【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 23台目【INDIA】

1 ：774RR ：2020/12/13(日) 18:16:02.77 ID:LrY6Ux1zM.net

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軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。

※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁

・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598230837/

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 22台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603075160/

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585 ：774RR ：2021/01/21(木) 20:23:33.74 ID:Jm0OFSVu0.net

>>581さんのレスを読んでそれもそうだなと思いググったところそれっぽいグラフがみつかりました。

エンジン特性と車輌走行燃費 Engine Characteristics and Driving Fuel Consumption
https://glanze.さくら.ne.jp/drive_chr.html

なぜかsakuraのURLはNGワードに…

586 ：774RR ：2021/01/21(木) 20:24:05.82 ID:Jm0OFSVu0.net

どの回転数でもフルスロットルよりはいくらか緩めるくらいが省燃費だと言えそうです。
実際のスロットル開度（角度）とグラフ上の縦軸（WOTからの割合）が
どのような対応なのか（比例かN乗か指数かはたまた対数でマッピングされているのか）
はわかりませんがとりあえず比例すると考えても大きく違わないはず。

そして定性的な話で役立てるとすればこの部分でしょうか。

>通常の火花点火機関で最良燃費率点は，全回転速度域のなかで
>やや低速寄りの，比較的最大負荷 WOT に近いところにある．