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【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 23台目【INDIA】
- 1 :774RR :2020/12/13(日) 18:16:02.77 ID:LrY6Ux1zM.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598230837/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 22台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603075160/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 572 :774RR :2021/01/21(木) 07:38:58.72 ID:oCM9nxZi0.net
- >>566
回転数抑えて燃費が悪くなるってのはホント?
距離計の計測方法ってタイヤの回転実測じゃないの?
普段から回転数抑える為に3000-4000回転で抑えてるんだけど
あんまり意味無いのかな
- 573 :774RR :2021/01/21(木) 07:48:10.05 ID:6VaoexDSa.net
- >>572
昔のバイクは距離やスピードはタイヤから取ってたけど今のバイクはエンジンのアウトプットシャフトから取得する。だからそれ以降にあるスプロケが変わるとメーターに誤差が出る。
- 574 :774RR :2021/01/21(木) 08:42:56.80 ID:yOWZdqMKd.net
- 回転抑えれば燃費が良くなるとは限らない。
高いギアを回すには力がいるからガソリンを多く消費するしギア下げれば必要な力が減るからガソリン消費は減るけど回転数上がる分消費回数が増える。そのバランス次第。
- 575 :774RR :2021/01/21(木) 11:43:23.43 ID:ty4eVi95M.net
- はぇーそうなんすね
そう言えばそれっぽいセンサー無かったな
じゃ燃費良い運用する為にはタイヤ空気圧は当然として
急加速減速ぐらいしか注意するとこ無いのか
- 576 :774RR :2021/01/21(木) 11:59:17.48 ID:ghVVcF/Ir.net
- あとは乗るの物の重量減らしか
荷物も人も軽い方が有利だ
- 577 :774RR :2021/01/21(木) 12:31:28.26 ID:QtlDubJ6a.net
- 空気圧
丁寧なアクセルワーク
チェンシコ
- 578 :774RR :2021/01/21(木) 19:24:57.18 ID:Jm0OFSVu0.net
- パワーバンドとかトルクバンドのグラフって燃費については教えてくれないですよね。
8000rpmで最大出力だからといって8000rpmキープなんてしてたら燃費ボロボロなわけで。
4速と5速のギア比が約1.2倍だとして、たとえば平地で4速6000rpm巡行と
5速5000rpm巡行なら後者のほうが燃費はいいはずなので
企保的には「速度を維持できる範囲でできるだけ低rpm×高ギア」が省燃費だと思ってます。
燃費でも何rpmあたりがいいみたいなピークがあるんでしょうか。
標準体重体型平地無風60km/h巡行の条件でのrpm別燃費のグラフとかあればいいのに。
- 579 :774RR :2021/01/21(木) 19:27:11.39 ID:Jm0OFSVu0.net
- 企保的
基本的
- 580 :774RR :2021/01/21(木) 19:30:38.39 ID:7TGsjCFL0.net
- 5速8000rpmは80km位でるからねえ
センサーのフィードバックで燃料噴射
変わるからやっぱり条件次第になるよね
- 581 :774RR :2021/01/21(木) 19:41:18.88 ID:k6ab+a7c0.net
- >>578
車種を限定しなければどこかの車で計測したデータくらい見つかるんじゃないか?
自然吸気エンジンならピークの場所が違うだけでグラフ形状は一緒じゃないかな
- 582 :774RR :2021/01/21(木) 19:49:59.36 ID:Jk6RNK790.net
- 昔は燃焼効率もグラフに載ってたんだけどな
3000回転より5000回転あたりの方が効率良いのが多かった気がする
- 583 :774RR :2021/01/21(木) 19:53:21.09 ID:DlbuZiS60.net
- >>578
できるだけ低回転かつ小スロットル開度
これを満たすギアを選ぶのが正解かと
- 584 :774RR :2021/01/21(木) 19:58:11.46 ID:DlbuZiS60.net
- >>582
まあでも性能曲線の類は、基本的にスロットル全開時のものなので
パーシャル主体の実用領域とはちよっと違う場合も多いからね
- 585 :774RR :2021/01/21(木) 20:23:33.74 ID:Jm0OFSVu0.net
- >>581さんのレスを読んでそれもそうだなと思いググったところそれっぽいグラフがみつかりました。
エンジン特性と車輌走行燃費 Engine Characteristics and Driving Fuel Consumption
https://glanze.さくら.ne.jp/drive_chr.html
なぜかsakuraのURLはNGワードに…
- 586 :774RR :2021/01/21(木) 20:24:05.82 ID:Jm0OFSVu0.net
- どの回転数でもフルスロットルよりはいくらか緩めるくらいが省燃費だと言えそうです。
実際のスロットル開度(角度)とグラフ上の縦軸(WOTからの割合)が
どのような対応なのか(比例かN乗か指数かはたまた対数でマッピングされているのか)
はわかりませんがとりあえず比例すると考えても大きく違わないはず。
そして定性的な話で役立てるとすればこの部分でしょうか。
>通常の火花点火機関で最良燃費率点は,全回転速度域のなかで
>やや低速寄りの,比較的最大負荷 WOT に近いところにある.
- 587 :774RR :2021/01/21(木) 20:29:11.83 ID:Jm0OFSVu0.net
- グラフとは>>585のURLの「さくら」を「sakura」に置き換えたページの2枚目の図です。
(Fuel Consumption Contour)
- 588 :774RR :2021/01/21(木) 20:49:09.98 ID:Jm0OFSVu0.net
- >>583
結果として速度を維持できる範囲での最小スロットル開度運転になるのかなと思っていたのですが
グラフをみると必ずしも小スロットル開度が省燃費でもなさそうなんですよね
- 589 :774RR :2021/01/21(木) 21:35:09.58 ID:DlbuZiS60.net
- >>588
パーシャル領域の話はけっこう複雑
スロットル開度や回転数は、状況によってそれぞれ寄与する割合が違ってくる
マイレッジマラソンみたいな究極のところまでいくと
もう単位時間あたりの燃焼回数、つまり回転数が最も効いてくる
ただやはり現実的な領域ではできるだけ低回転でできるだけスロットルを開けない
これが燃費走行のキモだと思うよ
- 590 :774RR :2021/01/22(金) 00:03:12.02 ID:6dEMwrGB0.net
- とりあえず今日満タンしたらL38だった
こんだけ寒いし都内で渋滞トロトロ走ればこんなもんかね
- 591 :774RR :2021/01/22(金) 04:18:35.86 ID:Y1LwwQSC0.net
- つまりどういう事だってばよ?
やや低速寄りって話ならやはり3000回転前後では?
あと最近癖だと気付いたんだけど
極力エンブレ使いたく無い派なので
ある程度スピード乗ったらクラッチ切って惰性走行してる
よほど再加速しなきゃスロットル開け続けるより
こっちのが燃費いいよね流石に
- 592 :774RR :2021/01/22(金) 08:23:53.20 ID:MsFH00NDM.net
- >>591
3000で巡航はCB1100が確か100キロ3000回転だったかな
流石にもっとトルクないと無理やろ
- 593 :774RR :2021/01/22(金) 08:28:01.47 ID:Y1LwwQSC0.net
- じゃ4000か!
と言うかFIがどういう学習するかによりそう
- 594 :774RR :2021/01/22(金) 10:27:23.69 ID:sOgLosSB0.net
- >>591
これほんとの話?
停まる直前とかにやってるだけで
普通に走行中にクラッチきって走ってるとかそんなことではないよね?
- 595 :774RR :2021/01/22(金) 10:41:01.95 ID:E6PVaAO5p.net
- そんなに燃費気にするならカブに乗り換えたがいいぞと
- 596 :774RR :2021/01/22(金) 10:48:43.67 ID:WGRKOFT0r.net
- エコランなら加速時だけエンジン回して惰性走行ではエンジン切るけどクラッチ切っただけならエンジンアイドルで回しっぱなしだからなあ
- 597 :774RR :2021/01/22(金) 11:32:12.37 ID:19ZUdfpnd.net
- >>591
ガイジはバイク降りろよ
- 598 :774RR :2021/01/22(金) 11:34:07.96 ID:E6PVaAO5p.net
- このエンジンは回転フィールも良く楽しく乗れて
なおかつ燃費もいいのが美点
そんなにエコランで楽しいのかな?
- 599 :774RR :2021/01/22(金) 12:52:02.98 ID:f/H3z0MUM.net
- >>598
そこに面白さを見いだす人種なんですまん
ジクサーは中型で燃費がいいから買った
買う時見た目は一切確認してない
カブは原ニしかないので候補から外れた
- 600 :774RR :2021/01/22(金) 13:22:14.41 ID:f/H3z0MUM.net
- >>594
停まる直前と言えばそうかも
4速5000回転ぐらいまで上げて3速に落とす必要でたら
その時点でクラッチ切って様子みて2速に繋ぐはよくやる
坂はケースバイケースかな必要な時はちゃんとエンブレ使う
と言うか根本的にリアブレーキだけで止まれるような運用なので
急加速急停止はしない
- 601 :774RR :2021/01/22(金) 13:38:04.68 ID:bflooI640.net
- 5速4000回転キープ×時間が最も燃費が良いぞ
慣らしの時に信号の少ない田舎道を満タンで320q走って給油したらほぼ6g入った
短時間だけど5000回転ちょい下まで回したけど誤差の範囲内でしょう
5速4000回転辺りで約時速60qだから下道ツーリングなら充分な燃費性能
ちなみに17年式だが家からほぼ100q離れた富士山五合目に一部高速利用して往復したが
燃料計のメモリは満タンでひとつ減って
次の日に80q走ってやっと半分になった
- 602 :774RR :2021/01/22(金) 16:40:57.37 ID:S12R5qMD0.net
- 相変わらずジクサーを路上で見かけることは少ないけど
たまに見かけるジクサーはおとなしく走ってる人が多いね
みんなエコランしてるのかねw
自分はほとんど燃費は意識してないや
意識せずに走ってもPCX150より確実に低燃費だし、何も言うことなし
- 603 :774RR :2021/01/22(金) 18:07:45.42 ID:etG2pfrKH.net
- ジクサー150乗ってるのは初心者とベテランの両極っぽいからあまり無茶な走りする奴少ないのかも。
- 604 :774RR :2021/01/22(金) 18:13:16.41 ID:RYaoVXg00.net
- そもそも無茶な走りができるほどスペック高くないからね
- 605 :774RR :2021/01/22(金) 18:26:04.29 ID:xvtsjanT0.net
- 所詮125のスクーターに毛が生えた程度のバイクやからね
- 606 :774RR :2021/01/22(金) 18:27:37.26 ID:s/kifD1cM.net
- 奥多摩周遊辺りが最高に楽しめるバイク
- 607 :774RR :2021/01/22(金) 18:41:21.71 ID:POId+6dp0.net
- 今は在庫状況はどうなの?
- 608 :774RR :2021/01/22(金) 20:50:13.56 ID:4/+ZnoY00.net
- >>606
奥多摩周遊って危なくない?
いまだにバリバリマシンみたいなことしてて、1往復しただけで
5台くらい事故ってるし。
こんなシーンにも遭遇した。
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/7132654/p1.jpg
- 609 :774RR :2021/01/22(金) 20:56:39.55 ID:CA89qf130.net
- マイペースでたっぷり楽しんでる
- 610 :774RR :2021/01/22(金) 21:32:51.71 ID:mrkYVPMGa.net
- >>608
レンタルで借りて、周遊乗り回して全開で回る楽しさで、購入決めた。
あ、もちろん平日ね。土日は白バイも居るし、行かない。
https://xxup.org/7pFYk.jpg
- 611 :774RR :2021/01/22(金) 22:00:59.36 ID:g6ivkgv3M.net
- 奥多摩は毎週末ドクターヘリが飛んでたらしくて
お前らいい加減にしろよ的な措置が取られた経緯があったような記憶
- 612 :774RR :2021/01/22(金) 22:27:36.85 ID:CA89qf130.net
- 最近では一方通行になったりしてたよ
- 613 :774RR :2021/01/22(金) 23:42:37.36 ID:nA+Rchnda.net
- 奥多摩はバイク禁止になる日も遠くないとかかんとか
>>610
旧型かよ
- 614 :774RR :2021/01/23(土) 06:48:40.64 ID:Yl2P32szM.net
- そりゃ3年前だからな
- 615 :774RR :2021/01/23(土) 08:44:04.51 ID:Jy2tC7TE0.net
- 燃費気にしないで乗ってるけどなあ
まあそりゃガソリン入れるときは今回どのくらいかなあと計算はするけど
3速4速メインで急加速もバンバンするし
なんか3.4速が気持ちいい
- 616 :774RR :2021/01/23(土) 10:06:39.14 ID:PpLILiTxp.net
- エンデュランスのメーターバイザー付けてる人いる?デイトナのはダサすぎてこっちにしようかと
- 617 :774RR :2021/01/23(土) 10:48:42.74 ID:Yl2P32szM.net
- 俺はサメを付けてるよ。なかなか快適!
- 618 :774RR :2021/01/23(土) 17:01:41.25 ID:Jt6ghQEvM.net
- ジクサーは紳士淑女のバイクだぞ
イキってどうするねん
- 619 :774RR :2021/01/23(土) 17:58:07.77 ID:8a6f6qA9M.net
- 壊れない様に大事に乗りたいよな
とか言いつつ装備品の浸水チェックで雨の中走ってきた
どこが一番に錆び始めるかな
拭き取り用のクロスぐらい積んだ方がいいかー
- 620 :774RR :2021/01/23(土) 18:00:22.48 ID:38UxCccJ0.net
- 一応ジクサーはstreet fighterに分類されるのだとすれば
イキって乗るバイクでいいのじゃないか?w
street fighterってケンカ屋のことだからな
- 621 :774RR :2021/01/23(土) 18:27:36.86 ID:/UkHmakoM.net
- どのレスがイキってるのか知りたい
- 622 :774RR :2021/01/23(土) 18:53:51.52 ID:7QLz1a080.net
- 楽しく安全に乗ろうや
- 623 :774RR :2021/01/23(土) 18:59:26.72 ID:+XT2uujw0.net
- のんびり行く旅バイクだと思ってるわ。
- 624 :774RR :2021/01/23(土) 19:13:54.57 ID:Z0oq8A/sd.net
- 150が旅バイクってw
原チャと大差ねーだろw
かわいそう
- 625 :774RR :2021/01/23(土) 19:30:23.87 ID:7PWKm1jQM.net
- 南海部品に行ったら俺以外大型と外車ばっかりで少し引け目を感じてしまったよ
- 626 :774RR :2021/01/23(土) 19:45:26.48 ID:hOnKCAk1a.net
- ジクサーだって外車だろ
- 627 :774RR :2021/01/23(土) 20:06:54.55 ID:0ZgC5ZyvM.net
- >>624
カブで日本一周してる人だって沢山いるわけで
>>626
お、おう。
- 628 :774RR :2021/01/23(土) 20:36:34.23 ID:38UxCccJ0.net
- このバイク、カブの延長線でとらえてる人が多いのかね
それは残念な気がする
うちにもちょっと前までMDがあったし、中華カブは今も持ってるけど
まるで別物だけどw
- 629 :774RR :2021/01/23(土) 20:37:00.12 ID:tQQv50MY0.net
- 俺も旅バイクやと思ってる
ワンタンクで600走るんだし
- 630 :774RR :2021/01/23(土) 20:58:13.85 ID:AX2ScEoWa.net
- 大型乗ってたときは極力目的地まで止まりたくなかったな。脇道や傾斜地とか入ったら大変な目に合うことあるし。でもジクサーなら気軽に狭い道とか入って寄り道出来る。
- 631 :774RR :2021/01/23(土) 20:58:24.69 ID:XUBSBD740.net
- 他人の書き込みにやたらめったら噛みついて・・・
恥ずかしい・・・親でも殺されたんか?
同じインド産安バイクオーナーどうし仲良くしようや(´・ω・`)
- 632 :774RR :2021/01/23(土) 21:10:51.07 ID:ubkxKAnq0.net
- >>628
申し訳無いが自分はモロソレ。ウチのカブはお役御免になった
125cc以下通行禁止結構経験してるんでね
じゃあカブみたいに一番燃費良い中型どれ?って聞くと間違いなくこれを薦められる
それだけコスパ良いバイクって事で色んな面から人が引き寄せられてるんじゃないかな
- 633 :774RR :2021/01/23(土) 21:26:48.07 ID:yObt0Lh20.net
- そうなるともうちょっと違うスタイルに変化して欲しい
やっぱこの構成で外装とステップとハンドルとライトちょっと変えてスクランブラー造ってくれい
- 634 :774RR :2021/01/23(土) 21:56:26.68 ID:7PWKm1jQM.net
- ジクサーアドベンチャーですかな
- 635 :774RR :2021/01/23(土) 23:48:32.40 ID:47u2J0gKM.net
- 大型スクリーンとナックルガードにキャリア付けてアドベンチャー化したいですな
スズキさんが派生出してくれるなら嬉しく思いますが、、
- 636 :575 :2021/01/24(日) 00:28:49.07 ID:WmrsGa+l0.net
- >>589
亀レスすみません。マイレッジマラソンって燃費3000km/Lとかすごいですね。
走行抵抗を自転車(リカンベント)並みにするとそこまでいけるのだろうか。
白状すると俺はジクサー150は持っておらずGSX-R125に乗っていて
これまではできるだけ低rpm高ギア(結果4000rpm台くらい)に努めていました。
今度いつもの100kmコースを6000rpm台キープで走ってみて燃費を比べてみます。
(GSX-R125:最大トルク8000rpm/最高出力10000rpm/レッドゾーン11500rpm)
- 637 :774RR :2021/01/24(日) 00:30:01.75 ID:WmrsGa+l0.net
- ご参考にGIXXER250の記事では「レッドゾーンの半分程度」という目安がありました。
一般道で低燃費のジクサー250は高速道路でも燃費がいいのか? 実際に走行してチェックしてみた!!【モーサイ燃費調査室】 モーサイ
https://mc-web.jp/motorcycle/testdrive-impression/37790/
>ちなみに燃費走行は、レッドゾーンが始まる回転数の半分程度で
>走行するといいのだとか。ジクサー250は1万回転からレッドゾーンですので、
>周囲の車両に迷惑をかけない範囲で燃費走行するならば、80km/h前後の
>速度をキープするようを心がけたほうがよさそうです。
- 638 :774RR :2021/01/24(日) 14:35:54.45 ID:2eUUGsW1d.net
- >>631
この流れで誰か噛み付いてるように見えるところある?
わりと普通の雑談が続いてるだけだと思うが
- 639 :774RR :2021/01/24(日) 14:38:45.53 ID:1oWDUnPhd.net
- >>636
高回転型のエンジンって、下の方の回転域では負荷変動に鈍感なので
繊細なスロットルワークが難しくてエコランが報われない傾向が強いね
むしろそこそこ回してトルク域で走る方が現実的な気もする
- 640 :774RR :2021/01/24(日) 15:41:19.35 ID:YpHEG1M5M.net
- >>638
>>624のことじゃないの
- 641 :774RR :2021/01/24(日) 16:00:06.29 ID:pfv+uy/h0.net
- >>630
今大型ってどんなもんかと
GSX-S750に乗り換えてみたけど
航続距離が半分以下になった
- 642 :774RR :2021/01/24(日) 16:12:54.90 ID:shX7KdfY0.net
- >>640
ここは5chだぞで終わるレベルだなw
そうでなくてもこの程度で目くじら立ててるから
しょっちゅう荒れるw
特にこのスレがというわけじゃなく、ね
好き勝手言い合う場所なんだから、もう少し余裕を持てよ
と、思う
- 643 :774RR :2021/01/25(月) 00:09:56.52 ID:D0+fsyrG0.net
- 今って即納してもらえるのかな
- 644 :774RR :2021/01/25(月) 00:48:46.52 ID:LQV7/KFUM.net
- 航続距離だけは福岡-広島間を無給油かつ余裕をもって往復できるレベルだもんな、流石にそんな乗り方はしないけど
- 645 :774RR :2021/01/25(月) 02:49:27.78 ID:zubc0ezu0.net
- まぁ旅に出るならガソリン代だけでも旅先にお金を落としたいよな
- 646 :774RR :2021/01/25(月) 06:33:47.47 ID:wwPV5cMUr.net
- >>643
店頭にあれば可能
なければ難しい
- 647 :774RR :2021/01/25(月) 07:14:26.06 ID:pofuKHJzM.net
- goobikeとかで展示車ありの店に問い合わせてみれば?
- 648 :774RR :2021/01/25(月) 12:22:42.96 ID:Od0hF17ld.net
- 今から買うなら2021年式発表まで待つかな。ABS前後搭載になって+3万くらい値上がりしてそう
- 649 :774RR :2021/01/25(月) 12:43:07.64 ID:qMHUsu8u0.net
- まだこのスレにはこんなバカが居るのかw
- 650 :774RR :2021/01/25(月) 15:12:49.23 ID:yuFXkqdDM.net
- 今日は春みたいだから少しドライブしてきたぜ
早く桜並木の道を走りたいな
- 651 :774RR :2021/01/25(月) 16:25:40.59 ID:Mp5oNbOJM.net
- もうギアチェンジ面倒くさくなってきたので、バーグマン200に乗り換えるわ。
- 652 :774RR :2021/01/25(月) 16:31:29.69 ID:zubc0ezu0.net
- >>651
いってらっしゃい。何年後かにギアチェンジが恋しくなったって帰ってくるんだろ?
- 653 :774RR :2021/01/25(月) 17:50:48.00 ID:BLt7ZxmJ0.net
- ギアチェンジ面倒臭いとか思うかなあ
無意識、条件反射でやってるでしょ
バードマンだかボーグ星人だか、アーネスト・ボーグナインだかよく知らんが
- 654 :774RR :2021/01/25(月) 18:12:04.17 ID:pWD+AUdaa.net
- バードマンはギリわかるけど
後はわからんよお爺ちゃん
- 655 :774RR :2021/01/25(月) 18:49:28.40 ID:3W1RHggBM.net
- 平地なら気にならないけど、高速や山道だと流石に面倒臭いよ
- 656 :774RR :2021/01/25(月) 18:49:34.87 ID:KliRNQhG0.net
- クラッチ握るのがキツイときがあるなあ
最近は軽い奴が増えてるけど
- 657 :774RR :2021/01/25(月) 20:18:01.31 ID:pWD+AUdaa.net
- 高速よか平地のほうが変速回数多いだろ
- 658 :774RR :2021/01/25(月) 20:31:29.76 ID:liG3Ktm5a.net
- 150クラスにNC750DCTやストマジみたいなスクーターじゃなくバイクポジションで乗れるATバイクがあれば一台ほしいな
- 659 :774RR :2021/01/25(月) 21:07:25.60 ID:3W1RHggBM.net
- >>657
高速は高回転での4速⇄5速の切り替えが多くてブリッピングが面倒
- 660 :774RR :2021/01/25(月) 21:13:10.04 ID:F+KIJBjo0.net
- 高速乗ったらずっと5速しか使わんのだが4速も使うの?
- 661 :774RR :2021/01/25(月) 21:18:54.70 ID:3W1RHggBM.net
- 高速道路が空いている、もしくは何があっても左車線しか走らない人なら5速固定でいいかもね
- 662 :774RR :2021/01/25(月) 21:51:34.92 ID:bL4MAgDY0.net
- >>659
スロットルを戻さずクラッチだけでシフトダウンすればいいんだよ
素早く楽にシフトダウンできる
- 663 :774RR :2021/01/25(月) 21:59:39.59 ID:yuFXkqdDM.net
- 長距離走るとギアチェンジにうんざりするわ
早くEVバイクに乗りたい
- 664 :774RR :2021/01/25(月) 22:16:55.06 ID:Ed5gusk80.net
- 高速よりも街中とか住宅街の方がシフトチェンジ多いよ!
- 665 :774RR :2021/01/25(月) 22:32:09.59 ID:3W1RHggBM.net
- >>664
住宅街を長時間走る事はないし、街中も市街地のど真ん中でなければ信号停車の回数は多くないから関係ないよ
下道で疲れるほどシフトチェンジしないでしょ
- 666 :774RR :2021/01/25(月) 22:37:18.43 ID:8hpevHYd0.net
- 君はそうかもしれないけど人それぞれだよ
ここだと高速のほうがシフトチェンジ少ないって意見が多いみたいだ
- 667 :774RR :2021/01/25(月) 22:37:48.65 ID:5U62spxV0.net
- 通勤とツーリングを比べると、シフトチェンジは圧倒的に通勤の方が多い
- 668 :774RR :2021/01/25(月) 22:48:23.05 ID:ogG6P0qQ0.net
- ジクサーにCVTを付ければ売れると思う
- 669 :774RR :2021/01/25(月) 23:01:18.92 ID:Ed5gusk80.net
- まあ住んでる地域や使用目的によって違うよね!
通勤で使ってるワイ、毎日ラッシュにはまって
1、2、3速ガチャガチャイライラw
- 670 :774RR :2021/01/25(月) 23:25:47.59 ID:bL4MAgDY0.net
- いろいろだな
自分はPCX150からの入れ替えだけど
どうもATは感覚とのズレが馴染めなくてヤメた
エンジンの回転数、クラッチミートのタイミングなどなど
市街地や渋滞での走行がむしろ辛いという皮肉な感じw
ジクサーは下のトルクがそこそこあるから、神経質にならずに済むし、PCXより楽だよ
少なくともMTの中では、ジクサーは相当に乗りやすいレベルだから
これで不満な人は、おそらくMTそのものが合わない可能性が高いw
- 671 :774RR :2021/01/25(月) 23:53:31.84 ID:Ed5gusk80.net
- 誰か他の人も書いてた気がするけど
俺的には4速が一番気持ち良いんだよ4速が
ジクサーは
- 672 :774RR :2021/01/26(火) 00:06:14.89 ID:T4EYWRTN0.net
- 個人的にバイクは移動する様が楽しみで操作そのものにはあまり興味無いからスクーターの方が自分には合ってるのではと思うけど原2スクでツーリングするのはなんか違うなという変な意地がある
ビクスクはスクーターならではの手軽さを捨ててる気がするし
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