【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】

886 ：774RR：2021/01/09(土) 18:15:41.17 ID:z1aRuyvW.net

新型PCX160やPCX150をPCX125と同じクラス１燃費で計測すると、
PCX160はリッター46km前後、旧PCX150はリッター48km/L程度になると思われる
（カタログに乗っているクラス2燃費より良くなるのは、当たり前だが、クラス１燃費は50kmまでの加速しか含まないため燃費で有利だからである）

街乗りの実燃費に近いクラス1燃費でPCX160からPCX125を横並びにすると

新型PCX160 46km/L
新型PCX125 47.6km/L
3型PCX150 48km/L
3型PCX125 50.7km/L

これが全て同じクラス１燃費で計測した時の現実的な燃費差である

3型PCX150のカタログ燃費は80kmまでの加速を含むクラス2燃費なので悪く見えるだけで、
125�tと同じクラス1燃費で計測すれば確実に48km/L前後出る
つまりPCX150は新型PCX125の47.6km/Lと同レベルの燃費が、より高いトルク、馬力で出るということである
またPCX160の街乗りの実燃費はPCX150よりも2km~3km/L以上悪くなる

WMTC燃費の計測は緩いので、現実の燃費はこれよりもさらに5km/L〜10km/L悪くなる
新型PCXは旧型PCX150レベルの燃費しかでず、ただのトルクもパワーも劣っているだけの買う価値の全くないゴミ
新型PCX160は街乗りではリッター40kmも出ないことすら多発する

あれもこれもすべてEURO5で4バルブ化、ショートストローク化してエンジンの実用性が劣化したから
4型PCXなど買う奴はただの阿呆である