【YAMAHA】マジェスティS Part40【155cc】

1 ：774RR：2020/12/17(木) 00:59:21.12 ID:3ZQldbzV.net

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
https://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part39【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602593557/

213 ：774RR：2021/01/03(日) 21:43:29.78 ID:fKpNCJcC.net

>>209
スピード出してコーナーあるとこを
走るときは斜めのとこしっかり使います！
前にも皆さん書いていましたが、足を
グッと踏み込んで、腰を段差のとこに固定。
安定しますよね！

214 ：774RR：2021/01/03(日) 21:51:38.37 ID:GMpPlx/k.net

マジェＳも160cc＋ブルーコアエンジンよろしく

215 ：774RR：2021/01/03(日) 22:06:44.33 ID:fKpNCJcC.net

155から160なったら大きな差がでるの？

216 ：774RR：2021/01/03(日) 22:07:56.02 ID:4hJ+2/dE.net

出ると思う？（笑）

217 ：774RR：2021/01/03(日) 22:11:55.70 ID:fKpNCJcC.net

ブルーコアは良いけどね。5ccでかわるのかな〜？

218 ：774RR：2021/01/03(日) 22:20:08.94 ID:4hJ+2/dE.net

125からマジェSに乗り換えたけど、こんなもんか？って感じだった。30ccじゃほとんど変わらないわね

219 ：774RR：2021/01/03(日) 22:25:00.75 ID:7G0CYCAB.net

マジェSもそろそろモデルチェンジしないとPCXと差がキツくなるな。しかしながらADV150は前評判の割にあんまり売れてない気もするけどな

220 ：774RR：2021/01/03(日) 22:56:26.23 ID:+zDZAuze.net

>>217
いやいや、排気量は1ｃｃしか違わないから
マジェスティS　155cc
PCX160　156cc

221 ：774RR：2021/01/03(日) 23:49:24.75 ID:fKpNCJcC.net

>>220
誰もPCXの話は…w

222 ：774RR：2021/01/04(月) 00:01:23.61 ID:X798UF7n.net

排気量マウント合戦開始

223 ：774RR：2021/01/04(月) 00:09:23.58 ID:QwtsNPgn.net

>>221-222
話の流れからして、合っていると思うが
決して排気量マウントするつもりは無いよ
茶化さないで欲しい

224 ：774RR：2021/01/04(月) 00:36:23.65 ID:DBHUsRRD.net

>>218
同じく125cc乗ってたけど結構パワーの差感じた。タンデムする時の余裕度と安定感が違う。ほぼ街乗りメインだからこのサイズ感がちょうどいいし高速も乗れるからラッキーっていう使い方の人には最高。あと足下にでかい荷物置けるのが便利すぎる

225 ：774RR：2021/01/04(月) 01:07:41.50 ID:lzJeXbMW.net

荷台使ってないから、スーパーの買い物とか足元に置くこと多い。

226 ：774RR：2021/01/04(月) 01:09:33.01 ID:lzJeXbMW.net

>>218
シグナスxから乗り換えたときは、車体の安定感が全然よくなった気がした。

227 ：774RR：2021/01/04(月) 01:38:48.42 ID:UIyImaSU.net

まず先に台湾で新型発表されてから遅れて半年後に日本で販売
今の所、台湾での新型情報は無いスパイシットすら無い
今年、日本では軽二輪以上はＡＢＳ義務化される年
現行の小売価格値段から２万円〜３万円アップするだろうね

228 ：774RR：2021/01/04(月) 08:51:54.31 ID:64ZQHkQ6.net

>>218
慣らし運転中は同じような印象だった
慣らし終わってからは「たった30ccでこれだけ違うもんなのか」って印象に変わった

229 ：774RR：2021/01/05(火) 04:21:16.36 ID:GKFfyFQx.net

125にするか？155にするか迷っていた時、お前らが行動範囲広がって楽しいぞ！言うから買った。確かに行動範囲広がったし、乗る度に楽しいのだが、都内から伊豆箱根へのツーリングが厳しい。フォルツァあたりに乗り換えも考えたりしているのだが、マジェS自体好きで手放すのは惜しい。でも2台は置けない。高速が楽になる方法とかないかな？

230 ：774RR：2021/01/05(火) 06:07:33.24 ID:BFa8q0q/.net

ボアアップしてハイギヤ組めばいい

231 ：774RR：2021/01/05(火) 06:13:21.69 ID:8gb088Xs.net

レンタルバイクで400cc

232 ：774RR：2021/01/05(火) 07:11:34.48 ID:rDQG+qIp.net

高速を左車線80km台で巡行

233 ：774RR：2021/01/05(火) 07:53:53.75 ID:Eosy+38F.net

TMAXとか買ったら？

234 ：774RR：2021/01/05(火) 07:55:18.63 ID:Eosy+38F.net

高速走るならこんなアップライトなポジションじゃ腰やられる

235 ：774RR：2021/01/05(火) 08:31:41.70 ID:8fSc3You.net

じゃバーグマンだな

236 ：774RR：2021/01/05(火) 09:19:42.99 ID:bsCFVyO2.net

>>229
純正ウインドシールド付けるのが高速長時間走行にはいいみたいだけど、
風切り音するのとキズが入りやすいらしいから俺は着けない。
フラットフロア不要ならあれこれ投資する前にすぐ乗換が吉。
頑張っても所詮原付に毛が生えた程度にしかならんよ。
でもフォルツァ程度じゃそんな変わらんぞ。
快適さを求めるなら2気筒40PS以上は欲しいね。

237 ：774RR：2021/01/05(火) 10:08:22.34 ID:wSDbz7Cd.net

たかが最高速度＋10kmのために街乗りの快適さを失ってまで20万多く払って250ccを買う気にはならないよね
そもそもバイクで高速を長時間走る事自体が楽な事ではない。笑

238 ：774RR：2021/01/05(火) 10:28:40.79 ID:bsCFVyO2.net

>>237
論点は最高速度じゃないぞ
大型ツアラー乗ると高速長時間全然楽だし、むしろ下道の方が疲れる。
フォルツァの方が重くてホイールベース長いから直進安定性が増して確実に疲れにくくはなるだろうけど、
エンジンが非力で、高速は高回転キープせざるを得ないから振動で疲れるんだよね。
シングルエンジンはある程度割りきるしかないよ。

239 ：774RR：2021/01/05(火) 10:47:25.54 ID:5DA9OvC/.net

高速の楽さは重さと直安とパワーの余裕
つまり街乗りの快適さやフットワークの軽さが犠牲になる

250以上のクラスでマジェSと同じことは出来ないけど
マジェSは所詮125プラスアルファでしかないから
高速向けの400以上と2台持ちするしかなかろ

240 ：774RR：2021/01/05(火) 12:15:34.36 ID:ZUODee8x.net

>>229
多分、君はバイク降りた方が良い。
楽に移動したいなら、公共機関・車・飛行機・新幹線がある。

241 ：774RR：2021/01/05(火) 12:18:00.23 ID:3WYh5i1R.net

したり顔で言っちゃってw

242 ：774RR：2021/01/05(火) 12:33:12.38 ID:pBzDoCbO.net

>>229
降りろとか言う人は無視してok
遠距離メインなら乗り換えも視野で良いんじゃないかな

243 ：774RR：2021/01/05(火) 13:41:58.93 ID:r/9nNjwR.net

>>229
性の悦びを知りやがって、お前許さんぞ!

244 ：774RR：2021/01/05(火) 13:51:24.33 ID:fhTyAD4k.net

第三京浜くらいなら良いけど、東名は辛い。
ツーリングしたいからMT25に乗り換えようと思ってる。

245 ：774RR：2021/01/05(火) 14:02:57.21 ID:Mtkc/AT3.net

でも確かに間違った事は言ってないなｗ新幹線は最高に快適だし、車ですら長時間は疲れるし、バイクで遠出なんて相当な物好き

246 ：774RR：2021/01/05(火) 16:44:41.78 ID:DzvSZEY9.net

元旦に梅淀でPS5を買ったが、マジェではちょっと厳しいかなと思ったが、無事積めたのには感動した
持っててよかった、マジェスティs

247 ：774RR：2021/01/06(水) 06:58:48.04 ID:pX8Abr2F.net

>>236
まるでフォルツァから乗り換えたような書きこだな

248 ：774RR：2021/01/06(水) 07:10:39.41 ID:umrOgGrP.net

250スクから乗り換えたもしくは乗っていた経験のある人間だってそりゃいるだろ
俺も250スク持ってるけど数馬力しか変わらんのだから250でも120キロでヒーヒーだよ余裕なんてない

249 ：774RR：2021/01/06(水) 08:52:44.73 ID:sXelIK5G.net

せめて120kmが5000回転位で走れないとエンジン振動が手に足にビリビリ来て長時間は厳しいね
マジェSは8000越えてるっしょ
大型ツアラーなら6速3000位で巡航出来る

250 ：774RR：2021/01/06(水) 11:52:38.03 ID:wovpR1sv.net

242だけどフォーサイトからの乗り換え
このスクーターは120km/hじゃなくて100km/hくらいで流していたほうが楽だと思いますよ

>>249みたいな人はマジェSもバーグマン200も乗らないようにね
高速を低回転でという事を望むなら、どちらも高回転型エンジンなので不向きですので

251 ：774RR：2021/01/06(水) 12:03:42.05 ID:ORV7Ia3N.net

そもそもATな時点でギア上げて低回転クルーズ的な操作は出来ないからな
MT車と比べる時点でおかしい

252 ：774RR：2021/01/06(水) 12:40:35.65 ID:Jb9+55cy.net

高速クルーズ楽にしたいなら低排気量スクーターから乗り換えろって話だろ
別におかしくないと思うが

253 ：774RR：2021/01/06(水) 12:56:09.26 ID:sXelIK5G.net

そう、250のforzaに乗り換えても大して変わらないよって話の延長。
forza750は良さそうだけどね。

254 ：774RR：2021/01/06(水) 13:42:04.67 ID:9caNKXIi.net

お前ら、単気筒で高速度で走れば基本高回転になるやろ
ま、排気量が大きくなれば多少は回転数もさがるやろけど
よって>>249みたいのはマルチじゃないと無理.

255 ：774RR：2021/01/06(水) 19:37:06.66 ID:5anPKUf7.net

>>253オイル交換している時にTMAX股がしてもらったんだけどシート高800の割に幅が広くてバレリーナになった。身長170しかないけど。フォルツァ750気になってしょうがないよ。日本発売予定はないみたいだけど発売されたら増車してもいいかなと考えている。

256 ：774RR：2021/01/06(水) 20:05:24.66 ID:uTmGxY2U.net

>>254
逆だろ
マルチとか高回転高出力の典型
一部の例外を除いて基本的に同じ排気量で同じ速度なら気筒数が少ない方が低回転巡航設定だ

知識無いなら適当な事言うな恥ずかしい

257 ：774RR：2021/01/06(水) 22:08:25.64 ID:PhHsnX4E.net

>>254 どっちが当たりね〜？

258 ：774RR：2021/01/06(水) 22:15:41.26 ID:T98p5Bb6.net

高速はおとなしく左車線走ればいいだけだけど、それよりも信号のない山道がダメ
車や中型以上のバイクに追い抜かれまくる

259 ：774RR：2021/01/06(水) 22:57:06.11 ID:qzcwU2rT.net

>>258
ほんとそれ
街乗りは快適だけど、調子乗ってうっかり山とかツーリング行くとゴミカス
所詮15馬力145kgの亀

260 ：774RR：2021/01/06(水) 23:27:30.17 ID:lWuNCmCk.net

高級原付きだと思って乗ろう

261 ：774RR：2021/01/06(水) 23:31:22.40 ID:PhHsnX4E.net

>258-260 そらそーやwそう思って楽しく乗ってるよ

262 ：774RR：2021/01/06(水) 23:41:43.80 ID:07OpW4Rh.net

750が選択肢に入る人がマジェSを選ぶ理由が分からないな
マジェS購入前に250マジェを1週間レンタルしたけど
200kgは重すぎて比較対象にならんかった

263 ：774RR：2021/01/07(木) 01:23:14.74 ID:MSraSySO.net

マジェＳはツーリング用バイクとしてかなり満足できる。

264 ：774RR：2021/01/07(木) 01:23:54.89 ID:MSraSySO.net

マジェＳはツーリング用バイクとしてかなり満足できる。

265 ：774RR：2021/01/07(木) 05:48:21.21 ID:a7wgM2EF.net

置き場所も取り回しもあまり気にならない
ビグスクだとその辺が

266 ：774RR：2021/01/07(木) 06:48:40.92 ID:M9TTglOe.net

>>257
254は多分ピストンサイクル数のことを言ってるんだと思う
256は出力軸回転数のこと
どっちも正しいけど、タコメーターは出力軸回転数を表示する.

267 ：774RR：2021/01/07(木) 07:17:12.49 ID:lJGymHkF.net

上の排気量に抜かれて文句言うとか

268 ：774RR：2021/01/07(木) 07:44:46.38 ID:Jyb0Nnwh.net

バーグマン２００とフォルツァには60km/hぐらいまでは
ついていけるが、そこからあいつらは伸びて行く

269 ：774RR：2021/01/07(木) 08:17:15.92 ID:/ERUKtpQ.net

>>268
マジェは60km/hぐらいまでが苦痛なのに

270 ：774RR：2021/01/07(木) 09:12:10.13 ID:l5ieRmOu.net

冬なのに燃費37km/Lだった。7000回転以上回しちゃった方が燃費良くなるね

271 ：774RR：2021/01/07(木) 10:07:07.06 ID:lP07H6ki.net

>>269
同感。
町乗りが快適ってどういう神経してんだか

272 ：774RR：2021/01/07(木) 13:19:31.75 ID:WKf+P0U8.net

どういう神経とか言うほどの事じゃないんじゃね？
感想なんて人それぞれ
CBR600乗ってもパワー不足と感じる人もいればモンキーに乗って速いと感じる人もいる
自分の意見だけが正しいとか視野と器が狭すぎる

273 ：774RR：2021/01/07(木) 14:35:36.23 ID:/ERUKtpQ.net

>>272
そういえば慣らししてる時にモンキーにぶっちぎられた

274 ：774RR：2021/01/07(木) 15:16:39.66 ID:lP07H6ki.net

>>272
マイナスの意見を叩く人間には言わないくせに

275 ：774RR：2021/01/07(木) 16:13:59.21 ID:uBZt8nz9.net

>>271
リード100とアドレス125と乗り比べて十分快適ですが
神経を疑われますか？

276 ：774RR：2021/01/07(木) 16:21:43.12 ID:LtaT9DQ5.net

本人が良ければ良いんじゃね

277 ：774RR：2021/01/07(木) 17:02:11.89 ID:im/b653/.net

たかだか155�tでそこまで大きい車体じゃない時点で
高速性能はそこまで無い
ツーリング性能も高いわけではない
こんなことは分かっているわけで、ネガティブ発言ばかりでしつこい荒らしだ位は思っているよ
峠が-とか位なら可愛いけど苦痛だまで言うならさっさと乗り換えればいいのに

278 ：774RR：2021/01/07(木) 17:47:54.31 ID:Q4uFVb67.net

俺の場合片道10kmの通勤と休日の買い物ぐらいしか使わないからマジェSのパワー
と取り回しのバランスに不満はないけどな。滅多にいかないけど、高速交えて200km
ぐらいの散歩なら大して疲れないし

279 ：774RR：2021/01/07(木) 18:18:57.94 ID:ncj2bqE1.net

苦痛か,確かに慣らし運転は苦痛だったなｗ

280 ：774RR：2021/01/07(木) 18:46:35.51 ID:hd+rCpnZ.net

慣らしの回転数って単に速度の60キロが5700回転てだけじゃないかと。
購入後はしばらくは60キロ以上出さないでねって。

281 ：774RR：2021/01/07(木) 18:48:23.31 ID:VoClS3S+.net

>>129
お前はなんでマジェスティSに乗っているの?

282 ：774RR：2021/01/07(木) 18:58:57.23 ID:Q4uFVb67.net

>>280　変速していくから回転抑えながらスピード上げられるから速度はあんまり気にしなくてもいいと思うけど

283 ：774RR：2021/01/07(木) 20:25:31.41 ID:CNPwH1DW.net

5700回転とか50km出るか出ないか位だっけ？きっちり1000km慣らした効果があるのかどうかは分からないけど、45000km超えた今でも不具合なく元気に走ってる。ブレーキパットとタイヤくらいしか交換してないけど

284 ：774RR：2021/01/07(木) 21:13:21.85 ID:UnWHQ9YP.net

ベルトとミッションオイルは換えたほうがいいよ

285 ：774RR：2021/01/07(木) 21:21:57.10 ID:C+GIgUGC.net

5800位で変速しちゃうから5700指定なんだろ
てか慣らしのやり方とかどうでもいいよ
その程度の感覚すら分からないなら素直にマニュアル通りやっとけや

286 ：774RR：2021/01/08(金) 09:34:28.88 ID:8MA6U3z1.net

>>283
ブレーキフルードとエアフィルターも替えたほうがいいな

287 ：774RR：2021/01/08(金) 09:40:20.55 ID:NLiue+3l.net

東京だとエアフィルター交換してもすぐに真黒になっちゃう.

288 ：774RR：2021/01/08(金) 10:10:48.60 ID:c0UYWp/k.net

>>286
それら全部交換したら総額いくらくらいかな？乗り換えるか乗り続けるか迷い中で…

289 ：774RR：2021/01/08(金) 10:42:48.86 ID:6XqziJWR.net

ベルトは予兆なく切れるから

290 ：774RR：2021/01/08(金) 10:54:18.51 ID:H4uXj3bT.net

地味にこのスレのテンプレの交換時期がドンピシャで素晴らしい。
一般的なライフより少し長めのサイクルだけど、リアルに近いからかなり参考になる。

291 ：774RR：2021/01/08(金) 11:10:02.57 ID:86ndaSSg.net

LLC定期的に変えてないとマジでウォーターポンプまわりのトラブル増えるからな
スクーターはここやってない車両多すぎる

292 ：774RR：2021/01/08(金) 11:54:15.07 ID:AppL+0mL.net

ブレーキフルードも歴代のバイクと比べて劣化するの早かったな。新車で買って1年半で9500kmだけどフルード真っ黒になったから交換したわ。前後交換して250ml缶で間に合った

293 ：774RR：2021/01/08(金) 12:29:57.02 ID:IpDnj7Q3.net

みなさん、はじめまして！

12月中旬に普通二輪AT取得しそのままバイク屋行ってマジェスティS買いました。

やっと初回点検が終わったところです。
これからよろしくお願いします！

294 ：774RR：2021/01/08(金) 12:43:01.58 ID:Jar+V4wH.net

>>293
おめ！いい色買ったな！
ちなみに俺は17日に初回点検だぜ！

295 ：774RR：2021/01/08(金) 12:50:30.33 ID:IpDnj7Q3.net

>>294
どれくらい走りました？

買ったお店が500km過ぎたら持ってきてと言ってたので600kmちょいで点検に出しました。

オイルを変えて少しずつ増し締めしただけで10分くらいで終わりちょっと拍子抜けしました

296 ：774RR：2021/01/08(金) 12:55:07.00 ID:oA1LoM06.net

>>295
いやまだ400………
つーか30日に年忘れ慣らしツーの予定してたのに30日だけ雨降るし、明日明後日で怒涛の慣らしツー予定してたのに緊急事態宣………
なので買ってから通勤にしか使えてない…orz

297 ：774RR：2021/01/08(金) 14:48:27.59 ID:GpY3thre.net

>>294
まだ色は言ってないだろ?

298 ：774RR：2021/01/08(金) 16:19:16.71 ID:hOg6DEmD.net

良い色チョイスしたな
おめ

299 ：774RR：2021/01/08(金) 16:37:20.34 ID:IpDnj7Q3.net

>>296
ツーリングに行けてないのですね…通勤では片道どれくらい走ってます？

>>297
このスレはそういうノリなのかと思ってました

300 ：774RR：2021/01/08(金) 16:40:25.06 ID:IpDnj7Q3.net

まだ高速には乗ったことないんですがどんな感じですかね？
首都高でも問題なさそうですか？

301 ：774RR：2021/01/08(金) 16:42:27.18 ID:6XqziJWR.net

都市高速は得意なバイクだと思うよ

302 ：774RR：2021/01/08(金) 16:43:04.03 ID:3aPhaIrq.net

２Ａの電熱ジャケット使ったら走って止まった後1000回転まで落ちてまた回復するんだけど大丈夫かな？
ライトはそのままで他になにも電気くうアクセサリーつけてない

303 ：774RR：2021/01/08(金) 18:25:54.42 ID:xQS+Ov4g.net

>>302
熱源ジャケット外して乗ってみて元に戻るんだったらそれジャねｗ

304 ：774RR：2021/01/08(金) 18:37:42.20 ID:A/bSr72g.net

>>299
ID変わっちゃたけど10キロあるかないかかなー俗に言うエンジンあったまって終了ｗ

305 ：774RR：2021/01/08(金) 20:38:04.62 ID:rxFD3P/h.net

首都高なら80km位で走ってる車多いし余裕すぎる、東名高速でもメーター読み100〜110でkm真ん中の車線走るくらいは普通に出来るし155ccにしちゃ凄いバイクだと思う

306 ：774RR：2021/01/08(金) 21:42:02.21 ID:IpDnj7Q3.net

>>304
往復20kmなら通勤だけでもかなり乗りますね、ツーリング行きたいですよねー

307 ：774RR：2021/01/08(金) 21:43:20.92 ID:IpDnj7Q3.net

>>301
>>305
ありがとうございます！
高速乗るの不安だったけど安心しました、乗ってみて影が強かったらスクリーン付けようかなと

308 ：774RR：2021/01/08(金) 21:45:04.02 ID:IpDnj7Q3.net

皆さん、信号青になったらスタートで何回転くらいまで回してます？
6000〜6500くらいまで回してもPCX125とかシグナスXに取り残されるんですよね

アクセル開け過ぎてウイリーとかしますかね？

309 ：774RR：2021/01/08(金) 22:33:01.46 ID:dBPtsaN+.net

普通に乗ってれば 7000-7300位じゃない？
6000-6500だともっさり遅いかな

310 ：774RR：2021/01/08(金) 22:41:42.40 ID:rxFD3P/h.net

>>307
デイトナのウィンドシールドHCはかなり雨風防げてかなりオススメ

>>308
同じく6500回転位でスタートして7000回転でグッと加速したら後は6800回転位で維持する感じかな。125cc陣はアクセル全開しすぎ

311 ：774RR：2021/01/08(金) 22:57:20.61 ID:Mhhd3XZb.net

アドレス125から乗り換えて思うんだが、
このバイクセル始動に一回失敗したら数分かからなくなるな。
念のためオプティメイトで充電したけどそこは治らない感じ。
まあほとんど普通に始動するんだけど、たま〜に失敗すると焦る

312 ：774RR：2021/01/09(土) 00:44:06.69 ID:DJzU+Z8F.net

>>293
イイ色だね〜おめでとさん！

313 ：774RR：2021/01/09(土) 01:17:47.13 ID:NvlhyED2.net

>>311
呼吸を整え、精神を統一、愛車と一心同体少女隊になったその時、エンジンは問題なくかかる。
始動に失敗したということは貴方は邪念を体全体で受け入れてしまったと言うこと、まだまだ修行が足りぬ！
始動の呼吸を獲得せよ！そうすれば、例えバッテリーが上がっていても問題なくエンジンはかかるだろう。