【HONDA】モンキー125(JB02) 39匹目

1 ：774RR：2020/12/12(土) 22:34:18.29 ID:xlCYW3lQ.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 38匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605098535/

738 ：774RR：2021/01/15(金) 19:04:49.81 ID:g2786pBp.net

モンキーで180？
オーバースペックだわ怖い怖い

739 ：774RR：2021/01/15(金) 20:09:32.37 ID:EzEVo+Qq.net

ボアアップなんてするぐらいなら
最初から250ccのバイク買った方がいい。

740 ：774RR：2021/01/15(金) 21:20:40.41 ID:pS4EToUH.net

旧モンキーは金かけりゃかけた分だけ目に見えて速くなったから面白かったな。もともとノーマルが低スペックで不満だらけになるのが大きいけど
あと所詮はキットだけど、こんなちっこいのがこんなに速い！みたいな魔改造してる雰囲気を、組みつけからセッティングまで素人でも気軽に味わえた。
125は何の不満もないからカスタムに興味がわかん

741 ：774RR：2021/01/15(金) 21:26:58.43 ID:EzEVo+Qq.net

交通の流れに乗れるとは言えないほどの低パワーと強烈な振動。
それで不満がないなんて前のバイクがよっぽど酷かったんだろな。

742 ：774RR：2021/01/15(金) 21:31:15.97 ID:EzEVo+Qq.net

パワーに余裕があれば、
エンジン回転を上げなくて走るようになるので
振動も抑えられて快適に走るようになる。

快適性にある程度のパワーは不可欠。

743 ：774RR：2021/01/15(金) 21:36:40.34 ID:lypuLVgS.net

125の原付で交通の流れに乗れないとかよっぽど田舎に住んでるんだな

744 ：774RR：2021/01/15(金) 21:44:36.80 ID:EzEVo+Qq.net

↑
チンタラ走ってみんなに迷惑かけてそう。

745 ：774RR：2021/01/15(金) 21:55:29.88 ID:lypuLVgS.net

100キロ巡航でもしてるんか？田舎はおまわりさん居ないからそりゃ平気かもしれんが

746 ：774RR：2021/01/15(金) 22:09:20.02 ID:g2786pBp.net

ID:EzEVo+Qq
触るな

747 ：774RR：2021/01/15(金) 22:11:16.81 ID:trF0AZSM.net

私のメインバイクは125ccですが
さすがに155ccは要らないと思います

748 ：774RR：2021/01/15(金) 22:28:08.86 ID:bcb4onj5.net

155にしたら高速乗れるじゃん

749 ：774RR：2021/01/15(金) 22:42:48.76 ID:EzEVo+Qq.net

しかも155なら一般道でも苦もなく交通の流れに乗れる。

750 ：774RR：2021/01/15(金) 22:44:49.60 ID:WRwuf85p.net

https://i.imgur.com/YCSdMtj.jpg

751 ：774RR：2021/01/15(金) 22:45:32.05 ID:EzEVo+Qq.net

>>745

100km/hなんて大げさな数字を出してごまかさないでね。
モンキーだと70km/h巡航でも厳しいんだから。

752 ：774RR：2021/01/15(金) 22:46:16.28 ID:EzEVo+Qq.net

>>750

俺はスパモンじゃないよ。
そんな証拠はどこにもないしね。

753 ：774RR：2021/01/15(金) 22:48:45.94 ID:EzEVo+Qq.net

125だと有料高速道路どころか
無料の自動車道も乗れないし。

せっかく無理で走れる高速道なのに
走れないなんて勿体ない。

754 ：774RR：2021/01/15(金) 22:50:54.71 ID:EzEVo+Qq.net

125だろうが、155だろうが、車体価格は大差ないだろうし、
維持費だってほとんと同じ。

それなのに、快適性は随分と変わってくるのだから
強いて125を選ぶ利点ってないんだよな〜。

755 ：774RR：2021/01/15(金) 22:51:38.34 ID:EzEVo+Qq.net

メーカーも大した根拠もなく125に固執するのではなく、
155をメインにすべきである！

756 ：774RR：2021/01/15(金) 22:54:05.73 ID:EzEVo+Qq.net

モンキー125だと10馬力もないが、
155ccなら15馬力ぐらいになるので、
相当に余裕が手に入る。

それでいて価格はほぼ同じ。
例：YAMAHA NMAX155 ABS 385,000円（税込）
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/spec.html

757 ：774RR：2021/01/15(金) 22:55:07.78 ID:R9V5K7d3.net

きも

758 ：774RR：2021/01/15(金) 22:56:03.87 ID:S6QFCgbM.net

しつこいな

759 ：774RR：2021/01/15(金) 22:56:24.13 ID:EzEVo+Qq.net

こういう事情もあるのだから、
もう125なんてカテゴリーは廃止にしろ！

＞ADV150の主要マーケットと位置付けられている
＞インドネシアやタイをはじめとしたアジア圏では、
＞制度の関係上125ccがそれほど重要ではなく、
＞現在人気のカテゴリーが150ccクラスなのだ。

760 ：774RR：2021/01/15(金) 22:59:11.26 ID:EzEVo+Qq.net

日本だって制度的に125ccはそれほど重要じゃないだよな。
250cc以下なら車検はないし、維持費もほぼ同じで、
125ccだからと言ってお得感はないのが現実。

それどころか、125ccであるが故に非力で
一般道で交通の流れに乗ることすら難しいという現実があるので
尚更である。

761 ：774RR：2021/01/15(金) 23:00:11.01 ID:lypuLVgS.net

自分で答え書いてるじゃん。日本では制度の関係上、125ccがとても重要で現在人気のカテゴリーが125ccなの。おしまい

762 ：774RR：2021/01/15(金) 23:00:15.38 ID:EzEVo+Qq.net

免許に目を向ければ、
小型免許125cc以内…という制約はあるが、
小型免許しか持っていない人がどれほどいるだろうか？

そんな奴は少数派だろ。

763 ：774RR：2021/01/15(金) 23:01:54.62 ID:EzEVo+Qq.net

>>761

それはメーカーが勝手に125ccと250ccの二択にしているからであって、
155ccの選択を増やせば、自ずと人気が出る。

764 ：774RR：2021/01/15(金) 23:02:31.96 ID:LIQG7RgQ.net

維持費で言えば、125なら年間1万キロ分の燃料代がタダだ。
150でバイクの任意保険を最初から始めるとそうなる。

765 ：774RR：2021/01/15(金) 23:03:07.70 ID:EzEVo+Qq.net

125cc以上〜250cc未満…というジャンルは
これから絶対に流行るよ！

天才的な先見性を持った俺が言うんだから間違いない！

766 ：774RR：2021/01/15(金) 23:03:25.74 ID:2rmVO2xY.net

スパモン復活してんじゃん

767 ：774RR：2021/01/15(金) 23:06:52.05 ID:EzEVo+Qq.net

125ccと155ccとでは30ccしか違わない。
しかしたった30ccでもパワーは1.5倍に上がるのだ！
この恩恵は相当に大きいぞ！

しかし、125ccと250ccとでは100ccも違ってくる。
ここまで違うとエンジンの大きさに相当に影響するので
車体も相当に重くなってくるし燃費も悪くなる。

そう考えると155ccは絶妙なバランス加減なのである！

768 ：774RR：2021/01/15(金) 23:07:15.40 ID:EzEVo+Qq.net

>>766

スパモンではありません。
155モンです。

769 ：774RR：2021/01/15(金) 23:11:13.19 ID:S6QFCgbM.net

孤独な嫌われモンが寂しいからって帰ってきたよw

770 ：774RR：2021/01/15(金) 23:11:36.15 ID:EzEVo+Qq.net

ホンダ車には110ccという
中途半端なカテゴリーが存在するが、
あれの存在意味がわからん！

買う奴らの気も知れない。
そして非力さに嘆いているユーザーの声をよく見るが、
125ccですら満足に走るとは言えないのに、
更に非力な110ccな当然である。

771 ：774RR：2021/01/15(金) 23:12:21.72 ID:2rmVO2xY.net

>>769
惨めだよね

772 ：774RR：2021/01/15(金) 23:13:33.95 ID:LIQG7RgQ.net

125を語るなら車持ち、若しくは親の車保険にオプション加入前提で語ってくれ。
車の無い世帯の話は論外だ。

773 ：774RR：2021/01/15(金) 23:13:45.69 ID:Ac9ZUiiE.net

150とかの車種増えてもいいなとは思うけどモンキーである必要はないかな

774 ：774RR：2021/01/15(金) 23:15:50.09 ID:EzEVo+Qq.net

すげーバランス悪いな（笑）
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/062-05.jpg

775 ：774RR：2021/01/15(金) 23:17:42.77 ID:lypuLVgS.net

ホンダのえら〜い技術者が耐久性やら実用性を考慮しての110ccやねんで。ありがたく乗りなさい

776 ：774RR：2021/01/15(金) 23:20:15.40 ID:EzEVo+Qq.net

>>773

モンキーが125である必要性もないと思う。

777 ：774RR：2021/01/15(金) 23:20:27.30 ID:uhTR9xU6.net

>>752

0558 774RR 2020/06/22 23:20:54
バカに限ってプライドだけは一人前で
負けを負けと認める勇気すらないんだよなー。
ID:u7wk7+Pz(68/83)

778 ：774RR：2021/01/15(金) 23:21:30.14 ID:uhTR9xU6.net

>>768

0558 774RR 2020/06/22 23:20:54
バカに限ってプライドだけは一人前で
負けを負けと認める勇気すらないんだよなー。
ID:u7wk7+Pz(68/83)

779 ：774RR：2021/01/15(金) 23:22:19.59 ID:uhTR9xU6.net

原付と軽二輪の違いも分かってない相変わらずのバカ

780 ：774RR：2021/01/15(金) 23:22:43.67 ID:EzEVo+Qq.net

>>772
>親の車保険にオプション加入前提で語ってくれ。

そこがおかしいと思う。
自分名義で保険に入れば済む話。

781 ：774RR：2021/01/15(金) 23:23:51.78 ID:Zmasj++N.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

782 ：774RR：2021/01/15(金) 23:23:53.78 ID:EzEVo+Qq.net

>>775

110ccは不評で
なんだかんだ言いながら125cc版に移行してるよな。
もう110ccなんぞきっぱりと廃止しろ！と思う。

783 ：774RR：2021/01/15(金) 23:24:03.87 ID:tHAEQ6L6.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

784 ：774RR：2021/01/15(金) 23:24:21.66 ID:vR+ctGvl.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

785 ：774RR：2021/01/15(金) 23:24:34.43 ID:n35//Od0.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

786 ：774RR：2021/01/15(金) 23:24:47.44 ID:7wpqZEKY.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

787 ：774RR：2021/01/15(金) 23:24:57.99 ID:jQoYHMfb.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

788 ：774RR：2021/01/15(金) 23:25:11.26 ID:AfbrkzfA.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

789 ：774RR：2021/01/15(金) 23:25:41.00 ID:lcf5Ompi.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

790 ：774RR：2021/01/15(金) 23:26:20.23 ID:QLwmBXW3.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

791 ：774RR：2021/01/15(金) 23:26:31.93 ID:uFJKAqIM.net

他の条件が全て一定の場合（のみ）
速度と回転数の関係はイコールになるのであって
そんな夢のような状態は事実上存在しないので
1つでも何か別の要素が加わると
いとも簡単に狂ってしまうのです。

例えばオイル1つ変えただけでも
速度と回転系の関係は狂うのです。

10馬力のバイクと12馬力のバイクが同じ速度を出した場合、
回転数に違いが出ると言うことは、
俺のスパモンとお前らのモンキーとでは
同じ速度でも同じ回転数にはならないということです。
当然、俺のスパモンの方が
より低回転でお前らのノーマルモンキーとスピードが出ます。

回転上げないと走らないパターンと
回転は低いけどトルクで走るパターンがある。
つまり回転とスピードは比例しない。
例えば、ノンシールなら5000回転で出るスピードが
シールチェーンだと6000回転に上げないと出なくなる。
回転計ばかり上がって
スピードがついてこない…なんてことも
あると思うだけど、
その辺について君の見識は？

792 ：774RR：2021/01/15(金) 23:30:17.32 ID:2rmVO2xY.net

この勢いでもうこのスレ明日中に埋めてくれw

793 ：774RR：2021/01/15(金) 23:34:27.87 ID:6Ls9KmiQ.net

スパモン来んな

794 ：774RR：2021/01/15(金) 23:38:25.13 ID:trF0AZSM.net

ラーの鏡でスパモンあぶり出したぜw

795 ：774RR：2021/01/15(金) 23:39:25.58 ID:isCT28Lj.net

おもんな

796 ：774RR：2021/01/15(金) 23:42:05.58 ID:LIQG7RgQ.net

>>780
自分で任意保険に入ったら年齢にもよるが最初は年間7、8万や。
125〜乗るならそこからスタート。

車のファミリーバイク特約なら、原付に限り家族全員分でも年1万ぐらい。

通勤通学の足で110でも70km/h巡行出来る。
圧倒的に低コストやろ。

797 ：774RR：2021/01/15(金) 23:51:33.62 ID:XDQyluVL.net

祖国の秘密兵器ニダ

>これが秘密兵器である。
>https://i.imgur.com/jNioufW.jpg

798 ：774RR：2021/01/16(土) 01:27:48.69 ID:KzGEuey6.net

スパモン除けとして貼っておく

760 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:20:28.38 ID:CGZ6YrOR
俺がなぜ、あのペダルが俺の物ではない…と白状したか？と言うと 俺は自分で建てたこのスレが終わったらそろそろ消えようと思っているからなのだ。

792 名前:774RR :2020/12/12(土) 13:39:22.71 ID:CGZ6YrOR
>>789
>逃走準備にはいってて草

実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、 自分の建てたスレぐらい後始末しろ！と言われ、
まあそうかもな…と思って延期しただけです。

979 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:42:07.14 ID:CGZ6YrOR
どうやら残りすくないスレも
荒らしに埋められて終わりだな。

お前らと語らうことももうないだろう。


998 名前:774RR :2020/12/12(土) 22:51:35.27 ID:em8QgGcl
スパモンのバカ
　　　＿
　　｜先｜
　　｜祖｜
　　｜代｜
　　｜々｜
　　｜之｜
　　｜ば｜
　　｜か｜
　|￣￣￣￣|
　| |三三| |
￣￣￣￣￣￣￣

799 ：774RR：2021/01/16(土) 01:31:59.15 ID:+Z3VMRlb.net

>>759
＞こういう事情もあるのだから、
＞もう125なんてカテゴリーは廃止にしろ！
＞
＞＞ADV150の主要マーケットと位置付けられている
＞＞インドネシアやタイをはじめとしたアジア圏では、
＞＞制度の関係上125ccがそれほど重要ではなく、
＞＞現在人気のカテゴリーが150ccクラスなのだ。

↑
196 名前:774RR :2020/11/18(水) 22:47:04.88 ID:K3jCeooW
コピペだらけで皆さんも飽き飽きしてるでしょ。
俺もそうです。

800 ：774RR：2021/01/16(土) 01:34:31.97 ID:+Z3VMRlb.net

>>765
＞天才的な先見性を持った俺が言うんだから間違いない！

↑

0924 774RR 2020/11/02 22:57:20
>>923

メーカーが5速化した時には
俺が言ってるように現行の状態で5等分するだけです。
要するにクロスミッションにすると言うことです。
1
ID:AvqkYxsD(14/31)


0929 774RR 2020/11/02 23:12:40
>>927
>クロスミッションにしますよって言ってた？

分かりきったことです。
そうなると分かる人が上級者なんです。
ID:AvqkYxsD(17/31)

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

現行グロム 1速2.500 〜 4速0.923
新型グロム 1速2.846 〜 5速0.843
下も上もだいぶ広がるワイドレシオ化

スレにのさばるこのビッグマウス連投バカは、間違い思い込み嘘おおげさしか書かんのよな
何もかも浅くてレベル低過ぎるカス

801 ：774RR：2021/01/16(土) 01:35:07.40 ID:+Z3VMRlb.net

素人以下のバカ

802 ：774RR：2021/01/16(土) 03:08:27.56 ID:X40ljD4j.net

>>765
そのジャンルは昔から有るんだが？
>>767
君は水冷と単純に排気量比較しちゃうお馬鹿な子？
しかも燃費が全然違うぞ

803 ：774RR：2021/01/16(土) 03:49:18.97 ID:faCRwjMR.net

バカにマジレス

804 ：774RR：2021/01/16(土) 04:11:47.81 ID:IDsRy6xk.net

>>802
冷却方式以前にバルブ径や2vと4vでも全然違う
圧縮比が違うだけでも全然違う
同じ排気量でもボア×ストロークで違う

モンキー125のチューニングを語るならまだ分かるが、ニワカくそ素人バカの戯言はただのスレ違い

805 ：774RR：2021/01/16(土) 04:32:27.37 ID:0StRq8oh.net

まーたかまってちゃん発症しちゃったか

806 ：774RR：2021/01/16(土) 04:34:29.16 ID:IDsRy6xk.net

170 名前:774RR :2021/01/01(金) 13:11:42.83 ID:YOzYqys9
>キタコ（5速）
>1速：2.571、2速：1.722、3速：1.333、4速：1.130、5速：1.000

↑これはバランス良さそうな気がしますが、
↓こんなのなら今の4速の方がよっぽどマシな感じです。

＞タケガワ（5速）
＞1速：2.333、2速：1.684、3速：1.272、4速：1.040、5速：0.923

↑

クロスミッションの目的がまるで分かってないバカwww
にわかクソ素人の浅はかな妄想で、冤罪的に批判されてる老舗のタケガワさんがかわいそうwww
初心者は実際に乗ってみなきゃ、タケガワの意図が理解出来ないんだろうなwww

807 ：774RR：2021/01/16(土) 04:35:22.86 ID:7zPZka3C.net

会長でてこいや

808 ：774RR：2021/01/16(土) 04:36:26.53 ID:cpqN3YBM.net

スパモンが俺はスパモンじゃないとか言ってて草
ペダルとタンクうpしてみwww

809 ：774RR：2021/01/16(土) 07:08:52.98 ID:7zPZka3C.net

＞俺は自分で建てたこのスレが終わったらそろそろ消えようと思っているからなのだ。

＞実は前スレが終わる段階で消えようとも思ったんだが、 自分の建てたスレぐらい後始末しろ！と言われ、
まあそうかもな…と思って延期しただけです。

＞お前らと語らうことももうないだろう。



＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。
＞お前らと語らうことももうないだろう。

810 ：774RR：2021/01/16(土) 08:21:02.58 ID:w1ezKs7h.net

>>808
もはやモンキー自体無くなってたりして

811 ：774RR：2021/01/16(土) 08:46:10.06 ID:cpqN3YBM.net

ガイジなのは前からだけど
孤独に耐えれずいよいよ頭がおかしくなったかw

812 ：774RR：2021/01/16(土) 10:05:04.41 ID:LN1KjUxA.net

カラーリングなんとかならんかな？
今の塗り分け方が素人塗装みたいでなぁ
タイのモンキー　ボビー・バナナ・エディションのカラーリングはカッコいいのに

813 ：774RR：2021/01/16(土) 11:33:04.23 ID:4Gn32FfN.net

>>796
>最初は年間7、8万や。
>125〜乗るならそこからスタート。

うわ〜この人、どんだけ無知なんやろ。

814 ：774RR：2021/01/16(土) 11:33:43.28 ID:4Gn32FfN.net

>>802
>そのジャンルは昔から有るんだが？

日本語をまともに理解できないのか？
あっても流行ってないだろ？

815 ：774RR：2021/01/16(土) 11:38:52.92 ID:4Gn32FfN.net

>>802
>しかも燃費が全然違うぞ

例えばホンダの150cc（ADV150）の燃費は
2名乗車時で54.5km/Lです。

一方、同じジャンル（重さもほぼ同じ）である
ホンダの125cc（PCX125）は2名乗車時で55km/Lでほぼ同じ。

つまり、125ccだろうが150ccだろうが、
燃費に大きな差は出ない…と言うことなのです！

816 ：774RR：2021/01/16(土) 11:39:46.35 ID:4Gn32FfN.net

>>808

よく間違えられるんですが別人です (´ー｀)

817 ：774RR：2021/01/16(土) 11:40:40.12 ID:4Gn32FfN.net

>>812
>カラーリングなんとかならんかな？

なりますよ。
そう遠くない将来、仕様変更されたモンキーが出るでしょう。

818 ：774RR：2021/01/16(土) 11:43:05.27 ID:4Gn32FfN.net

>>804

もっと分かりやすい比較として
PCX125とPCX160の燃費は55.0km/Lと53.5km/Lです。

あなた達の批判がどれほど的外れであるかが分かるでしょ？

819 ：774RR：2021/01/16(土) 11:45:39.67 ID:PA1nHOiS.net

>>816
https://i.imgur.com/YCSdMtj.jpg

820 ：774RR：2021/01/16(土) 11:45:55.49 ID:4Gn32FfN.net

そしてこの2台、排気量は125/160と違いますが、
重量はどちらも同じなのです！

この程度の燃費差しかないのに、
走りは相当に余裕が出るのだから、
もはや125にこだわるのはバカげているのです！

メーカーが155ccのラインナップを増やして行けば
自ずと人気が移り変わって行くでしょう。

821 ：774RR：2021/01/16(土) 11:48:09.04 ID:4Gn32FfN.net

>>815
>つまり、125ccだろうが150ccだろうが、
>燃費に大きな差は出ない…と言うことなのです！

これは110ccと125ccにも言えることだし、
50ccのカブよりも125ccのモンキーの方が
燃費が良かったりするので、
排気量が小さい＝燃費で有利とも言えないですよ？

822 ：774RR：2021/01/16(土) 12:00:31.81 ID:OouR0lVp.net

>>818
その二台だと馬力も2〜3割しか変わらんやろ
モンキーと燃費比べなさいよ

823 ：774RR：2021/01/16(土) 12:01:54.21 ID:4Gn32FfN.net

バイクの任意保険も
少し長い目で見ればファミリー特約じゃない方が
安上がりになりますし、初回にしても
会社や内容を吟味すればそんなに高いわけじゃないです。

俺も当初は250ccまで含めて検討していたので
その辺は徹底的に調べてあります。

824 ：774RR：2021/01/16(土) 12:03:32.24 ID:4Gn32FfN.net

>>822

想像してみてください。
モンキーが1.3倍の馬力アップになったら
どれほど余裕が出るでしょ〜。

825 ：774RR：2021/01/16(土) 12:06:26.79 ID:4Gn32FfN.net

以前に言ったように、
モンキーは100km/h以上で走るには軽すぎるんです。
全長が短くて軽すぎるので高速走行で車体の安定性が悪いのです。

なので155cc化して少し大型＆重量アップすると
安定性もいい感じに向上するはずです。

なので、155化と言うのは色々な面で恩恵が大きいのです！

826 ：774RR：2021/01/16(土) 12:06:45.01 ID:dNxL+ubi.net

ところで何色に乗ってんの？

827 ：774RR：2021/01/16(土) 12:08:55.11 ID:4Gn32FfN.net

>>825
>モンキーは100km/h以上で走るには軽すぎるんです。
>全長が短くて軽すぎるので高速走行で車体の安定性が悪いのです。

↑
こういう欠点があるので、
モンキー125をボアアップしてハイパワーにしても仕方がないのです。
ボアアップでは放熱性も悪化するので
ボアアップのような似非仕様ではダメなのです！

828 ：774RR：2021/01/16(土) 12:10:28.92 ID:4Gn32FfN.net

>>826

2色です(´ー｀)

829 ：774RR：2021/01/16(土) 12:12:42.70 ID:4Gn32FfN.net

軽自動車にターボを付けても
結局軽自動車の走行フィーリングしか得られないのと同じで
125をいくらハイパワーにしても所詮は125でしかないのです。

その辺は最初から155ccとして設計されたような
ランク上のバイクとは根本的に変わってきます。

830 ：774RR：2021/01/16(土) 12:17:14.87 ID:4Gn32FfN.net

155ccとして販売する限り、
当然メーカーは高速道路を走ることを視野に入れて設計するわけです。
125ccとは強度も含めて色々と設計自体が変わってくるので
バイクの根本的な性能が底上げされるのです。

50のモンキーをボアアップしている連中が痛々しく見えるでしょ？
それと同じで155化されたビッグモンキーが出れば
125モンキーが痛々しく見えるようになるのです。

831 ：774RR：2021/01/16(土) 12:18:24.40 ID:X40ljD4j.net

ジクサー150でも買えばいいんじゃないか？

832 ：774RR：2021/01/16(土) 12:24:00.29 ID:4Gn32FfN.net

モンキーとジクサーって共通点あんの？

833 ：774RR：2021/01/16(土) 12:24:51.65 ID:4Gn32FfN.net

小さいバイクが好きでモンキー乗ってる人に
これ勧めるって知恵遅れか何かだろうか？

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/files/images/productdetailimg_150rlm_01.png

834 ：774RR：2021/01/16(土) 12:28:31.14 ID:4Gn32FfN.net

俺はこのてのスポーツバイクは
いくら高性能であっても全く欲しくならない。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/files/images/productdetailimg_150rlm_04.png

バイク購入検討の初期の段階では
モンキーよりも1.5倍以上も馬力が高く、しかも
モンキーよりも安いスズキのSGX-Rも考えましたが、
実車みたら「これじゃないな」とソッコーで排除されました。

835 ：774RR：2021/01/16(土) 12:35:20.04 ID:w1ezKs7h.net

150ccとか155ccってインドとかタイとかで販売されてるのを日本で販売してるのが多い気がするけど、向こうではその排気量では高速乗れないみたいだけど日本の高速に合わせて作ってるの？

836 ：774RR：2021/01/16(土) 12:38:26.82 ID:w1ezKs7h.net

あ、高速を視野に入れて設計するって言うことに対して

837 ：774RR：2021/01/16(土) 12:39:38.36 ID:4Gn32FfN.net

頭悪そうな人ですね。
155ccとして作る以上、当然、
その性能にれ見合った設計するわけです。

130km/h出るバイクならば
130km/h走行に耐えうる設計をするわけです。

838 ：774RR：2021/01/16(土) 12:41:18.52 ID:4Gn32FfN.net

モンキーの場合、
タイヤに「100km/hまで」と書かれています。
そういうタイヤを履いている時点で
モンキーの設計は100km/h未満しか想定されていないのです。

その辺は実際に100km/hで走ってみても、
モンキーの限界だなと感じさせられます。