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【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】
- 1 :774RR:2020/12/20(日) 14:23:59.61 ID:UyY8t5wC.net
- 前スレ
【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607246271/
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即死回避のため20スレまで保守してください
(注)
このスレはワッチョイなしのスレです
次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
ワッチョイスレはこちら
【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】【ワッチョイ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/
- 491 :774RR:2020/12/31(木) 18:33:39.93 ID:5Y1OCJqi.net
- ブレーキの操作も怖くて、フロントABSを喜んでしまうような臆病者はバイクになど乗らない方がいい
バイクは危険だらけでブレーキなどその山ほどある危険のほんの一つに過ぎない
ブレーキなど操作しなくても、四方八方から車が突っ込んでくる危険がある
そんな状況でブレーキのことだけを気にしてABSが付いているから安心などと思いこんでるのはただの阿呆に過ぎない
- 492 :774RR:2020/12/31(木) 18:39:02.32 ID:5Y1OCJqi.net
- ABSなどお守りにもならない
ABSを例えるなら戦場に於ける銃の安全装置のようなものである
「安全装置におかげで重が暴発しないので絶対安心!」と思って、戦場に出ると四方八方から弾が飛んできて、撃たれて死ぬ
公道は危険が山ほどある
全バイク事故の内ABSが役に立っていた事例など探す方が困難
それは戦場での戦死者の内、銃の暴発で死んだ戦死者を見つけるようなもの
ブレーキによる事故など特殊事例に過ぎない
- 493 :774RR:2020/12/31(木) 18:42:45.83 ID:F8egBWbR.net
- バイク乗ってて転倒歴の無いヤツなんかおらんやろ
それになABSもしくはCBSは義務化されてる以上どちらかが装備されとるんな
どちらかを選ぶ必要があるならABSを選ぶ
CBSなんぞいらん
それにしても人の転倒歴くらいで揚げ足取る人間性がクソ過ぎる
- 494 :774RR:2020/12/31(木) 18:45:05.72 ID:5Y1OCJqi.net
- またABSが付いていたら必ず命が助かるわけでも、ABSが付いていなかったから死ぬわけでもない
ABSが付いていなかったから転倒したとしても、それが原因で死ぬということは考えにくい
転倒の衝撃というのは車の衝突の衝撃と違って、大した衝撃ではない
ましてヘルメットを被っているはずなので頭を強打して死ぬということは考えにくい
骨折することぐらいはあるだろうが、骨折も何もしない場合の方が多い
- 495 :774RR:2020/12/31(木) 18:45:33.13 ID:Oo7ANAc3.net
- 20~50cmも違うんでしょ!?
バイクなら生死を分ける距離ですよ。
- 496 :774RR:2020/12/31(木) 18:49:07.58 ID:5Y1OCJqi.net
- >>493
上にも散々書いた通り原付スクーターのブレーキなど大した制動力などない
にもかかわらず転倒するということは操作が悪いとしか言いようがない
CBSかABSかという話も、制動力が低くロックし難い原付の場合、ABSの効果は薄くCBSを付けて、両輪で制動させた方が有効である
- 497 :774RR:2020/12/31(木) 18:54:58.98 ID:F8egBWbR.net
- >>496
そもそも無免バイク無しやったな
そら転倒歴なんか無いわなw
- 498 :774RR:2020/12/31(木) 18:55:16.34 ID:5Y1OCJqi.net
- >>495
頭が悪過ぎる
一方は10メートルで止まったとする
もう一方は10メートル50センチで止まったする
まずこの50センチ差でぶつからなかったということ自体が滅多に起きない
仮に100回のランダムのタイミングで飛び出し急ブレーキ試験をしたとすると、
その大半はブレーキも間に合わずぶつかるか、余裕で停止できたパターンばかりである
50センチの制動距離差でぶつからなかったなどという事例は現実の事故では殆ど起きない
まして50センチの差でぶつかったとしてもその時の速度は限りなく0km/hに近い
- 499 :774RR:2020/12/31(木) 19:03:59.80 ID:5Y1OCJqi.net
- これと同じで、現実の飛び出し事故で「リアがディスクブレーキだったからぶつからなかった」などというパターンなどまず有り得ない
全くブレーキをかけるまもなくぶつかるか、余裕でブレーキが間に合うパターンばかりである
まして年間100回も飛び出しに合うわけもなく、「リアディスクだったから轢かずに済んだ」などという事例に遭遇することはまず絶対起こらないと断言できる
よってリアディスクだから安全などというのは現実を考えないド素人の全くの空想に過ぎない
安全面でリアディスク(しかもリアをディスクにしただけ)の効果など全くないと断言したほうが現実的である
- 500 :774RR:2020/12/31(木) 19:05:39.79 ID:F0u0ZTq/.net
- PCXの前後連動ブレーキを前ブレーキかけたら後ろも効くと思ってんのかな
- 501 :774RR:2020/12/31(木) 19:28:08.81 ID:d9ybmmIl.net
- フレームは必要以上に強度が必要でブレーキはオーバースペックじゃダメなのは単にチョコレートは好きだがガムは嫌いだからガムはダメって言ってるよーなもんだろ、自分も言ってるがたかだか125のスクーターだ、見た目とアホが喜ぶ装備満載で喜んで買わせて貰うよ、スマートキーで箱開けてドヤ顔したろw
- 502 :774RR:2020/12/31(木) 19:36:19.07 ID:F8egBWbR.net
- バイク版PCXスレより
PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」について明らかになっていること
・10年近くスレに居付いて飽きもせず荒らし続けている
・近年はPCXのスレだけでなく、NMAXやマジェSなど他のスクータースレも広範に荒らしている
・軽い知的障害があり、アスペの特徴も見られる
・バイクも免許も職も無い高齢引きこもりで生活保護受給者
そのため毎日朝から晩まで長時間の荒らし活動が可能
・生活保護を受けながら当たり屋稼業も行っている模様
(事故の相手から保険金を毟り取る手口を得意気に披露したことも)
・病的と言えるほど牛丼屋と連呼するのは、過去に彼が牛丼屋を解雇されたことが関係している
・「嫉妬」「発達障害」といった連呼ワードも彼の境遇を反映したものである
・本人の脳内設定によると、23区在住でPCXの他にリッターバイクを所有
(所詮引きこもりの妄想なのでいつもすぐ嘘だとバレる)
(特にリッターの車種設定を毎回忘れてコロコロ変わるのはかなり滑稽)
そういえばこうゆう奴やったのwすれてたわwww
- 503 :774RR:2020/12/31(木) 19:45:51.40 ID:e6CQZUaE.net
- 大晦日にまで誰にも相手にされない根拠もない思うとか違いないとかの自説をぶつぶつ呟いてる奴と
仮にその珍説が正しかったとしてそれを知らずにバイク買う人だとどう考えても前者がアホだね
- 504 :774RR:2020/12/31(木) 20:19:31.48 ID:5Y1OCJqi.net
- 見ての通り、句読点も使えない改行もできないようなこの低学歴のバカ共が新型を買おうとしているド素人の正体
頭が悪いのでバイクなど全く理解していないし、外観しか見ていない
子供が自転車を選んでいるのと全く同じレベル
だから言うこともデザインがどうとか幼稚なことしか書き込めない
- 505 :774RR:2020/12/31(木) 20:22:13.32 ID:YrLRfRSA.net
- カブにはABSもディスクブレーキもないって、バカ売れしてるCT125忘れてやるなよw
- 506 :774RR:2020/12/31(木) 20:37:49.41 ID:ndUhMBLt.net
- いちばん大事なのは心のブレーキって言葉が刺さるね。
このスレを見るとその大事さよ
- 507 :774RR:2020/12/31(木) 20:59:06.20 ID:mH7mhAw5.net
- 普通は長文上げる前にブレーキ踏むよねw
- 508 :774RR:2020/12/31(木) 21:20:02.46 ID:Oo7ANAc3.net
- >>498
いいや、道路じゃ50cmで生死を分ける
そんな事も知らんで偉そうに講釈たれてるのかw
- 509 :774RR:2020/12/31(木) 22:35:31.67 ID:zxLyaXqS.net
- >>508
何も分かってないよね
どっちが子供なんだと
- 510 :774RR:2020/12/31(木) 23:00:57.78 ID:MHOJhvDx.net
- かつてのアドレスのように
もう全部PCXでいいじゃんと仮面ライダーがつぶやく悪寒
無敵だわもう
- 511 :774RR:2021/01/01(金) 00:01:58.72 ID:+058GI/L.net
- >>504
あんたも読点しか使ってないじゃん
句読点とかよく知らないのに使っちゃったの?自分こそ低学歴のバカなのを全身で表現しててステキw
ちなみに読点の使い方も統一感がなくってアホっぽくてなかなかいいよ
- 512 :774RR:2021/01/01(金) 00:41:12.78 ID:cexc6Ejh.net
- なぁ
知るとか知らんでもそれこそ免許取ってもう30年になるけど現役で乗ってるんだわ、それこそ買ったバイクはネジ一本自分で回さないモノグサだけどライダーっつっても色々居るんだよ、ライダーはこうでなかったらって価値観はおめーの中にだけしとかないと恥かくぜ。
- 513 :774RR:2021/01/01(金) 00:57:42.09 ID:d1T7hm3+.net
- 最近はバイクに乗らない仮面ライダーもいるくらいだから
免許がないライダーがいてもいいよねw
- 514 :774RR:2021/01/01(金) 01:10:56.02 ID:hIIqPPPl.net
- 無免許だがバイク通勤だわ
- 515 :774RR:2021/01/01(金) 01:18:19.47 ID:Cgo1NcLu.net
- 俺教習所でフロント7、リア3って教わったんだけど今違うの??25年くらい前の中免
コマジェがフロント全然効かなくてRZRの対向4ポッドに買えたら指一本で止まれるようになった
新型PCXはABSだからそこまで強化は難しいか、、
- 516 :774RR:2021/01/01(金) 04:41:07.27 ID:I/pjbQQP.net
- >>515
このクラスに乗る人はブレーキの掛け方も知らん人が多いからな
最短距離で止まりたければ前7〜8後ろ2〜1位、急制動の多いレースでは前10後ろ0位
- 517 :774RR:2021/01/01(金) 04:53:30.73 ID:e90Ho/eX.net
- 3型買っちゃったオジサン ヤホーw
今回はモトチャンプに乗っていない情報を勝手にでっち上げて信憑性を上げる手法が一番受けたよwww いつも数値が大袈裟だが、怒り爆発でまさか捏造までしてくるとは最高です! かわいいよ太った短命モデルオジサン!ドラムブレーキじゃなきゃ嫌になってきたww
- 518 :774RR:2021/01/01(金) 05:23:15.80 ID:LW5Tc8cr.net
- >>516
レースで後0?
- 519 :774RR:2021/01/01(金) 05:51:02.10 ID:I/pjbQQP.net
- >>518
数年前までは減速の時にブレーキ側の足をスッテップから外して
外に出すのが流行ってた位リアはノーブレーキ
最近は共通コンピューターに変わりトラクションコントロール性能が
大きく劣り、唐突な吹き上がりやウィリーを抑える為にリアブレーキ
をトラコン代わりに使うのが主流
- 520 :774RR:2021/01/01(金) 10:49:22.39
- 1.認知、2.予測、3.判断、4.操作、5.停止、6.回避
TCSやABSが効果を発揮するのは4と5やで
車間ないタクシーの前方急停止、TCSもABSも役たたん
ワイならリヤスライド、瞬間、走行ライン、右に50cmずれる
後は走り去るだけや
- 521 :774RR:2021/01/01(金) 11:10:44.25
- せっかくやから安全な身につけ方伝授しとく
常識はオフロードやけど、後2輪の3輪スクーターや
リアのスベル感覚、姿勢、重心、ブレーキとアクセルの操作加減わかる
- 522 :774RR:2021/01/01(金) 11:14:15.98
- 付け加えるとMTでもできるようなる
- 523 :774RR:2021/01/01(金) 10:03:31.94 ID:g2ZkOjEV.net
- たぶんmotoGPの話やろうと思うけど
頭のネジがぶっ飛んでる次元の話よりも身近ミニバイクレースやと
リアブレーキ使う派、使わない派とけっこう人それぞれ
まぁ、天下の公道では余裕を持った安全運転が1番
- 524 : :2021/01/01(金) 10:24:32.35 ID:ldKNRqOZ.net
- リアディスクブレーキはあったらあったで、1万キロ位でパッドと
ピストン周りメンテ、3〜4年位でリアブレーキオイル交換が必要、
コンビブレーキ(CBS)はあったらあったで、CBS用のマスター
ブレーキオイル交換が6〜7年位。(カウルばらすので工賃高い)
リアディスクは見た目は恰好いいが、
あっそうか、CBSやめてリアディスク化にコスト回せたのか。
- 525 :774RR:2021/01/01(金) 10:39:27.21 ID:X2knUWgw.net
- 流れ切って話題ぶっこむね
こんな話題があったよ
一ヶ月前くらいになりますが、純粋な疑問として「自動車運転免許(普通自動車)」を持っていないのってどうしてだろう? というブログを書きましたところ、大きな反響がありました。
色々なご意見を頂いたのですが、一番多くあったのは「大体25歳をすぎて持っていない奴はヤバい、特に男は」という内容のものでした。そして、ある意味で反対意見?として、「都会ではいらないよ」という類のものをいただきました。
なるほど、と思ったのですが、どうにもちょっと何か引っかかる部分があったんですよね……。
これは、すごい痛いポイントと言いますか、「免許なんていらない!」と言っていらっしゃる方のもしかすると本音の部分に触れてしまうのかもしれませんが、いらないと言う方、
「本当は欲しかったり」しませんか? でもぶっちゃけ取得するお金がないから半分嫉妬であれこれ言い訳していませんか? という部分です。
これ、最近いわゆる「女子会」がありまして、その中でも話題になったのですが、やはり参加した女性の6人中6人が、実際に乗らなくてもいいけれど、いざというときに「持っていない」のは男として結構ヤバい。という意見になりました。これは偏見も入るかもしれませんが、いい年になって持っていない人って、何か他の部分でも保険とか年金とかなどに対してちょっとしっかりしていなかったりすることが多いような……と。
https://ameblo.jp/og...try-12643220888.html
行き着くところは結局は車とバイクと自転車を所有して尚且つ公共交通機関を利用するのが便利で快適だ
交通安全週間は特に何かと違反検挙されてるの目撃するので、50の原付は使い勝手良さそうで案外乗るリスクあるから無しとしてさ
車とバイクと自転車を所持してるけど、年間通したら使用率が断トツで車になるし公共交通機関は滅多に使わないが酒飲む機会に利用するぐらいだな
- 526 :774RR:2021/01/01(金) 10:46:11.58 ID:ldKNRqOZ.net
- ↑マルチポスト乙。
- 527 :774RR:2021/01/01(金) 10:55:27.86 ID:X2knUWgw.net
- >>526
年越し跨いで2日連続でブレーキ談義してるから話題出したけど嫌?
車とバイク(50の原付は検挙の標的なので無しとして)と自転車と公共交通機関の使い分けが良いだろ?
車だけ〜とかバイクだけ〜とか自転車だけ〜とか公共交通機関だけ〜なんかより複数の移動の選択肢あるのが便利で快適っての理解してるよね?
ブレーキ談義を一日中したいなら仕方ないけども
- 528 :774RR:2021/01/01(金) 10:57:50.72 ID:wyUUUHql.net
- 基本フロントブレーキのみ派です
リアブレーキは車体安定させたい時の補助ぐらいにしか考えてないかな…
でも安全を考えるなら前後しっかりブレーキかけましょう
- 529 :774RR:2021/01/01(金) 11:12:39.39 ID:ldKNRqOZ.net
- >>527 総合スレに同じ長文があった。
複数スレに同じもんを断りなく貼るのはマルチポストといって違反行為だ。
敢えてコメントすると、
>>527の2行目と3行目は当たり前の事でコメントのしようがない。
>>525の7行目の女子6人に車の免許持ちのブサ面と免許なしのイケ面の
どっちが良いか質問したら、6人中6人が同じ回答をする事は明白だから、
これもコメントのしようがない。
- 530 :774RR:2021/01/01(金) 12:24:26.99 ID:ldKNRqOZ.net
- 例の先生は旗日で来ないかも知れんから、繋ぎでトンデモ理論オリジナル長文をば。
本日のテーマはPCXのデザイン
4代目のデザインが恰好良いって皆言うけどさ、特に2代目乗りの人に多いのかな。
例の先生は同じだろって、そりゃ50m離れてみたら初代〜4代目は見分けはつかんな。
初代乗りだった自分は2代目を見た時、ん? これちゃんとデザイナー入ってるの?
って感じたんだわ。初代はPCXの設計段階でデザインされてたから、統一性があったんだな。
フロントからテールエンドに流れるライン。
只、初代は停まってると恰好良かったんだけど、他人が乗ってるの後ろから初めて見た時は
うっ、原チャじゃん!? 何て貧弱に見えるんだ…って思ったんだな。
2代目はテールのボリュームを上げて、その辺少しはマシになったんだが、
全体的なデザインの統一というか、今でこそ見慣れると大人しくて問題ないけど、
当時は無理矢理弄った感があったな、2代目乗りの人には悪いけど。
3代目は乗りかえ時期だったんで、んーイキッた歌舞伎顔かぁ、これ若向きだよなぁ。
でも仕方ない、気にしないで新型に乗りかえる事にしよう。
カメムシプリウスと一緒で、ユーザーになると見慣れてそれが普通になる。
サイドも引き締まった筋肉質っぽくて、テールのXも特徴的だし、悪くないじゃん。
- 531 :774RR:2021/01/01(金) 12:25:58.64 ID:ldKNRqOZ.net
- 4代目の発表、プレスインフォメーションより
“水上を悠々と疾走するパワークルーザーのような水平基調で
伸びやかなプロポーションと、シンプルでエレガントなサーフェースの表情、
ダイナミックな流れを感じさせるエッジラインを”
パワークルーザーの様な水平基調って、パワークルーザーって何やねん。
モーターボートか? 知らんし、なんだそのCGイメージは(笑)。
“また、シグネチャーラインをフォローするように細い5本の光のラインを並行して配置。”
これ、試走会動画見るとヘッドライトと一体化しちゃって、U字型に見えるじゃん。
2代目に似てるってよく言うけど、走行してるのをパッと見では2代目には見えないと思う。
横からスラロームさせてる赤ボディは、同色アンダーカウルと合いまって
ちょっとポチャって見えるのが気がかり。
あー、こんだけ長文書いててどんだけ労力が必要か分かった。
今日はもう書けないわ。つーか昼過ぎちゃったし、マジかよって…。
- 532 :774RR:2021/01/01(金) 12:56:22.46 ID:d1T7hm3+.net
- チャリとバイクと車持ってるけどダントツに多いのが車?嘘でしょ?
自分の場合、チャリ>バイク>車 の順
車を使うのは親を買い物連れてくときかバイクじゃ積めないモノを買うとき位で
あとは距離に応じてチャリとバイクを使い分けるって感じ
バイクはヘルメットとか準備がちょっと面倒だからさっと出掛けるならチャリってなる
- 533 :774RR:2021/01/01(金) 14:34:51.97
- わるい、お手軽な趣味としてPCXのってるw
本当は必要ないからさ
- 534 :774RR:2021/01/01(金) 14:51:38.19 ID:g2ZkOjEV.net
- あのバカはコピペ多いからw
- 535 :774RR:2021/01/01(金) 15:18:39.92 ID:GCy85w5h.net
- >>531
3代目は若者向きじゃなくて
DQN向き
- 536 :774RR:2021/01/01(金) 15:34:32.75 ID:ldKNRqOZ.net
- >>534
少し走り初めして来たら少し復活したわ(笑)。
>>535
はあ? それをいうならドロシー・カタロニア様だべ。
http://gif-futaba.info/2019/12/0aa65b917964c2e67c0e42052b5db1d7.jpg
ちと夕方の散歩に出掛けてきま(略。
- 537 :774RR:2021/01/01(金) 15:54:10.71 ID:ThGUdRfy.net
- https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/002-8.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2018/10/MAIN-800x420.jpg
https://mc-web.jp/wordpress/wp-content/uploads/2018/04/th_B-660x400.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/09/18152350/MD_8686-1280x854.jpg
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/594/kumi06.jpg
https://clicccar.com/uploads/2018/04/img111.jpg
- 538 :774RR:2021/01/01(金) 15:54:54.22 ID:ThGUdRfy.net
- https://i.imgur.com/iPQa17T.png
- 539 :774RR:2021/01/01(金) 16:06:05.94 ID:ThGUdRfy.net
- >>538
このタイヤもフロントも太(ぶ)っといデブは何型ですか?
- 540 :774RR:2021/01/01(金) 16:53:29.08 ID:WaT+dBa+.net
- >>539
来年の型だよな
2021年型
- 541 :774RR:2021/01/01(金) 17:55:15.97 ID:ThGUdRfy.net
- >>540
ありがとうございます!
2018年型PCXを買うことにします!
- 542 :774RR:2021/01/01(金) 19:03:00.57
- PCX ELECTRICのリアフェンダーええな
パーツ買って125につけよかな
- 543 :774RR:2021/01/01(金) 18:10:37.18 ID:qtFRMeX/.net
- >>525
女はイケメン車持ちになびくよね
- 544 :774RR:2021/01/01(金) 18:12:38.88 ID:zrA3t0Jl.net
- ひどい自演やってる馬鹿がおるな
- 545 :774RR:2021/01/01(金) 18:43:30.23 ID:a1HxqH8V.net
- >>541
何の罰ゲーム?
- 546 :774RR:2021/01/01(金) 19:58:13.09 ID:tbMPJbZE.net
- >>529
女はイケメン車持ちになびくよね
- 547 :774RR:2021/01/01(金) 20:07:02.40 ID:WaT+dBa+.net
- >>545
コイツ自演厨ね
- 548 :774RR:2021/01/01(金) 20:45:20.03 ID:wqkwoDGG.net
- >>515
いや同じこと習ったよ。普二AT限定だが
- 549 :774RR:2021/01/01(金) 20:58:47.53 ID:mc6dREKJ.net
- >>539
そう言われると確かにファットでファニーな感じだよね。
- 550 :774RR:2021/01/01(金) 21:41:28.30 ID:ldKNRqOZ.net
- 新型もオフィシャルサイトのこの辺の画像は割とイイんだけど、
https://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/design/carousel/main-08.png
https://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/design/carousel/main-07.png
https://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/design/carousel/main-04.png
https://www.honda.co.jp/PCX/assets/images/design/carousel/main-01.png
アンダーカウルは同色なら暗い色の方が引き締まって見える。
ボリューム感が欲しい人はその逆で、白・赤あたりか。
- 551 :774RR:2021/01/01(金) 22:01:51.98 ID:Q8OyQs12.net
- >>550
そんな修正だらけのCG画像貼られてもな
- 552 :774RR:2021/01/01(金) 22:51:14.27 ID:mc6dREKJ.net
- 白は膨張色なのでそう見えるのかもね。
- 553 :774RR:2021/01/01(金) 22:58:09.92 ID:WaT+dBa+.net
- >>550
もっと小さく造れやpcxはデカいんだよ
- 554 :774RR:2021/01/02(土) 00:45:09.29
- >>551
艶消しブラック確保済み
擦ったら変える予定
- 555 :774RR:2021/01/02(土) 00:50:48.55
- アンダーカウルだけ艶消し黒にするって意味です
- 556 :774RR:2021/01/02(土) 11:25:13.72 ID:CEAaw0PP.net
- >>553
そんなあなたにはモンキーかグロムがお薦め
- 557 :774RR:2021/01/02(土) 11:29:01.68 ID:j5/SCg+F.net
- モンキー、グロムは熊の玉乗り感がするのがちょっとな
- 558 :774RR:2021/01/02(土) 17:24:39.06 ID:qnINNK+O.net
- はい、放置しておくとこのレベルの低い会話しかできない
- 559 :774RR:2021/01/02(土) 17:31:21.97 ID:w5K0D3aN.net
- >>558
クソみたいな中身ゼロの
長文アホよりはマシじゃないかな
- 560 :774RR:2021/01/02(土) 17:39:39.26 ID:qnINNK+O.net
- 放っておくと何も話せないようなのでクイズを一つ
旧型PCX(1型、2型、3型)から、新型PCX(4型)に乗り換えたAさんがいます。
Aさんはリアブレーキがディスクになったのに大喜びし、旧型との比較のためにリアブレーキの制動テストをしました。
…ところが、何度計測しても旧型PCXの方が短い制動距離で止まりました。
Aさんは首をかしげました「はて?新型PCXはリアディスクブレーキなので短い制動距離で止まるはずなのに?」
さてAさんは一体何を間違えたのでしょうか?
- 561 :774RR:2021/01/02(土) 17:49:04.80 ID:WpIuYWJ1.net
- うーむ、難しい問題だな。
3型にも非CBSの機種(150,HV)があるからなぁ。
- 562 :774RR:2021/01/02(土) 17:53:21.41 ID:WpIuYWJ1.net
- 分かった! リアタイヤの皮むき終わってないのに気づかなかったとか(笑)。
- 563 :774RR:2021/01/02(土) 17:55:48.42 ID:qnINNK+O.net
- >>562
ハズレ
タイヤや路面状況は全く同じであると仮定します
- 564 :774RR:2021/01/02(土) 17:57:43.67 ID:qnINNK+O.net
- ちなみに>>560は旧型から新型PCXに乗り換えると現実に起こる事です
- 565 :774RR:2021/01/02(土) 17:58:38.98 ID:qDZP9UWK.net
- >>560
わかった!
Aさんは3型ヲタのキチガイだからだ!
- 566 :774RR:2021/01/02(土) 17:59:09.59 ID:qDZP9UWK.net
- >>564
どうやって検証したん?www
- 567 :774RR:2021/01/02(土) 18:00:38.17 ID:WpIuYWJ1.net
- >>565
激しくワロス(爆)。
- 568 :774RR:2021/01/02(土) 18:02:44.72 ID:WpIuYWJ1.net
- 答え分かったけど書かないでおくか、例のブツは新品前提で良いんだよナ?
- 569 :774RR:2021/01/02(土) 18:16:31.09 ID:qnINNK+O.net
- 答えがでないので答えを言います
>>560の正解は「新型PCXはコンビブレーキ(CBS)が付いていないから」です
リアブレーキレバーを握ってもリアブレーキしか動作せず、コンビブレーキの歴代PCXが前後のタイヤで制動するのに後輪でしか制動しようとしないため、
結局リアディスクにしても制動距離が伸びることになるのです
CBSの歴代PCXはフロントブレーキキャリパー内に三つのピストンが内蔵されています
リアブレーキを握るとリアのドラムと同時に、フロントブレーキの中央のピストンも動作します
前後のブレーキ、両輪で制動しようとするので、結局リアディスクでもCBSのない新型より制動力が高くなるのです
つまりリアブレーキレバーを握った時の実際の制動力は歴代PCXの方が上です
また新型PCXはフロントブレーキに3つピストンがあるのに対して、新型PCXはピストンが2つしかありません
旧型PCXは前後のブレーキを握るとフロントの3つのピストンが全て動作し、極めて高い制動力を発揮します
つまりフロントブレーキの制動力も歴代PCXの方が上です
- 570 :774RR:2021/01/02(土) 18:22:03.46 ID:WpIuYWJ1.net
- えー? リアブレーキパッドの当たりじゃなかったのか。
異議あり! 一番近い正解は>>565じゃね?
- 571 :774RR:2021/01/02(土) 18:27:05.25 ID:qnINNK+O.net
- 新型PCXはリアがディスクになっていても、CBSが排除されているため、リアブレーキをレバーを握った時の制動距離が旧型より伸びる
しかも片輪だけで制動しようとするので、雨の日にリアタイヤがロックして滑る危険性が著しく高くなる
常に両方のブレーキを握って制動しないと、旧型PCXと同じ距離で止まれなくなる
特に雨の日はリアブレーキだけ操作するとリアにはABSも付いておらず、白線の上などで滑る可能性が高くなる
またリアはディスクになったが、フロントブレーキは旧型の3ポットキャリパーから2ポットキャリパーに劣化している
ピストン数が少ないのでリアブレーキが制動力が旧型よりも低下している
そのため、前後のブレーキの総合的な制動力も旧型と殆ど変わらない
またフロントが2ピストンに劣化し、制動力が低下して旧型よりもロックし難くなっているのに、ABSを追加しているという矛盾仕様
新型のブレーキは欠陥だらけでクソでしかない
- 572 :774RR:2021/01/02(土) 18:29:01.71 ID:qnINNK+O.net
- ×ピストン数が少ないのでリアブレーキが制動力が旧型よりも低下している
フロントブレーキの間違い
- 573 :774RR:2021/01/02(土) 18:29:07.09 ID:w5K0D3aN.net
- 自分でクイズ出して
自分で答え出すほどアホな事はないな
集団の中でもこういうアホ
いつも浮いてるし、相手にされないよね。
- 574 :774RR:2021/01/02(土) 18:35:24.23 ID:WpIuYWJ1.net
- いやー、年が明けて一番笑わせて貰ったよ、ありがとう。
そもそもCBSのリアブレーキレバーだけで制動させてる人は
いるのかってツッコミはしない方が良いのかな。
- 575 :774RR:2021/01/02(土) 18:43:02.10 ID:qnINNK+O.net
- 現実にリアブレーキレバーを操作した時の制動力が下がっているのに、
「リアディスクになって制動力が上がった」などと言っているのはただのバカだけである
しかもリアディスクの代わりに、コストダウンでコンビブレーキが排除され、フロントブレーキまで2ピストンに劣化している
これでは全く制動力など上がっておらず、むしろ実用性能が大幅に劣化していると言った方が良い
新型のブレーキはコストダウンで中途半端で実用性のない代物になっており、まだ旧型PCXの方が実用的なブレーキを搭載している
リアディスクやABSという言葉に釣られて、コストダウンでブレーキ性能が劣化してることにも気が付ない
まさにド素人のバカ共を騙すために設定されたのが新型のブレーキである
- 576 :774RR:2021/01/02(土) 18:48:14.63 ID:qnINNK+O.net
- またこの辺りもわざとホンダは中途半端なものを、先んじてぶち込んできたという疑いがある
一気に前後ABSを付けると次の5型でネタが無くなる
だらかわざと4型をフロントだけの中途半端なABSに抑えて、5型でしれっと前後ABSを付けて購買意欲をそそろうとする
もはやそうに決まっているのである
こんなことも見抜けないアホしか4型など買わない
エンジンもブレーキも中途半端な未完成品
4型PCXはもっとも完成度の低いPCX
- 577 :774RR:2021/01/02(土) 18:54:29.85 ID:DNyDgmp+.net
- 意図的にリアロックさせて
流せるようになったのは便利
コンビは糞
- 578 :774RR:2021/01/02(土) 19:02:40.50 ID:qnINNK+O.net
- >>577
雨の日の白線やマンホールの上でもない限り、新型PCXのリアディスクにタイヤをロックさせる性能などない
なぜならフロントと違って1ポットで制動力のない原付ブレーキだから
ド素人のバカ共は「ディスクブレーキ」と名が付くものはなんでも同じ制動力があるとでも思っている
ディスクブレーキでもピンキリで、上はスーパースポーツについているようなダブルディスクのものから、
下は原付のフロントに付いているような、ドラムブレーキと大差のないものまである
それをド素人のバカどもは右も左も分からないので、闇雲に「ディスクブレーキ信仰」している
新型PCXのリアディスクなどわざと1ポットキャリパーで制動力を抑えられており、ドラムブレーキと大差ない制動力しかない
ドライ路面で思いっ切り握ってロックさせられるか、怪しいレベル
- 579 :774RR:2021/01/02(土) 19:08:14.28 ID:WpIuYWJ1.net
- 新型のABSとリアディスクブレーキによるタイヤロックの
テスト動画はバイク板160/150スレに真っ先に上がってた。
https://youtu.be/sz6QlJ4g8-0
HVの非CBSフロントABS、リアドラムと大体同じ感じかな。
- 580 :774RR:2021/01/02(土) 19:18:11.57 ID:fgjL/71R.net
- >>579
これ見ると結構リアタイヤロックさせてるんだよね
リアもABSにすると価格が跳ね上がるし急制動でしっかり止まるためのABSだから
フロントのABSが効いてればリアがロックしてもなんとかなるってことなんだろうね
- 581 :774RR:2021/01/02(土) 19:25:59.63 ID:WpIuYWJ1.net
- >>579
うん、自分もCBSから乗りかえ直後はリアロックしがちだった。
長年CBSでリア側のレバーを強めに握る癖が付いちゃった様で。
でも車体真っ直ぐなら何も問題ないし、
次第にリアロックせずに急制動できる様に慣れますた。
- 582 :774RR:2021/01/02(土) 19:30:53.88 ID:qnINNK+O.net
- >>579
これは意外だな
こんなに簡単にリアがロックするとは
動画でも言っているが、旧型PCXでこんなにロックすることなどなかったのに
新型はこの様では雨天時にリアブレーキだけ握るとリアを滑らしまくることになるな
常に前後ブレーキをかけないとリアが滑って止まれなくなる
- 583 :774RR:2021/01/02(土) 19:39:45.15 ID:fgjL/71R.net
- リア(CBS)メインで使うPCXのブレーキングが変わってるんであって
普通のバイクなら止まるのはフロントがメインでリアはバランス取ったりとか補助的な意味合いで使うからなぁ
そういった意味ではいわゆるスクーターよりバイクに近付いた乗り味になってると思われ
(これはADV150でも言われていた)
- 584 :774RR:2021/01/02(土) 19:40:19.61 ID:qnINNK+O.net
- >>579の動画の3:00〜
これで>>132に書いたことが完全に証明されたな
>またリアにはABSが付いていない上にコンビブレーキもないため、雨の日などにリアだけブレーキをかけると、
>リアタイヤをロックさせる可能性が著しく高くなっており、逆に危険になっている
CBSのついていない新型PCXは動画のようにドライ路面でもリアがロックしまくる
雨天時などリアだけブレーキングしても簡単にロックして、オーバーランして激突しかねない
常に前後ブレーキを握らないと危険すぎる代物
- 585 :774RR:2021/01/02(土) 19:42:29.98 ID:ua2JiEeh.net
- 常に前後ブレーキ握るから心配してくれんで良いよ、新型楽しみだな〜。
- 586 :774RR:2021/01/02(土) 19:44:26.00 ID:WpIuYWJ1.net
- まぁPCXのCBSはリアタイヤの横滑り防止には、
絶大な効果があったであろう事は認める。
認めるから…(笑)、もう普通にフロントブレーキも掛けようよ。
- 587 :774RR:2021/01/02(土) 19:44:39.92 ID:fgjL/71R.net
- リアだけブレーキ(しかも全力)なんてのは普通はしないんだよ…
後輪がスライドしてスッ飛ぶからw
- 588 :774RR:2021/01/02(土) 19:50:23.12 ID:qnINNK+O.net
- 3型PCXまではこの自動車でも当たり前となっているコンビブレーキが付いていた
ところが新型PCXはコストダウンのために省かれてしまっている
新型PCXのブレーキングシステムを車に例えると、「ブレーキペダルが2つになり、前後で別々の操作をしなければならない」という滑稽な状態である
今までペダル一つ踏めば最適なブレーキングをしていたのに、わざわざ2つのブレーキペダルを同時に踏まなければならなくなった
もしも新車がでて、「ブレーキペダルが二つになった」と聞いたら誰が一体そんな車を喜んで買うだろうか?
歴代PCXに付いていたコンビブレーキは最も先進的で当たり前のブレーキシステムだったのである
- 589 :774RR:2021/01/02(土) 19:54:47.46 ID:ua2JiEeh.net
- 別にPCXからの乗り換えじゃないから気にならんわ、コンビブレーキ?ガキのおまるか?、昔から乗ってるバイクのブレーキは2つだったからにゃー。
- 590 :774RR:2021/01/02(土) 19:55:01.48 ID:IGvR+Ejs.net
- 動画見て感じて思った事
CBSがロックしにくい件以外
長文バカの理論がほぼ全否定www
- 591 :774RR:2021/01/02(土) 19:56:24.51 ID:qnINNK+O.net
- 新型PCXのフロント1チャンネルABSはブレーキングシステムとして未完成、不十分
これでは歴代PCXのコンビブレーキの方がまだ操作性が良い分、実用的で便利である
>>576にも書いたが、新型PCXのコストダウンブレーキはわざと次の5型で前後ABSを付けるための、手抜き仕様の可能性が濃厚
こんな中途半端な代物をありがたがって買う奴などバカとしか言いようがない
CBSもない、リアにABSもない新型を買ったド素人どもがリアを滑らしまくって走る姿が目に浮かぶ
こんなもの買うぐらいならNMAXでも買った方がマシである
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