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(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 80(`▽´)
- 1 :774RR:2020/12/02(水) 13:05:41.48 ID:dkgTUy8+.net
- 前スレ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 78(`▽´)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429616215/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 79(`▽´) [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496717465/
MOTPMAP
http://www.motomap.net/index.html
(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(`▽´)2009年型(K9)185PS
(`▽´)2011年型(L1)185PS
(`▽´)2012年型(L2)185PS
パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid=35
関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU
- 147 :774RR:2021/05/26(水) 21:03:29.37 ID:/m2KFn7g.net
- >>145
日本語でお願いします。
- 148 :774RR:2021/05/26(水) 21:55:25.00 ID:Vbw2E9uL.net
- そろそろ5万キロ
もう売れないだろうし潰すまで乗るか
- 149 :774RR:2021/05/26(水) 22:03:18.88 ID:wtg8U977.net
- スズキの125ccでも8万キロ乗ったわ。
- 150 :774RR:2021/05/27(木) 12:04:39.88 ID:yopBhHAE.net
- ちょうど慣らしが終わった頃だな
- 151 :774RR:2021/05/29(土) 10:00:08.93 ID:MWW7v3t5.net
- 入れるのは濡れてから
- 152 :774RR:2021/05/30(日) 08:46:59.80 ID:sUhB4WTq.net
- >>148
L2でまだ2万ちょっと。孫に譲るわw
- 153 :774RR:2021/06/03(木) 20:07:17.87 ID:KhffntVr.net
- GSX-S1000のフルカウルバージョンまだ〜
- 154 :774RR:2021/06/06(日) 22:32:07.97 ID:EYWKW5DX.net
- 早く梅雨明けせんかのう。関東はまだ梅雨じゃないとか
- 155 :774RR:2021/06/07(月) 00:29:24.08 ID:XJmR1l/v.net
- エアクリ交換しようと、取り出したらパンチングメタルを留めてるプラスチックのリベットが欠けてた。
破片はエアクリボックス内には見つからないしヤバいかな?
ちなみにK7で純正のエアクリだけど同じような人居ます?
今年造られた新品のエアクリは対策品になってるみたいでした。
- 156 :774RR:2021/06/09(水) 06:40:55.88 ID:N9i7OP3B.net
- 新型が今年の後半に発表されるらしい。
なんでもSBKに復帰する気があるみたいだな
Changes Coming to the Suzuki GSX-R1000 for 2022?
https://www.asphaltandrubber.com/rumors/2022-suzuki-gsx-r1000-update/?fbclid=IwAR0LEtQvmHeoOAiYSp-v4nxQ7X4gpSRQSKiAFUPPalv0Y8onmRw_6_spMBM
- 157 :774RR:2021/06/09(水) 11:33:02.89 ID:JPv6gWzs.net
- スーパーバイクにはリソース割けないんじゃないかな。
でもユーロ5対応にしては出してくると思う。
事実上の最終型のGSX-R1000になるだろうね。
- 158 :774RR:2021/06/09(水) 18:57:40.10 ID:y2TgBsbu.net
- リッターSSはなくならんやろ
- 159 :774RR:2021/06/10(木) 00:58:53.78 ID:y2M4/1po.net
- でもエンジンの進化辞めちゃったんだろ…?
次世代動力までいつまでも同じエンジンでレースを続ける各社
- 160 :774RR:2021/06/10(木) 10:21:26.11 ID:gRGx51iS.net
- 将来的には、今フランスでやってるアーバンループのような移動手段がメインになるかもしれんね
そうなれば、生産過程で大量のCO2を排出するEV車も含めた四輪車はオワコンになって激減するだろうから
道路はどんどん縮小されていって二輪のみが残るような事になるかもしれんね
知らんけど
- 161 :774RR:2021/06/10(木) 12:23:48.52 ID:81ddxYch.net
- ならんわそんなこと
荷物も人も運べない二輪が淘汰されるだけ
- 162 :774RR:2021/06/10(木) 12:40:51.90 ID:QKMNEzKF.net
- 世の中、都会だけじゃないからね
- 163 :774RR:2021/06/10(木) 14:01:46.52 ID:HFFRwkFc.net
- 半導体枯渇で色々やばいわ。
- 164 :774RR:2021/06/12(土) 19:19:02.13 ID:20T4gIrw.net
- 半導体やばいのは四輪だろw
- 165 :774RR:2021/06/12(土) 20:13:01.29 ID:ENuiPldg.net
- なんで四輪のことだけだと思えるのか…
- 166 :774RR:2021/06/12(土) 22:06:05.67 ID:GBb79mOi.net
- 車バイクの半導体ってECUの頭脳か
- 167 :774RR:2021/06/12(土) 23:21:11.38 ID:M8QpdRxE.net
- 2CRのR1からR1000R乗り換えとか考えてるんだけど振動凄いのね。
k7昔乗ってて、あれも結構振動あったように思ったが現行の方が多いくらい?
- 168 :774RR:2021/06/13(日) 00:03:01.43 ID:RMb2RRkx.net
- >>159
ホンダはそのつもりみたいな
moto2みたいに
- 169 :774RR:2021/06/13(日) 00:42:22.89 ID:A8eNNOoy.net
- >>167
そのままR1乗っとる方がええで
- 170 :774RR:2021/06/13(日) 08:12:14.61 ID:gJBgz9gx.net
- >>169
そうするわw
- 171 :774RR:2021/06/13(日) 10:54:26.82 ID:xnfco40D.net
- チタンコンロッドとマグネシウムホイールやしな
- 172 :774RR:2021/06/13(日) 20:49:27.09 ID:qG+tt9am.net
- >>167
バランサーウェイト入れてないからな
- 173 :774RR:2021/06/14(月) 07:39:31.68 ID:lgMZNzCv.net
- 24時間耐久で優勝なんてまだまだポテンシャル秘めてんなあ
お前らもっと喜べよ
- 174 :774RR:2021/06/14(月) 12:22:11.10 ID:Z778dxXp.net
- やったーー!最高っ!!
- 175 :774RR:2021/06/14(月) 17:06:20.01 ID:pXJoUsM5.net
- >>173
去年もタイトルを取ってて
元々耐久では強かったからな
今回は圧勝だったけどね
- 176 :774RR:2021/06/16(水) 19:50:48.07 ID:knFLJeku.net
- ヨシムラ、本気出すとか大人げないねw
- 177 :774RR:2021/06/17(木) 15:52:53.98 ID:RmKYGsB7.net
- でも序盤はヤマハ有利だったやん、コースアウトしてくれたから抜けたけど。
24時間ともなるとライバルがトラブル起こして脱落する可能性も高いから運に助けられたところが大きいんじゃない?運を味方にするのも実力だけどさ。
ヤマハとビーエムはコースアウトで自滅、皮裂きは…なんだったかな。
次も勝てれば本物でしょ間違いなく。
- 178 :774RR:2021/06/17(木) 18:37:14.76 ID:yiLUczt9.net
- トラブル無いのがスズキなんだよタコ
- 179 :774RR:2021/06/17(木) 19:36:59.14 ID:RmKYGsB7.net
- 2019年の8耐を忘れてはいけない(戒め)
- 180 :774RR:2021/06/17(木) 20:10:52.20 ID:zjp6fwzi.net
- 8耐はスプリントだからなw
- 181 :774RR:2021/06/17(木) 22:13:43.71 ID:qRGW4bbC.net
- 耐久レースで他がトラブル起きたら運ってアホかいな
- 182 :774RR:2021/06/18(金) 11:38:06.57 ID:OekKi9cq.net
- 逆だよ、まず完走できるのが耐久の大前提。
チェッカー受けなければ、どんなに速くても意味が無い。
- 183 :774RR:2021/06/18(金) 11:58:14.20 ID:ZR8HwB1p.net
- そらスプリントでもドラッグでもそうやろ
フィニッシュラインを通過することが大前提
実力なのかと言われればそうじゃないかもしれないがそのポジションにいなければ得ることができない結果だしな
- 184 :774RR:2021/06/19(土) 18:26:58.34 ID:AjEfp+yR.net
- スタートラインに立ってるだけで尊敬w
- 185 :774RR:2021/06/21(月) 22:29:13.70 ID:4nv5mB0+.net
- GSX-S950w
- 186 :774RR:2021/06/26(土) 18:40:42.69 ID:bnPmASSO.net
- ツーリングに行きて〜
- 187 :774RR:2021/07/04(日) 20:05:46.88 ID:dIsF9Y5V.net
- >>185
フルカウルバージョンまだ〜
- 188 :774RR:2021/07/10(土) 20:31:59.86 ID:3VijrExP.net
- GSX-R950も出る予感!
- 189 :774RR:2021/07/11(日) 17:34:43.20 ID:ESE7xchj.net
- 180kgだったらマジ欲しい
- 190 :774RR:2021/07/20(火) 09:10:21.61 ID:mRx0eQb9.net
- L3モデル(マフラーなどもノーマル)で分かる方いたら教えてもらいたい。
停止からの加速(1速10000-12000rpmくらい)から2速に入れたときにFIランプ点灯
走行、アイドリングは問題なくできたので安全なところまで走行してエンジンオフ。
数分後、キーオンにしたら警告消えて問題なくセルで始動
FIランプも付かない
この場合は原因どんなの考えられますか?
- 191 :774RR:2021/07/20(火) 09:41:49.52 ID:DhFq29G6.net
- >>190
ディーラー行ってSDS診断してもらえ
- 192 :774RR:2021/07/20(火) 12:07:29.62 ID:6eP0mNeU.net
- そりゃスロットルボディのサーボモーターが高確率で怪しいで。
最初の頃はEgオフでエラーが消えるが最終的に点きっぱで常時セーフモードになる。
そうなると12000までしか回らない。
サーボモーターは単品で出ないからASSYで10万単位になる。
R1000ではメジャートラブルやな。
- 193 :774RR:2021/07/20(火) 13:14:30.39 ID:mRx0eQb9.net
- >>191
まあそれが1番だけど行くタイミングなくてここで質問した
>>192
10万コースは痛いな
延命する方法があれば教えていただきたい
- 194 :774RR:2021/07/20(火) 15:35:54.61 ID:WRtR+d5y.net
- 爆弾抱えてては楽しめない
- 195 :774RR:2021/07/20(火) 16:00:33.70 ID:6eP0mNeU.net
- >>193
無い、後はいつ壊れて回らなくなるか。
- 196 :774RR:2021/07/23(金) 11:35:25.18 ID:Xg45VGzy.net
- カラチェンきたー
モンスターのステッカーは無しかい!
- 197 :774RR:2021/07/23(金) 12:02:50.91 ID:Rw3Zdzk1.net
- 金取られるからな
- 198 :774RR:2021/07/23(金) 15:33:11.72 ID:Jk3yqeE3.net
- またカラーチェンジだけか
- 199 :774RR:2021/07/25(日) 07:32:39.15 ID:Vc9GtHXI.net
- スズキにマイチェンを期待するだけ無理
- 200 :774RR:2021/07/25(日) 16:49:15.22 ID:yxv7N1V1.net
- でも、ブレーキホースはステンレスメッシュになったし^^
- 201 :774RR:2021/07/25(日) 19:20:40.95 ID:Uwcwy0wv.net
- 再来年にはFMCでしょ?
- 202 :774RR:2021/07/26(月) 06:17:35.63 ID:aJEBE6CW.net
- 公表されてないけどECUとフロントキャリパーもこっそりバージョンアップされとるで。
- 203 :774RR:2021/07/26(月) 07:05:06.00 ID:nTEpPh8h.net
- キャリパーは何が変わったんや
- 204 :774RR:2021/07/27(火) 07:11:08.73 ID:YP5KYRQb.net
- トキコやで。
- 205 :774RR:2021/07/28(水) 18:51:36.48 ID:ICkAkcaI.net
- スズンボじゃね?
- 206 :774RR:2021/08/03(火) 12:19:58.79 ID:z6HFQAyi.net
- 不人気のL7国内仕様乗りの者ですが、数日前、シフトポジション表示が不点灯になり、
クイックシフトが作用しなくなった。この時は小休止してキーを抜き10分程して再起動
したら復帰した。そして昨日、埼玉高原牧場登ったら頂上でブレーキが引きずる感じが
したがすぐに収まった。秩父側に降りたら雲行きが怪しくなってきて帰り道に抜けようと
した青梅、八王子方面に雨雲が接近していたので往路をそのまま戻ることに決定。
再度高原牧場を上がって東秩父側に降りたところでフロントブレーキがエアを噛んだ
ようになり、しかもフロントブレーキがかかってしまい、危うく転倒するところだった。
停止後、フロントブレーキを何度か握ったら、徐々に元に戻り、ブレーキも緩解した。
このような経験をお持ちの方、原因を考えられる方ご教示ください。
シフト表示問題の帰り、某スズキワールドで尋ねたら、さっぱり判らん感じだった。
- 207 :774RR:2021/08/03(火) 17:52:34.89 ID:3OeAbbGX.net
- ブレーキとインジケーターは分けるべき。
まずブレーキに関しては多分フルードが劣化してるから交換。
インジケータはまずバッテリーの状態を確認。
バッテリーが問題あるなら交換、問題ないならシフトのセンサーの点検。
- 208 :774RR:2021/08/03(火) 18:10:45.38 ID:y3KJib6L.net
- 206です。
ありがとうございます。
ブレーキフルード早速交換します。
- 209 :774RR:2021/08/03(火) 18:18:19.96 ID:8F7CGgna.net
- ブレーキフルードの劣化+何も考えずにフロントかけ過ぎたせいでペーパーロックていうのはわかるけど
それが原因ならブレーキが掛かりっぱなしにはなんねーだろ
最悪ABSユニットがお亡くなりかもしれんね
シフトインジケーターはシフトポジションセンサーがお亡くなりになったんだと思われ
- 210 :774RR:2021/08/03(火) 22:37:41.28 ID:z6HFQAyi.net
- 206 です。最新テク全部入り、(と値引き)に魅力を感じてGSXーR1000Rでしたが、全部入り
のぶん、トラブル懸念材料も増えますねぇ。故「兼坂弘」技術士が部品数と信頼性は相反関係にある。
と言うのが信頼性工学のイロハだ、と文系にも判る言葉で吠えていましたっけ。
もう一台のC型ZX-10Rは何のシカケも無い素バイクですが(今から見ると)、93,000qの間
あいだやったことは消耗品とオイルの交換で今日も元気です。
- 211 :774RR:2021/08/03(火) 22:41:50.38 ID:EEQNyTnr.net
- ブランニューの初年度型は初期不良覚悟で買わないとね
- 212 :774RR:2021/08/04(水) 00:37:07.82 ID:U9J4gNrM.net
- (´;ω;`)
- 213 :774RR:2021/08/06(金) 07:02:56.64 ID:MmDY1G7M.net
- 量産試作車のテストライダー!
- 214 :774RR:2021/09/12(日) 09:45:45.67 ID:kyir+TDk.net
- てs
- 215 :774RR:2021/09/13(月) 11:54:35.84 ID:KzqvUeD1.net
- ssは股が熱いといいますがこのバイクも熱いですか。
革パンじゃないと無理ですか?
購入検討してます
- 216 :774RR:2021/09/13(月) 18:07:40.94 ID:804kLNhw.net
- ムリムリムリよカタツムリよ、パニガーレの方が快適よ?
- 217 :774RR:2021/09/13(月) 21:25:15.21 ID:XtX6mHNN.net
- >>215
今日納車されまして1時間程乗って帰りました。
5km程渋滞〜40km/hのトロトロ運転の区間がありましたが、革パン以外で乗る事はないな…と思いました。
脚は革パンのお陰で気にならなかったですが、足先はfaster3履いてて「ずっと42℃位の足湯に浸かってる感じ」でした。
混む道一切通る事がないならいけるのかなぁ…という印象。
- 218 :774RR:2021/09/13(月) 22:23:44.50 ID:o6j58K1M.net
- >>216
すべってる
- 219 :774RR:2021/09/13(月) 23:20:28.16 ID:MpxbFSeL.net
- やせろデブ
- 220 :217:2021/09/14(火) 02:29:31.03 ID:GuAQ5XWq.net
- >>215
ちょっと訂正です。
さっきカーゴパンツ履いてガレージから出て高速道路に直行し、往復80km位走ってきたんですが
全然熱くなかったです。
そのままだとニーグリップできなくてツラいので、その辺りの対策すれば大丈夫かと。。。
- 221 :215:2021/09/14(火) 11:52:50.74 ID:BNkqa6vL.net
- お話伺ってると尻周りより膝からステップあたりが熱い感じですかね。
スニーカーとか無理っぽい?
やっぱり革パンブーツ必須かな
- 222 :774RR:2021/09/14(火) 12:58:03.97 ID:PDSfB30j.net
- うーん、もう一度用途にあったバイクがどんなのか検討してみたら?
- 223 :774RR:2021/09/15(水) 04:28:38.29 ID:/oVEDX+Z.net
- >>221
217です。
尻とかは全く平気ですね。
靴についても混んだ道じゃなければスニーカーでも余裕です。
今回私が納車後に通った、昼過ぎにスズキワールド千里から天理吹田線で大日に向かうルートですり抜け無せず行儀良く車に合わせて走る、というシチュエーションでは絶対に普段着では乗りたくないです(笑
GSX-R125とCB400SB乗ってるんですが、CB400の「普段着でも苦もなく街乗りできる」感覚とは全く違うと思われた方が良いかと。
お住まいの場所の交通事情によりますし、何台もバイク持てない場合もあるでしょうから
「やむなく普段着で乗る場合や気持ちよく乗れないシチュエーションの時は我慢するだけだわ」って考え方もアリだと思います。
サスが硬いとお店の人には言われましたが、正直R125よりも乗り心地良かった(笑
- 224 :774RR:2021/09/15(水) 04:40:45.34 ID:/oVEDX+Z.net
- レンタルできるなら一度乗ってみたら良いんじゃないかなー
我慢できる度合いも人によって違うでしょうしね。
- 225 :774RR:2021/09/21(火) 13:22:12.78 ID:x7/KYFgi.net
- ヨシムラの活躍で人気上がるかな
- 226 :774RR:2021/09/21(火) 16:49:28.18 ID:UlOUthuX.net
- あんだけストレート遅いのによく勝てるよね
ttps://www.instagram.com/reel/CT97MHelVGX
- 227 :774RR:2021/09/21(火) 19:53:13.47 ID:zznpq0Yg.net
- 頑張ってストレートスピード稼ごうとすると壊れるからな、スズキは
- 228 :774RR:2021/09/21(火) 21:43:15.88 ID:qA14RfDX.net
- ストレートスピードだけで勝負は決まらないからね。
- 229 :774RR:2021/09/21(火) 21:54:28.00 ID:9NvXXzmi.net
- ストレートスピードさえあればそこそこ勝てることはパニガーレが証明してるじゃないか
- 230 :774RR:2021/09/22(水) 07:42:15.66 ID:Z/EaDsb5.net
- ストレートスピードあれば無理にリスクのあるコーナーでインを刺す抜き方しなくてもいいし、
ストレートで抜けるならライダーも休める。
よく勝てるよ、腐ってもシメオンはGPを代役で走ったからな。
タイムが140%で危ないと出走すらさせて貰えなかったけど…
- 231 :774RR:2021/09/26(日) 21:04:50.21 ID:UKOEupjH.net
- 定価はともかくバイク屋での値引き含めた実勢価格がR1000はR1やCBRよりずいぶん安いけど、なんでこんなに安いのかな?50万くらい安くない?
- 232 :774RR:2021/09/26(日) 22:41:47.53 ID:vyq86Y7h.net
- 君だけに特別に教えちゃうけど
他の人には内緒だよ
それはスズ
- 233 :774RR:2021/09/27(月) 07:07:01.03 ID:Zv0qhNQR.net
- L7発売する時に本当はもう少し高くしたかったんだよ。
でも既に他社が一歩どころか二歩先に行っちゃったから対抗するには価格しかないって話に最終的になったんだよ。
で、何をもって価格を出しているかと言うと部品の質を下げて、納入価を細かく下げた。
具体的にはゴム始め、樹脂類な。
- 234 :774RR:2021/09/27(月) 08:21:49.18 ID:xD8lsAuo.net
- 定価はそこまで差がなくない?値引きが凄くて50万の差がついてるような
- 235 :774RR:2021/09/27(月) 08:47:48.97 ID:htq/9nGS.net
- 本当に売りたいのは国内仕様だったからL7国内で定価でまず20万。
そこから販促用の値引きマージン取る為に原価下げとったんや。
- 236 :774RR:2021/09/27(月) 20:34:20.79 ID:+R3QNvJA.net
- スズキは電子制御ない分が安い気がする
- 237 :774RR:2021/09/27(月) 20:58:43.05 ID:A0Yn9T51.net
- 電子制御が…ない?
- 238 :774RR:2021/09/28(火) 08:40:41.47 ID:4jv/5UCx.net
- きみらがグダグダ言ってる間にもEWCで優勝キメてるわけだ
耐久レースに勝つってのは一般ユースとして一番重要な性能を持ってる事の証明だからな
- 239 :774RR:2021/09/28(火) 08:55:09.74 ID:rDlwyM1r.net
- レーサーって数千万円かけて別物になってるからうちらには関係ない世界では
- 240 :774RR:2021/09/28(火) 10:12:49.46 ID:yRQNgHCs.net
- 耐久レースならスプリントよりは身近だろう
エンジンに限って言えば
- 241 :774RR:2021/09/28(火) 10:23:37.64 ID:K1IxatAz.net
- 結果として耐久性と速さを両立する技術と経験と知識を持っているメーカーだということ
市販車にもそれがフィードバックされてると信じようじゃないか
レーサーで金かけた所をいかに安く市販車レベルに落とし込むかというのも技術者の腕の見せ所
- 242 :774RR:2021/09/28(火) 12:51:23.55 ID:Ptzu0W7H.net
- 市販車の性能比較したけりゃスーパーストッククラスだろかなり制限されてる
EWCクラスやSBKは中身別物
- 243 :774RR:2021/09/29(水) 10:43:00.32 ID:R0LNKObh.net
- >>239
エンジンは変わってるの?
- 244 :774RR:2021/09/29(水) 12:24:40.56 ID:Px8U8Jfj.net
- JSBでカム、ミッションは交換可能でヘッド面研、ポート研磨はOK
SBKだとピストンも交換OKじゃなかったか?
EWCも基本SBKに準じたレギュレーションだろうからさほど変わらんはず
知らんけど
- 245 :774RR:2021/09/29(水) 13:07:58.92 ID:q33u4IIr.net
- 15年以降のgSSならレーシングスリック履けばだけどもてぎで2分切れるで、セッティング出した吊るしで。
SSTだと鈴鹿のフルで9秒台に入れるんじゃなかったかな、但し宣篤クラスでw
- 246 :774RR:2021/09/30(木) 18:44:06.55 ID:0yY3Ypz2.net
- 今のSS、電子制御ではレーサー超えてるじゃんw
- 247 :774RR:2021/09/30(木) 18:57:48.70 ID:QCSMT65i.net
- 全く超えてない
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