【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part58

1 ：774RR：2020/12/20(日) 10:25:27.79 ID:1yJ0Y7is.net

公式ページ
https://www.honda.co.jp/CRF250L/

前スレ
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599863875/

【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part57
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605450718/

370 ：774RR：2021/01/17(日) 21:59:34.40 ID:pac5Yk1N.net

ジムニーの1年待ちに比べたらまだマシと言い聞かせている

371 ：774RR：2021/01/17(日) 23:58:31.61 ID:XKCoBh1C.net

やっぱ動画で見るとなおさらタンクの盛り上がりとシートの形状がいまいちだな
４５０ｌと同じフラットシートならもっと良かったのに

372 ：774RR：2021/01/18(月) 00:01:40.89 ID:GUjyOykE.net

バッタみたいなのはやだ

373 ：774RR：2021/01/18(月) 00:24:48.94 ID:7Cotm21e.net

ハイシートに替えればよいさ

374 ：774RR：2021/01/18(月) 09:57:49.74 ID:2WRCheDC.net

みんなはそんなに真剣に乗ってんの？
コレいいなで、これください。からのハガキ来たら店行って色々整備してもらって、言われた距離走ったら店でオイル交換ついでに点検してもらって快適に楽しく乗ってる
キャンツーで、おっ！コレがオフロードだね！
ガタガタだねw 滑るねw 怖いねw
で、以降は道中に未舗装路は通過するだけw
自分でなんにもイジってねぇw
うはっw けど楽しいw

375 ：774RR：2021/01/18(月) 10:25:14.68 ID:KMDhrhtd.net

>>374
それでいいのよ

376 ：774RR：2021/01/18(月) 10:31:53.75 ID:qOKzf9/p.net

君がそう感じるならそれでいいやん
それを「みんなは」というからガキ臭いの

377 ：774RR：2021/01/18(月) 10:56:28.00 ID:VLUbkkDz.net

>>368
うわー
まだまだ先だなぁ

378 ：774RR：2021/01/18(月) 11:05:20.69 ID:l8TI6P1E.net

いい機会だ、この間にバグ出し全部終えておけェ！

379 ：774RR：2021/01/18(月) 11:55:18.49 ID:GUjyOykE.net

かわいい店員さんに手取り足取り説明されて
手を握られながら、何かあっても何かなくてもいつでも来てくださいね・・・///
そんな感じで納車されたい

380 ：774RR：2021/01/18(月) 12:01:47.31 ID:j2HLT+Ut.net

ただの"公道を走る乗り物"なのに妙に得意げでプライドの高いおっさんが多い

381 ：774RR：2021/01/18(月) 12:11:21.06 ID:rClYg8aN.net

バイクは浪漫

382 ：774RR：2021/01/18(月) 12:15:59.96 ID:EOFjXZ3o.net

>>378
今度はバグかぁ！？

383 ：774RR：2021/01/18(月) 17:33:29.61 ID:lmTvt1J3.net

>>374
俺もそんな感じ
ちょこちょこといじるのも楽しい

384 ：774RR：2021/01/18(月) 20:09:12.50 ID:eHB5E6um.net

本日予約してきたが納期不明だそうです。
第一便がまだ入ってこず今予約は第二便からになるとか
ラリーは第一便で納車できる余裕がまだあるみたいだが

385 ：774RR：2021/01/18(月) 21:34:40.99 ID:rn6cgVl2.net

2000年代初期の2ちゃんねるみたいな雰囲気だな

386 ：774RR：2021/01/18(月) 21:35:22.51 ID:n2qOkzu3.net

新型のモッタドーは出ないのかな

387 ：774RR：2021/01/18(月) 22:00:37.41 ID:MEFJhJUi.net

動画出てきたから、もうすぐかと思ったがまだまだだね。
納車がこれだけ伸びたらキャンセルするのも理解出来る。
気長に待つしかないけどさーなんかなー

388 ：774RR：2021/01/18(月) 22:08:07.86 ID:dUkrO8ob.net

とりあえずキャンセル予定です。待ってる間にモタードが発表か2022モデルで色の追加とかありそうだからそれをみてからでいいかと…

389 ：774RR：2021/01/18(月) 22:31:28.07 ID:0QKmj3tf.net

ローシート注文してキャンセル出来ないって書いた奴は、今ならキャンセル出来るんじゃね？

390 ：774RR：2021/01/19(火) 07:53:57.87 ID:lEgIoaUa.net

新型モタードないぞ

391 ：774RR：2021/01/19(火) 07:58:33.80 ID:S3D+Syfq.net

今回のCRFは出来が良さそうなのでモタードもラインナップに加えて欲しい。モタード好きって一定数居ると思う。

392 ：774RR：2021/01/19(火) 08:00:01.94 ID:e1T47vMO.net

今までにMが脱落してなければ希望あったけどわざわざ消したものこの短期で復活させるかと言えば……
でも新色っつーかほぼ黒は出るだろうな
白だったりしたら面白いけど

393 ：774RR：2021/01/19(火) 08:10:01.97 ID:mnM0/C42.net

新型カラーかっこいいけど1択はつらい

394 ：774RR：2021/01/19(火) 10:06:46.24 ID:YrceaPzY.net

かっこいいなら問題ないじゃん
結局カラーが不満なんだろｗ

395 ：774RR：2021/01/19(火) 11:09:34.42 ID:dg0inHB5.net

カウルは後から変えられる。

396 ：774RR：2021/01/19(火) 11:19:21.40 ID:1fcqoEWP.net

>>392
MD44のMが1年遅れで出た時は需要の分散化が狙いだって言われてたけどどうなんだろね
実は開発リソースの不足で手が回らなかっただけだったりして

新型で黒でゴールドリムのM出たら現行から乗り換えるかもしれん

397 ：774RR：2021/01/19(火) 12:22:34.81 ID:GhhGVsle.net

M出すならフォークやスイングアーム色は変えないで欲しいわ

398 ：774RR：2021/01/19(火) 12:30:23.75 ID:vVMkZSzR.net

>>389
既に部品と工賃代が貯まったので、納車と部品が届き次第交換するようにしました。20万あればいけるはず

399 ：774RR：2021/01/19(火) 12:37:03.83 ID:13/RJ2I8.net

off1のインプレきた！
https://www.off1.jp/_ct/17425376

400 ：774RR：2021/01/19(火) 13:28:58.96 ID:dg0inHB5.net

>>399
インプレの写真の人は身長いくつなんだろ？

401 ：774RR：2021/01/19(火) 13:45:31.21 ID:13/RJ2I8.net

>>400
180cmだって　ページ最後の方に書いてある
https://www.off1.jp/_ct/17363646/p3

402 ：774RR：2021/01/19(火) 13:45:41.86 ID:S+xyywje.net

185cm

403 ：774RR：2021/01/19(火) 15:50:25.41 ID:M7Fhc2hR.net

190cm

404 ：774RR：2021/01/19(火) 15:57:57.70 ID:s662gPtx.net

223cm

405 ：774RR：2021/01/19(火) 16:11:03.94 ID:Chn4n4ja.net

焼き払え

406 ：774RR：2021/01/19(火) 17:51:25.72 ID:yH3RUUTE.net

一般道を、Kゆきの評によると
ギヤリングは適切で
エンジンの柔軟性に富んでいて

トレイルモデルとして
サスペンションの初期動作が俊敏
フレームから来る前タイヤが路面に食いつく
新世代の　ホンダ ハンドリング やーー！

407 ：774RR：2021/01/19(火) 20:32:34.46 ID:u5GLuIVS.net

この時点で辛口正直インプレなんか書いたら以降仕事無くなるわな

408 ：774RR：2021/01/19(火) 21:35:52.45 ID:ctGXnFyt.net

所詮CRFなのであんまりベタ褒めされるとそれは言いすぎだろ……と思ってしまう旧型乗り

409 ：774RR：2021/01/19(火) 21:40:45.04 ID:13/RJ2I8.net

トルク特性を低回転に全振りした感じなのかね
ようつべでもバランス崩した時にアクセルでバランス取れてたし
betaが比較対象になるって話盛ってるとしても凄いよね

410 ：774RR：2021/01/20(水) 00:33:07.62 ID:uVYkeKAG.net

Vストローム250みたいなもんか？

411 ：774RR：2021/01/20(水) 01:09:19.79 ID:gI4QTVOA.net

軽くて細いVストロームでございます

412 ：774RR：2021/01/20(水) 05:13:10.27 ID:uVYkeKAG.net

まぁ乗ってみて自分が満足するかしないかでいいんじゃない？イマイチなら乗り換えたらいい。旧ラリーからLに乗り換え予定

413 ：774RR：2021/01/20(水) 05:56:22.13 ID:T0o2Rn/7.net

経済を回す為にも新型に乗り換えたほうが良い

414 ：774RR：2021/01/20(水) 10:55:02.30 ID:W7CR5ya0.net

メーターバイザーとラジエターシェラウドを含めた
デザイン変更のため、だけではない
空力性能向上による風切り効果は
L モデルを高速道路で走らせてみて体感できた

ギヤ比の変更が、一般道での加速と
高速道路に入ってからの巡航に
６速が役立っていて

環境性能を備えた上での
尚且つ、軽量化

これはホンダデュアルパーパスモデルの
現代における完成形といって
よいのではないか

415 ：774RR：2021/01/20(水) 12:01:52.52 ID:SlAWv2fW.net

ヘッドライトの形状を初期コンセプトモデルの頃のものにしてくれたら買い換えてもいいけどなぁ

416 ：774RR：2021/01/20(水) 12:14:36.92 ID:Bmth9GIW.net

自称ガチ的な草レーサーみたいなのが鈍重だのといちいちケチつけるの見てると、そりゃオフの裾野は拡がらないよな　ロードにも多いけどさ

417 ：774RR：2021/01/20(水) 13:35:35.49 ID:5OahqP6q.net

CRFが重いなら6kg軽いKLX230買えばいいじゃない
どうせその２台以外に選択肢ないんだから、簡単な選択だろ？

418 ：774RR：2021/01/20(水) 14:38:25.37 ID:Z6X1zl//.net

時期モデルのアシストスリッパークラッチは、そんなに変わるものですか？CRF250LかRALLYの購入を考えていますが、中古で前モデルか、いつ入るかわからない次期モデルのどちらがいいか悩んでます。今は、中古ラリーが自分の中で上位なんですが。

419 ：774RR：2021/01/20(水) 15:23:29.86 ID:MkrANCu7.net

ん？ラリーはまだ第一便の在庫で買えるんじゃない？
今月末か来月以降かはわからんけど

旧ラリーは中古でも税込60万円弱、乗り出しでプラス数万円だから俺だったら旧ラリーの流通在庫か新ラリーかなぁ

420 ：774RR：2021/01/20(水) 15:44:23.39 ID:Z6X1zl//.net

マフラーがモリワキで、忠男エキパイ付きラリーが、乗り出し60行かない位の中古があって、それを買おかなと思っておりますが、アシストスリッパークラッチ付きの新型とはどっちがいいのかと思いまして

421 ：774RR：2021/01/20(水) 16:12:00.66 ID:axke+MvO.net

たかが250でスリッパークラッチなんて要るとは思えんのだが…

422 ：774RR：2021/01/20(水) 16:26:36.63 ID:MvbbzCaF.net

いる要らないじゃなくて
なくても問題ないけどあるに越したことはない

423 ：774RR：2021/01/20(水) 16:58:33.44 ID:Z6X1zl//.net

そもそもアシストスリッパークラッチとは、つまりクラッチが軽くなるだけですか？イマイチ効果が分からないのですが？

424 ：774RR：2021/01/20(水) 17:10:35.86 ID:eR0HyZj9.net

分からん分からんじゃなくて調べろよ
それが面倒なら分からんまま気にするな

425 ：774RR：2021/01/20(水) 17:17:24.15 ID:MvbbzCaF.net

人に聞くのも調べるうちだぞ
答えるのも面倒なのにレスはするのか

426 ：774RR：2021/01/20(水) 17:21:58.18 ID:eR0HyZj9.net

？？
＞答えるのも面倒なのにレスはするのか
答えるの面倒てどこにかいてあるんだ？
引用してよ

427 ：774RR：2021/01/20(水) 17:24:20.15 ID:Z6X1zl//.net

調べたんですが、クラッチダウンした時の力の逃しがスムーズになるとかあるんですが、所詮はエンブレかなと思うと、クラッチが軽くなるだけなんか？と思い質問しました。記事には戻れなくなるくらい素晴らしいシステムみたいに書いてあるんですが、実際に乗ってる人はどう感じるのかなと。

428 ：774RR：2021/01/20(水) 17:26:47.21 ID:GKu0dgbO.net

へいお待ち！

https://motor-fan.jp/article/10013378

429 ：774RR：2021/01/20(水) 17:31:22.16 ID:2AWCoU8v.net

>>426
自分で答えることができてないという事実以外に必要か？
反論するならお前が答えてることを引用しなきゃならん

430 ：774RR：2021/01/20(水) 17:35:21.27 ID:eR0HyZj9.net

>>429
恥ずかしいからってなに誤魔化してるの？

431 ：774RR：2021/01/20(水) 17:38:30.34 ID:eo9Nccby.net

>>429
読み間違えたんやろ？
もういいから引っ込んどけ、な

432 ：774RR：2021/01/20(水) 17:42:50.70 ID:2AWCoU8v.net

お、反論できんか
そうかそうか
ちなみに今のカーストはこんか感じな
黙って貼った偉い奴＞＞諌める俺＞＞＞＞＞＞＞＞貼れもしないのに文句たれるアホ

433 ：774RR：2021/01/20(水) 17:45:12.63 ID:2fUYU9aI.net

だめだこりゃ
マスク注意されたら暴れそうな人だ

434 ：774RR：2021/01/20(水) 17:48:07.00 ID:2AWCoU8v.net

「おいおい自分で調べろよ」系のイキりで一番恥ずかしいのは誰かマトモな奴が説明しちゃうことだからなぁ
そりゃ誤魔化したくもなるわな
マスクで暴れたのもこうやって引っ込みつかなくなったんだろうな

435 ：774RR：2021/01/20(水) 18:01:07.52 ID:c7n9CIAE.net

スリッパークラッチあるとドリフト捗るぞ

436 ：774RR：2021/01/20(水) 18:17:47.21 ID:FyNT0Vze.net

ありとなし選べるならそりゃ有り選ぶな、後付け5万〜ぐらいだし、
今時のやつ乗るなら無いやつ乗りたくないし

437 ：774RR：2021/01/20(水) 18:26:47.50 ID:wCCU1EZL.net

俺はバイクや車は自分で操りたいので全くよけいなお世話な装備だな
そう言う装備増やすと公道歓迎されないお客さん招いちゃうからやめてほしいところだが

438 ：774RR：2021/01/20(水) 18:54:49.03 ID:Wnij8sEy.net

スリッパークラッチってあれだろ？
ジャンプで着地したときに駆動系の衝撃を緩和する装置のことだろ？
え？違うの？

439 ：774RR：2021/01/20(水) 19:00:29.27 ID:VyrtzFHg.net

スリッパースリッパーうっせーよ
ケンジ歌うぞ

440 ：774RR：2021/01/20(水) 19:10:24.35 ID:Z6X1zl//.net

>>437
自分で操れないとは、つまりオートマ級にクラッチ操作が楽になるんですか？

441 ：774RR：2021/01/20(水) 19:11:24.50 ID:Z6X1zl//.net

>>436
後付できるんですか？

442 ：774RR：2021/01/20(水) 19:14:43.62 ID:T0o2Rn/7.net

素足派の人もいるだろうけど、自分は家の中ではスリッパ使ってる

443 ：774RR：2021/01/20(水) 19:24:45.69 ID:FyNT0Vze.net

>>441
ケーシングは変わらないだろしそのまま入るじゃない？保証しないけどね

444 ：774RR：2021/01/20(水) 19:27:22.43 ID:FyNT0Vze.net

>>437
正立フォークで2stキャブの前後ドラムやつでも乗ってな

445 ：774RR：2021/01/20(水) 19:51:27.82 ID:LUYXZJJJ.net

そういやL、オフ適性向上したのにアンダーガードオミットされたのはどういうこっちゃ
従来品みたいなのつけるくらいならいっそ外して清掃しやすさに寄せたのか

446 ：774RR：2021/01/20(水) 19:57:10.27 ID:vmxY9buF.net

>>444
楽しそうじゃん

447 ：774RR：2021/01/20(水) 19:59:35.90 ID:hPUUlSY9.net

>>420
信頼出来そうなショップならお買い得じゃない？
アシストスリッパークラッチについては>>421と>>422に同意
メインで十数年モノの1200乗ってるけど現行(いやもう旧モデルか)のCRF250に乗り換えるとクラッチ軽くて感動モノだし

448 ：774RR：2021/01/20(水) 20:38:43.68 ID:LtLlv1lB.net

オフ車のスリッパークラッチの利点はラフな路面でのシフトダウンに有ると思う
ラフだとクラッチミートを繊細にする余裕がなくなるから
速度落ちきって余裕できてからシフトダウンする必要があった訳で
つまりはタイトターンで差が出てくるって事

449 ：774RR：2021/01/20(水) 20:54:07.55 ID:XX9AwnQQ.net

社外のスリッパー入れたレーサーモタード持ってるけどクラッチは軽くはなってないよ
高回転からシフトダウンしたときにリアが一瞬ロックするのを防ぐだけで
街乗り常用回転域ではほとんど無くても同じだと思う

450 ：774RR：2021/01/20(水) 20:54:26.43 ID:wCCU1EZL.net

>>444
何に対して反応していきり立ってるのかわからねーけど
車を例にあげれば
クラッチ操作が苦手？ じゃあオートマにしましょう
道がわからない？ じゃあナビつけましょう
バックが苦手？ じゃあバックモニターつけましょう
サイドの安全確認が苦手？ じゃあサイドセンサーつけましょう
カーブのアクセルコントロールが苦手？ じゃあトラクションコントロールつけましょう
よくひとにぶつかる？ じゃあブレーキアシストつけましょう

こんなことをしてきた結果が今の恐ろしい道路状況だぜ
あんま余計なものつけると人間退化するよ

451 ：774RR：2021/01/20(水) 21:12:35.37 ID:R4B4syVJ.net

今の道路状況恐ろしいか？交通事故死者のピークは1970年代で16000人だったが、去年は3000人を切ってる。運転者の高齢化が進んでいる中でだ。道路は安全になって来てるよ。

452 ：774RR：2021/01/20(水) 21:19:07.06 ID:LtLlv1lB.net

ノア　セレンって誰w
雨の日のインプレ
https://mr-bike.jp/mb/archives/18334

453 ：774RR：2021/01/20(水) 21:36:24.25 ID:9ATpJRS9.net

>>447
背中後押しありがとうございます。ただ距離1万なんで、悩みどころです。

454 ：774RR：2021/01/20(水) 21:38:04.57 ID:vmxY9buF.net

>>451
一番の理由は医療が進歩してるからだよね

455 ：774RR：2021/01/20(水) 21:58:39.00 ID:axke+MvO.net

エンジン自体は１万キロなんて屁でもないから
チェーンとかバッテリーとかそのへんで４、５万余裕持ったとして
新車との差額がどうなのかだよな

456 ：774RR：2021/01/20(水) 22:18:26.78 ID:CX7z14aM.net

>>455
新車との差額、約10マンですね。モリワキ付きで60で買えたらアリかな思いました

457 ：774RR：2021/01/20(水) 22:32:44.62 ID:t6LZ9BBD.net

>>450
アシストスリッパーは言わばパワーステアリングだよ
重いより軽いほうがいい。それともパワステもパワーウィンドウも要らないとか強がっちゃう？

458 ：774RR：2021/01/20(水) 22:54:38.61 ID:7nwUX1fb.net

バイクも車も昔より安全になってるでしょう
扱いにくいバイクを乗りこなすのがかっこいいのは30~40年前の価値観ですね
テクニックを披露するのはクローズドコースでお願いします

459 ：774RR：2021/01/20(水) 23:00:23.00 ID:3vYyFUH/.net

>>453
>>419、445も俺だが、まー悩むよね
忠男&モリワキだけでも9万前後するし
どノーマルで暫く乗った後、自分でマフラーやリアフェンダーレスとかカスタムするのも楽しいし
だいたい情報出揃ったから後はもう自分の直感で

460 ：774RR：2021/01/20(水) 23:16:33.27 ID:8JfEO18V.net

>>445
見てみぬフリをしとけば、カタログ値のうえで軽量化とか最低地上高のかさ上げができる
それと、言わずもがなのコストダウン

461 ：774RR：2021/01/20(水) 23:44:35.02 ID:EUx/bTDb.net

そんな事よりモタードの用意をはよ。リムはフロントMT3.00、リアはMT4.00で頼みます。

462 ：774RR：2021/01/20(水) 23:47:36.90 ID:t6LZ9BBD.net

OP用に取付部だけは残してるのが良心だよな
純正OPは従来型みたいな最低限の樹脂ガードも出してほしかったが

463 ：774RR：2021/01/21(木) 01:37:45.37 ID:dL0ULuAy.net

>>458
結局公道上の上手い奴と下手くそな奴の割合なんて時代で変わるもんじゃ無いよな
技術革新で何かが楽になったら、自力で苦労してその制御方法を身につけた人からしたら面白くないってだけの話
過渡期はまだ自慢できるけど、それが過ぎたらただ無用な手間を誇る変な人になる
俺らだって今後MTが絶滅するとなれば平静ではいられないと思うし、そういう老害ムーブしちゃう気持ちは少し分かるんだよなー

464 ：774RR：2021/01/21(木) 01:56:41.21 ID:uLrcsLxf.net

そういう話じゃなくてさ
ものを始める辞めるのにある程度のハードルがあるから選別ができるんであって
そのハードルが低くなればなるほど自分を行動の基準に合わせる気がない悪い意味でマイペースな奴が増えてくんだよ
安全確認は相手任せみたいなやつが多くなるから交差点でバイクを殺しに来てるような右折をする奴が増えるし
左右の確認もせず車線変更してきて、クラクション鳴らしてもはじめた動作をやめないみたいなやつが多くなる
田舎は知らないけど首都圏まじこえーから
飯塚みたいなジジババが運転やめないのもそういうところにあると思うがな

465 ：774RR：2021/01/21(木) 02:00:27.26 ID:dL0ULuAy.net

選別とかねーよ変わらん
危険運転が多いってのも完全に主観じゃねーか
メディアの発達で色んな人がそういうヤバい運転に過敏になっただけで昔からキチガイなんぞそこらじゅうにいたよ
あとはドラレコもあるかな

466 ：774RR：2021/01/21(木) 04:34:12.17 ID:0wNpnyqE.net

>>452
オンロードバイク試乗レビューでよく出てくる有名なイケメンライター
メーカーに媚びない記事には好感を持てるな

467 ：774RR：2021/01/21(木) 05:30:17.82 ID:lMvo0Mf9.net

>>420
ラリー板のほうが参考になるのでは？

468 ：774RR：2021/01/21(木) 09:43:48.79 ID:3xoIUyRa.net

サブフレームとメインフレームが一体化したように見えるけど、そんなことないよね？

469 ：774RR：2021/01/21(木) 10:11:55.87 ID:Hp5S0whD.net

>>466
なるほど　だから肘を広げてないのか
身長が185cmも有るから足が窮屈そうだし車体が小さく見える
それでもウェットコンディション&ノーマルタイヤで十分走れてるのは進化してる証拠かもね

470 ：774RR：2021/01/21(木) 10:13:33.33 ID:Hp5S0whD.net

>>468
一体化したよ