【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】

725 ：774RR：2020/12/13(日) 17:00:29.90 ID:uGcHLK+g.net

新型PCXの性能が如何に低下しているかという現実を証明するのが新型PCX125と3型PCX150の性能差である

新型PCX125は3型PCX150より最高トルクも馬力も20パーセント以上劣っているのに燃費は1.7km/Lしかかわらない

新型125　WMTC 47.6km/L、12Nm、12.5馬力
３型150　WMTC46.0km/L、14Nm、15馬力

街乗りの実燃費なら2バルブにPCX150と何ら変わらないレベルまで悪化するのは確実である
つまり「新型125は3型150と同程度燃費しかないくせに、トルクもパワーも劣っているただの劣化下位互換バイク」である

こうなったのは全て、4バルブ化して燃焼効率が悪化したため
新型は4バルブ化してパワーアップしたのではなく、従来の燃費水準で比較するとむしろパワーダウンしていると言っても良い

最高トルクそのままで、出しもしない最高出力が0.5PSしかパワーアップしていない新型の125など買うぐらいなら、
3型の150を買った方が実用トルクが高く、最高出力も明らかに上で走行性能が高い

新型の125など買って3型よりパワーアップしたなどと言っているのはただのド素人のバカだけである