【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part14【DL1000/DL1050】

1 ：774RR：2020/12/21(月) 13:39:22.95 ID:EvgMI8hF.net

他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1050/1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl1050rcm0/

専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1050_xt/

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1050/1000/XT Part13【DL1000/DL1050】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593435893/

739 ：774RR：2021/05/09(日) 15:43:39.61 ID:ht0cNSjP.net

>>738
りょうかいです
今、スズキのサイト見てたけど、現行型の最終減速比が「2.411」になってる。
正確には41/16で「2.563」が正解の筈（41/17が2.411なので旧型表記直し忘れ？）

100km/hで4000rpm⇒3000rpmにするには「2.563」の3/4にしないといけない。
2.563÷4×3は「1.922」
ドリブンギア41Tそのままで考えるとドライブギアは21T相当になる。
多分入らんでしょう(´・ω・`)

740 ：774RR：2021/05/09(日) 18:12:38.62 ID:r0uHE1qx.net

>>739
最終速度計算できるサイトで41/16？で計算したら減速比の計算合わなかったんで、スプロケ掲載してるサイトが間違ってるか計算サイトが間違ってると思ったんですが、スズキが間違えてたんですね…
そりゃ計算合わねーわ(；´Д｀)

F17~18TにしてR38Tとかリア側を小さくするのは良くないんですかね？

741 ：774RR：2021/05/09(日) 18:31:05.34 ID:/sY/bby6.net

一から十までホントかウソかわからないような５ｃｈの回答に頼って判断するの？
自分でそうしようと思ったらやってみればいいじゃない

742 ：774RR：2021/05/09(日) 20:14:02.86 ID:qguOIQpo.net

2014乗りだけど要望出すとしたら6速は巡行用のギア比にしてほしいという事だね。
なっててあれなのかもしれんけどね。100km/hで4000rpmをもう少し下げたいの同意。

743 ：774RR：2021/05/09(日) 20:14:50.58 ID:ht0cNSjP.net

>>740
自分のバイクは現行型ではないので参考になるか分からないけど、
2014年型のV-Strom1000ではロングに振る気は全くないので何も言えない。

メーカーはエンジン特性も踏まえて色々なシチュエーションで過酷なテストを実施してる。
それを変えるのは本当に自己判断だと思うから、
自分がやりたければ色々やってみて試して欲しい。

744 ：774RR：2021/05/09(日) 21:37:47.11 ID:r0uHE1qx.net

>>742
そうそうそんな感じ
5速6速がクロスしすぎてるからもう少しワイド化してほしい

>>743
ありがとう助かりました
色々調べてみる

745 ：774RR：2021/05/10(月) 11:28:42.15 ID:CoLjLfyg.net

気合い入れて洗車しました
スポーク磨きで手指が小傷だらけになったと
何か上手い方法はないのでしょうか
高圧洗浄機じゃ部品痛めそうだし

746 ：774RR：2021/05/10(月) 12:21:02.80 ID:+X3ZNPOF.net

>>745
とりあえず手袋を使う

747 ：774RR：2021/05/10(月) 18:23:09.96 ID:4CAl0vII.net

ブラシ

748 ：774RR：2021/05/11(火) 10:14:44.48 ID:JSI/Y7Jj.net

俺もスポーク洗うときはブラシ使ってる（柔らかめのやつ
楽だしそこそこ綺麗になるからね
基本そこまでピカピカにしなくてもいいタイプのバイク（個人的にはそう思う）からそれで十分

ハーレーやトライアンフやＳＲみたいなバイクだとまた違うかもだけど

749 ：774RR：2021/05/11(火) 22:45:37.44 ID:8VDooW9P.net

クルーザー乗ってた頃は2週間に一回はメッキ部分やスポークを磨かないと錆が浮いてきたりクスミが出てた
めんどくさいんでオフ車に乗ったら同じスポークホイルでも一度も磨いたことなかった

750 ：774RR：2021/05/12(水) 23:08:47.22 ID:tIeoZX46.net

エンジンとリア周りの汚れは諦めたわ･･･カウルとスクリーンとチェーンはくっそ綺麗に磨いてる

751 ：774RR：2021/05/16(日) 18:12:33.41 ID:vniP4JYd.net

タンクパッドって何貼ってますか？

752 ：774RR：2021/05/16(日) 18:24:34.05 ID:0R56m5cK.net

んなもん貼らね

753 ：774RR：2021/05/17(月) 09:13:25.17 ID:ByOvBz1X.net

シートの前端が高い位置まであるもんね
相当腹が出てるとかじゃない限りタンクパッドいらんでしょ

754 ：774RR：2021/05/17(月) 09:27:51.07 ID:Vfi/gahv.net

出っぱった腹の為にタンクパッド貼るんかｗ

755 ：774RR：2021/05/17(月) 18:05:31.37 ID:4oSXOMzt.net

そんな言わんでもw

ニーグリップパッドのことかも知れないじゃないですか
そんな滑らないので自分には必要ないですけど

756 ：774RR：2021/05/17(月) 20:41:00.77 ID:RcM86eYp.net

ニーグリップパッドならなおさらいらんでしょ
Ｖストのタンク形状は自然なニーグリップできていい
ケツ痛にならないのもそのおかげかなと思ってるくらい

757 ：774RR：2021/05/17(月) 22:08:16.95 ID:h5aQmYgU.net

スタンディングで荒れた林道走る時膝が滑りすぎてタンクの脇に何か滑り止めが欲しくなる時はある

758 ：774RR：2021/05/17(月) 22:20:35.45 ID:vrPutCxh.net

>>736
バンディット1250がそれくらいだ
4000回すと140超えてくる

759 ：774RR：2021/05/18(火) 07:46:15.30 ID:ttLQeIiK.net

ツインの1000ccチョイならそんなもんでねーの
1200ccスッテネで100km/hで3000、120km/hで4000回転くらいだし

760 ：774RR：2021/05/18(火) 09:40:14.17 ID:Syrml6t0.net

120ｋｍ巡行してて振動なんか感じたことないけどな
きわめて平和なバイクだという印象だけど
その辺は前に乗ってたバイクで感じ方も違うのかな

761 ：774RR：2021/05/18(火) 16:20:18.94 ID:m7mSqN3i.net

このバイクかCB1100EX買うかで迷ってる

762 ：774RR：2021/05/18(火) 16:59:33.97 ID:4baoIzX5.net

SR400とCB1100は買っとけだな
ゼファーみたいな事になる

763 ：774RR：2021/05/21(金) 08:22:41.95 ID:Gzvz87om.net

クロモリのアクスルシャフトに変えた人います？
プラシーボ製品なのかな？

764 ：774RR：2021/05/21(金) 08:53:22.85 ID:tuAyISj/.net

>>763
はい、そうです。

765 ：774RR：2021/05/21(金) 09:12:51.30 ID:8D5HAHDu.net

アクスルシャフト、オイル添加剤、アーシング、プラグコード、除電ボルト、PPSあたりがバカ発見器だな

766 ：774RR：2021/05/21(金) 09:26:03.77 ID:eDgxC7bn.net

>>765
全部試したの？

767 ：774RR：2021/05/21(金) 09:28:19.99 ID:tuAyISj/.net

>>765
チューニングヒューズってのも

768 ：774RR：2021/05/21(金) 09:55:42.29 ID:iQkd17LB.net

>>765
SEVが抜けてるｗ

769 ：774RR：2021/05/21(金) 09:55:59.47 ID:8D5HAHDu.net

>>766
試すまで判らない奴がバカなんだよ

これらは科学的に効果が証明できない

770 ：774RR：2021/05/21(金) 09:58:09.96 ID:eDgxC7bn.net

>>769
試さずにわかるというのは科学的検証に反してるよ

771 ：774RR：2021/05/21(金) 10:01:27.45 ID:8D5HAHDu.net

>>770
検証の前に理論だよ

772 ：774RR：2021/05/21(金) 10:13:41.48 ID:eDgxC7bn.net

>>771
未知の検証は実験観察し検証して理論構築だよ。

773 ：774RR：2021/05/21(金) 10:23:44.58 ID:8D5HAHDu.net

>>772
仮定の理論すらないから検証するに値しない

というかそれ正にトンデモ理論のやり方だろ？

774 ：774RR：2021/05/21(金) 10:29:59.79 ID:eDgxC7bn.net

なんか全部試したから否定してるのかと思って聞いただけなんだけど、話ずれちゃってゴメンね。

775 ：774RR：2021/05/21(金) 12:36:49.86 ID:lyp1dhsb.net

まあまあ落ち着いて
おじさんがガンスパークあげるから

776 ：774RR：2021/05/21(金) 13:52:19.12 ID:wyLpOCuT.net

まあそもそもオカルトチューンって
バカバカしいの分かった上で一周回って楽しむものでしょ
大人のゆとりってやつ

777 ：774RR：2021/05/21(金) 14:01:40.72 ID:vls/fENu.net

違うよおじさん!
ぼくが欲しいのは「モータロイ」だよ！

778 ：774RR：2021/05/21(金) 23:34:57.58 ID:G4OnGlBx.net

イジるスキが全く無い1050XT
パーツ吟味や取り付けの楽しみは無いな
それほど凄い

779 ：774RR：2021/05/22(土) 00:23:16.99 ID:u7rBV/lN.net

自分もVスト買ってからカスタムする気無くなった
ちょっと不満に思うところもあるからイジるかな〜程度
アレもコレも変えたい！もっと速く！カッコよくしたい！とは思わないなぁ

780 ：774RR：2021/05/22(土) 01:18:20.87 ID:bWz5TJI3.net

マフラーくらい替えるかと思ってたけどやめて車のアルミ替えることにした

781 ：774RR：2021/05/22(土) 21:24:11.96 ID:fUCsPqrK.net

軽量化とかしないの？てか出来るのかな？

782 ：774RR：2021/05/22(土) 21:41:17.12 ID:U4xDcMs4.net

多分自分を軽量化する方が安くて効果的だと思うんですけど（名推理）

783 ：774RR：2021/05/22(土) 21:52:21.73 ID:XTdZ9LNu.net

そんな高コスト低効果の方法を取りたくないんですけど

784 ：774RR：2021/05/22(土) 21:58:49.07 ID:ZIcqPgMN.net

箱を並べてマ・クベみたいになるしかない
箱かエンジンガードかスキッドガードくらいしか変える必要性が無いな
可変スクリーンあるしマウントバーあるしハンドルガードあるしクルコントルコンあるし電源あるしフルLEDだしセンスタあるし

785 ：774RR：2021/05/22(土) 22:28:35.76 ID:by3ld8xV.net

>>781
ガソリン満タンにせず5Lで我慢すると
約12kg軽量化出来るよ。

786 ：774RR：2021/05/22(土) 22:47:29.90 ID:U4xDcMs4.net

>>784
自分は夜中走るようにヘッドライト増設したいですね
昔のラリーカーみたいにフォグランプマシマシにしたい

787 ：774RR：2021/05/23(日) 00:20:03.65 ID:kEftXOrz.net

ステッカーチューン。水曜どうでしょうのやつとか。

788 ：774RR：2021/05/23(日) 10:56:17.40 ID:lhOHi/OZ.net

俺はエーモンで独自の給電ラインを引き回して
電装系を充実させた。

789 ：774RR：2021/05/23(日) 13:06:50.42 ID:jdV75jzZ.net

オレのヘッドライト！

1050XTグレー契約完了

790 ：774RR：2021/05/23(日) 14:33:49.62 ID:nsaIY3JQ.net

>>789
おめ

791 ：774RR：2021/05/23(日) 19:00:59.98 ID:AoZavxqM.net

>>789
ｵﾒ!
良い色(ry

792 ：774RR：2021/05/25(火) 10:22:12.87 ID:JlGci56N.net

皆様
納車までの間ワクテカしたいので質問します
オフバイクは初なのでメットに苦慮しております
どんなんがええの？

箱はワクテカし過ぎてTRK52Nをポチって今配達待ちw

793 ：774RR：2021/05/25(火) 11:07:07.19 ID:uMwGT9FN.net

ヨーロッパとかだとシステムヘルメットかぶってるのを動画でよく見るけど
日本は皆ひさしの付いたオフメットかぶってるね

794 ：774RR：2021/05/25(火) 12:12:26.17 ID:H3Rxvacd.net

>>792
アドベンチャー乗りはシールド付きのオフ風メットが大半

俺はそういうのはコスプレっぽくて恥ずかしいから、Jクルーズ使ってる

795 ：774RR：2021/05/25(火) 12:36:18.03 ID:Vr5i/LUc.net

ツバ付きヘルメットだと日除けになって
クリアシールドでも眩しく無いし
雨の日ツバあると雨粒つきにくくて見やすい

前傾のバイクにはツバが視界の邪魔で
乗れないけど

796 ：774RR：2021/05/25(火) 13:55:06.65 ID:uMwGT9FN.net

>>794
俺も１０年前まではジェッペルかぶってたけど
やっぱ安全性考えてフルフェイスにしたよ
視界が広いし軽くていいんだけどね、ジェッペル

コスプレっぽくて嫌だなというのは同意見だけど、なかなかアドベンチャーに似合うヘルメットがなくて
ホーネットADVかぶってる

797 ：774RR：2021/05/25(火) 15:25:57.81 ID:NKnp+rD1.net

GT-Air使ってる

798 ：774RR：2021/05/25(火) 16:34:29.05 ID:RWOgQ3YV.net

NEOTECとNEOTEC II

799 ：774RR：2021/05/25(火) 18:05:34.32 ID:3Wk7wGYW.net

システムだとNEOTECだって感じだけど
NEOTEC�Uって見た目大きいし重くない？
小柄の女性が被っていたけど裾広がりで頭でっかちでバランス悪そうだけど大柄の漢だと言いかな？

800 ：774RR：2021/05/25(火) 18:30:33.95 ID:IrheD22k.net

neotec�Uはなぁ。
シールドのcns-3が実質専用品みたいになってるから汎用性に欠けるんだよなぁ。社外品のカスタムシールドもないし。

それに比べてneotecのcns-1はGT-airとGT-air2と共用だから社外品も豊富でショップに在庫が多数で扱いやすい。

なぜneotec�Uはcns-1のままにしなかったのか不思議。

801 ：774RR：2021/05/25(火) 19:41:56.81 ID:JlGci56N.net

今日ネオテック2被りに行ったらわかったわ
締め付けられている感が無くてもきちんとホールドされていてアゴの付け根とかこめかみとかラクなんよ
コレはロングで疲れないってすぐわかった

しかし1050の連邦ガンダム感とあまり合わない
ジム・スナイパーカスタム的なツバ付きオフメットはやはり頬が窮屈で鏡見たら中でジャムおっさんみたいになってたw

802 ：774RR：2021/05/25(火) 20:14:13.35 ID:BbW853T7.net

重かったやろ？
チンガードの上下機構分の2、300g重いと長時間はきついぞ。

803 ：774RR：2021/05/25(火) 20:31:24.62 ID:kE56uhu7.net

ほとんどオフ車しか乗ってこなかったからオフメットに抵抗ないなぁ
ツアクロ6年目なのでそろそろ買い替えを検討中

804 ：774RR：2021/05/25(火) 20:52:48.20 ID:9EB4jNhh.net

ネオテック2使ってる
重いと思うけど前メットが外国製だったからそんな変わんなかった
クリアシールドだけどグラサン降りてくるから昼楽夜安心

今後gopro付けてさらに重くなると思う
首太くなりそう

805 ：774RR：2021/05/25(火) 20:56:33.73 ID:3WK3BaPo.net

もうずっとシステムメット使ってて慣れちゃったからシステムかぶってる
OGKのIBUKI
そろそろ4年経つし廃盤になったしで買い替えたいけど、産地偽装で次はもうOGK買いたくないんだよなぁ

極力5万以内で買いたいんだけど、nolanのn100-5 plusかls2のvortexくらいしかないんだよな
shoeiのneotec2はちょっと予算オーバー

806 ：774RR：2021/05/25(火) 21:07:36.30 ID:eK+FQqMj.net

schuberthのE1を使ってる。
オフ風のシステムメットなのでやっぱり重い。
専用インカム付けたら2kgくらいある。

807 ：774RR：2021/05/25(火) 21:09:20.92 ID:vuSdFC9c.net

システムメットって重たいし大きいのが嫌で使ってないな。
あとインナーバイザーも、大きくなるし重くなるし、ベンチレーション効果薄で好みじゃない。

だからホーネットにスモークシールドで使ってる。
夜間走行が多めの予定の時はクリアシールドに換装して昼間はサングラス着用。これでバッチリ。

808 ：774RR：2021/05/25(火) 21:57:07.87 ID:vsX/b/3W.net

J-cruiseの様なタイプはこのスレでは少数派か

809 ：774RR：2021/05/25(火) 21:59:22.68 ID:ewO1UfMC.net

半キャップ以外だったらなんでも似合うんじゃない？ 真夏は暑すぎてオレもジェットだな。

810 ：774RR：2021/05/26(水) 08:04:35.62 ID:9RO2Wu60.net

もしよかったら相談(質問)させて下さい。
このバイクって、酷道や峠は走れるほう？やっぱり重さと取回し、エンジン特性的に楽しく走るのは厳しい？

考えてる乗り方は
・ロンツー(高速・下道両方)
・北海道や東北ツー

他の候補は
・CB1100
・XSR700(YZF-R7も)
あたり。全然ジャンル違うけど……。

811 ：774RR：2021/05/26(水) 08:37:57.14 ID:sn9AuY6Y.net

その使い方だったらぴったりでしょ。荒れた峠道とか得意だよ。酷道の程度によっては650もいいかもね。

812 ：774RR：2021/05/26(水) 12:30:23.43 ID:uwPHhmxY.net

俺は今1000乗ってるけど
次はcb1100かxsr700欲しい

813 ：774RR：2021/05/26(水) 13:25:40.87 ID:jBT+vpig.net

俺はOGKのシステム、RYUKI。

林道走って疲れたらカバっと開けて森の中で深呼吸できるし、
いい景色見つけたら広く見れるし
ペットボトルも飲めるし最高だよ。

インナーバイザーで急な逆光、トンネルへの対応、日没への対応も楽々。

俺はシステムヘルを推すね。

>>810
山奥の酷道で急に砂利道になっても安心です。
コーナーも印象以上に曲がるから楽しいよ。

814 ：774RR：2021/05/26(水) 13:47:20.23 ID:3gXlcnJH.net

>>811,>>813
走れるみたいで安心した！今日ちょうどバロンで実車見てきたんだけど、結構排気量なりのいい音するね。回すとミュイーンって音が目立つんだろうけど……


個人的にはオレンジ推しだから、あとは置いてるとこ探すのみ……。気長に頑張ります。

815 ：774RR：2021/05/26(水) 20:20:29.07 ID:17kA0k8s.net

グレーXT納車待ちですが
酷道や険道全然オッケーだと思います
前車バンディット1250Fで酷道険道舗装林道行ってましたから
むしろ大型はトルクでジムカーナ地獄はラクにパスできます
しかしトルクあるから苔や落ち葉や砂利や路上河川やグレーチングには細心の注意が必要
ここを1050はトルコンやABSコントローラーで最適にしてくれて安全にパスできると思います

816 ：774RR：2021/05/26(水) 20:54:51.51 ID:1E0BlvT9.net

コケたりしても心理的ダメージが少ないぶん650の方が有利

817 ：774RR：2021/05/26(水) 21:36:51.00 ID:jOcXn7Nl.net

650スレの連中が怒って皆ブリーフ買いに行っちゃったみたいだけど
いったい何がおきるんですかね

818 ：774RR：2021/05/26(水) 21:56:52.05 ID:kyuz729s.net

６５０スレは見てないからわからないけど、ロンツーならブリーフの方が楽だね
ズボンの中の下着の段差がきる部分がボクサーよりブリーフの方が気にならない
中で捲りあがって段差が高くなったりもないしマジおすすめ

819 ：774RR：2021/05/26(水) 22:06:04.93 ID:YO/TpPWt.net

そういう理由ならＴバックの方がいいんじゃない
もしくはチャリカスのようにノーパン

820 ：774RR：2021/05/26(水) 22:09:34.68 ID:sn9AuY6Y.net

何ブリーフってw 650も見てるけどそんなんあった？

821 ：774RR：2021/05/26(水) 22:51:38.69 ID:17kA0k8s.net

紳士紳士

822 ：774RR：2021/05/27(木) 00:25:45.38 ID:mD6hWOJR.net

Vスト1050XT契約したんで純正のアルミサイドケース注文しようとしたら
最大積載量3�sと書かれてて一瞬固まった
これってハリボテなのか？

823 ：774RR：2021/05/27(木) 06:21:11.71 ID:SGnrpVL+.net

>>822
荷重でバランスを崩しやすくなるから安全の為には３キロくらいまでが無装備と操作性が対して変わらないよって数値でしかない
エンジンガードをアクセサリーバーと言ってエンジンに傷が入った不良品だ！新車と替えろ！と言うクレーマー対策と同じ

824 ：774RR：2021/05/27(木) 09:07:45.06 ID:+erWSeyT.net

>>822
メーカーが耐久性を保証するのが3kgまでで、あとは自己責任でという意味
キャリアはどのメーカーでも最大積載3�s〜5�sで、それ守ったらケースも付けられない

825 ：774RR：2021/05/27(木) 12:29:42.95 ID:PDL+FMAJ.net

静止状態と荒れた路面を走るのとでは衝撃が違うからね。
ちょっとしたダートを走っても大丈夫な荷重設定なんじゃないの？

826 ：774RR：2021/05/27(木) 18:03:37.20 ID:PvGQyx+H.net

現時点で次回生産は未定とのこと

827 ：774RR：2021/05/27(木) 20:31:22.59 ID:uY1yqgQh.net

用品メーカーやBMWは軒並み最大積載量10�s表記なんだよな
といってもキャリアの最大積載重量＝サイドケースの最大積載重量＝10�sなんて謎なメーカーもあったりするけど
まぁ自己責任でいくらでも入れておｋて感じだな

828 ：774RR：2021/05/27(木) 21:03:55.69 ID:JnVnefgh.net

折れるならタンデムできない

829 ：774RR：2021/05/28(金) 00:00:44.01 ID:YAvjaRT2.net

タンデムはキャリアには座らんだろう
タンデムシートじゃね？
ケツデカ族は知らんけど

830 ：774RR：2021/05/28(金) 00:55:08.53 ID:wK0T0KNh.net

>タンデムはキャリアには座らんだろう
俺もそう思ってた時期がありました。

831 ：774RR：2021/05/28(金) 00:56:38.71 ID:wK0T0KNh.net

今じゃただのお荷物さ。

832 ：774RR：2021/05/28(金) 08:48:33.18 ID:gJ5ewdAJ.net

タンデム相手なんかいるわけないお前らのことだから、
どうせタンデムステップのことも「変わった形のマフラーガード」だと思ってるだろ？
俺もホントつい最近知ったけど、あれって後ろに乗った人用の足置きなんだぜ？

833 ：774RR：2021/05/28(金) 08:54:52.91 ID:dZyXAG8I.net

>>832
タチゴケしたら真っ先に地面に当たるようなところに人が足置くわけないだろw
確かにステップみたいな部分ついてるけど、アリャ折り畳み式のバンクセンサーだ

834 ：774RR：2021/05/28(金) 09:57:47.73 ID:jNEb4z6a.net

>>832
俺はずーっとボッチソロキャンで荷物一杯積んだ時の荷掛フックだと思ってたんだぜ?

835 ：774RR：2021/05/28(金) 20:58:58.08 ID:y1EdCh8m.net

250オフだとキャリアに座ってたけど
1050だとキャリアに座る？
嫁に聞いたけどちゃんとシートに座ってるって言ってたぞ

836 ：774RR：2021/05/30(日) 14:01:02.67 ID:sk/EDF2J.net

ETC取り付けた。
リレーのacc電源の取り場所に悩んで
ハイビームのヒューズ電源から取ったけど
リレーカバーが高さ低すぎて干渉するので
カバーをかなり削ってしまった。
皆様はどうやって配線しましたか？

837 ：774RR：2021/05/30(日) 16:00:56.54 ID:wbtYNZMW.net

電源取り出しハーネスをポチって、テールランプ？のカプラーに割り込ませてacc電源を取り出しました。

838 ：774RR：2021/05/30(日) 16:09:42.97 ID:xWXyuNzZ.net

買った時に付けといてと頼みました

839 ：774RR：2021/05/30(日) 16:13:11.61 ID:sk/EDF2J.net

>>837
やっぱりそこですよね。
カバー加工前に気付けばよかった。