【BMW】Rシリーズ総合 Part59【4バルブ】

117 ：774RR：2020/12/19(土) 19:41:49.00 ID:+osDOuRT.net

パラレバーで仮想スイングアーム長を伸ばしているんであまり関係ないかな
横置きＫでもシリンダーを大きく前傾させてエンジンの前後長は長いし
ヤマハはジェネシス４５度前傾エンジンやめてしまったけれど
横置きの方がビッグボアショートストロークで高回転高出力化しやすいという事だろうね
縦Ｋが出た当時のヨーロッパは日本製６気筒バイクの登場をきっかけにした馬力規制が始まって
ＢＭＷはオートバイに１００馬力以上は必要ない、ツーリングにはロングストロークの方が有利
と言っていたけれど商売上そうも言ってられなくなったという事だろう