【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】

1 ：774RR ：2020/12/19(土) 20:17:54.56 ID:S8wgbZHn0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。


前スレ
【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607246271/


次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

494 ：774RR ：2021/02/13(土) 00:20:14.76 ID:U0EBtBlt0.net

>>493
あーそれかも
ありがとん

495 ：774RR ：2021/02/13(土) 01:29:42.07 ID:isjIz6n+0.net

新宿トンネルとか気をつけた方が良い、ノルマ達成してなくてそこら中で移動オービス活躍してるぞ

496 ：774RR ：2021/02/13(土) 01:37:10.59 ID:3d8+a1iw0.net

交通量自体がテレワークで減ったから最近は夜でもオービスあるよな
環七や横浜環2で22時頃に飲酒検問も合わせてやってたの見たことある

497 ：774RR ：2021/02/13(土) 04:54:40.85 ID:4HhPg93W0.net

>>489
ほえ〜驚くほどイイ訳でもないのか

最高速はどう？100k/hは余裕で出る？

498 ：774RR ：2021/02/13(土) 08:46:36.79 ID:U0EBtBlt0.net

>>497
メーター読みで110km/h以上は出るよ
風圧で上体が快適ではないし車体がブルブルしてるけどね
pcxと比べたら違うかも知れないけど、250cc以上くらいのバイクと比べたら高速走行は不快以外の何物でもないよw
だがしかし、このクラスしか知らなければpcx160は高速も乗れるしとても良いバイクだと思う
実際、リッター四発、2st250を持ってるけどpcx160しか乗る気がしないw

499 ：774RR ：2021/02/13(土) 09:51:51.29 ID:bryHxpau0.net

巨大なシールドつけてるからかもしれんけど、時速80kmくらいまでなら平気かな。
あんまり早いとタイヤが細い分、不安になる。
かなり前に話題になったけど、どんだけ回しても平野で時速110km以上にならないので、そこでリミッターなのかエンジンの電子制御で設定してないという話。
いじらない限りはメーター読み時速110km以上は出ない。

500 ：774RR ：2021/02/13(土) 09:52:09.13 ID:1fkAiGWp0.net

排ガスがクリーンなPCXをずっと常用したら、ごく普通の一般的な
(極端な燃費バカは除く)
エコロジー志向が根付くから、2ストバイクとの両立は難しいぜ(笑。

501 ：774RR ：2021/02/13(土) 09:58:23.96 ID:qp7csigj0.net

>>498
他のバイクのタイプがわかんないけど、俺の中では100km/h巡行なら姿勢も風圧もPCXの方が快適だな。
特に冬とかネイキッドで高速乗る気がしない。

502 ：774RR ：2021/02/13(土) 09:58:47.92 ID:/BG9yRht0.net

>>498
今10年選手のフォルツァで、乗り換えで160にするか125にするか悩み中。
160は、「法律上高速乗れる原二」位の意識でいた方がいいのかな?

年一回位しか高速乗らないから125にして高速乗りたい時はレンタルって考えもあるけど、保険のランクがかなり進んでいて原二だと高くなるんだよね。

503 ：774RR ：2021/02/13(土) 10:20:22.47 ID:qp7csigj0.net

自分は保険（ファミバイ）の為にメイン以外は原２だけど

504 ：774RR ：2021/02/13(土) 10:20:37.19 ID:qp7csigj0.net

ご送信した

505 ：774RR ：2021/02/13(土) 10:22:57.05 ID:qp7csigj0.net

原２の方が保険高いなら160にすると思うな、
高速でも100制限で走るならなんら問題ないと思うし、120+α必須って人は論外で。

506 ：774RR ：2021/02/13(土) 10:27:14.15 ID:qp7csigj0.net

原２のメリットって、ファミバイ特約使えるのと、ごく一部にあるPCXサイズでもOKな原付専用駐車場が利用できる位じゃないのかな？
保険的メリットないなら選択の余地がないような気がするけど。

507 ：774RR ：2021/02/13(土) 10:59:10.68 ID:bryHxpau0.net

家から駅まで通勤で使う人だと、定期利用の駐輪場が125ccまでとかはありそう。
後はちょっとだけ税金が安いくらいか。
>>502
金あるならPCX160をまずレンタルしては？
最近はメーカーもレンタルに力入れてるらしいから探せばあるかも。

508 ：774RR ：2021/02/13(土) 12:24:15.64 ID:ZfOFMwHY0.net

バイク1台しかないなら160
車や単車が別にあるなら125でいい気がするけどね

509 ：774RR ：2021/02/13(土) 12:24:54.80 ID:Uk6IN2gId.net

>>501
pcx以外はセパハンのフルカウル

>>502
スクーターは全然分からないけどフォルツァって250だっけ？だったら排気量が違うから125でも160でもタルいんじゃな以下な？

510 ：774RR ：2021/02/13(土) 13:33:48.40 ID:sNgKI1Kx0.net

新型フォルツァではいかんのかな
可動スクリーンは羨ましい装備

天気いいし出掛けたいPCX納車待ちぼうけ

511 ：774RR：2021/02/13(土) 14:52:23.46

高速道路の走り方
�@追い越し車線で抜いて走行車線に戻るを繰り返す
�A超過速度で巡航
�B制限速度で巡航 ← PCX

512 ：774RR ：2021/02/13(土) 14:48:02.96 ID:/BG9yRht0.net

皆さん色々意見どうもです。
今まで車+フォルツァ(250)だったのを
・車→シェアリング
・バイク→ほとんど下道だし、車体も古いからメンテ面から一新した方がいいだろう
と思い、125-150クラスにしようと思った次第。(既に車は処分済)

乗り分けなんてできる性分じゃないんで125-150クラスを考えてるんですが、確かに保険のメリット無いので150クラスの方がいいかもしれませんね。

>>507
もうレンタル出てますかね?
試乗はしてみたい。
近場じゃ試乗車持ってる所も見あたらなくて。

513 ：774RR ：2021/02/13(土) 14:51:00.75 ID:ZfOFMwHY0.net

車も単車もないんなら160買っときなよ
125とか通勤用よ

514 ：774RR ：2021/02/13(土) 15:03:48.08 ID:/BG9yRht0.net

>>513
ですね。
何かの時に高速乗れるメリットは大きいですし。

515 ：774RR ：2021/02/13(土) 16:17:59.97 ID:isjIz6n+0.net

都内横浜は、ピンクナンバー以上止められる所無くてびびるぞ

516 ：774RR ：2021/02/13(土) 16:48:59.24 ID:bD1HN1z3d.net

フォルツァが125cc出すからなぁ
まだ様子見の人は待った方が良いかもね

517 ：774RR ：2021/02/13(土) 16:52:36.24 ID:omQA9Uef0.net

周りの人が250以上持ってるなら160買ったほうがいいと思う。今まで高速一回も乗ったことなくこれからもないなら125でもOK。

518 ：774RR：2021/02/13(土) 18:20:30.18

>>516
それどの辺がいいの？

519 ：774RR ：2021/02/13(土) 17:59:21.86 ID:UDsobJv4M.net

都市部の駅の駐輪場は50までのところが多いよ
都会であればあるほど
高速の無料バイパスを通る機会が多ければ160
あまりなければ125の方が良いかと
まともな高速走るなら250でも小さいよ

520 ：774RR ：2021/02/13(土) 18:04:32.89 ID:AB36MR9qF.net

今は結構125までのとこも多いよ
東横線沿線民だが駅前駐輪場は125までだし都内の会社の近くも125まで停められる

521 ：774RR ：2021/02/13(土) 18:24:07.28 ID:3d8+a1iw0.net

都市部の駅っどこ？
うちの最寄りも125までは大丈夫
横浜や新宿、渋谷いくけど排気量制限あるとこなんか少ないけどな

522 ：774RR ：2021/02/13(土) 19:05:43.94 ID:DL14bViY0.net

4型出たんだ、ヤフーニュースで今知ったわ
でもJF28乗りにはもう無風だよｗ
乗り続けるわ

523 ：774RR ：2021/02/13(土) 19:30:53.16 ID:bryHxpau0.net

>>512
ホンダ本家がやってるレンタルだと、PCX160は東京中野区の店しかないっぽいね。
https://hondago-bikerental.jp/vehicle/detail/419

PCX150はいっぱいある。
https://hondago-bikerental.jp/vehicle/detail/208

東京近辺なら一応借りられるかなという感じか。近場の店で試乗させてもらえるところ探すかかな。
新しいのだとあんまりなかったか。

524 ：774RR ：2021/02/13(土) 20:11:54.09 ID:1fkAiGWp0.net

東京ドリーム系列だと新型コロナ対策で試乗車は中止してる。
あと、漫画本コーナーも閉鎖してる。
点検待ちの間に単行本の漫画読むのが楽しみだったのに。
来月以降、GW明け位にコロナが落ち着いてれば、試乗出来るかな。

525 ：774RR ：2021/02/13(土) 21:15:35.11 ID:eg9Gk8af0.net

最近は変わったのかな、10年ほど前は50�tサイズしかダメで
V100でも断られるケースもあったって聞いたな、駅前駐輪場。
いつまで日本は原一売るつもりだろうね。

526 ：774RR ：2021/02/13(土) 21:23:40.79 ID:jUd0Twal0.net

この辺読むと分かるかも
https://www.hide10.com/archives/7698

527 ：774RR ：2021/02/13(土) 21:25:35.72 ID:U0EBtBlt0.net

ヤマハはジョグすら作る気が無いし、スズキも50はやる気ないし
残るはホンダだけだけど、50が無いと田舎のじいちゃんばあちゃんとか、ホントに町内の足だけに使う人とか困るよね
というか免許制度を125まで車の免許で乗れるようにすれば良いと思う
いや待て、車の免許で125は危ないなw

528 ：774RR ：2021/02/13(土) 21:34:19.51 ID:OuvLonlbM.net

EVで全個体電池が普及すれば、50ccのわりに環境対策でコスト高という問題は解決できるのではないか

529 ：774RR ：2021/02/13(土) 21:44:15.95 ID:isjIz6n+0.net

50cc以内しかダメなら100ccはダメに決まってるだろw 何でゴネるかな

530 ：774RR ：2021/02/13(土) 23:34:12.63 ID:4HhPg93W0.net

長年無事故で等級上がった任意なら軽二輪の160のが保険料安い
新規でデフォの等級の任意使うくらいなら、ファミリーバイク特約で入れる125のが安い

531 ：774RR ：2021/02/13(土) 23:42:23.07 ID:PjDTdyiV0.net

>>528
スイカメット被らなきゃ

532 ：774RR ：2021/02/13(土) 23:48:26.25 ID:4HhPg93W0.net

レンタルなんかしなくても160は出来る子なのすぐ分かった
新型PCXデザイン超いいな
納車まであと10日待ち遠しいぜ

533 ：774RR ：2021/02/13(土) 23:50:56.77 ID:CYG5IDzH0.net

>>528
そこまで普及するとエコになるかもしれんが、税金が課されるのでエンドユーザーの負担は一緒ないし増加する未来しか見えない

534 ：774RR：2021/02/14(日) 02:28:24.52

>>527
排気量区分を小型と統合すれば解決
スピードリミッター付けて二人乗り禁止、ナンバーの色はピンク
小型免許取得でリミッター解除可能にする（メーカー無償提供）

535 ：774RR ：2021/02/14(日) 11:10:51.41 ID:4/bGg6Lr0.net

50ccって本来なら30km/hまでしか出せないから27km/hでアシストが止まる電動アシスト自転車くらいしか出せない前提のはずなんだろうな。
自転車乗れない人は歩道でも使える一人の利用のカートに移行しそう。

536 ：774RR ：2021/02/14(日) 11:26:21.80 ID:39241ZxDa.net

>>506
駅前とか繁華街はたいがい125までだけど

537 ：774RR ：2021/02/14(日) 11:55:53.64 ID:L7THnAG50.net

繁華街で大きさ制限ない所は上限無かったり、一日の料金が800円とか行き帰りの電車賃以上取る所だからな

538 ：774RR ：2021/02/14(日) 13:14:12.45 ID:ZU8lj82S0.net

>>526に議論の答出てた

539 ：774RR ：2021/02/14(日) 14:25:08.69 ID:4/bGg6Lr0.net

>>526 読んでるが、確かに鉄道高架下の立体駐輪場は50ccまでだな。近くの別の駅は屋外の道路に柵生やしたようなところだが125cc行けるらしい。
でもこれだとマンションの駐輪場はデカいの停められないことになるが、消防設備がついてるからか。

540 ：774RR ：2021/02/14(日) 14:44:46.14 ID:L7THnAG50.net

大手町なんか大型止めれるスペースで50ccまでしか止められない所も有る、大型停めてるとシートに貼り紙される
大手町ドコモの向かいと、JFEビルの近くにある常盤橋自転車駐車場は大型用と原付バイク用の二種類ある

541 ：774RR ：2021/02/14(日) 14:47:34.30 ID:911efV6H0.net

まぁ軽二輪の置き場制限ある所もあるけど気にする必要ないだろ
フォルツァ250を17年乗ってたけど困った場面無いから
どこ行っても置き場は必ずある

542 ：774RR ：2021/02/14(日) 16:35:13.07 ID:4/bGg6Lr0.net

そういわれたらそうだな。買って楽しんで。

543 ：774RR ：2021/02/14(日) 17:09:19.86 ID:VJEbEakMF.net

繁華街が125までとか何処だよw
都心でそんなとこあるか？

544 ：774RR ：2021/02/14(日) 17:13:13.70 ID:c0Hhb/AbM.net

東京駅は普通にjpタワーかスクエアガーデンでしょ　あと丸の内パークもあるか　全て排気量制限なし

545 ：774RR ：2021/02/14(日) 17:47:50.12 ID:RY49f9ZHd.net

>>543
横浜は都心じゃないかな
市営が１日100円で１日止められて125超は場所も少なければ高くなるけど

あなたの言う繁華街ってどっかの田舎の中の繁華街じゃない？

546 ：774RR ：2021/02/14(日) 18:05:53.42 ID:DO6S/Zzia.net

二代目JF56、三代目JF81、4代目サイン型JK05で比べて

�@停止から発進加速が速い順は？
�A0-60の速い順は？
�B最高速が速い順は？

あ。初代はオマルなのでおすすめのタワシでも答えといて

547 ：774RR ：2021/02/14(日) 18:10:33.74 ID:911efV6H0.net

まあしょうがないよ
日本の道路交通法だと125までは自転車と同列の扱いだから
自動車専用道路走れないだろ？
126以上がバイクって事なのさ
バイクで高速とか勿体ないと思うけど、今度ETCバイク半額になる噂本当ならETC付けるかも

548 ：774RR ：2021/02/14(日) 18:34:41.71 ID:Rv8/WUXd0.net

小型限定AT限定の免許で乗れるけど、どうせ教習所行くなら普通2輪MT免許まで欲張るの無謀？
足でギアチェンジとか本読んでると自分には坂道発進とか無謀な気がしてきた。
せめて普通２輪AT限定までかな。ちなみに車のみで原付経験もなし。

549 ：774RR ：2021/02/14(日) 18:39:32.69 ID:2AytfPxt0.net

>>545
横浜普通にあるやん
アットサイクルやベイクォーターなら排気量関係ないけど？

550 ：774RR ：2021/02/14(日) 18:41:15.38 ID:z7Za5vpt0.net

安心しろスクーターしか乗ってないが教習は普通自動二輪MTでとったぞ
というかMTの方が教習所の狭いコースは走りやすいぞ
400ccのATでクランクやスラロームなんて何のバツゲームだよってなるから

551 ：774RR ：2021/02/14(日) 18:50:40.06 ID:wrWUmCLdd.net

都内の大きな駐車場に行くと、都内の駐輪場マップとか無料でくれるよ

552 ：774RR ：2021/02/14(日) 19:01:28.23 ID:GPT30DhR0.net

>>548
値段あんまり変わんないし
教習の予約も小型ＡＴは取りにくいから結果取るのが遅くなるよ

553 ：774RR ：2021/02/14(日) 19:18:08.51 ID:Rv8/WUXd0.net

なるほど、大きな張りぼて車体が小回りの練習の邪魔になるとか、小型は生徒が多くて予約が取りにくいとかあるのですね。参考になります。2万程度の違いなら普通二輪で受けちゃうのがよさそうですね。

554 ：774RR ：2021/02/14(日) 19:22:50.48 ID:zcb8+XTx0.net

公園にCBR止まってたら顔ゆがめるけど
公園にPCX止まってたらまぁなんだ

555 ：774RR ：2021/02/14(日) 21:25:19.20 ID:SL2BsLst0.net

>>550
AT開始年に一発試験何度かトライして鬼門いつもクランクだったわｗ

けどまぁ、教習所行くならどっちでもいいでしょう。
本来なら去年大型MT取るつもりだったんだけどなぁ･･･

556 ：774RR ：2021/02/14(日) 22:21:41.74 ID:911efV6H0.net

大型は要らんだろ
中麺で十分よ
車検制度なのは車だけで十分です

557 ：774RR ：2021/02/14(日) 22:50:28.99 ID:0wyku1VZ0.net

PCXって125クラスの中では低速域からトルクはもりもりありますか？

558 ：774RR ：2021/02/14(日) 23:07:16.00 ID:z7Za5vpt0.net

SwishとPCXは150になるけど二台持ちの感想でよければ低速トルクならSwishの方に分がある
ホンダのエンジンはスズキのエンジンよりエンブレが効いてるからかなそれでもDIOよりはトルクあるけど

559 ：774RR ：2021/02/15(月) 00:53:29.82 ID:o/7FHpol0.net

大型ATがヤバイでしょ、大型MTはほぼ中型バイクなのにATはスカブ650で足元どころか前タイヤさえ見えない
1本橋で1時間ハンコ貰えなかった思い出

560 ：774RR ：2021/02/15(月) 05:39:07.86 ID:1uIybg4/d.net

世紀の大失敗と言われている4型

果たしてPCXは今度どうなるのか

頼みますよホンダさん・・・

561 ：774RR ：2021/02/15(月) 05:44:53.81 ID:1uIybg4/d.net

10万キロ走った3型より燃費の悪い4型

一体こんなものに何の価値があるというのか

頼みますよホンダさん・・・

562 ：774RR ：2021/02/15(月) 05:47:28.23 ID:1uIybg4/d.net

ヤマハNMAX以下の存在に成り下がった4型

こんなゴミを有り難く買うアホ共

PCXの終幕は避けられないのか・・・

563 ：774RR ：2021/02/15(月) 05:50:58.00 ID:HkkDH1lgM.net

>>559
足下みるからあかんのやろ

564 ：774RR ：2021/02/15(月) 06:11:34.46 ID:23e7KuyIM.net

>>562
かと言って新型のアップデート見ちゃうと、今から3型はさすがにキツイよねえ

565 ：774RR ：2021/02/15(月) 06:22:18.65 ID:1mh7vnJ10.net

新車で買うなら普通新型選ぶよね。

566 ：774RR ：2021/02/15(月) 06:30:48.03 ID:o/7FHpol0.net

>>563
ニーグリップ無しやで

567 ：774RR ：2021/02/15(月) 06:48:32.97 ID:RxZotXBW0.net

3型はPCXの黒歴史

568 ：774RR ：2021/02/15(月) 06:54:10.70 ID:RzJq2zeFa.net

>>560
ググってみたけど…言われてないみたいだぞww

569 ：774RR ：2021/02/15(月) 07:12:56.01 ID:3rUf4Ivod.net

>>549
ないとは言ってないよ
場所も少なくなるし高くなるって言ってるだけなんで、
排気量関係無くとめられるとこあるぞって言われてもはあ、って感じなんだが

国語の成績悪かったでしょw

570 ：774RR ：2021/02/15(月) 07:18:11.55 ID:Y7r2pdiHa.net

史上最短でフルモデルチェンジした三型は欠陥車だから。３型おすすめするのは史上最低の連呼馬鹿チョン太郎。

571 ：774RR ：2021/02/15(月) 07:19:15.52 ID:Y7r2pdiHa.net

>>560
世紀の大失敗はお前のことだろ

572 ：774RR ：2021/02/15(月) 07:37:05.55 ID:1Fm9NTo60.net

駅前は50ccまでが多いかな
運がよければギリで125ccまでがないこともないが
それ超えたらどうやって駐車しましょレベル

結局は使い方によるのだがな
ツーリング目的なら排気量なんて何でもいいわけだけど

573 ：774RR ：2021/02/15(月) 09:12:42.26 ID:uScK5P8q0.net

>>570
3型は4型と比べたら悪い所は無いんじゃない？
見た目は個人の主観だから何とも言えないし。
オレは4型乗ってるけどヘッドライト周りとか特別にカッコイイとか思わないけどね。
欲しかったタイミングが4型の発売のタイミングだから新しい方を買っただけ。

574 ：774RR ：2021/02/15(月) 09:12:55.18 ID:uScK5P8q0.net

>>571
それは禿同

575 ：774RR ：2021/02/15(月) 09:46:53.63 ID:hxFwWLCL0.net

コンビブレーキなんて言うまともにバイク乗れる人なら邪魔以外の何ものでもないのをおばちゃん装備を廃止し
ABSおよびコントロール性に優れたリアディスク＋トラコンで安全性格段アップで比較しようがないくらい新型優位だろ
スタイルやわずかな燃費なんてこれに比べれば取るに足らない違いでしかない。

576 ：774RR ：2021/02/15(月) 11:59:19.13 ID:5meOjJSgd.net

コンビブレーキの駄目なところってどんなところやろか？
レバー引くのが片方だけで良いから楽チンやなぁと思って使ってるけど

577 ：774RR ：2021/02/15(月) 12:05:10.80 ID:lbZmxXBQM.net

コンビブレーキの駄目なところが分からない人のためにコンビブレーキはあるのだから、分からなくていいんだよ

578 ：774RR ：2021/02/15(月) 12:15:31.65 ID:9lLYPv850.net

白バイのってヤバい人間追い回すときは前後ブレーキをうまく使うと早く曲がれるとか白バイ隊員が言ってたが、街で普通に乗るなら両方かかるコンビブレーキのほうがいいんじゃね？

579 ：774RR ：2021/02/15(月) 12:43:04.12 ID:o/7FHpol0.net

250までのスクーターならどんなブレーキでも良いんじゃね

580 ：774RR ：2021/02/15(月) 18:07:19.67 ID:OQFvJRfTa.net

PCXはハイパワーすぎるので最低でも
bremboのダブルカーボンディスクラジアルマウント10ポットキャリパーがいる

581 ：774RR ：2021/02/15(月) 18:26:48.31 ID:uScK5P8q0.net

こういう誰も笑わないつまらない事を平気で書き込める精神力は凄いね
まったく面白くないのにね

582 ：774RR ：2021/02/15(月) 19:08:48.80 ID:jHvPeiHe0.net

>>581
同意

583 ：774RR ：2021/02/15(月) 19:21:09.97 ID:UPrHzpAv0.net

対立煽り(雑魚の小物荒らし)よりゴミ撒き君の方がマシかな。
「もののけ姫」の木霊(こだま)みたいに無害だし、騒がしいと集まってくるみたいな。

584 ：774RR ：2021/02/15(月) 19:23:22.01 ID:UPrHzpAv0.net

新型PCX目撃情報4台目
土曜のラーメン屋、自分のHVに並んで止められたポセイドン黒メタ。
何かぱっと見同じだった…(笑。

585 ：774RR ：2021/02/15(月) 19:32:37.56 ID:LF+MQZHr0.net

まあマジでコンビブレーキが有能ならもっと多くの車種に採用されてるよね、
コンビ採用されてる車種見ればどんな人間向けかは一目瞭然。
つか50ccですら一度採用されて次期モデルで廃止されてる現状考えれば如何に無駄な装備だったかって事だよね。
ハッキリ言ってコンビが必要と思う人はバイク乗っちゃいけないと思う。

586 ：774RR ：2021/02/15(月) 19:38:42.84 ID:UPrHzpAv0.net

こだま関係で笑えるページ発見
https://togetter.com/li/816397

まぁでもPCXのコンビブレーキはそんな致命的に干渉する程でもなかった気がする。
スペイシー100のコンビは只のワイヤー引きで、ドライでも前輪いきなりロックして
ステーンだった。その後は学習したけど1年ちょっとでV125が出たから乗り替えた。

587 ：774RR ：2021/02/15(月) 20:11:14.94 ID:OQFvJRfTa.net

おまえらアホだろ

ホンダの戦略はいつでも
「いま一番流行ってる機能を取り入れて、上の下より、中の上で天下とること」
だから下のモデルでも上のモデル並みの装備でカテゴリキラーなモデルが
バイクでも車でも多くて、それがホンダの強みなんだよ

PCXにトラクションコントロールがついた！これが殺し文句。
故にコンピブレーキはいらなくなっただけ

PCXはいつでも原二カテゴリでは異次元のスペックを誇示するモデル
ハイブリッドがあったりするのもそれ。今はe:hevってつけてるのもそれ。

588 ：774RR ：2021/02/15(月) 20:21:43.81 ID:U3+/xl1w0.net

>>578
前後ブレーキを上手く使うのと、前後ブレーキが同時にかかるのはまったく意味合いが違うと思うんだが
むしろ前後ブレーキを一定にしか使えないコンビブレーキじゃ早くは曲がれんだろ

589 ：774RR ：2021/02/15(月) 21:11:41.92 ID:o/7FHpol0.net

昔乗っていたフォルツァもコンビだったような…
止まれば良いでしょ、スクーターで無理は禁物だよ

590 ：774RR ：2021/02/15(月) 21:48:31.36 ID:AFTBDJps0.net

新型コンビブレーキなのか
フォルツァもそうだったけど別に普通に止まるよ
PCXは軽いから扱い易いと思う

591 ：774RR ：2021/02/15(月) 22:56:46.38 ID:jHvPeiHe0.net

?

592 ：774RR ：2021/02/16(火) 04:02:46.66 ID:4U6iFiiLM.net

>>573
悪いところはないけど、1型から続いていたプラットホームが4型で一気に斬新されたので、２年で旧世代となってしまった3型乗りの一部が怒ってるだけ

593 ：774RR ：2021/02/16(火) 07:31:48.49 ID:em5HY+140.net

ホント大した話じゃないのにね
さっさと3型を高値で売って乗り換えればいいだけ