【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part18

1 ：774RR ：2020/12/22(火) 22:24:00.13 ID:52RhLyXa0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593257409/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600954213/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605067624/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

110 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:37:16.07 ID:Dw2LVlWj0.net

>>107
あなたも否定ばかりしてるから冷静になってみたら？

111 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:54:44.61 ID:oRjVApNLd.net

>>110
たぶん 彼もgsxのオーナーなんだろ。

112 ：774RR ：2020/12/26(土) 20:45:16.25 ID:XnGm51S20.net

GSXを購入してオーナーの集まりや
スレットが有れば関わりたいと思いましたが
当方ではダメな様です。

失礼しました。
皆さんお楽しみ下さい。

113 ：774RR ：2020/12/26(土) 20:53:40.11 ID:qpMdEkO30.net

匿名掲示板なんだから荒らしはいかんが、言いたいこといえばいいと思うがね
このスレは親切な方だと思うけどねぇ

114 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:20:11.09 ID:1JfT9idL0.net

>>100はあくまでマフラーを否定してるだけ
それに対して>>107はGSXオーナー全体を貶めて否定してる

どっちが不快かは言うまでもない

115 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:27:09.88 ID:9uv2ACv20.net

捨て台詞といい頭直管かよ

116 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:40:03.55 ID:RG1XixV7a.net

自分は正しいってのは別に構わんけど
聞き流すことくらいのこと出来ないとね

俺は中華マフラーでお下品に乗ってます

117 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:44:38.01 ID:96iyG+8Qd.net

純正マフラーは5000回転ぐらいまではいい音なんだけどなぁ　

118 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:48:39.63 ID:JsT/8G7e0.net

こんな落書き掲示板のコメントぐらいで買うの辞めるとかw
そういう人は5ch見ない方がいいよ

119 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:53:05.91 ID:NPnRqZ9Ep.net

>>117
5000辺りからが良い音してるようなw

120 ：774RR ：2020/12/26(土) 22:19:23.58 ID:xcATRv+10.net

125ccシングルで水冷DOHCって考えようによっちゃ贅沢だな

121 ：774RR ：2020/12/26(土) 23:10:59.68 ID:I4EUn8560.net

そんな贅沢なエンジン搭載してるのに
車体価格が安いのも魅力的

122 ：774RR ：2020/12/26(土) 23:18:59.99 ID:qpMdEkO30.net

価格の安さはさすがスズキといったところやね
ヨーロッパ発表のニューCB125R、現行でも日本じゃ高くて売れないんだろうと思うが、今度はいくらで売るんだろうねえ

123 ：774RR ：2020/12/27(日) 00:12:55.59 ID:5KUrKh8k0.net

>>122
DOHC15psエンジンとSFF-BP倒立型フロントフォーク採用で50万超とか言われてたけど現行とあまり変わらない47.3万だと聞いて悩んでる

124 ：774RR ：2020/12/27(日) 00:15:47.10 ID:Vd1OIxeCa.net

まぁあちらさんは慣性IMUとかそれに連動したコーナーリングABSとか積んでるからな〜125にいるんかとは思うが

125 ：774RR ：2020/12/27(日) 00:22:20.20 ID:v0mfqQ8c0.net

このバイクエンブレが強くないです？
目の前の信号が赤になってたのでアクセル放すと強烈なエンブレでギクシャクします。
アクセル操作が苦手なのですが、クラッチ切ってブレーキだけで止まるのありですかね？

126 ：774RR ：2020/12/27(日) 00:35:42.65 ID:Vd1OIxeCa.net

シングルは基本的にエンブレ強烈
信号で止まるくらいなら惰性使ってもいいとは思うけど基本的に惰性はやめた方がいい、トラクションが掛かってない＝不安定＝危険

127 ：774RR ：2020/12/27(日) 03:03:50.03 ID:dBc05M2P0.net

6速50km/hでもエンブレ結構効くもんなあ
これなんとかできんのかなとは俺も思う

128 ：774RR ：2020/12/27(日) 04:30:19.98 ID:EiKyZ5j8a.net

カスタム屋に行ってエンブレ調整して貰うしかないよ
くっそ金かかるけど

129 ：774RR ：2020/12/27(日) 05:19:28.95 ID:m+2ekCAb0.net

クラッチ切ってブレーキだけでの停止は止めておけ

130 ：774RR ：2020/12/27(日) 06:38:10.09 ID:F7EcJn2F0.net

>>109
そんな単純な話ならメーカーが太くしてるよ
低速トルクやコストやら色々考えてあの太さなんだよ

131 ：774RR ：2020/12/27(日) 07:37:16.26 ID:h2gYpHNna.net

>>130
いや単純に欧州免許対応でエキパイ細くして出力落としてるだけだよ

132 ：774RR ：2020/12/27(日) 07:37:44.95 ID:n1SuO0sHa.net

>>109
150乗りだけど確かに若干太いね
しかし元々あった150を国内仕様にボアダウン125にし、それに合わせてわざわざエキパイ細くしたんだから意味があると思うよ
予想だと純正のまま太くしたら抜けが良すぎて下のトルクが落ちるんだと思うわ

133 ：774RR ：2020/12/27(日) 08:00:26.97 ID:YVboeORT0.net

エンデュランスのリアキャリア導入を検討しています
横幅が広目ですがサイドバッグをつけた場合の干渉具合が気になります
キジマは干渉なさそうですが強度が不安なので

134 ：774RR ：2020/12/27(日) 08:14:04.77 ID:EmBTB9T4d.net

エンデュランスのリアキャリアつけるとサイドバッグ付けられるかな

https://i.imgur.com/sTzOXJ2.jpg

135 ：774RR ：2020/12/27(日) 08:18:26.15 ID:2InwgTxv0.net

>>132
国内仕様ってわけじゃないだろね
たまたま日本は125の方が維持費が安いだけで、本来ヨーロッパの免許制度で125が15馬力規制なだけ
ヨーロッパの方が日本より市場が大きいからそっちに合わせてるだけ、日本独自仕様なら2スト時代の22馬力規制があるからまだまだ馬力あげれるでしよ

136 ：774RR ：2020/12/27(日) 09:14:21.16 ID:F7EcJn2F0.net

>>131
アフターの太いマフラーでもパワー変わってないよ

137 ：774RR ：2020/12/27(日) 10:30:43.82 ID:a9JafF4ra.net

ややこしい流れに

138 ：774RR ：2020/12/27(日) 11:12:49.60 ID:+Dw3YbSmM.net

排気だけに

139 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:00:20.98 ID:HZXY0sW/M.net

>>133
箱+サイドバッグで運用するの？
何度か言ってるけど自分はSHADのトップマスターフィッティングをお勧めする

140 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:07:28.71 ID:h5MFz5H40.net

>>136
マフラ−メ−カ−によるだろ。
WR'Sは低回転のトルクUPが実感できるし、
高回転域のパワ−UPも顕著に体感できたんだが？

音量はノ−マル比で爆音だと感じるけど、あくまでも125ccとしては
であって、CB400にモリワキ管とかと比べりゃあ静かな物だよ。

排気量上がるにつれ、音量の規制も緩くなるからね。。

141 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:09:17.26 ID:ve/5E2Gx0.net

箱は便利だけど激ダサになるのがなぁ。
俺はディパック派。

142 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:20:41.36 ID:BokT08W5d.net

フルフェイスヘルメット入れたいので
箱必須

143 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:36:05.81 ID:4mwBb5Kea.net

メットホルダーでいいな、見た目ダサくするくらいなら社外ホルダー付ける

144 ：774RR ：2020/12/27(日) 12:40:11.66 ID:ZPcio4UZ0.net

>>136
2stのチャンバーじゃあるまいし4stのマフラー変えたって体感出来るほど劇的に変わる訳ないからね

145 ：774RR ：2020/12/27(日) 13:03:11.43 ID:2gOFEg/0d.net

>>143
社外ホルダーも使ってるし
箱も使ってる
ぶっちゃけS125は見た目　そんなにかっこよくないと個人的には思うので、
デザイン充実より機能面重視したよ
R125で箱は絶対ないわ

146 ：774RR ：2020/12/27(日) 13:07:26.26 ID:R4QIOQcda.net

車体自体が細く小さいから社外メットホルダーで横にぶら下げても見た目バランス悪いよね。よりバイクが小さく見える感じ。
まぁ便利なんで使ってますけどね

147 ：774RR ：2020/12/27(日) 13:35:17.01 ID:dBc05M2P0.net

Sは箱エンジンガードナックルバイザーフォグとツアラー仕様で後付けは何でもござれでいいやん と思うよ個人的には
ただRは何付けても不恰好になってしまうのが困りもの
積載はシートバッグくらいかなあ違和感無く付けられるのは

148 ：774RR ：2020/12/27(日) 15:16:38.37 ID:ZPcio4UZ0.net

タナックスの新しいサイドシェルケースくらいか、ss系の外装に似合う積載は

149 ：774RR ：2020/12/27(日) 16:34:12.36 ID:t/acMFqCd.net

>>146
キジマ？それともキタコ？

150 ：774RR ：2020/12/27(日) 16:58:53.72 ID:a9JafF4ra.net

自転車用ワイヤーキーでトップブリッジとメットを繋いでる

151 ：774RR ：2020/12/27(日) 18:38:13.20 ID:v0mfqQ8c0.net

エンブレ強くて苦労してる人多いね。また今度T-REVでも試してみるわ。

152 ：774RR ：2020/12/27(日) 18:41:50.26 ID:qeFy/IPpd.net

ハイパーバルブってのもあるみたいやな試してみたい

153 ：774RR ：2020/12/27(日) 21:28:54.80 ID:HZXY0sW/M.net

エンジンガードっている？
単気筒ぜ？

154 ：774RR ：2020/12/27(日) 22:21:21.85 ID:rTLNq0VC0.net

コケる心配がある人はいるだろ
人それぞれ

155 ：774RR ：2020/12/28(月) 00:12:51.33 ID:0VFLNKuHd.net

気休めのエンジンスライダーはつけてる

156 ：774RR ：2020/12/28(月) 09:45:52.55 ID:R7mfmb9OM.net

サーキットで転けてもエンジンは基本傷つかんなー

157 ：774RR ：2020/12/28(月) 09:59:55.00 ID:EYgt4RG/0.net

エンジンスライダーはエンジンを守るためだけではないよ。

http://www.bikejin.jp/knowhow-3447/

158 ：774RR ：2020/12/28(月) 15:11:08.00 ID:m5xsdY/Sd.net

https://i.imgur.com/AzkIi4u.jpg

159 ：774RR ：2020/12/28(月) 15:58:43.16 ID:KeP8IJ9P0.net

バッテリー使わないようにハンカバとハクキンカイロで乗り切る

160 ：774RR ：2020/12/28(月) 17:34:27.80 ID:UscQFgKW0.net

2021年モデル情報はまだ？

161 ：774RR ：2020/12/28(月) 19:10:10.39 ID:Uq3QIj9g0.net

今回どうなるんだろ
カラー変更のみ？

162 ：774RR ：2020/12/28(月) 20:09:57.95 ID:aQRyM8gM0.net

とりあえず百周年カラー象さんしてくれよ
SにするかᎡにするか迷ってるうちに買いそびれたわ

163 ：774RR ：2020/12/28(月) 20:53:52.22 ID:td1lYoqha.net

手に入らないものが欲しくなってるだけならSにすれば

164 ：774RR ：2020/12/29(火) 01:54:04.72 ID:/OWBLsRh0.net

R125ですが、4速4000回転くらいで走るとコーっていう尺八吹いてるみたいな不快な音が鳴ります。皆さん同様の症状ありませんか？

165 ：774RR ：2020/12/29(火) 03:47:24.70 ID:nZf7/huq0.net

俺のは無いけど
どっから？エンジン？

166 ：774RR ：2020/12/29(火) 03:53:10.19 ID:/OWBLsRh0.net

たぶんエンジンだと思うんですけど、よくわからんのですよね。風切音みたいな、共振してるような音です。特定の回転数の時だけ鳴ります。

167 ：774RR ：2020/12/29(火) 05:59:33.20 ID:5EjvGOsL0.net

回転数に連動するならエンジンなんだろうね。
素直にバイク屋に診てもらったが良いかな。

168 ：774RR ：2020/12/29(火) 07:47:13.45 ID:mWjxEgVb0.net

共鳴音は個体差もあるからねぇ。

169 ：774RR ：2020/12/29(火) 08:34:11.70 ID:nZf7/huq0.net

そういやカウル剥がして元に戻した後に乗った時組み付けが甘くて共鳴音が鳴ったなあ
共鳴というか軽いバイブレーションだった

170 ：774RR ：2020/12/29(火) 09:35:33.86 ID:fIyVSoGy0.net

sでカウルを止めている段付きネジが脱落しちゃったんだけど、どこで買えますか?
モノタロウとかで買えるといいんだけど。

171 ：774RR ：2020/12/29(火) 10:14:27.90 ID:BNqKmB1ZM.net

バイク屋かウェビック

172 ：774RR ：2020/12/29(火) 10:35:14.05 ID:fIyVSoGy0.net

サンクス。
ただ部品番号がわからない。
銀色と黒色の2種類の番号わかる人いますか?

173 ：774RR ：2020/12/29(火) 10:37:48.08 ID:Hw3lhcE+0.net

>>172
なのでバイク屋かウェビック
ホンダとスズキはネット上ですぐパーツ番号が分からないので

174 ：774RR ：2020/12/29(火) 10:42:25.86 ID:EGIjFX8pa.net

>>172
https://www1.suzuki.co.jp/motor/support/parts_catalog/dl/

175 ：774RR ：2020/12/29(火) 10:42:59.14 ID:EGIjFX8pa.net

これくらい検索すればすぐわかる

176 ：774RR ：2020/12/29(火) 10:54:56.93 ID:fIyVSoGy0.net

ありがとう!
早速注文してきます。
助かりました。( ^ω^ )ﾉｼ

177 ：774RR ：2020/12/29(火) 15:36:49.10 ID:xLc7m2+o0.net

気のせいかな？
Rのミラーて死角が多いような？？

178 ：774RR ：2020/12/29(火) 15:46:08.81 ID:Y9bVs0wK0.net

>>177
黙って付け替えとけバーカ

179 ：774RR ：2020/12/29(火) 16:18:33.22 ID:JCHCQKVOx.net

>>177
確かにノーマルは見づらい気がする
なんだかんだ目視に頼っている

180 ：774RR ：2020/12/29(火) 22:19:51.75 ID:fIyVSoGy0.net

高リフレッシュレート対応のゲーミングモニターでプレイしている人っていませんか？
そういうのでプレイすると画面が見やすくなったりしますかね。

今のモニターは普通の60Hzのやつなんだけど、ベースキャンプとかでカメラをぐるっと回したりすると文字の表示とかがゴースティングでぼやけて見えない感じなので、実際のプレイにも影響しているのかなと思ってます。

181 ：774RR ：2020/12/29(火) 22:52:01.29 ID:fIyVSoGy0.net

すまん誤爆(つД`)

182 ：774RR ：2020/12/30(水) 02:47:03.25 ID:+Jfj2F1jp.net

コーってかゴーって音は唯の吸気音じゃないかな？

183 ：774RR ：2020/12/30(水) 07:27:27.90 ID:amKrll/A0.net

「コレかな？」は 無くも無かった。４速４千でアクセルオフ？ で？ゴールド時？
ヨシムラが煩いのもあるか？
自分的には気に成らない程度やし 正直ならし後には常用しない回転域やし…
ま

184 ：774RR ：2020/12/30(水) 08:58:22.41 ID:4MEL6Lmx0.net

4速4000の音はギア⚙の音鳴りだと思うけど、確かに音出るね。

185 ：774RR ：2020/12/30(水) 10:14:58.80 ID:h/k2RkoJ0.net

都内住みで燃費40行ってる人いる？
どんなに頑張っても35弱が限界だわ

186 ：774RR ：2020/12/30(水) 10:22:46.02 ID:Bsg1qWhw0.net

街中6速は難しいしきついと思う

187 ：774RR ：2020/12/30(水) 11:00:31.19 ID:WFY6RIZxx.net

都内住み38km/lジャスト

188 ：774RR ：2020/12/30(水) 11:13:28.40 ID:h/k2RkoJ0.net

>>187
なんでそんなあるんだ？
32が平均で最近気使って走って35弱まで伸びたくらいだよ

189 ：774RR ：2020/12/30(水) 11:32:29.97 ID:RdxfpPcs0.net

地方都市だが市内チョイ乗りでは、25〜30までしかいかんぞ、休日にプチツーで35ぐらいに伸ばしてやってるから
ツーリングに出ると40は超えるがな

190 ：774RR ：2020/12/30(水) 13:40:50.02 ID:OkFO4cYGd.net

>>188
慣らし運転並みに回さず、スピードも控えめ走行なんじゃない？

191 ：774RR ：2020/12/30(水) 13:48:49.50 ID:8zxHUMg9a.net

バイパスで風避けの為にトラックの後ろを6速60キロくらいで約50キロ付いて走ったら燃費表示が51越えたよ

192 ：774RR ：2020/12/30(水) 14:18:14.06 ID:qhssx380d.net

慣らし終わったら
ブン回し（9000回転前後）運転して
浦安・市川市内乗りで
だいたい31〜32ぐらいかな

193 ：774RR ：2020/12/30(水) 15:49:10.24 ID:Rb8Nbptn0.net

地方民やけどどんだけ回しても45切らん

194 ：774RR ：2020/12/30(水) 15:57:38.93 ID:pueKBG5lM.net

地方の道路は信号機間が異様に長いからだろ

195 ：774RR ：2020/12/30(水) 16:00:05.21 ID:qhssx380d.net

リッター45？まじか
カブかよ

196 ：774RR ：2020/12/30(水) 16:04:50.25 ID:RdxfpPcs0.net

俺もツーリングに出て行けば、それぐらいは出るな

197 ：774RR ：2020/12/30(水) 16:16:53.18 ID:u3JRla88r.net

ツーリングってどこら辺行けばいいんだ？
今まで行ったのは
お台場周辺
羽田空港
大慶園遊園地

近いうちに
江ノ島
牛久大仏
安住神社とか行ってみたい

12月に納車したばかりで寒いから
峠は暖かくなるまで待つ

198 ：774RR ：2020/12/30(水) 16:21:23.94 ID:RdxfpPcs0.net

>>197
信号の少ない所を300km程度走れよ

199 ：774RR ：2020/12/30(水) 16:23:34.79 ID:u3JRla88r.net

>>198
そういう道がどこなのかわからん、30半ばだけど今まで車とか乗ってこなかったから

200 ：774RR ：2020/12/30(水) 16:26:10.46 ID:qhssx380d.net

都内なら牛久大仏は
行きはいいが
帰りは高速乗りたくなってくる距離だな
筑波山も同じ
片道100kmぐらいがちょうどいいかな

201 ：774RR ：2020/12/30(水) 16:41:27.59 ID:OmFwUf3t0.net

空気圧でもかなり燃費変わるけどな。
チョイ高めにしとき

202 ：774RR ：2020/12/30(水) 17:09:42.07 ID:FQYZYBFbM.net

サーキット走ってもクッソ燃費良いわ
メインのリッターだと走行毎に給油が必要だけど
こいつの場合一回満タンにしちゃうとしばらく給油が不要になるわ

203 ：774RR ：2020/12/30(水) 19:04:24.53 ID:L7aPY3F40.net

関西住みですが昔千葉の船橋に転勤した際
ＦＺＲも持ってったけど、高速道路はマシなんだが一般道が信号多くて渋滞して辟易したんで売っぱらっちゃったよ
湾岸道でお台場行くしかまともに走れなかったイメージ
関東の都会じゃ125ccでツーリングは気持ちいい道に出るまで信号多いんで燃費も悪いんじゃない

204 ：774RR ：2020/12/30(水) 19:11:38.12 ID:RdxfpPcs0.net

>>203
船橋なら南総とか外房の方へ行かなきゃだめやろ
ツーリングに行く先も調べずかよ！

205 ：774RR ：2020/12/30(水) 19:50:00.74 ID:L7aPY3F40.net

>>204
木更津や富津でも暇だし一般道でふらっと行ってみるか!と午前から走ると千葉市まで大渋滞、市原でくたびれて諦めて引き返す、、、
東向きは湾岸しか使いもんにならんし

高速道路は発達してるから金出しゃどこでも行けるんだけど高速乗るんなら嫁も乗せて車だったしなあ、

船橋は近くに山がなくて関東平野広いから田舎道が遠いイメージだわ

関東の都会の人は高速のれん125ccは辛そうやね

206 ：774RR ：2020/12/30(水) 19:51:37.14 ID:L7aPY3F40.net

>>205
西向きの間違いでした

船橋から東京方面は道がエグい

207 ：774RR ：2020/12/30(水) 19:54:48.40 ID:RdxfpPcs0.net

千葉を朝7時までに抜けるぐらいに出たらいいやろ、ちっとは自分で考えて工夫しろ！

208 ：774RR ：2020/12/30(水) 20:05:53.92 ID:L7aPY3F40.net

>>207
まさにおっしゃるとおりやね

転勤前まで神戸だったんで渋滞回避する為朝早く起きなくても都会もコンパクトで渋滞苦じゃないし山超えたら信号無い田舎道になりバイクで日本海も軽かったんでえらい都会に来たと思ったわ
今は関西で峠道もすぐだからGSXでふらっと走れるけどね

209 ：774RR ：2020/12/30(水) 20:50:56.20 ID:T3uQQ99za.net

都内だけど走りに行く時は4時出発してる
冬はちょい乗りしかしない