【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part29【ホンダ】

1 ：774RR ：2020/11/30(月) 15:23:59.77 ID:P9JGN34m0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/

前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part27【ホンダ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600935334?v=pc
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part28【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604553391/

・次スレは>>950が立てる
・>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を記述する VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

272 ：774RR ：2020/12/05(土) 21:20:38.07 ID:jMmj9JwX0.net

というわけで、オススメのカバーを教えてください。

273 ：774RR ：2020/12/05(土) 23:03:41.99 ID:qQos15ez0.net

今契約だと納車まで半年以上かかるんじゃないか

274 ：774RR ：2020/12/05(土) 23:07:16.75 ID:dM5SS9Jr0.net

そんなもんじゃね？
バイクでしかも大型なんてそんな量産できんし、日本だけで販売する訳じゃないしな
レブル250と同じ感覚ではいけない

275 ：774RR ：2020/12/05(土) 23:14:01.66 ID:pBoKnsPJ0.net

納車半年待ちって，250の方の話だぞたぶんｗ

276 ：774RR ：2020/12/06(日) 05:57:10.08 ID:sg1VCOXBd.net

カバーってエンジンカバー？
ディアブロの網がついてるカバーはやめといた方が良いと思う
フレームに合わなくてガタガタしとる

277 ：774RR ：2020/12/06(日) 06:42:05.58 ID:nOQ4kEWh0.net

レブル1100を仮の仮予約してきた！
ドリーム各店舗、初めはDCTとMT4台ずつくらいしか
入らないって言ってたよ

278 ：774RR ：2020/12/06(日) 06:47:35.91 ID:FCgkYXOy0.net

それでも各4台入るなら凄いな
予約分で全部無くなりそうだけど
試乗車が出るのはまだ先だろうなぁ

279 ：774RR ：2020/12/06(日) 07:06:24.52 ID:ruVnKpVJ0.net

>>277
仮予約って支払いはいつなの？

280 ：774RR ：2020/12/06(日) 09:36:00.11 ID:OvJzCITX0.net

>>278
レンタルバイクの事業部が出してくれればすぐ入ると思うけどね。

281 ：774RR ：2020/12/06(日) 10:43:51.75 ID:AoJ9uagM0.net

ハンターカブも発売後の早いうちに数店レンタルででたもんね。

282 ：774RR ：2020/12/06(日) 11:15:42.21 ID:+tzGTyxX0.net

>>260
年間生産数(熊本)が3000台情報が本当だと仮定した場合
この台数は世界市場も含めた台数となると思うので日本市場は多くて
10％として300台、この300台を各ドリーム(全国150店舗として)が
取合うので各店舗には2台(MT/DCT)しか当たらないのが現状では？？
私は3年前の発売直後の5月から500に乗っているので1100には
当然興味はありますので、これからもウオッチしていきたいと思っています。
ところで500の年間販売数をネット検索しましたが、見つかりませんでした。
ご情報ありましたらよろしくお願いします。

283 ：774RR ：2020/12/06(日) 11:20:35.97 ID:s2shYF33r.net

なんで国内年間3000言われてるのに世界規模になるのよ…
勝手に話を作り変えるな

284 ：774RR ：2020/12/06(日) 11:23:56.64 ID:O5w6pUps0.net

レブル海苔って短足なの

285 ：774RR ：2020/12/06(日) 11:37:51.32 ID:v9C1THehM.net

短足でもベタ足なのにクルーザーにしてはキビキビ走れる
短足の救世主

286 ：774RR ：2020/12/06(日) 11:44:55.39 ID:K8hiG6dn0.net

そう言えば500も熊本で組み立てて輸出に回してたな

287 ：774RR ：2020/12/06(日) 12:34:07.95 ID:sDzcmjLSM.net

妄想こっわ😱

288 ：774RR ：2020/12/06(日) 13:08:55.96 ID:zwobNxZGr.net

500マフラー変えたら ほんとに心地よい感じになった
ほんと何もかもちょうどいい。

289 ：774RR ：2020/12/06(日) 13:24:13.76 ID:EppMnPMI0.net

>>276
いや、マンションに停めておくときにかけるカバーです。
検索するとハーモニーバイクってヤツがぴったりって記事はあったけど、適応表に載ってるならあんま気にしないって人が多いですかね。

あとチェーンロックも迷い中。
8年ぶり？くらいにバイク復帰したら、結構世界が変わってました。

290 ：774RR ：2020/12/06(日) 14:55:41.79 ID:p+exRF7Bp.net

>>288
どこの？

291 ：774RR ：2020/12/06(日) 16:39:35.44 ID:LaPOzlbE0.net

>>289
ヤマハのバイクカバー使ってる
対応車種は表から似たタイプの物選んでる
Amazonなどで簡単に買えるし

292 ：774RR ：2020/12/06(日) 19:46:52.43 ID:ruVnKpVJ0.net

やっぱり250/500のエンジンガードとかリアキャリアとか
サドルバックのサポートとか1100では使いないのかな？

293 ：774RR ：2020/12/06(日) 20:19:09.56 ID:en8k8szn0.net

加速力は1100でもやっぱあがらんの？

294 ：774RR ：2020/12/06(日) 20:52:12.52 ID:wdBv2WR1M.net

レブルってエンジンガードがどれもこれもダサく感じる
あれだったらスライダーの方が良い

295 ：774RR ：2020/12/06(日) 21:39:34.72 ID:EO/fcLEaM.net

レブル 以外でもいいけどカッコいいエンジンガードってどこのがオススメ？

296 ：774RR ：2020/12/06(日) 22:17:47.36 ID:mtYgPsqF0.net

>>295
ハリケーン

297 ：774RR ：2020/12/06(日) 22:31:03.91 ID:Vd6ugJIk0.net

もし1100の販売が振るわなかったらエンジンだけ取っ替えてマイナーチェンジとして250出してくんねえかな

298 ：774RR ：2020/12/06(日) 22:33:28.32 ID:2lVFgIQS0.net

レブルはマフラーがダサいだけ
ポン付けで好きなのに付け替えすれば幸せになれるよ

299 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:05:17.18 ID:juAQOSOB0.net

今日も秩父から山梨回って奥多摩飯能秩父経由の約300キロツーして帰ってきたけどさ、
やっぱ250だと山道の登りはしんどいんだよな

これってギア比が狭いの？
単純にニーハン単気筒だから？
2速3速だと唸りっぱなしになるし、
4速だとギクシャクするし

300 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:12:06.60 ID:juAQOSOB0.net

1100なら今のニーハンとほぼ同じ足付き感覚のまま、まぁ車重は増えるんだろうけど快適に山道を登って行けるなら最高のツーリング出来るなぁ

301 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:32:42.27 ID:FCgkYXOy0.net

アフリカツインエンジン搭載してるんだし、オートクルーズも搭載してるんだからツーリングで苦労する要素が見つからない

302 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:37:19.00 ID:rgAkX+Sva.net

ヤッコカウルつけてプアマンズGWとしてほしいと思ってるわ俺は。

303 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:48:31.94 ID:juAQOSOB0.net

いや、山道のアップダウンを快適に走行する事に対してオートクルーズ関係ある？

304 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:51:01.06 ID:AoJ9uagM0.net

あの楕円マフラーはかっこ悪いから、スリップオンででるであろう真円マフラーに交換は必須かな

305 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:54:58.67 ID:2lVFgIQS0.net

山で過不足なく回すなら500が最適解

306 ：774RR ：2020/12/07(月) 00:12:23.82 ID:94WgIisk0.net

峠でずっとワインディングしてるならオートクルーズは役に立たないけど、それ以外は役に立つ
ってかワインディング目的ならストファイの方が良さそう

北海道ならレブル1100最高だろうな
北海道のライダーでハーレーが多いのも、やっぱ余裕のあるエンジンで足つき良く快適に長距離走りたいからだし

307 ：774RR ：2020/12/07(月) 00:25:55.09 ID:bPvDUDiR0.net

オレはフラットロードを延々と走るのは好みじゃないし、
かといって峠をギッチリ攻めたいわけじゃないからなぁ

ツーリングの行程の中で山道峠道が合って、それを快適に走りたいって話なだけ

日本なんて走ってりゃ必ず山道に当たるんだからさ

308 ：774RR ：2020/12/07(月) 00:38:21.65 ID:BHScskxS0.net

走りやすさよりもまずは見た目やけどなあ

309 ：774RR ：2020/12/07(月) 00:58:25.43 ID:dNDezbgC0.net

北海道みたいなところなら足つき関係なくね？
札幌以外ほとんど信号で停まらなかったぞ

310 ：774RR ：2020/12/07(月) 01:26:08.21 ID:k3nHZoVed.net

アフツイ「わたしの戦闘力は24万Lです」

311 ：774RR ：2020/12/07(月) 07:43:26.73 ID:QrYGz7Mar.net

レブル1100「アニメ顔の兄貴は論外だってよ」

312 ：774RR ：2020/12/07(月) 09:41:52.70 ID:SBiBYvw/0.net

>>283
ホンダのニュースリリースによると2020年モデルのレブル500は
販売計画台数（国内・年間）450台
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200227-rebel.html

3000台のニュースソースはどこからでしょうか？

レブル1100は恐らく450台の半分ぐらいではないでしょうか？

313 ：774RR ：2020/12/07(月) 09:46:32.66 ID:h54zhokzM.net

>>312

>>248

314 ：774RR ：2020/12/07(月) 10:06:41.71 ID:SBiBYvw/0.net

>>248
レブル1100は年間3000台の計画の情報について
国内？全世界？　
どちらでしょうか？
よろしくお願いいたします。

315 ：774RR ：2020/12/07(月) 10:18:28.58 ID:brdnuQmRd.net

国内の資料だし国内の話だろ

316 ：774RR ：2020/12/07(月) 10:26:39.54 ID:2pVHcGGcM.net

1100は結構な長距離ツーリング向きになるのかな
関東から北海道みたいな
そうするとハイウェイペグ出せばバコバコ売れそうだし
あと積載系のパーツか
500までは中距離から街乗り向きっぽいからドレスアップパーツくらいでいいのかな

317 ：774RR ：2020/12/07(月) 10:30:03.39 ID:3+kIazID0.net

ペグはほしいね。
東京から広島まで500で行ったときは大腿骨あたりの筋肉が何度か攣りそうになった

318 ：774RR ：2020/12/07(月) 10:39:08.54 ID:pjtuhzfc0.net

嘘を嘘と

319 ：sage ：2020/12/07(月) 11:37:21.00 ID:hUvGjsC8p.net

1100予約待ちで断られた人、
現時点でいないんだろ？

320 ：774RR ：2020/12/07(月) 12:14:43.52 ID:kTDtMXQq0.net

1100は後ろの両サイドに荷物積めるのかな？

250と500を店員さんに聞いたらあまり積まない
方が良いと言われたけど

321 ：774RR ：2020/12/07(月) 12:17:19.24 ID:TSexhcsS0.net

色は黒と赤で確定？

322 ：774RR ：2020/12/07(月) 12:50:04.89 ID:QtRgRoc3d.net

シルバーと茶色シートください

323 ：774RR ：2020/12/07(月) 15:16:56.96 ID:a15t7FSN0.net

夢店で極秘資料見てきた。まんまここの情報通りやなw
12月18日公式発表、DCT3月発売、MT夏発売（時期失念）。
DCT120万くらい、MT100万くらいだったか。年間3000台。

お店の人も、ネット情報の方が早いですよねだってw

324 ：774RR ：2020/12/07(月) 15:19:20.35 ID:a15t7FSN0.net

すでに予約された方が数名いますよーと言われたから、まずは各店4台ずつ入るらしいですね？とここ情報を告げたらお客さん詳しいですね！だってw

325 ：774RR ：2020/12/07(月) 15:30:20.40 ID:xRtYUsjo0.net

お客さん詳しいですね！（めんどくせー客来たな）

326 ：774RR ：2020/12/07(月) 15:41:44.81 ID:BHScskxS0.net

マウント客ｗ

327 ：774RR ：2020/12/07(月) 15:59:24.48 ID:TSexhcsS0.net

店「合計金額から3万円値引いたしますね」
客「嘘だろ？他の店だったら10万円値引するぞ」
店「えっ、どちらのお店ですか？」
客「（カカクコム掲示板見せながら）ホラ、このスレッドみろよ」

328 ：774RR ：2020/12/07(月) 16:17:43.12 ID:IVIdyRPRr.net

お前らこそいちいちめんどくせーやつだな

329 ：774RR ：2020/12/07(月) 16:44:21.23 ID:dJCzsz6d0.net

1店舗4台って事は各色2台ずつって感じかな？
余りを他所の店舗に持ってきてくれるなら特に急いで予約する必要も無いんだろうけど、そうじゃ無いなら困るな

330 ：774RR ：2020/12/07(月) 17:36:03.11 ID:DGjqPCk70.net

レブル1100の登場でレブル500が投げ売りされないかなー
絶対500持ってる人売って乗り換えるとおもうんだよ

331 ：774RR ：2020/12/07(月) 17:50:30.61 ID:Yqu3IAP80.net

MTは夏か
なら安心して見てられるな

332 ：774RR ：2020/12/07(月) 18:07:13.08 ID:nwkm7fUSM.net

500乗ってると
1100は重くなるし燃費も落ちるし
しばらくこのままでも良いかなって思うんだよこれが

333 ：774RR ：2020/12/07(月) 18:09:36.34 ID:A5HU4ZdG0.net

250のフレームに500のエンジンを…

334 ：774RR ：2020/12/07(月) 18:11:10.87 ID:ICht908za.net

>>330
重い熱い燃費が悪い航続距離も短いだからトータルバランスは500だろ

335 ：774RR ：2020/12/07(月) 18:21:51.26 ID:v+8Og0por.net

500に乗っているけど、1100に乗り換える気はありません。

336 ：774RR ：2020/12/07(月) 18:31:26.67 ID:rA6ntgoeM.net

500のパラツインに13LタンクとDCT付けるのが正解な気がしてる
ツーリングは250で十分だわって言ってるなら尚更

337 ：774RR ：2020/12/07(月) 18:56:34.94 ID:5j5pp5gnd.net

クルコン&DCT
余裕ある1つ上の走り
リッター乗りというステータス
DOHCにはない重低音ドコドコサウンド
250と見間違えられることのない風格と音
プレミア化間違いなしのガソリンバイク最終モデル

燃費航続距離を犠牲にこれらが欲しい人は買うでしょ
リッターとしては破格に安いし
その前に500乗りがあまりに希少

338 ：774RR ：2020/12/07(月) 19:30:21.26 ID:XlUhxbSb0.net

燃費の250とパワーの1100、中間の500
別にどれが正解ってわけじゃないさ
どれ乗ってても隣の芝は青く見えるんだから
結局は気にしないこと

339 ：774RR ：2020/12/07(月) 19:43:52.62 ID:Yqu3IAP80.net

確かにレブル500よりも250の方が圧倒的に売れてるからな
レブル500は公道で見た事ないぞ
1100が出たからと言って500が売れるようになるとは思えない

340 ：774RR ：2020/12/07(月) 19:46:54.21 ID:XDVYYlad0.net

1100、欧米じゃ今週末位に
実物のレビュー出てくるんじゃない？

341 ：774RR ：2020/12/07(月) 19:47:29.54 ID:kwylA8nwr.net

>>337
その通りですね
お得すぎる価格だし

342 ：774RR ：2020/12/07(月) 19:53:31.05 ID:44TnztD2a.net

DCTでサウンドて楽しめんの？
わざと低いギアで走ってエンジン回すとかトルクを楽しむとか出来ないんじゃない？

343 ：774RR ：2020/12/07(月) 20:21:44.34 ID:EaciJQFc0.net

>>342
DCTはMTモードに切り替えれは好きにギアチェンジすることもできる
ATには通常のDモードの他に高回転まで引っ張るS（スポーツ）モードってのも付いてる

344 ：774RR ：2020/12/07(月) 20:25:19.39 ID:yWI5N9THr.net

>>342
マニュアルモードもあるよ

500は実用的に良く言えば過不足無いけど、趣味の乗り物としてはやはりリッターの爽快な加速感が俺は欲しい

でもパワーとウェイトのバランスでは500がいいのかもね

345 ：774RR ：2020/12/07(月) 20:36:12.29 ID:Eo97lk3Ma.net

ありがとう　
DCTが人気な訳がわかったよ

346 ：774RR ：2020/12/07(月) 20:43:50.99 ID:Yqu3IAP80.net

確かアフリカツインDCTはオプションでシフトペダル装着出来るんだよな
多分レブルも同じオプション来るんじゃないの？

347 ：774RR ：2020/12/07(月) 21:06:36.01 ID:XELMr4Gv0.net

DCTはマニュアルモードにしても低回転になると勝手にシフトダウンするぞ

348 ：774RR ：2020/12/07(月) 22:33:28.37 ID:dAADkg99H.net

400ccの２気筒希望

349 ：774RR ：2020/12/07(月) 22:44:23.25 ID:DgKy6bny0.net

500が結局、最適解

350 ：774RR ：2020/12/07(月) 22:50:46.21 ID:bPvDUDiR0.net

そりゃDCTは便利なんだろうけどさ、
俺みたいに下道一般道の山道峠道好きにはDCTよりもMTの方が楽しそう

351 ：774RR ：2020/12/07(月) 22:58:06.38 ID:zb7rcw2C0.net

>>347
高いギアでエンストギリギリまで回転落としたいシチュエーションある？

352 ：774RR ：2020/12/07(月) 23:10:30.47 ID:XELMr4Gv0.net

>>351
ドコドコ感スゲー出るよw

353 ：774RR ：2020/12/07(月) 23:18:42.15 ID:bPvDUDiR0.net

昔のホンダ四輪、
スポーツグレードAT車のMTモード出始めがそうだった

例えばMTモード中の3速で走行中、
目の前の信号は赤なので惰性で走らせると回転数の低下と共に2速→1速とクルマは勝手に落とすが、
この信号が不意に青になった時など3速のまま加速して行きたい所なのに至福ダウされちゃって、
人間側はアクセル踏んでるもんだからミッションがギクシャク

急な加減速は苦手だったが、
あれから技術はかなり進歩したんだな

354 ：774RR ：2020/12/07(月) 23:19:52.20 ID:bPvDUDiR0.net

至福ダウw →誤
シフトダウン→正

355 ：774RR ：2020/12/07(月) 23:51:33.72 ID:Jy9AoalG0.net

>>348
単気筒かもだが出るそうだ

356 ：774RR ：2020/12/08(火) 04:30:44.63 ID:o6Bki3nL0.net

レブル500の2020年販売計画台数が450台だから、ホンダ自身もそこまで売れるモデルだとは思っていないのだろう
だからこそレブル1100の3000台は驚異的ではあるのだが
(まあ、この3000台が真実かどうかは怪しい所だけど)

357 ：774RR ：2020/12/08(火) 08:24:33.45 ID:Z9taJNxO0.net

初年度3000台でも翌年から生産台数を減らすって事はよくある事じゃない？
毎年3000台生産はさすがに多いと思う。
それだけ売れて二輪業界が活性化されるのであれば嬉しい事です。
二輪ブームの再来を願う。

358 ：774RR ：2020/12/08(火) 09:00:21.77 ID:TFCDouyy0.net

2019年度401cc〜販売台数TOP10の
10位 SV650/X　でも販売台数1016台なので3000台は熊本生産台数で確定でしょう。
その10％が国内でその他は海外向け。
熊本生産のゴールドウイングも3年前に工場見学時に聞いた話でも国内向けは10％ぐらい
だっと記憶している。

359 ：sage ：2020/12/08(火) 09:12:29.70 ID:pLqcwUC9p.net

1100DCTを今回の価格設定で販売出来る
ようになったんだから、
次は400前後の中型にDCTを導入出来るように
なったのでは？

360 ：774RR ：2020/12/08(火) 09:25:42.52 ID:ggi5bGyUM.net

生産台数をここで討論してもな

361 ：774RR ：2020/12/08(火) 09:27:29.71 ID:fQQ1sfV70.net

>>359
何を言ってるか不明だけど、既にNCシリーズが400のMTより安価にDCT出してる(出してた)んだが。

362 ：774RR ：2020/12/08(火) 09:39:34.53 ID:o6Bki3nL0.net

そもそも400ccって日本だけの規格だしな。海外向けじゃないから余程の理由(教習車)が無い限り作らない

363 ：sage ：2020/12/08(火) 11:11:20.68 ID:pLqcwUC9p.net

>>361
そうなの？
型番教えて。

364 ：774RR ：2020/12/08(火) 11:14:44.60 ID:VHl3ceCQ0.net

NC750SのDCTとマニュアルの400Xって全く同額だね

365 ：774RR ：2020/12/08(火) 11:21:00.58 ID:+WfL3gSnp.net

>>364
この2台を乗り比べたことある人いますか？気になるエンジンなので参考になります。

366 ：774RR ：2020/12/08(火) 12:17:34.23 ID:pya7vOwkp.net

>>365
ある
400Xはよいバイク
よく回るし燃費よい
NCはトルク感あるけど高速がつまらん
750になると東京湾フェリーが高くなるから、選ぶなら400かな

367 ：774RR ：2020/12/08(火) 12:19:58.88 ID:p504fZjT0.net

400ccのDCTってどれだよ？

368 ：774RR ：2020/12/08(火) 12:35:53.63 ID:Kgbw6vh1a.net

ないけどどうした急に

369 ：774RR ：2020/12/08(火) 12:50:52.61 ID:lLAB5+yLr.net

>>358
販促資料に熊本生産台数記載とかイミフ　

370 ：sage ：2020/12/08(火) 13:30:51.78 ID:p504fZjT0.net

>>361
>>368
なんだ。ガセか。

371 ：774RR ：2020/12/08(火) 13:35:47.19 ID:Kgbw6vh1a.net

なんか知らんけど自分の勘違いをガセにすり替えてるならやめた方がいい

372 ：774RR ：2020/12/08(火) 13:59:03.03 ID:pPpFyAg3M.net

日本語が不自由なんだよ