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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part58
- 1 :774RR:2020/12/20(日) 10:25:27.79 ID:1yJ0Y7is.net
- 公式ページ
https://www.honda.co.jp/CRF250L/
前スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】Part56
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599863875/
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44/MD47】Part57
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605450718/
- 435 :774RR:2021/01/20(水) 18:01:07.52 ID:c7n9CIAE.net
- スリッパークラッチあるとドリフト捗るぞ
- 436 :774RR:2021/01/20(水) 18:17:47.21 ID:FyNT0Vze.net
- ありとなし選べるならそりゃ有り選ぶな、後付け5万〜ぐらいだし、
今時のやつ乗るなら無いやつ乗りたくないし
- 437 :774RR:2021/01/20(水) 18:26:47.50 ID:wCCU1EZL.net
- 俺はバイクや車は自分で操りたいので全くよけいなお世話な装備だな
そう言う装備増やすと公道歓迎されないお客さん招いちゃうからやめてほしいところだが
- 438 :774RR:2021/01/20(水) 18:54:49.03 ID:Wnij8sEy.net
- スリッパークラッチってあれだろ?
ジャンプで着地したときに駆動系の衝撃を緩和する装置のことだろ?
え?違うの?
- 439 :774RR:2021/01/20(水) 19:00:29.27 ID:VyrtzFHg.net
- スリッパースリッパーうっせーよ
ケンジ歌うぞ
- 440 :774RR:2021/01/20(水) 19:10:24.35 ID:Z6X1zl//.net
- >>437
自分で操れないとは、つまりオートマ級にクラッチ操作が楽になるんですか?
- 441 :774RR:2021/01/20(水) 19:11:24.50 ID:Z6X1zl//.net
- >>436
後付できるんですか?
- 442 :774RR:2021/01/20(水) 19:14:43.62 ID:T0o2Rn/7.net
- 素足派の人もいるだろうけど、自分は家の中ではスリッパ使ってる
- 443 :774RR:2021/01/20(水) 19:24:45.69 ID:FyNT0Vze.net
- >>441
ケーシングは変わらないだろしそのまま入るじゃない?保証しないけどね
- 444 :774RR:2021/01/20(水) 19:27:22.43 ID:FyNT0Vze.net
- >>437
正立フォークで2stキャブの前後ドラムやつでも乗ってな
- 445 :774RR:2021/01/20(水) 19:51:27.82 ID:LUYXZJJJ.net
- そういやL、オフ適性向上したのにアンダーガードオミットされたのはどういうこっちゃ
従来品みたいなのつけるくらいならいっそ外して清掃しやすさに寄せたのか
- 446 :774RR:2021/01/20(水) 19:57:10.27 ID:vmxY9buF.net
- >>444
楽しそうじゃん
- 447 :774RR:2021/01/20(水) 19:59:35.90 ID:hPUUlSY9.net
- >>420
信頼出来そうなショップならお買い得じゃない?
アシストスリッパークラッチについては>>421と>>422に同意
メインで十数年モノの1200乗ってるけど現行(いやもう旧モデルか)のCRF250に乗り換えるとクラッチ軽くて感動モノだし
- 448 :774RR:2021/01/20(水) 20:38:43.68 ID:LtLlv1lB.net
- オフ車のスリッパークラッチの利点はラフな路面でのシフトダウンに有ると思う
ラフだとクラッチミートを繊細にする余裕がなくなるから
速度落ちきって余裕できてからシフトダウンする必要があった訳で
つまりはタイトターンで差が出てくるって事
- 449 :774RR:2021/01/20(水) 20:54:07.55 ID:XX9AwnQQ.net
- 社外のスリッパー入れたレーサーモタード持ってるけどクラッチは軽くはなってないよ
高回転からシフトダウンしたときにリアが一瞬ロックするのを防ぐだけで
街乗り常用回転域ではほとんど無くても同じだと思う
- 450 :774RR:2021/01/20(水) 20:54:26.43 ID:wCCU1EZL.net
- >>444
何に対して反応していきり立ってるのかわからねーけど
車を例にあげれば
クラッチ操作が苦手? じゃあオートマにしましょう
道がわからない? じゃあナビつけましょう
バックが苦手? じゃあバックモニターつけましょう
サイドの安全確認が苦手? じゃあサイドセンサーつけましょう
カーブのアクセルコントロールが苦手? じゃあトラクションコントロールつけましょう
よくひとにぶつかる? じゃあブレーキアシストつけましょう
こんなことをしてきた結果が今の恐ろしい道路状況だぜ
あんま余計なものつけると人間退化するよ
- 451 :774RR:2021/01/20(水) 21:12:35.37 ID:R4B4syVJ.net
- 今の道路状況恐ろしいか?交通事故死者のピークは1970年代で16000人だったが、去年は3000人を切ってる。運転者の高齢化が進んでいる中でだ。道路は安全になって来てるよ。
- 452 :774RR:2021/01/20(水) 21:19:07.06 ID:LtLlv1lB.net
- ノア セレンって誰w
雨の日のインプレ
https://mr-bike.jp/mb/archives/18334
- 453 :774RR:2021/01/20(水) 21:36:24.25 ID:9ATpJRS9.net
- >>447
背中後押しありがとうございます。ただ距離1万なんで、悩みどころです。
- 454 :774RR:2021/01/20(水) 21:38:04.57 ID:vmxY9buF.net
- >>451
一番の理由は医療が進歩してるからだよね
- 455 :774RR:2021/01/20(水) 21:58:39.00 ID:axke+MvO.net
- エンジン自体は1万キロなんて屁でもないから
チェーンとかバッテリーとかそのへんで4、5万余裕持ったとして
新車との差額がどうなのかだよな
- 456 :774RR:2021/01/20(水) 22:18:26.78 ID:CX7z14aM.net
- >>455
新車との差額、約10マンですね。モリワキ付きで60で買えたらアリかな思いました
- 457 :774RR:2021/01/20(水) 22:32:44.62 ID:t6LZ9BBD.net
- >>450
アシストスリッパーは言わばパワーステアリングだよ
重いより軽いほうがいい。それともパワステもパワーウィンドウも要らないとか強がっちゃう?
- 458 :774RR:2021/01/20(水) 22:54:38.61 ID:7nwUX1fb.net
- バイクも車も昔より安全になってるでしょう
扱いにくいバイクを乗りこなすのがかっこいいのは30~40年前の価値観ですね
テクニックを披露するのはクローズドコースでお願いします
- 459 :774RR:2021/01/20(水) 23:00:23.00 ID:3vYyFUH/.net
- >>453
>>419、445も俺だが、まー悩むよね
忠男&モリワキだけでも9万前後するし
どノーマルで暫く乗った後、自分でマフラーやリアフェンダーレスとかカスタムするのも楽しいし
だいたい情報出揃ったから後はもう自分の直感で
- 460 :774RR:2021/01/20(水) 23:16:33.27 ID:8JfEO18V.net
- >>445
見てみぬフリをしとけば、カタログ値のうえで軽量化とか最低地上高のかさ上げができる
それと、言わずもがなのコストダウン
- 461 :774RR:2021/01/20(水) 23:44:35.02 ID:EUx/bTDb.net
- そんな事よりモタードの用意をはよ。リムはフロントMT3.00、リアはMT4.00で頼みます。
- 462 :774RR:2021/01/20(水) 23:47:36.90 ID:t6LZ9BBD.net
- OP用に取付部だけは残してるのが良心だよな
純正OPは従来型みたいな最低限の樹脂ガードも出してほしかったが
- 463 :774RR:2021/01/21(木) 01:37:45.37 ID:dL0ULuAy.net
- >>458
結局公道上の上手い奴と下手くそな奴の割合なんて時代で変わるもんじゃ無いよな
技術革新で何かが楽になったら、自力で苦労してその制御方法を身につけた人からしたら面白くないってだけの話
過渡期はまだ自慢できるけど、それが過ぎたらただ無用な手間を誇る変な人になる
俺らだって今後MTが絶滅するとなれば平静ではいられないと思うし、そういう老害ムーブしちゃう気持ちは少し分かるんだよなー
- 464 :774RR:2021/01/21(木) 01:56:41.21 ID:uLrcsLxf.net
- そういう話じゃなくてさ
ものを始める辞めるのにある程度のハードルがあるから選別ができるんであって
そのハードルが低くなればなるほど自分を行動の基準に合わせる気がない悪い意味でマイペースな奴が増えてくんだよ
安全確認は相手任せみたいなやつが多くなるから交差点でバイクを殺しに来てるような右折をする奴が増えるし
左右の確認もせず車線変更してきて、クラクション鳴らしてもはじめた動作をやめないみたいなやつが多くなる
田舎は知らないけど首都圏まじこえーから
飯塚みたいなジジババが運転やめないのもそういうところにあると思うがな
- 465 :774RR:2021/01/21(木) 02:00:27.26 ID:dL0ULuAy.net
- 選別とかねーよ変わらん
危険運転が多いってのも完全に主観じゃねーか
メディアの発達で色んな人がそういうヤバい運転に過敏になっただけで昔からキチガイなんぞそこらじゅうにいたよ
あとはドラレコもあるかな
- 466 :774RR:2021/01/21(木) 04:34:12.17 ID:0wNpnyqE.net
- >>452
オンロードバイク試乗レビューでよく出てくる有名なイケメンライター
メーカーに媚びない記事には好感を持てるな
- 467 :774RR:2021/01/21(木) 05:30:17.82 ID:lMvo0Mf9.net
- >>420
ラリー板のほうが参考になるのでは?
- 468 :774RR:2021/01/21(木) 09:43:48.79 ID:3xoIUyRa.net
- サブフレームとメインフレームが一体化したように見えるけど、そんなことないよね?
- 469 :774RR:2021/01/21(木) 10:11:55.87 ID:Hp5S0whD.net
- >>466
なるほど だから肘を広げてないのか
身長が185cmも有るから足が窮屈そうだし車体が小さく見える
それでもウェットコンディション&ノーマルタイヤで十分走れてるのは進化してる証拠かもね
- 470 :774RR:2021/01/21(木) 10:13:33.33 ID:Hp5S0whD.net
- >>468
一体化したよ
- 471 :774RR:2021/01/21(木) 10:59:21.85 ID:3xoIUyRa.net
- >>470
マジか
下手なウイリーはできないな
白バイの練習車もこれ使うだろうし
サブフレーム曲げたらメインフレームごと交換か
- 472 :774RR:2021/01/21(木) 11:17:27.74 ID:pCCzJXuU.net
- >>471
修正すれば良いだけ
- 473 :774RR:2021/01/21(木) 12:26:19.02 ID:GMce1B+Z.net
- >>378
もうメーカー出荷は終えて、輸送待ちだからバグは買ったお前らが責任持って洗い出せ…
- 474 :774RR:2021/01/21(木) 14:54:25.34 ID:H38PDHTf.net
- 寒いから乗るのイヤ
- 475 :774RR:2021/01/21(木) 14:59:31.22 ID:hjG9Y9EU.net
- あっちで出来たバイクは雨ざらし?
納車早々サビポチポチ?
- 476 :774RR:2021/01/21(木) 15:56:46.32 ID:RT9j1Y5k.net
- >>475
さすがにそれはないでしょ
- 477 :774RR:2021/01/21(木) 23:21:12.35 ID:zj9XfCjG.net
- なんもかんも中国が悪い
- 478 :774RR:2021/01/23(土) 04:50:20.21 ID:Aw6FgxZW.net
- バイオハザードが現実のものとなった
- 479 :774RR:2021/01/23(土) 07:07:58.36 ID:ugDkrP4M.net
- 新型CRF250ラリー 緊急ダート試乗
話題の 新型ホンダCRF250RALLYを、長身180の林道パトロール隊長が緊急試乗
ぐるんぐるん 回してます。
- 480 :774RR:2021/01/23(土) 07:42:12.49 ID:5siFLKEG.net
- なんかさー、
雑誌やウェブ媒体のインプレって信用出来ない感じがしちゃう
素人ブログの私見を鵜呑みにする人が出てきてるのもなんかわからないでもない
- 481 :774RR:2021/01/23(土) 08:00:46.09 ID:vH1DcF0+.net
- 辛口バイク評論家って見た事ないな 車の徳大寺氏みたいな
- 482 :774RR:2021/01/23(土) 08:27:18.23 ID:l+er3zpH.net
- 掲載先にスポンサーがいるからポイズン
- 483 :774RR:2021/01/23(土) 09:23:42.73 ID:N05OAyEx.net
- そりゃボロクソに叩いたら次の試乗会呼ばれないからね
- 484 :774RR:2021/01/23(土) 10:20:59.28 ID:mbgbXb2g.net
- マイルドな言い方でそれとなく欠点伝えてくれるのが良い評論
こんな人には向いてないかなーとか
- 485 :774RR:2021/01/23(土) 12:13:19.40 ID:8+LgJgwN.net
- 何でもそうだけど、絶対的な評価をする人間は、信用できないよ。
金もらってする評価、レビューなら、なおさらだ
- 486 :774RR:2021/01/23(土) 12:23:21.16 ID:6dpxI/yY.net
- 飯の種として試乗会に呼んでもらえるから多少は甘くなるのは仕方がないと思う。
インプレを額面通りまに受けるのも見る側に問題があると思う。
- 487 :774RR:2021/01/23(土) 12:35:41.99 ID:/oEZJIgL.net
- >>479
これでもかと車体揺するからサスの動きすげぇわかりやすかった
- 488 :774RR:2021/01/23(土) 12:53:30.42 ID:waR4EBkC.net
- 義丹が恨み節で新型の試乗してます
https://youtu.be/wBBl065mL2o
- 489 :774RR:2021/01/23(土) 13:59:14.71 ID:/oEZJIgL.net
- まぁ千葉の林道でアフリカツインぶん回すのはどう考えても無理あるからね
かといって前モデルのCRF250LならOKかと言われりゃノーマルじゃ無理だし
いいなぁいいなぁの連呼になるのはしゃーないわ
- 490 :774RR:2021/01/23(土) 14:04:22.17 ID:v3CJ1TZZ.net
- 逆に酷評しまくりのインプレとか過去にあったら教えててくれ
是非見たいw
- 491 :774RR:2021/01/23(土) 14:26:42.51 ID:q+72MtFf.net
- https://www.youtube.com/watch?v=1oSa_NI5C_Y
俺のお気に入りはこれ
- 492 :774RR:2021/01/23(土) 20:16:24.41 ID:Os5/DPSJ.net
- 旧モデルは下取り価格ガタ落ちかなー
そんなに高くないバイクだから、これから初めて買うなら新型だよな
- 493 :774RR:2021/01/23(土) 20:20:33.77 ID:5siFLKEG.net
- 目糞鼻糞だと思うが…
- 494 :774RR:2021/01/23(土) 21:16:21.26 ID:Aw6FgxZW.net
- 全くの別物だよ
乗れば感動する
- 495 :774RR:2021/01/23(土) 21:19:03.30 ID:vH1DcF0+.net
- どう感動したのか具体的にお願いします
- 496 :774RR:2021/01/23(土) 21:47:40.39 ID:q+72MtFf.net
- そら予約しといてこんだけ焦らされれば、乗った時には感動で涙の一つも流れるだろ
- 497 :774RR:2021/01/23(土) 23:23:34.85 ID:vWRFBpQK.net
- 個人的にはオーバードライブの6速が高速走ってる時に感動しそう
メーター読み90後半でもやや回し気味になってしまっているところでまだまだ余力残しているように改善されていたらワクワクするね
- 498 :774RR:2021/01/24(日) 08:22:22.35 ID:Bg+/dgux.net
- 他のギア比上げて6速は下げたって話だけど
前モデルと比べると6速のギア比はそんな違うのかな
- 499 :774RR:2021/01/24(日) 09:07:43.20 ID:vUV4y1JH.net
- >>485
提灯臭いよな
密林で大好評の中華商品と変わらない
- 500 :774RR:2021/01/24(日) 09:13:00.13 ID:tw0LRdos.net
- バイクきてないのに可倒式ミラーやらスタックベルトみたいな凡庸パーツ買い集めてワクワクしてる。
レバーやペグは旧型と一緒やろかねえ?
- 501 :774RR:2021/01/24(日) 09:27:06.88 ID:x2G8BuY7.net
- 凡庸パーツより優秀パーツを買ったほうがいいぞ…
- 502 :774RR:2021/01/24(日) 10:59:46.46 ID:MV8QExmn.net
- 儒教の中庸思想にもあるけど平凡なほうが良いのさ( ー`дー´)キリッ
- 503 :774RR:2021/01/24(日) 11:23:17.51 ID:EgScSyqL.net
- インプレ動画見たら明らかに排気音が良くなってるよなぁ
あとハンドルが少し手前に寄ったらしいから乗りやすくなってそう
手が長い大柄な人には改悪かもしれないが
- 504 :774RR:2021/01/24(日) 14:19:54.70 ID:ZgS9RsgK.net
- パーツカタログ比較した感じだとちょこちょこ違うんだよな クラッチレバーは新品番だしオプションのフットペグは多分アフリカツインと共通
- 505 :774RR:2021/01/24(日) 14:26:53.13 ID:07i6gtFJ.net
- フットペグは大本はCRF450の純正品だね
旧型にも普通に付く
画像はラリースレより
https://i.imgur.com/02BTiHc.jpg
https://i.imgur.com/TP4gOoR.jpg
- 506 :774RR:2021/01/24(日) 15:45:48.71 ID:3RHpxwHA.net
- そのフットペグは旧型と比べて何が良くなってるんだ?
おしゃれ?
- 507 :774RR:2021/01/24(日) 15:53:36.50 ID:F46yEo8j.net
- 軽くなってるとか
- 508 :774RR:2021/01/24(日) 16:58:51.67 ID:0O17UILj.net
- 明らかに交通マナーが良くなっているし
車もバイクも安全性が増しているからだよ
- 509 :774RR:2021/01/24(日) 17:07:00.77 ID:0O17UILj.net
- ごめん全然検討違いのレスしてた
新型は多くが望んでいたコンセプトを具現化してしている
のが素晴らしいね
- 510 :774RR:2021/01/24(日) 17:28:00.74 ID:hOoLbyFk.net
- フットペグは穴の位置関係が違うぐらいじゃないかな
450用のは真ん中に筋交が入ってワイドステップ 排泥良く踏ん張りが効く
250のは新旧共よく歪む普通の細身のステップ ラリーはそれにラバーが乗っけただけ
せめて250Lの方は最初っから450のステップにして欲しかったな
- 511 :774RR:2021/01/24(日) 17:37:15.93 ID:CKELcCE0.net
- ラバーなんてあったっけ?
- 512 :774RR:2021/01/24(日) 18:18:24.86 ID:hOoLbyFk.net
- 新型のラリーはラバーの品番が出てるよ 旧型はラバー無かったんかな?
- 513 :774RR:2021/01/24(日) 18:28:37.48 ID:BhdS758Y.net
- モトクロスだとステップに母趾球で乗るからワイドステップになってる
街乗りや林道程度なら細いステップでよい
- 514 :774RR:2021/01/24(日) 18:50:04.14 ID:Y3NqyoiU.net
- ワイドステップ良いよ。街乗りでも疲れにくいしスタンディングも安定する
- 515 :774RR:2021/01/24(日) 22:23:18.44 ID:6Kuz+b1j.net
- >>513
ワイトステップのメリット理解してる?
- 516 :774RR:2021/01/24(日) 23:07:12.50 ID:3RHpxwHA.net
- 疲れないってのは気になるな
- 517 :774RR:2021/01/24(日) 23:20:29.60 ID:vAKjZSS1.net
- >>490
https://www.webcg.net/articles/-/40079
- 518 :774RR:2021/01/24(日) 23:38:24.70 ID:De1Yq6cW.net
- ボロクソ言ったあとちょっとだけ上げて、最後は「最初からR買え」で締めるのは面白いな
それはともかく、結局400クラスの軽量オフが売れなかった訳じゃなくてコイツ自体がポンコツだっただけってのはちょっと興味深い
オンロードツーリングに絞ったオフロードルック車はもっと色んな排気量に出てきていいと思うの
アドベンチャーは重すぎる
- 519 :774RR:2021/01/25(月) 00:11:22.90 ID:5BXB8ok5.net
- モタード欲しい
- 520 :774RR:2021/01/25(月) 00:13:47.05 ID:o5Xb/6bC.net
- >>519
買うんじゃない!作るんだよ
- 521 :774RR:2021/01/25(月) 00:19:18.69 ID:hlH0gSMj.net
- この新型は250オフ車ブームを巻き起こす事になるだろう
それだけの実力を持っている
- 522 :774RR:2021/01/25(月) 01:29:26.38 ID:xK1JLTgb.net
- ブーム起こすなら対抗馬もいないとだめっしょ…セロー復活して…
- 523 :774RR:2021/01/25(月) 07:56:20.86 ID:KstGqa4x.net
- セローなどと比較する時点でニワカ
話にならんね
- 524 :774RR:2021/01/25(月) 08:00:41.46 ID:Mi4ErD4z.net
- セローは見た目カッコ悪いからイヤ
WRのリファイン版なら
- 525 :774RR:2021/01/25(月) 09:10:35.19 ID:TPt1mTk7.net
- Z-WHEELのホイールキットが2021年式適合出たから見た目のモタード化は簡単
- 526 :774RR:2021/01/25(月) 11:26:52.20 ID:tWpSKj0H.net
- 今年もモーターサイクルショーが中止を決めているけれど
バイクのカーオブザイヤーのようなものがあれば
今年は新型のL・ラリーにするべきだ
ホンダの力の入れ具合は相当なもの
試乗動画を見て、そう思う
- 527 :774RR:2021/01/25(月) 11:58:14.85 ID:Mi4ErD4z.net
- オフ車見捨てないでいてくれるのはありがたいよなあ
スズキヤマハオメーラはダメだ
- 528 :774RR:2021/01/25(月) 12:06:44.10 ID:/rQ0kEWF.net
- スズキはDR期待したけど出ないみたいで残念
はよCRF乗りたいわ〜
- 529 :774RR:2021/01/25(月) 14:10:03.78 ID:aPRqcEwP.net
- セローでしょ、JK
- 530 :774RR:2021/01/25(月) 14:10:54.61 ID:aPRqcEwP.net
- >>527
DRZ、テネレ
- 531 :774RR:2021/01/25(月) 14:37:49.64 ID:tWpSKj0H.net
- 新型は、もはや 別物 かも !
- 532 :774RR:2021/01/25(月) 14:56:14.75 ID:KstGqa4x.net
- ホンダの新型はバケモノか!
- 533 :774RR:2021/01/25(月) 16:28:17.85 ID:g+JWhfam.net
- アドベンチャーじゃ重すぎる
ニーハンオフじゃパワー不足
このへんのVストや他社との競合避けを意識して、スズキツーリングオフローダーの系譜を考えると
スズキが出すべきはジェベル400だという訳のわからない結論に達した
- 534 :774RR:2021/01/25(月) 17:28:25.64 ID:UhS/ys11.net
- >>524
禿同
あのオッサン臭い見た目に60万はなあ
まあ逆にオッサンは取り込めてるんかな
- 535 :774RR:2021/01/25(月) 17:52:42.82 ID:w6KyPSJo.net
- KLXがせめて250なら水冷or空冷で悩めたんだけどな
まぁ、あのデカ顔といい日本向けの開発じゃないからしょうがないけど
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