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(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 80(`▽´)
- 1 :774RR:2020/12/02(水) 13:05:41.48 ID:dkgTUy8+.net
- 前スレ
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 78(`▽´)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429616215/
(^▽^)(^Д^)(^∀^)(^◇^)GSX-R1000 79(`▽´) [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496717465/
MOTPMAP
http://www.motomap.net/index.html
(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(`▽´)2009年型(K9)185PS
(`▽´)2011年型(L1)185PS
(`▽´)2012年型(L2)185PS
パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid=35
関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU
- 432 :774RR:2022/05/09(月) 07:03:46.31 ID:Tfzh9cNd.net
- サス屋にオーバーホール出せば完了やで?
弄り系ってDIYでやらないと駄目って風潮強いよね。
- 433 :774RR:2022/05/09(月) 07:41:52.22 ID:dpbKSs5I.net
- 簡単に取り付けができるものと必ず専門業者に頼まなきゃいけないものを同等の扱いにすんなよ
- 434 :774RR:2022/05/09(月) 09:52:56.13 ID:1Nxpg3vz.net
- どーしてかナ
走り系って重要部品の定期メンテすっ飛ばして後付けパーツつけたがるよネ
セッティングしないやつにまた限って
- 435 :774RR:2022/05/09(月) 10:47:22.18 ID:BRLIUi77.net
- ストライカー バックステップ GSX-R1000 17- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n1051027132
- 436 :774RR:2022/05/09(月) 12:32:32.44 ID:jG6Sm3A9.net
- いつから自分の出品を宣伝するスレになったん?
- 437 :774RR:2022/05/09(月) 19:33:40.32 ID:phN9OwMx.net
- せめてディーラーの出来る作業内容にしてほしい。
- 438 :774RR:2022/05/10(火) 06:58:15.55 ID:j1HeIEwH.net
- それじゃあ社外パーツの取り付けだって8割方断られるだろw
- 439 :774RR:2022/05/10(火) 15:38:32.38 ID:flWHbJrg.net
- 2割はOKなんだw
- 440 :774RR:2022/05/13(金) 14:55:20.23 ID:36qJNjeY.net
- MOTOGP以外もレース活動から撤退となると
GSX-Rシリーズは終了かもね
- 441 :774RR:2022/05/13(金) 18:32:21 ID:DHwPQQKm.net
- もうスズキで買うもん無いじゃん
- 442 :774RR:2022/05/14(土) 12:35:49.30 ID:FD/WOoX1.net
- 二輪そのものが終了の予感
- 443 :774RR:2022/05/14(土) 12:48:06.96 ID:VASm3VOE.net
- これって先を見据えてだよな
そう遠くないうちにエンジンの2輪レースは終わるだろうから早めに畳んでしまおうと
- 444 :774RR:2022/05/15(日) 02:11:39.86 ID:Xx8SwKJC.net
- 国内二輪メーカートヨタの水素エンジン同盟みたいなのに加わったじゃん
ホンダは入ってないか??忘れたけど
- 445 :774RR:2022/05/16(月) 20:55:36.37 ID:RAqZnkHo.net
- ホンダが弱い motoGPにいてもしょうがないよ
- 446 :774RR:2022/05/19(木) 19:38:34.45 ID:vLiApnK/.net
- 新型早よせい
- 447 :774RR:2022/05/21(土) 16:31:08.76 ID:4GPu/MDV.net
- つか
スズキ二輪事業撤退の可能性も
- 448 :774RR:2022/05/21(土) 17:00:23 ID:A16G81Pd.net
- 株式会社ジムニーに社名変更したりして
- 449 :774RR:2022/05/21(土) 19:15:30.40 ID:wgGxLWz9.net
- パジェロ製造株式会社はなくなったw
- 450 :774RR:2022/05/22(日) 22:32:22 ID:wayb+xoX.net
- とうとうL7が6万キロ
- 451 :774RR:2022/05/23(月) 19:57:59.68 ID:W8qN/PHd.net
- マジで!通勤でバイク乗ってる?
- 452 :774RR:2022/05/23(月) 21:18:49.33 ID:sDg7GHtz.net
- いんやツーリングオンリーで年1万から1.5万や
そろそろサーキットいこうかな、なんも不調を感じないし
- 453 :774RR:2022/05/23(月) 21:46:20.30 ID:18e/rtAk.net
- うむ
やめてくれ
- 454 :774RR:2022/05/24(火) 19:12:18 ID:VHs67fGw.net
- 休日だってそんなに暇じゃないから頑張って年3000ってとこだわ
- 455 :774RR:2022/05/25(水) 07:29:09.15 ID:IyaKGfKq.net
- 学生の頃はアホみたいにバイクばかり乗ってたから
年に15000km~は乗ってたけどな
社会人になり家庭を持つと、なかなかそうも行かないよな。
- 456 :774RR:2022/05/25(水) 11:35:33.85 ID:Ibyqmk6C.net
- 活動の主体をコースにしたら年3000km程に激減した。
- 457 :774RR:2022/05/25(水) 13:36:20.75 ID:2FVbCjng.net
- いやー花形のGSX-Rが終了はないんじゃないか
GSX-S750の方は生産終了だけどR1000Rは来年のモデルのために一旦止めてるだけじゃないか?
ただの憶測だけど
- 458 :774RR:2022/05/25(水) 17:17:13.74 ID:n9NqdDd1.net
- スペックそのままで他社と価格帯を合わせてきそう
- 459 :774RR:2022/05/25(水) 18:07:49 ID:AgdbQEI3.net
- 最近は値引きにうるさいらしいし、今までほど安くはならないね
- 460 :774RR:2022/05/25(水) 20:38:48.14 ID:X/ORX+rP.net
- 部品は日本で作ってインド辺りで組み立てればいいw
- 461 :774RR:2022/05/30(月) 11:18:00.19 ID:7n8H+T+Y.net
- R1000R慣らし中なんだけど シフトアップするとき足で操作したあとワンテンポ遅れてガチャンてたまになるのなに? QCは使ってない
- 462 :774RR:2022/05/30(月) 11:21:58.05 ID:CO9IsDRl.net
- あ、QCじゃなくてQS 恥
- 463 :774RR:2022/05/30(月) 13:12:40.94 ID:r9kYWXvQ.net
- クラッチの仕様。
どうやらリアクションプレートが弱いから、らしい。
根本的な解決法はクラッチを変えるしかない。
- 464 :774RR:2022/05/30(月) 14:36:42.15 ID:7n8H+T+Y.net
- >>463
ありがとう
- 465 :774RR:2022/05/30(月) 19:01:20.51 ID:8dv/cfvx.net
- 発進時にクラッチから音が出る事がある弱点って現行車でもあるのか?
- 466 :774RR:2022/06/04(土) 08:58:00 ID:WIFd3kdd.net
- K5程ではないがあるね。
レースやってる人からは純正クラッチはすんげぇ評判悪い。
- 467 :774RR:2022/06/05(日) 18:37:11.04 ID:YtB+pWCk.net
- クラッチ盤変えれば直るのか?
- 468 :774RR:2022/06/06(月) 07:42:18.83 ID:4mqKaw7z.net
- 直らない、スプリングが弱すぎるから。
そしてレートの高いスプリングは無くて、キットパーツ入れる位しか対策が無い。
下道での快適性に重きを置いた結果。
- 469 :774RR:2022/06/06(月) 12:57:46.55 ID:DA7OwhQp.net
- 俺のK7も4000回転以上でクラッチミートするとキュオオ怨怨怨!って音が鳴る時がある
- 470 :774RR:2022/06/07(火) 08:55:46.24 ID:gj5ugjei.net
- GSX-R1000R 17- サービスマニュアル https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1053721162
- 471 :774RR:2022/06/09(木) 01:41:44.35 ID:O3ihagk1.net
- レートの高いスプリングが無いのだったらワッシャー入れて対処すればいいんじゃないの?
- 472 :774RR:2022/06/09(木) 04:52:07.08 ID:jhdCs2R0.net
- イニシャルかかるのとレート上がるのとでは違うぞ?
- 473 :774RR:2022/06/09(木) 16:24:03 ID:RM87nwa8.net
- キットパーツのスリッパークラッチを入れない場合はワッシャーかクラッチ板を増やすかのどちらかで対応している店が多いね。
- 474 :774RR:2022/06/11(土) 21:16:01.73 ID:jgEZl6/d.net
- K5のリアサス交換したい
K5の純正でもよいのですが
後年式でそのまま付くのありますかね?
- 475 :774RR:2022/06/11(土) 21:23:24.39 ID:cQEvpFmC.net
- ないよ、
- 476 :774RR:2022/06/11(土) 23:38:49.42 ID:PZ+JAmZ9.net
- いくらでもあるだろw
- 477 :774RR:2022/06/12(日) 07:38:35.75 ID:eLyMEWFb.net
- リンク比と形状が違うから姿勢が変わってもいいなら幾らでも。
セッティング出せる自信があるならトライしてもいいんでないの?
K7~L1の高速低速弄くれるサスは面白かったし現行のは1/8単位の調整でも凄く変わるし。
- 478 :774RR:2022/06/12(日) 08:16:09.54 ID:itOod3ue.net
- 純正でいいなら
単純に今のをOHすりゃいいだろ
後年式っても新品買う訳じゃなく
中古ならOH後の使用が前提になるし
- 479 :774RR:2022/06/12(日) 10:26:42.11 ID:vSO9Jhbs.net
- 後年式でってあるからK7以降でってことかと思ってたわ
- 480 :474:2022/06/12(日) 18:00:07.79 ID:PDLhW3td.net
- みなさんレスありがとう リアサスはOHでなく新品のほうが安上がり?かと思っている節があります どうせなら2005以降のほうが洗練されていってるのかなと思っています
- 481 :774RR:2022/06/22(水) 19:13:51.39 ID:zFpQBIa3.net
- モトGP一時休止でV4エンジン復活だ!
- 482 :774RR:2022/06/23(木) 11:49:47.42 ID:y2Vzaqtg.net
- 意表を突いてスクエア4復活
- 483 :774RR:2022/06/23(木) 12:34:25.80 ID:r8Au3/u/.net
- そこはV3だろw
>>480
K7以降のを使いたいなら使えない
サスは買うよりOHの方が安い
- 484 :774RR:2022/06/26(日) 23:35:28 ID:UU9MIaPj.net
- 新型でないね
- 485 :774RR:2022/06/27(月) 05:56:56 ID:C4YxIsKX.net
- K8なんですが、昨日の夜走ったらロービームがえらい上向いてることに気付きました。
色々調べたのですが、ハイビームはドライバー使ってダイヤル回せばできるようですが、ロービームの光軸調整はどうやればいいのでしょうか?
- 486 :774RR:2022/06/27(月) 07:01:50 ID:lE7kxiy3.net
- LOWにも調整用のダイヤルあったべ。
マニュアルに載ってた筈やで。
- 487 :774RR:2022/06/27(月) 16:17:47 ID:C4YxIsKX.net
- >>486
今日見てみたんですが、メーター外して進行方向に向かってちょい右上にある、ゴムキャップがかぶったつまみですかね?
確信がないのでちょっとだけしか回せなかったけど、変化ない感じでした。
- 488 :774RR:2022/06/27(月) 20:59:11 ID:2O63VsXb.net
- 自信ないならバイク屋に頼んだらいい
- 489 :474:2022/06/30(木) 23:11:32 ID://iwpQuU.net
- k5のカウルのはずしかたを教えてくれた前
- 490 :774RR:2022/06/30(木) 23:14:00 ID:3uxqU0Nq.net
- ネジは取らずに全て力技で外します
取り付けはガムテープです
- 491 :774RR:2022/07/01(金) 06:57:42 ID:UCdVKZOf.net
- 人はそれを超越神力と、呼ぶのだ!
- 492 :474:2022/07/03(日) 01:25:24 ID:Rtg37sqc.net
- まじめにきいているん
death
- 493 :774RR:2022/07/03(日) 10:36:03 ID:76SGMOb7.net
- ネジを緩めたり締めたりは水道の蛇口と同じだよ!
でも最近の水道は蛇口ないよね!
- 494 :774RR:2022/07/18(月) 18:50:08.15 ID:wSYX8dBQ.net
- バイク高いね。一年型落ちでも値引きが少ない
- 495 :774RR:2022/07/18(月) 19:46:49 ID:lC44nasQ.net
- んな馬鹿なwと思ったら、今までなら100万あたりで乗り出しだったL6辺りも130万前後とは確かに。
- 496 :774RR:2022/07/18(月) 23:18:34.18 ID:0W3MhmQx.net
- 今売り時かな?速さに目が追い付かんようになって来たから
18000kmのL4売ってハンターカブにしようかと お釣り来るかな?
- 497 :774RR:2022/07/19(火) 11:50:38.03 ID:hlT2v0D/.net
- 18000だと100切るだろ、多分買い取り70から良くて80
店頭には110くらいで並ぶ。
- 498 :774RR:2022/07/19(火) 12:18:50.38 ID:dclrx6AQ.net
- 70から80だと店に儲けがないに等しいなw
- 499 :774RR:2022/07/20(水) 21:22:35 ID:9FiimuO/.net
- 売るなんてもったいない!一生もんだろw
- 500 :774RR:2022/07/20(水) 22:47:30.04 ID:M2FMVjy2.net
- スズキにこれからの排ガス規制を乗り切る技術は無いだろうしな
- 501 :774RR:2022/07/21(木) 07:05:10.59 ID:opzaWKWG.net
- 次のユーロ…5だっけ?は乗りきれるだろうけど、K7超えの触媒装備は待った無しだろう。
その次は無理そうだね。
GP撤退も送り込まれてるトヨタ系役員の声が凄く大きかったからみたいだし
2輪事業身売りもあり得るでしょ、マジで。
末端のユーザーレベルでそこまで考える位にGP途中撤退は痛い。
- 502 :774RR:2022/07/21(木) 19:42:07.16 ID:S2wmn3iu.net
- VWに訴訟起こしてるんだからトヨタの役員なんて鼻糞だろwww
- 503 :774RR:2022/07/22(金) 06:58:57.12 ID:Wr/E6yHg.net
- VWにじゃなくてVWが、でしょ。
- 504 :774RR:2022/07/22(金) 19:41:14.43 ID:NHeuZK/L.net
- 違うよVWに!だよ。
- 505 :774RR:2022/08/05(金) 21:51:37 ID:EA95IXtw.net
- 二輪身売りはあり得ないと思う。
決してスズキの二輪は不調じゃないし、むしろ好調
GSX-R1000が生き残るかどうかは厳しいかもしれないが、スズキはそう簡単にバイクを手放さないと思うよ
- 506 :774RR:2022/08/06(土) 11:01:41 ID:e1tO3wsT.net
- 前年比の売上はな、売上比の増収に対する利益率の伸びを計算して比較してみ?
- 507 :774RR:2022/08/06(土) 20:55:35 ID:h0FlmTo4.net
- ズズキはバイクレースの知見で四輪の方にフィードバックしてるからそれはない。
先ずは2輪ありきの会社だよ。やりたいことやってるのは二輪の方だし
- 508 :774RR:2022/08/08(月) 15:36:12 ID:pYV3cWpC.net
- とりあえず今は製造して販売したくても部品が揃わず目標を達成出来ない状態
どこの製造業でも似たりよったりの状況で、まずはその状態の解消が最優先の課題
- 509 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- エア栗交換すろ
- 510 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- トヨタとスズキが過去最高業績だと。何故レース撤退なんだ???
- 511 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 過去最高業績だからリソースの再分配なんでしょ。
売り上げと全体の利益見たら売り上げの割には利益率は低いと思うよ。
- 512 :474:[ここ壊れてます] .net
- 水温って106までいきますか
年式によるのかな
- 513 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 見たことないなぁ。
でも使用環境では行くかもね、渋滞にはまったり混雑路低速走行とか前にトラックいたりとか。
長時間続くとヘッドガスケットやられちゃうよ。
- 514 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 今の時期だと信号待ちで100℃でファンが回ってそのまま維持か少し下がる
走り出して90℃前後って感じ,俺の個体の場合
- 515 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- レスありがとうございます 大変参考になります
え 100で回りますか
いまはk5ですが以前k1乗ってたときには104だったような気がします
ちょっと様子見期間です
- 516 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- K7です
- 517 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- K8です
- 518 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- K8とかK7のパクりじゃん
- 519 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いやそれはちょっと
- 520 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- K7だと102まではみた事あるな、但し1度だけ。
- 521 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- この間サーキット走行後クーリングしなかったら110度超えたわ
- 522 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- K7のサービスマニュアルには、吸気温度が40℃越えでクーリングファンが100℃でoff 95℃でON、それ以下では105℃でoff 100℃でONと書いてあった。
- 523 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- そういやL4で105°C見たことある…気がする
- 524 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 廃盤確定なの?
- 525 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- K9は105℃からファン回ってたな
110℃までは見たことある
- 526 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- Fと言う落ちじゃあるまいな?
- 527 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- いや摂氏で間違いない
猛暑の渋滞だとファンが回っても温度が下がらなかった思い出
- 528 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>526
GTって落ちですw
- 529 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- 間違えた。ケルビンですwww
- 530 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>525
それはファンが回っても冷やし切れずに、110℃まで上がったんだろうね。
- 531 :774RR:[ここ壊れてます] .net
- >>505
スズキは過去にも社内で2輪撤退の話が出てる
2輪が4輪を助けてるホンダとは違う
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