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【油冷】GIXXER ジクサーSF250 6台目【ジクオジの追っかけ出禁】
- 1 :774RR :2020/12/18(金) 12:10:16.70 ID:MIIOqjOV0.net
- ↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。
【ジクオジの追っかけ、金魚のフンはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 553 :774RR :2022/04/16(土) 23:40:10.67 ID:0dLmXXVU0.net
- ステップ位置がカブみたいでいまいちしっくりこなかったんで、キジマのステップアップブラケット着けたらすこぶる乗りやすくなった。
- 554 :774RR :2022/04/17(日) 00:03:06.14 ID:uQFCVe6U0.net
- >>553
変えてみるかな俺も違和感が取れない
- 555 :774RR:2022/04/17(日) 00:37:39.26
- ステップが体の真下にくるから、タンクに股間擦り付ける勢いでフロントに過重もってって脚出してオフ車みたいに動かせるのちょっと気に入ってる
- 556 :774RR :2022/04/17(日) 07:47:37.44 ID:kFSL3s/d0.net
- >>553
最初からこっちだろってくらいにぴったりだよね。
あと曲がりやすくなった
- 557 :774RR :2022/04/19(火) 04:55:57.75 ID:s29Xj5cg0.net
- 速いの?
- 558 :774RR (ワッチョイ 3335-eLWy [133.218.204.205]):2022/04/19(火) 07:50:38 ID:C4s3mHwq0.net
- >>557遅くも無ければ速くもないが下道〜高速、少しのダートまで無難にこなせる、何をするにも充分な動力性能。
乗ったら楽しくて遅いとか速いとか気にならなくなるよ、次は何処へ行こうかなと思えるバイクです。
- 559 :774RR (ワッチョイ 1b13-61HW [111.217.135.104]):2022/04/19(火) 11:23:31 ID:cYQHYCZ/0.net
- >>557
速くはないわな
速くてある程度軽いバイクに乗りたいなら2stの弾探してくるか400に行ったほうがいいと思う
- 560 :774RR (ワッチョイ 3335-eLWy [133.218.204.205]):2022/04/19(火) 12:43:31 ID:C4s3mHwq0.net
- >>559そこまでの速さは求めてないんじゃないの?しらんけど。
2スト250を知ってる世代からしたら現行の250は話にならんレベルだけど400や650でも微妙だから。
昔に比べたら現行のバイク全てが低速から乗りやすくなったけど。
- 561 :774RR :2022/04/19(火) 12:54:04.28 ID:KvadgRcpd.net
- 速さを求めるなら別のバイクと比較したほうがいい
遅いとも思わないけどな
- 562 :774RR:2022/04/19(火) 14:23:28.24
- >>560
そういうことよ
バイクは乗りやすくなる方向に進化してきたし、エンジンが小さい車種ほど速さが犠牲になるもんだから、速さを求めるのであればジクサー以外でええ
現行車種で乗りやすさを捨てていいなら他の250スポーツがあるけど、同じ乗りやすさで速くってなるとエンジンがもっとデカくないと無理がある
切れ味のある250が欲しい気持ちは俺もあるんだけどね
- 563 :774RR :2022/04/19(火) 14:30:17.29 ID:0H4l8+N6d.net
- >>557
比較対象を出さないとわからんでしょ。
- 564 :774RR :2022/04/19(火) 18:06:18.52 ID:GaDRoZ/l0.net
- ゴムのステップ気に入らんから何か流用できんかパーツNoでググったら隼と一緒の部品だな
今度ブサ乗り見かけたら兄弟車って教えてやろう
- 565 :774RR :2022/04/19(火) 18:12:21.28 ID:TbKGrfQZ0.net
- 久しぶりに乗った。
やはりいいバイクだ、ぐいぐい加速するし
なんといっても六速でもトルクがあるから
高速が楽ちんだ
- 566 :774RR (ワッチョイ 01ee-Ee+A [36.13.62.119 [上級国民]]):2022/04/19(火) 18:19:05 ID:TbKGrfQZ0.net
- >>557
250の中では普通だと思う
特別速くはないが遅いわけでも無い
ちょうどよい
- 567 :774RR :2022/04/19(火) 19:07:25.15 ID:KvadgRcpd.net
- 速さを求めるなら400でいいのにね
- 568 :774RR :2022/04/19(火) 19:08:36.39 ID:2q+FRZZF0.net
- 単気筒って音がダサいなと思ったり
- 569 :774RR :2022/04/19(火) 19:12:04.48 ID:TbKGrfQZ0.net
- >>568
四気筒レプリカが青春だったおれにとっては
二気筒も十分ダサイ音だと思ってるよ
- 570 :774RR :2022/04/19(火) 19:45:32.52 ID:XLc9ul2a0.net
- 一昔前に色々あった空冷単気筒250ccバイクよりは
明確に速い
セロー、エストレア、グラストラッカー等々
てもまぁ、そういう空冷単気筒にも
趣があっていいよね
ST250は今でも人気だもんね
- 571 :774RR :2022/04/19(火) 20:16:03.59 ID:jNGj558oa.net
- このバイクの魅力はコスパと油冷てとこに凝縮されてると思うんだよナァ〜
大切に扱っても5〜6万`までに腰下の駆動主要パーツ総とっかえ期を迎えるでしょ
それらが全て安い簡単、単純!安い早い!チープが故にいじり易い
そして通年冷え過ぎないクールシステム オイル交換だけしとけば壊れない(難い)メンテフリーの恩恵は何気に大きい
ぶん回す時間が長くてもクランクに負担が少ない(であろう)油冷単気は全開走行癖を持つユーザーにぴったんこではなかろうか
俺は良いエンジンだと思うよーショートストロークで吹ける静かなフィールは近いギアと全域垂れないトルクと良く合ってると思う
今2万`弱で飽きてないから多分5年5万`以上は乗りたいナァ〜 あとマフラーだけはノーマル最高だよ
換えたら最後…全て崩れるよ燃費も出力トルク給排バランス終わるよ
- 572 :774RR :2022/04/19(火) 20:29:35.26 ID:naTMolxH0.net
- 冷却水気にしなくていいってゆうのはわしにとってスゴくイイ!
- 573 :774RR :2022/04/19(火) 22:32:46.41 ID:GaDRoZ/l0.net
- >>571
ジクサーで腰下オバホやってまで長く乗ろうって人は0.1%とかじゃね?
あと、今の02センサ付いたFIのバイクは合法マフラーで多少薄くなった程度じゃ何も終わらないから安心していいよ。心配無用
- 574 :774RR :2022/04/19(火) 22:49:40.57 ID:TbKGrfQZ0.net
- >>570
クラブマンを一時期欲しくてたまらなかったなー
単気筒カフェレーサー風に仕上げたかった。
- 575 :774RR :2022/04/19(火) 22:55:45.54 ID:VRUFiFcX0.net
- >>573
腰下オバホって結構費用かかるの?
年3万キロコースで、毎日乗ってるんだが、あんまり乗り換えたくないな。
- 576 :774RR :2022/04/19(火) 23:31:01.78 ID:C4s3mHwq0.net
- >>571言いたくても文章に出来なかった事を全て言ってくれました。
ありがとう❤
- 577 :774RR :2022/04/20(水) 07:41:16.73 ID:4Nev4gsP0.net
- ジクサー400sfが出たら乗り換えるけど
現ラインナップだと海外含めてジクサーより自分の要望に合致するマシンが無い
強いて言うならvスト250sxだけど同エンジン2台はなぁ
- 578 :774RR :2022/04/20(水) 18:40:04.24 ID:TBbWmZdIa.net
- >>572
そうね洩れたり循環不良とかの心配から開放されるのは精神衛生保たれちゃうもんね 此重要
>>573
そうなんですねー
>>576
良かった 情報共有してジクサーライフを永く楽しみたいね 不調の症状は新設モデルで表に出難いかんね ましてインドメイドには疑心暗鬼になる わしは液晶メーターが初期不良バグに見舞われて交換したよ納車直後でした
それと恐らくはこのスレで僅かであろう車輪軸とピポット軸交換について興味を持たれてる同志は居ないかナァ
以前600単発に乗ってた時クードのに替えた事がある 踏襲したいが今の流行りだとか品番だとか他の良き物を知らないググっても教えてくんない
誰か!一緒に交換の情報共有してみない?わしはSNS使わないので詳細情報弱者なんだ インド産安物シャフトからの脱却はカスタムの肝だと思うんです
長文失礼
- 579 :774RR:2022/04/20(水) 21:49:26.68
- 軸交換は興味はあるけど今んところ特に考えてはないかなぁ
軸の規格がわかれば互換品探せるだろうけど、サービスマニュアル手元にないし
- 580 :774RR :2022/04/21(木) 05:43:54.85 ID:F2vd1PJ00.net
- 水冷のメンテナンスから解放されるのはかなりのアドバンテージがあるね、空冷が一番楽なんだけど熱ダレがあるし油冷がベターと思うよ。
- 581 :774RR (ワッチョイ 3335-OtHn [133.218.204.205]):2022/04/21(木) 08:11:52 ID:F2vd1PJ00.net
- オイル交換しようと思いますがエクスターオイルのR5000,R7000,R9000どれかオススメとかありますか。
R7000かR9000を考えています、月に800キロ程度ツーリングのみに使用しています。
- 582 :774RR :2022/04/21(木) 10:52:44.43 ID:W/DjuYkQ0.net
- >>581
個人的には7000。5000以下はノイズも振動も体感鋭く感じる
7000以降はその辺り結構マイルドに感じる。クラッチペダル操作するのも楽よ
9000は7000よりちょっとヌルスコって感じが増えるけど、値段考えると常用するには過剰性能と思う
- 583 :774RR :2022/04/21(木) 12:30:16.66 ID:cqJCqoOr0.net
- >>581
通販ならそこまで価格差ないから使ってみればいいさ。使う量少ないんだし。
使って体感して自分で見極めるのが一番。
- 584 :774RR:2022/04/21(木) 14:04:37.38
- >>581
R7000が妥当だと思うよ
良いオイルってオイル自体の劣化が速かったりするし、まずは真ん中にしておけば次に上に行くか下に行くか、あるいはそのままでいいかの判断もしやすい
- 585 :774RR :2022/04/21(木) 15:17:36.12 ID:vHRUV/w/M.net
- これが初バイクの初心者あっさんだけどすごく乗りやすい。かみさんのレブルよりはるかに乗りやすいな。形の違いだろうか。
- 586 :774RR :2022/04/21(木) 15:44:08.45 ID:/5YS3bEqd.net
- >>581
ワールドのオイルメンバーだけど
知らない間に7000だった
ディーラー的にはこれが標準と考えて良いと思う
- 587 :774RR :2022/04/21(木) 15:56:07.97 ID:F2vd1PJ00.net
- >>582>>583ありがとうございます。
現在走行7000キロ弱で5000キロ時は店舗で交換してもらいました。
私的にもR9000はオーパークォリティーかなとは思っていますが5000キロ毎にR7000,R9000と試してみます。
10000キロまで猶予があるのでにエレメントやOリング等を揃えておきます、今はR5000が入っているのでR7000に交換したらまた結果を報告させて頂きます。
- 588 :774RR :2022/04/21(木) 15:59:36.31 ID:F2vd1PJ00.net
- >>586私もそう思います。
- 589 :774RR :2022/04/21(木) 16:52:38.78 ID:ZYQ58WVs0.net
- 俺はずっと3000〜4000キロ程度でr9000入れてるわ。
予算と好みでいんじゃねーか。
勝手なイメージでスズキだからオイルにはこだわってるわ。
- 590 :774RR :2022/04/21(木) 21:05:10.55 ID:F2vd1PJ00.net
- >>589 4000キロ毎ですか、結構早めに交換するんですね、4000キロって直ぐに来ますよ。
- 591 :774RR :2022/04/21(木) 21:14:17.46 ID:EO395dyoM.net
- 本当に早いバイク乗って公道でマウント取りたいなら大型取ってZ900RSあたり乗るべきだろうな。
- 592 :774RR :2022/04/21(木) 21:53:36.15 ID:RKkV6UdRM.net
- https://i.imgur.com/ORM5o2A.jpg
このバイクに乗れば
公道でマウント取られることもないだろう
並列1650ccだぞ
欧州車マウントも取れる
価格マウントでも負け知らず
マウント界の上級国民
- 593 :774RR :2022/04/21(木) 22:28:21.80 ID:ZYQ58WVs0.net
- >>590
毎日のるので、2ヶ月に1回のペースで変えてますよ。
- 594 :774RR :2022/04/21(木) 23:02:51.73 ID:F2vd1PJ00.net
- 毎日かあ、、(遠い目)
- 595 :774RR :2022/04/21(木) 23:30:18.30 ID:D9Ce2clh0.net
- 1000キロごとに、安い鉱物オイル交換してる
- 596 :774RR :2022/04/22(金) 07:43:12.52 ID:AD41cXqB0.net
- 1000キロ毎にドレーンワッシャーも交換か、もはやライフワークや。
- 597 :774RR :2022/04/22(金) 09:49:53.20 ID:ewu5PaiLd.net
- 量も少ないし交換サイクルは短い方がいい
- 598 :774RR :2022/04/22(金) 12:22:22.86 ID:AD41cXqB0.net
- >>595 1000キロや2000キロなら鉱物オイルでも粘度が下がらないからベストですね、ベテランや。
- 599 :774RR :2022/04/22(金) 12:43:11.78 ID:GsGA4YANM.net
- 変えた直後のフィーリングが気持ち良くて直ぐに交換したくなる
- 600 :774RR (ドコグロ MMab-Mv4j [125.193.12.21]):2022/04/22(金) 14:55:49 ID:vAyXJvoeM.net
- やすいのはこまめに、高いのは長めでもokってのは自分も思うけど、流石にこのバイク4000超えてくると振動とかギアの入りとか雑味が増える。
- 601 :774RR (ワッチョイ 3335-OtHn [133.218.204.205]):2022/04/22(金) 15:19:24 ID:AD41cXqB0.net
- じゃあ4000キロ走行毎に交換にしておきます、エレメントは8000キロ毎ですね、承知しました。
- 602 :774RR :2022/04/22(金) 15:43:02.02 ID:hi1a1cNs0.net
- 左右で繋がってないタイプのサイドバッグつけるのによい方法ありますか?
- 603 :774RR :2022/04/22(金) 15:50:19.98 ID:c8gBytKg0.net
- つなげたらよくね?
- 604 :774RR :2022/04/22(金) 16:01:04.10 ID:hi1a1cNs0.net
- 適当なベルトで繋げてタンデムシートに挟めば十分ですかね
- 605 :774RR :2022/04/22(金) 18:20:15.30 ID:Ion6zODPd.net
- 納車されて200kmほど走ったけど乗りやすいね。
回して楽しむ感じではないけども低中速は十分トルクフルで乗りやすい。
横からの姿がカッコイイ。
しばらく楽しませていただきます。
ただ1速に上手く入りないときが多くて焦った。オイルかねー。
- 606 :774RR:2022/04/22(金) 18:42:22.14
- >>605
N→1ならクラッチ握り直してみ
- 607 :774RR :2022/04/22(金) 19:03:55.12 ID:yMhIsg+ud.net
- 5000キロを超えると良く回るようになるよ。
- 608 :774RR :2022/04/22(金) 19:22:48.72 ID:wIIe9ZK10.net
- たまたま見たGSXR-1000Rの1000kmでの初回オイル交換動画で
マグネット付きドレインボルトに鉄粉こんもり付いてたから
やっぱり初期だけでもエンジンは可愛がってやらないとかもだ
- 609 :774RR :2022/04/22(金) 19:37:48.28 ID:9OSaDVgb0.net
- 抜いたオイルを見ると新車は
500kmと1,000kmで交換した方が良いと思う
- 610 :774RR :2022/04/22(金) 19:49:21.43 ID:tMuMqbR50.net
- 片側に挟んでサイドスタンドで浮かす簡易メンテナンススタンドってやつ、便利だけどサイドスタンドの根元に多大な負担がかかってそうでちょっぴり怖いな
150のセンスタが羨ましい
- 611 :774RR :2022/04/22(金) 19:52:43.80 ID:wTP6+mDC0.net
- ・そんなことで壊れんよ
・折れたら買い直せばいい
・センスタ装着すればいい
- 612 :774RR :2022/04/22(金) 19:56:40.79 ID:tMuMqbR50.net
- はい
- 613 :774RR :2022/04/22(金) 22:01:28.94 ID:j3OxqsLJd.net
- 俺も片方支えるメンテナンススタンドしか持ってない🥺
オイル窓見るときいつも苦労してるんだ😣
ちゃんとしたやついつか買うわ😎
- 614 :774RR :2022/04/23(土) 04:56:07.00 ID:otMNpb970.net
- j-tripのメンテナンススタンドが欲しいが高いからねえ、ついつい他の用品を先回しにするね。
- 615 :774RR :2022/04/23(土) 05:22:59.74 ID:ypsb7IUjp.net
- ホムセンで売ってるこのツカなら400〜500円
https://i.imgur.com/lCpcccE.jpg
- 616 :774RR :2022/04/23(土) 08:49:42.18 ID:vRW7+5OSM.net
- なんかパワー不足を感じる
バーグマン200はでかいから、MTだけどジクサー250が欲しい
アドレス125からジクサー250に乗り換えたら別次元の加速感あるんかな?
- 617 :774RR :2022/04/23(土) 09:02:19.27 ID:pDPs6y9m0.net
- >>616
別次元はないかもだけど加速力は確実に感じられると思う
スタートダッシュはアドレスだろうけ
- 618 :774RR :2022/04/23(土) 09:03:53.96 ID:lVSQM8v3M.net
- 同条件の比較ではないけど
アドレス125は0-60kmの加速で6秒台
ジクサー250は0-100kmの加速が7秒台
異次元かは知らんが
そりゃアドレス125よりジクサーの方が速いよ速い
でも速さを求めるバイクではないよ
牛車のウシを乳牛から水牛に換えたら速くなりますか?
って聞いてるようなもの
- 619 :774RR :2022/04/23(土) 10:40:31.36 ID:hcBLcC7nM.net
- ジクサーは下手くそでもそれなりに早く加速できると思う。
良く言えばあんまり捻らなくても捻ってもそんなに変わらん。
- 620 :774RR :2022/04/23(土) 11:40:54.61 ID:B/Aux68T0.net
- ジクサー速いよ
サス以外は完璧なバイクだと思うぜ!
- 621 :774RR :2022/04/23(土) 11:49:37.37 ID:1xclYrUpM.net
- ハリケーンのスペーサー入れてからケツが痛い
腰は楽になったからどっち取るか
- 622 :774RR :2022/04/23(土) 16:23:32.52 ID:oToMPb5d0.net
- 60キロ加速
アドレス125 7.66
ジクサー250 4秒前半 フル加速でね。
- 623 :774RR :2022/04/23(土) 16:48:44.87 ID:q6p+S7+h0.net
- 古い古過ぎる!
- 624 :774RR :2022/04/23(土) 16:49:40.64 ID:q6p+S7+h0.net
- すまん、間違えて書き込んだ。
バイクの話では無い。
- 625 :774RR :2022/04/23(土) 16:51:21.62 ID:JlsCQBUD0.net
- 下りめちゃめちゃ速かったわ サスがちょいチグハグだけど
- 626 :774RR :2022/04/23(土) 17:38:57.14 ID:ufx19aGC0.net
- 8時17時で下道メインを390キロ走ってきた
一応燃費は45だたよ
- 627 :774RR (ワッチョイ 2f11-G6Qv [125.215.101.127]):2022/04/23(土) 18:45:42 ID:SoagiT+P0.net
- スポーツタイヤに変えて燃費が平均で3〜5変わったが、初めからついてるタイヤも低燃費に一役買ってたのかなあ
- 628 :774RR :2022/04/23(土) 19:27:06.18 ID:mbZ3OCza0.net
- 国内販売はダンロップの良いタイヤ付いてんじゃん まぁ、どちらかといえばツーリング用だが
- 629 :774RR (ワッチョイ 2f11-G6Qv [125.215.101.127]):2022/04/23(土) 20:00:27 ID:SoagiT+P0.net
- >>628
国内のgprのことだよ
スポーツタイヤにして燃費が悪くなったのよ、変な書き方で解りづらくてごめん
- 630 :774RR :2022/04/24(日) 03:30:45.24 ID:9qaKyqIW0.net
- 土曜の夕方にSF250で120キロ区間の高速道路を使ったけど合流での加速や巡航&全開も全く問題が無かった、誰やジクサーで高速道路は無理やと言ったのは、流れをリード出来るやん。
- 631 :774RR :2022/04/24(日) 07:39:27.50 ID:HDQdo16m0.net
- リアタイヤの青い線消えてた
フロントはなかなか消せないね
- 632 :774RR :2022/04/24(日) 08:57:28.88 ID:xbO2e5Vr0.net
- 納車から7ヶ月で1万q走ったけどまだちょっと線残ってる
- 633 :774RR :2022/04/24(日) 14:20:39.41 ID:QL8IYSQ0a.net
- スーパーカブ C125 44万円
ジクサー250 44.8万円
↑ワロタ
ジクサー250買うわ
- 634 :774RR (アウアウウー Sa47-fN89 [106.146.64.4]):2022/04/24(日) 14:41:32 ID:heZBlYjTa.net
- 燃費も良いし実質スーパーカブ250
- 635 :774RR (ワッチョイ 2f11-G6Qv [125.215.101.127]):2022/04/24(日) 14:44:57 ID:VgsKJJuz0.net
- 250にそこまで求めてない層にはこの価格帯はありがたいよな
- 636 :774RR (アウアウウー Sa47-ltIU [106.146.108.148]):2022/04/24(日) 14:48:35 ID:yg+oNpnqa.net
- 維持費が安い!
- 637 :774RR :2022/04/24(日) 15:08:32.74 ID:UikHJUM7a.net
- まぁ、燃費やら任意保険やらパーツ代はC125のが安いんだろうが、本体価格が高すぎるよな
ジクサーが安いのかC125が高いのか、正直良くわからん
両方な気がするが
- 638 :774RR :2022/04/24(日) 15:14:18.72 ID:usIfPBzE0.net
- ジクサー250納車したてでまだ100kmも走ってないけどいいバイクだわ
メンテナンススタンドはアマゾンの5000円しないのとプラス適当な安いスタンドフック買ったほうが良いよ
片方で上げるやつはなんだかんだモノの割に高いしめんどうだし何より危ない
- 639 :774RR :2022/04/24(日) 15:55:07.82 ID:9qaKyqIW0.net
- ジクサー250用のセンスタとアマゾン@5000とどっちか安いかだよね、アマゾンの格安って少しの時間上げてるだけで傾かないのかな。
- 640 :774RR :2022/04/24(日) 15:55:20.89 ID:VVgIRQ/c0.net
- ホンダの値付けが基本的に高いと思う。
戦略的車種であるレブル等は安く出すけど、他は概ね高めでしょ
- 641 :774RR :2022/04/24(日) 16:22:19.52 ID:9ro5bIfU0.net
- 一人だとメンテスタンドで上げるより
片側のやつかパンタジャッキで上げるほうが事故らなくね?
- 642 :774RR :2022/04/24(日) 16:51:24.12 ID:L1Giw7jWM.net
- >>637
カブは他の原付と比べても高いよ
- 643 :774RR :2022/04/24(日) 18:08:06.45 ID:9qaKyqIW0.net
- >>641パンダジャッキって2ついるのかな、スイングアームに掛けて?
ジクサーのスイングアームって突起が無いから滑らないのか?
やはりセンスタを付けようかな。
- 644 :774RR :2022/04/24(日) 19:08:19.50 ID:kEjn3lID0.net
- >>643
この動画のように上げるんだよ
チェーンメンテナンスくらいなら二つもいらない
https://m.youtube.com/watch?time_continue=18&v=Byaakk5n95Q&feature=emb_logo
- 645 :774RR :2022/04/24(日) 19:25:06.78 ID:9ro5bIfU0.net
- >>643
パンタジャッキはフレームのステップ付け根か、
バックステップつけてたらステップバーにかける
サイドスタンドがアルミだったりすると気を使うけどジクサーは平気
- 646 :774RR (ワッチョイ a735-IUGN [133.218.204.205]):2022/04/24(日) 19:33:24 ID:9qaKyqIW0.net
- なるほどつける場所を勘違いしてました、それは便利でメンテナンススタンドは必要無いかも。
- 647 :774RR :2022/04/24(日) 21:16:14.22 ID:C6iLlJZed.net
- 片側の奴はツーリング先で強風や足場悪いところで使えば安定感増してヨシ!
- 648 :774RR :2022/04/24(日) 22:15:06.06 ID:MbL0csOO0.net
- たった今アマゾンでカエディアの片側上げるやつがセールになってるから買おうとカートに入れてたわ。
危ないんかね?
- 649 :774RR :2022/04/24(日) 22:18:16.69 ID:K8ecz5LN0.net
- 悪い事言わんからセンタースタンドにしとけ
- 650 :774RR :2022/04/24(日) 23:19:56.68 ID:xbO2e5Vr0.net
- チェーン清掃くらいなら片側タイプで充分
- 651 :774RR :2022/04/24(日) 23:31:28.59 ID:dPTp4COYd.net
- 汎用性考えると
センタースタンドにしたいわ
なんかデメリットある?
- 652 :774RR :2022/04/24(日) 23:35:38.60 ID:VgsKJJuz0.net
- >>651
俺も気になる
以前スピード出して走るとカタカタするって記事みて悩んでるんだよなぁ
- 653 :774RR :2022/04/25(月) 00:25:51.19 ID:AK4yz+nZ0.net
- >>651
重い、ダサい、擦る、社外フルエキと干渉する
車体買い替えや増車すると使いまわせない
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