【Goose】がちょうの住むお池36【グース】

442 ：774RR：2022/06/25(土) 19:39:45 ID:NBzrYpAF.net

>>441
M12 ×1.25だからアマゾンでアルミ磁石付きいくらでもあるよ　
トヨタ車に多いサイズだけど逆に2りんかんとかじゃまず無いサイズ

443 ：774RR：2022/06/26(日) 04:11:39 ID:IwEpzzw6.net

>>442
㌧クス
最近乗り始めたばかりだから助かります。

444 ：774RR：2022/06/26(日) 17:58:09 ID:owpKH2nT.net

twitterで、
#みんなのグースが見たい
ってハッシュタグがある…

445 ：774RR：2022/06/26(日) 18:24:23 ID:ym32+oBe.net

中古も高いよなあ

446 ：774RR：2022/06/26(日) 20:36:04 ID:KF2X2rdw.net

普通にシール替えたらいいンじゃない？

447 ：774RR：2022/06/27(月) 13:35:14 ID:DaPs1MwF.net

ま、一年半位前に替えてまだ3000Kmも乗ってないからゴム劣化よりゴミ噛み込みのほうが可能性高いから一度試した

448 ：774RR：2022/06/27(月) 22:18:14 ID:SJeZojev.net

>>437
「漏れが止まる＝治った」わけじゃないしね。部品が出るんだし修理すれば良いと思うよ普通に？

449 ：774RR：2022/07/10(日) 14:09:26 ID:Qd2N/5qm.net

1から見てﾜﾛﾀここのスレもまた異様な雰囲気を醸し出してるなw

450 ：774RR：2022/07/13(水) 22:09:57 ID:0HP1curk.net

ステーター廃盤になったんですか？
ウオタニにすると経路が変わるので、コイルが突然死する事がなくなると何かで見た気かしま気がしますが本当ですかね？
そうだとするとウオタニに換装すればしばらく乗れますねー。

451 ：774RR：2022/07/14(木) 07:33:58.40 ID:NDzIXOED.net

ステータは今の所廃盤です
ステータは点火タイミング系と発電系とありまして、
ウオタニは点火系なので、
ステータ死亡の原因の１つである発電系の絶縁破綻には寄与しないと思われます。

452 ：774RR：2022/07/19(火) 21:34:00.71 ID:D70zHqD1.net

>>450
関係ないでしょ。>>451の説の通り。

453 ：774RR：2022/07/28(木) 11:31:29 ID:jzggMtks.net

>>450
ウオタニで5万キロ無交換の人がいるって聞いたことはある。
なので点火コイル死ぬのか自身で実証試験中。
2万キロぐらい走ったから、あと1万キロ走ったらわかる。
でも期待しないで互換ステーター買っといた方がいいと思う。発電系の絶縁破壊はどのみち起こってしまうし。

454 ：774RR：2022/07/28(木) 12:35:34 ID://OkHMRl.net

>>453
グースでウオタニ無し7万キロ無交換の人もいるし
DR250、ジェベル界隈なら3万、5万キロなんてよく聞くしその実験も解らないよな

455 ：774RR：2022/07/28(木) 18:56:16 ID:jzggMtks.net

>>454
実証試験の結果がアテにならないかもしれないけど、
3万kmで焼けたことがあるからウオタニで実証するわけで。
噂だけじゃなくて自分で調べたいわけです。

456 ：774RR：2022/09/11(日) 22:55:18.47 ID:tZk2+JVX.net

ガレージに2年放置して今日久しぶりに動かして見たんだけど、フォークから薄っすら油が滲んでる。。
2年前にOHして殆ど走って無いんだけどゴムの劣化かな？
全部新品に変えてもらったんだけど。。。
暫く乗ってれば治まるのかな？
インナーフォークの状態は綺麗です。

後、クラッチワイヤー廃盤みたいだけど、他に流用出来たりしますか？

457 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

廃盤だらけで維持が大変だねえ

458 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラッチワイヤーは要は素のワイヤーに
タイコが着けられれば良いわけで何とかなるだろ

459 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

ワイヤーのインナーとアウターの長さの差が合っていれば全長は多少誤魔化せるからクラッチワイヤーガイドとレバーの位置が同じDR250S用の奴流用出来ないか？オフ車は社外も結構でてた気がする

460 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

スロットルワイヤーも好きな長さでタイコ付けられるやつあるしクラッチワイヤーも似たようなもんじゃないの？

461 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

切ってタイコ後付けしたクラッチワイヤーじゃ安心して遠出できないよ

アクセルワイヤーとじゃかかる力が全然違う。

462 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

dr250sのクラッチワイヤー流用できるんですか？
ハリケーンの150があるけど純正より大分長いし、耐久性もないみたい。

ワンオフしかないのかな。。。

463 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>462 試してはいないが、エンジン同じでクラッチワイヤーガイドの位置同じ
全長は違うだろうがアウターの固定方法とアウターから伸びるインナーワイヤーの長さは同じと考えられる

レバー長のリンク比までは同じとは言えないが使える可能性は高い
すまんが試してみてくれ

464 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どこか油圧クラッチキット出してくれないもんか

465 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

どこか油圧クラッチキット出さないもんか

466 ：456,7：[ここ壊れてます] .net

表示に反映されなくて2回書いてしまったｽﾏｿ

467 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

クラッチが重いので軽くしたい。
毎日乗ってた時は平気だったけど100?超えた辺りで痛くなる。
キタコのライトクラッチって奴が軽くなるみたいなんだけど、使ったことある人いますか？

468 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

軽くすると引き代が伸びるんだよね、きっと

469 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>467
ライトクラッチはやめとけ
効果あまりない、伸び代伸びる分フィーリング変わる、遊び調整難しい、
あれ付けてグースのL型ワイヤー付けると無理やりな取り回しで見た目が変で余計重くなりそう

ウルトラライトクラッチパーチがおすすめ、絶対軽くなる、俺はこれで常に人差し指一本、疲れたら2本で握ってる。
フィーリングも違和感無い
信号待ちで簡単に気軽に調整できる

見た目がゴールドで下品なのが残念

470 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

返信ありがとうございます。
前にジータのピボットパーチを軽さに振って使ってたんだけど、あまり軽くならなかった。
指一本では引けなかったような｡｡｡。

ウルトラライトクラッチは後から出た商品なので、別物なのかな？

471 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

駐車場は皆どうしてますか？
引越し先のマンションの駐車場は屋根があるけど、カバーかけたとしても屋内よりは錆びやすいよね？

マンションは奥まった所にあるから悪戯や盗難はされにくいと思うけど、レアパーツも付いてるから心配。
グースでも盗難されたりするのかな。

472 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

鍵刺しっぱでもない限りわざわざ盗まんだろうこんなバイク
中古で高くても50程度ぞ

473 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

まあこればかりは泥棒の気分次第だからわからないだろ、やろうと思えばハサミで5分かからないし

474 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

なんども鍵つけたままにしたことあるけど無事...

475 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

道の駅で 持ってるハズの鍵が無くてスゲー焦ってたのに 普通ににキーシリンダーに刺さってたってヤツだな

476 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

テントたたんで完璧にパッキング、荷台に固定終わって鍵がないパターンなら何度ある。
テントの小物入れにあるのはわかってるのに一応タンクバック、ウエストポーチ、ポケットとか全部探してからまた荷物ほどいてく

477 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>470
キタコのライトクラッチのほうがパーチより軽くならない
パーチで効果感じられないならライトクラッチ買ってもお金の無駄

百均のやつとかで握力鍛えたほうがいいんじゃないか？

478 ：774RR：2022/10/30(日) 14:44:12.70 ID:2bNVzis2.net

ほしゅる

479 ：774RR：2022/11/05(土) 11:08:42.95 ID:RUgdio4h.net

>>474
ガレージ保管だから鍵は挿しっぱなし。

乗った後にキルスイッチで
エンジンOFFにする癖ついてるから
万が一そのまま乗ろうとしても
キルスイッチ触らない限り
セルが回らない程度の防犯はしてある。

行きつけのバイク屋も知ってるので
留守でもタイヤやオイル交換程度なら
積車できて作業後に戻してくれる。

480 ：774RR：2022/11/11(金) 01:25:11.17 ID:9W09Za+G.net

やぁみんな
15年ぶりだ

481 ：774RR：2022/11/28(月) 21:37:43.46 ID:YSU5AIh9.net

今更何しに来たの？

482 ：774RR：2022/11/28(月) 23:43:42.30 ID:JN/XG/wy.net

どうも諸先輩型！今度350買いました。
一応調子は良いという物ですが、個売なんで一通りはメンテした上で乗り出そうと思います。
これはやっとけっての有りますか？
純正パーツってまだ出ますか？
あ、燃費ってツーリングではどの程度ですかね？

483 ：774RR：2022/11/29(火) 07:05:37.46 ID:0axNpqo6.net

峠を繋ぐルートなツーリングで18km/リットルだった
高速道路は乗らないから知らんw

484 ：774RR：2022/11/29(火) 12:32:42.21 ID:zorXvBoA.net

街乗り27で信号少なめだと30弱かな
純正よりFCRのが燃費良いのおかしい気がするがまあヨシ

485 ：774RR：2022/11/29(火) 18:06:09.67 ID:S5cjOoj3.net

新車から２年1万キロまでヨシムラステンにキャブノーマルでロングツーリングで33とかだった、
1万キロの時に380ボアアップとハイカム組んでキャブノーマルでロング35とか逆に良くなったな、
今の3台目は購入時2万キロヨシムラチタンだったけど比べて目で解る位ニードル細くなってたしジェットも穴広がってたしで黒煙でたし、プラグも黒くてリッター23キロとか、BSTをOHする位ならいっそのことと思ってTMRにした、今リッター27キロ位

486 ：774RR：2022/11/29(火) 23:18:04.16 ID:nv2Op/GK.net

474です。
皆さんレスありがとうございます。
納車はまだですが、どんな乗り味か楽しみです。これぞシングル！ってなら嬉しい。

燃費はだいたい30km前後みたいですね。それに近ければ調子も良いってことにします。

487 ：774RR：2022/12/03(土) 19:26:11.32 ID:h98wjhsQ.net

片付けてたら出てきた。
諸事情により降りてしまったので不要となり
欲しい人いますか？
着払いで良ければお代は不要
作業時に触ってるから多少の汚れはあるよ

https://i.imgur.com/YjZLDVx.jpg

488 ：774RR：2022/12/04(日) 11:13:47.06 ID:J4U+0XFB.net

>>487
最近車体手に入れたので欲しいっす!
goosea975あっとgmail.com
お願いします!

489 ：774RR：2022/12/04(日) 17:06:06.95 ID:M9esyoDH.net

>>488
了解しました。
あとでメールします。

490 ：774RR：2022/12/04(日) 21:52:25.75 ID:UHLDgB4X.net

>>489
メール入れました、宜しくお願いします。

491 ：774RR：2022/12/04(日) 21:53:43.80 ID:UHLDgB4X.net

>>489
ごめんなさいメール確認してなかったです…

492 ：774RR：2022/12/06(火) 21:45:41.42 ID:Np2Aadv6.net

>>これはやっとけ
「何もかも」としかw 四半世紀ほど前の車両に安心できるとこ些かも無し？

493 ：匿名で：2022/12/30(金) 21:36:14.46 ID:5HKTRfmC.net

すみません。
ガソリンタンクキャップのパッキン、劣化してガソリン臭がします。
パッキンの入手方法とかご教示、お願いします。自作とかの方法もあれば、お教え願います。

494 ： 【凶】 【96円】 ：2023/01/01(日) 17:24:28.10 ID:WbD3p1cv.net

あけおめことよろ
今年のがちょうさんの運勢は…

495 ：774RR：2023/01/01(日) 17:25:31.25 ID:WbD3p1cv.net

すまんw

496 ：774RR：2023/01/02(月) 09:47:34.98 ID:jl9jgiZ0.net

>>493
アマゾンの2000円ぐらいのスズキタンクキャップにするしかないんじゃないの？　鍵2本になるけど

497 ：774RR：2023/01/02(月) 14:00:01.31 ID:UaIgtTlK.net

>>493
満タンにして峠走ってると鍵穴回りに漏れてくる？
純正部品はあってもアッシー交換のはず
自分のはほっといたら自然治癒して漏れなくなってきたw

498 ：774RR：2023/01/07(土) 16:18:23.77 ID:Ix1qsDzI.net

鍵穴周辺がガソリンで濡れてくるのは仕様かと思ってましたw

499 ：774RR：2023/01/10(火) 09:51:03.15 ID:0L8a9G0H.net

お疲れ様です。
MC41用のリヤサスを組み、
クッションレバーをピッチ177mmの物に変えたのですが
車高が体感４〜５cm上がったせいで、サイドスタンドが短くなってしまいました。
少し長めの代用になるサイドスタンドはご存じないでしょうか？
今の所、バンディット400LTD（GJ75A）の物を考えています。

500 ：774RR：2023/01/10(火) 09:52:46.49 ID:0L8a9G0H.net

お疲れ様です。 MC41用のリヤサスを組み、
クッションレバーをピッチ177mmの物に変えたのですが
車高が体感４〜５cm上がったせいで、サイドスタンドが短くなってしまいました。
少し長めの代用になるサイドスタンドはご存じないでしょうか？
諸先輩方宜しくお願いいたします。
今の所、バンディット400LTD（GJ75A）の物を考えています。

501 ：774RR：2023/01/10(火) 10:43:27.30 ID:0L8a9G0H.net

お疲れ様です。 MC41用のリヤサスを組み、
クッションレバーをピッチ177mmの物に変えたのですが
車高が体感４〜５cm上がったせいで、サイドスタンドが短くなってしまいました。
少し長めの代用になるサイドスタンドはご存じないでしょうか？
諸先輩方宜しくお願いいたします。
今の所、バンディット400LTD（GJ75A）の物を考えています。

502 ：774RR：2023/01/10(火) 10:46:18.72 ID:0L8a9G0H.net

すみません、使い方がわからなくて3個もレスして申し訳ないです。

503 ：774RR：2023/03/09(木) 12:06:15.76 ID:bNnd3q9f.net

グース、最高。

504 ：774RR：2023/03/09(木) 21:18:17.93 ID:X6FLRbWO.net

>>457
まじですか？

505 ：774RR：2023/03/13(月) 09:20:37.62 ID:wIUz4mTS.net

部品供給絞りだしたらしい

506 ：774RR：2023/04/04(火) 12:29:36.75 ID:amGBlwi+.net

ステーターコイルですが、h.craftってところが出してる物は純正ではないんですかね？
他より1万以上安いので気になる。

507 ：774RR：2023/04/09(日) 19:23:00.61 ID:pW5493Ic.net

https://twitter.com/momoiro1971/status/1533580218375409664?t=i85_r0D0Ip9tN9YqQaX1ng&s=19

これか？
使えてるみたいだね
(deleted an unsolicited ad)

508 ：774RR：2023/04/12(水) 12:39:17.76 ID:XT7zLa83.net

Twitterの物と同じなんですかね？
中華のコピー品？
使えるなら、まだまだグースに乗れそうですね。

509 ：774RR：2023/04/14(金) 07:47:30.69 ID:qN6+D35+.net

これは朗報

510 ：774RR：2023/04/14(金) 08:17:52.79 ID:Egk+POaR.net

ていうか、DRのが使えるて話twitterで出てるのはスルーなん？
俺も使えてるし。

511 ：774RR：2023/04/14(金) 17:26:46.82 ID:iQUg4cbP.net

スズキ純正DR用よりHクラフトのDR用が安いよねって話じゃないの？
今の値段知らないけど

512 ：774RR：2023/04/16(日) 11:16:42.66 ID:WKIBv9Cd.net

ヤフオクに巻き直し出てるけど、グースの場合問題になるのは、ピックアップコイルの方なんだよね？
部品取りとして使えるのかね？
↓
グース　350　GOOSE 350　NK42A ステーターコイル　ジャンク　グース 250 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1088500523
こっちにピックアップコイル巻き直した人いるけど、その後どうなったのだろう。。
↓
https://ameblo.jp/akg195824/entry-12700325618.html

513 ：774RR：2023/04/16(日) 11:33:33.54 ID:I6Y2a+z6.net

>>512
この人、コイル巻きしてる人ですが

514 ：774RR：2023/04/16(日) 14:12:28.74 ID:3JsYuHWE.net

>>505
スズキの魅力が無くなるな。
刀のオーナーとかキレてるだろ

515 ：774RR：2023/04/16(日) 17:09:25.16 ID:WKIBv9Cd.net

ピックアップコイルは点火系だからウオタニならピックアップコイルが駄目になっても問題ないのかな？

516 ：774RR：2023/04/27(木) 11:00:41.83 ID:UqHnsAdE.net

グース350最終型にDR650SEのエンジンを載せた車両がヤフオクに出てたよ、もう終了したけど。

517 ：774RR：2023/04/27(木) 12:41:22.34 ID:pJqbl/LM.net

ほんとだ凄いなぁ制動まで強化してるなら66万でも妥当か
車両の性格はだいぶ変わるだろうけどこれもまたいいね

518 ：774RR：2023/04/27(木) 21:37:41.81 ID:0brimqQ8.net

僕としては、DR-Zのエンジン乗っけてみたいな。

519 ：774RR：2023/04/27(木) 21:42:08.67 ID:pTWaU3cI.net

自分としては別のエンジン載せ替えたらもはやグースではない

520 ：774RR：2023/04/28(金) 10:32:12.04 ID:xabRPBIB.net

コーナリングが魅力でグース選んだのに
そのバランス崩して直線専用になってグースなんて魅力無い
その選択するなら普通にＤＲ-Ｚ乗るし、ＴＲＸに乗る

ＴＺＲにグースのエンジンはちょっと魅力

521 ：774RR：2023/04/29(土) 10:03:24.04 ID:p0PHxUyU.net

>>519
言いたいことはわかる。

がherculesの縦置きロータリーエンジン積んでみたい

522 ：774RR：2023/07/03(月) 14:05:39.17

中華のコイル１マソしねーのあんな
もうガチャで感覚で良くね？
そんな事よりオマエラ車検証何処にしまってる？

523 ：774RR：2023/06/15(木) 13:07:24.05 ID:bant6EMz.net

浮上

524 ：774RR：2023/07/13(木) 06:35:08.65 ID:zo5V6Yuc.net

今週末からフォークの油漏れの修理に出す予定だけど不安…

525 ：774RR：2023/07/14(金) 07:40:19.46 ID:ICeQnv+a.net

紙やすりでぐるっとやってみればよかったのに

526 ：774RR：2023/07/14(金) 07:40:22.13 ID:ICeQnv+a.net

紙やすりでぐるっとやってみればよかったのに

527 ：774RR：2023/07/14(金) 16:45:03.32 ID:MK++uip7.net

>>505
スズキのファン激怒だな。
ジムニーとか売れなくなりそう

528 ：774RR：2023/07/15(土) 06:47:40.26 ID:/tw/e9PF.net

>>525
それも考えたけど、ゴム自体が劣化してたら余計ひどくなるんじゃないかと思って

529 ：774RR：2023/07/15(土) 13:33:02.35 ID:3+Tkhlhe.net

グース250オーナーになりました
皆さんよろしく

530 ：774RR：2023/07/16(日) 06:21:15.24 ID:QbeNTwVl.net

居間から載るんだと随分苦労するだろうけど、まあようこそ

531 ：521：2023/07/16(日) 06:22:14.66 ID:QbeNTwVl.net

居間→今
載る→乗る

漢字変換ｪ…

532 ：515：2023/07/23(日) 06:59:52.57 ID:7Gx1F9Mb.net

フォークはなんとかなったっぽいけど、修理してる間に他が壊れたっぽい。
もう満身創痍なんだろうな…

533 ：774RR：2023/07/24(月) 11:14:27.28 ID:P9bHfJtN.net

フォークのシール換えで壊れる所…、プラ製ののメーターギヤかな

534 ：774RR：2023/07/25(火) 07:46:08.52 ID:NF7pWcfO.net

>>533
チョークのケーブルがキャブに取り付いているところのプラ部品が
ハンドル外してワイヤーブラブラさせたときに崩壊したっぽい。
修理後の乗り出しでアイドリングがやたら高いことで発覚。
チョークワイヤー引いたり戻したりしてたら正常に戻ったっぽいけど
今後のこともあるので修理してもらうことに。

お財布が辛い…

535 ：774RR：2023/07/25(火) 16:08:11.20 ID:VOyMxxmv.net

ノーマルだったらフォーク抜いてもハンドルは
トップブリッジに付いたままでプラプラしないんだが

536 ：774RR：2023/07/26(水) 16:13:02.99 ID:O9Ex3VFb.net

>>534
あれはすぐ壊れるね

俺もノーマルキャブジェット類新品にして使ってたけど
ボロキャブレターをいくら頑張ってもベストにならないのを悟って
新品ＴＭＲにした

そしたら調子良いのは当たり前、エンジンすぐかかる、長期放置でもセル一発
燃費も良くなったし最高

537 ：774RR：2023/07/28(金) 21:47:07.33 ID:PhUuvVvO.net

トリップメーターのツマミもげて地味に面倒

538 ：525：2023/07/29(土) 07:02:04.62 ID:u4xyn/cy.net

>修理後の乗り出しでアイドリングがやたら高いことで発覚。
>チョークワイヤー引いたり戻したりしてたら正常に戻ったっぽいけど
>今後のこともあるので修理してもらうことに。

結局、動いてるならしばらくそっとしておくことに。

>>535
ハンドルとそれにともなってライトステーを変えてる。
それでらしい。

>>536
もうキャブもあちこちあやしいかもという事で長く預けられそうなときに一括で見てもらうことにした。
つかもう長く乗るためにカスタムしないといけないのなw

>>537
そんなところもやられるのか…
まあうちもあちこち樹脂部品やられてて欝。

539 ：774RR：2023/08/08(火) 15:58:38.77 ID:TOPnIsTf.net

>>537
ナカーマ

540 ：774RR：2023/08/08(火) 15:59:21.39 ID:TOPnIsTf.net

ところで流用出来るインシュレーターって無いの？

541 ：774RR：2023/08/08(火) 16:01:35.66 ID:TOPnIsTf.net

いっそ金属で何処か作ってくれないかな

542 ：774RR：2023/08/12(土) 04:45:35.64 ID:alzm/y2U.net

純正マフラー全然悪くねーな
むしろ最高じゃんこれ

543 ：774RR：2023/08/12(土) 10:05:22.05 ID:cayID7tS.net

底のチャンバーがなければなあ。
あれ重いのか、あるなしでけっこう乗り味変わる。

544 ：774RR：2023/08/13(日) 08:50:33.63 ID:LwSaKeDx.net

気抜くと一瞬でサビサビなるんよねあの塊

545 ：774RR：2023/08/16(水) 19:25:45.06 ID:zTvZOE5/.net

今の日本の若い人に、一番足りないのは勇気だ

546 ：774RR：2023/08/17(木) 06:05:06.89 ID:dArohnyH.net

今の鵞鳥に一番足りないのは保守部品

547 ：515：2023/09/10(日) 06:28:06.42 ID:9oj1uVw2.net

今度はリアブレーキが突然死した…
つらいw

548 ：774RR：2023/09/12(火) 11:55:45.78 ID:JIehsDJe.net

うちのはフォークからオイルダダ漏れホイールまで到達
耐水ペーパー当てたらなんとなく止まってる

549 ：774RR：2023/09/21(木) 01:10:39.37 ID:2dmtyo1d.net

フォークオイルは、車検毎くらいには交換してるん？

550 ：774RR：2023/09/21(木) 18:06:22.25 ID:c+u71UQz.net

このバイク、そんなに部品廃盤になってるの？
30年前だと当たり前？

551 ：774RR：2023/09/22(金) 10:39:49.50 ID:248qHERo.net

最近は漏れが止まらなくなって、
各シール交換時にオイルも同時交換ですね。
4-5年ぐらい

552 ：774RR：2023/10/06(金) 22:10:48.28 ID:INepeo5k.net

俺がこうやって背中を預けられるのは、お前だけだよ

553 ：774RR：2023/10/09(月) 23:18:28.16 ID:po4p8seJ.net

全開中に壮大にガラガラいってエンジンとまた　
カムチェーンが怪しい？
セルも回らん
エンジン買った方が良いのかこれ

554 ：774RR：2023/10/09(月) 23:19:26.12 ID:po4p8seJ.net

全開中に壮大にガラガラいってエンジンとまた　
カムチェーンが怪しい？
セルも回らん
エンジン買った方が良いのかこれ

555 ：774RR：2023/11/10(金) 20:21:55.65 ID:Ah9nEkvf.net

その後、どうなったのでしょうか。。。

556 ：774RR：2023/12/04(月) 09:13:58.67 ID:o2RId90N.net

錆びてきた

557 ：774RR：2023/12/05(火) 14:35:01.63 ID:BXnL1VRq.net

カムチェーンが逝った場合
これってバルブヒットするん？

558 ：774RR：2023/12/05(火) 20:03:30.38 ID:Ony0Kfvc.net

>>551
まじ？３０年落ちって壊れやすいな

559 ：774RR：2023/12/06(水) 14:48:54.94 ID:Ws0186DW.net

>>558
30年持ったとも言える

560 ：774RR：2023/12/08(金) 10:58:48.06 ID:Myrhuh1g.net

グース青DIYで塗装する場合、1番似てる色ってなんですかね？
mcペインターだと、似てそうなのはgsxのトリトンブルーメタリックしかない。

561 ：774RR：2023/12/08(金) 10:59:19.24 ID:Myrhuh1g.net

グース青DIYで塗装する場合、1番似てる色ってなんですかね？
mcペインターだと、似てそうなのはgsxのトリトンブルーメタリックしかない。

562 ：774RR：2023/12/09(土) 13:52:05.88 ID:YunhXrGE.net

自分で塗って違和感が無かったのがインプレッサのWRブルー
ソニックブルーの方はちょっと違う

563 ：774RR：2023/12/09(土) 18:06:15.40 ID:fcccfB24.net

返信ありがとうございます。
99工房のインプレッサでやってみます。

ちなみに99工房は本塗りした後に15分以内にウレタンクリアーを拭くと記載されてるのですが、記載通りになってしまって大丈夫ですか？

誰かやった事のある人いますか！？

564 ： ：2024/01/01(月) 07:52:57.26 ID:gM1XC2/8.net

あけおめことよろ
今年もがちょうたちが元気に走れますように

565 ：774RR：2024/01/12(金) 22:30:05.51 ID:P6BO0+i9.net

グースにサページ650のエンジンで乗るかな？

566 ：774RR：2024/01/14(日) 08:30:13.07 ID:R0qiC7bm.net

DR650載せた人はそのままでは載らなくてフレームいじってなかったっけか

567 ：774RR：2024/01/14(日) 12:22:22.23 ID:iM4ns00f.net

>>559
あと30年後も乗りたい。
部品廃盤になりませんように。

568 ：774RR：2024/01/15(月) 19:15:53.60 ID:WPjdNgv1.net

>>566
俺がみたのは出力UPに合わせて補強してた
マウントも変えてたんかな

569 ：774RR：2024/01/17(水) 19:05:13.61 ID:24mqhcDF.net

シガーソケットやusb付けてナビやら電熱ウェア等電圧高めで使用したら、ステーターコイルの故障リスクは上がりますか？　

570 ：774RR：2024/01/17(水) 20:17:14.72 ID:jOY18RV4.net

>>569
レギュレーターも故障しそうw
程々に。

571 ：774RR：2024/01/18(木) 07:15:18.92 ID:HP3O7aIV.net

古い時代のバイクだし発電系は余裕ないだろうしな。
ヘッドライトをLED化したら少しは余裕できるかも知らんけど。

572 ：774RR：2024/01/19(金) 12:28:33.91 ID:RLkrIpF5.net

やっぱりそうですよね。
ナビとスマホの充電くらいなら平気でしょうか。。。
ヘッドライト、ウィンカー、テールランプはled化しました。
皆さんは何処からACC電源取ってますか？
グースのヒューズBOXは３つだけで少ないですね。

573 ：774RR：2024/01/23(火) 06:30:51.80 ID:viBqlYU8.net

LED化して節約できたワット数分くらいは使って良いのでは？

574 ：774RR：2024/02/05(月) 21:58:41.84 ID:kUURar74.net

LED化して節約できたワット数はマルっとレギュレータの負担になったとさw