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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part18

1 :774RR :2020/12/22(火) 22:24:00.13 ID:52RhLyXa0.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxr125am0/
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs125am0/

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593257409/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part16
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600954213/
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605067624/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

375 :774RR :2021/01/06(水) 21:18:05.67 ID:++0vzWL40.net
隣の県庁まで行けないバイクが数年後に・・・

376 :774RR :2021/01/06(水) 21:22:54.18 ID:BZwMGmg1a.net
年間3000くらいだな
距離走りたいわけでもないし
走りたい時に乗るだけ

377 :774RR :2021/01/06(水) 21:25:52.74 ID:TBrCctwPa.net
4ヶ月で1000キロが自分のペースかな?

378 :774RR :2021/01/06(水) 22:00:36.54 ID:TFbMIMdGa.net
一回北海道ツーリングいったら2000キロとかいくからなぁ
向こうは高速なんて使う必要性無いくらいだから125でも全然いいし

379 :774RR :2021/01/06(水) 22:20:22.86 ID:vhB9lVvM0.net
片道100km超えると
帰路は高速乗りたいなぁっといつも思ってる

380 :774RR :2021/01/06(水) 22:28:42.26 ID:dNZnNPg3x.net
>>373
250kmはすごい
日帰りで50Kmの奥多摩が私には限界

381 :774RR :2021/01/06(水) 22:58:22.44 ID:isM/iteu0.net
>>380
125でも往復なら400km位は走るやろ???

382 :774RR :2021/01/06(水) 23:27:57.81 ID:XGr3B4OY0.net
走り慣れれば往復200qぐらいは大丈夫だよ
500〜600km走ると流石に次の日にも疲れが残るかな

383 :774RR :2021/01/07(木) 02:29:48.49 ID:mnI1Y/Q70.net
世の中には自転車で1日に150キロ位走る変態もいるんだし、バイクだったら平気平気。

384 :774RR :2021/01/07(木) 06:29:49.65 ID:5PYndnaSd.net
ケツが持たない 痛くて

385 :774RR :2021/01/07(木) 07:42:23.63 ID:Y3M0rre30.net
チャリなら100キロでケツがしぬ、バイクだとケツは死なないけど600kmも走るとあちこち
ガタガタになる・・・おっさん辛い。

386 :774RR :2021/01/07(木) 07:58:01.94 ID:v7B2/Gt1d.net
1日600キロて相当やな

387 :774RR :2021/01/07(木) 08:00:53.02 ID:5PYndnaSd.net
おっさん強すぎ
1日せいぜい250〜300kmが限界のおっさん
このバイクは1時間乗るとケツ痛くなるし

388 :774RR :2021/01/07(木) 08:40:00.51 ID:vhvnPIo40.net
>>387
薄い割りにはケツには優しいシートなんだがな
レーシングシートでもケツ痛しらずで乗れるぞ!!

389 :774RR :2021/01/07(木) 08:48:14.33 ID:o2/yjAIIM.net
1日600kmもサーキット周回してんのか

390 :774RR :2021/01/07(木) 09:00:01.20 ID:gMCILzwG0.net
レプリカ世代のジジイからしてみると。
シートの座り方を誤ってないかと疑念するけど。

391 :774RR :2021/01/07(木) 10:03:09.18 ID:8sLvI/nra.net
ステップアップブラケット付けたら自然に後ろに座るようになってイイ感じ

392 :774RR :2021/01/07(木) 10:07:11.81 ID:vhvnPIo40.net
>>390
レプリカ世代とは、お若いのう!

393 :774RR :2021/01/07(木) 10:13:37.06 ID:gMCILzwG0.net
>>392
大学入って中型()免許とって
最初の中型はRZ250(初代)w

394 :774RR :2021/01/07(木) 10:14:46.11 ID:gMCILzwG0.net
発売直後で良く煽られたw

395 :774RR :2021/01/07(木) 10:21:35.65 ID:vhvnPIo40.net
わしゃ仮面ライダー1号&2号世代じゃでなあ

396 :774RR :2021/01/07(木) 10:28:04.04 ID:5PYndnaSd.net
バイク乗りってやっぱおっさんジジイしかいないのかよwww

397 :774RR :2021/01/07(木) 10:29:05.13 ID:vhvnPIo40.net
ワシらの時代には、大型や中型などの区分はなかった
免許は自動二輪と原付だけやったな

398 :774RR :2021/01/07(木) 10:40:30.07 ID:gMCILzwG0.net
>>396
すまんのぅジジイでw
一度五十路過ぎて引退したんだがな。

暇つぶしに試乗して…
我に帰ると契約してたw

399 :774RR :2021/01/07(木) 10:49:23.12 ID:PeMRcfyJ0.net
わしゃ平成生まれじゃよ

400 :774RR :2021/01/07(木) 10:53:18.66 ID:gMCILzwG0.net
>>395
え…え…
自分より年齢が上で
ただバイクを持っているだけの人で無い
「現役」って方は尊敬に値します。
自分も精進致します。

401 :774RR :2021/01/07(木) 10:55:09.47 ID:vhvnPIo40.net
>>398
いやいや、お若い
まだまだ、現役世代なんじゃろうて

402 :774RR :2021/01/07(木) 11:04:14.67 ID:gMCILzwG0.net
>>401
いえ、俺は大排気量に
モノ言わせる乗り方を長年やってた所為で
GSX-Sの良さを引き出しきれないのですよ。

オートバイの奥深さを改めて痛感していますw

403 :774RR :2021/01/07(木) 11:06:39.55 ID:lRq1CZ1dr.net
初めてのバイクがこれのSだけど、高速乗れない以外は全く不便無いな
でも高速なんて怖くて乗れないって思ってたけど今は乗って遠出したくてしょうがない

404 :774RR :2021/01/07(木) 11:11:12.79 ID:udnURFMW0.net
高速ってギア変えることも無いし暇で意外とつまらないよ
125ccの下道のんびり旅面白いじゃん

405 :774RR :2021/01/07(木) 11:16:59.52 ID:Y3M0rre30.net
100周年カラーの見た目にやられて手を出してしまったらファーストバイクの大型が
エンジンかけてもらえなくなってワロエナイ

406 :774RR :2021/01/07(木) 11:17:32.41 ID:vhvnPIo40.net
ワシらは、ダックスやミニトレからハスラー、DT1、からナナハン、サンパチまで排気量やオンオフを問わず幅広くなんでも乗りまわしてきたからなあ
さらにのるだけじゃなく、エンジン、キャブ、ブレーキ、サスとイジリ倒したしたしな

407 :774RR :2021/01/07(木) 11:23:12.66 ID:lRq1CZ1dr.net
下道楽しいんだけど、帰りはやっぱ時短で帰りたいよね

408 :774RR :2021/01/07(木) 11:34:11.24 ID:vhvnPIo40.net
その考えでは125には乗れないだろう
125乗りなら、来た分だけ帰るのを頭に入れてないと

409 :774RR :2021/01/07(木) 11:57:37.83 ID:gMCILzwG0.net
>>407
そこが難しいんですよね。
高速道路は時間が買えますからね。

俺の場合は親戚や知人の家に一泊してました。
学生の頃は実家が遠方の友人がバイクで帰郷の際には
ツーリング気分でついて行ってましたw

410 :774RR :2021/01/07(木) 12:03:54.91 ID:1Sz3TWKYd.net
ただ高速なんて年何回乗るって話
免許取得して2年間250cc以上のバイク乗ってたが、10回乗ったかなって感じ。ETC自主運用で

411 :774RR :2021/01/07(木) 12:20:06.55 ID:X0mPV9Ywd.net
ツーリングの行き帰り都内からだと信号と渋滞ばっかりで辛い
高速乗れたらなあと毎回思ってる

412 :774RR :2021/01/07(木) 12:25:30.57 ID:v7B2/Gt1d.net
このバイク(R)が初バイクのおっさん俺
実車も見ずに納車されてから初めて跨がった第一印象が「シート薄っ!」
でも1日200〜300km乗ってても全く尻が痛いとは思わない
むしろ左手首が痛くなるのはたぶん前傾がきつくて手でハンドルを押さえてるからかな

413 :774RR :2021/01/07(木) 12:42:28.39 ID:1Sz3TWKYd.net
>>411
それは思う
357から房総に抜ける場合
いっつも渋滞

414 :774RR :2021/01/07(木) 12:52:18.07 ID:cVa8rb/Oa.net
スズキ代理店に問い合わせると2021年型は12日発表で2万円アップらしい・・・
仕様は聞かなかったが価格分の機能追加あるのかしら

415 :774RR :2021/01/07(木) 12:53:31.82 ID:v7B2/Gt1d.net
キーレスとかかな

416 :774RR :2021/01/07(木) 12:55:21.42 ID:UeirYjakM.net
>>414
競合他社が無いんでとうとう値上げですか
もう持ってるからいいっちゃいいんだけど
まあ、ヤマハカワサキも体たらく
ホンダも高すぎて売れないし仕方ないか、、、

417 :774RR :2021/01/07(木) 13:18:44.47 ID:udnURFMW0.net
2万でキーレスなら羨ましいなぁ

418 :774RR :2021/01/07(木) 13:31:59.29 ID:Y3M0rre30.net
遂にフロント倒立に・・・(違う、そうじゃない

419 :774RR :2021/01/07(木) 14:10:22.50 ID:1A1QENeVM.net
フロントフォークにYSSのアップグレードキット入れようと思ってたけど待った方がええか?
リアもyssのリアサス入れる予定

420 :774RR :2021/01/07(木) 14:16:28.97 ID:UeirYjakM.net
>>414
インドネシアや海外の仕様が国内に小変更して入ってくる事からすると
2万円上がる理由は
ずっと入ってこなかったキーレスしかないのかな
まさかカラーリングを変えて2万アップじゃないだろうけど、、、、。
セブンイレブンの美味しくなって新発売商法じゃない事を祈るわ

421 :774RR :2021/01/07(木) 14:41:24.62 ID:J0/Tk1Bb0.net
キーレスだったらちょうど羨ましいなぁと思うけどプラス2万は高いな

422 :774RR :2021/01/07(木) 14:56:29.98 ID:gMCILzwG0.net
倒立。。。

423 :774RR :2021/01/07(木) 15:11:23.36 ID:udnURFMW0.net
2万で倒立なら値下げだと思うわww

424 :774RR :2021/01/07(木) 15:13:03.04 ID:vhvnPIo40.net
2万なら片側のみ倒立やな

425 :774RR :2021/01/07(木) 16:04:22.89 ID:tT3pT/pPd.net
倒立と正立の違いが分からないし
GSX125はどっち使ってるかも分からないし
ぶっちゃけどーでもいいけど
なんか倒立だとメリットあんの?

426 :774RR :2021/01/07(木) 16:38:47.17 ID:Y3M0rre30.net
見た目8割、剛性アップ2割?
バネ下的な見方だと軽くなるんだっけ?

427 :774RR :2021/01/07(木) 16:41:30.53 ID:Hcd7iXbwa.net
>>425
バネ下重量とハンドル周りの剛性
ぶっちゃけ一般層にはオーバーホールは高いしインナーチューブに傷入りやすいしオイル漏れ出すとブレーキやタイヤにかかる可能性もあるしメリットは無いと言ってもいい

428 :774RR :2021/01/07(木) 16:48:27.27 ID:Y3M0rre30.net
YZF-R25が倒立にしてわざわざ剛性落とすためにトップがわの三又に穴開けてたっけ・・・

429 :774RR :2021/01/07(木) 16:51:54.05 ID:UeirYjakM.net
>>425
倒立は豪華でカッコいい!

https://i.imgur.com/KhV7vaM.jpg
これが125ccなら誰が見てもカッコいい

430 :774RR :2021/01/07(木) 16:54:37.49 ID:iHGSCwgW0.net
フルカウルだとどっちでもいいかな
SFならだいぶ印象変わる

431 :774RR :2021/01/07(木) 17:24:20.81 ID:8F8n38N4M.net
2万で倒立てつくんか?片方だけなら笑うが

432 :774RR :2021/01/07(木) 17:30:27.16 ID:mnI1Y/Q70.net
>>425
一般使用においてはぶっちゃけ見た目。
実際はサーキットでそれなりの腕を持つ人間が乗ってこそ違いが出るレベルだと思うよ。

433 :774RR :2021/01/07(木) 17:51:32.19 ID:UeirYjakM.net
倒立は125ccの様な小さいバイクでも見た目がすごく豪華になる
https://i.imgur.com/sV1G2bf.jpg

正直倒立フォークでモデルチェンジされたらちょっと羨ましい

434 :774RR :2021/01/07(木) 17:53:18.11 ID:iHGSCwgW0.net
CB125RのシートがS125と同じ低さだったら乗りたかったな

435 :774RR :2021/01/07(木) 18:05:13.78 ID:ME9hTMlG0.net
>>433
ああ、やっと分かったよ
確かに倒立フォークの方が
見た目かっこいいなぁ

436 :774RR :2021/01/07(木) 18:35:15.54 ID:gMCILzwG0.net
でも整備性なら正立。
実質的な話なら
前後サスがフルアジャストになったら
安価で効果的と思う。

437 :774RR :2021/01/07(木) 18:38:06.10 ID:YlnXvfDIa.net
倒立のメリットなんて公道じゃ見た目だけだけど、買ってからカスタム出来るようなもんでもないからなぁ
倒立がいいなら倒立の車種買うしかないし

438 :774RR :2021/01/07(木) 18:42:52.51 ID:0DbOtb/B0.net
>>437
インナーチューブの露出が少ないから痛みにくいのは倒立の長所だよ
中身のばねも片側だから、もしばね交換するって時に1個だけで済んだりもするし

439 :774RR :2021/01/07(木) 18:51:16.85 ID:soEqZqWP0.net
>>438
バネ一本はSFFのフォークだけね、普通の倒立は2本
あとインナーの露出は少ないけどインナーが地面側だから飛び石だったり自身で巻き上げた埃や水でダメージ受けやすいのも倒立だよ、ダストシールも傷つきやすい

440 :774RR :2021/01/07(木) 19:03:23.43 ID:sHRUkK5lF.net
>>439
インナーが下にあるぶん汚れとか傷つきやすいとかない?

441 :774RR :2021/01/07(木) 19:07:57.69 ID:soEqZqWP0.net
>>440
受けやすいよ、しかもシール付近の一番傷付いたらダメな辺りが一番汚れ率高い

442 :774RR :2021/01/07(木) 19:58:24.27 ID:MaGOeK/K0.net
>>438
倒立がインナーチューブの露出少ないって正立でも全部が可動域ってわけじゃないだろうに...

443 :774RR :2021/01/07(木) 21:43:30.71 ID:VxX+uKwn0.net
新型出たら旧型安くなるってことも無いだろうなあもともとが安いし

444 :774RR :2021/01/07(木) 21:45:16.06 ID:gMCILzwG0.net
HONDAのSFFは650cc以下に展開して
部品の統合化、大量入荷によるコスト削減と
他社車両との差別化があると聞いた。
インナー弄ればミドル以下のほぼ全車種展開可能だから。

近日CBR150のフルチェンジがあるから
それにも採用が有力で
無論欧州に展開している125ccにも採用されるとか。

445 :774RR :2021/01/07(木) 22:46:49.79 ID:rNdc9kjz0.net
スズキが大幅なモデルチェンジはしないだろ
リアサスが調整できる物に変わるだけで良いんだけどなぁ

446 :774RR :2021/01/08(金) 00:10:59.68 ID:ZYKeZgoe0.net
カラーチェンジだけやろ

447 :774RR :2021/01/08(金) 00:37:30.37 ID:itJ0x8/q0.net
>>446
競合他社もおらず正直独歩安なので、マーケティング的には2万円アップでカラーチェンジだけでも通ってしまうと思う、それでも安いから

日本独自の装備アップは無いだろうし海外やUKのスズキHP見ても、キーレス以外装備アップする所が思いつかないね

12日まで待つか

448 :774RR :2021/01/08(金) 07:40:08.56 ID:llw4yrH70.net
排ガス規制対応したんで2万円アップしますね!

こうですか・・・

449 :774RR :2021/01/08(金) 11:31:46.70 ID:+acs91Pxa.net
排ガス規制でデチューンで値上げの可能性もあったりしてな

450 :774RR :2021/01/08(金) 11:54:43.83 ID:hPEMKKjhr.net
走行距離って基本リセット出来ないよね?
燃費計が狂ってて(ガソリン満タンにしてリセットしたら4kmくらいしか出なくなった)
走行距離の所でリセットボタン押しちゃって、500km刻みでいじれる感じになってすぐキーオフにしたら戻ったんだけど。
燃費計は狂ったまま

451 :774RR :2021/01/08(金) 12:12:58.89 ID:kLZZ8lDsp.net
たぶんだが
オイル交換のタイミング知らせる走行距離の設定いじっただけ
燃費はkm/L表示がL/kmに切り替わってる

452 :774RR :2021/01/08(金) 12:30:54.98 ID:QG7jkZy40.net
>>451
ありがとう、説明書読んで納得した。
でも4ってことは、100km走行するのに4L必要な表示になってるって事?
リセットして走り始めだし変わるとは思うけど

453 :774RR :2021/01/08(金) 12:42:11.55 ID:kLZZ8lDsp.net
0.04L/kmを見間違えてるのかも

454 :774RR :2021/01/08(金) 12:50:18.64 ID:8NGcL1Bba.net
長押しして表示切り替えればいいだけ

455 :774RR :2021/01/08(金) 12:55:23.15 ID:QG7jkZy40.net
せっかく今まで新車から積み上げてきたのに
走行距離をいじってしまったのかと思ってマジで焦った。

456 :774RR :2021/01/08(金) 14:33:53.85 ID:JxfXqUXXM.net
GSX-R125カッコイイなぁ
でもカスタムが難しそう
みんなどんなカスタムしてるの?
マフラーとかハンドル周りならイメージできるんだけど…

457 :774RR :2021/01/08(金) 14:44:30.58 ID:XXlQrbg70.net
カッコイイならカスタムする必要無いやん?

458 :774RR :2021/01/08(金) 14:56:11.25 ID:7PdkfefEM.net
>>457
!?確かに!!

459 :774RR :2021/01/08(金) 14:59:57.92 ID:llw4yrH70.net
シングルシートカバーとマフラーとステップアップブラケットとスクリーンと
ウインカーLED化、テールLED化、フェンダーレスキット。
そのくらい。(※個人の感想です

460 :774RR :2021/01/08(金) 15:01:25.31 ID:/xRQcSdu0.net
>>456
見た目だけならラッピングがお勧めかなぁ
定番ものならフェンダーレスとか流れるウィンカーとか?

461 :774RR :2021/01/08(金) 15:03:30.35 ID:786orphBd.net
Rはノーマルがいいわ(貧乏)

462 :774RR :2021/01/08(金) 15:04:41.96 ID:7PdkfefEM.net
あー、シングルシートとフェンダーレスでレーシーなイメージが抜きんでますね
ラッピングもいいね、センス問われそうだけどw

463 :774RR :2021/01/08(金) 15:37:33.08 ID:llw4yrH70.net
>>462
このマシンだと裏ペタしても合法レベルの視認性だけど、イメージ的にさすがに
どうかとおもって自重してる。

464 :774RR :2021/01/08(金) 15:45:44.73 ID:XXlQrbg70.net
>>458
なんて最初は思っていたけど
ちょいちょいいじり始めたら止まらなくなったんだぜ
嘘ついてすまんな

465 :774RR :2021/01/08(金) 15:55:59.16 ID:4UlRcSKu0.net
まずはFOG付けるやろ

466 :774RR :2021/01/08(金) 16:21:27.37 ID:786orphBd.net
フェンダーレスって泥跳ねて背中とか汚れんの?

467 :774RR :2021/01/08(金) 16:24:49.67 ID:llw4yrH70.net
雨の日は乗らないし、水たまりは避けるし避けようがない時は徐行するので散ること
ないですね。
天候不順でどうしてもバイク乗るときは別のバイクに乗るからそうしてるけど、GSX
1台だけならフェンダーレスにはしないわ。

468 :774RR :2021/01/08(金) 16:27:32.78 ID:786orphBd.net
なるほど、やっぱそれくらい気い使ってるのね

469 :774RR :2021/01/08(金) 16:51:16.60 ID:llw4yrH70.net
ツーリングにも使うなら、リアスイングアーム後端につけるフェンダーがあって
もいいくらいかもしれませんね。

470 :774RR :2021/01/08(金) 17:10:30.64 ID:786orphBd.net
あー刀に着いてるあれ?

471 :774RR :2021/01/08(金) 19:07:45.54 ID:ic0aVGI/0.net
ダサ

472 :774RR :2021/01/08(金) 20:08:18.54 ID:htxPWEHD0.net
確かにSSでリアフェンダーはカッコよくないかなぁ

473 :774RR :2021/01/08(金) 20:25:53.95 ID:8NGcL1Bba.net
フェンダーレスは見た目全振りだらな
泥も石も跳ねる

474 :774RR :2021/01/08(金) 21:44:10.39 ID:iLFE0Cko0.net
俺は他車の美的なノーマルフェンダーを
中古屋から買って泥除け部のみ追加移植してる。

横から見て後輪まで伸びてれば
大概の泥跳ねはカバー出来る。

475 :774RR :2021/01/08(金) 22:58:45.22 ID:3K1HX5D20.net
アジア用なのか知らんけど、、、
あのでっかい泥除け外して
センター残しの運用であれば、
見た目も泥除け効果も
十分だと思うけどなー。

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