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【油冷】GIXXER ジクサーSF250 6台目【ジクオジの追っかけ出禁】

1 :774RR :2020/12/18(金) 12:10:16.70 ID:MIIOqjOV0.net
↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。

新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。


【ジクオジの追っかけ、金魚のフンはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】


・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

595 :774RR :2022/04/21(木) 23:30:18.30 ID:D9Ce2clh0.net
1000キロごとに、安い鉱物オイル交換してる

596 :774RR :2022/04/22(金) 07:43:12.52 ID:AD41cXqB0.net
1000キロ毎にドレーンワッシャーも交換か、もはやライフワークや。

597 :774RR :2022/04/22(金) 09:49:53.20 ID:ewu5PaiLd.net
量も少ないし交換サイクルは短い方がいい

598 :774RR :2022/04/22(金) 12:22:22.86 ID:AD41cXqB0.net
>>595 1000キロや2000キロなら鉱物オイルでも粘度が下がらないからベストですね、ベテランや。

599 :774RR :2022/04/22(金) 12:43:11.78 ID:GsGA4YANM.net
変えた直後のフィーリングが気持ち良くて直ぐに交換したくなる

600 :774RR (ドコグロ MMab-Mv4j [125.193.12.21]):2022/04/22(金) 14:55:49 ID:vAyXJvoeM.net
やすいのはこまめに、高いのは長めでもokってのは自分も思うけど、流石にこのバイク4000超えてくると振動とかギアの入りとか雑味が増える。

601 :774RR (ワッチョイ 3335-OtHn [133.218.204.205]):2022/04/22(金) 15:19:24 ID:AD41cXqB0.net
じゃあ4000キロ走行毎に交換にしておきます、エレメントは8000キロ毎ですね、承知しました。

602 :774RR :2022/04/22(金) 15:43:02.02 ID:hi1a1cNs0.net
左右で繋がってないタイプのサイドバッグつけるのによい方法ありますか?

603 :774RR :2022/04/22(金) 15:50:19.98 ID:c8gBytKg0.net
つなげたらよくね?

604 :774RR :2022/04/22(金) 16:01:04.10 ID:hi1a1cNs0.net
適当なベルトで繋げてタンデムシートに挟めば十分ですかね

605 :774RR :2022/04/22(金) 18:20:15.30 ID:Ion6zODPd.net
納車されて200kmほど走ったけど乗りやすいね。
回して楽しむ感じではないけども低中速は十分トルクフルで乗りやすい。
横からの姿がカッコイイ。
しばらく楽しませていただきます。
ただ1速に上手く入りないときが多くて焦った。オイルかねー。

606 :774RR:2022/04/22(金) 18:42:22.14
>>605
N→1ならクラッチ握り直してみ

607 :774RR :2022/04/22(金) 19:03:55.12 ID:yMhIsg+ud.net
5000キロを超えると良く回るようになるよ。

608 :774RR :2022/04/22(金) 19:22:48.72 ID:wIIe9ZK10.net
たまたま見たGSXR-1000Rの1000kmでの初回オイル交換動画で
マグネット付きドレインボルトに鉄粉こんもり付いてたから
やっぱり初期だけでもエンジンは可愛がってやらないとかもだ

609 :774RR :2022/04/22(金) 19:37:48.28 ID:9OSaDVgb0.net
抜いたオイルを見ると新車は
500kmと1,000kmで交換した方が良いと思う

610 :774RR :2022/04/22(金) 19:49:21.43 ID:tMuMqbR50.net
片側に挟んでサイドスタンドで浮かす簡易メンテナンススタンドってやつ、便利だけどサイドスタンドの根元に多大な負担がかかってそうでちょっぴり怖いな
150のセンスタが羨ましい

611 :774RR :2022/04/22(金) 19:52:43.80 ID:wTP6+mDC0.net
・そんなことで壊れんよ
・折れたら買い直せばいい
・センスタ装着すればいい

612 :774RR :2022/04/22(金) 19:56:40.79 ID:tMuMqbR50.net
はい

613 :774RR :2022/04/22(金) 22:01:28.94 ID:j3OxqsLJd.net
俺も片方支えるメンテナンススタンドしか持ってない🥺
オイル窓見るときいつも苦労してるんだ😣
ちゃんとしたやついつか買うわ😎

614 :774RR :2022/04/23(土) 04:56:07.00 ID:otMNpb970.net
j-tripのメンテナンススタンドが欲しいが高いからねえ、ついつい他の用品を先回しにするね。

615 :774RR :2022/04/23(土) 05:22:59.74 ID:ypsb7IUjp.net
ホムセンで売ってるこのツカなら400〜500円
https://i.imgur.com/lCpcccE.jpg

616 :774RR :2022/04/23(土) 08:49:42.18 ID:vRW7+5OSM.net
なんかパワー不足を感じる
バーグマン200はでかいから、MTだけどジクサー250が欲しい
アドレス125からジクサー250に乗り換えたら別次元の加速感あるんかな?

617 :774RR :2022/04/23(土) 09:02:19.27 ID:pDPs6y9m0.net
>>616
別次元はないかもだけど加速力は確実に感じられると思う
スタートダッシュはアドレスだろうけ

618 :774RR :2022/04/23(土) 09:03:53.96 ID:lVSQM8v3M.net
同条件の比較ではないけど
アドレス125は0-60kmの加速で6秒台
ジクサー250は0-100kmの加速が7秒台
異次元かは知らんが
そりゃアドレス125よりジクサーの方が速いよ速い
でも速さを求めるバイクではないよ
牛車のウシを乳牛から水牛に換えたら速くなりますか?
って聞いてるようなもの

619 :774RR :2022/04/23(土) 10:40:31.36 ID:hcBLcC7nM.net
ジクサーは下手くそでもそれなりに早く加速できると思う。
良く言えばあんまり捻らなくても捻ってもそんなに変わらん。

620 :774RR :2022/04/23(土) 11:40:54.61 ID:B/Aux68T0.net
ジクサー速いよ
サス以外は完璧なバイクだと思うぜ!

621 :774RR :2022/04/23(土) 11:49:37.37 ID:1xclYrUpM.net
ハリケーンのスペーサー入れてからケツが痛い
腰は楽になったからどっち取るか

622 :774RR :2022/04/23(土) 16:23:32.52 ID:oToMPb5d0.net
60キロ加速
アドレス125 7.66
ジクサー250 4秒前半 フル加速でね。

623 :774RR :2022/04/23(土) 16:48:44.87 ID:q6p+S7+h0.net
古い古過ぎる!

624 :774RR :2022/04/23(土) 16:49:40.64 ID:q6p+S7+h0.net
すまん、間違えて書き込んだ。
バイクの話では無い。

625 :774RR :2022/04/23(土) 16:51:21.62 ID:JlsCQBUD0.net
下りめちゃめちゃ速かったわ サスがちょいチグハグだけど

626 :774RR :2022/04/23(土) 17:38:57.14 ID:ufx19aGC0.net
8時17時で下道メインを390キロ走ってきた
一応燃費は45だたよ

627 :774RR (ワッチョイ 2f11-G6Qv [125.215.101.127]):2022/04/23(土) 18:45:42 ID:SoagiT+P0.net
スポーツタイヤに変えて燃費が平均で3〜5変わったが、初めからついてるタイヤも低燃費に一役買ってたのかなあ

628 :774RR :2022/04/23(土) 19:27:06.18 ID:mbZ3OCza0.net
国内販売はダンロップの良いタイヤ付いてんじゃん まぁ、どちらかといえばツーリング用だが

629 :774RR (ワッチョイ 2f11-G6Qv [125.215.101.127]):2022/04/23(土) 20:00:27 ID:SoagiT+P0.net
>>628
国内のgprのことだよ
スポーツタイヤにして燃費が悪くなったのよ、変な書き方で解りづらくてごめん

630 :774RR :2022/04/24(日) 03:30:45.24 ID:9qaKyqIW0.net
土曜の夕方にSF250で120キロ区間の高速道路を使ったけど合流での加速や巡航&全開も全く問題が無かった、誰やジクサーで高速道路は無理やと言ったのは、流れをリード出来るやん。

631 :774RR :2022/04/24(日) 07:39:27.50 ID:HDQdo16m0.net
リアタイヤの青い線消えてた
フロントはなかなか消せないね

632 :774RR :2022/04/24(日) 08:57:28.88 ID:xbO2e5Vr0.net
納車から7ヶ月で1万q走ったけどまだちょっと線残ってる

633 :774RR :2022/04/24(日) 14:20:39.41 ID:QL8IYSQ0a.net
スーパーカブ C125 44万円
ジクサー250 44.8万円

↑ワロタ
ジクサー250買うわ

634 :774RR (アウアウウー Sa47-fN89 [106.146.64.4]):2022/04/24(日) 14:41:32 ID:heZBlYjTa.net
燃費も良いし実質スーパーカブ250

635 :774RR (ワッチョイ 2f11-G6Qv [125.215.101.127]):2022/04/24(日) 14:44:57 ID:VgsKJJuz0.net
250にそこまで求めてない層にはこの価格帯はありがたいよな

636 :774RR (アウアウウー Sa47-ltIU [106.146.108.148]):2022/04/24(日) 14:48:35 ID:yg+oNpnqa.net
維持費が安い!

637 :774RR :2022/04/24(日) 15:08:32.74 ID:UikHJUM7a.net
まぁ、燃費やら任意保険やらパーツ代はC125のが安いんだろうが、本体価格が高すぎるよな
ジクサーが安いのかC125が高いのか、正直良くわからん
両方な気がするが

638 :774RR :2022/04/24(日) 15:14:18.72 ID:usIfPBzE0.net
ジクサー250納車したてでまだ100kmも走ってないけどいいバイクだわ
メンテナンススタンドはアマゾンの5000円しないのとプラス適当な安いスタンドフック買ったほうが良いよ
片方で上げるやつはなんだかんだモノの割に高いしめんどうだし何より危ない

639 :774RR :2022/04/24(日) 15:55:07.82 ID:9qaKyqIW0.net
ジクサー250用のセンスタとアマゾン@5000とどっちか安いかだよね、アマゾンの格安って少しの時間上げてるだけで傾かないのかな。

640 :774RR :2022/04/24(日) 15:55:20.89 ID:VVgIRQ/c0.net
ホンダの値付けが基本的に高いと思う。
戦略的車種であるレブル等は安く出すけど、他は概ね高めでしょ

641 :774RR :2022/04/24(日) 16:22:19.52 ID:9ro5bIfU0.net
一人だとメンテスタンドで上げるより
片側のやつかパンタジャッキで上げるほうが事故らなくね?

642 :774RR :2022/04/24(日) 16:51:24.12 ID:L1Giw7jWM.net
>>637
カブは他の原付と比べても高いよ

643 :774RR :2022/04/24(日) 18:08:06.45 ID:9qaKyqIW0.net
>>641パンダジャッキって2ついるのかな、スイングアームに掛けて?
ジクサーのスイングアームって突起が無いから滑らないのか?
やはりセンスタを付けようかな。

644 :774RR :2022/04/24(日) 19:08:19.50 ID:kEjn3lID0.net
>>643
この動画のように上げるんだよ
チェーンメンテナンスくらいなら二つもいらない
https://m.youtube.com/watch?time_continue=18&v=Byaakk5n95Q&feature=emb_logo

645 :774RR :2022/04/24(日) 19:25:06.78 ID:9ro5bIfU0.net
>>643
パンタジャッキはフレームのステップ付け根か、
バックステップつけてたらステップバーにかける
サイドスタンドがアルミだったりすると気を使うけどジクサーは平気

646 :774RR (ワッチョイ a735-IUGN [133.218.204.205]):2022/04/24(日) 19:33:24 ID:9qaKyqIW0.net
なるほどつける場所を勘違いしてました、それは便利でメンテナンススタンドは必要無いかも。

647 :774RR :2022/04/24(日) 21:16:14.22 ID:C6iLlJZed.net
片側の奴はツーリング先で強風や足場悪いところで使えば安定感増してヨシ!

648 :774RR :2022/04/24(日) 22:15:06.06 ID:MbL0csOO0.net
たった今アマゾンでカエディアの片側上げるやつがセールになってるから買おうとカートに入れてたわ。
危ないんかね?

649 :774RR :2022/04/24(日) 22:18:16.69 ID:K8ecz5LN0.net
悪い事言わんからセンタースタンドにしとけ

650 :774RR :2022/04/24(日) 23:19:56.68 ID:xbO2e5Vr0.net
チェーン清掃くらいなら片側タイプで充分

651 :774RR :2022/04/24(日) 23:31:28.59 ID:dPTp4COYd.net
汎用性考えると
センタースタンドにしたいわ
なんかデメリットある?

652 :774RR :2022/04/24(日) 23:35:38.60 ID:VgsKJJuz0.net
>>651
俺も気になる
以前スピード出して走るとカタカタするって記事みて悩んでるんだよなぁ

653 :774RR :2022/04/25(月) 00:25:51.19 ID:AK4yz+nZ0.net
>>651
重い、ダサい、擦る、社外フルエキと干渉する
車体買い替えや増車すると使いまわせない

654 :774RR :2022/04/25(月) 00:31:23.16 ID:AK4yz+nZ0.net
あと地震とかにはサイドスタンドのみで後輪上げずにギア入れとくのが一番安定する

655 :774RR (ワッチョイ af07-MOU1 [203.168.122.217]):2022/04/25(月) 01:02:16 ID:KYxqPQ6h0.net
バイク屋とかだとフロントブレーキレバーにゴムとかかけてたりする
たぶんあれがサイドスタンドだろうが一番安定するんだろう
自宅なら一速か前に進まないように壁にフロントタイヤ当てとくのが手軽かな
タイヤの廻り止めでもいいと思う
メンテでスタンド使うときもバイクが前に動かないように対処しないと危ないよ

656 :774RR (スフッ Sd8f-YzQN [49.104.26.236]):2022/04/25(月) 01:19:43 ID:d++1a1SJd.net
段差はもちろん荒いアスファルト走ってる時も異音がする
何か干渉してそうだからやっぱ辞めたわ

657 :774RR (ワッチョイ af07-MOU1 [203.168.122.217]):2022/04/25(月) 01:31:26 ID:KYxqPQ6h0.net
メンテナンススタンド持ってるとなんでこんなメンテのときにしか使わない
重いもの常にぶら下げていないといけないのという気分になる(笑)

658 :774RR (スップ Sd8f-UTbp [49.96.238.53]):2022/04/25(月) 07:37:31 ID:2x723CuZd.net
ジャッキ持ってるから、センスタも
メンテナンススタンドもひとまず棚上げにして問題なさそうだな
デメリット教えてくれて助かった
thank youカカロット

659 :774RR :2022/04/25(月) 10:09:52.49 ID:N47QomJX0.net
メンテナンススタンドの定番とかおすすめある?

660 :774RR (ワッチョイ f7f3-5yXE [14.13.211.224]):2022/04/25(月) 10:23:07 ID:AK4yz+nZ0.net
>>659
一人で上げるならj-tripのはじめてスタンドが定番

661 :774RR :2022/04/25(月) 12:29:58.26 ID:dapgpSWqM.net
デイトナとj-tripの2台を持っているけど
j-tripの安定性が抜群
安物を買わずにj-tripにした方が良い

662 :774RR :2022/04/25(月) 12:38:28.00 ID:GhleTP2c0.net
スタンドから降ろすときにサイドスタンドを出し忘れて転かす予感しかないよ。

663 :774RR (ワッチョイ af07-MOU1 [203.168.122.217]):2022/04/25(月) 14:17:09 ID:KYxqPQ6h0.net
>>659
メンテ用でジクサーの車重かつちゃんとフックボルトつけるんだったらアマゾンの4000円台の中華で十分だよ
保管用とか車重がクソ重い大型は良いの使わんとトラブルのもと
上げる時はフロントブレーキを専用道具とかインシュロックとかでかけて前に動かないように

664 :774RR :2022/04/26(火) 05:23:54.20 ID:oYSjvnEr0.net
>>660
アクスルシャフトが貫通していないジクサーには使えないよ

665 :774RR :2022/04/26(火) 12:50:55.46 ID:YyXRp7/80.net
>>そうですね、中空部分に棒を突っ込んで固定するタイプだから無垢のジクサーには無理ですね、言われるまで判らなかった。

666 :774RR :2022/04/26(火) 21:59:50.13 ID:HN+Amwcq0.net
俺はジクサー250を買うぞおおおおお
今年中に買えるといいな

667 :774RR :2022/04/26(火) 23:55:27.59 ID:0baR7zcS0.net
>>666
刺激はないかもしれないけど、公道ならどこでも不足なく走ってくれるいい子だぜ
早く来るといいね

668 :774RR :2022/04/27(水) 00:29:35.97 ID:MPn8mZH00.net
マニュアル操作に疲れちった。
オートマで楽なバイクない? スクーター以外で。
価格は安ければ安いほどいい。

669 :774RR :2022/04/27(水) 03:09:50.09 ID:2Gumcql/0.net
バーグマン

670 :774RR :2022/04/27(水) 07:16:02.11 ID:36v/WQ5o0.net
>>666
今は人気の黒が新車でぼちぼち入ってきてるみたいだけど春が過ぎたら
また去年みたいに入るのが1年後とかコロナで厳しい状況は続きそう
青色は不人気だからたぶんいつでも買えるかも(笑)

671 :774RR :2022/04/27(水) 11:10:03.06 ID:b+A0ao3pd.net
>>670青じゃなくて黒が人気なんだ、そんな私は不人気絶版のシルバーです。

672 :774RR :2022/04/27(水) 16:44:17.08 ID:EUlPdv9Fa.net
鈴菌は青色だろ

673 :774RR :2022/04/27(水) 17:08:39.16 ID:m7aDOV7k0.net
ホンダ:赤
ヤマハ:青
スズキ:黄
カワサキ:緑
ドゥカティ:赤
BMW:白
ロイヤルエンフィールド:深緑

ってイメージ

674 :774RR :2022/04/27(水) 17:34:09.44 ID:iZGcn+xQM.net
ネイキッドシルバーです。田舎だからかまだ同じ人見たことないな

675 :774RR :2022/04/27(水) 17:40:26.26 ID:y+whDVmG0.net
シルバー、個人的には落ち着いて格好良いんだけどねえ、売れなかったし未だに出会った事が無いよ。

676 :774RR :2022/04/27(水) 17:41:11.76 ID:EUlPdv9Fa.net
>>673
ヤマハは赤白か黄色のストロボカラーだろ

677 :774RR :2022/04/27(水) 18:15:21.97 ID:D62yXDgz0.net
>>673
ホンダ 白
カワサキ 赤
スズキ 黄色
ヤマハ ミドリ
が最近のイメージかな。

678 :774RR :2022/04/27(水) 18:54:10.96 ID:8eEIJ7e1a.net
オフ車系は黄色だけど基本は青というか水色じゃない?
エクスターカラー

679 :774RR :2022/04/27(水) 19:06:04.07 ID:E59X4Ygb0.net
スズキ青
カワサキ緑
この2つはわりと印象的だが他はこれって色は浮かばない

680 :774RR :2022/04/27(水) 19:17:59.27 ID:kF8C5DLp0.net
>>678
エクスターカラーは青と黄色と白
つまり青でも黄色でも間違いではない

681 :774RR :2022/04/27(水) 19:55:09.09 ID:sFCPDVzn0.net
Triumph 白、ピンク、ベージュ、黒

682 :774RR :2022/04/27(水) 20:51:25.34 ID:w9s5a8X5M.net
https://i.imgur.com/RFVbIMu.jpg
スズキイエロー

683 :774RR :2022/04/28(木) 19:10:51.21 ID:A33xMbkR0.net
このジクサーが販売数的に他のバイクを
脅かす存在になれば、他社もぼったくり価格やめて良心的な価格になるかなー

684 :774RR :2022/04/28(木) 19:59:50.31 ID:DC27Jmfd0.net
値段なりだから無理だろ
安い分浮かしてる部分はそれなりだし

685 :774RR :2022/04/28(木) 21:02:00.26 ID:+7FKomAdM.net
>>683
今俺が勝手に考案した指標のPPR(Power-Price Ratio)は以下の通り

ZX25R 2.08万円/PS
ジクサーSF250 1.85万円/PS
YZF-R25 1.91万円/PS
CBR250RR 2.00万円/PS

ジクサーはこの他、唯一正立フォークだったりタンデムステップ溶接だったり手抜きもある

686 :774RR (ラクッペペ MM8f-xZ8m [133.106.72.135]):2022/04/28(木) 21:30:42 ID:57MHtJiQM.net
250ccは世界的に需要がないガラパゴス排気量だからね
どうしても割高になる
650ccクラスなら世界の売れ筋排気量だから
どこのメーカーもぼったくってないよ
SV650の安さが注目されがちだけど
MT07、Z650もかなりのコスパモデル

687 :774RR :2022/04/28(木) 22:31:19.40 ID:RillDuuBa.net
>>685
150のフレーム使ってるから限界はあるでしょ

688 :774RR :2022/04/28(木) 22:59:43.48 ID:n+NmMeVv0.net
>>686
250で4気筒出したカワサキって凄いんだな

689 :774RR (ワッチョイ f7f3-DAmv [106.73.234.0]):2022/04/29(金) 06:48:07 ID:53pMQC7i0.net
スズキの取扱いがある店で聞いたら
Vスト250SX
国内導入の話はスズキからは出てないってさ

690 :774RR :2022/04/29(金) 09:08:19.83 ID:oV6w5HYva.net
いうてジクサーも最初は国内導入の話は出てなかったよ
ワールドは口固いし、漏れて欲しくない時はヒラの営業にも教えないらしいから気長に待つがよろし

691 :774RR :2022/04/29(金) 09:57:47.37 ID:RhBtBZBZ0.net
にしても車種すくなすぎね

692 :774RR (ワッチョイ a3aa-E6ke [126.22.59.217]):2022/04/29(金) 10:23:31 ID:KYjF9jGp0.net
150のスレで言ってるエンストの症状まったく同じ感じで250で出るけどなんとかするコトできないっすかね

693 :774RR :2022/04/29(金) 12:34:41.45 ID:1YD+WrZz0.net
クラッチワイヤー張り直したら?

694 :774RR :2022/04/29(金) 13:59:58.56 ID:KYjF9jGp0.net
1速入れてクラッチ切ったままアクセルあけただけでエンストする

695 :774RR :2022/04/29(金) 18:07:13.50 ID:1YD+WrZz0.net
実際切れてないんだろうね

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