【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】

1 ：774RR：2020/12/20(日) 14:23:59.61 ID:UyY8t5wC.net

前スレ
【ホンダ】 PCX137台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1607246271/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

（注）
このスレはワッチョイなしのスレです
次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
ワッチョイスレはこちら
【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】【ワッチョイ】　
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541063243/

585 ：774RR：2021/01/02(土) 19:42:29.98 ID:ua2JiEeh.net

常に前後ブレーキ握るから心配してくれんで良いよ、新型楽しみだな〜。

586 ：774RR：2021/01/02(土) 19:44:26.00 ID:WpIuYWJ1.net

まぁPCXのCBSはリアタイヤの横滑り防止には、
絶大な効果があったであろう事は認める。
認めるから…(笑)、もう普通にフロントブレーキも掛けようよ。

587 ：774RR：2021/01/02(土) 19:44:39.92 ID:fgjL/71R.net

リアだけブレーキ（しかも全力）なんてのは普通はしないんだよ…
後輪がスライドしてスッ飛ぶからw

588 ：774RR：2021/01/02(土) 19:50:23.12 ID:qnINNK+O.net

3型PCXまではこの自動車でも当たり前となっているコンビブレーキが付いていた

ところが新型PCXはコストダウンのために省かれてしまっている

新型PCXのブレーキングシステムを車に例えると、「ブレーキペダルが２つになり、前後で別々の操作をしなければならない」という滑稽な状態である

今までペダル一つ踏めば最適なブレーキングをしていたのに、わざわざ2つのブレーキペダルを同時に踏まなければならなくなった
もしも新車がでて、「ブレーキペダルが二つになった」と聞いたら誰が一体そんな車を喜んで買うだろうか？

歴代PCXに付いていたコンビブレーキは最も先進的で当たり前のブレーキシステムだったのである

589 ：774RR：2021/01/02(土) 19:54:47.46 ID:ua2JiEeh.net

別にPCXからの乗り換えじゃないから気にならんわ、コンビブレーキ？ガキのおまるか？、昔から乗ってるバイクのブレーキは2つだったからにゃー。

590 ：774RR：2021/01/02(土) 19:55:01.48 ID:IGvR+Ejs.net

動画見て感じて思った事

CBSがロックしにくい件以外

長文バカの理論がほぼ全否定www

591 ：774RR：2021/01/02(土) 19:56:24.51 ID:qnINNK+O.net

新型PCXのフロント1チャンネルABSはブレーキングシステムとして未完成、不十分
これでは歴代PCXのコンビブレーキの方がまだ操作性が良い分、実用的で便利である

>>576にも書いたが、新型PCXのコストダウンブレーキはわざと次の5型で前後ABSを付けるための、手抜き仕様の可能性が濃厚
こんな中途半端な代物をありがたがって買う奴などバカとしか言いようがない

CBSもない、リアにABSもない新型を買ったド素人どもがリアを滑らしまくって走る姿が目に浮かぶ

こんなもの買うぐらいならNMAXでも買った方がマシである

592 ：774RR：2021/01/02(土) 19:59:00.66 ID:qnINNK+O.net

>>590
何が？

これで>>132に書いたことが完全に証明されたな
＞またリアにはABSが付いていない上にコンビブレーキもないため、雨の日などにリアだけブレーキをかけると、
＞リアタイヤをロックさせる可能性が著しく高くなっており、逆に危険になっている

もはや過去スレから俺はずっとこの問題について予言してきた

動画のようにドライ路面でもあのザマなら、ウエット路面では鉄板の上でも走っているかのように滑りまくるだろう
常に左手だけでなく、アクセル回している右手もブレーキに掛けるようにしないと怖くて走れない

593 ：774RR：2021/01/02(土) 19:59:19.79 ID:fgjL/71R.net

>>590
動画で「CBSでもギュッと握ればロックする」って言ってるw
だから新型のフロントABSでさらに安全になったとも

594 ：774RR：2021/01/02(土) 20:00:40.05 ID:WpIuYWJ1.net

>>583
ADV150は一度だけ試乗したけど、ホイールベース+10mmと
タイヤが太い分、直進安定性は少し上だったな。
KF30系のギヤ比で、トルクで速度がいつの間にか乗る感じ。

しかし、リアロックするという燃料(ネタ)を補給させてしまった。

595 ：774RR：2021/01/02(土) 20:01:20.79 ID:qnINNK+O.net

>>593
CBSでロックするのはリアであってフロントでない
CBSでリアブレーキだけ握ってフロントがロックすることなどない
ロックすると言っているのはリアタイヤの事でまちがない

596 ：774RR：2021/01/02(土) 20:02:14.23 ID:IGvR+Ejs.net

バンク中にロックするほどブレーキかけるバカがおるかアホ

597 ：774RR：2021/01/02(土) 20:05:53.71 ID:qDZP9UWK.net

>>569
いいえ不正解です。
正解は実証した訳でもないのに「現実に起こる」とか言っちゃうキチガイの妄想です。

598 ：774RR：2021/01/02(土) 20:12:12.32 ID:qnINNK+O.net

>>593
「CBSでもギュッと握ればロックする」

ということは「リアドラムの旧型PCXでも、リアタイヤをロックさせられるぐらいの制動力がある」ということだな

結局「車体を止めるのはブレーキではなく、タイヤである」
タイヤが滑ってはどれだけ制動力の高いブレーキが付いていても、滑って止まらない

結局新型PCXをリアディスクにしてもタイヤが簡単にロックして全く制止できていない
これではリアディスクなどなんの意味もない
ドラムでもディスクでもロックするのであれば、制動距離を決めるのはタイヤである

つまりますますリアをディスクブレーキにする意味がないということが動画で証明された

599 ：774RR：2021/01/02(土) 20:14:52.25 ID:IGvR+Ejs.net

>>598
見苦しいよwww

実際に検証してる動画の方が説得力あるからwww

600 ：774RR：2021/01/02(土) 20:17:33.97 ID:WpIuYWJ1.net

>>595
一度、低速でFブレーキレバーをギュッって握ると分かるんじゃね。

CBSはFブレーキも普通に効かせた急制動だと、
路面が低μの場合はフロントタイヤはロックするから、
フロントABS付きの方がフロントタイヤがロックし難い。

601 ：774RR：2021/01/02(土) 20:21:44.42 ID:qnINNK+O.net

>>600
CBS付きのバイクでフロントブレーキ握る事なんか滅多にないから
目的地まで一度も使わないこともある
まして雨の日にはフロントなど握らないようにしている

602 ：774RR：2021/01/02(土) 20:24:17.18 ID:IGvR+Ejs.net

>>601
そもそもリヤブレーキだけで乗る方がバカ丸出しのド素人でド下手クソと思うのだが？www

603 ：774RR：2021/01/02(土) 20:26:50.33 ID:qnINNK+O.net

CBS付きのバイクにとってフロントブレーキなど車のサイドブレーキのようなものに過ぎない

リアブレーキレバーだけで最適なブレーキングしてくれるのに敢えてフロントブレーキなど握る必要性がない
万が一、リアブレーキが壊れた時とか、CBSだけで止まれない場合に握るだけ

前スレにも書いたが、スクーターなど全てCBSにして、フロントブレーキレバーなど廃止してしまえば良い
そうすればABSを付けるまでもなく、フロントブレーキ握って転倒する奴はいなくなる
メーカーも理想論としてそう思っているはずである
そうしないのは単にブレーキ系統が1系統では万が一故障した時に制止手段がなくなるからで、
CBS車のフロントブレーキなど、車のサイドブレーキのように非常事態のためにあるだけである

604 ：774RR：2021/01/02(土) 20:30:03.17 ID:IGvR+Ejs.net

>>603
残念だがそんなバイクは存在しないwww

CBSのリヤブレーキだけで乗るド素人でド下手クソさんwww

605 ：774RR：2021/01/02(土) 20:30:21.89 ID:WpIuYWJ1.net

歴代PCXユーザーを名乗るのであれば、取説はきちんと読んで
守った方が良いんじゃね？ JF81の取説P5(PDFの7頁目)より。

“運転するときの注意
コンビブレーキ
制動力を効果的に得るためには、右ブレーキレバー
と左ブレーキレバーを同時に使う必要があります。”

606 ：774RR：2021/01/02(土) 20:34:18.04 ID:w5K0D3aN.net

やはりこの長文アホ
バイク乗って無いんじゃないかな
フロント握らないって…

607 ：774RR：2021/01/02(土) 20:37:51.80 ID:qnINNK+O.net

これも前スレに書いたが、変速操作のないスクーターなど、ブレーキ操作も簡略化すべきである
フロントブレーキレバーなど廃止して、右手はアクセル、左手は前後連動ブレーキにすることがもっとも望ましい形態である
車のサイドブレーキのような非常事態用のブレーキを付ければいい

このスクーターの理想的な形態に近いのが歴代PCXである

歴代PCXはコンビブレーキの中でも特に優秀なフロント２＋１ポットキャリパーのブレーキが付いている
これはフロントブレーキキャリパー内に3つのピストンがあって、中央のピストンがリアブレーキレバーと連動し、
残りの二つがフロントブレーキレバーと連動して動作するという極めて合理的なブレーキシステムである

所が新型PCXにはコストダウンのためにこの「CBSの頂点」ともいうべきシステムが省かれている
これではフロントだけのABSなど付けられても、全くブレーキシステム全体として劣化としか言いようがない
利便性を特に重視されたスクーターであるPCXに、前後バラバラに操作せねばならないブレーキなど劣化でしかない

608 ：774RR：2021/01/02(土) 20:40:41.10 ID:qnINNK+O.net

>>605
それは理想論的な話で、現実の道路で律儀に両方のブレーキを正確に7：3で握って停止しているマシンみたいな野郎はいない
人間は雑で適当、だからコンビブレーキがある方が良い
もしも新型がCBS+フロントABSなら評価した

609 ：774RR：2021/01/02(土) 20:41:15.52 ID:IGvR+Ejs.net

仮に安全極まりない運転をしてCBS車のリヤブレーキだけでほぼ走行してるとしよう

そんなヤツにタイヤ云々、フレーム云々なぞ理解できるとは思えんwww

610 ：774RR：2021/01/02(土) 20:45:37.95 ID:WpIuYWJ1.net

理想論ぢゃなくて普通に取説だから、もういい(笑)。

#「逃げるが恥だが役に立つスペシャル」見ないと、
#着けるは恥だが暖かい(ハンカバ)は今冬未使用だ。

611 ：774RR：2021/01/02(土) 20:51:14.00 ID:qnINNK+O.net

>>609
教習所で速度調整でも一々フロントブレーキ握れって教わったか？
フットブレーキだけ踏んで速度微調整しろと教わったはずである
現実の停止動作は減速→停車で、フットブレーキで徐々に減速したまま停止するだけのことがほとんど
（車間距離取らずに走ってるバカは除く）

思うに自動車やバイクの運転に於いて（フロント）ブレーキの使用回数と知能指数は反比例すると思っている
賢い奴ならあらかじめ先読みして、車間距離取りながら走るので、少ないブレーキ回数でフットブレーキだけで止まれる
ところが頭の悪い奴は先読みする能力がないので、車間距離も取れず「前の車がなぜか急停車」したとか言ってイライラしながらブレーキ連発して走る

つまりこういうアホ以外フロントブレーキなどそもそも握らないので、フロントだけABSなどついていても意味がない
むしろ頻繁に使うリアにABSが付いている方が、上の動画のようなロックした場合に確実に止まれるので役に立つ

612 ：774RR：2021/01/02(土) 20:53:44.72 ID:w5K0D3aN.net

コレはだいぶ
頭おかしいようだな…

613 ：774RR：2021/01/02(土) 20:57:07.18 ID:qnINNK+O.net

CBSのついていない新型予約したド素人の皆さんは納車されるまでににきちんと7：3のブレーキの練習してくださいね
毎日寝る前に「イッチ！ニッ！イッチ！ニッ！」て言いながら、手をグーパーグーパーするんですよ？（笑）
さもないとリアタイヤがロックして滑って、激突しますよ？
高校時代の部活動を思い出しながら、毎日100回以上しなさい

614 ：774RR：2021/01/02(土) 21:00:10.14 ID:ua2JiEeh.net

>>613
アホか何年乗ってると思ってんだいい加減にしろ。

615 ：774RR：2021/01/02(土) 21:01:59.20 ID:IGvR+Ejs.net

>>611
速度調整の範囲なら普通エンジンブレーキやろwww
ブレーキを使う速度調整は減速やろがwww
先読みしてるとか言う割にスピード出し過ぎwww
先読み出来てないバカ丸出しのド素人のド下手クソwww

速度調整でもブレーキをワザと使う時は後続車の車間が狭い場合やな

616 ：774RR：2021/01/02(土) 21:04:29.39 ID:qnINNK+O.net

>>614
「わが車にCBSなし！リアにもABSもなし！」
これもきちんと暗唱して繰り返すんですよ

ちなみに俺は4型をスルーして5型でVTEC付くか、前後ABS付いたら買い替えるので、君たちはバカみたいにリアタイヤ滑らせて走ってなさい

617 ：774RR：2021/01/02(土) 21:05:56.32 ID:ua2JiEeh.net

>>616
ばーか、5型出てエエなと思ったら買い換えるんだわ、たかだか50万もしないバイクに執着するかアホが。

618 ：774RR：2021/01/02(土) 21:14:37.42 ID:qDZP9UWK.net

>>616
なんで現実に起きるか知ってるんですかー？

619 ：774RR：2021/01/02(土) 21:18:24.26 ID:w5K0D3aN.net

この長文アホは
フロントブレーキレバー
要らないらしいから
取り外したら良いんじゃないかな

PCX以外のバイク乗ったら
事故っちゃいそうだね…

620 ：774RR：2021/01/02(土) 21:19:20.57 ID:qDZP9UWK.net

なあ、みんな
どう考えても正解は俺の>>565だよな？

621 ：774RR：2021/01/02(土) 21:20:58.84 ID:IGvR+Ejs.net

>>620
せやな>>565が大正解やな

622 ：774RR：2021/01/02(土) 21:25:13.18 ID:qnINNK+O.net

>>620
まだ>>560のクイズの答えが分からないって？

正解は>>579の動画の3：00〜 にもある

新型PCXのCBSなしのリアブレーキは結局ロックしまくって滑るので、CBS付きの歴代PCXより制動距離が長くなる

623 ：774RR：2021/01/02(土) 21:27:57.28 ID:IGvR+Ejs.net

バカ丸出しのド素人のド下手クソさんが何か吠えてらっしゃるwww

624 ：774RR：2021/01/02(土) 21:31:20.26 ID:ua2JiEeh.net

>>622
精々４型見て悔しくないよーって喚いてろ、信号待ちでドヤ顔されまくるから口に出して言っても良いぞwww、あ、お前の買い換える５型にもこっちは乗るから。

625 ：774RR：2021/01/02(土) 21:40:36.69 ID:qDZP9UWK.net

>>622
動画見ました！
制動力は新型の圧勝ですね！
乗り手も新型べた褒めですね！

626 ：774RR：2021/01/02(土) 21:45:21.18 ID:qnINNK+O.net

完全に新型PCX終わったな
4型は死んだ、完全な失敗作で、発売される前に死産
最後の砦のABSもリアディスクも完膚なきまでにぶっ潰された
もはや新型は燃費の悪いクソエンジンで、骨抜きフレームな上に、ブレーキ系統までクソなゴミで結論出た

ここまで鮮やかに論破される新型も珍しい
もはや新型予約したド素人共の悔し涙でスレは水浸し
なぜ彼らは大人しく自分たちの立てたワッチョイスレから出てきてしまったのか
ずっとお花畑の中を「夢の新型PCX」で走っていれば良かったものを
現実を照らす光の前に、彼らは夢から覚めてしまった
彼らに罪はないのだ
願わくば、彼らがもう一度夢の世界に落ち込まんことを
彼らが夢の世界から出てこないことを

今ここに宣言する「最高のPCXは3型である」と

627 ：774RR：2021/01/02(土) 21:48:18.65 ID:IGvR+Ejs.net

>>626
何を論破したん？どこを論破したん？
誰がそれを納得したん？www

負け犬のバカ丸出しでド素人のド下手クソさん？

何をキャンキャン吠えてるの？www

628 ：774RR：2021/01/02(土) 21:55:08.24 ID:ua2JiEeh.net

>>626
いちいちリアルでこの先出会う新型に説き伏せていきゃいいよ、お前の能書き知らないでお前に優越感持った目で見られるだろうから頑張って新型買ったことを間違いだったと教えてやらないとお前負けっばなしだぞw

629 ：774RR：2021/01/02(土) 22:04:18.51 ID:qnINNK+O.net

https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/04/20180420_PCX_001.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/04/20180420_PCX_004.jpg
https://kuruma-news.jp/wp-content/uploads/2018/04/20180420_PCX_003.jpg
https://www.moto-auc.com/download_file/view_inline/6863
https://u-media.ne.jp/info/upimg/65312f1194738fc21f90eb3512e8fa97.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Daost2lUwAAzCf3.jpg

630 ：774RR：2021/01/02(土) 22:08:14.89 ID:qnINNK+O.net

このスレは新型PCXの墓地である

新型PCXは日本の道路を走り出す前に、あえなく死産となりました

本当にありがとうございました

631 ：774RR：2021/01/02(土) 22:11:20.33 ID:IGvR+Ejs.net

>>630
おまえの墓地やろがwww

632 ：774RR：2021/01/02(土) 22:11:35.78 ID:qDZP9UWK.net

>>629
3型
モー娘。脱退直前の中澤裕子の眉毛やんけ！

633 ：774RR：2021/01/02(土) 22:20:09.24 ID:qnINNK+O.net

新型PCXです。

皆さま、この度は多数のご予約頂き、本当にありがとうございました。

大変残念ながら、わたくしは皆さまのご期待に沿うことができず、
この度、発売される前に「死産」という形で、葬り去られることが確定致しましたのでご連絡申し上げます。

既にご予約の皆様方におかれましては、キャンセルの上、今お乗りのバイクに乗り続けて頂くか、
私などよりは遥かに優れた完成車両である、3型PCX様に乗り換えられることをお勧め致します。

繰り返しになりますが、この度は誠に申し訳ございませんでした。
今後このようなことが無きよう、次期5型PCXではホンダの名に恥じぬよう、更なる努力を致したいと存じます。

敬具

634 ：774RR：2021/01/02(土) 22:21:46.09 ID:fgjL/71R.net

そりゃ新型PCXの“リアだけ”ならCBSには劣るだろうけどさ
フロントABS＋リアディスクを併用すればCBS以上だって動画で言ってるじゃんw

乗り換えも視野に入れたらフロントをメインで効かせる
（他のバイクと同じ）新型は正解と言えるだろうね

旧式PCXに乗り続けるならCBS最強って吠えてればいいと思うよw

635 ：774RR：2021/01/02(土) 22:24:11.19 ID:IGvR+Ejs.net

>>633
それのどこが論破なん？何を論破したん？
誰が納得したん？

おまえが勝手に1人で墓穴掘って落っこちたまま墓地になったんちがうん？www

４型PCXを巻き添えにしないでくれないかな？www

636 ：774RR：2021/01/02(土) 22:26:48.57 ID:qDZP9UWK.net

>>633
キチガイっぷりに磨きがかかったねｗ

637 ：774RR：2021/01/02(土) 22:31:39.73 ID:BsM5+A+C.net

いろいろ凄いな…
フロントブレーキキャリパーのポッド数が3から2に減ったから制動力が低下ってブレーキのことわかっていないのでは?　レバー比、油圧レシオ、ブレーキパッド面積、ブレーキパッド摩擦係数、ディスクローター径を比較しないと制動力低下しているかわからない。そもそもタイヤのグリップ力はこえられない。
ディスクブレーキのドラムブレーキに対する利点は、制動力ではなくコントロール性。
PCXのCBSでリアブレーキだけしか握らなかったら、フロント3ポッドの1つしか動かず油圧レシオも低いからフロントの制動力が低くなりロックしない。だから取扱説明書に制動力を効果的に得るには、前後同時に使ってくださいと書いてある。

638 ：774RR：2021/01/02(土) 22:36:30.95 ID:sLaWta2n.net

新型PCXが素晴らし過ぎて、悔しいです！

639 ：774RR：2021/01/02(土) 22:38:02.37 ID:qnINNK+O.net

>>637
スクーターにコントロール性とか要らんから
そんな書き込みしてる時点でPCXどころか、スクーターの価値を理解していない証拠
そんなにディスクブレーキやABSに拘るなら、なぜもっと本格的なマニュアルスポーツに乗らないのか理解不能

640 ：774RR：2021/01/02(土) 22:44:04.41 ID:IGvR+Ejs.net

>>639
大きいMTも乗ってるがな

普段の通勤に使うならMT車よりこのクラスのスクーターの方が経済的で利便性高いやろ

無免バイク無しやから分からないよなーwww

641 ：774RR：2021/01/02(土) 22:54:20.57 ID:fgjL/71R.net

初心者が乗る最初の一台、あるいはコロナ禍での日常の足にとリターンライダーが買う一台
として考えるならスクーターという別物よりもバイクとしての挙動に近い方が乗り易いわな
HONDAとしても応用の利かない乗りモノを作るよりも次のステップに繋がる方を選んだという事だろう

642 ：774RR：2021/01/02(土) 23:52:39.11

CBSだと困ることってなんだろ？

643 ：774RR：2021/01/02(土) 23:04:39.94 ID:qnINNK+O.net

5文字で「コストダウン」と書けば終わりのことを書くのに3行もいるかね

644 ：774RR：2021/01/02(土) 23:08:08.65 ID:qDZP9UWK.net

新型予約1万8千台らしいね。
3型の販売台数に並んじゃったね。

645 ：774RR：2021/01/02(土) 23:08:09.54 ID:IGvR+Ejs.net

>>643
墓から出てくんなバカ丸出しのド素人のド下手クソwww

646 ：774RR：2021/01/02(土) 23:09:32.09 ID:BsM5+A+C.net

>>639
リアがすぐロックすると言われていますので、それであればコントロール性が必要なのではないでしょうか?
また、新型PCXをリアディスクにしたのは、書き込みした私ではなくホンダなので、ホンダがPCXを含めたスクーターの価値を理解していない証拠と仰られていらっしゃるのでしょうか。
なお私はディスクブレーキやABSには拘りはなく、3型がだめだとか4型最強などとは思っていません。
買い替え予定がもう少し先で、3型在庫はあまりなく、4型とほぼ値段が変わらないので4型購入になると思います。
一応、マニュアルスポーツバイクにも乗ってます。

647 ：774RR：2021/01/02(土) 23:37:22.69 ID:o9HYsIyH.net

>>643
CBS付いてないバイク乗るときどうするの?リアだけだと止まれないよ。免許ある?危ないから公道は走らないでね。

648 ：774RR：2021/01/02(土) 23:46:23.21 ID:o9HYsIyH.net

>>643
自転車でも試せるから、リアブレーキだけで停止してごらん。
ただし人のいない広場でね。公道じゃやっちゃ駄目だよ。
わかった?

649 ：774RR：2021/01/02(土) 23:49:05.91 ID:HzNH23Et.net

>>630
まぁ他人様のバイク貶すのが趣味なのかもしれないが、あまり死産とか言葉つかうなよ
前に番組で観たけど世の中には欲しくても何年間も子供出来ない夫婦とか死産してしまった夫婦とか多いみたいだよ

650 ：774RR：2021/01/02(土) 23:58:32.35 ID:HzNH23Et.net

>>647
ガチで免許持ってなさそうな子に言ってもわからないんじゃないかな

リアブレーキだけで走ってるとか50の原チャリで正月に暴走族ゴッコしてる子供でもやって無いだろう

651 ：774RR：2021/01/03(日) 00:14:22.77 ID:/sQN35Xw.net

なんやねんCNSて。知らんがな。

652 ：774RR：2021/01/03(日) 00:15:15.10 ID:ZFqFTvDW.net

「誰も6文字だろ」って突っ込んでくれないな
どれだけ必死なんだ？

予約キャンセルしたいがバイク屋が休みで、正月明けまで待たないといけないお前らであった

653 ：774RR：2021/01/03(日) 00:26:11.05 ID:4xSDdipb.net

小学生レベルの突っ込みが怖くて自分で予防線張りやがりましたとさw

654 ：774RR：2021/01/03(日) 00:27:48.99 ID:mwU0TbCM.net

そこそこ時間空いてから来たし
来たらスレ伸びまくってるからお前の文章だけってわけじゃなくて他の人のもざっとしか読んで無いから間違い探しとかまでは無理だ

お前と仲良しな論争相手に突っ込みを頼んでくれたまえ

655 ：774RR：2021/01/03(日) 00:36:54.37 ID:ZFqFTvDW.net

>>644
もしもその1万人に過去スレを読ませると、5000人が予約をキャンセルするだろうな
そしてこのスレを読むとさらに3000人以上がキャンセルする
後に残るのは文章が読めないチンパンジーだけ

656 ：774RR：2021/01/03(日) 00:47:04.58 ID:b2DGTpyT.net

>>652
誰も6文字だろ

657 ：774RR：2021/01/03(日) 00:51:43.71 ID:2nJISfkV.net

>>656
不覚にもワロタwww

658 ：774RR：2021/01/03(日) 01:03:30.78 ID:n3Yk0lB9.net

これから予約するつもりのチンパンジーだよ〜
これのスマートキーって２個付くのかな？
１個なら追加で注文しときたいな。

659 ：774RR：2021/01/03(日) 01:12:49.16 ID:GAeC3YXM.net

マグザムからPCXに乗り換えた方の感想を聞きたいので、よろしくお願いします。

660 ：774RR：2021/01/03(日) 01:28:44.12 ID:BFWAfQTv.net

フロントブレーキ握ること無いとか、車のサイドに過ぎないとか、マジで言ってんのか
チャリコでさえフロント重視だぜ
免許すら持ってないだろ
ヤベーなこいつw

661 ：774RR：2021/01/03(日) 01:50:29.53 ID:ckiXk284.net

前後どちらかのブレーキを残すかと言われたらバイク乗ってる奴の99.9%はフロントって選ぶと思うんだけどな…ここの奴らは0.1%が多いのかな？

662 ：774RR：2021/01/03(日) 02:26:43.67 ID:bkYfdjvT.net

書けば書くほど墓穴掘るとか牛丼屋は大変だな

663 ：774RR：2021/01/03(日) 02:27:40.77 ID:GAeC3YXM.net

>>660
ヤフオクで中古のマグザムを買って自分でブレーキオイルとパッドの交換をしたところ、リヤのパッドはディスクが削れて摩耗する位無くなっていたのだが、フロントは沢山残っていたw
アクセル操作で忙しいから、リヤのみしか使わないんじゃない？

664 ：774RR：2021/01/03(日) 06:02:19.64 ID:WDdquD0H.net

新型ってもう予約できるの？
２型から乗り換えたいespプラス良さそう

665 ：774RR：2021/01/03(日) 06:28:50.42 ID:LM73V/uZ.net

コンビブレーキなんて元々50ccをチャリ感覚で乗ってるオバチャン向けの装備。
普通のバイクのように、まともに止まれる代物ではない。
常時ガリガリ言わないABSが効いてるような感じ。

666 ：774RR：2021/01/03(日) 07:51:22.84 ID:n3Yk0lB9.net

>>664
俺の近所のバイク屋は2月頭に５台入る予定のを2台もう抑えられてるらしいわ、俺も年明け営業日に予約入れる予定。

667 ：774RR：2021/01/03(日) 08:16:56.66 ID:qWES1Vcl.net

新型買う奴はマジでアホ。一年後にはマイナーチェンジでアップデートしてくるのに。ホンダのやり方を理解してないアホばかり。まあ世の中の８割はアホで構成されてるから仕方ないか。4型が発売される前から分かりきっている事さえも理解出来ていないアホばかり。4型が発売されても歴代最強PCXは3型だ。さぁて前後15インチ、ハイパーVTEC付き4型マイナーのPCX を買う準備でもするか。アホ共は歴代最低のポンコツ4型が発売されるまで泣きながら待ってるんだな。もう一度言うぞ。歴代最低のポンコツ4型PCXを買う奴はアホだ。バーカ 笑

668 ：774RR：2021/01/03(日) 08:36:02.74 ID:4xSDdipb.net

>>661
一緒にするなw
このスレでも0.1％というか一人だけだよ

669 ：774RR：2021/01/03(日) 08:36:08.43 ID:qWES1Vcl.net

2型から3型へのフルモデルチェンジが歴代最強なのは間違いない事実だ。また3型から4型へのモデルチェンジは間違いなく歴代最低のモデルチェンジと言える。これが分からない奴は救いようのないアホ。間違いなく4型PCXは歴代最低のPCXだ。あまりの不評に一年でモデルチェンジ、または廃盤、消滅する。さぁて一年後には販売されるであろう、ホンダの新たなグローバルモデル、新型フォルツァ125の予想でもしておくか。アホ共に断言してやる。4型PCXは間違いなく歴代最低のPCXだ。あまりの不評にPCXは4型で消滅する。歴代最強の3型PCX乗りのみんな!4型には絶対手を出すなよ！指差して笑われるぞ!3型乗りのエリートは4型をスルーして新たなグローバルモデルになる新型フォルツァ125に乗り換えます。前後15インチにハイパーVTEC最強だぜ！3型乗りのエリートのみんな!薄ノロ4型PCXを加速でブッチ切ってやろうぜ！

670 ：774RR：2021/01/03(日) 08:37:19.65 ID:98JiK0wF.net

>>613
手をグーパーグーパー練習するより、取説DLして読んどいた方が良いな。

PCX4代目取説ダウンロード(HONDA WEB SITE)
PCX125
https://www.hondamotopub.com/om/HMJ/PCX/2021/
PCX E:HEV
https://www.hondamotopub.com/om/HMJ/PCX%20e:HEV/2021/
PCX160
https://www.hondamotopub.com/om/HMJ/PCX160/2021/

P5 運転するときの注意
ブレーキ
制動力を効果的に得るために前輪ブレーキと後輪ブレーキを同時に使う

P10
HONDA セレクタブル トルク コントロール
●トルクコントロールを停止状態(OFF)にすることで、
ぬかるみ、雪、砂地などからの(以下略)

671 ：774RR：2021/01/03(日) 08:37:50.79 ID:4xSDdipb.net

普通にモデルチェンジが気になったら乗り変えればいいだけなんだけどなw
幸いPCXは人気車種だから下取り出しても高値付くしな

672 ：774RR：2021/01/03(日) 08:40:19.53 ID:98JiK0wF.net

>>658
3代目は2ヶ付属してる。
取説には書いてないけど普通は2ヶだな。無くす人いるから。

673 ：774RR：2021/01/03(日) 08:43:21.41 ID:n3Yk0lB9.net

>>672
おっ、ありが�d
じゃあそのままでおっけーだな
ヤマハとか１個だからさ。

674 ：774RR：2021/01/03(日) 08:44:26.24 ID:qWES1Vcl.net

しかしホンダもアホ相手に上手な商売するなあ、感心するよ。選ばれしホンダのエリート社員に踊らされるアホの4型乗りの可哀想なこと。予約取り消すなら今だぞアホ共。悪い事は言わん。歴代最低の4型PCXはスルーして最悪でもマイナーチェンジまで待ちなさい。私は少なくともアホではない。歴代最低の4型PCXはスルーしなさい。分かりまたか？

675 ：774RR：2021/01/03(日) 08:49:20.77 ID:98JiK0wF.net

改行なし長文は本物か？ (笑)
何か自分の予約の順番を早めるために工作してる様にも取れる。

676 ：774RR：2021/01/03(日) 09:00:21.53 ID:qWES1Vcl.net

新型PCXはなんとリアタイヤが13インチ。呆れて言葉が出ませんな。こんなのnmaxやシグナスと一緒やないかい。PCXは間違いなく4型で消滅する。3型乗りの皆さん、我々は歴代最強PCX乗りです。それを超えるホンダの新たなグローバルモデルになる新型フォルツァ125が発売されるまで乗り続けましょう!4型PCXを予約しているアホ共よ。お前らは路上の恥さらしだ。夜中にでもコソコソと走ってるんだな。軽自動車にも負ける薄ノロ加速の4型PCXは哀れじゃのう 笑 今時13インチ？笑わせるな!時代遅れも甚だしいわ!恥さらし4型PCX!それを喜んで買うアホが最底辺のアホじゃ!恥を知れアホ共!

677 ：774RR：2021/01/03(日) 09:04:52.02 ID:jSPJNWfv.net

>>667
どんなアップデートあるの？
詳しいみたいだから教えて

678 ：774RR：2021/01/03(日) 09:13:07.97 ID:ZtvzMTO4.net

バーグマン200買ったわ。
160ccの下駄車に快適性とか性能求めてるのがアホ臭いことに気づいた。

679 ：774RR：2021/01/03(日) 09:19:24.98 ID:qWES1Vcl.net

3型PCX乗りの皆さん。我々は選ばれし者達です。くれぐれも4型PCXには手を出してはいけません。ホンダの思う壺です。最低でも一年後のマイナーチェンジまで待ちましょう。新型フォルツァ125が日本でも発売されるのは間違いありません。まあ4型PCXに目が眩んでいるアホ共には分からないでしょうが、私には分かります。間違いなく4型PCXは早々に廃盤になります。そしてPCXは消え去り新型フォルツァ125へと生まれ変わります。値段は上がるので、心配なら歴代最強PCXの3型をもう一台ストックして置きましょう。4型には絶対手を出してはいけません。間違いなく後悔します。ホンダの策略には引っ掛かってはいけません。この改悪とも言えるモデルチェンジは歴代最低と言っても過言ではありません。間違いなく負け組です。4型PCXは確実にホンダの汚点です。それを買うと言う事はアホ以外の何者でもありません。我々3型PCX乗りは歴代最強のPCX乗りです。そしてそれを超える新型フォルツァ125に期待しましょう。必ず発売されます。くれぐれも4型には手を出さないように。世界中の晒し者になります。それまでは歴代最強の3型PCXで威厳を保ちましょう。それでは!

680 ：774RR：2021/01/03(日) 09:22:47.64 ID:f8yezeLS.net

あれ？
壊れちゃった？この長文アホは。
フロントブレーキ握らないってのが
全然説得力なくて誤魔化してるみたいだな。

オマエ本当に乗ってるのか？

681 ：774RR：2021/01/03(日) 09:24:01.56 ID:n3Yk0lB9.net

ドラレコもつけときたいな、世の中変なのいっぱい居るからな、この前デイトナの着けて良い感じだったんでこれもデイトナのにしよう。

682 ：774RR：2021/01/03(日) 09:30:38.19 ID:2nJISfkV.net

自分で掘った墓穴から出てくんなバカ丸出しのド素人のド下手クソwww

683 ：774RR：2021/01/03(日) 10:26:54.53 ID:9RK67s2J.net

>>675
と思うでしょ？
実は免許すら持ってない引きこもりなんだぜソレ
買いたい人はそんなどうでもいいことに時間も労力も使わずさっさと買うよ

684 ：774RR：2021/01/03(日) 10:36:03.38 ID:BFWAfQTv.net

>>663
マジか！
本当に教習所通ったんかね
そういうのに後ろに付かれたら怖いな
間に合わなくて突っ込まれそうだね

685 ：774RR：2021/01/03(日) 10:37:13.07 ID:IFwBMxrx.net

我々は選ばれしものって、宗教なの？
シグナスは12インチですよ。
フォルツァとPCXは価格帯が別でサイズもかなり違うので統一はないかと。
現行フォルツァ125は4バルブのesp+エンジンでリアも140/70-14、新型になっても2バルブ化やタイヤ幅が3型PCXと同じ120/70-14にはならないと思いますが。