YAMAHA TRICITY Part62【トリシティ125/155】

1 ：774RR ：2020/12/09(水) 19:18:06.54 ID:c4+Jal3Xa.net

!extend:on:vvvvv:1000:512
↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>980スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター：YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。>>1
▼トリシティ125／ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS　　462,000円 [消費税10％含む] （本体価格 420,000円）
トリシティ125 　　　　423,500円 [消費税10％含む] （本体価格 385,000円）
▼トリシティ155／ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS　　484,000円 [消費税10％含む]（本体価格440,000円）

▼トリシティ300スレ
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598635856/
▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
▼前スレ
YAMAHA TRICITY Part61【トリシティ125/155】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601101735/

---

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128 ：774RR ：2020/12/26(土) 17:32:32.63 ID:QXuB2Lp/0.net

3輪に拘ってるヤツが集まってるスレじゃねえのか？

129 ：774RR ：2020/12/26(土) 17:40:59.32 ID:LcXxycMy0.net

>>124
乗りたいバイクに合った免許を持てば良いだけです
原付しか持てないカーストじゃ無いんでしょうし

130 ：774RR ：2020/12/26(土) 18:19:47.41 ID:wrsXjJi10.net

日本ガラパゴスの50�t捨てて世界標準の125�t〜だけにメーカーが注力すればコストダウンで結果的に全世界のライダーに益が有るって話だろ。

131 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:34:37.80 ID:H0TWNEjYd.net

メーカーは売れる市場に対してアプローチするのは当然のこと
日本独自の区分に合わせたところでコスト掛かるだけ無駄
あと訂正として300の場合は、免許じゃなくて車検の問題だね

132 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:45:13.07 ID:C2twktAA0.net

>>130
ヨーロッパも50cc免許有るからその認識は間違ってるぞ

たまに50ccは日本ガラパゴスって言う人居るけどヨーロッパもだから
日本とEUがオカシイってならまだしも

133 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:49:22.32 ID:7oeFX89Ra.net

制度なんて需要に合わせて変えてくべき

134 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:55:11.26 ID:C2twktAA0.net

>>133
ほんとこれ
まぁ昔からバイクの免許制度とかもの凄く変わってるからね
バイクや車の関連制度なんて変わりまくり

135 ：774RR ：2020/12/26(土) 20:21:33.36 ID:Dh/Yw01+0.net

ニホンガー
ガラパゴスガー
アベガー

136 ：774RR ：2020/12/26(土) 23:42:41.20 ID:V60HCZCp0.net

>>133
そのほうが経済も回りそうなのにな

137 ：774RR ：2020/12/27(日) 01:00:19.84 ID:FJEB/RTr0.net

官僚は日本からバイク・スクーター締め出そうとしてるからマジで

138 ：774RR ：2020/12/27(日) 09:55:40.15 ID:hKNHM1Il0.net

世界の4大メーカーがある国なのに笑うよね。
三ない運動で乗らなかった連中が官僚になってる影響もあるのかな

139 ：774RR ：2020/12/27(日) 10:21:02.07 ID:QCpiaIyUr.net

政治家ならまだしも
そもそも官僚にそんな権限あんの？って話よ

140 ：774RR ：2020/12/27(日) 10:54:37.12 ID:knqbeLgyM.net

>>139
うん、あるよ。

141 ：774RR ：2020/12/27(日) 11:06:35.80 ID:IXPIQ5dCa.net

あるよ
半分以上官僚が立法してる
だから巨大市場の業界は会社や業界団体の役員に官僚の天下りを受け入れてる

142 ：774RR ：2020/12/28(月) 09:05:39.35 ID:XSLCSTx30.net

給油の際に取り外さなくていいシートバッグの大きさってどれぐらいですか？

143 ：774RR ：2020/12/29(火) 04:25:44.46 ID:wt9JD5Wt0.net

経済産業省vs国土交通省+警察+厚労省+文科省+環境省
こんな感じなのかな？
そして、この対立を調整するのが、政治家の仕事

144 ：774RR ：2020/12/29(火) 18:28:45.74 ID:AnUssSQx0.net

ゾロからレッグバイザーの発送メール来た
わくわく

145 ：774RR ：2020/12/29(火) 20:07:53.91 ID:3pFlC1ouM.net

寒さに耐えられなくて、レッグバイザーじゃなくてカッコ悪いの承知で汎用のブランケットタイプのレッグカバーつけちった。
下半身の暖かさは申し分ないんだが、このおばさん臭だけはどうにもならん……。
雨降っても下半身汚れないのはいいんだけどなぁ。

146 ：774RR ：2020/12/29(火) 20:32:11.18 ID:WTLS/IEsM.net

俺は魚屋が使ってるような前掛け付けてる
綿やら起毛素材やらの防寒性能はないけど風を完全に通さないだけでも大分違う
折りたたんでシート下に入れておけるし雨にめっぽう強しで重宝してる

見てくれ?
キニスンナ

147 ：sage ：2020/12/29(火) 21:30:46.74 ID:+yZcZS4v0.net

>>144
慣れちゃったけどつけたばっかりの時はすごい効果を感じたよ。
楽しみだね!

148 ：774RR ：2020/12/30(水) 12:23:56.11 ID:IZsb1iJA0.net

気にしないで使えば勝ちですよ。

149 ：774RR ：2020/12/30(水) 21:40:28.16 ID:dTxmw1I/0.net

初心者丸出しの質問許して下さい
年末掃除で洗車していたのですが
バッテリーの下あたりに切りっぱなしのホースがぷらんと一本出ていたのですがこれは問題ないのでしょうか？
ホースは冷却水と同じ色に赤く汚れています
お恥ずかしい質問で申し訳ないのですがアドレスお願いします

150 ：774RR ：2020/12/30(水) 23:49:33.18 ID:fTRo2VkP0.net

ガソリンタンクのエア抜きホースじゃね？

151 ：774RR ：2020/12/31(木) 01:00:54.46 ID:8/5EXQxy0.net

>>149
給油口からガソリン溢れた時に、排水（？）する為のホース

シート真下のカウル（バッテリーある所）を外せばわかるよ

152 ：774RR ：2020/12/31(木) 10:36:05.91 ID:DinY4hH+0.net

>>150
>>151
ありがとうございます
問題なさそうで安心しました
私のトリシティはタイの逆輸入版でリコールが受けられないため冷却水ホースの不具合でなくて良かったです
今回カバー外して色々セルフメンテナンスしてみましたが、冷却水タンクの場所が違ったりタイシティは少し面倒臭い
素直に正規ルートで購入するべきでした

153 ：774RR ：2020/12/31(木) 10:40:29.32 ID:rSnOMQEv0.net

>>152
俺のもタイ版だけど、店でリコール対応してくれるよ
店に相談してみろよ

154 ：774RR ：2020/12/31(木) 10:47:28.26 ID:JVRKWyFuM.net

>>152
ヤマハのエリアサービスに直接電話してみな。
正規ディーラーでは建前上できない(トライクとか)リコールは協力店紹介してくれることもあるから。

155 ：774RR ：2020/12/31(木) 11:14:41.26 ID:DinY4hH+0.net

>>153
>>154
ありがとうございます
年明けに連絡してみます

156 ：774RR ：2021/01/02(土) 03:49:32.84 ID:1ra4R2/O0.net

二輪の250制度も四輪の660制度も、メーカーからしてみても面倒くさいことこの上ないガラパゴスルールだけれど、激しく突っつくと250以下でも車検必須にしたたり、軽自動車の税制等も登録車同等に改悪しかねないから、寝た子を起こすな的に腫れ物に触るような扱いをしているイメージ

157 ：774RR ：2021/01/02(土) 07:09:56.08 ID:IxgvTvQJ0.net

昔の軽二輪や軽三輪や軽四輪は性能が悪い代わりに免許制度や車検免除、税制優遇の特典があるって感じだったからね
軽自動車なら16歳で免許取れて車検要らないって

今の軽自動車は税制優遇も薄いし性能もかなり高いからなぁ
メーカー自主規制の64ps縛り辞めたら軽自動車ってカテゴリ無くなりそうｗ

確かにバイクも150〜250ccばっかり売れて性能が上がったら軽二輪も車検必須になるかもね

158 ：774RR ：2021/01/02(土) 07:46:02.49 ID:kb7UUjn80.net

全排気量で車検しても良いと思うけどな

159 ：774RR ：2021/01/02(土) 10:02:44.09 ID:ntPAyZLA0.net

車検必須になったらますます二輪離れ進むと思う。

160 ：774RR ：2021/01/02(土) 11:44:25.43 ID:kb7UUjn80.net

チャリ感覚で使ってる奴が離れる分には良い事じゃん
寧ろ車検を理由に250で燻ってる奴らが400に乗り出すと思うぞ

161 ：774RR ：2021/01/02(土) 17:04:49.57 ID:ntPAyZLA0.net

馬鹿だなぁ、人口減るって事がメーカ収益とか車体価格へ反映と巡り巡って最終的にライダーに返ってくるんだよ。

162 ：774RR ：2021/01/02(土) 17:04:56.60 ID:Ur9vZJJvr.net

>>160
おまえはチャリ感覚でバイク乗ってるの？

163 ：774RR ：2021/01/03(日) 10:05:52.58 ID:CbzyEAj90.net

>>161
極東で少々利用者が減った所で、グローバルに影響なんか無いさ
それより自賠責にも入らない阿呆が淘汰される方が、メリットは大きいだろ

164 ：774RR ：2021/01/03(日) 15:54:31.11 ID:jDQZULcc0.net

それ言うなら自賠責なんかより任意保険ケチる輩の方が問題だろ
排気量は関係ない

165 ：774RR ：2021/01/03(日) 18:43:17.93 ID:CbzyEAj90.net

自賠責未加入は犯罪だけど、任意保険未加入はそれこそ任意だしなぁ

166 ：774RR ：2021/01/03(日) 20:06:51.25 ID:jDQZULcc0.net

事故起こした時に任意保険なしで保障できる金持ちなんてほんの一握りだろ？
有事に備えた運用を出来てるかよりも犯罪者かどうかが焦点になるなら、それこそ排気量関係なく法律守れてない人は全て淘汰されろって話になるよね

167 ：774RR ：2021/01/03(日) 20:27:21.63 ID:+T8aWXp60.net

そもそも自賠責では対人のみしかも上限ありだってこと
知ってる奴の方が少なそう
まあスレ違いだけどな

168 ：774RR ：2021/01/03(日) 20:41:10.99 ID:CbzyEAj90.net

なんかで任意保険の加入率が40%ちょいとか見た気がする
自賠責の対人対物無制限にして、搭乗者とか車両は任意にすりゃなぁ

169 ：774RR ：2021/01/03(日) 20:42:49.30 ID:FTwTeC470.net

任意保険入らない人の思考が謎です
たった数万円で自分の生活と家族守れるのに
一般人所有の車とバイクは任意と自賠責を強制加入に法改正して欲しい

170 ：774RR ：2021/01/03(日) 20:50:19.84 ID:yEeX9YFEa.net

免許返納した頃じーちゃんが、生涯で一回も任意保険使ったことなくて
安心を買ってたんだなあって言ってたなあ、もう亡くなっちゃったけど

171 ：774RR ：2021/01/03(日) 20:56:23.77 ID:A+ySYWd40.net

保険だからな、意味がわからん奴が多いんだろう。

172 ：774RR ：2021/01/04(月) 02:06:14.40 ID:2SKSzs7w0.net

155 2年半でセル回らず。バッテリー寿命そんなもん？

173 ：774RR ：2021/01/04(月) 06:11:05.15 ID:l6Dp+P6Xr.net

乗り方にもよるので人による

174 ：774RR ：2021/01/04(月) 07:21:21.68 ID:Cy/q8aLp0.net

６年目だがバッテリー変えたことないぞ
ちなみに通勤で使用

175 ：774RR ：2021/01/04(月) 11:11:13.73 ID:SBIXAie60.net

週1〜2回10キロ程度しか走らんのでたまに充電してるが
いつも満充電のランプがつく
なかなか優秀じゃないか
グリップヒーターとかドラレコとか何も付けてないからかな

176 ：774RR ：2021/01/04(月) 12:13:13.86 ID:9yP59cjM0.net

アンメーターか何か付けてんの？

177 ：774RR ：2021/01/04(月) 12:31:52.88 ID:kr1UYH6Dr.net

グリップヒーターの有無は大きいと思うよ

178 ：774RR ：2021/01/04(月) 18:32:59.15 ID:Uw1biyr7a.net

グリップヒーター納車から使ってる。
毎日通勤で往復20キロほど。

179 ：774RR ：2021/01/05(火) 00:08:27.72 ID:xTR5P2iu0.net

ボアアップしたら寒い朝の始動が難しくなってきた。
強化セルモーター入れるのが一番かなあ。

180 ：774RR ：2021/01/05(火) 00:24:57.46 ID:JlPoVVZO0.net

圧縮する抵抗が大きくなったから、力が足りないって事？

181 ：774RR ：2021/01/05(火) 02:53:49.40 ID:8JU1ife30.net

ボアアップはセルに限らずクランク以降全部想定負荷をオーバーする訳だから寿命が縮まるよ？

182 ：774RR ：2021/01/05(火) 07:34:41.99 ID:Lmgji9/1a.net

俺、退院して社会復帰したら、トリシティ155を買うんだ。

183 ：774RR ：2021/01/05(火) 07:57:19.99 ID:JlPoVVZO0.net

フラグ乙ｗ

184 ：774RR ：2021/01/05(火) 08:03:27.00 ID:24JsxlXH0.net

立ちました！

185 ：774RR ：2021/01/05(火) 08:50:04.45 ID:Lmgji9/1a.net

>>183-184
もう死亡は無いぞ。脳内の出血は止まり、溜まっていた血も体内に戻っている。
バイクを乗り出してからは、どっかのガードレールを飛び越えて、
三途の川にフェードインするかもしれんが

186 ：774RR ：2021/01/05(火) 14:45:37.49 ID:kAFvew4Z0.net

任意保険入るなら弁護士費用特約も付ける事をおすすめする
2千円アップぐらい

先日事故って相手がばっくれようとしたから使った

保険屋に聞いたら10-0かそれに近い状況なので弁護士に
丸投げする方法があると教えてくれた

187 ：774RR ：2021/01/05(火) 17:04:51.40 ID:yi1EbuT10.net

弁護士特約は今や常識だよね

188 ：774RR ：2021/01/05(火) 18:25:08.84 ID:LPgrk+34M.net

弁護士特約は必須。
通販系の糞ども相手にするには特に。

189 ：774RR ：2021/01/05(火) 21:14:14.42 ID:CJUsJQEZ0.net

155を183ccにボアアップしたのですが10分アイドリングをすると水温警告灯が付くようになりました
ボアアップした人の知恵を貸してください
2019年式
シリンダー:KN企画Φ63ピストン
プラグ:熱価9
ECU:aRacer mini5
マフラー、インジェクターは155ノーマル
フューエルベース118%に設定
エンジンオイルはエーゼット10W-40をMAXゲージまで
ラジエーターのエア抜きは2回確認しました

買ってから3週間で解らない事だらけです
何卒宜しくお願いします

190 ：774RR ：2021/01/05(火) 21:27:20.61 ID:MCePMMu10.net

ボアアップしない

191 ：774RR ：2021/01/05(火) 21:51:37.02 ID:C4Gvh37I0.net

よくそんなものに手を出すよなｗ
知恵を貸せってんなら点灯時の水温センサーの抵抗値をサービスマニュアルで確認しろとしか言えん。
それ以外の知恵をお望みなら「すべてノーマルに戻してから様子見」ですな。

192 ：774RR ：2021/01/05(火) 21:57:57.57 ID:IXTcFSSO0.net

アイドリングしなきゃ良いじゃん

193 ：774RR ：2021/01/05(火) 22:00:20.37 ID:uKBk9iJG0.net

買った店に面倒見てもらうのが一番じゃね？

194 ：774RR ：2021/01/05(火) 22:00:27.16 ID:hHp91/Wj0.net

>>192
コレ
吸気と排気のバランスが悪い

195 ：774RR ：2021/01/05(火) 22:04:59.91 ID:24JsxlXH0.net

キャブ時代と違ってボアアップとか気軽にできないよね
燃調、空燃比とかコンピュータ制御だしインジェクションコントローラとかサブコンとかマフラーとか一般人にはセッティング無理ゲー

196 ：774RR ：2021/01/05(火) 23:12:08.75 ID:xTR5P2iu0.net

>>189
ビッグラジエターに交換

197 ：774RR ：2021/01/05(火) 23:57:38.42 ID:CJUsJQEZ0.net

ボアアップした人の知恵を貸してください

198 ：774RR ：2021/01/06(水) 00:14:31.44 ID:lvFR8ZETr.net

冷却水はちゃんとラジエーターにまわってるのかな？

199 ：774RR ：2021/01/06(水) 01:00:12.13 ID:27M7muox0.net

>>189
ラジエターのエア抜きってどうやってる？
まさかラジエターキャップ外して減った量たしてるとか。
ウォーターポンプのところにエア抜き用ボルトがあるんだけどそこ緩めてのエア抜きやってみた？

200 ：774RR ：2021/01/06(水) 08:21:22.94 ID:Hl8TjkYP0.net

>>189
何の装備もないならもう一度ばらしてやり直し

201 ：774RR ：2021/01/06(水) 08:33:32.91 ID:7K9RTMIF0.net

>>189
あと早めにAF1つけて空燃比のフィードバックかけて燃調常時オート調整させるのとマフラーかえて抜けよくしないと糞詰まりになってるよ
あと夏場は冷却足りないからラジエター大きくしたほうがいいよ

202 ：774RR ：2021/01/06(水) 17:59:04.76 ID:W7xdJiVqd.net

そもそもなんで10分もアイドリングせにゃならんのか

203 ：774RR ：2021/01/06(水) 18:20:20.60 ID:vcDtdGKI0.net

買ったところに持っていけば良いだけ。
持っていけない理由があるなら相手するだけ無駄

204 ：774RR ：2021/01/07(木) 01:21:50.26 ID:+RW6elvg0.net

155のシューティングブレイクに興味あるんだけどキャンツーにトリシティ使ってるひとって少数派？

205 ：774RR ：2021/01/07(木) 01:55:20.90 ID:QQ7iWDpD0.net

ジャイロキャノピーならYOUTUBEで見たな

206 ：774RR ：2021/01/07(木) 03:25:47.29 ID:yWYg9Aa80.net

>>204
俺トリでソロキャンよく行くよ。

207 ：774RR ：2021/01/07(木) 05:00:21.57 ID:U0kJTOH9a.net

>>205
モトブロガのキャブへいがやってたな。

208 ：774RR ：2021/01/07(木) 05:05:13.82 ID:U0kJTOH9a.net

>>206
ルーフとリアボックスも装備しませう！！

209 ：774RR ：2021/01/07(木) 06:07:52.19 ID:vU9EfXOZM.net

>>204
過去4回見たことあるよ
トリのキャンパー

210 ：774RR ：2021/01/07(木) 07:21:49.85 ID:YH43fKrk0.net

>>204

キャンツーやってるよ。ノーマル仕様にTANAXのキャンピングシートバッグ縦に積んでる。リアキャリアはユーロトップケースのものつけてるから、キャリアとシートにまたいでおいてるから、ガソリン入れづらいので、もしシューティングブレイクにテント積めるのであれば、いいのでは、と。

211 ：774RR ：2021/01/07(木) 10:23:21.61 ID:OJPx3iG40.net

>>204
GIVIの43l使ってキャンツーしてるよ
他で見たことはないけど

212 ：774RR ：2021/01/07(木) 10:42:52.93 ID:zcXN2jGzr.net

>>196
nmax用の強化ラジエーターに変えてみようと思います
>>199
キャップ外して足すだけだったのでエア抜きボルト見てみます
>>201
近いうちにAF-1を付ける予定ですが、マフラーは純正から替える予定は無いです（騒音の問題です）

213 ：774RR ：2021/01/07(木) 12:22:14.90 ID:WTPNkWG8M.net

>>212
ビッグラジエターの前にエア抜きやり直すのと、クーラントを良いのに変えて見ることを勧める。
モクールは本当に効果があった。

あと最近のJMCA認定マフラーは静かなので、YouTubeなどで排気音を確認してみることも勧める

214 ：774RR ：2021/01/07(木) 12:45:31.28 ID:KIDRk3qY0.net

>>212
ラジエターキャップ外してだけなら間違いなくウォーターポンプのエア抜きできてなくで循環不良になってる
何度も警告つけたならシリンダーブロックが熱で歪んでるかも
シリンダー内に水入ったりリザーバータンクから噴いたりする
そうなったらシリンダー変えるしかない
マフラーは忠男くらいしかまともなのないけど忠男は静かだと思う

215 ：774RR ：2021/01/07(木) 17:16:58.04 ID:Zo7y1iJuM.net

>>211
俺もそれだわ。
他のバイクと共用してる。
他のボックスと比べて軽いのが魅力。
これとシート下のみでキャンツーしてる。

216 ：774RR ：2021/01/07(木) 21:06:54.36 ID:+RW6elvg0.net

キャンツーされる方多いのですねー
ますますシューティングブレイク欲しくなってきたw

217 ：774RR ：2021/01/07(木) 23:20:20.18 ID:48ZaFA680.net

歳だから寝袋泊が辛くて、もっぱらビジホ利用だわ

218 ：774RR ：2021/01/08(金) 02:36:04.40 ID:jMI9HwLn0.net

>>216
キャンプなんてたまにしか行かないんだからあんなコテコテの使い勝手の悪そうな仕様に金かけるならノーマルで乗ってたほうが使い勝手良いと思うよ。ノーマルでもデカメのトップボックス積んでれば余裕でソロキャンプ行けるし。余計な金かけるよりギャンプ道具充実させたほうが良いかと。

219 ：774RR ：2021/01/08(金) 11:56:20.78 ID:pUAx0RM60.net

そうですねー。たしかにノーマル買った方がお得ですよね
屋根とワイパーに少し憧れがありました笑

220 ：n ：2021/01/08(金) 12:29:58.29 ID:cSMFUFhAa.net

>>219
俺は屋根よりボックスに魅力を感じたけど、ルーフのフレームが取り付けマウンターにもなってる？→シューティングブレイク

221 ：774RR ：2021/01/10(日) 16:10:45.21 ID:TzAv1SDwa.net

ベースになってる帝都の屋根の固定方法が後部はボックス付けるための土台設置してるとこだからな
穴がふさがるのでそこにはつかない

平らな板状の箱乗せる土台部分と屋根の支柱に固定用の穴がある
そこに取り付けられる箱をつける

専用の箱は高いがつくが選択し少ない
屋根を自分でつけるような人ならドリルあるだろうしもっとでかい箱に穴開けたりして
つけられるよう加工するのもたいした手間じゃないだろうとも思う

222 ：774RR ：2021/01/10(日) 21:43:27.78 ID:nMsQQ0ly0.net

フューエルキャップ変えてみました

223 ：n ：2021/01/11(月) 07:05:51.13 ID:zqwxvFx80.net

>>221
まあ未だトリシティの現物も見たことない有様なんで。
つべの動画でも取り付け部分までは映ってなかったですし。
まあそれ以前に更新不能状態の運転免許をなんとかしてからですがｗ

224 ：774RR ：2021/01/11(月) 11:50:17.13 ID:78h3cX3SM.net

純正カラーじゃないシューティングブレイクは120万円くらいとのこと

225 ：774RR ：2021/01/11(月) 12:03:37.43 ID:6bDsD0X00.net

80数万じゃないのか‥高杉

226 ：774RR ：2021/01/11(月) 12:27:28.82 ID:78h3cX3SM.net

>>225
純正カラーはその程度の見積もり出してもらいました

227 ：774RR ：2021/01/11(月) 12:27:47.16 ID:+ygB4WNK0.net

ぶっちゃけその辺のカウル屋にオーダーメイド頼んだ方が安いからな。
こんな感じの作ってくれって頼めば半値位で作ってくれる。

228 ：774RR ：2021/01/11(月) 16:48:30.19 ID:pVjMdjL+M.net

>>224
そんなに出すならジムニーでも買えよ。