある？？

845 ：774RR：2021/01/28(木) 10:39:00.90 ID:ue10oAGI.net

別にヒィヒィ言ってないw
トラやアプはEV開発絶対無理だからイタチの最後っ屁し捲ってる